《公路沥青路面养护技术规范》解读(每日一练)

公路路基路面现场测试规程2（每日一练）1、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001）和《公路工程技术状况评定标准》（JTG H20-2007）对沥青混凝土路面破损的分类相同。

(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、温度裂缝主要是指路面在低温情况下产生的收缩变形受到约束，产生的拉应力或拉应变超出了沥青层的抗拉强度从而产生了开裂，一般发生在北方地区秋冬季节，由于气温急剧下降昼夜温差过大造成。

(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、水损害导致沥青路面出现主要病害不包含松散和坑槽。

(B)B、错误答题结果：正确答案：B4、松散主要是由于沥青混凝土表面层中的集料颗粒与裹附的沥青之间丧失了粘结力导致颗粒脱落而产生的。

(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A5、新换水泥混凝土板易坏的原因包括:施工环境的影响、排水不畅的影响、混合料拌合和运输的影响。

(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、路面表观损坏测试方法适用于人工法和视频法测试沥青路面和水泥路面裂缝、坑槽、断板等表观损坏。

(A)B、错误答题结果：正确答案：A7、人工法测试路面表观损坏使用的钢卷尺的分度值为5mm。

(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、车载式路面图像视频损坏检测系统距离传感器标定误差应小于1%。

(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、车载式路面图像视频损坏检测系统的有效测试宽度不小于一个车道宽度的70%。

(A)B、错误答题结果：正确答案：A10、车载式路面图像视频损坏检测系统的最小裂缝分辨宽度为3mm。

(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、车载式路面图像视频损坏检测系统的裂缝识别的准确率应不小于90%。

(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A12、车载式路面图像视频损坏检测系统的路面损坏面积示值相对误差Ⅱ级计量性能要求是±15%。

(B)B、错误答题结果：正确答案：B13、车载式路面图像视频损坏检测系统的路面损坏面积测量重复性不大于5%。

沥青路面养护职能化技术试题（每日一练）日期：【2021-09-13 】单项选择题（共12 题)1、《交通运输部“十三五”公路养护管理发展纲要》在发展基础中提出:目前管理信息化、_____水平偏低。

(B)•A、现代化。

•B、智能化。

•C、自动化。

•D、国际化。

答题结果：正确答案：B2、路面养护决策常采用的方法不包括_____。

(D)•A、排序方法。

•B、数学规划法。

•C、遗传算法及神经网络技术。

•D、性能分析法。

答题结果：正确答案：D3、养护决策中需要对路面使用性能在不同的养护措施之后再变化的情况进行考虑。

基于_____的方法可以较好地解决这个问题。

(B)•A、线性规划。

•B、动态规划。

•C、近似优化。

•D、随机优化。

答题结果：正确答案：B4、智能化养护管理系统对于数据质量的评价标准主要为_____。

(A)•A、准确性、及时性、一致性、完整性。

•B、准确性、及时性、灵活性、完整性。

•C、准确性、丰富性、一致性、完整性。

•D、准确性、丰富性、灵活性、完整性。

答题结果：正确答案：A5、智能化养护管理系统对于数据质量的检验流程一般包括_____。

(A)•A、数据格式检查。

•B、指标间一致性检查。

•C、数值范围检查。

•D、以上都对。

答题结果：正确答案：D6、养护决策优化目标主要包括_____。

(D)•A、性能提升最大化。

•B、最低性能最优化。

•C、费用限制优化排序。

•D、以上都对。

答题结果：正确答案：D7、以下关于道路日常养护业务协同管理系统的说法错误的是_____。

(C)•A、传统日常养护管理模式以手抄、纸质传递、人工管理为主。

•B、日常养护管理系统可以实现日常养护工作规范化。

•C、日常养护管理系统只能用于高速公路的病害巡查。

•D、日常养护管理系统包含PC段系统及移动终端APP。

答题结果：正确答案：C8、沥青路面养护施工智能化系统对于摊铺温度的评价方法主要包括_____。

(A)•A、低温面积指数、温度离析指数。

（一）单选题1、沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等，其铺筑厚度应小于( )。

A、1B、2C、3D、4答案（D）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）2、高速公路、一级公路沥青路面功能性修复预期使用年限为（）。

A、2-3年B、3-5年C、5-8年D、5-10年答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG 5421-2018）3、沥青路面车辙深度是指痕迹处深度大于（）mm的纵向带状凹槽（辙槽）。

A、20B、15C、10D、5答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））4、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于（）°C，并不得高于170°C，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。

A、145B、150C、130D、120答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））5、在沥青路面的巡在作业中,巡查车速一般控制在（）km/hA、30B、40～50C、60D、80答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））6、高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPa。

A、0.5B、0.8C、1.0D、0.6答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））7、稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于（）℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

A、5C、15D、20答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））8、稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（）mm，横向接缝宜做成对接缝。

A、40B、60C、80D、100答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））9、稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通（）h后方可进行第二层摊铺。

公路技术状况评定暨标准解读（每日一练）判断题（共20 题)1、公路技术状况分为优良中差四个等级。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、公路技术状况评定工作，应积极采用先进的检测和评价手段，保证检测与评定结果准确可靠。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、块状裂缝按照裂缝区散落程度，裂缝宽度根据大于或者小于3mm分为轻度和重度两个等级。

(B)B、错误答题结果：正确答案：B4、大于10mm的路面局部下沉为沉陷，深度在10～25mm之间的为轻度，深度大于25mm的为重度。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A5、沥青路面损坏与水泥混凝土路面损害修补面积计算的影响宽度均为0.2m。

(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、沥青路面和水泥路面损坏均分成11类。

(A)B、错误答题结果：正确答案：A7、水泥混凝土接缝料损坏分为轻度和重度，权重分别占0.8和1.0。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、水泥混凝土路面使用性能评价包含路面损坏、平整度和抗滑性能三项技术内容。

(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、路面抗滑性能用路面抗滑性能指数(SRI)评价，主要检测指标为构造深度。

(B)B、错误答题结果：正确答案：B10、路面损坏评定所需数据的最低检测与调查频率是两年一次。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、路面平整度采用快速检测设备检测时，检测数据应以20m为单位长期保存。

(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B12、存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段，MQI值为0。

(A)B、错误答题结果：正确答案：A13、采用快速检测设备检测路面损坏时，应纵向连续检测，横向检测宽度不得小于车道宽度的75%。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B14、路面磨耗和路面车辙使用的采集设备和数据要求均是相同的。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B15、路面磨耗定义为路面表面构造磨损状况，一般情况下构造深度随着轴载作用逐渐降低。

沥青路面养护工程：寿命周期经济决策与分析实践(每日一练)导言本文档旨在介绍沥青路面养护工程的寿命周期经济决策与分析实践。

在进行该工程的决策和分析时，我们需要遵循独立决策原则，不寻求用户的帮助，并采取简单策略，避免法律复杂性。

同时，我们不应引用无法确认的内容。

目标本文档的目标是提供关于沥青路面养护工程的寿命周期经济决策与分析实践的信息。

内容沥青路面养护工程是维护和修复道路沥青路面的一项重要工程。

为了确保该工程的持续可用性和经济效益，需要进行寿命周期经济决策与分析。

寿命周期经济决策在进行沥青路面养护工程的决策时，我们应该综合考虑工程的整个寿命周期，并基于经济分析来做出决策。

寿命周期经济决策主要包括以下几个方面：1. 投资决策：评估养护工程的投资成本，包括材料、人工和设备费用等。

同时，还需要考虑养护工程对交通流量和车辆运行的影响。

2. 维护决策：制定适当的维护计划，包括定期巡检、补漏施工和路面修复等。

维护计划应根据路面状况、交通流量和使用寿命等因素进行合理安排。

3. 更新决策：根据路面状况和经济效益，确定是否需要进行路面更新。

更新决策应综合考虑更新成本、使用寿命和交通需求等因素。

寿命周期经济分析实践为了评估沥青路面养护工程的经济效益，我们可以进行寿命周期经济分析。

该分析旨在比较不同决策方案的经济成本和效益，以支持决策制定。

寿命周期经济分析的实践步骤如下：1. 数据收集：收集与沥青路面养护工程相关的数据，包括投资成本、维护成本、更新成本、使用寿命、交通流量和车辆运行数据等。

2. 成本估算：根据数据进行成本估算，包括投资成本、维护成本和更新成本等。

成本估算应基于合理的假设和市场价格。

3. 效益评估：评估不同决策方案的经济效益，包括交通流畅性改善、车辆运行成本减少和用户满意度提高等方面。

4. 综合分析：综合考虑成本和效益，比较不同决策方案的经济优劣，并选择最佳决策方案。

结论通过寿命周期经济决策与分析实践，我们能够制定出既经济又有效的沥青路面养护工程计划。

沥青路面耐久绿色工程技术的发展（每日一练）单项选择题（共10 题)1、我国第一条采用FIDIC条款修建的省际高速公路是( )。

(D)•A、广佛高速公路•B、沪嘉高速公路•C、沈大高速公路•D、京津塘高速公路答题结果：正确答案：D2、20世纪80年代开始，我国结合实际情况，发展了具有中国特色的( )的建造体系，在世界上独树一帜。

(C)•A、刚性基层路面结构•B、柔性基层路面结构•C、半刚性基层路面结构•D、组合式基层路面结构答题结果：正确答案：C3、我国现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)规定高速公路沥青路面结构设计使用年限不应低于( )年。

(B)•A、12•B、15•C、30•D、50答题结果：正确答案：B4、现代沥青路面设计体系主要采用的方法为( )。

(C)•A、力学法•B、经验法•C、力学—经验法•D、数值模拟法答题结果：正确答案：C5、2021年10月，习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会上指出:“要加快形成绿色低碳交通运输方式，加强( )基础设施建设。

” (B)•A、安全•B、绿色•C、智慧•D、数字答题结果：正确答案：B6、我国橡胶沥青的研究和应用已有近40年历史，其生产工艺主要分为干法工艺和湿法工艺两种，两者的本质区别在于( )。

(D)•A、沥青品质不同•B、矿料级配不同•C、废胎胶粉含量不同•D、生产流程不同答题结果：正确答案：D7、我国第一条重载交通半刚性基层结构的长寿命沥青路面试验路是( )。

(A)•A、河北沿海高速秦皇岛试验路•B、山东滨州试验路•C、河南尉许高速公路•D、江苏沿江高速试验路答题结果：正确答案：A8、足尺结构的加速加载试验主要研究的科学问题是在( )耦合作用下，路面结构与材料多元化的服役性能演化规律和衰变机理。

(C)•A、车辆与路面•B、结构与材料•C、荷载与环境•D、温度与路面答题结果：正确答案：C9、我国( )沥青路面设计规范的发布，标志着我国高等级公路半刚性基层路面设计方法的形成。

1、按照养护目的和养护对象，养护工程分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A2、预防养护技术主要包括封层、超薄罩面、薄层罩面和罩面技术。

( ) (B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B3、修复养护技术主要包括罩面、直接加铺补强和铣刨加铺补强。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A4、含砂雾封层、稀浆封层、微表处、碎石封层、纤维封层和复合封层等预防养护措施均可有效持久提升路面抗滑性能。

( ) (B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B5、含砂雾封层胶结料残留物含量要求不低于56%。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A6、微表处适用于二级及二级以上公路，尤其是需要改善抗滑等使用性能的沥青路面，对于高速公路要求路况指数PCI和RQI不低于85，一级公路和二级公路不低于80。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A7、碎石封层按粒径一般可分为砂粒式碎石封层、细粒式碎石封层和中粒式碎石封层，按工艺一般可分为同步碎石封层和异步碎石封层。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A8、复合封层适用于各等级公路、需要改善抗滑等使用性能的沥青路面，复合封层通常是指由一层雾封层或碎石封层和一层微表处或稀浆封层组成。

( ) (B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B9、超薄罩面一般是指铺筑厚度小于25mm的功能性罩面，薄层罩面一般是指不小于25mm 且小于40mm的功能性罩面，超薄罩面和薄层罩面均可用于沥青路面预防养护。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A10、超薄罩面沥青混合料配合比设计宜按目标配合比、生产配合比和试拌试铺验证三个阶段进行，确定其矿料级配及最佳沥青用量。

( ) (A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A11、超薄罩面施工工艺可分为同步超薄罩面和异步超薄罩面，CPA-7/10矿料级配类型应采用同步超薄罩面施工工艺，保证黏层与超薄罩面层用同一台施工设备同步喷洒和摊铺；对于其他矿料级配类型，宜采用同步超薄罩面施工工艺，也可采用异步超薄罩面施工工艺。

沥青路面养护相关核心标准框架及技术探讨每日一练
沥青路面养护相关核心标准框架包括以下几个方面：
1. 设计标准：设计标准主要包括路面结构设计、材料设计和施工工艺设计。

其中，路面结构设计包括路基设计、路面层厚度设计、排水设计等；材料设计包括沥青混合料设计、路基材料设计等；施工工艺设计包括路面施工步骤、施工控制点等。

2. 施工标准：施工标准主要包括施工质量标准、施工工艺标准和施工程序标准。

其中，施工质量标准包括路面平整度、抗滑性能、抗裂性能等；施工工艺标准包括沥青热拌工艺、沥青冷拌工艺等；施工程序标准包括施工前准备、施工过程控制、施工后维护等。

3. 养护标准：养护标准主要包括养护工艺标准和养护周期标准。

其中，养护工艺标准包括路面修补、路面翻新、路面防水等；养护周期标准根据路面使用年限和环境条件等因素确定。

技术探讨方面，可以从以下几个方面展开：
1. 路面材料：探讨新型沥青混合料的研发和应用，如高强度沥青混合料、橡胶改性沥青等。

2. 路面施工工艺：探讨影响路面施工质量的因素，如施工温度、压实度控制、施工设备选择等。

3. 路面养护技术：探讨路面养护的新技术，如冷再生混合料养
护技术、微表面处理技术等。

4. 路面养护管理：探讨养护管理的新方法和技术，如智能养护管理系统、养护数据分析与预测等。

每日一练：
请简述沥青路面施工质量标准的内容。

《公路沥青路面再生技术规范》解读（每日一练）1、沥青路面再生方式分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就地冷再生和全深式冷再生等5种。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、再生混合料配合比设计原则上应按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、对于厂拌热再生和就地热再生，再生混合料应以沥青混合料回收料（RAP）与新矿料的合成级配作为级配设计依据。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、采用泡沫沥青或乳化沥青时，厂拌冷再生、就地冷再生的单层冷再生混合料压实厚度不宜小于80mm、全深式冷再生的单层冷再生混合料压实厚度也不宜小于80mm。

(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、冷再生用乳化沥青使用时的温度不宜高于60℃。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、冷再生用泡沫沥青性能要求膨胀率不低于10倍，半衰期不低于8s。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、乳化沥青冷再生混合料设计阶段，用于重及以上交通荷载等级的公路中、下面层，或者用于对抗车辙性能有特殊要求的场合时，还应检验乳化沥青冷再生混合料的动稳定度指标，混合料60℃动稳定度要求不低于2500次/mm。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、冷再生混合料的最佳乳化沥青用量、最佳泡沫沥青用量及水泥用量，主要根据15℃劈裂强度、干湿劈裂强度比和空隙率等关键指标，并且结合工程经验来确定。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、水泥作为再生结合料或者活性添加剂时，可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等，也可根据工程需要使用快硬水泥或早强水泥。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B10、水泥冷再生混合料在用于基层时，在极重、特重交通下的7d龄期无侧限抗压强度要求4.0~6.0MPa。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、厂拌热再生混合料的拌和时间应根据具体情况经试拌确定，拌和的混合料应均匀、无花白料，一般情况总拌和时间与普通热拌沥青混合料拌和时间基本相当。

沥青路面养护工程寿命周期经济分析与决
策(每日一练)
沥青路面养护工程的寿命周期经济分析和决策是非常重要的。

以下是一些选择题、多项选择题和判断题。

单项选择题：
1.路面残值反映了路面的什么？答案：剩余寿命。

2.什么可以作为路面养护效益费用增量排序法中的效益？答案：路面性能改善度。

3.排序是网级路面决策的常用方法，其约束条件是什么？答案：预算与费用的关系。

4.什么反映了整个寿命周期内项目对投资的收益能力？答案：费用现值。

5.车辆运营费计算过程中不必要的步骤是什么？答案：确定道路线形指标。

多项选择题：
1.项目决策的主要任务包括什么？答案：路况分析、养护对策、性能预估和费用分析。

2.网级养护决策需要完成的内容包括什么？答案：路段选择、养护对策、养护维修时间、路网规划和财务规划。

3.车辆运营费的有哪些？答案：油耗费、轮胎磨损费和车辆维修费。

4.路面养护工程寿命周期费用分析时，其费用包括哪些？答案：路面残值、养护费、初期修建费和车辆运营费。

5.影响路面养护工程寿命周期经济效益的因素有哪些？答案：分析期、贴现率、交通量、投资回收期和路面使用性能。

判断题：
1.用户费在路面寿命周期费用中起重要作用，特别在交通量小的情况，更起着主导作用。

答案：错误。

2.车辆运营费属于建设部门费用。

答案：错误。

沥青路面养护相关核心标准框架及技术探讨（每日一练）判断题（共20 题)1、养护决策需要考虑养护路段、养护措施和养护资金安排，可不考虑时间安排。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、公路工程标准体系中，公路养护板块分为六个模块。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、路面平整度指数和跳车指数均是反映路面舒适度的指标。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、路面平整度侧重于评价整个路面的横向行车舒适性。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、长度为4.8m的整车道修复，可不计为路面修补损坏。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、公路养护决策按照层级，可以分为路网级和项目级。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、沥青路面性能指标（如PCI、RDI、RQI），中期性能衰变规律预测时，常见的模型有:凹形、凸性、反S型曲线。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、沥青路面养护设计时，应采用不超过12个月的路面技术状况数据。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、对于高速公路、一级公路，开展沥青路面养护设计时，平整度和车辙指标都必须分车道进行检测。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B10、对于高速公路、一级公路，开展沥青路面养护设计时，路面抗滑性能和路面磨耗数据可根据设备条件二者取一，且仅需要分方向检测即可。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、半刚性基层强度过高，往往是沥青路面横向裂缝产生的主要原因之一。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A12、降雨量大或排水不良，往往导致沥青路面产生坑槽病害。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A13、沥青粘度偏高导致沥青路面易产生车辙病害。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B14、沥青混合料采用冷再生技术，一般无需养生即可铺装上层结构。

高速公路路面养护检测技术及应用（每日一练）考生姓名：考试日期：【2024-10-31 】判断题（共24 题)1、公路技术状况评定应计算中次路率统计指标。

(B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B2、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层可不检查弯沉。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A3、激光平整度仪测量的国际平整度指数IRI，用以表征路面平整度，IRI的单位是cm/km。

(B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B4、根据沥青路面养护质量要求，对于高速公路的每个基本评定单元的沥青路面技术状况PQI小于80分时，应安排日常养护、养护工程或改扩建工程，以恢复沥青路面技术状况。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A5、路面技术状况评定的分项指标包括SCI。

(B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B6、公路养护工程的建筑安装工程费中，直接费是指施工过程中耗费的过程工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A7、养护工程计划编制应当优先安排严重影响公众安全通行、具有重大政治、经济意义、技术状况差、明显影响公路整体服务水平、预防养护项目。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A8、沥青路面养护工程包括日常养护。

(B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B9、路面结构强度指数PSSI应依据抽检数据单独评定，不参与PQI计算。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A10、在沥青路面养护设计时应采用检测时间不超过1年的路面技术状况数据。

(B)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：B11、土质路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。

(A)●A、正确●●B、错误答题结果：正确答案：A12、同一种集料、一般堆积密度，表观密度和毛体积密度之间的大小关系是表观密度＞堆积密度＞毛体积密度。

高速公路沥青路面-面层施工质量控制（每日一练）判断题（共20 题)1、基质沥青与SBS改性剂之间存在一定的配伍性，同一工程中改性沥青所用的基质沥青与基质沥青混合料所用基质沥青宜分别购置。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、某高速公路沥青路面施工中，SBS改性沥青采用现场加工的方式，下面层需基质沥青5000t，中、上面层需7000t改性沥青，在沥青购置中将中、上面层改性沥青所需的基质沥青、与下面层所需的基质沥青采用同一种基质沥青。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、SBS改性沥青指标提的越高，越有利于沥青路面使用性能。

(B)B、错误答题结果：正确答案：B4、基质沥青老化后，由于轻组分的挥发或氧气的进入，导致其软化点升高，同理，SBS改性沥青老化后软化点也升高。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、SBS改性剂用量越高，其改性沥青性能越好。

(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B6、SBS改性剂用量过高，除导致加工过程、生产过程中SBS断链而出现高温性能下降之外，还导致SBS改性沥青混合料施工过程中出现“弹簧”现象，影响路面压实。

(B)B、错误答题结果：正确答案：A7、细集料料场应设置防雨棚，以免雨水影响其含水量，从而导致沥青混合料生产过程中集料升温困难、沥青混合料产生温度离析。

(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、同一工程中，当出现多个集料料场同时供料时，应对不同料场的生产线进行生产工艺调试，以保证不同料场出料之间的一致性，避免集料离散性导致沥青混合料的不稳定。

(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、集料生产过程中，非必要情况下，不宜设置集料整形机，以免集料棱角磨耗受损、从而影响沥青混合料的内摩擦系数，影响沥青路面的使用性能。

(A)B、错误答题结果：正确答案：A10、沥青拌和楼主要有冷料仓、输送带、集料加热桶、集料提升机、顶部振动筛、热料仓、集料秤、沥青秤、矿粉秤、拌和锅、沥青罐、除尘系统等组成。

《公路路基养护技术规范》解读（每日一练）单项选择题（共5题)1、公路路基中的路肩不洁，指路肩有堆积杂物、未经修剪且高于（）的杂草。

(C)∙A、≥25cm。

∙B、≥20cm。

∙C、≥15cm。

∙D、≥10cm。

答题结果：正确答案：C2、公路路基边坡中的坡面冲刷，指由雨水冲刷坡面形成深度（）以上的沟槽（含坡脚缺口）。

(B)∙A、≥5cm。

∙B、≥10cm。

∙C、≥15cm。

∙D、≥20cm。

答题结果：正确答案：B3、公路路基路堤与路床中的开裂滑移病害扣分标准为（）。

(B)∙A、100分。

∙B、50分。

∙C、20分。

∙D、10分。

答题结果：正确答案：B4、公路路基既有防护及支挡结构物中的局部损坏病害扣分标准为（）。

(C)∙A、100分。

∙B、50分。

∙C、20分。

∙D、10分。

答题结果：正确答案：C5、沿河路段应增设导水、拦水设施，减小客水对路基的影响。

在有路面水集中冲刷边坡的路段，可增设（）。

(A)∙A、集中排水设施。

∙B、纵向排水沟。

∙C、横向排水盲沟。

∙D、边坡渗沟。

答题结果：正确答案：A多项选择题（共5题)1、路堤与路床养护应满足下列质量要求（）。

(ABC)∙A、无明显不均匀沉陷。

∙B、无开裂滑移。

∙C、无冻胀、无翻浆。

∙D、路缘石完好、无缺损。

答题结果：正确答案：ABC2、既有防护及支挡结构物病害可分为（）。

(ABCD)∙A、表观破损。

∙B、排（泄）水孔淤塞。

∙C、局部损坏。

∙D、结构失稳。

答题结果：正确答案：ABCD3、公路路基中的路肩整修可选用养护对策有（）。

(ABD)∙A、日常保养。

∙B、日常维修。

∙C、预防养护。

∙D、修复养护。

答题结果：正确答案：ABD4、公路路基中的排水设施增设可选用养护对策有（）。

_(ABD)∙A、日常保养。

∙B、日常维修。

∙C、预防养护。

∙D、修复养护。

答题结果：正确答案：CD5、公路路基边坡中的坡面冲刷病害可选用处治措施有（）。

_(AB)∙A、坡面防护。

∙B、沿河路基冲刷防护。

沥青路面工程新材料（每日一练）单项选择题（共5 题)1、下列不是环氧沥青混凝土组成部分的是（）。

(C) •A、固化剂。

•B、集料。

•C、染色剂。

•D、环氧树脂。

答题结果：正确答案：C2、我国以（）试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。

(C) •A、浸水马歇尔试验。

•B、弯曲蠕变试验。

•C、车辙试验。

•D、冻融劈裂试验。

答题结果：正确答案：C3、以下关于SBS和PE改性剂说法正确的是（）。

(B)•A、SBS能够明显提高沥青的高、低温性能、老化性能等，并且掺量越高，性能提升效果越好。

•B、PE改性剂能够明显提升沥青的高、低温性能，但掺量并非越多越好。

•C、SBS分散到基质沥青中，会破坏基质沥青原有胶体结构。

•D、SBS改性剂在液态条件下储存会发生离析现象，但PE改性剂不会。

答题结果：正确答案：C4、在适宜的掺量范围内，随着橡胶粉的逐渐增加，橡胶沥青的针入度怎样变化（）。

(B)•A、增加。

•B、减少。

•C、减少。

•D、先增加后减少。

答题结果：正确答案：B5、关于生物改性沥青，下列说法不正确的是（）。

(D) •A、生物油是制备生物改性沥青的重要原材料。

•B、生物质进行适当加工后可以作为生物改性沥青的改性剂使用。

•C、生物改性沥青具有良好的经济效应和社会效益。

•D、生物改性沥青可以显著提高沥青的抗老化性能。

答题结果：正确答案：D多项选择题（共5 题)1、纤维在改性沥青中的作用有哪些（）。

(ABCDE) •A、加筋作用。

•B、吸附和吸收沥青作用。

•C、稳定、增粘作用。

•D、阻裂作用。

•E、增韧作用。

答题结果：正确答案：ABCDE2、利用碳纳米管对沥青进行改性属于( )改性。

(CD) •A、化学改性。

•B、聚合物改性。

•C、纤维改性。

•D、填料改性。

•E、添加抗剥落剂。

答题结果：正确答案：CD3、下面属于高粘添加剂的有（）。

(ABCDE)•A、RST改性剂。

•B、SEAM改性剂。

•C、RP添加剂。

•D、TPS改性剂。

2024年试验检测师之道路工程每日一练试卷B卷含答案单选题（共45题）1、用环刀法检测压实度时，如环刀打入深度较浅，则检测结果会（）。

A.偏大B.没影响C.偏小D.不确定【答案】 A2、已知水泥混凝土抗压试验3个试件测得的破坏荷载分别为859kN、969kN、1113kN，某试验人员计算结果是43.6MPa，这以结果（）A.不正确，因为试验数据超过误差要求，试验应无效B.正确，符合计算和数据处理要求C.不正确，应采用不超过误差要求测定值的平均值D.不正确，应取三个试验数据的中间值【答案】 B3、粉煤灰细度试验，测定0.075mm和0.3mm的通过率时，称量试样的数量分别约为（）。

A.10,50B.10,100C.25,50D.25,1004、无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用（）天凝期无侧限杭压强度作为指标。

A.7B.10C.14D.28【答案】 A5、路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。

弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。

试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。

A.静态回弹弯沉值B.动态回弹弯沉值C.静态总弯沉值D.动态总弯沉值【答案】 A6、砂土处于最疏松状态时，其孔隙比为（）。

A.emaxB.eminC.eD.Dr7、关于沥青的技术性能，请回答以下问题。

（4）我国规范中，A级沥青增加了（）的动力黏度作为高温性能的评价指标。

A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃【答案】 C8、Ⅰ区砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流动性B.大流动性C.黏聚性好的D.保水性好的【答案】 A9、根据l：《公路沥青路面施工技术规范》中对薄膜烘箱试验和旋转薄膜烘箱试验的相关规定。

以下说法正确的是（）。

A.以薄膜供箱试验为准B.以旋转薄膜烘箱试验为准C.两者可以互相替代，优先选用旋转薄膜烘箱试验D.两者试验原理存在差异，不得互相替代【答案】 A10、用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量时,规定当试杆距离玻璃板（）时,应当适量加水。

养护考试题库《公路养护技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》一、判断题：1、沥青路面养护质量的评定等级分为（ ABCDE）。

A、优B、良C、中D、次 E差2、桥梁经常性检查是指（C）。

A．桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作；B．查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作；C．是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。

3、交通安全设施经常性检查的频率不小于（A）。

A、1次/月B、1次/年C、1次/季度D、1次/旬4、养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循（ A）。

A．进行养护作业时，顺着交通流方向设置安全设施；B. 随意设置安全设施；C. 作业完成后，顺着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通；D.作业前及结束后都应顺着交通流方向设置安全设施。

5、高速公路和一级公路路面清扫应（ C）。

A、机械清扫和人工相结合；B、人工为主；C、以路面清扫车进行机械清扫为主。

6、山区养护维修作业时，应遵循（ A B C D ）。

A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施；B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置；C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区；D、养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。

7、公路养护技术管理的内容包括（ A B C D ）。

A、公路养护信息化管理；B、养护工程管理；C、公路检查；D、档案管理。

8、路基排水工程不包括包括：（D）A、边沟B、截水沟C、排水沟D、消力池9、路面结构层分为（ABC）A、面层、B、基层、C、垫层、D、联结层。

10.涵洞经常性检查（A）不少于两次，定期检查2-3年一次。

A、每季度B、每月C、每旬D、每年11、公路养护按其工程性质、技术复杂程度和规模大小，分为（ABCD）A、小修保养B、中修工程C、大修工程D、改建工程12、稀浆封层是指用适当级配的（C）按一定比例拌合而成的稀浆混合料，将其均匀地摊铺在路面形成的沥青封层。