百得燃烧器故障分析及处理

燃烧机常见故障维修汇总燃烧机是工业设备中常见的一种燃烧设备，广泛应用于锅炉、窑炉、加热炉等燃烧系统中。

然而，燃烧机由于长时间的运行和频繁的使用，经常会出现各种故障，影响其正常运行。

本文将对燃烧机常见的故障进行分类和总结，并提供相应的维修方法。

一、点火故障1.火花穿透故障：燃烧机无法正常点火，原因可能是火花电极间距过大，电极磨损或电极与燃烧器壁短路。

应及时调整火花电极间距，更换磨损的电极，并清洗电极和燃烧器壁。

2.火花电极湿润：在潮湿环境中使用燃烧机，火花电极可能被湿气腐蚀，导致点火故障。

解决方法是在电极处安装消除湿气的装置，并及时更换受损的电极。

3.火花电极燃烧失效：火花电极燃烧不完全，导致无法点燃燃烧机。

解决方法是更换磨损的电极，确保电极的燃烧质量。

二、燃烧不良1.燃气供应不足：燃烧机无法正常燃烧，可能是燃气供应不足。

检查燃气阀门、气体管道和燃气压力是否正常，并进行相应的维修。

2.燃烧器反火：燃烧器可能出现反火现象，引起燃烧不良。

检查燃气供应管路是否泄漏，同时检查燃气系统是否正常。

3.燃烧器蜡状套筒堵塞：燃烧器套筒可能被燃料中的杂质堵塞，导致燃烧不良。

清理套筒并更换磨损的部件。

三、燃烧器闪退1.燃烧器反击燃烧：在燃烧器运行过程中，可能出现反击燃烧现象，导致燃烧器闪退。

检查燃气供应管路是否正常，同时检查燃气流量和压力。

2.燃烧器供气不稳：燃烧器供气不稳定，可能是气体管路阻塞或压力不均匀。

检查供气管路并清理堵塞，调整气体流量和压力。

3.燃烧器过热：燃烧器运行过程中，燃烧温度过高，导致燃烧器闪退。

检查燃烧器散热装置是否正常，冷却系统是否良好。

四、燃烧器噪音大1.燃烧器供气不均匀：燃烧器供气不均匀，可能会导致噪音大。

检查气体供应管路是否正常，调整气体流量和压力，确保供气均匀。

2.燃烧器部件松动：燃烧器部件可能松动，导致噪音大。

检查燃烧器部件并紧固螺栓。

3.燃烧器磨损严重：燃烧器长时间使用后，部件可能磨损严重，导致噪音大。

燃烧器常见故障-概述说明以及解释1.引言1.1 概述燃烧器作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对生产效率和产品质量都有着重要影响。

然而，由于长期使用或不当操作，燃烧器也会出现各种故障问题。

本文将针对燃烧器常见的故障进行系统分析和总结，帮助读者更好地了解和解决燃烧器故障问题。

文章将围绕燃烧器无法启动、燃烧不正常、温度异常等几个主要故障点展开讨论，同时重点强调预防方法和定期维护的重要性，以期提高燃烧器的稳定性和可靠性，确保工业生产的顺利进行。

1.2 文章结构文章结构是指文章整体的组织框架，包括引言、正文和结论三个部分。

本文的结构设计如下：1. 引言部分：在引言部分，我们将对燃烧器常见故障进行概述，说明本文的目的和意义，并简要介绍文章的结构。

2. 正文部分：正文部分将详细介绍燃烧器常见的故障类型，包括燃烧器无法启动、燃烧不正常以及温度异常等情况，为读者提供详细的故障分析和解决方法。

3. 结论部分：在结论部分，我们将总结全文所述的燃烧器常见故障，并着重阐述预防方法和定期维护的重要性，以帮助读者更好地了解燃烧器的维护和保养。

1.3 目的:本文的目的在于帮助读者了解燃烧器在运行过程中可能会遇到的常见故障，并提供解决方法和预防措施。

通过深入分析燃烧器无法启动、燃烧不正常、温度异常等故障原因，读者可以更好地应对燃烧器故障，保证设备的正常运行和安全性。

同时，本文还强调了定期维护的重要性，希望能够引起读者对设备维护的重视，减少故障发生的可能性，提高设备的使用寿命和效率。

通过本文的阐述，读者可以更全面地了解燃烧器常见故障的原因和解决方法，为设备的安全稳定运行提供保障。

2.正文2.1 燃烧器无法启动的故障燃烧器无法启动是常见的故障之一，可能有多种原因导致。

首先要检查燃气供应是否正常，确保燃烧器有足够的燃料。

如果燃气供应正常，那么可能是点火系统出现了问题。

在点火系统方面，可能是点火电极脏了或损坏了，导致无法正常点火。

意大利利雅路（R I E L L O）燃烧器意大利百得（B A L T U R）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（DAN FSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR（埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国C UENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM, GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1-D,GL8/0-D- TMD,GL 9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/1-E,RGL5/1-D, RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，四、意高燃烧机Ecoflam燃气燃烧器燃烧机维修各品牌燃烧器配件如下：意大利利雅路（RIELLO）40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A德国西门子（SIEMENS）程控器、、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（S IEMENS）伺服马达SQN、SQM意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF2 0T美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障轻油燃烧器故障导致原因及解决方法故障导致原因建议解决方法燃烧器不启动1 没电合上所有开关－检查保险丝2 极限或安全控制装置打开调整或更换3 控制盒锁定按控制盒复位钮4 电机锁定按热继电器复位钮5 泵坏更换6 控制器保险丝断开更换7 电连接错误检查电连接8 控制盒损坏更换9 电机控制装置损坏更换10 电机损坏更换11 电容损坏更换12 光电管短路更换13 漏光或模拟火焰出现消除漏光或更换控制器燃烧器启动后马上停止14 缺相（GW除外）按热继电器复位钮接好第三相燃烧器予吹扫后马上锁定，火焰不出现15 油箱内无油，或油箱底部有水加油或排水16 燃烧头位置或风门位置不合适进行调整17 电磁阀不能打开检查接线，更换线圈18 喷嘴堵塞、脏或损坏清除或更换19 点火电极位置不对调整20 接地电线绝缘不好更换21 高压电缆损坏更换22 点火变压器损坏更换23 电磁阀或点火变压器接线错误检查并更正24 控制盒损坏更换25 泵不起动“参见泵的启动”26 泵和电机之间的连轴节损坏更换27 进、回油管接错更正28 泵、过滤器或喷嘴的过滤网脏清洗29 电机转向错误换相火焰出现后燃烧器锁定30 点火电极位置不对调整31 光电管或控制器损坏更换32 光电管脏清洗脉动点火或火焰不稳33 燃烧头位置设定不对调整34 点火电极位置不对调整35 风门太大调整36 喷嘴不适应此燃烧器或锅炉检查，调整37 喷嘴坏了更换38 不合适的泵压根据手册调整故障导致原因建议解决方法燃烧器不能烧大火39 控制系统ＴＲ没闭合调整或更换40 控制器坏了更换41 第二级电磁阀坏了更换42 液压缸坏了更换第二个喷嘴喷油但风门不能达到风门位置43 泵压低增加44 液压缸坏了更换不稳定供油45 如果是由于泵或油系统导致的请检查原因让油箱接近燃烧器油泵内生锈46 油箱内有水将油箱内水排净有噪音，并且油压不稳47 进油管内有空气将接头紧固负压值过高（高于35cmHg）48 油箱／燃烧器高度差太大用环形油路连燃烧器49 管道直径太小增大50 过滤器堵塞清洗51 进油阀门关闭打开52 温度过低蜡析出轻油中加添加剂长时间中断后泵不启动53 回油管未浸到油里将之回到进油管高度54 进油管路中进气将接头紧固泵漏油55 密封部件漏油换泵冒烟－黑烟56 空气不足根据守则调节燃烧风门57 喷嘴磨损或脏更换58 喷嘴过滤器堵塞清洗或更换59 泵压调错调至10-14bar60 风机脏清洗61 稳火叶片脏、松驰或变形清洗，拧紧或更换62 炉膛阻力太大扩大冒烟－白烟63 空气太多根据手册调节风门燃烧头脏64 喷嘴或过滤器脏更换65 喷嘴油量或角度不合适查阅推荐喷嘴66 喷嘴松拧紧67 稳火叶片上有杂物清洗68 头校准错误或空气不足根据说明调节，打开阀门69 引风管长度不合适锅炉参考锅炉各品牌燃烧器配件如下：意大利利雅路（RIELLO）燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A德国西门子（SIEMENS）程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（SIEMENS）伺服马达SQN、SQM意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

燃烧机常见故障及解决方法1. 引言燃烧机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于保证生产的顺利进行至关重要。

然而，在长时间运行过程中，燃烧机常常会出现各种故障，影响其正常工作。

本文将介绍燃烧机常见的故障，并提供相应的解决方法，以便于工程师和操作人员能够及时有效地处理这些问题。

2. 燃烧机常见故障及解决方法2.1 火焰不稳定故障原因：•燃料供给不均匀：可能是供气管道堵塞、喷嘴损坏或调节阀失灵等原因导致。

•气流不稳定：可能是风管堵塞、风门调节不当或风机叶片损坏等原因导致。

•火焰器件损坏：可能是火焰探测器脏污、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。

解决方法：•清洗供气管道、更换损坏的喷嘴或调节阀。

•清洗风管、调整风门或更换叶片。

•清洗火焰探测器、更换点火电极或火焰传感器。

2.2 燃烧不完全故障原因：•空气供应不足：可能是进气口堵塞、空气过滤器脏污或风机转速不够高等原因导致。

•燃料供应不足：可能是油泵故障、油管堵塞或燃料质量不合格等原因导致。

•火焰器件损坏：可能是喷嘴堵塞、火焰探测器脏污或点火电极间距过大等原因导致。

解决方法：•清洗进气口、更换空气过滤器或调整风机转速。

•检查油泵是否正常工作，清洗油管或更换燃料。

•清洗喷嘴、火焰探测器或调整点火电极间距。

2.3 黑烟排放故障原因：•空气供应过多：可能是进气口调节不当、空气过滤器脱落或风机转速过高等原因导致。

•燃料供应过多：可能是油泵调节不当、燃料喷嘴堵塞或燃料质量不合格等原因导致。

•燃烧器件损坏：可能是火焰探测器失灵、点火电极间距过小或火焰传感器脏污等原因导致。

解决方法：•调整进气口，更换空气过滤器或降低风机转速。

•调整油泵，清洗喷嘴或更换燃料。

•更换火焰探测器，调整点火电极间距或清洗火焰传感器。

2.4 燃烧噪音大故障原因：•风机异常：可能是风机轴承损坏、叶片脱落或风门失调等原因导致。

•燃烧器件异常：可能是喷嘴堵塞、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。

意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（DANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKER A等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得) Ecoflam(意高) FBR（埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，EL CO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。

一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8 ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/ 1-D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3 /1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修各品牌燃烧器配件如下：意大利利雅路（RIELLO）燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A德国西门子（SIEMENS）程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（SIEMENS）伺服马达SQN、SQM意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。

燃烧器常见故障的分析与处理摘要：加热炉油田生产生活中的重要设备，而燃烧器是其核心。

燃烧器就是将燃料和空气按所需的比例混合后送进炉膛，并使燃料能在炉膛内稳定着火与持续燃烧的装置。

其关系着加热炉热效率、安全、节能降耗方面的问题。

关键词：加热炉燃烧器热效率节能降耗概述燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，根据其使用燃料、品牌及控制方式的不同，各集输场站使用不同的燃烧器，例如百得燃烧器、威索燃烧器、奥林燃烧器等，燃烧主要以天然气和石油为主。

燃烧器作为机电一体化的设备，自动化程度高，一键启动。

如果不能正常启动，操作员工看不懂燃烧器故障“密码”，加热炉不能及时正常点燃，必将影响生产运行。

一、燃烧器的工作原理燃烧器是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备，即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧。

从其实现的功能可分为五大系统：送风系统：送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风门控制器、风门档板等。

点火系统：点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆等。

监测系统：监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、监测温度器等。

燃料系统：燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。

燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。

电控系统：电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器。

二、燃烧器常见故障加热炉在油气生产中应用广泛，而且是连续使用，燃烧器应用的时间变得越来越长，出现故障的频次也会随着增加，在我们应用的环节中，经常会碰到各式各样的问题。

但归纳起来有两类常见的故障：燃烧器不能启动；燃烧器正常启动，但燃烧不正常，热效率低。

1.燃烧器不能启动①火焰检测器故障现象：按启动键，燃烧器能完成自检，风机也能启动，点火系统正常点火，但点火后瞬间熄灭。

燃烧器常见故障全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：燃烧器作为工业领域中常见的设备，其功能主要是将燃料和空气混合，并点燃以产生热量。

在长时间的使用过程中，燃烧器也会出现各种各样的故障，影响设备的正常运行。

本文将介绍燃烧器常见的故障及其解决方法。

一、点火困难在使用燃烧器时，有时会出现点火困难的情况，即燃烧器无法点燃或点燃后很快熄灭。

造成这种故障的原因多种多样，包括燃料供应不足、点火系统故障、点火电极脏污等。

解决方法包括检查燃料管道是否畅通、清洁点火电极和更换点火系统等。

二、燃烧不稳定燃烧器燃烧不稳定的表现为火焰抖动、乱跳或者发出异响。

这种情况一般是由于燃料和空气比例不合适、燃料质量不好、点火电极位置不正确等原因导致的。

解决方法包括调整燃烧器的供气量、更换质量好的燃料、清洁点火电极等。

三、燃烧产生异味在使用燃烧器时，有时会出现燃烧产生异味的情况，这可能是由于燃料本身含有杂质或者烃类成分，也可能是由于燃烧不完全产生废气。

解决方法包括更换燃料、改善燃烧器的通风系统、定期清洗燃烧器等。

四、燃烧器漏油燃烧器漏油是比较严重的故障，不仅会造成燃料浪费，还可能引发火灾事故。

造成燃烧器漏油的原因包括密封圈老化、管道破裂等。

解决方法包括更换密封圈、修复漏油管道、注意燃油加注量等。

五、燃烧器噪音大有时候在使用燃烧器时会出现燃烧器噪音大的情况，这通常是由于燃烧器工作不平衡、燃烧过程不稳定导致的。

解决方法包括维护燃烧器、调整燃烧器的工作参数等。

六、燃烧器点火不良在点燃燃烧器时，有时会出现点火不良的情况，这可能是由于点火电极脏污、电极间距不正确等原因导致。

解决方法包括清洁点火电极、调整电极间距等。

燃烧器作为重要的工业设备，其正常运行对生产过程至关重要。

遇到燃烧器故障时，应该及时排查原因并进行维修处理，以保证设备的正常运行。

希望以上介绍的常见燃烧器故障及解决方法能为大家在使用燃烧器时提供帮助。

第二篇示例：燃烧器是工业生产中常用的一种热能设备，其作用是将燃料和空气混合后在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃烧气体，用于加热或其他工业过程。

燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】冬季在低温下进行喷漆或烘漆作业时，需要用燃烧器对烘漆房进行升温。

由于冬季燃烧器的工作时间长且所用燃料（柴油）又处在低温环境下，因而是燃烧器故障的多发季节。

燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程，尽管它比较简单但也有其自身的特点。

一、燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法1．能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。

火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。

燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。

火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。

检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。

2．着火正常但排气烟色不正常喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。

当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。

但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。

排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。

调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。

排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。

造成柴油雾化不良的原因有：1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降；2）油泵出油压力过高或过低。

油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。

这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。

燃烧机常见故障及解决方法引言燃烧机是工业生产和日常生活中广泛使用的设备，其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能或热能供应给工艺过程或建筑供暖。

然而，由于长期使用和环境因素等原因，燃烧机常常会出现故障。

本文将探讨燃烧机常见的故障及其解决方法。

一、点火故障1. 点不着火•原因：点火电极和燃气喷嘴之间的间隙过大或两者之间的电极间距不正确。

•解决方法：调整燃气喷嘴和点火电极之间的间隙，以确保电弧能够正常跳动。

同时，检查点火电极的电极间距是否符合规定。

2. 点火弱•原因：点火电极受污染或电极磨损严重。

•解决方法：清洁点火电极，确保其表面没有灰尘或油污。

如果电极已经磨损，则需要更换。

二、燃烧不完全1. 黑烟排放•原因：燃气喷嘴堵塞或调整不当，燃气与空气的配比不合理。

•解决方法：1.清洁燃气喷嘴，确保其通畅。

2.调整燃气喷嘴和空气进气量，使其配比达到最佳效果。

2. 黄色火焰•原因：燃烧室内供氧不足，燃烧反应不完全。

•解决方法：增加燃烧室内的氧气供应，可以通过调整通风量或加大送风机的功率来实现。

3. 燃气味道浓•原因：燃气泄漏或供气管道堵塞。

•解决方法：1.确保燃气管道连接牢固，检查是否有泄漏处并及时修复。

2.清洁供气管道，确保其畅通。

三、异常声音1. 噪音过大•原因：燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙过大，燃烧时产生振动。

•解决方法：检查燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙，调整至适当的大小。

2. 爆炸声•原因：燃气泄漏积聚形成火焰前的爆燃现象。

•解决方法：立即关闭气源，迅速排空气体，解决泄漏问题。

检查系统中的阀门和管道，确保其可靠密封。

四、其他故障1. 燃烧机频繁启停•原因：燃气供应不稳定，燃烧机的控制系统故障。

•解决方法：1.检查燃气供应管道和调整燃气压力，确保供气稳定。

2.检查燃烧机的控制系统，修复故障。

2. 燃烧机工作不正常•原因：燃烧机的控制系统故障或传感器异常。

•解决方法：1.检查燃烧机的控制系统，修复故障。

2.检查传感器的连接和工作状态，修复或更换故障传感器。

百得燃气燃烧器常见故障处理方法百得燃气燃烧器常见故障处理●点火故障正常条件下，连续启动三次燃烧器，没有点燃燃烧应判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。

（点火时风机运行正常，程序正确）1 气源故障检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。

处理方法；调节天然气调压阀，进行压力设定。

2 风门故障检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，处理方法；将风门适当的调小，但不可以完全关闭。

3 点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火，或点火电极太脏位置不对时，均会出现点火故障。

处理方法；测试点火变压器是否点火，清理点火电极，调整点火间隙保持2-3mm。

4燃气阀组故障正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，处理方法；检查阀组线圈，调节阀的开启度。

5 点火控制器故障所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。

处理方法；更换控制器。

●熄火故障燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。

1 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。

2火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。

处理方法；调整探针位置，清理探针表面。

重新启动。

3 电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。

处理方法；联系电工检查电源及接线。

●燃烧器不启动故障按下启动按钮长时间燃烧器不启动1 外界连锁故障外接温度或压力控制没有到达启动下限；检查温度或压力设定值。

2燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，均会出现，逐步进行检查。

3程控器故障没有进行复位，重新进行复位。

4、风机电机过热保护，对热继电器进行复位。

5、检查控制柜启动按钮，是否正常。

6、电路故障电路检查测启动信号是否正常，电压保险是否正常。

燃烧器维修技术方案
简介
燃烧器是燃气，燃油或其他燃料的燃烧设备，一旦出现故障，将会影响整个燃烧系统的正常运行。

出现故障时，及时维修燃烧器是至关重要的，本文将介绍常见的燃烧器故障及对应的技术方案。

燃烧器故障
燃料气味
当燃烧器故障时，常常会产生燃料的气味。

这种情况可能是由于燃油泄露或者燃料管路破裂等问题引起的。

为了避免危险，我们应该采取以下措施：
•立即关闭燃烧器和燃气阀门；
•通风，排除气味；
•检查燃烧器和燃料管路，确定问题原因；
•更换受损部位。

燃烧不充分
如果燃烧器燃烧不充分，可能会导致燃料浪费并产生更多的污染物。

这种情况通常由以下问题引起：
•加热器没有足够的氧气；
•燃料喷嘴堵塞；
•燃料压力不正确；
•燃料过滤器阻塞。

我们可以使用以下维修方案来解决这些问题：
•确认加热器通风良好；
•清洁或更换喷嘴；
•检查燃料和气体压力，确保正常；
•定期更换燃料过滤器。

燃烧器无法启动或停机
当燃烧器无法启动或自动停机时，可能出现以下故障：•燃料管路断电或电源有问题；
•火焰监测器故障；
•中央处理器故障。

为了解决这些问题，可以执行以下操作：
•检查燃料管路的电源和接线；
•清洁或更换火焰监测器；
•检查中央处理器并确保其工作正常。

结论
维修燃烧器是一个重要的任务，需要我们充分理解燃烧器的工作原理和常见故障，以便能够快速诊断和解决问题。

我们应该经常检查燃烧器，确保其正常工作并保持安全。

燃烧器维修技术方案燃烧器是一种能够将液体或气态燃料转化为可燃气体的设备，它广泛应用于工业、冶金、化工等领域。

在使用过程中，由于种种原因，燃烧器可能会出现故障，需要进行维修。

本文将介绍一些常见的燃烧器故障以及对应的维修技术方案。

燃烧不稳定燃烧不稳定是燃烧器故障中比较常见的一种，通常是由于气压不足、燃烧器积碳、喷嘴损坏等原因引起的。

针对燃烧不稳定这一故障，可以采取以下维修技术方案：1.检查气压：首先应检查燃烧器的气压，如果气压不足，可以采取增加气体进入量、清洗气体进入管道等方式来解决问题。

2.清除积碳：如果燃烧器积碳导致燃烧不稳定，可以利用清洗剂清洗燃烧器内部，把积碳清理干净，以确保燃烧顺畅。

3.更换喷嘴：如果喷嘴已经损坏，导致气体进入量不足或不均匀，需要更换新的喷嘴，以确保正常燃烧。

烟气过淡烟气过淡是指在燃烧器正常工作时，烟气的颜色过于淡，这种情况通常发生在液化气或天然气等气体燃烧器中。

烟气过淡的原因通常是气体进入量不足，针对这一故障，可以采取以下维修技术方案：1.调整气阀：首先应检查燃烧器的气阀是否正常，如果气阀开启不足，可以调整气阀来增加气体进入量。

2.更换喷嘴：如果喷嘴已经老化或损坏，气体进入量不足，需要更换新的喷嘴来保证气体进入量正常。

3.清洗燃烧器：如果燃烧器内部有积碳或污垢，可以采用清洗剂清洗燃烧器内部，保证燃烧器通畅，气体进入量正常。

燃烧不完全燃烧不完全是指在燃烧器正常工作时，烟气中含有未燃烧的燃料，通常发生在燃料溢出或者燃烧不充分的情况下。

燃烧不完全可能会导致燃烧产生的有害气体超标，因此需要立即解决。

针对燃烧不完全这一故障，可以采取以下维修技术方案：1.调整气阀：可以通过调整气阀，增加气体进入量，使燃烧更充分，避免燃料溢出。

2.更换喷嘴：如果喷嘴已经老化或损坏，燃料进入量不足，需要更换新的喷嘴以确保燃烧充分。

3.清洗燃烧器：如果燃烧器内部有积碳或污垢，可以采用清洗剂清洗燃烧器内部，保证燃烧器通畅，燃烧更充分。