汽车玻璃常用标准培训v
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快速确定汽车风窗玻璃A、B区域方法探讨摘要:介绍了根据标准要求研制的一套激光投射装置,用此装置确定汽车风窗玻璃A、B区域的测量方法,并与单臂三维测量划线仪的测量结果进行比对。
0.引言随着汽车工业的不断发展,马路上行驶的车辆越来越多,日益剧增的车辆使得交通事故也越来越频繁的发生。
为了尽可能的避免车辆的碰撞,驾驶员的前方视野要始终保持清晰。
在雨雪天气,由于气温较低,风窗玻璃上易结霜,同时由于车厢内外温差较大,车厢内的水蒸气也易在风窗玻璃内表面上形成雾覆盖于风窗玻璃上。
风窗玻璃上有霜和雾极大地降低了风窗玻璃的能见度,严重影响驾驶员的视线,给行车安全埋下了重大隐患。
为了让驾驶员在行驶过程中始终保持较为清晰的视野,所有车辆都至少装备一套自动风窗玻璃刮水系统,能随时清除风窗玻璃上的雨水和灰尘。
﹝1﹞汽车在行驶过程中即便风窗玻璃上起了雾也能快速的清除,现代车辆都需安装除雾系统。
汽车安装除霜系统使得在冬天气温较低的时候,能快速融化风窗玻璃上的霜或冰,从而恢复风窗玻璃的能见度。
如何评判刮水系统、除霜和除雾系统的功能是否符合要求,GB15085和GB 11555分别对刮水系统的挂刷能力和风窗玻璃的除霜除雾功能作出了评判的标准。
在前风窗玻璃上确定A、B和A’区域,将车辆按标准要求的时间放置在符合环境要求的室内,满足试验要求后开始进行除霜除雾试验,通过不同的时间内,计算A、B和A’区域内的能见度占A、B和A’区域的面积百分比,以此来判断除霜、除雾装置是否符合标准要求。
评判刮水系统的挂刷力是在规定的试验条件下开启挂刷系统,绘出风窗玻璃刮水器区域并将其与A、B 视区对比,以确定是否满足要求。
这两个试验都对前风窗上A、B区域作出了严格的要求,如何正确确定A、B区域显得尤为重要。
目前国内外测量驾驶员前方视野通常利用悬臂坐标测量机或便携式坐标测量机,配合三维H点检验装置及数据运算方式表进行汽车驾驶员前方风窗玻璃上A、B区域的划定。
汽车玻璃用透光率计的校准标准为JJF1225-2009《汽车用透光率计校准规范》,该标准规定了所以透光率计必须满足明视觉函数的要求。
明视觉函数的含义:人类的视觉系统对不同波长的光敏感程度不同,即人眼对光的相应程度四波长的函数。
国际照明委员会(CIE)于1971年在实验数据基础上公布了明视觉函数V(λ)标准值,并于1972年由国际计量委员会批准。
LH-220透光率计适用于检测规则透射样品的透光率,比如各种平面透明材料、有机材料、镀膜材料、玻璃(中空/夹层),烟密度箱等等LH-220透光率计都适用。
汽车玻璃的知识汽车帖膜:贴膜的作用很多,了解比较贴近生活的1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线,保护你的皮肤。
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一般,汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃,其他玻璃多采用钢化玻璃,也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。
1)夹层玻璃:夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。
它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。
目前,广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃,少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。
2)钢化玻璃:钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。
由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡,所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。
钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种,前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上,后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡,它的强度高,但破碎后呈粉碎状。
2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。
中空玻璃:在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品,如果用镀膜玻璃中空,则可获得冬暖夏凉的最佳效果。
它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。
防弹玻璃:两层以上的玻璃(或钢化玻璃)经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。
防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸,它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。
:汽车玻璃的标记标记的每个汽车玻璃应包含:商标或名称,制造商;按照批准的规则,联合国/欧洲经委会R43或指令92/22/SEE成员国的欧共体。
此外,还有可能会提及指定的国外标准,相当于玻璃,制造日期等1. 玻璃类型:我-增韧挡风玻璃二-常规挡风玻璃夹层玻璃三-夹层玻璃四-玻璃,塑料70%五-其他(无风),玻璃的透光率低于70 %70%第五和第六部分-一个双层玻璃的透光率低于70 %70% 缺席的情况下指数 -挡风玻璃没有玻璃的透光率不小于70 %2.国家代码已授予:1德国2法国3意大利4荷兰,瑞典, 5 , 6 ,比利时,匈牙利, 7日, 8日,捷克共和国, 9 ,西班牙10南斯拉夫11英国, 12奥地利, 13 -卢森堡14日瑞士16挪威17芬兰18丹麦19罗马尼亚20波兰21葡萄牙22俄罗斯23希腊24匈牙利25克罗地亚26日,斯洛文尼亚, 27日斯洛伐克,爱沙尼亚28白俄罗斯29日波斯尼亚和黑塞哥维那31日, 32拉脱维亚, 37土耳其, 42欧洲共同体,日本43 。
3.Sootvetstvie美国标准AS14.一个月和一年的生产。
玻璃及零部件可为他们提供不同的方式。
例如,一些色彩组合,有30 。
为了澄清类型的玻璃,你需要,解释如下:在H -高度的玻璃L -宽度的广泛参与,同时考虑到曲率玻璃星期五krepl.zerkala元安装镜子粘在玻璃和来自一个软件包,它提供。
否则-一种特殊的链接目录。
雨水感应器,感应器嵌入式(粘)在玻璃,包括自动雨刷雨天。
在某些情况下-只有附件。
顶端颜色 -带阴影的玻璃顶,它提供舒适驾驶的晴朗天气。
造型元素和造型,服务的附件的玻璃。
作为高档品质的光学玻璃的透明度, 1,2,3 。
1是一种光学纯艺术。
窗口中的一些的VIN (车辆识别号码= VIN的) -窗户玻璃看到的VIN 。
品牌标志的品牌制造商的玻璃(见下面详细说明)丝网,黑色或灰色条纹周围的玻璃,可以隐藏紧固件,粘合剂,并保护它免受直接暴露于阳光下。
汽车前挡风玻璃标准汽车前挡风玻璃是汽车的重要组成部分,它不仅是车身结构的一部分,更是保障驾驶员和乘客安全的关键因素。
因此,汽车前挡风玻璃的标准显得尤为重要。
本文将从材料、安全、视野等方面,对汽车前挡风玻璃的标准进行详细介绍。
首先,汽车前挡风玻璃的材料需符合一定的标准。
通常情况下,汽车前挡风玻璃采用的是夹层玻璃,即两层玻璃之间夹一层PVB薄膜。
这种结构的玻璃不仅具有较好的抗冲击性能,而且在发生碎裂时可以有效减少玻璃碎片对驾驶员和乘客的伤害。
此外,玻璃的透光性也是一个重要的标准,玻璃应具有良好的透光性,确保驾驶员在行驶过程中有清晰的视野。
其次,汽车前挡风玻璃的安全标准也是至关重要的。
在使用过程中,挡风玻璃需要承受来自外部的各种冲击,如石子、树枝等。
因此,挡风玻璃的抗冲击性能是一个必须考虑的因素。
标准的挡风玻璃应具有较强的抗冲击能力,能够有效抵御外部冲击,确保驾驶员和乘客的安全。
此外,挡风玻璃的防爆性能也是需要考虑的因素,一旦发生碎裂,玻璃应能够均匀碎裂,避免产生尖锐的碎片,减少伤害。
另外,视野是驾驶安全的重要因素,因此汽车前挡风玻璃的视野标准也是必不可少的。
标准的挡风玻璃应具有良好的透视性能,确保驾驶员在行驶过程中能够清晰地看到前方道路和周围环境,避免发生盲区,提高行车安全性。
此外,挡风玻璃的防雾性能也是需要考虑的因素,特别是在恶劣天气条件下,挡风玻璃应能够有效防止雾气的影响,确保驾驶员有清晰的视野。
综上所述,汽车前挡风玻璃的标准涉及到材料、安全和视野等多个方面。
只有符合标准的挡风玻璃,才能够有效保障驾驶员和乘客的安全,提高行车的舒适性和安全性。
因此,制定和执行严格的汽车前挡风玻璃标准,对于汽车行业和驾驶安全都具有重要意义。