发动机装配生产工艺流程图
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AVL 发动机产品装配图解 1.6CBR.VVT1.6CBR.VVT发动机外型图(五:1.6CBR.VVT发动机外型图(六: 酷!发动机装配发动机装配主要由以下几部分组成: 一、活塞连杆装配;二、发动机短发装配;三、气缸盖总成装配;四、发动机总成装配;五、附件装配和选装件装配等。
一、短发动机总成装配——1.6CBR VVT • 发动机短发主要由以下几部分组成: 1、缸体+框架; 2、曲柄连杆机构; 3、机油收集器总成; 4、油底壳总成;5 、水泵、机油泵、曲轴前后油封、水道和油道及相应的丝堵和碗型塞等附件。
1、缸体本体图缸体上平面左侧面(从后向前看缸体左面水套孔缸体左面机油滤清器安装面缸体前端面缸体后端面后油封安装孔水泵安装处缸体前端面回油道碗型塞孔机油泵及前油封安装座孔缸体前端面主油道_装丝堵缸体后端面曲轴箱平衡空__闷头缸体后端面主油道_装丝堵7、进气管分总成装配(7) .节流阀体总成的安装:进气管上节流阀体总成安装孔进气管和节流阀体合装将节流阀体按图所示,装在进气管上,装上四只螺栓并拧紧到10Nm 节流阀体总成进气管总成在发动机上的装配8、缸体与缸盖合装 1、检查缸盖总成下平面有无磕碰伤及缺件现象,并清洁下表面; 2、检查汽缸盖垫片,并将其装在缸体上平面的定位销上(注意垫片较厚的一层在上层,有字的一面向上; 3、将检查完毕的缸盖总成通过2只定位销装在缸体上。
4、装上机油收集器座垫片和机油收集器座,拧紧固定螺栓。
检查缸盖下平面有无磕碰及杂物机油收集器座垫片气缸盖垫片(两层,较厚一层在上)气缸盖垫片在缸体上的安装—有字一面向上。
机油收集器气缸盖定位圆柱销8x10-2只9、拧紧缸盖螺栓 1、装上缸盖螺栓和螺栓垫片。
2、按规定要求分步拧紧气缸盖螺栓; 3、拧紧顺序按下图有1~10,或用拧紧机同步拧紧; 4 气缸盖螺栓及垫片 M10x1.5-10只进气侧 10 9 6 5 1 2 排气侧 3 4 7 8 前端后端气缸盖螺栓及垫片10、节温器总成分装节温器壳的分装 1、节温器管接头分装:用松香水清洁待安装孔和接头,在接头上涂一圈乐泰648胶,用夹具固定壳体后用手工工具或压床将管节头压到位. 2、将节温器装在节温器壳内,盖上节温器上盖,装上固定螺栓并拧紧到10Nm。
发动机装配工艺流程一、零部件准备1.零部件提供商将各个零部件按照规定的零部件清单进行分类。
2.对每个零部件进行清洗、涂油等处理,以保证零部件的表面光洁度和防锈性能。
3.对每个零部件进行检查,检查各项指标是否符合要求,如尺寸、硬度、表面平整度等。
二、零部件检查1.对各个零部件进行检验,检查是否存在缺陷、损坏或变形等问题。
2.检查各个零部件的标识是否清晰可辨认,以便正确组装。
3.对零部件进行测量,检查尺寸是否符合要求。
三、零部件组装1.按照发动机设计图纸和装配工艺指导书的要求,将各个零部件按照一定的顺序进行组装。
2.对组装过程中的关键零部件进行防锈处理和密封处理,以确保零部件的质量和使用寿命。
3.在组装过程中,注意对各个零部件的拧紧力度、配合间隙等参数的控制,以确保组装的精度和可靠性。
四、功能测试1.在发动机组装完成后,进行功能测试,检查发动机各个系统的工作情况。
2.进行燃烧测试,检查燃烧系统的工作状态是否正常。
3.进行排放测试,检查发动机的排放水平是否符合环保要求。
4.进行扭矩测试,检查发动机的动力输出是否达到设计要求。
五、调试和调整1.针对测试中出现的问题,进行调试和调整,以修复故障和提升性能。
2.对测试中可能影响发动机性能的因素进行调整,如燃油供给量、点火时机、气门正时等。
3.调整发动机运行参数,以实现最佳工作状态和性能。
六、质量检验1.对完成的发动机进行全面的质量检验,检查各项技术指标是否符合要求。
2.检验发动机的外观质量,检查颜色、表面涂装、细节工艺等。
3.检验发动机运行情况,包括启动、怠速、加速等,以确保发动机的正常工作。
七、产品包装1.对合格的发动机进行包装,采用防震、防潮、防尘的包装材料。
2.在包装上标注相关信息,如型号、序列号、生产日期等。
3.进行涂胶封口,确保包装的完整性和防盗性。
以上是一个发动机装配工艺流程的示例,不同类型的发动机和生产工艺会有一定的差异,具体的工艺流程还需根据实际情况和产品要求进行调整。
总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上,主轴承号和连杆轴承号的选择,缸体上面总共有7位数,为主轴承孔的号数,缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。
轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上,从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2 在中央的平衡块上,从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号项目数量零件编号零件名称分组号3装配名称主轴承号和连杆轴承号的选择关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔(用压缩空气)。
把缸体正直平放。
安装主轴承,有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中,主轴承必须正确安装,如果安装错误,可能堵住油孔,造成曲轴烧坏。
轴承安装好后,在每个轴承上涂一层机油。
2装曲轴,主轴承安装好,把曲轴放在缸体上,安放时应小心谨慎,接下来安装止推轴承,油槽面的方向,在前面的朝前方,在后面的止推轴承油槽面朝后方。
项目数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号,按照1到7 的顺序装好,并保证主轴承盖上向前的记号,朝向发动机前方,然后按照双中间到两边的原则,分两次到三次,将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号总装工艺卡共1页第1页工序号操作容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度,取出后迅速擦净座孔,在衬套涂上一层润滑油,把连杆小头放入到活塞,把活塞销插入活塞,并用橡胶锤轻轻的敲击,直至配合到位,再装入挡圈。
2 安装时注意活塞的向前记号和连杆的向前记号都指向发动机前方。
在安装活塞之前要确认活塞和气缸套筒之间的间歇,选择适当厚度的厚薄规,放入气缸筒里面,然后插入活塞,这时活塞感到略微有阻力,说明间歇比较恰当,接下来判断活塞环在安装状态时的开口间歇应在规定的围,将活塞环顶入气缸套筒,用厚薄规测量其开口端的间歇,确定符合规定。
柴油发动机装配工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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清洁零件和部件。
检查零件和部件是否合格。
装配流程一、检查、测量缸体内孔径,失圆度、锥度在0.01mm以内,活塞与缸套的配合间隙在-0.05mm以内二、测量活塞环的开口间隙:一道:0.20mm-0.30mm,二道:0.25mm-0.35mm,油环:0.40 mm-0.50mm。
三、测量曲轴主轴轴径50±mm,连杆轴轴径38±mm。
四、测量缸体大瓦盖内孔径54±mm,瓦盖· m s 测量连杆大头内孔径41±mm,瓦盖· m五、缸体大瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩· m连杆瓦装入测量瓦内孔径拧紧力矩· m六、大瓦内孔径尺寸减主轴径尺寸等于大瓦配合间隙(-0.04mm)实际维修尺寸:大瓦0.02 mm小瓦0.015mm七、用压缩空气把缸体各油道、水道杂质颗粒吹干净。
八、大瓦内涂润滑油,曲轴用干净汽油清洗,涂润滑机油,将止推片装入缸体第三道主轴轴承两侧,调整曲轴纵向窜动量(0.10mm)拧紧主轴轴承紧固螺丝(· m)九、装配曲轴前端机油泵,涂密封胶加纸垫把曲前油封水平装入机油泵油封处工作面涂少量黄油。
十、曲轴后端盖,涂密封胶加纸垫,装曲轴后油封,工作涂少量黄油,装飞轮、螺丝(· m)十一、装水泵,涂密封胶,加水泵纸垫。
十二、正确装配连杆瓦,按标记装配活塞与连杆,按规定正确装配各活塞环。
环口要与销孔错开十三、用专用工具把活塞连杆组,装入各缸中,连杆螺丝拧紧力矩kgf · m。
十四、把机油泵灌入机油,按发动机运转方向转动曲轴,让机油从机油滤芯处排出,待机油和杂物排出后再把机油滤灌满油装上,继续旋转曲轴,直至机油从缸体主油道排出,把机油集滤器装上。
十五、油底壳清洗干净,涂密封胶放油底垫,装配油底壳,分三次把螺丝拧紧力矩· m。
十六、装配左右引擎角支架。
十七、组装缸盖,测量各导管的内径尺寸与气门的间隙保证2-5丝,加工导管外部并保证导管的外部不渗漏。