齿轮止推环 8—第二轴 9—后轴承 10—后盖 11—后纸垫 12—变速器壳体 13—三速齿轮止推环 14—三速齿轮 15—五速齿轮 16—锁环
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例3:
3)掌握建立装配尺寸链的规律。
图5-18 变速器第一轴上前轴承外圈、锁环和前盖等局部图及其装配尺寸链 1—前纸垫 2—前盖 3—前轴承外圈 4—锁环 5—变速器壳体
k
n1
k
n1
A0max Az max Aj min, A0min Az min Aj max
z 1
j k 1
z 1
jk 1
封闭环的上、下偏差计算: 最大极限尺寸和最小极限尺寸分别减去基本尺寸
k
n1
ESA0 A0max A0 ESAz EIAj
z 1
jk 1
k
n1
EIA0 A0min A0 EIAz ESAj
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第一节 尺寸链的基本概念 一、尺寸链的定义及其组成 二、尺寸链的形式 三、尺寸链计算的任务
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1.尺寸链的定义及尺寸链图
尺寸链:在装配和加工过程中,由相互连接的尺寸形成封闭的尺寸组。或:零件加 工或机器装配过程中,相互联系且按一定顺序连接的封闭尺寸组合。
图5-1 汽车变速器倒挡装置尺寸链图 1—变速器壳体 2、4—止推垫片 3—倒档中间齿轮
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三、装配尺寸链的建立
1)明确装配精度的含义,它是装配尺寸链的封闭环,是装配后间接得到的尺 寸(或位置公差)。 2)看懂与装配精度相关的装配单元的装配图样,明了零件的装配关系和相关 零件沿封闭环尺寸方向上的装配基准。 3)掌握建立装配尺寸链的规律。
确定装配尺寸链,通常办法是从封闭环两端的那两个零件为起点,沿着 装配精度方向,以相邻零件装配基准间的联系为线索,分别由近及远地 去查找装配关系中影响装配精度的有关零件尺寸,直到找到同一基准件 或基础件的两个装配基准为止。然后用一尺寸联系这两个装配基准面, 形成封闭的尺寸图形。