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汽车常用故障诊断仪具(精)

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汽车故障诊断仪介绍

汽车故障诊断仪介绍

汽车故障诊断仪介绍前言！随着汽车科技的不断发展，自动化电控技术在新型汽车的制造与维护过程中被使用，新型的汽车采用了大量的电子控制单元（Electronic Control Unit，简称ECU），汽车的维修和保养不再是简单的机械操作,而是越来越倚重电子化、电脑化的专业工具。

过去的汽车维修是以机械修理与零件修复为主，而现代汽车维修则驱于以机电系统诊断为核心的诊断技术。

为了因应新趋势，各车厂在进行汽车电子控制系统设计的同时，也大幅度地增加了故障自诊功能的系统设计。

自诊系统能够在汽车运行过程中不断地监测电子控制系统，包括：引擎起动、引擎运转、水温、行车时速、电子点火、供油、进气、负载等各系统运作状况。

一旦发生异常情况，再依设定之特定演算法解析出故障原因，并将这些故障码存储在行车系统ECU 的记忆体中，同时起动相对应的故障运行模组功能及执行安全措施(如故障指示灯/故障警告语音/自动停止对应功能)，提醒故障汽车需到修理厂进行维修；而技术维修人员可以利用汽车诊断设备读取其故障码，精确地进行故障问题诊断与排除。

一、车控协议与诊断设备目前各国车厂使用的车控通讯协议有下列几种：•CAN/MOST/LIN/FlEXRAY•ISO/VPW/PWN/KWP2000•其它车种数位/类比专属控制信号及协议台湾新款汽车大多使用ISO协议，旧型欧洲车则使用KWP协议，部份的BENZ车使用MOST 的协议，比较新款/高级的日本/欧洲车种也使用到CAN BUS协议(VAG的AUDI/VW B6、MAZDA 6等)，而下一代的明星协议则是FlexRay。

CAN BUS协议也常被使用至自动化工业控制系统中(如温度控制/电梯冷气控制等)。

通常在方向盘下方与脚踏板上缘间会有个J1962 16PIN的诊断插座，让您可以通过OBD2连接线来连接16 PIN J1962的插座，读取ECU数据资料。

目前汽车电脑诊断设备可分为2种类型:（1）通用型诊断设备手持式: 只可读取/清除错误码，错误码会以PXXX的字串显示在LCD上，错误码读出来后要翻手册对照。

汽车故障诊断仪使用方法

汽车故障诊断仪使用方法

汽车故障诊断仪使用方法
1、使用说明
汽车故障诊断仪是一款供专业技师检查传动系统、燃油系统、排气系统、液压系统故障的专业仪器. 它以报警指示及代码提示的方式，精准快速的定位车辆故障源。

下面我们就来详细的介绍汽车故障诊
断仪的使用方法：
2、连接线使用
（1）第一步要先把指定的连接线接好，一般分为两种接法，一
种是连接到车辆控制单元，另一种是连接到诊断插头。

（2）连接完毕之后，将故障诊断仪的电源开关打开，调出车辆
诊断界面。

3、设置车辆类型
（1）首先，根据提示，选择车型系统，根据车型选择车型系列，如：宝马、奔驰、丰田等。

（2）接着，选择车辆控制单元，如：普通灯光控制，自动变速
器控制，防抱死系统等，依次选择并进行操作。

4、诊断故障
（1）诊断开始之前，先根据车辆现象进行分析，确定诊断偏重点及诊断步骤，然后根据诊断的步骤，按照车辆控制单元的类别，依次操作诊断。

（2）操作结束后，根据故障码等提示信息，确定故障源。

（3）最后，完成故障诊断后，可根据诊断仪提示的故障信息进
行修复，或者拨打车厂客服查询，从而确定故障源。

以上说的就是汽车故障诊断仪的使用方法，希望能够帮助大家了解汽车故障诊断仪的正确使用方法。

汽车电气检测常用的工具和仪器

汽车电气检测常用的工具和仪器
通用诊断仪的主要功能有： 控制电脑版本 的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数 显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、 某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提 示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较 多，使用范围较宽，但它与专用诊断仪相比， 无法完成某些特殊功能。
（2）专用诊断仪
专用诊断仪除具有通用诊断仪的功能之外，能 完成某些特殊功能，诊断的内容更深，更完善
2．跨接线
跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，如 图所示，可用于跨过某段被怀疑已断开的导线， 而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不 依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电 池电压。
3．万用表
万用表有指针式和数字式两种
（1）指针式万用表
指针式万用表利用一个在所测数值相关刻度上 摆动的弹簧指针来显示所测数据。测量数据实 际上是与电表内的已知数据相对照,并反映在 表盘上。使用者要按所设定的量程,判定并读 出仪表上的示值。
5．汽车示波器
汽车专用示波器按功能一般可分为专用型示波 器和综合型示波器两种
（1）专用型示波器 这类示波器专用性比较强， 可以精确地显示 各种变化的波形 缺点 功能比较单一 。
（2）综合型示波器
除了具有专用型示波器的一般功能外，通常 还具有读取与消除故障码功能和动态数据分析 功能等，部分诊断仪还具有发动机动力性能测 试功能等，缺点是系统稳定性及精度略低.
（2）数字式万用表
不同的汽车万用表功能及结构不尽相同，但基 本都是由数字及模拟量显示屏、功能按钮、测 试项目选择开关、温度测量插孔、公用插孔 (用于测量电压、电阻、频率、闭合角、频宽 比和转速等)、搭铁插孔、电流测量插孔、测 试探针(或大电流钳)等全部或部分构成。
4．汽车故障诊断仪

汽车发动机常用故障诊断仪器

汽车发动机常用故障诊断仪器
的解决方法
对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用 冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决。 (1)清洗剂种类的选择 选择清洗剂时，有三项原则以供参考：
①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好。
3.检测过程中，检测人员应戴上高压绝缘手套，任何人不得接触探极和 被测物，以防触电！！！ 4.被测防腐层表面应保持干燥，若沾有导电层（尘）或清水时，不易确 定漏点的精确位置。 5.仪器不使用时，电源开关务必打在“关”的位置！！！ 6.当欠压指示灯亮时，请务必及时充电！！！ 7.此检测仪（JG-5型）配有高、低压两个探棒以供用户选择，面板表头 读数应根据所使用的探棒不同而定。若用高压探棒时，读数以表头上面 的数字为准，反之用低压探棒时则以下面的数字为准。
汽车灯光检测仪
产品用途：机动车前照灯 检测仪用于检测机动车前 照灯的发光强度及光束照 射位置（即光轴偏移量） 属于汽车检测设备. 前照灯进行检测和调整。
1. 同时检测机动车前照灯 的发光强度及光束照射 位置（光轴偏移量） 2. 选配内置打印机，方便 打印测量结果 3. 具有轻巧，安装简便， 测量准确度的特点 4. 采用先进的光学系统结 构，可将被检前照灯配 光特性显示在仪器屏幕 上，方便观察与调整 5. 具备模拟信号和数字信 号的联网通讯 6. 功耗低直接用电池供电 工作
专门用途
BP:阀开启 测试 MW:多工 位 EL:其它特 殊要求
性能特点 独创的气路集成技术，产品结构紧凑， 精小美观，采用内闭气路，外部集中排气 避免水气杂质污染，有效延长了使用寿命。 专业工控技术，运算速度快，稳定性好， 自动化程度高。 实现定量精确检测，检测结果真实可靠。 采用高端的进口传感器，中低压检漏仪分 辨率可达0.1pa，高压2pa，检测精度为 0.5kpa以内。 采用液晶显示方案，具有动态显示功能， 实时显示检测过程，中文界面，

汽车发动机维修的常用工具与设备介绍

汽车发动机维修的常用工具与设备介绍

汽车发动机维修的常用工具与设备介绍导语：汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机作为汽车的心脏，是汽车正常运转的关键。

随着汽车保有量的不断增加，汽车发动机维修也成为一个重要的行业。

本文将详细介绍汽车发动机维修中常用的工具与设备，帮助读者了解汽车发动机维修的基本步骤和所需工具设备。

一、发动机故障诊断工具在进行汽车发动机维修之前，必须先准确诊断发动机故障的原因。

以下是常用的发动机故障诊断工具：1. OBD诊断仪：OBD是汽车故障自诊断系统的缩写，OBD诊断仪能够读取车辆的故障码，并提供相关的故障诊断信息，帮助技师准确查找故障原因。

2. 烟雾机：烟雾机通过产生一定量的有色烟雾，帮助找出发动机和排气系统中的漏气点。

3. 燃油压力表：用于检测燃油系统的工作状态和压力值，协助故障诊断。

4. 点火系统测试仪：用于检测火花塞状态、点火线圈工作情况等。

5. 水温计：用于检测发动机的温度，帮助诊断故障。

二、拆装工具在进行发动机维修时，经常需要进行拆装工作。

以下是常用的拆装工具：1. 扳手：包括活动扳手、套筒扳手、棘爪扳手等，用于拆卸螺栓和螺母。

2. 螺丝刀：包括十字螺丝刀、平头螺丝刀等，用于拆装螺丝。

3. 隔热垫：用于保护表面和防止烧伤。

4. 锤子：用于敲打零件，帮助拆装。

5. 万向节：用于转动角度不方便的螺丝和螺母。

三、测量工具在发动机维修过程中，经常需要测量各个部件的尺寸和状态，以下是常用的测量工具：1. 卡尺：用于测量零件的长度、宽度等尺寸。

2. 量规：用于测量零件的内外径尺寸。

3. 温度计：用于测量零件的温度。

4. 流量计：用于测量流体的流量。

5. 磨损量测量仪：用于测量零件的磨损程度。

四、维修设备除了工具之外，还需要一些维修设备来进行更加复杂的维修工作。

以下是常用的维修设备：1. 发动机支架：用于固定发动机，在进行维修时提供支撑，提高工作效率。

2. 液压千斤顶：用于举升汽车，便于进入发动机舱进行维修。

3. 发动机检修井：在维修车间中，设有检修井，方便对发动机进行底部维修。

汽车电气概述及常用检测工具及仪器

汽车电气概述及常用检测工具及仪器

汽车电气概述及常用检测工具及仪器汽车电气系统是指汽车中与电气相关的所有部件和电子设备的集合。

这些部件和设备包括发动机控制单元(ECU)、传感器、执行器、电源系统、照明系统、充电系统、起动系统、仪表盘等。

汽车电气系统起到了控制和监测汽车各种功能的作用，例如发动机的点火、燃油喷射、车身照明等。

因此，它的可靠性和性能对于汽车的正常运行和行驶安全至关重要。

常用的汽车电气检测工具和仪器包括以下几种：1.多用途电压表：也称为万用表，用于测量电压、电流、电阻等。

它是一种简单且常用的电气检测工具，适用于快速检测电路故障和测量电气参数。

2.示波器：示波器是一种测量电信号的仪器，可以通过图形显示电压随时间变化的波形。

它适用于检测电路中的电压波动、信号噪音等问题，能够提供更详细的电气信号分析。

3.电路测试仪：电路测试仪是一种用于检测电路是否通断和测量电阻的仪器。

它包括电路测试笔、电路测试探针和电源等组成部分，可快速定位电路断开、短路等问题。

4.汽车故障诊断仪：汽车故障诊断仪是一种对汽车电气系统进行诊断和故障定位的专用仪器。

它可以通过与汽车ECU通信，读取和清除故障码、监测传感器和执行器状态、进行基本编程等操作，为维修提供准确的故障诊断结果。

5.电组测试仪：电组测试仪通常用于测试汽车电瓶的电压、电流和内阻等参数。

它可以帮助判断电瓶的状态和性能，并解决电瓶充电、蓄电等方面的问题。

6.信号发生器：信号发生器可以产生各种频率、幅度和波形的电信号，用于模拟汽车电气系统中的特定信号。

它可用于检测传感器、控制器和其他电子设备的输入和输出信号。

7.红外线测温仪：红外线测温仪使用红外线技术测量物体的温度，适用于检测汽车电气系统中的高温部件，如电机、传感器和线束等。

除了上述仪器和工具外，电气工程师在汽车电气系统的检测和维修过程中还需要使用电路图、连接器探测器、线束测试仪等工具。

这些仪器和工具的使用和操作需要一定的专业知识和技能，因此在处理汽车电气问题时建议寻求专业人士的帮助。

学习单元一项目二：汽车故障诊断仪器及工具介绍

学习单元一项目二：汽车故障诊断仪器及工具介绍
汽车故障诊断与检测
知识准备-常用诊断设备介绍
万用表测量电阻 ➢ 用电器必须从线路中断开连
接。 ➢ 万用表必须调到电阻档，选
择合适的量程。
2012年2月13日12时37分
汽车故障诊断与检测
知识准备-常用诊断设备介绍
万用表使用小结
在连接万用表之前，自问以下问题： 1. 明确所测量的参数： 电压？电阻？电流？ 2. 明确线路状态：线路闭合？线路开路？ 3. 明确线路电源的性质： 直流？交流？ 4. 所测物理量的量值范围： 12V？220V？ 5A？5mA？ 10Ω？10kΩ？ • 设置万用表：校准、功能及量程
汽车故障诊断与检测
知识准备-专用示波器
测量设备-VAS6356
VAS6356是一款最新的测试工具盒，它可以与VAS6150系列诊断仪进行组合， 扩大诊断仪的使用范围，通过车辆引导性故障查询功能执行测量技术作业。
汽车故障诊断与检测
知识准备-专用示波器
VAS6150专用诊断仪接口介绍
2012年2月13日12时37分
汽车故障诊断与检测
知识准备-常用诊断设备介绍
6）测试笔
测试笔可用来测量电路 短路、导通性检测，还可以 用来对脉冲信号的检测，如 喷油嘴、车速传感器、点火 脉冲等电器件，可以根据灯 闪烁的快慢来判断脉冲的电 压和频率。
汽车故障诊断与检测
知识准备-常用诊断设备介绍
7）各种压力表介绍 气缸压力表—是检测气缸压缩压力的一种专用压力表， 它一般由压力表头、导管、单向阀和接头等组成。
知识准备-常用诊断设备介绍
2）蓄电池检测仪介绍 蓄电池性能检测仪，可以根据维修人员设定的参数，对
蓄电池的使用寿命进行检测，并给维修人员提供直观的数 据，从而能够对蓄电池进行客观准确的检测

汽车维修专用仪器仪表及工具

汽车维修专用仪器仪表及工具

汽车维修专用仪器仪表及工具肖永清摘要修理汽车时,需要借助专用的诊断、检测仪器仪表及工具。

在使用这些工具、仪器仪表之前,必须详细了解其结构性能及使用注意事项。

发动机综合分析仪、CO、HC废气分析仪及燃油系统分析仪、汽车专用示波器、燃油压力测量仪、常用仪表等的使用及注意事项。

关键词汽车维修检测分析仪示波器汽车常用仪表中图分类号U472.9文献标识码B一、发动机综合分析仪1.综合检测的基本内容发动机是汽车的动力源,汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的性能相联系,因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。

发动机台架试验,是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率、扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定。

发动机综合分析仪,主要是在检测线上或汽车调试站内就车辆对发动机各系统的工作状态,如点火、喷油、电控系统和传感元件,以及进排气系统和机械工作状态等的静态和动态参数进行分析,为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据。

该分析仪还具有故障自动判断功能、排气分析软件、能测定汽车排放指标,是当代传感技术、动态数据采集技术和信号处理技术在发动机检测领域应用的高科技机电一体化产品。

可对不同结构的汽、柴油机的常规和电控汽车的点火、燃油、冷却、润滑、进排气、电控系统、传感器元件、排放和动力等特性进行动态检测和故障分析,无需被检车辆的任何专用资料和数据,从而使分析仪成为汽车检测站、维修企业、设计制造和教学培训部门的必备设备。

2.发动机综合分析仪基本功能(1)无外载测功功能即加速测功。

(2)点火系统检测。

初级与次级点火波形的采集与处理,平列波、并列波与重叠和重叠角的处理与显示,断电器闭合角和开启角,点火提前角的测定等。

(3)机械和电控喷油过程参数(压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等)的测定。

(4)进气歧管真空度波形测定与分析。

(5)各缸工作均匀性测定。

不算太大,说明孔蚀并不严重,维钝电流在0.131mA P cm2左右; PVD的腐蚀电流明显大于双辉的,说明其在富液中,耐蚀性还是差些;基体的阳极化曲线与典型的阳极化曲线十分相似,四个区都有出现,虽然出现了钝化,但维钝电流在0.724mA P cm2左右,基体的溶解速度还是在三个试样中最大的。

汽车故障诊断的专用测试仪

汽车故障诊断的专用测试仪
故 障 解 码 器 等 （ 图 １～２） 见 ；也有 些 进 口
曲 故 障 ， 能指 导 维 修 人 员对 故 障 的 维 修 。 又 目前测试仪的检测功能 断扩展 ． 许多 测 试 杖 部 可 以 检 测 发 动 机 变 速 器 制 动 防 抱 死 系 坑 、 全 气 囊 、 用 空 请 、 速 巡 安 车 定 航 、 宴 悬 莲 系 统 、 力 转 向 及 仪 表 板 等 Ｅ 动
座 有 所 不 同 ， 此 可 以 适 用 各 和 车 型的 诊 因
断 接 口 ＝ 测 试 仪 尾 部 诬 设 有 可 编 程 的 有
三读存储器（ ＰＲ０Ｍ ） 插座 ， 试 不 同车 系 测
日 寸可 琏 择 相 应 的 ＰＲ０Ｍ磁 卡 ． 汽 车 微 机 若
控制系统改进后 ， 只需使用新版杰的磁 也 卡 呈 可 进 仁 植 测 。 此 汽 车 专用 测 试 仪 能 ［ 因 运 用 于 亘 外 不 同年 代 的 各 种 车 型 故障 诊 断 ． 用 范 重较 广 。 ９９ 年 后 世 界 各 主 应 １ ４ 要 汽 车 生 产 统 一 便 用 了 ＯＢＤ Ｉ 筻 二 代 Ｉ（ 在 线 诊 断 座 使 得 动０ 插 试仪 在 诊 断教 障 时 ， 不 再 月 区 分 汽车 年 代 车 型 和 系 统 ， 此 因 用， 我们 用 框 图 的 形 式 向你 显示 测 试 ｆ ￣ ＯＢＤ车型 以 及 ＯＢＤ ｛车 型 的 测 试 流 程 如 果 义对 Ｆ Ｉ 有 条 件 活 ， 能 亲 自 看 一 看或 试一 试 殒Ｕ 仪 的 使 用 ， 定 会一 目 了然 对 这 、 测 你 试 你 并 Ｊ 的
进 的ｉ 多断 设 备 如 “ ｃ… “ Ｂ超 ” “ 电 心
图 ” 等等 ， 以遗 运 查 明 病 因 ， 而 对 症 冶 可 从 疗 ， 使病 ＾ 得 以康 复 。 汽 车如 果 得 了 病 （ 坦 出 了故 障 后 ） 你 知 适 汽 车 医 生 （ 理 技 术 人 ． 修 员） 怎样诊断的厶々随着汽车技术与汽 是 车 诊 断 技 术 的不 断 发 展 ， 车 维 修 技 术 人 汽 员 对 现 代 汽 车 故 障 的 诊 断 ． 像 医院 的医 也 生 一样 ， 断 运 用 先进 的 汽 车 诊 断 设备 ， 不 快

汽车常用故障诊断仪具

汽车常用故障诊断仪具

2.基本配置
(5)测试配线 针对不同的测试项目配备相应的测试线，分别接上主机 和测试器，用以诊断测试信息。 (6)双钳电源线 与主机电源线相接，从汽车蓄电池上获得电源作为仪 器电源。 (7)ＰＣ通信附件 可连接微型打印机或者ＰＣ机，打印所显示的内容， 建立维修档案。 (8)测试器 针对不同车系诊断座配备相应的专家型信息处理装置，用 于数据采集、处理和传送。
一、 X—431电眼睛
金奔腾解码器
1.主要特点 2.一般测试条件 3.准备与连接 4.使用视频：1 2
34
一、 X—431电眼睛
图2-8 X—431电眼睛基本配置示意图 1—SMARTBOX诊断测试盒 2—测试主线 3—开关电源
4—双钳电源线 5—点烟器线 6—电源转接线 7—测试插头 8—CF卡读写器 9—USB电缆 10—CF卡 11—迷你打印机 12—X—431主机
1.主要特点
4)无外载测功 发动机的动力性是汽车最主要的性能，EA—1000可避 免拆卸发动机，而以发动机的运动件惯性为负荷进行无外载加速法测 功。 5)柴油机喷油压力测试 高精度的压电陶瓷传感器可对柴油机的喷油 压力进行不拆卸油管的动态测试，以判断喷油泵和喷油器的故障，并 借此信号测定柴油机转速，进行柴油机的无外载测功。 6)与排放测试仪联机 EA—1000具备与国内外生产的主要排放测试仪 通讯的功能，可对汽车排气中的CO、CO2、HC、NOx、O2五种气体进 行监测。
2. OBD—Ⅱ型解码器故障码读取方法
OBD—Ⅱ型解码器故障码读取方法有二：其一是使用专用仪器 读取,如前述的美国OTC公司生产的汽车计算机扫描器OTC— 2000可直接从OBD—Ⅱ的16端子诊断插座读取;其二是利用跨接
3.典型车系读取故障码的方法

汽车维修专用仪器仪表及工具

汽车维修专用仪器仪表及工具
(4)直流电压测量的方法。将开关转到直流电压（V）挡的适当位置（选择量程）。注意表笔的“＋”、“一”应和电路两端的正负一致，检查电路上某点是否存在直流电压，以及电路中电器部件电压降的大小。
2．多功能汽车专用数字万用表
在电控汽车的检测及故障诊断中，经常需要检测电压、电流、电阻等参数，同时还需要检测转速、闭合角、百分比、频率、电压、时间、电容、电感、温度、半导体元件等，因此需要多种检测仪表。上述参数用一般万用表是无法全部检测的，必须采用汽车专用多功能数字万用表，如笛威，WAY9206、TWAY9406A。其具体使用方法，请参见使用说明书。
在电喷发动机的电控系统中，很多要检测的电路具有高电阻、低电压和低电流。因此，在电控系统的检测中除维修手册有规定外，不能用指针式（模拟式）伏欧表，应该使用高阻、高精度的数字式表，最少要有10MΩ的内阻。且在使用时应注意以下几点：
(1)接线要正确。万用表面板上的插孔都有极性标记，在测电流时，要注意正负极性。
6．汽车专用电笔
电笔可以用于汽车电路试电，即代替试灯，而且可以直接从电笔的指示上判断发电机、调节器的工作是否正常。使用时，根据电系电压，将电笔负极用鳄鱼夹与搭铁可靠连接（12V电系时，用Al接线柱为负极；24V电系时，用A2接线柱为负极）,而将螺丝刀一端（即试笔头）逐次碰触被测点，这时，电笔上的两只双色二极管共可以指示6种状态，分别对应不同的电压值，可根据指示值，判断是否正常。例如：电笔无指示，则表明被测点无电或电位低于11V（对12V电系而言）；若两只管均呈橙绿色，则表明电系电压过高。
在实际车型中，油压检查接口并不标准，有的车型甚至没有。根据实际车况，检修人员应选用适当直径和螺距的接头进行连接。对于根本没检查口的车，要严格按维修手册中的步骤，对燃油系统进行适当拆卸，再连接燃油压力测量仪进行检查。

新能源汽车故障维修常用工具介绍

新能源汽车故障维修常用工具介绍

新能源汽车故障维修常用工具介绍随着环保意识的增强和技术的不断进步，新能源汽车在全球范围内得到了广泛的推广和应用。

与传统汽车相比，新能源汽车具有更高的能效和更低的尾气排放，但同时也面临着一些特殊的故障和维修需求。

为了更好地维护和修复新能源汽车，维修人员需要熟悉并使用一些常用的工具。

本文将介绍一些常见的新能源汽车故障维修工具。

1. 电池检测仪新能源汽车的核心部件之一是电池组，电池检测仪是一种用于检测电池组性能和健康状况的工具。

它可以测量电池的电压、电流、温度等参数，并提供详细的电池状态报告。

维修人员可以通过电池检测仪判断电池组是否需要更换或维修，以及电池组的容量和寿命等信息。

2. 故障诊断仪故障诊断仪是维修新能源汽车时必备的工具之一。

它可以连接到车辆的诊断接口，读取和解析车辆的故障码，并提供相应的故障诊断报告。

这些报告可以帮助维修人员快速定位和修复故障，提高维修效率。

3. 电动机检测设备新能源汽车采用电动机作为动力源，因此电动机检测设备对于维修工作至关重要。

它可以测量电动机的转速、电流、温度等参数，并检测电动机的工作状态和性能。

通过电动机检测设备，维修人员可以判断电动机是否正常运行，是否存在故障，并进行相应的修复和调整。

4. 充电桩测试仪新能源汽车的充电桩是电动车辆充电的重要设备，充电桩测试仪可以用于检测充电桩的工作状态和性能。

它可以测量充电桩的输出电压、电流、功率等参数，并判断充电桩是否正常工作。

维修人员可以通过充电桩测试仪快速定位充电桩故障，并进行相应的修复和维护。

5. 高压安全工具新能源汽车的高压系统具有较高的电压和电流，因此维修工作需要使用一些特殊的高压安全工具。

例如，绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等可以保护维修人员免受高压电击的伤害。

此外，高压安全工具还包括高压电缆、高压探针等，用于连接和测试高压系统。

总结起来，新能源汽车故障维修需要使用一系列专用工具。

这些工具包括电池检测仪、故障诊断仪、电动机检测设备、充电桩测试仪和高压安全工具等。

汽车故障诊断仪使用方法

汽车故障诊断仪使用方法

汽车故障诊断仪使用方法
1、使用说明
汽车故障诊断仪（Car Diagnostic Tool）是一款多功能、高效
的汽车检测工具，可以帮助用户快速准确的识别车辆故障类型及原因，并可提供一定的排除建议。

2、连接设备
1）在车辆上找到OBD接口，如果OBD接口不在可见位置，可按
照车辆说明书查找；
2）将汽车故障诊断仪的接头与车辆的OBD接口连接；
3）将汽车故障诊断仪的电源插头插入专用电源，检测仪将自动
开机。

3、检测维护
1）登录：输入用户名及密码登录汽车故障诊断仪；
2）检测：根据屏幕提示，按相应的检测模式进行检测；
3）获取故障信息：检测过程中获取故障信息，诊断后确定故障
类型及原因；
4）排除建议：根据确定的故障类型及原因，汽车故障诊断仪将
提供一定的排除建议；
5）打印：将检测结果打印出来，作为维修的参考。

4、注意事项
1）若故障类型和原因未能准确识别，请拨打专业服务电话或取
得专业帮助；
2）汽车故障诊断仪只能检测OBDII车辆，其他类型的车辆暂不支持；
3）汽车故障诊断仪应用于汽车维护，其他用途不可接受。

汽车故障诊断仪

汽车故障诊断仪

• 屏幕主菜单按钮由常用功能构成，这 些功能可以从菜单栏进行选择，但主菜单 按钮可以用于一键起动这些功能，其功能 如表4-3所示。
• 标题栏显示ECU名称和功能名称，显示 功率状态和通信状态的图标也出现在右端。
• 标题栏右端的图标显示会随IT-Ⅱ和车 辆电脑之间的连接状态而发生变化。
• 菜单栏中有5个菜单项，[Function]菜 单用于选择要执行的程序，如图4-16所示， 其功能如表4-4所示。
图4-10 车博士V-30 诊断仪
图4-11 元征431诊断仪
图4-12 OTC诊断仪
图4-13 金德诊断仪（左K81，右KT600）
二、故障诊断仪的功能
• 故障诊断仪的功能分为基本测试功能 和特殊测试功能，基本测试功能包括：读 取和清除故障码，特殊测试功能包括：动 态数据流测试、执行元件测试、基本设定 和控制单元编码等。
7．控制单元的编码
• 控制单元编码没有显示或更换了控制 单元之后，必须对控制单元进行编码。
• 对于电控系统故障的诊断主要采用两
种不同的诊断模式：一种是静态诊断，简 称KOEO诊断模式，即点火开关“开”、 发动机不运转（Key ON Engine OFF）。
• 另一种故障诊断模式是动态诊断模式， 简称KOER诊断模式，即点火开关“开”， 发动机运转（Key ON Engine RUN）。
（1）在检查非电控系统部分的故障 时，故障诊断仪并不是很有用。
（2）故障诊断仪不能自己思考或进 行故障诊断，因此最重要的是要了解 所检测系统的工作和测试程序，以正 确地理解故障诊断仪所提供的信息， 还要注意的是在某些条件下，故障诊 断仪可能会显示错误的信息，因为故 障诊断仪显示的系列数据受电控单元 的影响。
（8）不论专用型还是通用型故障诊 断仪，由于厂家不断有新车型出现， 因此要不断定期对诊断仪的诊断软件 进行升级，一般可通过网络在线升级 或通过升级光盘进行。

故障诊断常用工具介绍与应用技巧

故障诊断常用工具介绍与应用技巧

故障诊断常用工具介绍与应用技巧在日常生活和工作中，我们经常会遇到各种各样的故障。

无论是家用电器出了问题，还是汽车出现了故障，都需要进行准确的诊断才能找到解决办法。

而故障诊断工具就成为了我们解决问题的得力助手。

下面，我将介绍几种常用的故障诊断工具，并分享一些应用技巧。

1. 多用途电子测试仪多用途电子测试仪是一种非常常见且实用的故障诊断工具。

它可以用来测试电压、电流、电阻、频率等多种电学参数。

在家庭维修中，我们可以使用多用途电子测试仪来检测电路是否正常工作，以及找出电路中的故障点。

在汽车维修中，多用途电子测试仪可以帮助我们检测汽车电路的问题，如电瓶是否充电正常、点火系统是否正常等。

在使用多用途电子测试仪时，我们需要注意以下几点技巧。

首先，选择合适的量程和测量范围，以保证测试结果的准确性。

其次，正确连接测试仪与测试对象，确保电路畅通。

最后，根据测试结果来判断故障原因，并采取相应的措施进行修复。

2. 故障码扫描仪故障码扫描仪是汽车维修中常用的故障诊断工具。

它可以读取汽车电脑中存储的故障码，并通过这些故障码来定位和诊断汽车故障。

故障码扫描仪通常通过OBD（On-Board Diagnostics）接口与汽车电脑进行通信。

在使用故障码扫描仪时，我们需要注意以下几点技巧。

首先，选择适合自己汽车品牌和型号的故障码扫描仪，以确保兼容性。

其次，正确连接故障码扫描仪与汽车OBD接口，并按照说明书进行操作。

最后，根据读取到的故障码来判断故障原因，并采取相应的措施进行修复。

3. 热成像仪热成像仪是一种通过红外线热辐射来检测物体温度的故障诊断工具。

它可以将物体的热辐射转换为可见光图像，从而帮助我们找到异常温度的区域，进而定位故障点。

热成像仪在电力、建筑、机械等领域有广泛的应用。

在使用热成像仪时，我们需要注意以下几点技巧。

首先，选择合适的热成像仪型号和参数，以满足实际需求。

其次，正确设置热成像仪的参数，如温度范围、色彩模式等。

汽车诊断维修设备简介

汽车诊断维修设备简介

第一章高级汽车修理工专业知识第一节汽车诊断维修设备简介一、汽车故障电脑诊断仪汽车故障电脑诊断仪俗称解码器，是维修汽车电子控制装置必备的仪器。

按检测范围的不同可分为通用型和专用掣两大梵通用型解码器能检测多个汽车制造商的不同年代生产的多种车型，而专用型解码器只能检测某一汽车制造商生产的全部或部分车型。

目前常用的进口通用型解码器有美国Snap on公司的MT-2500 (俗称红盒子)，美国OTC 公司的OTC一4000E等。

常用的进口专用型解码器有通用公司的TECHⅡ、福特公司的NGS5、克莱斯勒公司的DRBⅢ、本田公司的PGM、大众公司的VAGl55l和1552等。

国内主要生产通用型解码器，且品种较多，有修车王、电眼睛、金奔腾、检测王、车博士等。

1．解码器的功能解码器的功能可分为基本检测功能和特殊测试功能。

基本检测功能包括读取故障码、查阅故障码和清除故障码。

特殊测试功能包括数据流检测、执行器试验、功能设置、快速学习(自适应)和数据记录等。

(1)读取故障码可将存储在汽车电子控制装置中的故障码显示在屏幕上，以便阅读。

(2)重阅故障码可将当前和历史故障码以列表或其他形式显示在屏幕上，以便阅读。

(3)查阅故障码解码器通常提供两种查阅故障码的方法，一种是按故障码的代号查阅；另一种是按故障码表的顺序查阅。

(4)清除故障码利用解码器，通过简单的操作即可清除存储在车用电脑中的故障码。

(5)动态数据流检测利用解码器可对传感器、执行器的动态参数进行实时监测，例如发动机转速、节气门开度，水温、进气压力、喷油脉冲宽度和车速等。

(6)测试系统状态利用解码器可对传感器和执行器的状态进行实时监测，如氧传感器、某些电磁阀和继电器、喷油器、怠速开关、空调开关等。

(7)设置功能利用解码器可对汽车电子控制系统进行基本调整和设置，例如发动机的怠速设定，节气门开度的初始设定，匹配钥匙、电脑编号等。

(8)其他功能某些解码器还具有万用表、示波器、打印和网络升级功能，提供相关的汽车资料与技术参数以及维修信息服务功能等。

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二、WU—2000“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪 三、OTC解码器 四、 OBD—Ⅱ解码器 五、中大型发动机综合分析仪EA—1000 六、常见车型使用的解码器
一、 X—431电眼睛
1.主要特点 2.一般测试条件 3.准备与连接
4.使用视频：
金奔腾解码器
1.主要特点 2.一般测试条件 3.准备与连接
3.准备与连接
1)插CF卡。 2)选择测试接头。 3)查找诊断座。 4)将X—431电眼睛测试主线的一端插入SMARTBOX诊断测试盒数据接 口内。 5)连接电源，可通过以下任一方式获取电源： 6)打开点火开关，进行检测。
4.操作注意事项
1)X—431外部有一个皮套，既能对主机起到一个保护作用，又能将主 机、SMARTBOX诊断测试盒、打印机更为牢固地结合在一起。 2)连接主电缆和诊断座时，小心插拔，使用时将紧固螺栓拧好，避免 在移动过程中断开和损坏接口。 3)操作X—431时应握住主机，不要握着SMARTBOX盒或打印机盒，以 免造成SMARTBOX或打印机受力过大，接口松动。 4)插拔打印机、SMARTBOX诊断测试盒时，应将主机握紧，避免掉到 地上。 5)不要在不必要的情况下频繁插拔CF卡。
2.基本配置
(1)主机 测试汽车电脑控制系统的故障信息，通过各种按键的操作获 得专家图文信息。 (2)智能集成卡 含有不同车型的故障信息库，各种传感器资料和线路 图库，可不断升级换代。 (3)示波／传感器测试 可测试各种传感器电压值、电阻值、波形图并 且能模拟其输出，用以诊断测试信息。 (4)主机电源线 从点火器中获得电源作为仪器电源。
1.主要特点 2.基本配置 3.仪器功能
1.主要特点
它集成了汽车故障诊断、故障专家分析、图库索引、元件测试、 波形测试、汽车维修建档管理等功能。采用了具有国际领先水平 的数字化超集成电脑技术，对数据、图形的处理功能很强，且无 须换卡。
2.基本配置
图2-9 WU—2000“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪 1—主机 2—主测试线 3—多功能诊断卡 4—故障诊断卡 5—示波/传感器测试器 6—测试 器
4.使用视频：1 2
3 4
一、 X—431电眼睛
图2-8 X—431电眼睛基本配置示意图 1—SMARTBOX诊断测试盒 2—测试主线 3—开关电源 4—双钳电源线 5—点烟器线 6—电源转接线 7—测试插头 8—CF卡读写器 9—USB电缆 10—CF卡 11—迷你打印机 12—X—431主机
1.主要特点
第二章
汽车常用故障诊断仪具
第一节 汽车故障诊断的一般仪具 第二节 汽车故障电脑诊断分析仪
第一节
一、跨接线 二、测试灯 三、手持式真空泵 四、压力表 五、听诊器 六、汽车专用万用表
汽车故障诊断的一般仪具
一、跨接线
(1)用跨接线将电源电压加至试验部件之前，必须先确认被试部件的电源电压 是否应为12V。 (2)跨接线不可错误地连接在试验部件触头“+”与搭铁之间。
6)尽量轻拿轻放，避免撞击，不使用时应将电源拔下。
7)使用完X—431后注意将触摸笔插入主机后的插孔中，同时将电缆和 接头等附件放入箱子，避免丢失。
4.操作注意事项
8)如需将主机从皮套里拿出或装入皮套时，应先将CF卡拔出，同时将 顶杆压入，避免刮坏皮套。
二、WU—2000“车博士”汽车故障电脑诊断分析仪
(6)模拟测试功能 可模拟电压：0.0～12.0V，输出直流信号或交流信
可方便地从网上下载诊断软件并直接使用，诊断程序随汽车业的 发展而发展。可提供多语言环境，可在不同国家和地区使用。
2.一般测试条件
1)打开汽车电源开关。 2)汽车蓄电池电压应在11～14V，X—431的额定电压为12V。 3)节气门应处于关闭状态，即怠速触点闭合。 4)点火正时和怠速应在标准范围内，冷却液温度和变速器油温达到正 常工作温度(冷却液温度90～110℃，变速器油温50～80℃)。 5)X—431使用环境正常温度范围为0～50℃(在环境温度5℃左右开机后 需热机30min左右)。
图2-4 手持式真空泵
四、压力表
1.气缸压力表 2.燃油压力表
1.气缸压力表
图2-5 气缸压力表
2.燃油压力表
图2-6 燃油压力表
五、听诊器

图2-7 电子听诊器 1—探针 2—电源指示灯 3—开关及音量控制 4—电池盖 5—电池 6—耳机插头 7—耳机插口 8—记录仪插口
六、汽车专用万用表
汽车专用万用表可检测充电、起动、燃油及空气、点火、电气、 发动机冷却等系统的各种传感器，检测参量包括电压、电流、电 阻、电容、频率、脉宽、占空比、闭合角、转速、温度、压力等， 并可检测线路通断。
小节思考题
1 2 3 汽车专用万用表能进行哪些检测？
第二节
一、 X—431电眼睛
汽车故障电脑诊断分析仪
2.基本配置
(5)测试配线 针对不同的测试项目配备相应的测试线，分别接上主机 和测试器，用以诊断测试信息。 (6)双钳电源线 与主机电源线相接，从汽车蓄电池上获得电源作为仪 器电源。 (7)ＰＣ通信附件 建立维修档案。 (8)测试器 针对不同车系诊断座配备相应的专家型信息处理装置，用 于数据采集、处理和传送。 可连接微型打印机或者ＰＣ机，打印所显示的内容，
一、跨接线
图2-1 跨接线
二、测试灯
1. 12V测试灯
2.自带电源测试灯
1. 12V测试灯
12V测试灯由12V试灯、导线、各种型号端头组成，如图2 2所 示，它主要是用来检查系统电源电路是否给电气部件提供电源。
图2-2 12V测试灯
2.自带电源测试灯
图2-3 自带电源测试灯
三、手持式真空泵
3.仪器功能
(1)电控系统故障检测 自动读取和清除电控系统中的故障码记忆，自 动进行传感器静态、动态数据流分析以及自动进行执行元件测试。 (2)汽车电路图库 提供常见及新款车型各电控系统电路图，数量多， 容量大。 (3)音响解码 可提供汽车制造厂家备用的万用码，可快捷、方便地解 除音响防盗IC模块，无须拆装音响设备。 (4)二次示波功能 主机WU—2000大屏幕可直接显示二次点火波形图, 无须外接PC电脑，方便、准确。 (5)通用示波功能 可双通道波形信号输入，同时显示。