国外绿道案例

可持续城市设计的实践案例在追求可持续发展的时代背景下，城市设计不再只是追求繁荣和经济发展，而是更加注重人与环境的和谐共生。

可持续城市设计的实践越来越受到各国的关注和重视。

本文将通过分析几个实践案例，介绍可持续城市设计的具体应用。

案例一：绿色交通系统位于荷兰的乌特勒支市（Utrecht）是一个成功的可持续城市设计案例。

该市以发展绿色交通系统为主要目标，推行了大量的自行车道建设和公共交通优先政策。

如今，乌特勒支市的自行车道网络已非常完善，并且城市内有许多自行车租赁站点，方便市民和游客随时使用。

这些举措有效地降低了机动车的使用率，提高了公共交通和自行车的便利性，减少了空气污染和交通拥堵的问题。

案例二：可再生能源利用在德国的弗赖堡（Freiburg）市，可再生能源的利用是城市设计的核心原则之一。

该市推广并广泛应用太阳能、风能等可再生能源技术，通过建造太阳能光伏板和风力发电机等设施，大量减少了对传统能源的依赖。

此外，弗赖堡市还通过建筑节能、垃圾焚烧发电等手段，使得该市的可再生能源占比高达65%以上。

这种可再生能源的利用不仅改善了环境质量，还为居民提供了稳定且廉价的能源供应。

案例三：生态景观规划新加坡是一个拥有丰富绿色生态系统的城市国家，他们的城市设计致力于保护和增强生态环境。

新加坡的植物园、公园和绿地面积较大，并且广泛利用垂直绿化和屋顶花园等手段增加城市绿色景观。

此外，新加坡还注重水资源管理，大规模建设雨水收集系统和水处理设施，实现了雨水的再利用。

这种生态景观规划不仅提升了市民的生活质量，也保护了城市的生态环境。

案例四：循环经济应用丹麦的哥本哈根（Copenhagen）市以循环经济为理念，实践了可持续城市设计。

该市通过大力发展再制造和回收业，最大限度地减少了废弃物的产生和环境污染。

此外，哥本哈根市还推广了共享经济模式，如共享自行车和共享汽车等，减少了资源的浪费和能源的消耗。

这些做法在促进城市经济发展的同时，实现了资源的高效利用和环境的可持续性。

案例分析国外9个街道景观街道空间是城市公共空间的重要组成部分，对街区的风貌有着巨⼤的影响。

优秀的街道景观设计，不仅仅是承担交通功能，更能在视觉形象上形成强烈的识别性，⽽且会对居民的休闲⽣活产⽣积极作⽤。

因此街道的景观设计显得越加重要。

现甄选多个具有代表性的案例，为设计师提供灵感。

城市街道景观墨西哥查普尔特佩克⽂化长廊墨西哥查普尔特佩克⽂化长廊（简称CCC）是⼀个针对查普尔特佩克⼤街的⾏⼈和可持续燃料车型景观规划建议。

建筑师旨在通过创造公园，为居民提供温⽂尔雅的空间，让他们感受到绿地对城市来讲有多么重要。

整个规划将1.3公⾥长的街道彻底改造，将车道推向两侧，植⼊新公交车道，得以扩⼤市民活动空间，改造后的最⼤宽度达到57⽶。

该案通过重新创造和发展公共空间获得房地产价值。

规划从海滨为起点，向⼤街深处蔓延。

⽀持⾃⾏车，滑轮，轮椅还有婴⼉车的专⽤道路将建成。

另外为了保证⼈们安全的到达中央⼈⾏道还设置了多个⼈⾏横道。

最终这个企划不仅将周围更加紧密的联系，还增加了近⼀倍的绿地，促进了城市多样性。

地⾯的零售区和长廊被精⼼设计的绿化装点，为公众提供绿荫，缓解城市绿岛效应。

公园收集⾬⽔来灌溉植物。

此外公园还设置了太阳能电池板为基础耗电功能。

建筑师认为这个融合了⾼架公园的新公共空间具有极⾼的品质。

查普尔特佩克⽂化长廊在保留历史关键要素的基础上向前发展，成为墨西哥以及其它国家道路发展的⼀个启发，它以交汇点的⽅式让城市更有流动性和更具有活⼒。

在长长的街道上，分有多个不同代表⾊主导的艺术区域，既丰富⼜统⼀。

是⼀个新的，让⼈兴奋的积极多元空间。

法国沙朗通勒蓬市区街道景观改造沙朗通勒蓬市是⽡勒德马恩省⾯积最⼩的市区之⼀，占地⾯积约为1.85平⽅千⽶。

该市位于巴黎市的东部7千⽶处，这⾥属于内部郊区，是⼤约30,000个群众的家乡，现在，该地区成为了所有内部郊区内⼈⼝最多的地区。

该市位于塞纳河畔，景⾊迷⼈，这⾥的⼈们总是能够见证塞纳河最美的时刻。

精心的立体绿化——日本立体绿化精选案例日本是典型的地狭人稠的国家，日本人把立体绿化作为城市绿化的重要形式之一，用来改善城市生态环境，丰富城市绿化景观。

日本城市十分重视立体绿化，垂直绿化和空中绿化，这已成为日本绿色运动的一部分。

在东京、大阪、名古屋和福冈等日本大城市中，立体绿化建筑非常流行。

其中许多充满创意的绿化设计已成为环保生态的新宠，蔓延到众多的写字楼、公寓、医院、学校、公共设施以及市政大厦的屋顶和墙壁。

东京圣保那人才服务集团（Pasona Group），总部员工不单单在公司屋顶种蔬菜，他们还把绿色植物请进了办公区。

▲东京“PASONA group总部”墙体绿化▲东京“PASONA group总部”室内菜园Kono Designs公司整修了一栋9层高、面积215,000平方英尺的办公楼，增加了43,000平方英尺的都市绿化带以及200多种谷物、水果和蔬菜，这些果蔬谷物可直接采摘，成为公司食堂的盘中餐。

一些蔬菜种在屋顶，但办公室内也同样有大片种植区域。

东京榉树广场屋顶绿化这个作品位于日本琦玉县琦玉市，成功创造出了“人与自然共生”的都市广场氛围，在面积约1万平方米的7米高的人造地面上以6mx6m的方格栽植了220棵榉树，形成独特的“空中之林”。

广场在市中心铁路车场遗址上建造，崎玉新都心是个交通枢纽，原来绿化率较低，但通过屋顶绿化后，榉树广场以夺人心神的翠色矗立半空，足以产生横空出世的印象。

在这块人工地盘上包含了榉树的生长、排水及照明系统在内的设计。

在自然石材和银白色柔软轻型的固体金属做成完全平坦的地面上映照着榉树的倒影，人们在自然的氛围和光线中活动。

榉树广场开创了人工地盘上种植高大乔木的成功尝试，生长在都市市中心建筑群中的220棵榉树，为长期工作生活在城市中的人们提供了一处能够亲身感受到大自然的季相变化的场所——林中的晨光、绿荫、夕阳、夜景……唤起人们对大自然的爱恋和渴望。

每位来到这里的人们都能引起一种共鸣，那就是人与自然共生。

国外优秀碳中和湿地公园案例
国外有很多优秀的碳中和湿地公园案例，以下是一些比较知名的：
1. 新西兰：怀卡托湿地公园。

该公园是全球最大的城市湿地公园，被誉为“自然之肺”。

该公园通过保护和管理，实现了碳中和的目标，同时也为城市提供了重要的生态服务。

2. 美国：休斯顿湿地公园。

该公园是一个大型城市湿地公园，通过恢复湿地的自然生态系统和景观，为城市居民提供了休闲和娱乐场所，同时也为城市提供了重要的生态服务，如净化空气、调节气候等。

3. 英国：伦敦湿地中心。

该中心是一个集教育、科研和环保于一体的机构，致力于保护和恢复湿地生态系统，通过各种活动和项目提高公众对湿地保护的意识。

4. 澳大利亚：墨尔本皇家植物园。

该园是一个集植物科研、观赏和休闲于一体的公园，拥有丰富的植物资源，同时也致力于保护和恢复湿地生态系统，为城市提供生态服务。

这些案例都是国外优秀的碳中和湿地公园，通过保护和管理湿地生态系统，实现了碳中和的目标，同时也为城市提供了重要的生态服务。

这些案例可以为我国建设碳中和湿地公园提供参考和借鉴。

4个国外景观绿道案例分析案例1：翡翠项链——波士顿公园绿道系统项目背景波士顿公园是一个公共园地，算得上是美国最早的公园。

波士顿公园在波士顿初建时期已经划定，供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。

1910-1913年，奥姆斯特德全面改造了波士顿公园，自然式布局的大树、大草坪，任人自由漫步，一派田园风光。

项目概况公园位于波士顿市中心，面积达50英亩。

这里从波士顿公地到富兰克林公园绵延约16公里, 由相互连接的9 个部分组成。

林荫道宽60米，中间有30米宽的街心绿带，两侧的住宅都面向大道，使街心绿带构成社区的活动中心。

① 波士顿公地（Boston Common）② 公共花园(Public Garden)③ 马省林荫道(Commonwealth Avenue)④ 滨河绿带(Esplanade), 又称查尔斯河滨公园⑤ 后湾沼泽地(Back Bay Fens)⑥ 河道景区和奥姆斯特德公园又称浑河改造工程(Muddy River Improvement)⑦ 牙买加公园(Jamaica Park)⑧ 阿诺德植物园(Arnold Arboretum)⑨ 富兰克林公园(Franklin Park)绿道特点复合功能，集休闲娱乐、户外活动、文化遗产旅游于一体，带来巨大的社会经济和生态效益。

经验借鉴第一：他们已经将群体的需求与个体的需求良好地结合起来。

园林景观的服务主体经历着个人——群体——个人和群体兼顾的历程，波士顿不同类别的园林景观是在以公众为服务主体的前提下，更加重视个性化的关怀。

第二：将科技尖端化的手法与生态化自然化的目标结合起来。

这也正是世界园林景观的两大发展趋势，尤其在处理工业化的种种显性或隐性破坏时，一切表面的和谐常常有赖于高科技支持。

第三：将对历史的尊重和对破坏性景观的坚决改造结合起来。

内涵表征特色，保留和再现历史不仅是捷径，也是对景观建筑师协调能力的挑战，须得有慧眼和缜密的考虑，保证了一种崭新的吸引力同时也减少旧风貌的流失。

城市绿道的成功案例纽约高线公园（High Line Park）是一个位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中花园。

原来是1930年修建的一条连接肉类加工区和三十四街的哈德逊港口的铁路货运专用线，总长约2.4公里，距离地面约9.1米高，跨越22个街区，于1980年停运，被遗弃了30多年后曾一度面临拆迁危险。

在纽约“高线之友”组织的大力保护下，高线终于存活了下来，并建成了独具特色的空中花园绿道，为纽约曼哈顿西区赢得了巨大的社会经济效益，成为国际设计和旧城重建的典范。

对于城市绿道，目前普遍的共识是，绿道应在功能上应兼顾生态、游憩和社会文化三大功能的协调。

纽约高线公园作为城市绿道，在生态、游憩和社会文化三大功能建设上有如下鲜明的特点：一、城市文化的保护和传承1、对城市历史的尊重——由于保留了高线铁路遗址，高线公园成为纽约西区工业化历史的一座“纪念碑”；2、对市民意愿的尊重——最初正是附近市民自发组织的“高线之友”团体推翻了拆毁高线铁路的议案，推动了公园的规划建设，可以说高线公园从项目缘起、竞标、设计、实施，均与当地居民保持了紧密的联系，在为纽约市民带来一片美妙的公共空间同时，又承载了这座城市的记忆；3、对场地的尊重——在设计中提出，对结构特性的保存和重新阐释是其转型为公园的关键所在。

公园不仅保留和重新阐释了部分铁轨，还保留了部分厂房的残垣断壁。

这些场景，记载、诉说和传递着场地的历史。

二、生态功能建设1、景观美学——凸显野性之美设计者尊重场地特色，没有将荒芜后滋生的野生植被看做“脏乱差”的代表，而是视之为大自然勃勃生机的体现，让其与锈蚀的铁轨、废弃的厂房和仓库相映成趣，形成岁月留痕的历史美感；2、整体设计——贯彻“植-筑”策略高线公园整体设计的核心策略是“植-筑”（Agri-Tecture），它改变了步行道与植被的常规布局方式，将有机栽培与建筑材料按不断变化的比例关系结合起来，创造出多样的空间体验：时而展现自然的荒野与无序，时而展现人工种植的精心与巧妙；硬性的铺装和软性的种植体系相互渗透，营造出不同的表面形态，从高步行率区（100%硬表面）到丰富的植载环境（100%软表面），呈现多种硬软比例关系，既提供了私密的个人空间，又提供了人际交往的基本场所，为使用者带来了不同的身心体验。

16Landscape Architecture China SPECIAL17Landscape Architecture China 专题文章美国绿道规划：起源与当代案例J.G.法伯斯 [著名景观规划理论家，美国麻省大学景观设计与区域规划系荣誉退休教授]摘要…文章详述了美国绿道规划的起源，总结了近20年间绿道规划的相关文献。

结论是：虽然绿道运动在美国带动了数以千计的绿道规划和项目，然而图书馆里的理论成果却屈指可数。

而且，绿道项目报告的发行量有限，其中又仅有少量成为“学术文献”。

另外，绿道报告几乎不涉及相关文献综述或研究方法的描述，因而它们的研究价值和教育价值非常有限。

第二个部分描述了一项由麻省大学景观设计系牵头完成的美国现有绿道规划。

该规划的完成有赖于美国政府部门、非政府组织以及上世纪一些富有远见的规划师的共同努力。

项目组绘制了资料中所有的绿道和绿色空间，收集了当今政府部门、非政府组织以及个人的提议，最后又附加了一些提议，如果得以实施，可以在全美范围内构建理想的绿色网络。

该规划将保护所有对国家有重要意义的或是环境敏感的廊道、区域或绿色空间。

同样也为美国民众提供了更多的游憩机会，还将复建所有举足轻重的国家历史和文化绿色廊道。

简而言之，国家远景规划的目的就是要展示一种同时符合景观和绿道规划原则的可行性规划方向，它显示了全面综合规划绿道的重要性。

这要求保护自然、适当地发展游憩功能以及留存和复兴有价值的历史文化资源。

美国的大部分历史和文化资源都与河流廊道有关，正是这些河流廊道构成了许多绿色廊道的骨架。

从场地到城市、区域乃至国家，绿道规划确实在各个尺度和规划层次上演变成一种规划多功能绿色廊道的工具。

关键词…绿道规划；美利坚合众国１　引言笔者将绿道定义为有生态意义的廊道、休闲绿道以及/或具有历史文化价值的绿道。

文章第一部分首先回溯到19世纪下半叶景观设计学创立早期绿道规划的起源，接下来重点突出了20世纪的绿道演化过程。