汽车配件分类

一、发动机配件与易损件一）发动机是汽车的动力装置，以往复活塞式发动机为例，其主要配件如下：1、曲柄连杆机构2、配气机构3、润滑系4、冷却系5、燃料系6、离合装置7、排气装置8、其它二）常耗易损件气缸体、汽缸套、汽缸盖、气缸盖罩、汽缸盖衬垫、活塞、活塞环、活塞销、活塞销衬套、连杆、曲轴、连杆轴承与曲轴轴承、飞轮总成、气门、气门导管、气门弹簧、气门座圈、凸轮轴、气门挺杆、气门推杆、气门摇臂、凸轮轴正时齿、轮、正时链条（齿形皮带）、进排气歧管总成、机油泵、机油集滤器、油底壳、汽油泵、化油器、汽油滤清器、空气滤清器、散热器、节温器、水泵、风扇皮带。

二、底盘配件与易损件一）汽车底盘主要配件汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成，其主要配件如下：1、传动系2、行驶系3、转向系4、制动系二）汽车底盘常耗易损件离合器总成、离合器从动盘总成、离合器传动操纵机构、离合器液压主缸和轮缸、变速器、传动轴及万向节、主、从动锥齿轮、半轴、转向节、轮毂、轮毂螺栓及螺母、钢板弹簧、螺旋弹簧、钢板弹簧衬套、减震器、转向盘、转向器、动力转向装置、纵拉杆与横拉杆、空压机、液压制动主缸和轮缸、液压制动软管，气压制动软管、前、后制动片、离合器拉锁、滚动轴承、汽车轮胎。

三、车身配件与易损件一）车身主要配件1、车身外配件2、驾驶室内配件3、车身其它配件二）车身常见易损件纵梁、蒸发器、蒸发器壳体、驾驶室、翼子板和挡泥板、保险杠、牌照板、车外后视镜、装饰条、车门槛嵌条、杂物盒、烟灰缸、杂物箱、立柱饰护板四、汽车常用工作液一）汽油牌号及使用原则汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标，其直接反映汽油的抗爆性能。

常见的汽油主要有90#、93#和97#这几种，其选用应根据发动机的压缩比匹配，一般应遵循以下原则：1、压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车，压缩比大于9.5的轿车，应使用97#汽油。

2、使用牌号相近的汽油代替时，应对发动机进行调整。

3、安装有三元催化剂或氧传感器的汽车也应该选择含铅量低的汽车。

一、总则为了规范汽车维修厂配件管理工作，提高配件使用效率，降低维修成本，确保维修质量，特制定本制度。

二、配件分类及编码1.配件分类：根据汽车配件的功能、用途、材质等，分为易损件、易耗件、配件材料、工具等。

2.配件编码：采用统一编码，分为类别编码、规格型号编码、颜色编码等。

三、配件采购管理1.采购计划：根据维修业务需求，制定配件采购计划，包括配件名称、规格型号、数量、价格等。

2.供应商选择：选择具备合法经营资格、产品质量稳定、售后服务良好的供应商。

3.采购流程：签订采购合同，明确采购时间、质量要求、价格、付款方式等。

4.采购验收：对采购的配件进行验收，确保配件符合质量要求。

四、配件库存管理1.库存分类：根据配件性质、用途、周转率等，将配件分为一级库存、二级库存、三级库存。

2.库存管理：建立健全库存管理制度，定期盘点，确保库存数量准确。

3.库存预警：对库存量较低的配件进行预警，及时补充库存。

4.库存调整：根据维修业务需求，对库存进行调整，确保配件供应充足。

五、配件领用管理1.领用审批：维修人员需填写领用单，经车间主管审批后方可领用配件。

2.领用登记：对领用的配件进行登记，包括配件名称、规格型号、数量、领用人等。

3.领用监控：对领用情况进行监控，防止浪费和滥用。

六、配件报废管理1.报废条件：配件出现以下情况之一，可予以报废：（1）损坏严重，无法修复或修复成本过高；（2）配件已达到使用寿命；（3）配件质量不合格，无法满足维修需求。

2.报废流程：填写报废单，经车间主管审批后，由仓库管理员进行报废处理。

3.报废记录：对报废配件进行记录，包括报废原因、报废时间、报废数量等。

七、配件质量管理1.配件质量标准：严格按照国家标准、行业标准和企业内部标准，对配件质量进行把控。

2.配件检验：对采购的配件进行检验，确保配件符合质量要求。

3.配件跟踪：对配件的使用情况进行跟踪，发现问题及时处理。

4.质量改进：根据配件质量情况，不断改进配件质量，提高维修质量。

汽车配件材料管理制度一、前言汽车配件材料管理制度是一套规范汽车配件材料管理的管理制度，其目的是确保汽车配件材料的质量和供应充分，同时保证汽车的正常使用。

本文将从车辆配件材料的分类、采购、入库、出库、库存管理、盘点等多个方面动手，提出完备的汽车配件材料管理制度，为公司实际运营供给实在引导和规范。

二、汽车配件材料分类汽车配件材料的分类是特别紧要的，它将直接决议采购、仓储管理以及保养等方面的工作。

车辆配件材料可以依照其性质划分，分为以下几类：1、机械性零配件：例如各种螺丝、轴承、齿轮、活塞、油封、阀门等。

2、电子元器件：例如各种传感器、开关和可编程芯片等。

3、橡胶和塑料制品：例如轮胎、密封垫、管道和各种密封圈等。

4、液体和气体：例如各种液压油、刹车油、散热剂、汽油、润滑油和空气过滤器等。

在进行汽车配件材料管理的工作中，我们需要依据配件材料的不同性质、用途等因素，对不同种类的配件材料进行统一分类管理。

三、汽车配件材料采购汽车配件材料采购是汽车配件材料管理制度中的一个紧要环节，它涉及到汽车配件材料的采购流程,物流制度，以及财务结算环节。

汽车配件材料采购需要遵从以下流程和程序：1、采购计划：负责实施汽车配件材料采购的部门，依照需求，订立采购计划，列明采购品种、数量、预算等需求信息，并报送高层管理人员审批。

2、供应商选择：依据采购需求，采购人员负责在已经在库存的清单中选择合适供应商进行咨询，并进行比较分析，选择具有稳定供应本领、质量好、价格合理的供应商。

3、采购协议签订：汽车配件材料采购人员依据选定的供应商，与供应商签订本项目的采购协议，订立完备条款规定要求，明确交货时间、质量标准、报价等信息。

4、采购订单及发票管理：采购人员需依据采购协议生成采购订单，并向供应商发送。

在供应商交货后，管理人员需核实采购发票信息是否与采购订单一致，确保进出货物的真实性。

四、汽车配件材料入库汽车配件材料的入库流程对于汽车配件材料管理至关紧要，其质量检测、记录、上架等步骤的执行是否完备都涉及到公司进驻的车辆配件材料质量掌控和成本掌控。