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人车试验安排及安全技术措施通用版

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解决方案编号:YTO-FS-PD718

人车试验安排及安全技术措施通用版

The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.

标准/ 权威/ 规范/ 实用

Authoritative And Practical Standards

人车试验安排及安全技术措施通用

使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。

一、概况

按《煤矿安全规程》要求,对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验,试验方法及要求参照《人车试验细则》。

1、技术参数

a、最大牵引力58800N

b、最大运行速度≤3.5m/s

c、适用轨距600mm

d、道床形式水泥枕

e、适用巷道倾角6~30°

f、每节车定员人数18人

g、最大缓冲距离1650mm

h、最小曲率半径12000mm

I、外形尺寸

车头:5170×1200×1468mm 车尾:5170×1200×1468mm

2、试验地点:跃进煤矿副斜井、斜坡长:360m、

倾角、22°轨道型号:30kg/m、轨道连接形式:悬接式

3、提升绞车型号:JK-2×1.5、最大静张力:60KN、

绳速:2.55m/s、电机功率:160KW、钢丝绳直径:

24.5mm

二、试验安排

1、试验项目

按《煤矿安全规程》要求,对新人车投入运行前(新车)、运行或大修后人车、应定期进行如下试验:

a、静止手动落闸实验

b、松绳试验

c、全速手动拉闸试验

d、空载零速脱钩试验

e、全速脱钩试验

2、试验时间:20xx年2月20日

3、试验地点:跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。

三、试验前准备工作

1、设施器材准备

a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查,全井筒轨道质量必须到达“优”等级,地轮全线高度不超过轨

面40mm。

b、距试验井筒底部负5米处加装牢固的密集支柱(足以阻挡住由于插爪失灵而下滑的人车),并堆放30袋装满木屑的麻袋作缓冲物。

c、井口信号、绞车房信号与人车脱钩点指挥人员信号要畅通。

d、重载全速脱钩试验时按人员准备编织袋,每袋装沙子75公斤,试验时均布在座位上。

e、工器具准备

序号名称型号及规格数量备注

1 手锤1把

2 大锤1把

3 角度尺1把

4 钢卷尺 3m 1把

5 钢尺 150mm 1把

6 钢丝绳Ф18~20mm 10m 绳卡4只

7 钢丝绳Ф6~8mm 50m 绳卡4只

8 铁丝 12~14# 1米

9 脱钩器1付

10 扳手 36″ 2把

11 扳手 12″ 1把

12 管子钳 12″ 2把

13 大扳手2把随车工具

14 机油1公斤

2、人车试验前检查与调整

(1)试验前人车进行一次全面检查,检查各连接部件的绳、链、环、销等应连接可靠。特别是开动机构;制动装置中移动、旋转部件及轮对要绝对灵活,各注油部位润滑要良好。

(2)钢丝绳检查人员对钢丝绳作一次全面检查,绳的状况必须符合《煤矿安全规程》有关规定。

(3)将人车提至试验地点进行全面检查:

a、调整开动弹簧S1、S2车均为400mm。

b、调整撞铁与扭的距离为90~130mm。

c、缓冲器要牢固地固定在车体底盘上,紧固螺栓不应松动。

d、检查制动器是否在最前端的挡块处,以保证人车制动时有足够的缓冲距离。

(4)人车在运行或实验中闭锁机构为常开状态,任何人不的随意搬动闭锁装置。

四、试验方法及合格标准

1、静止手动落闸试验

(1)方法

将人车提升至运行斜井线路口变坡点停稳(距离井口100米处为宜),扳动手闸,插爪下落人车制动。

(2)合格标准

插爪下落迅速,没有滞缓现象。2、松绳试验

(1)方法

将人车提升至距井口40~50米处停稳,用一根Ф18-20mm的钢丝绳把S1车固定在轨道上,中部松弛量为

3~5米,然后发人车下放信号,人车放至固定钢丝绳张紧后开动机构动作,开动弹簧伸开,主拉杆联动,使人车上的撞块撞倒制动器上的拨叉,插爪下落,人车制动。

(2)合格标准

插爪下落迅速,没有滞缓现象。

3、空载全速手动拉闸试验

(1)方法

将人车提升至距井口40~50米处停稳,然后发人车下放信号,当行驶到正常运行速度时,司机拉动手闸,插爪下落,人车制动。

(2)合格标准

插爪下落迅速,没有滞缓现象。

4、空载零速脱钩试验

(1)方法

将人车提升至距井底30~50米处停稳,空载不乘人,

打开脱钩器,插爪下落,人车制动。

(2)合格标准

插爪下落迅速,没有滞缓现象。

5、重载全速脱钩试验

(1)方法

将人车提升至距井底30~50米处停稳,用一根

Ф18-20mm的钢丝绳把S1车固定在轨道上,中部松弛量为3~5米,然后把沙袋(18袋/台)均布在人车座位上。按下车闭锁装置,使插爪下落,然后发人车下放信号,人车下放至固定钢丝绳张紧后,提升钢丝绳松弛,摘开钩头,在主拉杆与钩头之间加装好脱钩器并在脱钩器的压板上拴好脱钩绳一端。发人车上升信号使人车想上提升1~2米停稳后,拆掉固定钢丝绳。脱钩绳的另一端固定在轨道上,中部松弛量为人车下放至尾车距堵洞处4~5米时打开脱钩器为宜。全面检查人车开动机钩、制动机构有无被卡住,闭锁装置挡爪是否在上方。检查完毕后,发出人车全速下放信号,当人车下放脱钩绳打开脱钩器时,开动机构动作,撞块撞倒支撑板后,插爪下落,人车制动。

(3)合格标准

插爪下落迅速,没有滞缓现象。

五、人车实验领导组织机构

总指挥:王林贵

副总指挥:李润元尹建兵孟爱忠刘建清郭军才组员:王彦斌贾卫民苏建喜杨成弟王彦志王勇领导小组下设四个专业小组

1、技术测量组

组长:王彦斌

组员:苏建喜王勇王志坚

2、实验调试安装组

组长:张光明

组员:古二宝

3、信号调度组

组长:李宝军

组员:王彦志

4、安全检查组

组长:付爱忠

组员:武春怀韩保根

5、资料组

组长:王彦斌

组员:李军付志鹏

六、命令的发布及信号联系

1、命令的发布:

a、实验时,每个命令由总指挥一人发布,其他参与现场的所有人员绝对服从统一调动。认真负责完成各自工作,决不能自行其事,出现问题及时向组长汇报,由组长向总指挥汇报。

b、组长接到命令后,立即传达命令并组织人员实施。

信号联系

信号联系通讯工作由专业人员负责,实验时联系信号与平时相同,但打点必须清晰。

七、主要措施

1、警戒范围

a、实验时轨道沿线、井口、井下全线戒严,严禁任何人员走动,所有工作人员必须在安全洞内。

b、除试车人员外,其他人员均不能在轨道沿线15米内逗留。

c、担任警戒人员,不得随意离岗。

2、人员的安全躲避

a、实验时均以口哨做为信号指挥戒严或解除戒严。

b、井筒工作人员听到信号后,必须立即进入安全洞内,待人员完全撤离,无任何危险时方可发出试车信号。

八、实验记录与实验报告

1、实验必须指定专人记录,专人测量,专人监尺。监

尺人对记录和读数以及测量手段和方法和准确与正确性负责。

2、测量器具必须符合计量器具的有关规定。

3、记录人员必须按附表规定的内容和要求对实验的各项数据认真填写。

4、每一项实验记录填写完毕后,组长、记录员、测量员、监尺员共同履行签字手续。

5、实验合格后根据结果写出实验报告交矿总工程师审阅签字后存档案,并报告上级部门备案。

九、试验完毕收尾工作

1、试验完毕,拆除安全设施后,方可解除警戒。

2、调试人员要再次对人车进行一次全面检查,发现零部件有损坏更换后,方可投入使用。

十、附《XRC型斜井人车定期试验记录表》

该位置可输入公司/组织对应的名字地址

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发电机启动试验安全技术措施讲解

发电机大修启动试验安全技术组织措施 批准: 审定: 审核: 编写: 日年月 陕西德源府谷能源有限公司发电机大修启动试验安全技术组织措施 目录

一概述 (1) 1 试验条件 (1) 2 试验项目 (1) 二试验组织方案 (1) 1 人员组织 (1) 2 工器具准备 (3) 3 试验过程 (4) 3.1 试验前的准备工作 (4) 3.2 试验前的检查工作 (7) 3.3启动电气试验的方法、步骤 (10) 三试验安全注意事项 (14) 1 组织安全学习 (14) 2 检修准备工作 (15) 3 总启动试验要求 (15) 4 收尾工作 (15)

附录 (17) 附表1:发电机转子交流阻抗测试表 (17) 附表2:发电机短路试验表格(上升) (17) 附表3:发电机短路试验表格(下降) (17) 附表4:发电机空载试验表格(上升) (18) 附表5:发电机空载试验表格(下降) (18) 附图:启动试验短路点设置 (19) 1 陕西德源府谷能源有限公司发电机大修启动试验安全技术组织措施 一概述 发电机启动试验是在发电机和变压器组一、二次设备检修和调试工作全面结束后对设备检修后的性能及效率的最终检查性试验,其目的是全面检查电气一次设备特性及运行状况。 1 试验条件 1.1 机组电气部分一次、二次设备检修结束、设备分部调试完毕,并通过验收,已具备启动条件。 1.2设备检修、分部试运的技术资料齐全,各级验收单位已经验收合格并签字。 1.3试验场所卫生状况良好,道路畅通,照明充足,通讯方便且就地备有足够的消防器材。 1.4所有电气设备编号齐全、正确,带电部分标志无误。带电设备外观应清洁干燥,外壳及机座的接地应齐全完好。(一次设备的接地点应明显的接地) 1.5试验用的仪器仪表,记录表格等准备就绪,试验期间的系统方式、并网方案得到批准,机、炉、电的联锁试验已完成。 1.6试验人员熟悉本方案,做到分工明确,责任到位。 2 试验项目

人车试验安排及安全技术措施通用版

解决方案编号:YTO-FS-PD718 人车试验安排及安全技术措施通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

人车试验安排及安全技术措施通用 版 使用提示:本解决方案文件可用于已经体现出的,或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等,所提出的一个解决整体问题的方案(建议书、计划表),同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 一、概况 按《煤矿安全规程》要求,对人车投入运行或大修后人车应进行安全性能试验、对运行中人车应定期进行性能试验,试验方法及要求参照《人车试验细则》。 1、技术参数 a、最大牵引力58800N b、最大运行速度≤3.5m/s c、适用轨距600mm d、道床形式水泥枕 e、适用巷道倾角6~30° f、每节车定员人数18人 g、最大缓冲距离1650mm h、最小曲率半径12000mm I、外形尺寸 车头:5170×1200×1468mm 车尾:5170×1200×1468mm

2、试验地点:跃进煤矿副斜井、斜坡长:360m、 倾角、22°轨道型号:30kg/m、轨道连接形式:悬接式 3、提升绞车型号:JK-2×1.5、最大静张力:60KN、 绳速:2.55m/s、电机功率:160KW、钢丝绳直径: 24.5mm 二、试验安排 1、试验项目 按《煤矿安全规程》要求,对新人车投入运行前(新车)、运行或大修后人车、应定期进行如下试验: a、静止手动落闸实验 b、松绳试验 c、全速手动拉闸试验 d、空载零速脱钩试验 e、全速脱钩试验 2、试验时间:20xx年2月20日 3、试验地点:跃进煤矿副斜井脱钩地点选在距井底车场负50米处。 三、试验前准备工作 1、设施器材准备 a、对试验井筒轨道和地轮进行一次全面检查,全井筒轨道质量必须到达“优”等级,地轮全线高度不超过轨

斜井人车安全技术措施示范文本

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1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。 2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来,各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把(机修车间加工)、撬棍5把,电焊机一台; 动火作业安全技术措施审批表; 四、施工方法及注意事项:

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2、拆开破碎机皮带轮护罩,松动破碎机电机丝杆,松动皮带后卸下皮带。或者先将单体柱一端顶在电机护板上,另一端顶在顶板上,使用链将单体柱拴牢,均匀升柱,往机头方向蹬电机卸掉丝杆连接销,然后在使用单体柱往机尾方向蹬电机松动皮带将皮带拔下。 3、将吊环上到皮带轮上方的起吊锚杆上,螺丝带满扣,将1个3T导链挂在吊环上,使用40链、马蹄环拴住皮带轮,导链勾头挂牢40链,拉导链将皮带轮吊住吃力。 4、卸掉小轮的固定螺丝,使用拔轮器将小轮顶出。 5、松动导链将小轮下放在地上,然后

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乘坐猴车安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K7472 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 乘坐猴车安全技术措施 标准版本

乘坐猴车安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 我矿一二部架空乘人装置(猴车)已安装完毕,即将投入运行,机电区井下工作人员初次乘坐,为保证乘坐过程中人员安全特制定安全技术措施如下: 一、存在风险 1、初次上猴车时不熟练造成摔伤。 2、乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。 3、运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。 4、运行过程中人员摇晃造成碰伤。 5、下车时不能顺利下来而摔伤。 6、运行过程中发生飞车事故。

二、安全技术措施 1、初次乘坐人员必须经过相关培训,了解架空乘人装置的运行特性,熟悉架空乘人装置的乘坐方法、运行中的注意事项及防范措施,并在有经验人员带领下乘坐。 2、必须遵守《煤矿安全规程》有关规定,服从值班人员的调度和指挥,严禁非工作人员擅自启动乘人装置运行。 3、听到开车预警铃声后,乘人装置即将启动运行,请作好乘坐准备。 4、上车时先按序领取吊椅架,并确定吊椅与前一吊椅间距大于8米,然后将吊椅挂在运行的钢丝绳上,摆正吊椅,以免吊椅运行中摆动,紧接着双手握住吊杆,跨坐在吊椅座板上,双足置于脚踏杆上;运行时,保持正确坐姿,集中精力注意运行前方。

5、乘车人员途中不得随意上、下车,必须到指定的有明显标志的区域内上、下车,严禁越位乘车。 6、所有人员严禁用手触摸运行中的钢丝绳和绳轮,不得触及临近的任何物体。 7、乘坐过程中,严禁故意左右摆动吊椅,上下乘车人员途中相遇时,不得相互寒暄、嬉闹、握手等,以免发生危险。到了下车点必须及时下车,严禁越位乘车,以免发生危险。 8、下车时,先双足触地,站立保持平衡后,双手将吊杆从钢丝绳上摘下,并将吊杆按序挂放到存杆架上后迅速离开。 9、乘坐过程中,要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳,若途中发现脱绳或其它紧急情况需要停车时,要及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关,使架空乘人装置停止运行,同时迅速下车,并

35kv变电所电气预防性试验安全技术措施

35KV变电所电气预防性试验 安全技术措施 一、概况: 根据《煤矿安全规程》第490、491条的规定及《煤矿电气试验规程》的要求,每年春季需要对矿井主要供电设备和电缆做预防性试验,以确保供电安全。按照集团公司电气试验室的统一要求,计划规定于2012年月日至日,对35KV变电所供电设备及电缆线路做预防性电气试验。本次试验工作由集团公司电气试验室负责,综合工区积极配合试验。为确保本次工作的安全顺利进行,特制定本措施。 二、施工组织: 1、试验负责人:集团公司电气试验室 2、配合施工负责人:徐贵远 安全负责人: 3、工区现场人员:徐贵远 4、配合试验人员: 三、试验准备工作 1、所有参加试验人员必须提前到施工试验现场,熟悉本变电所供电运行方式及现场试验环境,并学习本措施签字后方可参加施工。 2、试验前,由工区负责人将高压柜检查一遍,确保各

柜断路器分合动作准确无误,指示准确,并将各柜的完好整定值与实际整定值校对一遍,确保整定无误。 3、由集团公司实验室负责试验的安排工作,工区负责开关柜的停送电,电气工作票的签发及执行工作。试验前,将所用的两票全部准备好。 4、按照集团电气试验室负责人的要求,将试验用仪器全部接通电源。 四、35KV变电所正常运转状态为张株I回路为主运行回路,张株II回路为热备用回路。 (一)张株II 回路35KV电气设备预防性试验步骤: 1、牢阅电气工作票,填写倒闸操作票 2、穿戴绝缘用具并带验电笔 3、核对断路器,隔离开关运行状态 4、监护人唱票,操作人复诵。 5、停2#主变6KV出线盘602真空断路器及上下隔离开关6022、6023。 6、停2#主变35KV302断路器3002隔离开关;2#变压器停运,停II路电压互感器3004隔离开关。 7、对2#主变6KV出线盘6023验电,放电,挂三相短路接地线,挂停电牌。 8、停6kv联络开关柜,停6KVII段的所有开关柜断路器与上下隔离开关614、6006、606、608、604、612、610、

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电气装置试验安全技术措施示范文本

电气装置试验安全技术措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电气装置试验安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1) 电气试验人员应充分了解被试验设备及所用仪器的 性能。试验前应对设备及接线进行检查,电流互感器二次 回路严防开路,电压互感器二次回路严防短路。 2) 高压试验设备的外壳必须可靠接地,未接地前不得 进行试验。 3) 在现场进行高压试验时,工作区域应设临时遮拦, 挂警告牌,并设专人警戒,禁止有人接近被试物体。 4) 高压试验设备的操作人员应戴绝缘手套,穿绝缘靴 或站在绝缘台上。高压试验时,应有监护人监视操作,无 监护人员时,不得进行操作。 5) 高压试验设备的高压电极在试验前,应用接地棒接 地或加以短路。用高压电源试验电器设备后,被试验设备

应接地放电。 6) 高压电容器在被试验完毕后,应立即放电、接地、验电,确认无残存电压后方可触及电容器。 7) 试验电缆时,被试电缆的末端必须派人看守。试验过程中需变换接线时,必须先将电源切断,然后将电缆充分接地放电,检查无残存电压后,方可更换接线o 8) 检查高压试验设备或被试设备是否有电时,应使用符合使用要求并检验合格的高压验电器,严禁使用低压验电器检验高压。 9) 用兆欧表遥测绝缘电阻时,被测物应与电源完全断开;试验中应防止与人接触。试验后被测物应接地放电。选用的兆欧表的电压等级必须与被测设备的电压等级匹配,严禁用高一级电压的兆欧表测低一级电压的设备。 10) 在做二次回路耐压试验中,有关回路和设备应设专人监视。

架空人车检修安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架空人车检修安全技术措施(通 用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

架空人车检修安全技术措施(通用版) 为了确保架空人车安全正常运行,矿决定于年底对两架空人车进行检修,现制定如下施工安全技术措施,所有作业人员必须认真学习,遵照执行。 一、组织结构 机电矿长雷冬根为检修工作的主要负责人,机电队长汤剑锋、肖跃飞负责人员的安排与具体施工,技术负责人:谷礼宜、周孚明。 二、安全技术措施 1、凡参加检修人员,都必须认真学习好本措施。 2、检修前必须将架空人车总电源开关断开,扭紧螺丝,并悬挂上“有人工作,严禁送电”的警示牌。 3、所有参加检修下井人员必须穿好工作服,戴好矿帽,配带好矿灯等。

4、在检修及换绳时所有人员必须严肃劳动纪律,听从统一指挥,按施工负责人的具体分工,各尽其责,严禁酒后作业。 5、清洗减速箱时,拆下的配件要小心放好,不能让其滚动,以免伤人,拆轮加油时,要两人一组相互合作,拆下的托轮等配件都要放稳不能有滚动的余地。 6、拆下的零配件,必须严加保管,不得有任何损坏,尤其是齿轮和轴径面。 7、减速箱合盖前,检修负责人必须亲自详细检查,以防留物于内。 8、全部检修好后,钳工必须认真仔细检查一遍,确认无误后,方可试车运行。 三、技术要求 1、减速箱清洗时要用不脱性工具,箱底要清洗干净,在安装时手要清洗干净。 2、安装前应使安装面保持干净,之间不得有杂物;联接螺栓一定要拧紧,紧螺栓时不得按顺序依次操作,而要采用紧对角螺栓的

春季预防性试验安全技术措施

禹州神火隆源矿业有限公司 春季预防性试验安全技术措施 编制人: 施工单位: 施工负责人: 二O一八年五月八日

春季预防性试验安全技术措施 一、概述 根据《煤矿安全规程》第490、491条的规定、《煤矿电气试验规程》,每年春季需要对矿井主要供电设备和电缆做预防性试验,以确保供电安全。按照煤业公司机电部的统一要求,计划规定于本月对我矿平地变电所及电缆线路做预防性电气试验。本次试验工作由河南煤矿安全监察局安全技术中心负责,机电科和机电队积极配合试验。为确保本次工作的安全顺利进行,特制定本安全技术组织措施。 二、施工组织 1、成立平地变电站春季预防性试验领导小组 组长:裴杰 副组长:荀春杰 成员:尹建立薛宏勋靳红举刘威陈松照 2、试验负责单位:河南煤矿安全监察局安全技术中心 3、试验协助人员:机电队电工 三、试验主要内容及相关要求 1、电缆MYJV22-952根 2、开关柜XGN2-10Z16面 3、变压器SCB11-10001台 4、变压器S9-20001台

四、试验准备工作 1、所有参加试验人员必须提前到施工试验现场,熟悉平地变电所供电运行方式及现场试验环境,并学习本措施签字后方可参加施工。 2、试验前,由试验负责人将高压柜检查一遍,确保各柜断路器分合动作准确无误,指示准确,并将各柜的完好整定值与实际整定值校对一遍,确保整定无误。 3、由河南煤矿安全监察局安全技术中心人员负责试验的安排工作,变电所配电工负责开关柜的停送电,电气工作票的签发及执行工作。试验前,将所用的两票全部准备好。 4、按照河南煤矿安全监察局安全技术中心试验负责人的要求,将试验用仪器全部接通电源。 五、6kV变电所(Ⅰ、Ⅱ回路)双母线分列运行。 (一)平地变电所(Ⅰ回路)电气设备预防性试验步骤 1、现场负责人提前30分钟向调度室汇报Ⅰ回路电气设备运行情况,矿调度室与受停电影响的单位联系停电事宜,检查各施工单位停电准备工作的落实情况(使用局扇风机的施工单位,电工必须在风机倒台开关处守候)。 2、Ⅰ回路倒闸操作顺序 (1)细阅电气工作票,填写倒闸操作票 (2)穿戴绝缘用具并带验电笔 (3)核对断路器运行状态 (4)监护人唱票,操作人复诵 (5)确认(联络)开关柜断路器分开处于试验位置。 (6)在断路器上挂“有人工作、禁止合闸”警示牌。 4、依照《煤矿安全规程》及河南煤矿安全监察局安全技术中心的要求对Ⅰ回路各供电

电机试验安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 电机试验安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1974-21 电机试验安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、编制目的 电气设备试验是在电气设备安装、维修、拆检等工作全部完成以后,检查所有电气设备在运输、维修等过程中部件是否受损、安装工艺是否良好等,为确保本厂电气设备维修、电气试验安全,参与试验人员的人身安全,以及投运后安全稳定运行,依据相关规程、标准,特编制本试验安全技术措施,在实际作业中要严格执行。 二、编制依据 1、《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-2006; 2、《高电压试验技术》GB/T 16927.1-1997; 3、《电力建设安全工作规程》; 4、《电气设备预防性试验规程》及补充规定;

5、设备生产厂家说明书及相关技术资料; 6、我公司质量体系相关文件,我公司技术、质量、安全等管理文件。 三、适用范围 本安全技术措施适用于本厂所有电气设备1000kVA/35kV箱式升压变电站、35kV高压电缆、35kV 高压开关柜(电流互感器、电压互感器、避雷器、断路器)、厂用400V、35KV继电保护等二次设备、SVC等电气设备的现场试验等。 四、质量标准 1、各类电气设备绝缘和特性试验均按《电业安全工作规程》的规定执行。 2、对试验过程中出现的不合格项目,现场整改的要现场整改,不能立即整改的要制定整改日期,限期整改。 3、定子绕组直流电阻的测量:用双臂电桥分别测量定子绕组的各相电阻,要求:各相绕组直流电阻的相互差别不应超过最小值的2%,中性点未引出者,可

人车安全技术措施示范文本

人车安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 铁箕山矿的312暗斜井采用XRC10-6/6型人车运送人 员,为保证人员在斜井的安全提升,根据《煤矿安全规 程》的要求,每年做一次斜井人车脱钩试验。机运科根据 矿井的实际情况,定于20xx年1月25日为试验时间,为 安全有效地完成这次试验,特制订如下安全技术措施: 一、人员组织: 矿井成立试验领导小组,尹阶方任组长,组员由电 工、钳工、起重工等组成,机运科负责现场技术指导工作 及做好试验记录。 二、试验前的检查及注意事项: 1.所有人员进班前严禁喝酒,保持精力充沛,头脑清 晰。

2.绞车司机、信号工、应遵循《煤矿安全规程》特别是:绞车司机应听从指挥。信号工试验好信号,保证绝对清晰、灵敏、可靠,禁止人员进入-500车场范围之内,暗主井下信号工必须进入信号室,暗主井上信号工必须把闲杂人员到候车室内。 3.尹阶方负责对道及枕木检查,应符合《煤矿安全规程要求》特别注意人车运行思道中所铺设的枕木,露出地面高度不得小于100mm,试验后,应按原要求修复好,且清理整个斜井一次,防止矸石堆在道中。 4.电钳工遵循“规程”对绞车详细检查,保证绞车安全运行,保护装置灵敏可靠。 5. 尹阶方、钳工负责试验前对人车认真详细检查,特别是各部件的润滑情况,操作是否灵活,并对手动板机把轴承注油孔,刹车轴注油孔,杆爪及切割不油孔;档器车挂铁吻合处;制动器与车体之间滑动部位;支撑与限位装

电气试验安全安全措施示范文本

电气试验安全安全措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电气试验安全安全措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 交流耐压试验安全注意事项 1.1试验人员进入试验场地必须配戴安全帽;高空作业 时必须使用安全带。 1.2试验现场需设置警示带、围栏,并在警示带或围栏 上向外悬挂“止步,高压危险”,“禁止入内,高压危 险”等标示牌,并派人看守,被试设备两端不在同一点 时,另一端还应设置警示带、围栏、标示牌,派人看守。 1.3试验用的接地线应有可靠的接地点,试验设备及被 试设备需接地的端子应可靠接地。 1.4试验时用的放电地线的接地端应可靠接地,绝缘手 套、绝缘鞋应准备好。 1.5试验前应将被试设备与其它设备的连接断开,并留

有足够的安全距离;与被试设备相邻的其他设备应可靠接地。 1.6交流耐压试验设备接线完成后,要经过仔细的检查与确认,确保试验接线正确、可靠。 1.7交流耐压试验属于破坏性试验,是电气设备绝缘强度最严格的试验方法,该项试验须在被试设备所有常规试验完成并合格后方能进行。若发现设备绝缘存在异常,应先进行处理,避免造成不应有的绝缘击穿。如绝缘上有恢尘、潮湿,需擦干或烘干处理。 1.8试验前应对试验回路的过流保护装置、球隙保护装置等进行检查校核,调整在恰当的保护值上。试验电源须带漏电保护装置。 1.9试验加压前应明确试验电压。检查试验用的表计、量程、调压装置零位及仪表的初始状态等,确认无误。现场试验负责人许可后方能进行。

电机车运行安全技术措施示范文本

电机车运行安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机车运行安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、概况: 我矿将在Ⅱ4新进掘进巷道,需在Ⅱ4副道入口处改扩 巷道。为了确保Ⅱ4段电机车安全顺利行驶,促进生产安全 有序的进行,特制定以下安全技术措施。 二、行驶路段 二水平大巷Ⅱ4硅变-----调度站以北2800米弯道处 三、安全技术措施 (一)、对电机车司机: 1、司机必须持证上岗,严格执行本工种操作规程。 2、电机车使用前要认真检查灯、蓬、铃、闸及撒沙装 置是否齐全有效。发现问题必须处理好以后方可开车。 3、电机车的开动,必须按照信号指令执行,在启动前

必须发出声光信号,以提醒前方或周围人员注意安全。机车在行驶或停放过程中必须前有照明,后有红灯。 4、机车必须运行在列车前端,司机必须目视前方,遇到轨道道岔处,弯道或前方有车时,必须降低速度,发出声光信号,进行安全确认,发现情况立即减速停车,非特别情况,严禁紧急刹车。 5、机车行驶过程中,发现前方有人时,要鸣铃、减速慢行。 6、行驶过程中,对行车段巷道的顶帮支护情况要注意观察,发现安全隐患及时通知有关单位进行处理。 7、行车期间,司机四肢不得露出车外,不得伸头探脑。车不停稳,司机不准下车。司机离开期间,需将手把打到零位且取下手把随身携带。 8、电机车接近二水平大巷Ⅱ4路段时,必须减速慢行,并发出信号。

人车安全运行专项安全措施

河南豫联中山投资控股公司伊川县金窑煤矿有限公司副斜井人车安全运行 专 项 技 术 措 施 机电科 2012年10月25日

会审表

副斜井人行车安全运行专项技术措施 为了保证我矿副井人车安全运行,依据矿管委会议精神,特制定本安全技术措施: 一、人行车规格型号及相关参数 副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车,其相关参数详见下表: 表一:人车相关参数

二、成立组织 成立人车安全运行管理小组: 组长:崔金良 副组长:范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰 成员:程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明 包机修理工、机电车间机修组、电修组成员 三、人车的日检查管理办法: 1、每班运送人员前,必须对人车的连接装置,保护链和制动器进行全面检查。 2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠,压板与车体应有3到6毫米间隙,保证制动座与车体之间的滑动自如,使之列车连动落闸后,列车向上提,制动座应能在下滑力的作用下,自动回位。

3、制动座必须靠在最前面,不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。 4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象,如发现问题时应及时更换,并检查撞铁的螺钉是否松动。 5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活,闭锁装置应可靠好用。 6、缓冲木应符合要求,紧固螺钉不应松动。 7、为验证制动器是否处于良好状态,每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次,检查落闸情况,如遇问题,立即排除。 8、人车进入6°以上斜巷时,应观察锤式平道闭锁的作用下是否抬起,以防止制动连动机构失灵造成事故。 9、列车进入6°以下斜巷时,应将平道闭锁锁上,防止列车进行入平巷时落闸。 四、副斜井人车日常检查项目 l、班检和日检:由当班司机和维护人员共同进行。日常维护内容: (1)检查扶手、靠背板、坐板,安全保护链是否齐全完整车栅底架,前后挡板有无破洞和明显变形;车轮转动是否灵活无异响,车轮压盖螺栓是否紧固,运行中偏摆是否超限;应保证开动机构各传动杆无弯曲变形,活动部分润滑良好,零部件齐全完整,检查制动装置连杆,传动弹簧、插销、转轴等是否完好;缓冲装置,缓冲木应无异常现 (2)检查人车运行前检查项目中规定的内容。 (3)做好每班使用前的试验。 2、旬检:由机电主管科长及主管技术员协同机电一队队长、技术员、司机、维修人员按照完好标准要求进行全面检查,检查的内容除日常维护的内

(完整版)发电机大修前试验安全技术措施

发电机大修热态试验安全技术措施 批准: 审定: 审核: 编写: 年月日

目录 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 发电机技术参数 (2) 4. 试验应具备的条件和应做的技术准备 (2) 5.组织措施 (3) 6.所需的试验仪器、工器具及安全要求 (4) 7.试验项目 (5) 8.设备试验 (5) 9.安全控制措施及要求 (13) 10.应提交的技术资料 (15) 附录试验报告 (16)

1. 编制目的 1.1.由于本次大修是机组投运后第一次大修,为了全面了解验证发电机本体的电气健康状况,及时发现其在制造及运行这段时间后所存在的隐患及问题,并对发现的问题及时处理,以保证机组的安全稳定运行,制定本措施。 1.2.对发电机本体进行的热态一系列试验,对确保发电机大修工作的顺利开展,及时发现设备隐患具有重要意义。 2. 编制依据 2.1 西北电力设计院设计的施工图纸及其设计变更通知单。 2.2 相关设备的厂家说明书、出厂试验报告、交接试验报告及有关技术资料。 2.3《电气设备预防性试验规程》DL/T 596-1996 2.4有关安全生产、环境保护的有关法律法规及其他要求等; 2.5公司评价出的重大危险因素/环境因素及管理方案、控制程序等; 3. 发电机技术参数 型号:QFSN-600-2-22C 额定功率:600MW 额定电压:22kV 额定转速:3000r/min 额定频率50Hz 接线方式:Y-Y 绝缘等级:F 冷却方式:水氢氢额定励磁电压:400.1V 制造厂家:东方电机股份有限公司 4. 试验应具备的条件和应做的技术准备 4.1试验前应做的技术准备 4.1.1 西北电力设计院图纸齐全;

人车安装安全技术措施

编号:AQ-JS-00018 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人车安装安全技术措施Safety technical measures for installation of man and vehicle

人车安装安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为了减轻工人的劳动强度,提高工作效率,经公司研究决定:在东回风井安装一台架空人车来运送人员。为确保安装工作的顺利进行及作业人员的安全,特编制本措施。 一、工程概况 1、井筒概况 (1)井筒斜长:546米,倾角26°。 (2)人车总长≈546米,机头、机尾于倾斜布置在巷道中,安装倾斜度与巷道坡度一致。 (3)井巷的横面断面尺寸(最小处):半圆拱巷道,宽3米,有效净高3米,架空人车安装中心线延巷道中心线向左帮偏移 100mm,详细见附图。 (4)横梁底面安装高度(垂直巷道腰线方向)2.2m,横梁间距8m。 2、设备简介

设备设施 序号名称规格型号单位数量备注 1架空乘人器套1 2电气设备套1配套开关等 3通讯设备套1 4监控设备1套 3、设备结构概述 设备的主要部件有:支撑梁、机头装置、机尾装置、张紧装置、托辊架、托辊、钢丝绳及其他辅助设施。 二、施工组织 组长:王运,负责本工程的整体安排。 副组长: 樊成金——负责本工程的安装技术指导工作。 黄志康——负责具体实施本工程及现场人员调配。 查作荣、李仕宏——负责现场技术指导。 冯秋容——负责本工程的安全工作。

电厂春检安全技术措施(2021版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 电厂春检安全技术措施(2021版)

电厂春检安全技术措施(2021版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 ★附件五 “春检”工作专项安全技术措施 项目名称: 工作时间:2011年3月1日----2011年3月31日 项目负责人: 安全负责人: 技术负责人: 安全技术措施: (一)、35千伏设备及线路春检安全技术措施 1、办理第一种工作票,布置安全措施,并检查到位情况,严禁约时停送电。 2、组织工作班人员学习该项目的安全技术措施,使每个作业人员熟知并签名确认。 3、向工作人员交待工作票中的安全注意事项,人员分工明确。

4、在主变及35千伏线路上工作时,应使用安全带,戴安全帽,防止高空坠落。 5、进行高压试验项目,配合试验的人员应协同试验人员做好试验区的安全措施和监护。 6、使用梯子作业时,梯子应合格,并有防滑措施,设置专人扶梯。 7、上下传递工具时,不准上下抛掷,应用专用工具袋吊拿。 8、检查PT时,断开二次保险。 9、检查工作结束后,必须清理现场,检查不得在设备上遗留工具、棉纱等物品,通知人员全部撤离现场,对设备进行全面测试,绝缘合格后方可投运。 10、工作人员在上塔杆工作前必须检查安全带、脚扣、梯子是否合格,合格后方可使用。检查杆塔安全情况,如杆塔倾斜、摇晃、扭曲及拉线部件严重锈蚀,工作人员严禁登杆。 11、35KV、6KV线路、母线、厂用变检修工作结束,各项测试合格,确认无人继续工作,并办理工作票终结手续。接调度命令后运行人员方可送电。 12、对二次线路进行清灰时,应清扫见本色,不得对线路随意改动。

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