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汽车诊断与车载诊断系统(OBD)简介1 概述汽车诊断(Vehicle Diagnosis)是指对汽车在不解体(或仅卸下个别零件)的条件下，确定汽车的技术状况，查明故障部位及原因的检查。
随着现代电子技术、计算机和通信技术的发展，汽车诊断技术已经由早期依赖于有经验的维修人员的“望闻问切”，发展成为依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行快速、安全、准确的不解体检测。
为了满足美国环保局（EPA）的排放标准，20世纪70年代和80年代初，汽车制造商开始采用电子控制燃油输送和点火系统，并发现配备空燃比控制系统的车辆如果排放污染超过管制值时，其氧传感器通常也有异常，由此逐渐衍生出设计一套可监控各排放控制元件的系统，以在早期发现可能超出污染标准的问题车辆。
这就是车载诊断系统(On-Board Diagnostics，缩写为OBD)。
OBD系统随时监控发动机工况以及尾气排放情况，当尾气超标或发动机出现异常后，车内仪表盘上的故障灯(MIL)或检查发动机灯(Check Engine)亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD-II是20世纪90年代推出的新的ODB标准，几乎提供了完整的发动机控制，并监控底盘、车身和辅助设备，以及汽车的诊断控制网络。
2 汽车诊断接口OBD - II的规范规定了标准的硬件接口-- 16针（2x8）的J1962插座。
OBD - II接口必须在方向盘2英尺范围内，一般在方向盘下。
SAE的 J1962定义了OBD-II接口的引脚分配如下：<?xml:namespace prefix = v /??>图1 J1962标准插座表13 与汽车诊断有关的主要通信协议20世纪90年代中期，为了规范车载网络的研究设计与生产应用，美国汽车工程师协会(SAE)下属的汽车网络委员会按照数据传输速率划分把车载网络分为Class A、Class B、Class C表2 车载网络分类目前OBD使用的通信协议主要有5种：ISO9141、KWP2000、SAEJ1850(PWM)、SAEJ1850(VPW)、CAN。
车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪。
汽车故障诊断，是指确定汽车故障的起因，即在汽车不解体或仅拆下个别零件的条件下，查找故障零件部位和查明故障原因的过程。
用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因。
中国首款汽车检测监控仪：C派车况检测监控仪由深圳凯派科技有限公司研发生产，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能，此款产品一经上市便引起了新浪网、网易、汽车之家、xcar、太平洋汽车网、中关村在线、太平洋电脑网、小熊在线、硅谷动力、慧聪网等媒体和报道，也引起了千万车主的青睐和抢购。
汽车故障诊断仪是一款专业针对汽车故障进行的检测和诊断的专业仪器，主要用来对汽车故障进行诊断和定位，能实时检测和诊断车辆故障，并对车辆故障的解决方法提供帮助和建议，同时也能做车辆的日常检测，实时掌握车辆的状况和性能，是个人车友朋必备的一种车辆检测仪器。
汽车故障诊断仪可分为专业汽车诊断仪和便携式汽车故障诊断仪2大类，便携式汽车诊断仪是一款专为车主朋友们设计的汽车检测和诊断仪器，由于体积小巧，操作简单，用手机或即可完成诊断，所以个人车主常用来对车辆的日常检测和诊断，实时掌握车辆性能和状况，并对检测出的故障提供专业的解决方法和建议；专业诊断仪一般操作较为复杂，参数较大，体积较大不便于携带，一般为专业人员或者汽车修理厂工作人员使用。
汽车故障诊断仪是维修中非常重要的工具，一般具有如下几项或全部的功能：①读取故障码。
②②清除故障码。
③③读取发动机动态数据流。
如发动机转速、节气门开度、喷油脉冲宽度、点火提前角、车速、空调开关、怠速开关④④示波功能。
⑤⑤元件动作测试。
可以向元件发出指令，并使他执行。
例如，使喷油器喷油、节气门打开、散热风扇运转等等⑥⑥匹配、设定和编码等功能。
博世手持式汽车故障检测仪KT330KT330 高性能硬件配置处理器双核，Cortex-A8操作系统LINUX显示屏7寸800*480LED真彩液晶工作温度-10~45°C工作电压DC 7~32V内存512MB DDR2内存卡4G TF卡防护等级IP30网络接口LANUSB Micro USB接口OBD II 接头标准OBD II接头产品的各项功能带给用户不同的收益功能特点■双CPU使产品运行更加稳定,快速■启动时间20.8 秒，领先业内■车型数据库基于博世标准开发■诊断的车型及深度大幅度提升■支持大众、丰田、日产车系等电控系统的自动扫描■全新大众维修指引，宝马快速测试功能■高级功能/匹配功能使用指导■可选择品牌及车型下载升级■历史车型记录■诊断模式提供汽车维修帮助■联网后一键自动上传反馈报告■冻结帧帮助和一键式清除所有故障码■数据流显示支持数值/波形/控件显示■支持数据流记录及对比功能■全面支持OBDII五种协议及九种测试模式■万用OBDII测试接头适用所有16Pin诊断座的车型测试世博KT330主要针对学校汽车维修等市场，是汽车电子应用技术和信息网络技术完美集成的产品。
产品功能用户利益高标准硬件配置硬件设计更加合理，博世品质，更加防摔；双核处理器，运行速度更加快内置先进阵列技术一个OBD接头覆盖2004年后95%以上车辆(16针诊断座)，不用频繁更换接头，更不用担心用错接头全新大众维修指引，系统自动侦测复杂的大众维修简单化，手把手教大众维修独家宝马快速测试功能一键读取清除宝马全车所有故障，免去逐个排查宝马数十个系统的烦恼，诊断维修更加快速方便日系汽车系统自动侦测，高覆盖率丰田，本田，日产等日系汽车实现自动侦测，不需要繁琐选择车型年款，自动识别车上所有系统；高覆盖率，测试更加准确高级功能/匹配功能使用指导复杂的高级匹配功能也不用担心，一步一步根据截图完成使用，专业可靠数据流显示支持数值/波形/控件显示多种数据流读取显示模式，用户定制化，数据流分析更加直观数据流记录及对比功能数据流支持记录及对比，通过对比，快速准确分析故障，更加专业历史车型记录自动记录所测车型，便于用户下次快速进入测试，避免再次繁琐选择车型品牌可选择品牌及车型下载升级可根据所需具体车型选择性升级，升级更加快速高效一键自动反馈遇到问题，随时一键反馈，无需繁琐填写资料，快速反映问。
汽车诊断仪的使用流程及注意事项1. 简介汽车诊断仪（OBD），全称为On-Board Diagnostic System，是一种用于检测和诊断汽车故障的设备。
它可以连接到汽车的诊断接口，读取车辆的故障码，并提供相应的故障诊断结果。
本文将详细介绍汽车诊断仪的使用流程以及一些注意事项。
2. 使用流程1.准备工作–确定汽车型号和制造年份：不同的汽车型号和制造年份可能使用不同的诊断接口和通信协议，因此需要提前知道这些信息。
–确保车辆处于停车状态：在进行诊断之前，确保车辆停在安全的地方，并将发动机熄火。
–寻找诊断接口：诊断接口通常位于汽车内部，位置可以在车辆的用户手册中找到。
通常，在驾驶员座位下方或副驾驶员座位下方附近可以找到。
2.连接诊断仪–将汽车诊断仪插入诊断接口：使用诊断接口的相应线缆将诊断仪插入汽车的诊断接口。
确保连接牢固。
–打开电源：按下诊断仪的电源开关，打开设备。
3.读取故障码–选择诊断功能：根据需要，选择相应的诊断功能，例如读取故障码、清除故障码等。
–等待诊断仪完成扫描：诊断仪会自动对车辆进行扫描，并读取车辆的故障码。
等待诊断仪完成扫描过程。
–查看故障码：一旦扫描完成，诊断仪将显示车辆的故障码。
故障码通常以字母和数字的组合形式表示，每个故障码代表一种特定的故障。
–记录故障码：将诊断仪显示的故障码记录下来，以备后续的故障诊断和修复。
4.故障诊断和修复–查询故障码含义：使用诊断仪提供的故障码手册或在互联网上查询相应的故障码含义。
这样可以了解到该故障码对应的具体故障部件或系统。
–分析问题原因：根据故障码的含义，分析可能的故障原因。
可以考虑检查相关传感器、线路和连接器，或者进行必要的调试和测试。
–修复故障：根据分析的结果，采取相应的修复措施。
这可能包括更换故障部件、修理线路或进行重新编程等。
3. 注意事项在使用汽车诊断仪时，需要注意以下几点：•不要随意进行操作：操作诊断仪时，遵循使用手册的指导，避免随意更改设置或进行未经授权的操作。
第一章高级汽车修理工专业知识第一节汽车诊断维修设备简介一、汽车故障电脑诊断仪汽车故障电脑诊断仪俗称解码器，是维修汽车电子控制装置必备的仪器。
按检测范围的不同可分为通用型和专用掣两大梵通用型解码器能检测多个汽车制造商的不同年代生产的多种车型，而专用型解码器只能检测某一汽车制造商生产的全部或部分车型。
目前常用的进口通用型解码器有美国Snap on公司的MT-2500 (俗称红盒子)，美国OTC 公司的OTC一4000E等。
常用的进口专用型解码器有通用公司的TECHⅡ、福特公司的NGS5、克莱斯勒公司的DRBⅢ、本田公司的PGM、大众公司的VAGl55l和1552等。
国内主要生产通用型解码器，且品种较多，有修车王、电眼睛、金奔腾、检测王、车博士等。
1．解码器的功能解码器的功能可分为基本检测功能和特殊测试功能。
基本检测功能包括读取故障码、查阅故障码和清除故障码。
特殊测试功能包括数据流检测、执行器试验、功能设置、快速学习(自适应)和数据记录等。
(1)读取故障码可将存储在汽车电子控制装置中的故障码显示在屏幕上，以便阅读。
(2)重阅故障码可将当前和历史故障码以列表或其他形式显示在屏幕上，以便阅读。
(3)查阅故障码解码器通常提供两种查阅故障码的方法，一种是按故障码的代号查阅；另一种是按故障码表的顺序查阅。
(4)清除故障码利用解码器，通过简单的操作即可清除存储在车用电脑中的故障码。
(5)动态数据流检测利用解码器可对传感器、执行器的动态参数进行实时监测，例如发动机转速、节气门开度，水温、进气压力、喷油脉冲宽度和车速等。
(6)测试系统状态利用解码器可对传感器和执行器的状态进行实时监测，如氧传感器、某些电磁阀和继电器、喷油器、怠速开关、空调开关等。
(7)设置功能利用解码器可对汽车电子控制系统进行基本调整和设置，例如发动机的怠速设定，节气门开度的初始设定，匹配钥匙、电脑编号等。
(8)其他功能某些解码器还具有万用表、示波器、打印和网络升级功能，提供相关的汽车资料与技术参数以及维修信息服务功能等。
声明本手册是车博仕V30彩屏诊断仪使用说明书，未经深圳市车博仕电子科技有限公司（以下简称“车博仕公司）书面许可，任何公司或个人不得以任何形式（电子、机械、影印、录制或其它形式）对本说明书进行复制和备份。
本手册仅为车博仕V30彩屏诊断仪提供操作说明，若将之用于其它设备操作而导致的各种后果，本公司不承担任何责任。
非V30彩屏诊断仪产品本身质量问题：如因使用者滥用、误用、擅自拆卸、修理该设备、未按本手册操作和保养设备、遗失等导致的仪器故障，不在免费维修之列。
本说明书所提及其它产品名称，目的在于说明本设备如何使用，其版权所有仍属原公司。
本设备供专业汽车技术和维修人员使用。
注册商标车博仕公司已在中国及海外若干国家进行了商标注册，其标志为。
在车博仕公司之商标、服务标志、域名、图标和公司名称还未注册的国家，车博仕公司声明对其未注册商标、服务标志、域名、图标和公司名称仍享有所有权。
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操作手册使用说明操作手册使用说明用户在使用车博仕V30彩屏诊断仪前，请仔细阅读本手册。
本手册是根据产品的现有功能和配置编写的，如增加新的功能和配置，本手册将随之修改，新版说明书可在车博仕公司网站/下载。
请用户认真阅读说明书的“注意”和“说明”，以确保用户可安全正确地进行使用。
汽车检测汽车检测应掌握的常识应掌握的常识电器组件通电时，绝不能断开电路，防止自感、互感击穿传感器及汽车计算机。
电器正常工作时，严禁带磁性物体靠近汽车控制单元，否则汽车控制单元可能损坏。
拆装汽车控制单元或电器组件时，须在关闭点火开关10分钟后才能进行。
须按汽车修理行业安全规则进行操作。
特别注意周围的酸碱、毒气、高压重物等环境因素而造成的影响或损坏。
在拆装可编程只读存储器时，作业人员要做好防静电措施，否则身上的静电会损坏汽车电路。
V30产品升级操作说明1 下载安装V30升级工具第1步：第一次升级的客户需登录车博仕公司网站/下载V30升级软件客户端第2步：在电脑上安装V30升级软件客户端2 查看V30系列号及密码2.1 查看系列号：开机后点击“关于”按钮进入版本信息界面，可查看序列号。
2.2 获得密码：点击“激活”按钮，显示初始注册密码，如下图。
3 V30升级软件客户端使用说明3.1 启动V30升级软件双击V30升级软件客户端启动图标，启动升级程序，如图一：图一：程序启动界面3.2 登录服务器在“序列号”栏里输入产品的序列号并点击“连接服务器”按钮，显示图二登录界面：图二：登录界面选择登录服务器，没有特别说明，缺省服务器为“”，输入密码，点击“登录”按钮，完成登录操作；说明：1、登录的序列号和密码要正确，注意大小写的区别；2、由于网速的原因，可能出现登录时间过长或登录失败，请重新登录；3、由于某些防火墙可能会影响登录，如果在网络状态正常的情况下，出现不能正常登录的情况，请检查是否安装了防火墙，可以先暂停防火墙后重试；具体操作可以咨询当地经销商或车博仕客户服务部；登录完成以后，会显示客户权限对应的所有诊断程序列表，如图三所示：图三：下载界面3.3 修改密码登录成功以后，客户可以通过修改密码的功能修改自己的密码（注意请保管好自己的密码），具体操作如下：点击“连接服务器”按钮，显示登录界面如图二所示，再点击“修改密码”按钮，显示图四界面。
输入原密码和新密码后，点击确认，如果修改成功，会弹出成功地提示框，如果客户遗忘密码可以致电车博仕客户服务部。
图四：修改密码界面3.4 输入客户信息客户在初次登录成功后，必须先填写客户信息，否则不能下载软件。
具体操作如下，点击“客户信息”按钮，显示图五界面，输入相关信息后，点击“确认”按钮，提交资料。
图五：修改客户信息界面3.5 软件下载在用户的资料提交成功以后，就可以进行软件的下载操作，操作过程如下：点击序号前的方框选择需要下载的软件（每次最多不能超过10个），如图六所示，然后点击“下载”按钮，系统会自动下载软件到本地硬盘。
Version 13.01ZLK-T300规格书T300车辆OBD远程诊断产品规格书及功能说明一、产品概述OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。
根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
OBD车辆诊断可以实时监控车辆的运行，实时发现车辆故障，解决故障于未然，确保人车安全，同时体积小巧、稳定性能好，价格适中、可靠性高，特别适合家用轿车、公司车辆、政府单位车辆、租赁车辆等。
具有安装方便（不破坏原车电路），使用操作简单、隐蔽性好、实用性强。
全内置产品，安装方便，隐蔽性好！二、车辆OBD远程诊断系统典型应用1﹑4S店实时统计车辆行驶里程，实时监控发动机状况；方便客户及时保养车辆以及车辆故障及时发现处理，GPS辅助准确救援2、环保部门实时检测车辆尾气排放，一旦发现异常，立即处理，减少环境污染3、保险公司实时检测统计司机的驾驶行为，保险公司可以针对统计报表进行驾驶行为和保费挂钩，同时建议司机有针对性的改善驾驶习惯，减少事故发生。
4、公司车辆里程补贴准确统计车辆行驶里程，为公司提供方便准确快捷的结算支持；同时配备了掉主电报警，防止司机的不良行为。
5、基本定位需求不破坏原车电路，安装快捷、方便！同时具备实时定位、轨迹回放、超速报警等功能。
三、车辆OBD远程诊断系统功能说明OBD功能：1.精确里程统计：方便客户及时保养车辆，确保车辆使用安全2.油耗统计：瞬时油耗、百公里平均油耗、油耗使用累加3.故障码实时上报：实时上报发动机ECU故障码，小问题早发现早处理，防患事故于未然，减小人员财产损失4.行驶时间统计：统计行驶时间，防止疲劳驾驶5.4S店远程实时监控：全天24小时实时检测，爱车贴心服务6.其它数据：实时车速、最高车速、发动机动力负荷、节气门开度、发动机转速、蓄电池电压等：让车主实时了解车辆状况。
Sheet No. 1 of 2Rev. E February 26, 2015© Bosch Automotive Service Solutions Inc.Form No. 555231Parts List &Operating Instructions for:6591Item Part No.No.Qty.Description1 5199372 Universal Trunnion 2 545309 1 Forcing Screw3 10585 8 Roll Pin (1")4 16450 1 Washer5 10807 11 Socket Hd. Cap Screw6 534688 1 Handle7 545274 1 Caution Decal8 6587 1 Gear Box9 545270 2 Instruction Decal 10 545287 2 Bolt (5/8–11 x 8.50) 11 518443 1 Bottom Trunnion 12 518451 1 Top Trunnion 13 533880 4 Arm 14 545543 1 Body15 11998 4 Retaining Ring 16 216432 2 Nut 17 15953 1 Washer18 512037 2 Retaining Ring 19 10982 4 Roll Pin 20 544324 4 Locking Foot 21 534689 1 Bushing 22 519945 4 Locknut 23 544323 4 Support Foot 25 534686 1 Nylon Washer 26 534687 1 Stop Washer 27 13324 4 Washer 28 550814 2 Decal29 551413 4 Retaining Collar 30 109556 4 Hex Hd. Cap ScrewParts List173111220StrutTamer™ Extreme655 Eisenhower DriveOwatonna, MN 55060 USA Phone: (507) 455-7000Tech. Serv.: (800) 533-6127 Fax: (800) 955-8329Order Entry: (800) 533-6127 Fax: (800) 283-8665International Sales: (507) 455-7223 Fax: (507) 455-7063Detail ADetail BDetail CDetail DParts List & Operating Instructions Form No. 555231, Sheet 1 of 2, BackSafety PrecautionsWarning: Spring compression creates a potentially dangerous situation because of the energy stored between the spring mounts. Failure to correctly position the strut assembly in the tool could result in serious injury from a sudden release of strut assembly parts. To prevent personal injury,• Study, understand, and follow the safety precautions and operating instructions included with the strut spring compressor. If the operator cannot read these instructions, operating instructions and safety precautions must be read and discussed in the operator's native language.• Wear eye protection that meets ANSI Z87.1 and OSHA standards.• Use this equipment for automotive strut springs only.• Check the condition of the strut spring compressor before each use; do not use the equipment if it is damaged, worn, or modified.• Align the strut assembly before compressing. The spring should be parallel to the forcing screw and on the centerline of the foot support.• Release and reposition the strut assembly if it is difficult to compress the spring, or if the spring bows.• Compress the spring only until it is loose in its spring mounts. Stop compressing if the spring or the arms bottom out.•Do not remove the piston rod nut until the spring is compressed enough to be loose in the mount.Use the top two holes in the strut spring compressor body to mount the compressor on the No. 6582 optional stand as shown.(Hardware is included with the stand.)Use all four holes on theback of the strut spring compressor body tomount the compressor toa wall.AssemblyThe strut spring compressor may be mounted on a wall, or on an optional mobile stand (part no. 6582).Parts List & Operating InstructionsForm No. 555231Operating InstructionsRemoval1. Refer to the vehicle service manual, and follow the manufacturer's recommended procedure to remove the strut assembly from the vehicle.2. Mark the position of the spring in relation to the lower platform and top mount; this notes the correct position for installation.3. Choose the lowest possible spring coil to insert into the lower left jaw; hand tighten the locknut. See Fig. 1.4. Load the opposite side of the same coil in the lower right jaw; hand tighten the locknut. Note: It may be necessary to move the compressor arms to access the coil.5. Choose the highest possible spring coil to insert into the upper left jaw; hand tighten the locknut.6. Load the opposite side of the same coil in the upper right jaw; hand tighten the locknut.Note: The bridge accessory is designed to be used with the strut spring compressor on strut springs that cannot be compressed enough to remove the retaining nut. Refer to the instructions on the next page.7. Before servicing the strut assembly, align the strut spring with the forcing screw on the strut spring compressor as shown in Figure 1.8. Equally space the top arms on the top trunnion as shown in Fig. 2. The forcing screw must be centered between the two top arms.9. Operate the actuating screw to compress the spring only until the strut cartridge is loose in the spring mounts. IMPORTANT: It is not necessary to over-compress the spring. The spring should be compressed only until the strut tube is loose in the spring.10. R emove the piston rod nut, and service the strut as required.Fastenlocking jaw to low side of coil.Fasten locking jaw to high side of same coil.Fasten locking jaw to high side of same coil.1342Figure 1Fastenlocking jaw to low side of coil.Parts List & Operating Instructions Form No. 555231, Sheet 2 of 2, BackInstallation of a New Spring1. If replacing the spring, remove the old spring from the strut tool. Install the new spring in the tool, assembling the locking jaws as shown in Figure 1. Compress the spring.2. Align the lower spring tip in its receptacle in the lower platform. Replace the top mount. Attach the piston rod nut, and torque it to the specifications listed in the vehicle service manual.3. Check the alignment of both spring coil tips to the mounting platforms. Decompress the spring.4. Follow the manufacturer's procedure to reinstall the strut assembly.MaintenanceItem numbers refer to the parts list.1. Use vehicle chassis grease to keep the forcing screw lubricated.Reassembly ProcedureFollow this procedure if it is necessary to remove the forcing screw (Item No. 2), top trunnion (No. 12), or the bottom trunnion (No. 11) for repair or replacement.1. Ensure the trunnions (Item Nos. 11 and 12) are driven in approximately one inch from the edge of the forcing screw's bottom threads and one inch from the edge of the top threads, respectively, before remounting the arms onto the trunnions. See Figure 4.Figure 3The top trunnion has been designed as an indicator of spring compression. When the top trunnion is centered as shown in Figure 3, the tool is not applying any force to thestrut assembly.TopTrunnionTop TrunnionBottom Trunnion。
