绿道及其发展演变

浅析绿道的功能与发展摘要：近些年珠三角区域绿道规划的轰烈开展，使得绿道的理论研究和实践都有显著发展。

本文主要通过回顾绿道的发展历程，总结分析绿道的各项功能，最后对绿道建设提出展望。

关键词：绿道；发展一、绿道的概念现代绿道的概念源自美国和欧洲，中文“绿道”一词译自英文单词“greenway”，源自greenbelt和parkway两个词汇，green意指与环境有关的或支持环境保护的，way指通道或到达一个地区的线路或路径。

“绿道”（Greenway）这个词在1959年首次出现在威廉.怀特（William H.Whyte）的《保护美国城市的开放空间》一文中。

1987年，这一词在美国户外游憩总统委员会（President’s Commission on Americans Outdoor）发布的《美国户外空间报告》一文中得到官方认可。

而关于绿道的定义纷繁多样，不同的研究者们对绿道的定义各不相同，其中查理斯.莱托（Charles Little）对绿道的解读显得较为全面具体，他认为绿道是沿着生态廊道的线性开放空间；为非机动车道设立的自然景观道；连接休闲区、自然生态区、人文历史景观区之间的开放空间等。

Hay认为绿道是连接开敞空间的景观链，是具有自然特征的，集生态、文化、娱乐与一体的廊道。

Robert定义绿道为人类、动物、种子和水运动的绿色通道。

二、绿道的发展（一）国际上的绿道发展绿道概念自19世纪60年代被提出后，相关的理论发展显著，绿道的设计实践也越来越引人关注，国际上绿道发展至今，经历了几个不同的阶段。

早期的公园游憩绿道阶段（1867-1900），最早的绿道规划出现在Frederick Law Olmsted的波士顿公园系统规划中，该案例用绿道将富兰克林公园等几个公园连接起来，并延伸至三个城区；接着绿道进入景观优先的发展阶段（1900-1945），主要的案例有波特兰纪念广场、新泽西兰州兰德堡镇的绿道规划和蓝桥公园等；然后绿道受环保运动影响开始蓬勃发展（1960-1980），这一时期的美国成立了几个绿道研究中心，对绿道的不同侧重点进行研究，其中麦克哈格著写了《设计结合自然》，该著作在笔者读研期间为指定必读书物，该书阐述了人与自然之间密切的依赖关系，主张设计遵循生态原理，并通过许多实例来介绍这种设计方法的运用；接下来的绿道发展成为了一个国际运动（1985年后），往多层次多目标发展，在世界各地都有显著发展，全球有数以千计的绿道项目开展，关于绿道的理论研究也大量出版，绿道的生态功能越来越受重视，各种关于绿道的讨论会也进行得如火如荼。

浅析绿道的功能与发展随着城市化进程的不断加快，城市建设面积不断扩大，许多市民在高楼密集、道路繁忙的城市生活中，感受到了压力与疲劳。

在这样的背景下，绿道作为一种新兴的休闲娱乐方式，逐渐为人们所重视和喜爱。

本文将围绕绿道的功能与发展，探究其对城市生活的意义，以及未来发展方向。

一、绿道的定义和功能绿道是指在城市规划中设置的以多样化种植为主要特征的廊道，它具有人文、环保、景观、交通等多种功能，可以为城市居民提供良好的健康休闲环境和快乐的文化娱乐场所。

1、健康环保绿道可以作为城市“肺”的一部分，起到净化空气、调节气温、改善生态环境的作用，特别是在大城市中，通过绿道的种植，可以迅速提高城市的空气质量。

同时，绿道的建设还有助于提高城市居民的健康水平，增强人体的免疫力，减轻压力和疲劳，提高人们的幸福感。

2、景观休闲绿道具有优美的景观效果，可以增加人们的心理放松感，将城市中的单调机械与自然结合，使城市更加人文，激发人们的精神和感官，让城市居民获得更多的身体和心理上的放松与愉悦。

3、交通便利绿道在城市中不仅可以作为一种休闲方式，还可以作为人们的通行手段。

相比于车辆，绿道更加安全、环保、健康，将人们从轮渡之中解放出来，形成“人行天桥”，为城市的交通系统带来新的可能性。

二、绿道的发展现状目前，我国的城市绿道建设已经起步，但在发展方面还面临一些挑战。

一方面，在城市化的过程中，城市建设对资源的过度消耗，导致绿地的减少，从而影响了城市环境的健康和美观。

另一方面，城市中的车辆增多，污染问题严重，引起人们对于城市绿地建设的重视。

因此，为了解决这些问题，我国的城市绿道建设要在制度和技术上进行创新。

1、切实加强绿道的建设城市绿道建设要加强对城市空气、土壤、水等方面的环境保护，实现绿道的生态、环保功能，进一步加强城市生态建设。

同时，要积极利用无人机等先进技术，提升城市绿化的渐进性，扩大绿化并且保护绿化率。

2、多元化提供活动方式为了让绿道的使用者能够更好的加强身心锻炼，绿道管理部门可以在绿道上提供各种形式的娱乐、体育等活动，吸引更多人使用绿道，提高绿道的使用效能。

“久在樊笼中，复得返自然。

”如今的人们更多地渴望到山林海边寻求惬意，踏上没有噪音尾气的城市绿道。

而这份渴望，在不久的将来就可能会在我们身边实现，贯穿整个城市的绿道网正在规划和建设当中。

今后，市民朋友或许只要出门走上几步路，就能踏上精心设计、设备齐全的绿道，尽享自然惬意。

什么是绿道？北京近山松认为绿道上应有自行车专用道，还有驿站“绿道，简单地说就是绿色生态之道。

”绿道是提供给行人、骑车者休闲健身的道路，也被认为是慢行之道。

绿道到底是什么样子？北京近山松认为绿道里面有自行车道，有步行道路，有绿色的环境，有标识系统，还有停下来休息的地方，类似于古代的驿站。

绿道特征绿道是引自欧美发达国家的先进理念，在我国国内尚无完整的经验可循。

绿道主要由人行步道、自行车道等。

非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。

根据需要，绿道外围可以划定一定范围的生态敏感区或农业生产用地作为城市生态廊道或组团隔离带。

由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体，是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。

绿道建设基本不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，符合建设低碳城市的发展要求，也是扩大内需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一。

还可以全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特征，提升发展品位。

绿道与人行道的区别？人行道：上班绿道：休闲绿道与人行道有何区别？绿道和非机动车道在一般情况下是分开的，非机动车道从城市功能来说是供日常生活，包括上班行走的一条道路。

绿道是给市民提供一个休闲的空间，当绿道由于很多原因不能连贯时，可能借用非机动车道使绿道连接起来。

绿道六大组成要素：一、绿廊，由现行的带状空间两侧来控制一定的绿化控制带，这个绿化控制带通过景观修复来打造绿廊。

“绿道”顾名思义，绿道是一种线形绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景区道路等自然和人工廊道建立，内设可供行人和骑车者进入的景观休憩线路，是一个理想生活的路径，最适合忙碌都市人和追求健康人群休闲的好去处。

交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。

而在景观设计中，绿道则有更深更广的内涵，这个概念起源于70年代。

绿道主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。

绿道由来是为了改善环境，安全家居......有了绿道，就有了安全的保障！话说肇庆绿道呢，就有两条，一条在北岭山脚下，另一条就是七星岩绿道啦。

北岭山那条绿道，从肇庆学院后门处，一直通往广州方向，而且沿途比较少补给，适合专业发烧友，业余的最好不要去。

另一条七星岩绿道，适合大众游玩的，绿道所到之处，把整个七星岩包围，最适合游玩了。

我喜欢骑车驰骋在大街小巷，酷爱那飞奔的速度、飞奔的感觉。

早就听说过星湖绿道，今天我去绿道游玩了。

这天，我想一睹绿道的面貌，想看看人们口口相传的绿道真面目。

于是，我像一匹快马，身下飞速旋转的车轮如同健壮的马蹄。

好奇之余，我也带着主观上的失望：在这个城市里，能有绿色吗？绿道，该不会是名不副实的吧？我骑车到达了绿道入口。

骑车的热情似乎被这通道煽动起来，“绿道，我来了！”绿道是不允许机动车进入的，但可以在入口的服务区租自行车。

我想要更好地领略绿道的风景，所以我骑得很慢。

“嗅、嗅”一阵阵扑鼻而来的香味，它不断的吸引着我。

那就是清香的花儿与小草，我沉静在哪清香中。

是什么，让我们在空气这么好的地方生活的？是花，是草，是树？不不不，是奇妙的绿道！进入北岭山脚下绿道，只见两边绿荫匝地，种满了花草树木，有我常见的大勒竹、湿地树、白玉兰、榕树等，也有一些是我从来就没有见过的，在这些树身上都挂有一个小牌，这些小牌就像是它们的身份证，牌上有详细的介绍，告诉我们这些花草树木的名称、所属科目、特点、作用等，于是我们又认识了一些新的植物，有木荷、野牡丹、香樟树等等。

城市绿道建设的现状与发展趋势研究随着城市化进程的加快，城市空间越来越紧张，自然环境逐渐受到破坏。

因此，城市绿道建设作为一种全新的城市景观建设方式，发挥着越来越重要的作用。

本文将以城市绿道建设为主题，探讨其现状与发展趋势。

一、城市绿道建设现状城市绿道是一种由绿地、树木、道路、水系及其他自然景观的组合构成的城市公共生态系统，其需要满足市民的需求，并提高城市环境质量。

目前，国内外城市已经开展了许多绿道建设工作，其中一些比较典型的城市绿道建设如下：1. 美国纽约市长园区绿道美国纽约市长园区绿道是一个跨越5个社区的公共绿地，总面积超过250英亩。

该绿道由两条沿海路径和一条中央步道组成，沿途设有各种运动场、游戏场、草坪和健身器材等，同时，该绿道也是一个城市生态系统的核心组成部分。

2. 欧洲阿姆斯特丹市绿道欧洲阿姆斯特丹市绿道被认为是世界上最完美的自行车道之一，其主要目的是为了满足市民骑自行车的需求。

绿道总长度达到了400公里，不仅可以与市内各个区域连接，还可以与周边地区的自行车道连接起来。

3. 中国上海市观测珠江口绿道中国上海市观测珠江口绿道于2010年建成，是一个重大的环保项目。

绿道的主要形式是通过举办各种活动来提高市民的环保意识，同时还保护了珠江口的水质和生态环境。

二、城市绿道建设发展趋势城市绿道建设已经成为城市景观中不可缺少的一部分。

然而，城市绿道建设也面临着一些问题和挑战。

为了更好地应对这些问题和挑战，未来城市绿道建设的发展趋势主要体现在以下几个方面：1.多元化发展未来城市绿道建设需要更多地考虑市民的不同需求，满足市民在不同场景下的休闲需求，建设多样化的绿道设施，如儿童游乐区、小型体育馆、躲避雨雪的遮蔽棚等。

2.数字化建设数字化建设是未来城市绿道建设的一个重要趋势，通过智能设备和通讯技术，改善城市绿道的管理效率和人民生活质量，完善城市公共服务功能。

3.绿色发展未来城市绿道应该注重生态效益，提高城市的生态环境。

城市双修视角下的成都绿道研究一、成都绿道的发展历程成都绿道的发展可以追溯至20世纪90年代初，当时成都已经面对了城市交通拥堵、环境污染等问题。

为改善城市的环境质量，提升居民的生活品质，成都开始了城市绿道的规划和建设。

从最初的简单绿地改造，到后来的绿道网络建设，成都城市绿道经历了多个阶段的发展，逐渐形成了以城市道路、河道、湖泊、公园等为基础的绿道网络体系。

在成都绿道的规划和建设过程中，成都市政府大力支持，并通过多种渠道的资金投入，在城市各个区域建设了一大批绿道项目，如金沙遗址绿道、青龙湖绿道、成渝立交绿道等。

这些绿道项目为城市居民提供了休闲、健身、观光等多种功能，也成为了城市绿色空间的重要组成部分。

城市双修，是指在城市发展的过程中，既要注重经济建设，同时也要注重生态环境保护。

成都作为中国西部地区的重要城市，城市双修一直是城市规划和建设的重要理念。

在城市绿道的研究中，城市双修视角是非常重要的，它要求研究者和规划者在城市绿道的规划和建设中，兼顾经济效益和生态环境保护的平衡。

从经济效益的角度看，城市绿道可以为城市创造就业机会，提升城市形象，促进旅游业的发展等。

而从生态环境保护的角度看，城市绿道可以改善城市的生态环境，增加城市的绿色空间，提升居民的生活品质等。

在成都绿道的研究中，城市双修视角下的研究将成为城市规划和建设的关键要素。

在城市双修视角下研究成都绿道，首先需要考虑城市绿道的功能和价值。

城市绿道不仅是人们休闲娱乐的场所，也是城市环境的重要组成部分。

在城市绿道的规划和建设中，要兼顾多种功能的融合，如休闲、健身、观光、生态保护等。

城市绿道的设计和建设需要注重生态环境的保护，遵循生态优先原则，促进城市的生态平衡和可持续发展。

城市绿道的规划和建设还需要注重经济效益的平衡，通过多种渠道的资金支持，实现城市绿道的规模化建设和长期运营。

成都绿道的规划和建设需要更加注重生态环境保护。

随着城市化的不断推进，生态环境问题已经成为了城市发展的重要难题。

绿道发展现状绿道是指以绿地为主体，沿城市主干道、水系、绿地及重要景观带进行布局，形成城市休闲、观光、健身、交通等多功能的线性景观带。

随着城市化进程的加快，绿道作为一种新型城市公共空间，受到了越来越多城市居民的关注和喜爱。

以下将从绿道的定义、起源、发展现状以及对城市的影响等方面进行探讨。

一、绿道的定义和起源绿道最早起源于欧洲，是为了解决城市化进程中的城市交通和环境问题而提出的一种城市规划理念。

它通过将城市主干道、水系、绿地和重要景观带进行有机连接，打造成一条条线性的景观带，为居民提供了休闲、健身、观光和交通等多样化的功能。

二、绿道的发展现状在我国，绿道的发展也已经取得了长足的进展。

例如，北京的绿道网络已初步形成，包括中轴线绿道、西山绿道、奥运绿道等，为市民提供了良好的休闲环境；上海的绿道建设也取得了突破性进展，例如滨江绿道、黄浦江绿道等，成为市民休闲的好去处；广州的绿道建设也日趋完善，例如珠江绿道、白云山绿道等，成为市民健身的好场所。

三、绿道对城市的影响绿道的发展对城市有着积极的影响。

首先，绿道的建设可以提高城市的绿化率，改善城市的生态环境。

通过绿道的布局，可以增加城市的植被覆盖面积，吸收空气中的有害物质，净化空气质量。

其次，绿道的建设可以缓解城市交通压力，提升出行体验。

绿道是一种非机动交通方式，可以为居民提供骑行、散步等多种出行方式，减少汽车出行，缓解交通拥堵问题。

另外，绿道的建设也可以改善居民的生活品质，提升城市的文化底蕴。

绿道不仅是居民休闲的好去处，也是展示城市文化的窗口，通过绿道上的艺术品展览、文化活动等，可以增加居民的文化娱乐选择，丰富城市的文化内涵。

四、绿道发展的问题与对策虽然绿道的发展取得了一定的成就，但也存在一些问题。

首先，绿道的规划和建设需要耗费大量的资金和空间资源，这是一个不小的挑战。

其次，绿道的管理和维护也面临一些困难，例如绿道上的卫生问题、安全问题等需要得到有效解决。

再次，绿道的连通性和通行便利性也需要进一步提升，以满足市民出行的需求。

绿道百科名片交通管理部门把安全、通畅的道路称为“绿道”。

而在景观设计中，绿道则有更深更广的内涵，这个概念起源于70年代。

英译“绿道”——greenway，分为两部分：“green”表示自然存在——诸如森林河岸，野生动植物等；“way”表示通道。

合起来的意思就是与人为开发的景观相交叉的一种自然走廊。

目录绿道内涵绿道特征1绿道的发展第1阶段1第2阶段1第3阶段1第4阶段1第5阶段绿道类型1他国绿道日本串起名山大川1新加坡促进社会和谐1美国刺激经济增长1德国推动旧城更新绿道在我国国内的发展1绿道对我国城乡规划的启示对自然保护的启示1对城市绿地系统和开放空间规划的启示1对文化遗产保护的启示1对旅游休闲规划的启示绿道内涵广义上讲，“绿道”是指用来连接的各种线型开敞空间的总称，包括从社区自行车道到引导野生动物进行季节性迁移的栖息地走廊；从城市滨水带到远离城市的溪岸树荫游步道等。

但是，“绿道”内涵很广，它在不同的环境和条件下会有不同的含义。

因此，对这一概念的定义总会有一定的局限性。

在此可以引用查理斯.莱托(Charles Little)在其经典著作《美国的绿道》(Greenway for American)中所下的定义：绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。

它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。

从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带(greenbelt)的条状或线型的公园。

[1]随后，Ahern在文献综述的基础上并结合美国的经验，将绿道定义为是由那些为了多种用途(包括与可持续土地利用相一致的生态、休闲、文化、美学和其他用途)而规划、设计和管理的由线性要素组成的土地网络。

该定义强调了5点：①绿道的空间结构是线性的；②连接是绿道的最主要特征；③绿道是多功能的包括生态、文化、社会和审美功能；④绿道是可持续的，是自然保护和经济发展的平衡；⑤绿道是一个完整线性系统的特定空间战略。

如今的人们更多地渴望到山林海边寻求惬意，踏上没有噪音尾气的城市绿道。

而这份渴望，在不久的将来就可能会在我们身边实现，贯穿整个城市的绿道网正在规划和建设当中。

今后，市民朋友或许只要出门走上几步路，就能踏上精心设计、设备齐全的绿道，尽享自然惬意。

什么是绿道北京近山松认为绿道上应有自行车专用道，还有驿站“绿道，简单地说就是绿色生态之道。

”绿道是提供给行人、骑车者休闲健身的道路，也被认为是慢行之道。

绿道到底是什么样子北京近山松认为绿道里面有自行车道，有步行道路，有绿色的环境，有标识系统，还有停下来休息的地方，类似于古代的驿站。

绿道特征绿道是引自欧美发达国家的先进理念，在我国国内尚无完整的经验可循。

绿道主要由人行步道、自行车道等。

非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区构成。

根据需要，绿道外围可以划定一定范围的生态敏感区或农业生产用地作为城市生态廊道或组团隔离带。

由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡、区域生态网络系统的重要组成部分，集环保、运动、休闲、旅游等功能于一体，是一种能将保护生态、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。

绿道建设基本不需要占用建设用地指标，具有投资少、见效快的特点，符合建设低碳城市的发展要求，也是扩大内需、刺激消费，推动经济发展的有效举措之一。

还可以全面提升城乡居民的生活质量，完善城市功能，强化地方风貌特征，提升发展品位。

绿道与人行道的区别人行道：上班绿道：休闲绿道与人行道有何区别绿道和非机动车道在一般情况下是分开的，非机动车道从城市功能来说是供日常生活，包括上班行走的一条道路。

绿道是给市民提供一个休闲的空间，当绿道由于很多原因不能连贯时，可能借用非机动车道使绿道连接起来。

绿道六大组成要素：一、绿廊，由现行的带状空间两侧来控制一定的绿化控制带，这个绿化控制带通过景观修复来打造绿廊。

二、游径，在绿道里面设计一定的自行车道、步行道、无障碍道（残疾人专用道）和水道等非机动车道游径系统。

绿道发展现状随着城市化进程的加快，人们对于环境保护和健康生活的需求越来越高。

绿道作为一种新兴的城市休闲空间，正逐渐受到人们的关注和喜爱。

绿道是指利用城市空地、河道、旧址等自然或人工环境，经过规划、设计和建设后形成的供市民休闲、健身、交通等多功能使用的道路体系。

它不仅为人们提供了一个绿色的休闲场所，还能改善城市空气质量、促进城市生态平衡、提升城市形象等。

我国的绿道发展取得了显著的进展。

首先，在城市规划方面，绿道已经被纳入了许多城市的规划中。

各地政府在城市建设和改造过程中，越来越重视绿道的规划和建设。

例如，北京市规划了一条贯穿城市的南北绿道，将多个公园、绿地、文化景点等串联起来，为市民提供了一个休闲健身的好去处。

此外，上海、广州、成都等城市也纷纷规划了自己的绿道网络，以满足市民对于健康生活的需求。

在绿道建设方面，我国已经取得了一些成果。

许多城市已经开始建设绿道，并且取得了一定的效果。

绿道的建设不仅需要政府的支持，还需要社会各界的参与。

许多企事业单位纷纷捐资捐物，参与绿道建设。

例如，某知名企业在广州捐资建设了一条沿江绿道，不仅美化了城市环境，还为市民提供了一个休闲健身的好场所。

此外，一些社区也积极参与绿道建设，利用自有土地开辟出绿道，为居民提供了一个放松心情的好去处。

绿道在旅游业的发展中也发挥着重要的作用。

绿道不仅可以作为市民休闲的场所，也可以成为旅游景点。

许多城市的绿道规划中都包括了一些文化景点和旅游设施。

例如，某城市的绿道沿途设有历史文化街区、美食街、博物馆等，吸引了大量的游客前来观光。

绿道的发展不仅可以促进城市旅游业的发展，还可以带动周边产业的发展，为城市经济增加了新的动力。

然而，绿道发展中还存在一些问题和挑战。

首先，绿道建设的资金来源不够稳定，很多绿道项目都面临着资金短缺的问题。

其次，一些绿道的规划和建设不够科学，导致绿道的使用率不高。

此外，一些地方在绿道建设中存在盲目追求规模和速度的现象，忽视了绿道的实际需求和使用功能。

绿道的发展进程简介Progress of greenways粟耀辉（北京林业大学，北京100083）摘要：20世纪90年代以来，绿道一直是保护生物学、景观生态学、城市规划和景观设计等多个学科交叉的研究热点和前沿，这种热潮被称为绿道运动。

本文对绿道的起源和发展进行了详细的叙述，探讨了绿道的发展及其主要阶段。

并根据国内外绿道的经验，分析了绿道对我国自然保护、城市绿地系统和开放空间、文化遗产保护、旅游休闲等方面的启示，并提出了未来我国绿道规划发展的方向。

关键词：绿道；生态环保；城市绿地；绿道系统规划；城市公园查《简明牛津字典》，green指与环境有关的环境保护。

way指通道、到达一个地区的线路或路径。

所以，从词源上来看，greenway就是指人们接近自然的路径，并具有连接各个分散景观的功能。

现在我们所常说的绿道概念来自于埃亨。

他认为绿道是经规划、设计的可持续线状网络用地，具有生态、娱乐、休闲、审美等多种功能，是一种符合可持续发展的土地利用的方式。

该概念包含了5层含义：形状特点为线形；功能上有连通性；生态效益高；多功能性；可持续发展性。

绿道的关键作用在于，绿道规划是连接其他非线状风景园林的关键，通过连接来形成系统和整体，来达到保护的目的。

1．绿道的分类有许多种莱托从用途和功能两个方面进行分类。

用途上，分为城市河岸绿道、娱乐绿道、自然绿道、历史风景绿道、综合网络状绿道5种类型。

功能上，分为生物多样性绿道、水资源保护绿道、休闲娱乐绿道、历史文化资源保护绿道4种类型。

根据以上概念分析，中国现在存在着3种类型的绿道，即沿水系分布的滨河绿道；交通道路绿道；田间田园绿道。

2．发达国家绿道建设的经验日本国土面积非常小、自然资源相当贫乏。

但日本仍坚持建设绿道网来保存美丽、珍贵、具有地方特色的自然景观。

日本对国内的主要河道编号一一保护，建设滨水绿道，使得动物繁衍栖息和植物生存更多空间；同时，绿道联系起沿线的优美风景地区，为周围的居民提供了欣赏和体验自然的机会，为钢铁森林增添一抹绿意。

绿道及其发展演变河南农业大学绿道及其发展演变专业讨论课姓名：穆博专业：2009级城市规划与设计指导老师：田国行教授学号：09202021绿道及其发展演变【摘要】近年来，随着城市化进程的加快，大都市区和交通网络的建设，大自然和生物栖息地不断被侵蚀，城市居民对城市生态环境和绿地空间的需求也日益增加，因此我国对怎样实现人与自然、城市经济与生态和谐永续发展做出了一系列的探索和研究。

绿道作为实现这一目的的重要途径，其理论、研究技术和构建方法得到了突飞猛进的发展。

本文通过对绿道的思想起源、概念和类型的演变进行综述，进而通过案例研究分析了国内外绿道发展的历程，并划分了四个阶段。

最后，对我国绿道理论研究和建设的发展进行了展望，为我国绿道的发展提供一定的理论依据和技术支撑。

【关键词】绿道；发展；演变The Evolution and Development of Greenway Abstract: Due to the side effects of economic development and the acceleration of urbanization in recent years, loss of natural habitats and habitat structures, and extinction of species, increase of city residents to the ecological environment and the green space needs. our country made a series of exploration and research between man and nature, the economic development and the protection of ecological environment in urban areas. Greenway has more improntant role deal with these problems. In this paper, the origin, concept, and the type of greenways were studied, theevolution process of greenway was analyzed divided into four phases: the bud of greenway, the rise of greenway development, the diversified development of greenway, the theroy and technical tend to ripe. Finally, through the research on the development process of the world, outlook the greenway theroy and construction experience, and provide certain theoretical basis and technical support.Keyword：greenway; development; evolution0 引言随着社会经济的快速发展，大都市区和交通网络的建设，大自然和生物栖息地不断被侵蚀，城市人口的急剧增加，人们日益增长的物质文化需求，导致对城市户外娱乐空间的需求日益突出；随着人们生活水平的提高，“慢生活”、“绿色交通”等健康环保的休闲出行方式也逐渐成为城乡居民的生活理念追求。

绿道当先，绿色发展绿道是景观路、交通路、文化路、生态路四路合一。

不要把绿道狭义化，要从更广义的目的地建设，目的地水平，旅游产品的完善，甚至城市化发展的完善角度来理解绿道。

□魏小安导言：顺势而生为什么会有绿道，为什么以前这么多年没有，这几年在中国产生了呢？我想有以下几个原因：第一，治国理念的变化，原来我们总说一句话国计民生，经常是国计压倒民生，现在不同了，现在民生就是国计，这是一个基础。

第二，中国旅游发展36年，市场多样化，要求产品的多元化，现在普遍从原来比较单一的观光旅游产品转向规模很大的休闲度假。

第三，城市化发展，从狂飙猛进逐步转型，我们原来的城市发展追求大广场、大绿地、大高楼、大马路，这样的城市发展下来，大家发现不对，应该有所调整，所以现在的城市追求特色、追求精致、追求文化。

第四，世界化的发展，要求中国的全面提升，需要提升发展素质，这种素质需要教养；需要提升我们的文化，这种文化需要修养。

这就意味着原来我们的城市发展和旅游发展以硬件建设为主，现在应该以软件建设为主。

由于这几个主要原因，绿道顺势而生，现在绿道都在发达地区，形成了一个创新，什么原因呢？因为发达地区的社会发展阶段走到这一步了，走到这一步，需求产生了，所以说总体而言叫做顺势而生。

一、关于绿道1.概念从资料和文献上绿道有点说法，但是不多，我们查一个事情，如果要查一查文献，定义至少得有三五百个，但是绿道只有几个。

归纳一下，大体上从三个层面理解：一般意义上，绿道是乡村旅游的慢行系统，以自行车和步行为主要方式，满足慢生活深体验的诉求，所以用中央城镇化工作会议的说法，“看得见山，望得见水，记得住乡愁”，绿道一般意义上是这么个概念，这是描述性定义。

拓展意义上，绿道是连接城市和乡村的生活系统，是衔接乡村旅游的体验系统。

这里是两层意思，一个是连接，所以主要是生活系统，如果把绿道简单地解释为骑自行车，锻炼锻炼身体，这个理解偏小。

同时是衔接城市和乡村的一个体验系统，所以绿道更多的是什么，是城市人到乡村里去进行体验。

湖北省绿道建设现状及其发展趋势研究的开题报告一、选题背景随着城市化进程的不断推进和人们对生态环境的日益关注，绿道建设成为城市生态建设的重要组成部分。

绿道是以沿水路、河岸、森林、公路、铁路等场地为基础，利用绿化带建设的一种线性公共绿地系统，具有绿化环境、生态保护、休闲健身、文化表达等功能，为城市增添了一道独特的风景线。

湖北省作为长江经济带沿线重要省份，其绿道建设也备受关注。

本次研究将着眼于湖北省绿道建设现状及其发展趋势，为该领域的研究和实践提供参考。

二、选题意义湖北省地处湖南、四川、重庆、江西、安徽、河南六个省的交界处，不仅经济发展活跃，而且区位条件优越。

然而，城市发展也带来了一系列环境问题，如空气污染、噪声污染、土地沙漠化等。

同时，长江流域的生态系统也受到了破坏。

因此，湖北省积极发展绿道建设，旨在改善环境质量，提高人民生活品质，同时增强生态系统保护和修复能力，促进可持续发展。

本次研究将通过对绿道建设现状及其发展趋势的分析，有助于更好地认识该领域的重要性，为政府和社会提供决策参考，为相关领域的实践提供理论支持。

三、研究内容（一）绿道建设的概念、发展背景和意义1. 绿道的概念及演变2. 绿道的发展背景3. 绿道建设的意义（二）湖北省绿道建设现状1. 湖北省绿道建设的历史和现状2. 湖北省绿道建设的特点3. 湖北省绿道建设的现有问题（三）湖北省绿道建设发展趋势1. 湖北省绿道建设发展趋势的主要特点2. 湖北省绿道建设发展趋势的驱动因素3. 湖北省绿道建设的未来发展方向（四）湖北省绿道建设的政策建议1. 完善湖北省绿道建设的政策、法规和规划2. 建立湖北省绿道建设的管理体系3. 加强湖北省绿道建设的宣传与推广四、研究方法本研究所采用的是深度访谈、问卷调查、文献资料分析等方法，通过对湖北省绿道建设的实地调研和数据分析，探索其现状、问题和发展趋势，为下一步绿道建设提供参考。

五、实施计划（一）开题报告：2021年10月完成。