14ST201-3 地铁工程机电设备系统重点施工工艺-车站设备及轨道
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轨道施工方法、工艺及措施一、轨排组装⑴工艺流程图轨排组装施工工艺流程图见下图:⑵工艺流程说明施工准备:按施工设计资料计算轨节表,备齐轨料并堆码于生产线两侧。
摆放轨枕:用10吨龙门吊将轨枕吊到组装台上。
上钢轨:利用两台10吨龙门吊吊轨。
按轨排表计算值用方尺控制钢轨相错量,将钢轨吊到轨枕承轨槽内。
画线方枕:在钢轨内侧用白油漆画线,对线方正轨枕。
散配件、组装:将配件散放在轨枕头上,用专用工具使扣件将钢轨和轨枕组装成轨排。
成品轨排检查:由质检员详细检查轨排质量是否符合标准,不合格的重新处理,并作好原始记录,在每个轨排上配齐鱼尾板及螺栓带帽,并涂油放在轨排接头上,用油漆在轨排铺设终端标注轨枕分中线,轨排号及生产班组。
吊装轨排:用两台10吨龙门吊将成品轨排按铺设顺序吊运装车或存放于轨排场。
⑶质量控制及检测轨枕检查:检查轨枕,如有不合格一律不用,对个别有缺陷的轨枕进行处理。
吊枕时轨枕生产厂标在单侧一致,如有不对的必须逐根掉头,每次自轨枕堆码场起吊不超过10根轨枕。
钢轨检查:吊轨前检查钢轨型号、长度是否与设计一致,直线段钢轨配对时两钢轨偏差在3mm以内,曲线地段按轨排表计划选配缩短轨。
并将钢轨长度正负误差值写在轨头上。
配件检查:各种零件安装齐全,位置正确。
二、铺轨机铺轨⑴艺流程图铺轨机铺轨施工工艺流程图见下图。
⑵工艺流程说明①施工准备复核铺轨面标高和线路中心线,加密线路中心桩;将中心桩引入路肩上并作明显标记;施工设备就位;在铺架基地按轨节表拼装轨节并装车。
②运输轨节到施工地点,立换装龙门架机车推送铺轨机龙门吊及轨节到施工地点。
列车编组如下:机车→龙门架→轨节→轨节→轨节→轨节。
机车推送轨节在距轨道作业1~2km处适当地点,立换装龙门架。
换装龙门架地点选在直线地段或R>1000m以上缓和曲线上,如果条件困难,可将已铺曲线轨道在立换装龙门架位置上拨直,两端拨圆顺,两换装龙门架中心距用粉笔标出位置后,搭设龙门架基础的木垛。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺引言随着城市化进程的加快,城市交通需求日益增长。
城市轨道交通由于其高效、快速、环保等优势,已成为解决城市交通拥堵和改善交通状况的重要方式之一。
城市轨道交通的建设和运营需要大量的机电设备支持,机电安装作为其中的重要环节,其标准化施工工艺尤为重要。
一、施工前的准备工作1、工程资料的准备施工前,需准备好轨道交通机电设备的相关设计图纸和技术资料。
这些资料包括设计图纸、施工图纸、接线图和设备说明书等。
设计图纸和施工图纸是机电设备安装的依据,必须在施工前详细阅读并理解其内容。
还需要准备好相关的安装工具和设备。
2、安全防护措施施工前需要做好安全防护措施。
操作人员必须戴好安全帽、安全鞋,穿着符合规定的工作服,并配备好相关的防护用具。
在施工现场,还需设置好警示标识和隔离设施,确保施工现场的安全。
3、施工人员的培训施工前需要对施工人员进行培训。
培训的内容包括施工工艺的要求、操作规程、安全注意事项等。
只有确保每位施工人员都了解施工流程,才能保证施工的顺利进行。
4、施工计划的编制在施工前需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工的各个环节、时间节点、人员分工等内容。
通过施工计划,可以有效地组织和管理施工过程,确保施工的质量和进度。
5、现场勘察和踏勘在开始施工前,需要对施工现场进行勘察和踏勘。
通过勘察和踏勘,可以了解施工环境和条件,同时也可以为后续的施工做好准备。
二、施工过程1、基础和支架的安装轨道交通机电设备的安装首先需要进行基础和支架的安装。
基础和支架的安装需要符合设计图纸和施工规范的要求,确保其牢固和稳定。
2、设备安装设备安装是轨道交通机电安装的关键环节。
在设备安装过程中,需要严格按照设计图纸和施工规范的要求进行操作。
设备安装完成后,需要进行设备的调试和验收,确保其正常运行。
3、电气布线和接线电气布线和接线是轨道交通机电安装的重要环节。
在进行电气布线和接线时,需要注意布线的规范和接线的正确性,确保电气设备的正常运行和安全性。
城市轨道交通工程系统设备质量和安全施工控制重点一、系统设备质量控制方面1、系统设备工程范畴1)供电系统工程: 牵引降压变电所(含跟随所)、接触网、干线电缆、防迷流;2)通信系统工程: 专用通信子系统、公安通信子系统;3)信号系统;4)综合信息管理(或综合监控)系统;IMS/ISCS、OA;5)消防报警自动控制系统: FAS、气体灭火;6)环境与设备监控系统: BAS、安防、门禁;7)乘客信息系统: PIS;8)自动售检票系统: AFC;9)屏蔽门(或站台门)系统: PSD;10)电扶梯系统: 自动扶梯、垂直电梯;11)车辆及车辆段(停车场)工艺设备;2、质量控制旳重点内容1)设备/材料/构配件自身旳质量控制2)这项工作是设备工程质量控制旳核心环节, 直接决定功能与否实现?并在一定限度上决定使用寿命?3)控制措施:执行技术规格书旳技术指标和功能规定;样机生产与厂内测试/验收(对核心技术指标或现场无法进行功能验证旳测试项);批量生产下达投产令;出厂验收;开箱检查(到货检查, 与否存在损伤);质量保证资料进场报审与审核(型式实验报告、型号、规格、生产厂家、出厂测试报告等,如进口设备则需有报关单或商检证)。
4)施工安装质量旳控制5)这个过程重要是施工过程中旳质量控制, 以验收规范/原则为根据, 以工序为质量控制旳基本单元, 是对重要或核心工序进行专项跟踪控制。
应在实行初期, 加大检查力度, 强调质量控制旳施工工艺规定。
6)测试/功能验证过程跟踪控制软件平台搭建与测试、过程单机测试、接口测试、子/单系统调试、功能联调、列车上线测试、试运营。
3、各专业质量控制旳重点3.1供电系统1)供配电系统重要是电能分派, 主所110KV, 牵引降压变电所35KV,DC1500, AC400,2)重要设备为高压设备、变压器、整流机组、低压柜、电容柜、继电器屏、计量屏、高压电缆、中压环网电缆、低配电缆、信号线缆、接地系统等。
地铁车站机电设备的安装施工方案设备安装应遵循先大后小、先里后外、先下后上的安装原则。
1)设备安装主要施工程序(主要为螺杆式冷水机组、风机):基础验收开箱检查设备二次运输设备吊装就位设备找平正固定设备灌浆固定设备配管单机试运转2)基础验收根据土建提供的有关设备基础的资料,检查基础的纵、横向中心基准线,标高及地脚螺栓(或地脚螺栓孔)是否符合设计及现场设备的要求。
同时对设备基础进行外观检查,检查基础外形有无裂缝、空洞、露筋和掉角等缺陷,对不符合要求的地方,通知土建单位进行处理。
验收过程要填写“设备基础验收记录”,并经有关人员会签。
基础验收完成后,对基础表面及预留孔内杂物清除,灌浆处的基础表面应凿成麻面,灌浆所采用的材料应符合设计要求,以保证灌浆质量。
3)设备拖运(1)施工前熟悉施工现场设备布置平面图,了解现场设备安装位置和方向。
(2)拖运前查看设备的地点、外形尺寸和单件重量,了解拖运路线,考虑能否顺利通过,如需清理、平整、加固时,必须事先做好准备。
(3)拖运前对设备进行外观检查,发现有缺陷时,及时向现场负责人报告。
(4)设备拖运中要保持平稳,如沿斜坡拉下时,后面必须加尾绳,以防设备下滑,拖运设备上重下轻时,必须采取措施,以防设备倾倒。
(5)参加设备拖运的人员必须时刻注意设备动向,手脚严禁接触运行中的牵引索具,人须站在安全的一侧,拖运区内,不准其他人员随便进出。
4)开箱检查所有设备在到货后视现场的情况确定是否立即进行开箱检查。
如立即进行检查的,在设备检查完后,及时做好设备的保护工作。
以防设备在搬运、吊装过程中损坏。
设备开箱检查要会同建设单位和设备供应部门共同参加。
首先检查设备包装外观有无损坏和受潮,根据设计图纸按设备的全称核对名称、规格型号。
同时根据设备装箱清单和技术文件,清点随机附件、专用工具是否齐全,设备表面有无缺陷、损坏、锈蚀、受潮等现象。
设备开箱检查,要填写“开箱检查记录”,并经有关人员会签。
5)设备吊装本工程通风空调设备包括水冷螺杆式冷水机组、风机、水泵等设备,由于冷水机组的体积大,重量大,设备吊装前应做好技术交底和编制吊装作业指导书,严格按照施工规程进行吊装作业。
质量规范1、GB50496-2018大体积混凝土施工规范2、GB50202-2018建筑地基基础工程施工质量验收规范3、GB50210-2018建筑装饰装修工程质量验收标准4、GB50300-2013建筑工程施工质量验收统一标准5、GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范6、GB50208-2011地下防水工程质量验收规范7、GB50203-2011砌体结构工程施工质量验收规范8、GB50924-2014砌体结构工程施工规范9、GB50206-2012木结构工程施工质量验收规范10、GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范11、GB50209-2010建筑地面工程施工质量验收规范12、GB50207-2012屋面工程质量验收规范13、GB50243-2016通风与空调工程施工质量验收规范14、GB50242-2002建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范15、GB50303-2015建筑电气工程施工质量验收规范16、GB50339-2013智能建筑工程施工质量验收规范17、GB50411-2007建筑节能工程施工质量验收规范18、GB50310-2002电梯工程施工质量验收规范19、GBT50375-2016建筑工程施工质量评价标准20、GB50309-2017工业炉砌筑工程质量验收标准21、GB50201-2012土方与爆破工程施工及验收规范22、GB50576-2010铝合金结构工程施工质量验收规范23、GB50078-2008烟筒工程施工及验收规范24、GB50617-2010建筑电气照明装置施工与验收规范25、GB50224-2010建筑防腐蚀工程施工质量验收规范26、GB50628-2010钢管混凝土工程施工质量验收规范27、GB50134-2004人民防空工程施工及验收规范28、GBT50312-2016综合布线系统工程验收规范29、GB50601-2010建筑物防雷工程施工与质量验收规范30、GB50666-2011混凝土结构工程施工规范31、GB50319-2013建设工程监理规范32、GB50330-2013建筑边坡工程技术规范33、GBT50430-2017工程建设施工企业质量管理规范34、GB50497-2009建筑基坑工程监测技术规范35、GBT50107-2010混凝土强度检验评定标准36、GB50661-2011钢结构焊接规范37、GB50352-2019民用建筑设计统一标准38、GB50202-2018建筑地基工程施工质量验收标准39、GB51354-2019城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准40、GB50847-2012住宅区和住宅建筑内光纤到户通信设施工程施工及验收规范1、GB50169-2016电气装置安装工程接地装置施工及验收规范2、GB50382-2016城市轨道交通通信工程质量验收规范3、GB/T 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综合管廊给水管道及排水设施8、17GL401综合管廊热力管道敷设与安装9、17GL601综合管廊缆线敷设与安装10、17GL602综合管廊供配电及照明系统设计与施工11、17GL603综合管廊监控及报警系统设计与施工12、17GL701综合管廊通风设施设计与施工13、18GL102综合管廊工程BIM应用14、18GL204预制混凝土综合管廊15、18GL205预制混凝土综合管廊制作与施工16、18GL501综合管廊_燃气管道敷设与安装17、18GL502综合管廊_燃气管道舱室配套设施设计与施工18、GB51354-2019城市地下综合管廊运行维护及安全技术标准19、GB50838-2015城市综合管廊工程技术规范20、GBT51274-2017城镇综合管廊监控与报警系统工程技术标准1、JGJ254-2011建筑施工竹脚手架安全技术规范2、JGJ202-2010建筑施工工具式脚手架安全技术规范3、JGJ183-2009液压升降整体脚手架安全技术规程4、JGJ166-2016建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范5、JGJ164-2008建筑施工木脚手架安全技术规范6、JGJ130-2011建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范7、JGJ128-2010建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范8、JGJ128-2010建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范9、GB51210-2016建筑施工脚手架安全技术统一标准10、GB51210-2016.建筑施工脚手架安全技术统一标准11、GB24911-2010碗扣式钢管脚手架构件12、GB15831-2006钢管脚手架扣件13、GB50829-2013租赁模板脚手架维修保养技术规范14、GB50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范15、GB5082-1985起重吊运指挥信号16、GB5144-2006塔式起重机安全规程17、GB6067.1-2010起重机安全规程第1部分:总则18、GB25684.1-2010土方机械安全第1部分:通用要求19、GBT5031-2008塔式起重机20、GB/T 26471-2011塔式起重机安装与拆卸规则21、GB/T 33080-2016塔式起重机安全评估规程22、JGJ33-2012建筑机械使用安全技术规程23、JGJ160-2016施工现场机械设备检查技术规范24、JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程25、JGJ276-2012建筑施工起重吊装安全技术规范26、JGJ332-2014建筑塔式起重机安全监控系统应用技术规程27、JGJ/T 187-2009 塔式起重机混凝土基础工程技术规程28、JGJ/T 189-2009建筑起重机械安全评估技术规程附条文说明29、JGJ/T 301-2013 大型塔式起重机混凝土基础工程技术规程30、JGJ/T189-2019塔式起重机混凝土基础工程技术标准(征求意见稿)30、JG/T100-1999塔式起重机操作使用规程31、GB12602-2009起重机械超戴保护装置32、GB/T13752-2017 塔式起重机设计规范33、GB50194-2014建设工程施工现场供用电安全规范34、GB50720-2011建设工程施工现场消防安全技术规范35、JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范36、JGJ146-2013建设工程施工现场环境卫生标准37、JGJ348-2014建筑工程施工现场标志设置技术规程38、JGJ/T188-2009施工现场临时建筑物技术规程39、JGJ/T 434-2018建筑工程现场监管信息系统技术标准40、GB/T5972-2016起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废41、GB/T30587-2014钢丝绳吊素环素42、JG121-2000施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器43、JGJ305-2013建筑施工升降设备设施检验标准44、JGJ215-2010建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程45、GB/T10054-2005施工升降机46、GB26557-2011吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机47、GB10055-2007 施工升降机安全规程48、QXT246-2014建筑施工现场雷电安全技术规范49、CECS 266-2009建设工程施工现场安全资料管理规程50、GBT 29086-2012钢丝绳安全使用和维护51、GB8903-2005电梯用钢丝绳52、GBT5976-2006钢丝绳夹53、GBT4200-2008高温作业分级54、GBT3608-2008高处作业分级55、GB/T 19155-2017 高处作业吊篮56、GBT 50326-2017建设工程项目管理规范57、JGJ59-2011建筑施工安全检查标准58、JGJ65-2013液压滑动模板施工安全技术规程59、JGJ80-2016施工高处作业安全技术规范60、GB50870-2013建筑施工安全技术统一规范61、JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规62、JGJT180-2009建筑施工土石方工程安全技术规范63、JGJ184-2009建筑施工作业劳动保护用品配备及使用标准64、JGJ231-2010建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程65、JGJ300-2013建筑施工临时支撑结构技术规范66、JGJ311-2013-建筑深基坑工程施工安全技术规范67、GB50605-2011建筑施工企业安全生产管理规范(含条文说明)68、GB50656-2011施工企业安全生产管理规范69、GB6441-1986企业职工伤亡事故分类标准70、GB6442-1986企业职工伤亡事故调查分析规则71、GBT 33000-2016企业安全生产标准化基本规范72、GBT3787-2017手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程73、GB23525-2009座板式单人吊具悬吊作业安全技术规范74、GB2894-2008安全标志及其使用导则75、GB50585-2010 岩土工程勘察安全规范76、JGJT 77-2010施工企业安全生产评价标准77、GB50348-2004安全防范工程技术规范78、GB7588-2003(2015)电梯制造与安装安全规范79、GB2811-2007安全帽80、GB2893-2008安全色81、GB5725-2009安全网标准82、GB6095-2009安全带83、GBT2812-2006安全帽测试方法84、GBT 13869-2008用电安全导则85、GBT 6096-2009安全带测试方法86、GBT26158-2010中国未成年人人体尺寸87、GBT 29175-2012 消防应急救援技术训练指南88、JGJT 197-2010混凝土预制拼装塔机基础技术规程规89、JGJT 194-2009 钢管满堂支架预压技术规程90、JGJ195-2010液压爬升模板工程技术规程91、JGJ167-2009湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程92、JGJ147-2016建筑拆除工程安全技术规范93、JGJ88-2010龙门架及井架物料提升机安全技术规范94、GBT 31592-2015消防安全工程总则95、GBT29639-2013生产经营单位生产安全事故应急96、GBT16180-2014劳动能力鉴定职工工伤与职业病致残等级97、GBT 30041-2013头部防护安全帽选用规范98、JGJ74-2003建筑工程大模板技术规程99、GB50484-2008石油化工建设工程施工安全技术规范100、CECS 246-2008给水排水工程顶管技术规程101、GBT 2893.2-2008图形符号安全色和安全标志第2部分:产品安全标签的设计原则102、JBT 11699-2013高处作业吊篮安装、拆卸、使用技术规程103、GBT 2893.4-2013图形符号安全色和安全标志第4部分安全标志材料的色度属性和光度属性104、QSV-1370-2011-便携式梯子使用安全管理规范105、GBT2893.3-2010图形符号安全色和安全标志第3部分:安全标志用图形符号设计原则106、TCCIATO003-2019 建筑施工承插型轮扣式模板支架安全技术规程(征求意见稿。
地铁机电安装工程施工方法一、管道标识的样式输送流体的管道主要包罗空调系统和排水系统等,而给这些管道做标识的样式一般包罗色标和色环两部分。
色标是指人类为保证日前某种产品与多年以前的物品颜色同意,需要一种可以一直沿用的标准颜色语言,为这种颜色制作的色彩。
它是人类在全球通用的颜色语言。
色标的内容一般是文字加图形为主,图形一般是箭头形式。
管道上的箭头一般都是管道内液体的流向指示。
色环是区分管道内物体种类的一种标识,它是一种比较宽的色彩附着在管道上面。
1、色标。
色标一般包罗文字和图形,文字一般是介绍管道内物质的,像水的分类,图形一般标注的是管道内物质的流向,一般用箭头来表明。
有些色标还包含工艺参数,也就是一些物理性的概念,温度压强等,这类参数可按照需要自主选择是否添加。
2、色环。
色环是一种可以与色标配合使用,也可单独使用的环状标识,表示形式为在管道上刷必定宽度颜色的环状标识表明管道内介质的种类,为了便利运营维护人员识别,色环颜色一般与色标颜色保持同意。
3、电气标识。
电气主要包罗电器箱柜,事故照明灯,各低压电缆、区间动力电缆、区间机电设备等,他们的标识不是千篇一律的,是可以区分的。
一般像电气箱柜子里面的电气回路,基本都用图纸黏贴在箱子里面;灯具一般情况下也应该做标识,低压电缆需要采纳特殊的性能可靠的材质,每个箱子都应该做相关的说明以免搬运弄错,区间动力电缆因为比较长,所以要按照长度来标识,一般以50米为界来标识。
区间机电设备应在地面统一标识,按图纸编号室、EPS蓄电池室内统一操作。
二、管道标识的涂刷方法管道标识涂刷是有必定技巧性和目的性的,像对管道标识涂刷的要求内容都会在设计图纸中表明出来的。
发达城市在铁路交通的工程项目中对管道标识的涂刷方法做了统一的规范,规定用不同颜色的色标色环对不同的穿线覆管的表面加以区分,并且色标色环宽度设置为5cm,间距大于5m,要求用油漆涂刷。
水泵接合器管道一般都是选用白色的油漆进行涂刷,并且像地铁两个字都放在显眼的地方上。
车站通风空调系统施工技术交底(主要针对风管系统制作安装)一·施工工艺流程二.工艺细则,技术要求,操作要点及质量标准1,准备(1)设备运抵到现场,认真核实检查,确认无误,外观良好(2)施工人员,安全防护人员已到位;主要工具,辅助工具配套齐全2,风管系统制作安装1、镀锌钢板法兰连接风管的制作安装工艺流程:下料→倒角→压口→组装→成型→铆接法兰→按系统编号→运至现场→确定标高→制作吊架→设置吊点→安装吊架→风管就位→找平找正技术要求:(1)空调送回风系统和通风系统采用镀锌钢板风道,法兰连接。
采用镀锌镙栓和螺母连接。
(2)风管道镀锌钢板厚度按《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2002)要求进行,(3)风管连接板材拼接的咬口缝应错开,不得有十字型拼接缝。
(4)送排风、空调系统风管法兰的螺栓一及铆钉孔的孔距不大于150mm;正压送风法兰连接的螺栓一及铆钉孔的孔距不大于100mm;风管法兰的四角部位要设有螺栓。
(5)送排风、空调系统镀锌钢板风管边长大于800mm,管段长度大于1250mm或单边面积大于1.2m2,正压送风风管边长大于800mm,管段长度大于1250mm或单边面积大于1.0m2,均应采取加固措施。
风管的加固可采用楞筋、立筋、角钢(内外加固)、扁钢、加固及加固筋和管内支撑等形式。
其加固要符合工程质量验收规范的要求。
(6)风管与配件的咬口缝紧密、宽度一致,折角平直,圆弧应均匀,两端面平行。
风管无明显扭曲与翘角,表面平整,凹凸不大于10mm。
(7)风管外边长的允许偏差:当小于等于300mm时,为2mm;当大于300mm 时,为3mm。
管口平面度的允许偏差为2mm,风管两条对角线长度之差不大于3mm。
(8)风管法兰的焊缝应熔合良好、饱满、无假焊和孔洞;法兰平面度的允许偏差为2mm,相同规格法兰的螺孔排列应一致,具有互换性。
(9)风管与法兰采用铆接连接,铆接要牢固,没有脱铆和漏铆情况;翻边平整、紧贴法兰,宽度一致,且不小于6mm;咬缝与四角处不应有开裂与孔洞。
城市轨道交通室外给排水接驳施工要点摘要:当今世界,地下铁道发展迅速,各发达国家拥有百万以上人口的大都市。
城市轨道交通在引领和优化城市布局、满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展等方面发挥了重要作用,已成为改善城市居民生活品质、连接城市生产和消费、提升人民群众获得感幸福感的重要载体,也是增强城市承载能力、实现城市可持续发展、是治理交通拥堵“大城市病”的重要支撑,中国城市轨道交通建设已进入黄金发展期。
站内生活水和消防水作为轨道交通重要的组成部分,消防管道作为车站主要灭火工具,生活水提供站内卫生间及日常保洁正常使用,而室外给排水接驳作为唯一水源起着至关重要的作用。
关键词:轨道交通室外给排水接驳1.前言一般地铁站内消防供水分为两种方式,一种为直接连接两处市政官网,实现两路供水,另外一种为连接一处市政官网,连接至消防水池,由消防水池分两根管连接至车站内。
生产、生活给水从其中一路引入管消防水表前接出引入车站,并在室外单独设置水表井。
2、工艺流程给水:熟悉图纸与设计确认---现场勘察---自来水公司报建---现场确定接驳点位置---开挖接口---管线及水表安装----水表井砌筑---场地回填排水:熟悉图纸与设计确认---现场勘察---市政排水接驳部门对接---现场确定接驳点位置---开挖接口---排水管道安装----检查井及泄压井砌筑---场地回填3、施工方法(1)市政接驳方式:表前工程在给水接驳点报装之后,我方负责路面的开挖工作,由供水集团公司进行安装管道及水表等;表后工程由我方组织施工队伍根据相关设计图纸等要求进行安装,确保给水接驳顺利进行。
(2)球墨铸铁管安装1)安装程序:清理承插口——清理胶圈——上胶圈一下管——安装机具设备——在插口外表和胶圈上刷润滑剂——顶推管子使之插入承口——检查2)下管:应按下管的技术要求将管子下到槽底,采用人工下管法和机械下管法;3)清理管口:将承口内的所有杂物予以清除,并擦洗干净,防止附着物造成接口漏水;4)清理胶圈、上胶圈:将胶圈上的粘着物清擦干净,把胶圈弯为“梅花形”或“8”字形装入承口槽内,并用手沿整个胶圈按压一遍,或用橡皮锤砸实,确保胶圈各个部分不翘不扭,均匀一致地卡在槽内;5)在插口外表面和胶圈上涂刷润滑剂:将润滑剂均匀地涂刷在承口安装好的胶圈内表面、在插口外表面涂刷润滑剂时要将插口线以外的插口部位全部刷匀;6)管件的安装:由于管件自身重量较轻,在安装时采用单根钢丝绳时,容易使管件方向偏转,导致橡胶圈被挤,不能安装到位。
市域铁路车站通风空调及给排水预留预埋要点摘要:据不完全统计,目前国内市域(郊)铁路已运营56条,在建81条,规划获批33条,其他(规划中、拟建等)50条。
与地铁工程建设类似,通常由于标段划分原因,导致市域铁路车站土建施工及机电施工中标单位不同,进场时间不同,使得土建施工期间预留预埋一直是施工中的难点。
只有保证设计阶段预留预埋内容完整准确,才能为机电施工打下良好基础。
为此本文对市域铁路设计阶段车站通风空调及给排水预留预埋要点进行了归纳。
关键词:市域铁路车站预留预埋机电安装0.引言随着我国经济的快速发展,市域(郊)铁路也迎来了蓬勃发展,大量市域铁路车站建设过程中,由于土建施工单位与机电施工单位中标单位不同,施工进场时间不同,导致前期机电相关预留预埋错漏较多,部分错漏甚至严重影响后期机电施工。
因此在设计阶段保证预留预埋资料完整可靠就显得尤为重要。
本文对市域铁路典型高架车站、地下车站通风空调及室内给排水专业预留预埋要点进行归纳整理,以供设计人员参考。
1.市域车站通风空调预留预埋要点1.1市域高架车站通风空调预留预埋要点高架车站通风空调预留预埋内容相对较少,主要包括风机吊装预埋钢板,多联机及空调器等设备基础、设备安装吊钩以及风管穿墙留洞、冷媒管井等内容。
1.风机吊装预埋钢板可采用200mm宽,16mm厚钢板同步预埋在主体结构中,钢板长度依据吊装风机尺寸定,并提结构专业对荷载进行校核。
2.《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2016[1]中6.2.2条规定“当风管穿过需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时,必须设置厚度不小于1.6mm的钢制防护套管”。
可参考国标图集《地铁工程机电设备系统重点施工工艺-给排水、通风与空调系统》14ST201-2[2]第80页对风管穿防火墙孔洞进行预留预埋。
3、为方便设备吊装安装及后期检修,高架车站多联机等设备应在安装位置上方结构体上预埋吊钩,注意由于高架车站楼板较薄,吊钩应设置在梁上以提高强度。
地铁机电设备安装工程重点及监理措施要点分析发布时间:2021-11-17T02:53:29.669Z 来源:《防护工程》2021年22期作者:胡坤[导读] 随着城市不断发展,新建地铁工程数量也不断增多,在很大程度上解决了城市地面交通堵塞的问题。
乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司新疆自治区乌鲁木齐市摘要:地铁工程机电设备安装施工,要做好按照施工图纸要求严格施工,在材料进入施工场地之前要安排专业人员检测材料的质量,确保施工材料符合施工要求,施工进场前做好工序交接,结合施工现场的实际情况和设计方案,做好对管线的定位。
鉴于此,本文主要分析地铁机电设备安装工程重点及监理措施要点。
关键词:地铁机电设备;安装;监理1、引言随着城市不断发展,新建地铁工程数量也不断增多,在很大程度上解决了城市地面交通堵塞的问题。
为了能够充分发挥地铁环保、便捷、舒适等特点,必须保证地铁机电设备安装质量,这也是保障地铁正常运行的前提。
2、机电设备在地铁中的安装特点2.1、地铁机电施工项目种类多,措施费高、成本控制难度大地铁机电设备种类多,施工人员需要开展的项目种类也较多,往往给管理人员在成本控制方面增加了难度,需要投入更多的精力规划、更有效的施工组织方式以及成本管控措施。
2.2、多工种、专业交叉施工,施工组织难度大地铁工程涉及的专业类型较多,供电、通号、工务、机电等多专业的施工通常会在工期有限的情况下交叉开展,机电设备安装人员需要面临交叉施工这种复杂的施工组织环境,工作难度相对较高。
2.3、设备接口多,需要多专业配合调试设备集中化、运行智能化是地铁发展的一个重要方向,在这一发展趋势的要求执行,地铁运行更加可靠、智能、方面,但是,对于设备安装的难度和质量要也随之提升,机电设备的接口和调试项目随之增多。
一般而言,在安装机电设备时,施工人员需要针对与信号、通信、监控、供电等众多专业的接口进行调试,工作量相对较大。
2.4、安装环境多为地下区域,环境相对复杂一般而言,城市为了避免对城市规划、市容等产生不利影响,同时,考虑拆迁费用支出情况,往往会选择在地下修建地铁,而且地铁岛式站台居多,结构相对复杂,预留给机电设备的场地相对较小,施工人员通常需要在湿度高且通风不良的隐蔽区域中施工,而且施工时间多为地铁工程的后期,施工人员需要考虑与多方面专业设备的接口,工作相对复杂。