最新车架车桥教案
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备课本学年学期任教科目:任课教师:备课教案(首页)第周第次课备课教案(续页1)NO: (章) (节)教学板块教学过程设计学生活动设计教学组织与方法时间分配组织教学1、整队集合;晨会。
2、清点人数;确认未到人员去向。
3、强调课堂要求与纪律4、强调车间与实训安全。
报数,整理着装。
5min课前测试1、生活中常见的车架那些?学生抢答抢答正确个人加分头脑风暴法3min导入新课引入新课思考:汽车行驶系的组成?1、车架简介:(1)要求:1.满足汽车总体布置的要求。
2.具有足够的强度和刚度,且其质量应尽可能小。
3.要求车架结构尽可能简单,并有利于降低汽车质心和大的转向角。
(2)功用:1.安装汽车各种总成部件,并使他们保持正确的相对位置。
2.承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
(3)类型:1.边梁式车架2.中梁式车架3.综合式车架4.承载式车身学生抢答教师配合PPT对知识点进行讲解,学生做好笔记。
学生通过教师讲解在实训平台上对车架进行认识。
任务驱动法讲授法5min交互式学习之获取信息(课前)1.发布车架微课学习资源;其功用是(1)安装汽车各种总成部件,并使他们保持正确的相对位置。
(2)承受来自车上和地面的各种静、动载荷。
2.让学生根据教材、微课进行自主学习与知识点的讨论。
3.检查实施计划,记录学生计划中的问题,以便课中展示环节点评。
1、学生登录雨课堂明确任务,观看微课,自主学习,思考问题,提出疑问,在讨论组进行探讨。
2、查看前置任务单,明确任务,制定计划。
任务驱动、项目教学法交互式学习之获取信息(课中)1.教师组织学生对知识要点进行梳理;2.教师对学生梳理知识进行评价3.教师对车架的知识进行补充和讲解。
1.学生上台叙述车架的基础知识。
2.其余小组对其进行点评。
内容:(1)车架属于哪个系统(2)车架的要求、功用及分类(3)实训安全注意事项;小组讨论法15min交互式学习之实施方案设计展示1.引导学生完成实施方案设计;2.组织方案展示;3选出最佳方案;4.提醒安全注意事项;1.小组讨论,借助教材,教学视频等资料小组完成实施方案;2.小组代表展示方案;3.评选出最佳方案;4.记录安全注意事项;项目教学法、头脑风暴、小组讨论10min交互式学习之方案实施1.组织学生进行小组分工;2.组织学生对车架的操作进行方案实施;3.引导学生规范操作;4.教师演示如何分析车架的拆卸步骤;1.明确小组分工:组长/安全员,记录/发言人1人;操作员1人;2.小组进行操作,在操作中相互提示不规范的问题。
1.车架侧向弯曲(侧摆)
车架前部或后部的侧向弯曲通常是指车辆受到撞击使车架前后发生侧向变形的结果。
在这种情况下,一侧的轴距比另一侧长。
这种侧向弯曲会使汽车自行向轴距较短的一侧跑偏。
2.车架向下弯曲(下陷)
车架下弯曲通常发生在车架前部或后部直接受到撞击所致。
这种情况发生时,车架边梁的前部或后部相对于车架中心有向上拱起的变形。
如果车辆上一侧承受的冲击力比另一侧更多,左右侧轴距的尺寸很可能会不相同。
3.车架纵弯曲
车架发生纵弯曲时,发动机罩与前保险杠之间的距离小于规定值,或者后轮与后保险杠的距离小于规定值。
即车架的车架纵弯曲是由于车架正前方或正后方受到撞击引起。
在。
[复习回顾](10')简述拆胎机和动平衡仪的使用方法[导入新课]车架、车桥、悬架的检修一、车架(20')1、作用:整个车的基体,汽车的绝大多数部件和总成都装在车架上,并使它们相对保持正确位置。
2、分类:边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。
1)边梁式车架:由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成,用铆接法或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固刚性的构架,被广泛用于货车和大多数特种汽车上。
2)中梁式车架:又称脊梁式车架,它由一根贯穿汽车纵向的中央纵梁和若干根横向悬伸托架构成。
其结构特点是中梁的断面可做成管形或箱形。
3)综合式车架:前部是边梁式,后部是中梁式。
4)无梁式车架:以车身兼代车架,所有的零部件都要安装在车身上,作用于车身的各种力均由车身承受。
二、车桥(10')1、作用:安装车轮,传递车架与车轮之间的各方向作用力及其产生的弯矩和转矩。
2、分类1)根据悬架结构不同分为:非断开式和断开式2)根据车桥作用不同分为:转向桥、支持桥、驱动桥和转向驱动桥。
(1)转向桥:一般为车前桥,能使装在前桥两端的车轮偏转一定角度,实现汽车转向。
主要由前轴、转向节、主销和轮毂组成。
(2)转向驱动桥:能实现车轮转向和驱动两种功能。
一般用于全轮驱动的越野汽车和一些轿车的前桥上。
由主差速器、差速器、半轴、转向节、主销和轮毂组成。
三、悬架(30')1、作用:把车架与车桥弹性的连接起来,以缓和或吸收车轮在不平道路上行驶时所产生的冲击和振动,保证汽车行驶的平顺性。
2、类型:非独立悬架和独立悬架1)非独立悬架(1)结构特点:两侧车轮安装在一根整体式车轴的两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身相连,这种悬架当一侧车轮因道路不平而跳动时,将要影响另一侧车轮的工作。
(2)分类:钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架2)独立悬架(1)结构特点:两侧车轮分别安装在断开式车轴两端,每端车轴和车轮单独通过弹性元件与车架相连,当一侧车轮跳动时对另一侧车轮不产生影响。
单元十六车架与车桥〖理论知识〗一、行驶系统概述1.行驶系统的功用汽车作为一种地面交通运输工具,其行驶系统的主要功用如下。
(1)行驶系统支承汽车的总质量。
(2)行驶系统接受由发动机经传动系统传来的转矩,并通过驱动轮与地面之间的附着作用产生驱动力,以保证整车正常行驶。
(3)行驶系统传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。
(4)行驶系统尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平顺行驶。
2.行驶系统的类型汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮履带式和水陆两用汽车等。
3.轮式行驶系统的组成轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。
二、车架1.车架的功用及要求首先应满足汽车总布置的要求,车架还应具有足够的强度和适当的刚度。
2.车架的类型及构造1)边梁式车架边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。
由于边梁式车架便于安装车身和布置总成,有利于改装变形车和发展多品种车型的需要,所以被广泛采用。
2)中梁式车架中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁,因此也称为脊骨式车架。
中梁的断面可以做成管形或箱形,传动轴从中梁管内通过。
主减速器壳通常固定在中梁的尾端,而形成断开式驱动桥。
中梁前端做成伸出的支架,以固定发动机。
3)综合式车架综合式车架的前部是边梁式,而后部是中梁式,它同时具有中梁式和边梁式车架的特点,也称复合式车架。
该车架的边梁用以安装发动机,悬伸出来的支架可以固定车身。
这种车架实第页1际上属于中梁式车架的变形。
4)ISR型车架后部车架与前部车架用活动铰链连接,后驱动桥总成安装在后车架上。
半轴与驱动轮之间用万向节连接。
后独立悬架连接在后车架上。
由于独立悬架可以使汽车获得良好的平顺性,而且活动铰链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲,从而进一步提高了汽车的行驶平顺性。
5)半车架有些轿车为了减轻车架重量,尽量做到轻量化,采用了半车架。
实训六车架与车桥的总体结构认识【任务描述】某汽车因底盘异响进厂维修,估计是车架或车桥总成出现故障,需要对车辆车架或车桥总成进行检查,确定故障部位,并维修或更换。
【学习目标】通过本部分的学习,你应该能够1.能正确描述车架与车桥的基本组成、作用及基本检测。
2.能掌握车轮定位的参数,及基本检测。
【能力目标】通过本项目的学习,要求讲述车架与车桥的主要总成零部件名称和安装位置,以及各总成的作用。
识别汽车车轮定位,完成车轮定位的基本检测。
任务工单在汽车维修和保养中,汽车底盘是汽车维修和保养工作中最主要的任务之一。
在汽车上认识汽车底盘各总成的结构,学习安全操作规范和工作现场管理,是汽车维修人员必须遵循的规定,需要养成良好的习惯。
通过学习、查阅相关资料或网络信息完成下列问题。
1、写出下图中各车架的名称、作用及使用场合。
1. 汽车车架俗称,其上装有______________、______________、______________、______________、等总成和部件。
2. 部分轿车和大型客车取消了车架,而以车身兼代车架的作用,此种车身为。
3.汽车行驶系一般由______________、______________、______________和______________组成。
4.车架是整个汽车的______________,汽车的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的。
5.边梁式车架由两根位于两边的______________和若干根______________组成。
6.车身结构可按承载方式分为______________、______________和______________等三种。
2、观察图1-1,完成以下问题。
图1-11.图1-1是转向桥,与悬架匹配使用。
2.前轴一般使用材料铸造,断面形状一般采用、。
3.转向节通过相连、经转向,为了减小磨损、转向节销孔内压有转向节上有油孔应加入润滑,转向节下叉装有。
教学设计教学过程教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配一、二、三、教学组织使用腾讯课堂下发课程邀请码至班级群,待学生登陆后拍照记录学生出勤情况。
(课前)提示学生课程即将开始,检验学生是否能正常听课确保设备正常复习回顾:作业讲解1、磷酸铁锂电池:单体电压3.3V。
2、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置。
3、PTC加热器的工作原理?导入新课一、纯电动汽车的车身结构纯电动汽车车架的设计与一般的汽车相比需要考虑到:电池及电机的安装位置,为了降低整车整体的重心位置,在设计电动汽车车架的结构时应尽量降低电池的安放位置;而且为了延长动力电池的续航里程,对整个车架的重量有较苛刻的要求;同时还要满足强度要求,综合考虑,纯电动汽车一般采用承载式车身即无梁式车架,如图所示。
(一)车身覆盖件所谓覆盖件就是覆盖在车身表面的部件,基本上我们从车外看到的部分都属于覆盖件,例如车门、车顶、翼子板等等,它们通常起到美观和遮风挡雨的作用,一般都用厚度不超过1毫米的钢板冲压而成。
平时所说的某辆车钢板的薄厚就是指这些部位。
实际上这些部位对于车身强度的影响很有限,所以不能从车身覆盖件的薄厚来判断一辆车的碰撞安全性了。
当然,较厚的钢板在抵御轻度刮蹭方面还是要更强一些。
扫描邀请码登陆腾讯课堂,做好上课准备(课前)学生根据教师给出的答案修改作业。
学生记录笔记及问题。
在教师引导下了解纯电动车身结构设计的要点及特点2min3min8min。