柴油车起动困难或无法起动故障的诊断与排除

柴油发动机启动困难的原因柴油发动机启动困难是很多车主常常会遇到的问题，尤其是在寒冷的冬季。

造成柴油发动机启动困难的原因有很多，下面将逐一介绍。

柴油发动机启动困难可能是由于低温引起的。

在低温环境下，柴油的凝固点较高，容易形成蜡状物质，阻碍燃油的流动。

当柴油发动机停车一段时间后，蜡状物质会沉积在燃油系统中，导致燃油供应不足，从而使发动机启动困难。

柴油发动机启动困难可能是由于燃油系统故障引起的。

燃油系统是保证发动机正常运行的关键部件之一，如果燃油泵、喷油嘴等部件损坏或堵塞，会导致燃油供应不足或燃油喷射不均匀，从而影响发动机的启动性能。

柴油发动机启动困难还可能与电气系统故障有关。

电气系统是发动机启动和运行所必需的，包括电池、发电机、点火系统等。

如果电池电量不足、发电机故障或点火系统出现问题，都会影响发动机的正常启动。

柴油发动机启动困难还可能是由于机械部件损坏引起的。

发动机的机械部件如曲轴、连杆等在长时间使用后会产生磨损，导致发动机的压缩比下降，从而影响发动机的启动性能。

此外，如果发动机的机油不足或机油粘度过高，也会影响发动机的正常启动。

柴油发动机启动困难还可能与燃油质量有关。

柴油的质量差异较大，如果使用劣质柴油，其中的杂质和水分可能会对燃油系统造成损害，从而影响发动机的启动性能。

针对柴油发动机启动困难的原因，我们可以采取一些措施来解决。

首先，可以选择使用低凝点的柴油燃料，以降低在低温环境下的凝固风险。

其次，定期对燃油系统进行检查和维护，确保其正常运行。

同时，保持电气系统的良好状态，及时更换损坏的电池或发电机。

此外，定期更换机油，并选择适合的机油粘度，可以减少机械部件的磨损。

最后，选择高质量的柴油燃料，并避免使用劣质柴油，可以保证燃油系统的正常运行。

柴油发动机启动困难的原因有很多，包括低温、燃油系统故障、电气系统故障、机械部件损坏和燃油质量等。

针对这些问题，我们可以采取相应的措施来解决，以确保发动机的正常启动和运行。

小型柴油机启动困难的原因分析小型柴油机是农业机械和工程机械中常见的动力来源，其启动困难是一个常见的问题。

启动困难不仅会影响机器的正常使用，还会增加机器的损耗，因此需要及时解决。

本文将从燃油系统、点火系统、空气系统等方面分析小型柴油机启动困难的原因，并提出相应的解决方法。

一、燃油系统问题1.燃油不足小型柴油机启动困难的常见原因之一是燃油不足。

燃油不足可能是由于燃油泵故障、燃油管道漏油或者燃油过滤器堵塞等原因引起的。

在这种情况下，柴油机缺少燃油供应，无法正常启动。

解决方法：首先检查燃油泵和燃油管路是否完好，排除漏油的情况；其次检查燃油过滤器是否堵塞，如有堵塞应及时更换新的燃油过滤器。

2.燃油质量不佳燃油质量不佳也是导致小型柴油机启动困难的原因之一。

燃油中的水分过多、杂质过多或者燃油变质都会影响柴油机的启动，使得燃烧不完全，从而影响机器的启动。

解决方法：定期更换燃油，并保持燃油质量良好。

使用合格的燃油滤清器可以帮助过滤杂质和水分，保障燃油质量。

二、点火系统问题1.喷油器故障喷油器是柴油机的重要部件，其喷射方式和喷油时间会直接影响机器的点火性能。

如果喷油器出现故障，包括喷油不均匀、喷油量不足或者喷油时间偏差过大等问题，都会导致柴油机启动困难。

解决方法：定期维护和清洗喷油器，确保其正常工作，可以有效避免因喷油器故障导致的启动困难问题。

2.点火塞故障点火塞是柴油机点火系统的重要组成部分，其工作是否正常将直接影响柴油机的点火性能。

如果点火塞出现老化、积碳或者损坏等问题，都会导致柴油机启动困难。

解决方法：定期更换点火塞，或者定期清洗和维护点火塞，保证其正常工作。

三、空气系统问题1.进气管路问题进气管路的问题会导致柴油机启动困难。

比如进气管路漏气、进气管路堵塞或者进气阻力过大，都会影响柴油机的启动。

解决方法：及时排查并消除进气管路问题，确保其正常工作。

2.空气滤清器故障空气滤清器是保证柴油机正常工作的重要组成部件，如果空气滤清器出现故障，比如堵塞、损坏或者过滤效果下降，都会影响柴油机的启动。

柴油发动机常见故障的维修
柴油发动机是重要的车辆动力机械，它的可靠性关系到车辆的行驶安全和运行成本，因此，及时的维修和保养是必要的。

柴油发动机的常见故障及其维修方法如下：
一、启动困难
1、供油不足。

应检查油路、滤芯、柴油泵、喷油器等部件的情况，并及时更换和清洗。

2、气缸压力不足。

可以通过更换了活塞环、缸套、气门调整等方法来解决。

3、进气不良。

应检查空气滤清器等部件是否正常工作，并及时清洗和更换。

二、喷油不均
1、喷油器喷油量不一致。

可以通过调整喷油器间距、更换喷油器、清洗喷油器等方法来解决。

三、机油过多
1、活塞环磨损。

应检查活塞环的磨损情况，及时更换。

2、汽缸套磨损。

应更换新的缸套，并进行磨合处理。

1、机油泵故障。

应检查机油泵的正常工作，如故障需更换。

2、机油路堵塞。

可以通过清洗机油路等方法来解决。

五、冷却水温度过高
1、制动器故障。

应检查制动器的状态，并及时更换。

2、风扇故障。

风扇故障会导致发动机冷却不良，应及时进行维修和更换。

3、节温器故障。

应更换节温器或进行维修处理。

六、机油温度过高。

柴油发动机不易起动原因分析和故障排除摘要：随着时代的发展，军队现代化建设也在不断地加强。

军用车辆发生故障时，能够迅速排除故障，且恢复到完好状态，是部队在战争中保持战斗力和机动能力的关键。

而军用车辆故障中最严重的故障是柴油发动机不易起动。

本文通过分析柴油发动机不易起动的原因，找出具体的问题所在，并且结合有效的措施来进行故障排除，从而及时进行维修，提高对军用车辆柴油发动机故障诊断的准确率。

关键词：柴油发动机；起动；原因分析；故障排除引言由于柴油发动机故障率低、动力性强、性能可靠，因此部队大量编配了柴油机，一旦柴油发动机出现故障时，就会影响部队的作战能力和保障能力。

研究柴油发动机不易起动的原因，找出解决办法，能够让技术人员在驾驶军用车辆之前及时排除故障，保证机械能够正常运行。

1、柴油发动机机的结构组成及工作原理柴油机发动机是由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成[1]。

要分析柴油发动机不易起动的原因，就要先了解柴油发动机的工作原理，这样才能够进行正确的分析。

首先，柴油发动机是以柴油为燃料，通过在汽缸内部的燃烧膨胀，推动活塞做功，并将活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，以实现热能转变为机械能。

通过对柴油发动机的工作原理的认识，就能够发现柴油的燃烧是最主要的部分，只有进行燃烧才能够通过其他的系统将热能转变成机械能。

2、柴油机不易起动的原因分析及预防措施2.1环境温度过低当柴油发动机出现不易起动的问题时，就要对其环境温度进行测定，因为当环境温度过低时，会导致柴油发动机起动困难。

环境温度过低会从以下几个方面影响到柴油发动机的起动。

首选，蓄电池工作的最佳环境温度在10～40 ℃之间，过低的温度会导致电池的电容量降低，导致在起动时启动扭矩减小[2]。

其次，温度过低，会导致油流动性差，起动时无法达到起动转数。

最后，环境温度过低会影响到燃烧室的温度，导致热损失增大。

柴油车起动困难或无法起动故障的诊断与排除作者：苏建成来源：《科技视界》 2015年第18期苏建成（安徽蚌埠汽车管理学院装备技术系，安徽蚌埠 233011）随着社会经济的不断发展，对环境保护、降低大气污染的要求日趋严格。

车辆特别是载重车已逐步柴油化。

尽管柴油机具有动力性好，故障率低等优点，但柴油机在运行—段时间之后，难免会出现这样或那样的故障，如不及时处理，将会影响柴油机的正常工作，甚至造成严重故障。

柴油机出现故障，应该有步骤、有目的地进行检查与分析，切不可手忙脚乱盲目检查，胡乱拆卸，应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律等来寻找故障产生部位。

判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际、从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

1 故障现象柴油机在起动机带动下，转速达到起动转速，但不能起动，通常表现为：（１）起动时无爆发声，不能起动。

（２）起动时可听到连续的爆发声，有白烟或少量黑烟排出，但不能起动。

２故障原因起动困难故障原因包括四个方面：电路故障、油路故障、进排气通道堵塞故障和供油不正时故障。

2.1 电路故障（1）蓄电池电力不足或接头松动；（2）停油控制装置损坏；（3）起动预热控制装置失效(冬季)。

2.2 油路故障油路故障分为低压油路故障和高压油路故障。

（1）低压油路故障①油箱油量不足或油箱开关关闭；②输油泵性能差或损坏；③输油管路、滤清器或滤网堵塞；④管路漏气，油路中进入空气；⑤油路中有水或柴油牌号不对。

（2）高压油路故障①喷油泵出油阀密封不良；②喷油泵溢油阀不密封；③喷油器不喷油；④喷油器喷油雾化不良。

2.3 进排气通道堵塞（1）空气滤清器堵塞；（2）排气制动阀卡滞。

2.4 供油不正时（1）供油提前角调整不对，供油过早或过迟；（2）喷油泵联轴器接合盘损坏或联轴器螺栓松动，使供油时机改变。

３故障诊断与排除根据故障诊断排除的基本原则，首先检查排除电路故障。

3.1 检查排除电路故障（1）如果起动时起动机转速不够，不能带动柴油机达到起动转速，故障原因为蓄电池电力不足或接头松动。

小型柴油机启动困难的原因分析
1. 燃油问题
燃油的质量和供给问题可能是导致小型柴油机启动困难的重要原因之一。

如果柴油的质量不达标或者受到了杂质的污染，就会影响到正常的燃烧过程，从而导致启动困难。

燃油供给系统的问题也会造成启动困难，如供油泵或者喷油嘴的堵塞、漏气等，都会影响到燃油的正常供给，导致启动困难。

2. 空气问题
空气的供给也是影响柴油机启动的重要因素之一。

如果空气滤清器受到污染，就会影响到空气的正常供应，从而导致燃烧不充分，无法启动。

柴油机在启动时需要一定的压缩比，如果气缸内部存在泄漏或者缺气现象，也会导致启动困难。

3. 电力问题
柴油机需要通过启动电机来启动，因此电力系统的问题也会导致启动困难。

如果启动电机受损或者电池电量不足，都会导致启动困难。

由于柴油机在未启动过程中需要通过电力来预热燃油，因此预热装置的问题也会导致启动困难。

4. 机械问题
柴油机本身的机械问题也是导致启动困难的重要原因。

启动系统的传动装置受损，启动机构的故障等，都会导致柴油机的启动困难。

柴油机在长时间未使用或者保养不当的情况下，各种零部件的磨损或锈蚀也会导致启动困难。

5. 环境问题
环境条件也是影响柴油机启动的因素之一。

特别是在寒冷的冬季，柴油机的启动困难问题更加突出。

此时，柴油的凝固点较高，启动困难是由于柴油无法充分喷雾引致的。

小型柴油机启动困难的原因是多方面的，需要我们在实际的使用和维护过程中加以重视和解决。

只有通过定期的检测和维护，以及合理的操作和使用，才能保证小型柴油机的正常启动和使用，为我们的生产和生活提供更多的便利。

柴油机常见故障与排除法一、柴油机不能启动1、电路故障：这也是最常见的。

电控发动机的起动机有得受ECU控制，有的不受。

很多司机再接车后的第一件事就是将起动机与钥匙门直接连接，为的就是能够直接启动，不受ECU控制。

这样做很正常，但是你在不了ECU原理的条件下，随便调整线路，会有很大的安全隐患。

近日就有一用户私自改线造成ECU无法正常工作。

2、故障码最简单的接触：故障码分现行和历史故障。

现行故障无法删除，历史故障可以通过断电解除。

假如发动机有历史故障可以将电瓶线取下，5分钟后在接上，历史故障会消失。

但工作中需要留意切勿将正负极接反，否则会烧毁ECU。

3、燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。

(2)燃油管路阻塞检查管路是否畅通。

(3)燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。

(4)输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。

如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。

(5)喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。

(6)喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900r／min左右位置。

二、排气烟色不正常1、排气冒黑烟断续冒黑烟是由于个别气缸燃烧不完全所致，具体原因是，个别气缸的喷油器喷射质量不良，活塞环与气缸壁磨损严重或气门漏气，造成该缸进气量减少，个别气缸供油时间过晚，此时，可采用断油法，逐缸切断喷油泵至喷油器的高压油路，逐个停止各缸的工作，并观察尾气的变化情况，找出排黑烟的气缸。

然后，该缸换一标准喷油器，观察是否还排黑烟，如排黑烟现象消失，则表明故障是由该缸喷油器喷射质量不良引起的，否则便是该缸密封性不良或供油时间过迟引起的。

1.1 检查空气供给系统若柴机进气不足，则进入柴烧室的空气量偏少，柴油燃烧不充分，部分柴油在高压下变为炭黑粒子而形成黑烟，此时应检查：空气滤芯、进气道是否堵塞；增压器工作状况、进气歧管是否漏气；配气相位的变化，气门是否正确，进排气门座是否漏气；活塞、活塞环、气缸套是否过度磨损而密封不良。

柴油机启动困难原因柴油机作为农业机械的动力源广泛应用于联合收割机、拖拉机、农用货车上，还包括固定作业机械如发电机、脱粒机的动力机等。

柴油机使用一定时间后，因自然磨损和使用不当等原因，使其技术状态变差，常发生启动困难。

正常情况下(环境温度高于5℃)，柴油发动机应在5s内顺利启动，多次不能启动，可判定为启动困难。

)要使柴油机能顺利启动，必须具备以下启动条件：一是必须有足够的启动力矩。

柴油机从静止状态运转起来，必须克服各运动副的摩擦阻力、各辅助装置的工作阻力、机件加速的惯性力和压缩压力等，没有足够的启动力矩，不能克服上述阻力柴油机是不能启动的。

二是要有一定的启动转速：柴油机是靠柴油自燃工作的。

转速低，气体泄漏增加、热量损失大，压缩终了温度低。

同时，启动转速低，还会使喷油泵泵油压力低和气缸气体涡流强度小，影响混合气形成质量，柴油机的启动转速约为150～300r/min。

三是要有足够高的启动温度。

启动温度低难于启动，冬季启动时，柴油机要有很好的预热。

1燃油系统(1)柴油机油路不通畅，油路中有空气，供油管路形成气阻，使供油间断，造成柴油机无法启动。

排除油路中的空气时，先将手油泵上卜往复按压，并旋松柴油滤清器上的放气螺塞，至放气螺塞处渗出的柴油内无气泡时为止，再旋紧放气螺塞。

接着将手油泵上下往复抽动，并旋松喷油泵油腔f--的放气螺塞，至渗出的柴油中无泡沫为止，再旋紧。

最后旋松高压油管接头，将供油齿条推到最大供油位置，利用启动机转动发动机曲轴，至高压油管接头滋出的柴油无泡沫为止，再拧紧油管接头。

(2)喷油泵柱塞偶件磨损严重，内泄漏大，供油压力达不到要求压力，造成供油量不足，应修复或更换柱塞偶件。

(3)供油时间过晚，压缩行程终止活塞开始下行时，喷油器才开始向燃烧室喷油，因燃烧室压缩压力不足造成混合气压燃温度不够而无法燃烧，使柴油机启动困难。

可以减少喷油泵。