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引言概述紧固件是机械工程领域中不可或缺的组成部分，在各种机械装置、设备和结构中起到连接、固定和支撑的作用。
在工程实践中，为了确保紧固件的正确应用和性能表现，相关的知识和培训是至关重要的。
本文旨在提供一份全面的紧固件培训资料，包括紧固件的种类、应用、选择、安装和保养等内容，以帮助读者加深对紧固件的理解和使用技巧。
正文内容1.紧固件的种类1.1螺栓和螺母1.1.1标准螺栓和螺母1.1.2高强度螺栓和螺母1.1.3特殊螺栓和螺母1.2螺钉和螺柱1.2.1螺纹螺钉和螺柱1.2.2机械紧固螺钉和螺柱1.2.3自攻螺钉和螺柱2.紧固件的应用2.1机械装置和设备2.1.1联接件的选择与设计2.1.2受力分析与紧固件配合2.1.3强度计算与选择2.2结构工程2.2.1钢结构的紧固与螺栓连接2.2.2混凝土结构中的锚固紧固件2.2.3木结构的紧固件应用3.紧固件的选择3.1材料选择3.1.1码头钢的选择与应用3.1.2不锈钢的选择与应用3.1.3耐高温合金螺丝的选择与应用3.2尺寸和强度等级选择3.2.1螺纹规格与强度等级3.2.2防松措施与紧固件选择3.2.3紧固件的可靠性设计4.紧固件的安装与保养4.1紧固件的安装要点4.1.1力矩的选择与控制4.1.2压力的均匀分配4.1.3紧固件的预紧与松动检测4.2紧固件的保养与维护4.2.1锈蚀和腐蚀的防护4.2.2紧固件的定期检查与更换5.紧固件的故障分析与解决5.1紧固件松动的原因分析5.1.1外力振动和冲击造成的松动5.1.2紧固力不足导致的松动5.1.3温度变化引起的松动5.2紧固件故障的解决方法5.2.1使用防松垫片和胶垫5.2.2增加紧固件的预紧力5.2.3使用粘胶剂或螺纹锁紧剂总结通过阅读本文，读者可以全面了解紧固件的种类、应用、选择、安装和保养等重要的知识和技巧。
紧固件的正确选择和应用，不仅能够保证机械装置和结构的可靠性和安全性，还能提高其使用寿命和性能表现。
一、实训目的通过本次实训，使学生掌握紧固件打保险的基本操作方法、注意事项及安全知识，提高学生的动手能力、实际操作能力和安全意识。
二、实训内容1. 紧固件打保险的基本操作方法（1）准备工作：检查工具是否齐全，包括保险丝、扳手、螺丝刀等。
（2）安装保险丝：将保险丝插入紧固件，确保保险丝长度适中，不宜过长或过短。
（3）缠绕保险丝：将保险丝绕紧固件均匀缠绕，注意保持保险丝与紧固件的接触紧密。
（4）打结：将保险丝打结，使保险丝固定在紧固件上，确保保险丝不会松动。
（5）检查：检查保险丝是否安装牢固，紧固件是否紧固。
2. 紧固件打保险的注意事项（1）操作前，应仔细阅读相关操作规程和安全注意事项。
（2）操作时，应穿戴好个人防护用品，如安全帽、手套、眼镜等。
（3）操作过程中，应保持注意力集中，避免因操作不当导致事故发生。
（4）操作时，应遵循先紧固后打保险的原则，确保紧固件紧固后再进行打保险操作。
（5）操作过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，查找原因并采取相应措施。
3. 紧固件打保险的安全知识（1）熟悉操作规程，了解紧固件打保险的原理和操作步骤。
（2）掌握安全操作技能，提高安全意识。
（3）了解常见事故原因及预防措施，提高自我保护能力。
（4）了解紧急情况下的应对措施，确保人身安全。
三、实训步骤1. 准备实训场地和工具。
2. 按照实训内容，进行紧固件打保险的基本操作。
3. 严格按照操作规程进行操作，注意观察操作过程中的现象。
4. 对操作过程进行总结，分析操作过程中出现的问题及原因。
5. 完成实训报告，总结实训心得体会。
四、实训总结通过本次实训，我掌握了紧固件打保险的基本操作方法、注意事项及安全知识。
在实训过程中，我学会了如何正确安装保险丝、缠绕保险丝、打结等操作，提高了自己的动手能力。
同时，我也认识到安全操作的重要性，增强了安全意识。
在实训过程中，我遇到了以下问题：1. 操作过程中，保险丝易松动，导致紧固件打保险不牢固。
紧固件的装配方法
1.确认紧固件类型和规格：在装配之前，需要确认所需的紧固件类型和规格，确保其与工作环境和力学要求相匹配。
2. 清洁螺纹孔和螺纹：在装配之前，需要清洁螺纹孔和螺纹，确保其表面没有杂质，能够顺畅地嵌入和旋转。
3. 使用适当的工具：选择正确的工具，例如扳手、螺丝刀等，以确保紧固件正确安装。
4. 控制装配力度：过紧或过松的紧固件都会影响工作效果和寿命，因此需要控制装配力度，在恰当的范围内加以调整。
5. 检查安装质量：在安装完成后，需要进行检查，确保紧固件已经正确安装，且无松动或其他问题。
以上是紧固件的基本装配方法，需要根据具体的工作环境和要求进行适当的调整和改进。
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紧固件安装和维护1、紧固件的等级尽管起重机上用的大部分螺检都是基于中国标准GB。
但该标准是和ISO相同的，并且和美国的公制螺栓规格上也是等同的，在级别上也有对应关系，因此很容易找到合适的替换螺栓。
表2-2是另一个不同标准螺栓级别的对照表。
另外螺栓的强度等级也经常被标记在螺栓头及尾部，如图2-8所示。
通常起重机上使用强度大于等于8.8级的螺检，因此维修更换时不要使用低于8.8级的螺栓或相应的螺母。
但是必须注意以上螺栓的级别是针对普通碳钢或合金钢的螺栓，对于不锈钢螺栓的强度级别是不同的，详细的可以参考有关资料。
在起重机上使用不锈钢螺栓、螺母或垫片，螺栓的等级通常为A2-70．维修更换应使用该级别的螺栓及螺母．另外，还有专门用于钢结构连接的紧同件，主婴有两种级别：ISO等级8．8和lO．9(分别相当于ASTM A320和ASTM A490)的高强度螺栓。
通常他们的螺栓头和螺母尺寸要比普通的螺检大一些，它们供货时通常是一套螺栓副包括螺栓，螺母，两个垫圈成套供应，如图2-8为一套10.9级的螺栓副。
这些高强度螺栓的使用有一些严格的要求求，本章中只提供了一些基本的常识，对于更加详细的内容，必须参考相应规范。
对于ASTM A325和ASTM A490的螺栓，可以参考奖围钢结构协会AISC编写的《Speci-fication for structural joints using ASTM A325 or A490 bolts)。
很多螺栓的拧紧均有力矩要求，这些螺栓的拧紧需要力矩扳手来完成，图2-9中列出了常用的各种典型的力矩扳手。
2、螺栓的检查螺栓使用的过程中由于经常受到交变载荷，可能会产生松动，另外为了减少受交变载荷螺栓的应力幅，常常需要将螺栓预紧到规定的程度。
定期检查的同的是确保所有的螺栓受力比较均匀，并且在螺栓疲劳断裂前更换那些已经发生屈服并伸长或者怀疑有问题的螺栓。
检查时必须在起重机停机的时候进行，螺栓的检查方法通常有两种：目测和扭力扳手法，其中目测最为常用．2.1、目测法目测主要通过以下方法进行，并请参考图2-10。
《航空紧固件的拆装与保险》实训报告班级：航电1303姓名：刘佳54指导老师宋烨、刘春英长沙航空职业技术学院2014年12月26 日一、实训目的与要求1、锻炼动手能力，增强自己的竞争力2、锻炼自己的实际工作能力，适应社会能力和自我管理的能力3、加强和巩固理论知识，发现问题并运用所学知识分析问题和解决问题的能力。
二、实训内容与步骤（一）涡喷六发动机部件的拆装内容1、前机匣的拆装；2、加力扩散器的拆装；3、总装：拆装导管。
（二）单根保险的安装步骤与注意事项对于分布在闭合几何图形下且间隔很近的小螺钉群、电器系统的零部件及施工很困难的部位，可以采用单根保险丝串联，但保险丝穿孔时要注意走向，当螺钉、螺帽开始松动时，封闭的保险丝圈应将受力阻止松动。
此种串联的螺钉数以保险丝长24英寸为限。
（三）双根保险的安装步骤与注意事项选孔。
选孔三要素：紧固件能被拉紧，保险丝经过的距离最短，操作方便。
但方向正确是主要的，判断的方法是：先判明紧固件拧紧时旋进的方向，然后用右手定则判定。
2.选择合适的保险丝。
根据螺帽大小或部位不同，选择不同直径或材料的保险丝。
编结：（1）穿孔，将粗细合适，长度约为保险距离的2.5-3倍的保险丝穿入第一个孔内，然后顺孔柔和地拉出并折成对半。
（2)编花，将两股保险丝向保险方向拉紧并编成麻花状，编结应在保险丝作用方向的孔的根部进行。
编第一个花时的夹角为90~120度左右，以后各花的夹角以60度左右均匀编结。
（3）再穿孔，当编结到第二个保险孔时，将保险丝的一股穿入第二孔，然后双丝拉紧继续编结，拉紧时，是顺着保险孔的方向，并适当用力，以免拉断和损伤保险丝。
（4）结尾，当保险丝穿过最好一个孔，以120度的觉角编第一个花，其余仍为60度左右。
编结4~7个扭结后用平口钳或鸭嘴钳稍加扭紧，尾端留1/2~1英寸长的编花扭结（3~6个），将多余部分剪去。
最后将辨尾弯过来顺着保险丝方向贴在机件上。
注意事项：（1）螺栓、螺钉、螺帽上的保险孔的位置有贯穿中心和在六角处侧向开孔两种。
