加热炉常见故障及事故处理方法

加热炉天然气应急预案天然气加热炉是现代工业中常见的一种加热设备，它利用天然气作为燃料，通过燃烧来产生热量。

然而，由于天然气具有易燃、易爆的特性，天然气加热炉的运行中可能会发生意外事故，因此制定一份天然气加热炉应急预案至关重要。

一、事故分类及应对措施1.燃气泄漏事故（1）预防措施：①定期检查天然气管道、阀门、连接管等设施设备，发现问题及时处理；②加装监测装置，用于实时检测天然气管道的泄漏情况；③加强员工对于燃气泄漏的培训，提高员工的安全意识。

（2）应急处理措施：①员工发现燃气泄漏后，应立即切断天然气供应，打开通风设备，避免积聚的天然气积累到危险浓度；②打开紧急排气阀，将泄漏的天然气迅速排除；③使用专业的天然气检漏仪器，确认泄漏点，并找出泄漏原因；④通知相关部门进行维修和修复，直到确认问题解决。

2.炉膛过热事故（1）预防措施：①定期检查炉膛的运行状态，包括燃烧系统、热交换器、温度控制系统等；②设置温度监测装置，实时监测炉膛温度，一旦超过安全温度，及时报警并切断天然气供应；③加强员工对于炉膛过热的培训，提高员工的操作技能和安全意识。

（2）应急处理措施：①一旦发现炉膛过热，立即停止天然气供应，并关闭与炉膛相关的设备；②打开紧急冷却装置，尽快降低炉膛温度；③清理炉膛内的积碳和灰渣，恢复正常工作状态；④对炉膛进行检修和维护，查找故障原因，确保再次发生过热事故。

3.燃烧器故障事故（1）预防措施：①定期检查燃烧器的通风系统、点火系统和燃气控制系统等，确保正常工作；②培训员工正确操作燃烧器，提高员工的技能和安全意识；③安装火焰监测装置，实时监测燃烧情况，一旦出现异常立即报警并切断天然气供应。

（2）应急处理措施：①停止燃烧器的点火和燃烧；②切断天然气供应并关闭与燃烧器相关的设备；③使用灭火器将火势控制在最小范围内；以上是针对天然气加热炉常见事故的分类及应对措施，制定一份完善的天然气加热炉应急预案能够使企业在事故发生时能够迅速、有效地进行应对，减少损失和人员伤亡。

加热炉点熄火应急处置方案
背景
加热炉是工业生产中常用的设备。

在加热炉的使用过程中，出现点熄火是一种
常见的故障。

点熄火会影响生产进程，严重的情况下还可能引起事故。

因此，制定一份点熄火应急处置方案，对于保障生产安全和生产效率具有重要意义。

应急处置方案
在加热炉点熄火时，需要迅速采取应急措施，以尽快恢复生产。

下面是应急处
置方案的具体细节：
1. 停止加热
首先，应立即停止加热，避免温度继续升高导致更严重的事故或损失。

2. 关闭燃气和水的阀门
将加热炉的燃气和水的阀门关闭，以防止燃气和水继续进入加热炉内部。

3. 打开排气阀门
开启加热炉排气阀门，释放加热炉内部的压力，减少事故的可能性。

4. 检查设备
等待加热炉内部温度降到安全水平后，应检查加热炉及燃气管道等设备是否有
损坏情况，以确定是否需要进行维修或更换。

5. 制定预防措施
在紧急处理完点熄火事件后，应根据实际情况总结经验，制定预防措施，避免
类似故障在未来再次发生。

这包括定期检查设备、注意操作规范、保持设备清洁等，以防止类似事故的再次发生。

结论
在加热炉点熄火时，应当立即采取应急措施，停止加热，关闭燃气和水的阀门，打开排气阀门，检查设备，等待温度降到安全水平以后再进行检查和维修。

通过此次应急演练，我们将加强认识，查漏补缺，确保企业生产和安全环保。

加热炉点熄火应急处置方案简介加热炉在工业生产中扮演着重要的角色，但在使用过程中，由于各种原因可能会出现加热炉点熄火的情况，需要进行应急处置。

本文将介绍加热炉点熄火的常见原因及应对方法，以确保工业生产的安全和稳定性。

常见原因1.电源问题：加热炉所接的电源线路出现问题，如线路短路、断路等，导致炉子点火无法电启动。

2.燃料问题：加热炉所使用的燃料有问题，如燃料不纯、燃料充量不足等，导致炉子点火无法启动。

3.炉子问题：加热炉本身有问题，如点火装置、温度传感器故障等，导致炉子点火无法启动。

4.其他原因：如炉子清洁不及时、操作不当等，亦可导致加热炉点熄火。

应急处置方法发现加热炉点熄火的情况，首先需要保持冷静，及时进行应急处置，以免引发更严重的安全事故。

步骤一：检查电源和燃料1.检查加热炉所接的电源线路，确保线路短路、断路等问题已经解决。

2.检查燃料是否充足，如不足及时添加燃料，确保炉子能够正常点火启动。

步骤二：检查炉子问题1.检查点火装置是否正常，如有故障及时更换或修理。

2.检查温度传感器是否失灵，确保加热炉温度正常控制。

步骤三：检查清洁和操作问题1.检查加热炉的清洁情况，如有污垢及时进行清理。

2.检查操作是否合规，如有不当操作需要及时纠正。

步骤四：辅助手段1.如果以上方法均无法解决问题，可以使用点火器或引燃器辅助点火启动。

2.紧急情况下，可以使用灭火器或直接切断加热炉的燃料和电源，保障生产场地的安全。

注意事项在加热炉点熄火的应急处置过程中，需要注意以下事项：1.在加热炉出现点熄火情况时，第一时间关闭燃气和电源开关。

2.在使用点火器等辅助手段时，应根据实际情况选择合适的操作方法，避免出现新的安全事故。

3.对于复杂或技术含量较高的故障，应及时寻求专业人员协助处理。

结论加热炉点熄火是在工业生产中比较常见的问题，在面对这种情况时，我们需要及时采取应急措施，避免出现安全事故，保障生产场地的安全和稳定性。

以上所述的方法是通用的应急处置方法，但在具体操作中还需要根据实际情况予以具体化，做到安全第一，预防为先。

1. 火焰过长、过短火焰过长是由于雾化蒸汽量小或油量大、通风量小而造成的。

应适当开大雾化蒸汽或关小油门，加大通风量来解决。

火焰过短是由于雾化蒸汽量大或油量小，通风量过大而造成，应适当关小雾化蒸汽或开大油门，降低通风量来解决。

2. 火焰颜色发红或发白火焰发红是由于雾化蒸汽量小，或通风量不够而造成的。

应适当开大雾化蒸汽和调节风量。

火焰发白是由于雾化蒸汽量过大或油量过小、风量过大造成的，应适当关小雾化蒸汽或开大油量，降低风量。

3. 火焰发生回火或缩头缩火是由于雾化蒸汽中带水，油中带水，雾化蒸汽量过大或者油温过低，炉膛温度过低。

油压、汽压过低且波动不稳而造成的。

应加温脱水，提高和稳定油压、汽压。

回火是由于炉膛内有可燃气体存在或者负压挡板开度小，使炉膛成正压。

有时点火时油门开得过猛进入炉内不能燃烧完全也能造成回火。

对于燃料气火嘴回火多，是由于燃料气压力过低或者负压过大而造成，就应调整炉膛负压。

4．炉膛出现正压或负压过大负压过大会造成空气大量漏入炉内，热效率降低。

负压过大容易使炉管氧化爆皮而减少炉管寿命，应及时调整。

出现正压使炉子闷烧，易产生不安全现象，应及时调整使负压值达到标准。

有时由于对流室吹灰效果不好，积灰结垢严重，也可能使炉膛出现正压，应及时加强吹灰措施，减少对流室阻力。

5．炉膛发暗由于炉膛负压偏小或者供风不足火嘴雾化不好而造成，应及时调节，使火嘴燃烧完全，达到炉膛明亮。

6．烟气中氧含量过高强制通风的炉子：烧油1.2 烧燃料气1.15一般在完全燃烧时，氧含量与二氧化碳含量之和应在15～18%之间。

7．烟气中CO含量过高主要是由于火嘴雾化不好，供风量不足所造成。

若炉膛发暗，火焰发红或者烟囱冒黑烟时，烟气中必有CO必须调节，改善雾化条件，达到完全燃烧。

8．炉子负荷变动在保证炉出口温度要求的前提下，炉膛四角的温度要随负荷的变化而缓慢均匀的变化，严禁急剧变化。

炉子降量要根据降量幅度的大小，逐渐调节。

炉子提量要根据提量幅度的大小，调节燃料和空气，负压，以满足提量的要求。

加热炉常见事故处理一、炉管破裂着火二、炉管弯头漏油着火三、炉管严重结焦事故四、炉出口管、热电偶管套、温度计插口漏油着火事故五、引风机偷停(本装置无，参考)六、加热炉进料中断事故预想及处理七、烧焦、烘炉烧毁炉管事故预想及处理八、加热炉结焦事故预想及处理九、燃烧气（瓦斯）带油事故预想及处理、十、炉膛爆炸事故预想及处理：十一、燃料中断事故预想及处理十二、炉管漏油着火事故预想及处理十三、引风机停运预想及处理十四、热炉衬里局部脱落事故预想及处理十五、炉管急冷脆裂事故预想及处理一、炉管破裂着火(1) 现象炉膛温度、烟气温度突然上升，烟囱冒黑烟、炉膛看不清。

破裂严重时，炉子周围淌油着火，进料泵压力下降。

(2) 原因一般炉管破裂是因为炉管长时间失修，平时发现有炉管膨胀鼓泡、脱皮、管色变黑以致破裂。

对自动控制失灵，大量燃料油喷入炉膛以及蒸汽压力低，喷嘴雾化不好，燃料油大量进入炉膛等所产生现象不要误认为炉管破裂。

a. 炉管局部过热：如燃料油、瓦斯气带油喷入炉管上燃烧；火嘴不正，火焰直扑炉管；b. 辐射炉管几路中偏流，造成过热。

c. 炉管长时间失修，平时发现有缺陷；炉管材质不好，受高温氧化及油料的冲蚀腐蚀发生砂眼或裂口。

d. 炉管检修中遗留的质量上的缺陷。

（3）处理a. 如炉管破裂应立即关闭燃料阀门，切断瓦斯气，装置自产低压瓦斯气改放空或去火炬；切断加热炉进出料油源。

并及时汇报厂调度、报火警和有关单位。

b. 立即打开炉膛消防蒸汽阀。

c. 停鼓风机，适当关小烟道挡板，减少炉内空气量(但不能关得太小，以防炉膛爆炸)-。

d. 如果是减压炉着火，则立即着手恢复减压系统为常压，要及时向减压塔吹入蒸汽，关闭减顶一级二级减压真空喷射器蒸汽阀，关闭二级抽空冷凝器放空阀。

注意此阀切勿打开，以防倒入空气造成减压塔爆炸。

减压塔吹入蒸汽至常压，不要超压。

e. 其它按紧急停工处理。

二、炉管弯头漏油着火（1）原因弯头有砂眼，年久腐蚀，检修质量不好，操作变化大而引起剧烈胀缩等。

精心整理加热炉常见事故处理一、炉管破裂着火二、炉管弯头漏油着火三、炉管严重结焦事故四、炉出口管、热电偶管套、温度计插口漏油着火事故五、引风机偷停(本装置无，参考)六、加热炉进料中断事故预想及处理七、烧焦、烘炉烧毁炉管事故预想及处理八、加热炉结焦事故预想及处理九、燃烧气（瓦斯）带油事故预想及处理、十、炉膛爆炸事故预想及处理：十一、燃料中断事故预想及处理十二、炉管漏油着火事故预想及处理十三、引风机停运预想及处理十四、热炉衬里局部脱落事故预想及处理十五、炉管急冷脆裂事故预想及处理一、炉管破裂着火(1)现象炉膛温度、烟气温度突然上升，烟囱冒黑烟、炉膛看不清。

破裂严重时，炉子周围淌油着火，进料泵压力下降。

(2)原因一般炉管破裂是因为炉管长时间失修，平时发现有炉管膨胀鼓泡、脱皮、管色变黑以致破裂。

对自动控制失灵，大量燃料油喷入炉膛以及蒸汽压力低，喷嘴雾化不好，燃料油大量进入炉膛等所产生现象不要误认为炉管破裂。

a.炉管局部过热：如燃料油、瓦斯气带油喷入炉管上燃烧；火嘴不正，火焰直扑炉管；b.辐射炉管几路中偏流，造成过热。

c.炉管长时间失修，平时发现有缺陷；炉管材质不好，受高温氧化及油料的冲蚀腐蚀发生砂眼或裂口。

d.炉管检修中遗留的质量上的缺陷。

（3）处理a.如炉管破裂应立即关闭燃料阀门，切断瓦斯气，装置自产低压瓦斯气改放空或去火炬；切断加热炉进出料油源。

并及时汇报厂调度、报火警和有关单位。

b.立即打开炉膛消防蒸汽阀。

c.停鼓风机，适当关小烟道挡板，减少炉内空气量(但不能关得太小，以防炉膛爆炸)-。

d.如果是减压炉着火，则立即着手恢复减压系统为常压，要及时向减压塔吹入蒸汽，关闭减顶一级二级减压真空喷射器蒸汽阀，关闭二级抽空冷凝器放空阀。

注意此阀切勿打开，以防倒入空气造成减压塔爆炸。

减压塔吹入蒸汽至常压，不要超压。

e.其它按紧急停工处理。

二、炉管弯头漏油着火（1）原因弯头有砂眼，年久腐蚀，检修质量不好，操作变化大而引起剧烈胀缩等。

浅谈加热炉全自动燃烧器常见故障及处理方法在生产运行中全自动燃气燃烧器具有运行平稳、操作方便的特点。

但如果安装、操作和维护不当，也可造成燃烧器故障频出，停炉次数频繁，影响加热炉的正常运行。

一、全自动燃烧器常见的故障及处理方法1.电机不转或运转异常1.1相关故障现象：①风机、油泵不工作，油压表显示无油压。

②热敏继电器动作停运。

1.2原因：①点火前电眼感光，程序自动停止；②热敏继电器跳起后未复位；③接线松动或断落；④交流接触器故障；⑤风机风叶被异物卡住；⑥电机故障；⑦程控器故障。

1.3相应处理：①检查电眼是否装反方向，是否损坏，燃烧室内是否有非正常火焰或光线予以排除；②继电器复位重启；③更新接线；④更换交流接触器；⑤拆卸检查、排除异物；⑥更换电机；⑦检修或更换程控器。

2.点火变压器不放电或产生电火花不良2.1相关现象：①无法正常点火；②电路中保护电器动作或保险烧断。

2.2原因：①电极上附有积碳或其他污物影响正常放电；②电极位置改变；③电极短路，产生过电流使保护电器动作；④点火变压器烧坏；⑤高压线接头脱落或被击穿；⑥程控器故障。

2.3处理：①清除污物；②正确调整至正常位置；③调整电极位置；④更换变压器；⑤重新接线或更换高压线；⑥检修更换程控器。

3.喷嘴不喷油3.1相关现象：①电火花正常而点不着火；②正常燃烧过程中自动熄灭并报警。

3.2原因：①喷嘴阻塞；②电磁阀线圈烧坏；③电磁阀阀芯阻塞或卡死；④火焰检测器故障；⑤程控器故障。

3.3处理：①拆下喷嘴分解清理；②更换线圈；③拆开清洗或更换；④检修或更换电眼；⑤检修或更换程控器。

4.点火、喷油而无法正常点燃或点火成功后又自动熄灭4.1现象：①电火花正常而且喷油但点不着火；②点着火后随即熄灭；③点着火后火焰发生跳动，燃烧不稳定。

4.2原因：①风门过大，吹熄火焰；②火花位置不合适；③油内水分过高无法正常燃烧；④油压过低雾化不良，影响燃烧；⑤喷油嘴磨损或雾化角不合适；⑥火焰检测器故障；⑦程控器故障。