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固定方法简图特点轴肩、轴环、轴伸结构简单，定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。
为保证零件紧靠定位面，应使r<c1或r<R0。
轴肩高度a应大于R或c1,通常取a=(0.07～0.1)d；轴环宽度b≈1.4a；与滚动轴承相配合处的a和r值应根据滚动轴承的类型与尺寸的确定（见滚动轴承篇）。
圆柱轴伸见GB/T1569-1990。
套筒结构简单，定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。
一般用于零件间距较小场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用。
锁紧挡圈结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用于高速。
常用于光轴上零件的固定。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T884-1986。
圆锥面能消除轴和轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
多用于轴端零件固定，常与轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
圆锥形轴伸见GB/T1570-1990。
圆螺母固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
由于轴上切制螺纹，使轴的疲劳强度降低。
常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替套筒以减小结构重量。
圆螺母和止动垫圈的结构尺寸见GB/T810-1988,GB/T812-1988及GB/T858-1988。
轴端挡圈适用于固定轴端零件，可承受剧烈振动和冲击载荷。
螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T892-1986（单孔）及JB/ZQ4349-1986（双孔）。
轴端挡板适用于轴和轴端固定，见JB/ZQ4748-1986。
弹性挡圈结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承。
轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T894.1-1986。
紧定螺钉适用于轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦起周向固定作用。
紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T71-1985。
轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。
常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。
可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。
锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。
高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件做轴向移动，并能承受轴向力。
常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面，以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。
１、用轴肩和轴环固定。
阶梯轴的截面变化部位叫做轴肩或轴环。
用轴肩和轴环轴向固定轴上零件，具有结构简单、定位可靠和能够承受较大的轴向力等优点，是一种最常用的固定方法，常用于齿轮、带轮、轴承和联轴器等传动零件的轴向固定。
２、用轴端挡圈和圆锥面固定。
当零件位于轴端时，可利用轴端挡圈或圆锥面加挡圈进行轴向固定。
用轴端挡圈固定，轴径小时只需要一个螺钉锁紧，轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。
为防止轴端挡圈和螺钉松动，可采用图示的锁紧装置。
无轴肩和轴环的轴端，可采用圆锥面加挡圈进行轴向固定，这种固定有较高的定心精度，并能承受冲击载荷，但加工锥形表面不如加工圆柱表面简便。
３、用轴套固定。
轴套又称套筒，用其轴向固定零件时，主要依靠已确定位置的零件来作轴向定位，适用于相邻两零件间距较小的场合。
用轴套固定，结构简单，装拆方便，可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。
若零件间距较大，会使轴套过长，增加材料用量和轴部件质量。
４、用圆螺母固定。
当无法采用轴套固定或轴套太长时，可采用圆螺母作轴向固定。
这种方法通常用在轴的中部或端部，具有装拆方便、固定可靠、能承受较大的轴向力等优点。
其缺点是：需在轴上切制螺纹，且螺纹的大径要比套装零件的孔径小，一般采用细牙螺纹，以减小对轴强度的影响。
为防止圆螺母的松脱，常采用双螺母或一个螺母加止推垫圈来防松。
５、用弹性挡圈固定。
利用弹性挡圈作轴向固定。
弹性挡圈结构简单紧凑，拆装方便，但能承受的轴向力较小，而且要求切槽尺寸保持一定的精度，以免出现弹性挡圈与被固定零件间存在间隙或弹性挡圈不能装入切槽的现象。
轴上零件周向固定的目的是为了传递转矩及防止零件与轴产生相对转动。
常采用键和过盈配合等方法。
１、用键作周向固定。
轴在轴向和周向的固定方法1. 引言1.1 概述本文将探讨轴在轴向和周向的固定方法。
随着机械工程领域的不断发展，轴的固定对于设备的稳定运行和性能表现起到至关重要的作用。
在确保轴与其他部件紧密连接的过程中，我们可以采用不同的方法来实现这一目标。
本文将主要讨论几种常见且有效的轴向和周向固定方法，并进行比较与分析。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、轴向固定方法、周向固定方法、比较与分析以及结论与建议。
下面将依次介绍每个部分所涵盖的内容。
1.3 目的通过研究和比较轴在轴向和周向固定过程中不同方法的优缺点，本文旨在提供给读者一个全面了解和选择合适固定方法的参考。
无论是在日常维护工作中还是设计新设备时，选择正确的固定方法对于机械系统运行效果至关重要。
因此，本文希望能够为读者提供可行性建议，并展望未来相关研究方向。
2. 轴向固定方法2.1 方法一方法一是通过使用螺纹固定装置将轴固定在轴承或座标上。
螺纹固定装置包括螺纹孔和螺纹销。
螺纹孔是通过钻孔或铰削等工艺加工而成的，而螺纹销则是通过旋转或打击的方式插入到螺纹孔中。
这种方法适用于轴和座标之间有较大力矩传递需求的情况，能够有效地防止轴在轴向上的移动。
2.2 方法二方法二是利用键连接将轴固定在座标上。
键连接由键槽和键组成，键槽通常是沿着座标的周向方向切割出来的槽口，而键则是安装到键槽中使得轴和座标连接起来。
这种方法适用于对于需要较高精度和转动平稳性要求的应用场景，因为键连接可以提供更好的配合精度和刚性。
2.3 方法三方法三是利用锥面连接将轴固定在座标上。
锥面连接由锥面孔和锥柄组成，锥面孔是通过充填或冲击的方式使轴与座标接触并连接在一起。
这种方法适用于需要高度可靠和紧密连接的情况，因为它可以提供较大的接触面积和更好的承载能力。
以上是在轴向上固定轴向固定方法的三种常见方式。
每种方法都有其适用的特殊情景，选择合适的固定方法应根据具体需求来进行评估，并考虑到性能、成本和便利性等因素。
轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。
常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。
轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。
为防止螺钉松动，可加锁圈。
紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。
常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。
螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。
可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。
大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。
轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。
锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。
高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。
轴的设计与安装基础知识一、轴系的结构设计1、合理的轴系结构必须满足下列基本要求：2、轴和轴承在预期寿命内不失效；3、轴上零件在轴上准确定位与固定，以及轴系在箱体上的可靠固定；4、轴系结构有良好的工艺性5、好的经济性二、轴上零件的装配方案轴向零件的轴向定位和固定轴上零件的轴向定位方法取决于零件所承受的轴向载荷大小。
常用的轴向定位方法有以下几种。
1、轴肩与轴环定位优点：方便可靠、不需要附加零件，能承受的轴向力大；缺点：会使轴径增大，阶梯处形成应力集中，阶梯过多将不利于加工。
用途：这种方法广泛用于各种轴上零件的定位。
注意要点：为了保证零件与定位面靠紧，轴上过渡圆角半径应小于零件圆角半径或倒角，一般定位高度取为（0.07～0.1）d ，轴环宽度b = 1.4h 。
2、套筒定位简化轴的结构，减小应力集中，结构简单、定位可靠。
多用于轴上零件间距离较小的场合。
3、圆螺母定位固定可靠，可以承受较大的轴向力，能实现轴上零件的间隙调整。
4、弹性挡圈定位紧定螺钉多用于光轴上零件的固定，并兼有周向固定的作用。
适用于轴向力小，转速低的场合二、轴上零件的周向定位运转时，为了传递转矩或避免与轴发生相对转动，零件在轴上必须周向固定。
轴上零件的周向定位方法主要有键联接（平键、半圆键、楔键等）、花键联接、弹性环联接、过盈配合联接、销联接、成型联接等等。
1、平键制造简单、装拆方便。
用于传递转矩较大，对中性要求一般的场合2、花键承载能力高，定心好、导向性好。
适用于传递转矩较大，要求导向性良好的场合。
3、过盈配合结构简单、定心好、承载能力高。
常与平键联合使用，以承受大的交变、振动和冲击载荷。
4、销联接用于固定不太重要、受力不大，但同时需要周向或轴向固定的零件。
机器中的轴的位置是靠轴承来定位的当轴工作时，既要防止轴向窜动，又要保证轴承工作受热膨胀时的影响（不致受热膨胀而卡死），轴承必须有适当的轴向固定措施。
三、轴系的轴向固定常用的轴向固定措施有两种:双支撑固定式这种方法是利用轴肩和端盖的挡肩单向固定内、外圈，每一个支撑只能限制单方向移动，两个支撑共同防止轴的双向移动。
轴上零件的轴向和周向固定方法各有何特点
轴上零件的轴向和周向固定方法是机械设计中非常重要的部分。
轴向固定主要是防止零件沿轴向窜动，而周向固定则是确保零件与轴同步转动。
先说轴向固定，常见的方法有轴肩和轴环固定，这就像是给零件设置了一道坚实的屏障，简单可靠，能承受较大的轴向力，但加工要求相对较高；还有弹性挡圈固定，就如同给零件系上了一条安全带，安装拆卸方便，但承载能力有限；以及螺母固定，好似给零件上了一把锁，紧固力强，但需要注意防松。
在进行轴向固定时，要保证固定的可靠性和稳定性，避免在工作中出现松动等情况，这可关系到整个机械系统的安全运行啊！这种方法适用于各种不同的场景，比如在一些需要频繁拆卸和安装的设备中，弹性挡圈固定就很有优势，既方便又快捷。
再来讲周向固定，键连接就像是零件和轴之间的亲密伙伴，牢固地将它们连接在一起，传递扭矩可靠；花键连接则如同更高级的伙伴关系，承载能力更强，对中性好；过盈配合就好像零件和轴紧紧拥抱在一起，能实现无间隙传动，但安装和拆卸相对困难。
在周向固定过程中，要确保连接的紧密性和稳定性，不然可就会出大问题呀！周向固定在很多领域都有广泛应用，像汽车的传动轴就是通过键连接来实现动力传输的，那可是关乎行车安全的重要部件呢！
我想起有一次去朋友的工厂参观，看到一台大型机械设备正在运行，那里面的轴和零件的配合简直完美，运行起来非常平稳。
朋友得意地说这都是他们精心设计和安装的成果。
当时我就在想，这些看似普通的固定方法，却能让机械发挥出如此巨大的作用，真是太神奇了！
在我看来，轴上零件的轴向和周向固定方法就如同机械世界的基石，它们的特点和优势决定了机械的性能和可靠性。
只有深入了解并合理运用这些方法，才能创造出更加优秀的机械产品啊！。
轴上零件的周向固定方法一、前言在机械加工领域中，轴上零件的周向固定方法是一个非常重要的问题。
因为轴上零件的精度和稳定性直接影响到机器的性能和寿命。
因此，选择合适的周向固定方法对于保证机器的精度和稳定性具有重要意义。
二、轴上零件的周向固定方法1. 锁紧螺母法锁紧螺母法是一种常用的轴上零件周向固定方法。
它通过在轴上安装一个螺母，并利用螺母与轴之间的摩擦力来实现固定。
这种方法适用于直径较小、转速较低、扭矩较小的情况。
具体操作步骤如下：（1）将轴上零件安装在轴上。
（2）在轴上零件外侧安装一个螺母，并旋紧。
（3）将另外一个螺母安装在第一个螺母外侧，并旋紧。
（4）使用扳手将两个螺母拧紧至所需扭矩值。
2. 锁紧套法锁紧套法是一种比较常见的周向固定方法。
它通过在轴上安装一个套筒，并利用套筒与轴之间的摩擦力来实现固定。
这种方法适用于直径较大、转速较高、扭矩较大的情况。
具体操作步骤如下：（1）将锁紧套安装在轴上。
（2）将轴上零件安装在锁紧套内。
（3）使用专用工具将锁紧套压缩至所需尺寸。
3. 锁紧圈法锁紧圈法是一种比较简单的周向固定方法。
它通过在轴上安装一个弹簧钢制成的环形零件，并利用环形零件与轴之间的摩擦力来实现固定。
这种方法适用于直径较小、转速较低、扭矩较小的情况。
具体操作步骤如下：（1）将锁紧圈安装在轴上。
（2）将轴上零件安装在锁紧圈内。
（3）使用专用工具将锁紧圈压缩至所需尺寸。
4. 锥形套法锥形套法是一种比较复杂的周向固定方法。
它通过在轴上安装一个锥形套，并利用套筒与轴之间的锥形配合来实现固定。
这种方法适用于直径较大、转速较高、扭矩较大的情况。
具体操作步骤如下：（1）将锥形套安装在轴上。
（2）将轴上零件安装在锥形套内。
（3）使用专用工具将锥形套压缩至所需尺寸。
三、总结以上就是轴上零件的周向固定方法。
不同的方法适用于不同的情况，需要根据实际情况选择合适的方法。
同时，操作过程中需要注意安全，避免出现意外事故。
简述轴上零件的轴向固定和周向固定的方法轴上的零件的轴向和周向的固定方法是紧固件的一个重要组成
部分，它对机械性能，寿命，精度和稳定性有着重大的影响。
根据不同的轴上的零件的要求和用途，应用不同的轴向和/或周向的固定方法。
一、轴向固定方法
1.喉管弹簧
管弹簧是一种简单，低成本的轴向固定方法。
它通常用于小轴，安装简单，可以在轴头和轴尾封闭，以达到轴向固定的作用。
2.双扭簧
扭簧也是一种轴向固定方法，可以提供良好的精度和轴向固定性能。
它可以通过固定螺栓安装在轴上，以达到轴向固定的目的。
3.轴承
承是一种常用的轴向固定方法，可以提供轴向和/或横向支撑。
轴承安装简单，可以满足大多数轴的要求。
二、周向固定方法
1.夹紧螺母
紧螺母是一种常用的周向固定方法，可以提供良好的周向固定性能。
它可以通过螺母，螺栓和垫圈，以固定轴上的零件，以达到周向固定的目的。
2.锁紧环
紧环也是一种周向固定方法，可以提供良好的周向固定性能。
它
可以通过螺母和螺母连接，以固定轴上的零件，以达到周向固定的目的。
3.抗螺旋销
螺旋销是另一种常用的周向固定方法，它可以提供良好的周向固定性能。
它可以通过抗螺旋销，螺栓和垫圈，以固定轴上的零件，以达到周向固定的目的。
综上所述，轴上零件的轴向和周向固定方法是非常重要的，它们能够提供良好的机械性能，延长设备寿命，保证精度和稳定性。
上述不同的轴向和/或周向固定方法可以根据不同轴上零件的要求和用途而选择，并且能够满足不同轴上零件的需求。
轴上零件的周向,轴向定位与固定的典型方法有哪些轴上零件的周向和轴向定位与固定是机械设计中常见的问题。
以下是一些典型的方法来实现轴上零件的定位和固定:
1. 轴肩 (Axis Bevel):轴肩是一种结构，通常用于在轴上固定零件。
轴肩的外部轮廓相对于零件的定位面有较高的精度，因此可以确保零件紧靠定位面，从而提高零件的定位精度。
2. 轴环 (Axis Ring):轴环是一种用于固定零件的结构，通常与轴肩配合使用。
轴环的外部轮廓相对于零件的定位面有较高的精度，因此可以确保零件紧靠定位面，从而提高零件的定位精度。
3. 卡扣 (Fasteners):卡扣是一种用于固定零件的结构，通常用于快速定位零件。
卡扣通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
4. 胀紧套 (膨胀套)(Expansion Joint):胀紧套是一种用于固
定零件的结构，通常用于在轴上膨胀或收缩。
胀紧套通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
5. 键 (Lock nut):键是一种用于固定零件的结构，通常用于在轴上固定零件并保持其定位精度。
键通常由金属或塑料制成，可以通
过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
6. 弹性环 (Elastic Ring):弹性环是一种用于固定零件的结构，通常用于在轴上吸收零件的运动和震动。
弹性环通常由金属或塑料制成，可以通过紧固件或螺钉等方式固定在轴上。
这些方法可以根据具体的设计要求和零件的特性来选择。
在机械设计中，应根据具体情况综合考虑各种因素，以确保零件的定位和固定精度，同时考虑零件的制造和装配难度等因素。
轴上零件的轴向固定方法
在轴上固定零件有多种方法，以下是其中几种常用的方法：
1. 键槽固定法：在轴上加工一个与零件配合的键槽，然后通过键与键槽的配合来固定零件。
通常采用平键、圆键或楔键等形状的键，将其嵌入键槽，通过键的横向力来阻止零件在轴向上的移动。
2. 锁紧螺母固定法：将一个螺母螺纹在轴上，然后用螺纹螺丝将零件与轴紧密连接起来。
通过螺纹螺丝对零件施加压力，从而防止零件在轴向上的松动或滑动。
3. 锥度配合固定法：零件和轴都加工成相应的锥形，通过两者锥面的配合来固定零件。
通常使用锥形销或锥形套来连接零件和轴，通过锥面间的摩擦力来实现零件在轴向上的固定。
4. 段配合固定法：将轴切割成几个段，然后通过螺纹、键槽或其他方式将零件与轴段连接起来。
这种方法通常用于长轴上，可以有效地减少零件与轴之间的径向力，提高固定效果。
以上是几种常用的轴向固定方法，具体使用哪种方法取决于零件和轴的特点以及使用要求。
轴上零件的轴向固定方法有哪些轴上零件的轴向固定方法主要有以下几种：1. 键连接固定：将轴上的零件与轴通过键连接紧固，通常使用平键、切键或圆键。
这种连接方式适用于要求较高的转动精度和承载能力的场合。
2. 斜坡连接固定：将轴上的零件与轴通过斜坡连接固定。
斜坡连接固定使用较少，主要用于连接不经常拆卸的零件。
3. 锥形连接固定：将轴上的零件与轴通过锥形连接固定。
锥形连接通过套筒或锥套将零件与轴连接，使其紧密固定。
这种连接方式适用于要求精度较高的场合，如汽车传动轴、风机轴等。
4. 锥销连接固定：将轴上的零件与轴通过锥销连接固定。
锥销连接固定是一种常用的连接方式，它利用锥销套在锥孔内，通过锥形表面的摩擦力将零件与轴连接紧固。
5. 弹性连接固定：将轴上的零件与轴通过弹性连接固定。
弹性连接通常使用套筒、套圈、齿轮等弹性零件，通过它们的弹性变形来实现固定的目的。
这种连接方式适用于要求隔振、补偿轴向位移和缓冲冲击负荷的场合。
6. 胀紧连接固定：将轴上的零件与轴通过胀紧连接固定。
胀紧连接固定是指利用零件内部的胀紧力来使零件与轴固定的方法。
常见的胀紧方式有锥销胀紧、锥套胀紧和扭力套筒胀紧。
7. 粘接连接固定：将轴上的零件与轴通过粘接剂连接固定。
粘接连接主要通过胶黏剂将零件和轴粘接在一起，形成的连接具有较高的强度和密封性。
8. 螺旋连接固定：将轴上的零件与轴通过螺旋连接固定。
常见的螺旋连接方式有螺纹连接和卡箍连接。
螺纹连接通过螺纹对合实现零件与轴的连接，适用于小型零件的连接；卡箍连接通过螺栓或卡箍将零件固定在轴上，适用于重载、高速的连接。
以上是轴上零件的轴向固定方法的主要分类，每种固定方法具体使用的情况还需根据具体的应用场合和零件的形状、材料等因素来进行选择。
分别举出零件在轴上的三个轴向固定方法和三个周向固定方法零件轴向固定方法包括：
1、摩擦紧固法：摩擦紧固法是指将零件与轴接触，利用其之间的摩擦作用紧固，一般采用机械弹簧紧固器紧固，其紧固松弛的卸载方法是拆开螺帽松弛螺母。
2、热熔紧固法：热熔紧固法也称热焊紧固，这是一种无需使用紧固件而作出紧固的方法，可采用焊接或者热接方式，将轴与零件融合在一起。
3、胶着剂紧固法：胶着剂紧固法是指在零件与轴之间填充胶着剂，并紧固螺帽来将其固定，作用是避免零件与轴一起旋转而导致的漏油现象。
零件周向固定方法包括：
1、螺钉紧固法：螺钉紧固法是指将零件与轴用螺钉拉紧形成紧固，在紧固过程中能达到一定预紧力值，能够有效地抑制操作中零部件的运动振动，确保产品的质量。
2、热焊接法：热焊接法是指把要紧固的零件与轴表面用激光焊接，使之成为一体，这样就能够有效地保持零件与轴之间的固定。
3、方丝紧固法：方丝紧固法也称方柱形紧固法，是指不需要用螺钉，通过在零件或孔板表面安装方柱螺丝，在两个固定面之间拉紧方柱螺丝，以达到固定的能力。
轴上零件的周向固定方法一、引言在机械设计中，轴是一种常见的零件，起到传递动力和承载荷载的重要作用。
而轴上的其他零件的周向固定方法对于整个机械装置的正常运行至关重要。
本文将介绍轴上零件的周向固定方法，并从几个方面进行详细讨论。
二、螺纹联接螺纹联接是一种常见的轴上零件周向固定方法。
螺纹联接的特点是具有较好的固定性能和可拆卸性，适用于需要经常进行拆卸和维护的场合。
常见的螺纹联接方式包括螺纹孔和螺纹销。
2.1 螺纹孔螺纹孔是在轴上钻孔并切割螺纹，然后将需要固定的零件螺纹插入孔中并旋转固定。
螺纹孔的固定效果与螺纹的精度和拉紧力有关。
在设计过程中，需要考虑合适的螺纹参数，如螺纹牙距、螺纹剖面等，以确保螺纹联接的牢固性。
2.2 螺纹销螺纹销是在轴上钻孔并切割螺纹，然后在孔中插入螺纹销，与需要固定的零件相连接。
螺纹销的使用可以实现零件的可调整性，适用于需要频繁调整的场合。
然而，螺纹销的固定性通常较螺纹孔差，需要根据具体情况进行权衡。
三、键联接键联接是另一种常见的轴上零件周向固定方法。
键联接的特点是具有较好的固定性能和传递力矩能力，适用于需要承受较大扭矩和径向力的场合。
3.1 平键平键是一种常用的键联接方式。
它的原理是将键沿着轴向插入轴孔和零件槽中，通过键与轴和零件之间的摩擦力进行固定。
平键的固定效果与键槽的形状和尺寸有关，通常需要考虑角度键槽、直键槽等不同形式的键槽。
3.2 锥键锥键是一种具有锥形的键联接方式。
它的原理是通过键头与键槽的压紧作用，实现零件的固定。
锥键具有良好的传递力矩能力，适用于需要承受较大扭矩的场合。
在设计过程中，需要合理选择锥角和键槽参数，以确保键联接的可靠性。
四、法兰联接法兰联接是一种常用的轴上零件周向固定方法。
法兰联接常用于需要承受较大径向力和轴向力的场合。
4.1 平面法兰平面法兰是一种常见的法兰联接方式。
它的原理是通过法兰面的压紧作用实现零件的固定。
平面法兰适用于不需要频繁拆卸的场合，具有较好的刚性和密封性能。
轴上零件周向固定方法和特点
固定
简图特点
方法
制造简单，装拆方便，对中性好。
用于较高精度、高转速
及受冲击或变载荷作用下的固定联接中，还可用于一般要
平求的导向联接中。
齿轮、蜗轮、带轮与轴的联接常用此形式。
键
平键剖面及键槽见 GB/T1096--1979
导向平键见 GB/T1097--1979
楔键
切向键
花键
滑键能传递转矩，同时能承受单向轴向力。
由于装配后造成轴上零件的偏心或偏斜，故不适于要求严格对中、有冲击载荷及高速传动联接。
楔键及键槽见 GB/T1563～1565--1979
可传递较大的转矩，对中性差，对轴的削弱较大，常用于重型机械中。
一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，需用两个互成 120°，见 GB/T1974--1980
有矩形、渐开线及三角形花键之分。
承载能力高、定心性及导向性好，制造困难，成本较高。
适于载荷较大，对定心精度要求较高的滑动联接或固定联接。
三角形齿细小，适于轴径小，轻载或薄壁套筒的联接。
见GB/T1141--2001
键固定在轮毂上，键随轮毂一同沿轴上键槽作轴向移动。
常用于轴向移动距离较大的场合。
半圆键
圆柱销
圆锥销
过盈配合键在轴上键槽中能绕其几何中心摆动，故便于轮毂往轴上
装配，但轴上键槽很深，削弱了轴的强度。
用于载荷较小的联接或作为辅助性联接，也用于锥形轴及
轮毂联接。
见 GB/T1098～1099--1979
适用于轮毂宽度较小（如 l/d<0.6 ）, 用键联接难以保证轮毂和轴可靠固定的场合。
这种联接一般采用过盈配合，并可同时采用几只圆柱销。
为避免钻孔时钻头偏斜，要求轴和轮毂的硬度差不能太大。
用于固定不太重要，受力不大但同时需要轴向固定的零件，或作安全装置用。
由于在轴上钻孔，对强度削弱较大，故对重载的轴不宜采用。
有冲击或振动时可采用开尾圆锥销。
结构简单对中性好，承载能力高，可同时起周向和轴向固
定作用，但不宜于常拆卸的场合。
对于过盈量在中等以下
的配合，常与平键联接同时采用，以承受较大的交变、振
动和冲击载荷。
