轴上零件轴向固定方法及特点

固定方法简图特点轴肩、轴环、轴伸结构简单，定位可靠，可承受较大轴向力。

常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。

为保证零件紧靠定位面，应使r<c1或r<R0。

轴肩高度a应大于R或c1,通常取a=(0.07～0.1)d；轴环宽度b≈1.4a；与滚动轴承相配合处的a和r值应根据滚动轴承的类型与尺寸的确定（见滚动轴承篇）。

圆柱轴伸见GB/T1569-1990。

套筒结构简单，定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。

一般用于零件间距较小场合，以免增加结构重量。

轴的转速很高时不宜采用。

锁紧挡圈结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用于高速。

常用于光轴上零件的固定。

螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T884-1986。

圆锥面能消除轴和轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。

多用于轴端零件固定，常与轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。

圆锥形轴伸见GB/T1570-1990。

圆螺母固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。

由于轴上切制螺纹，使轴的疲劳强度降低。

常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替套筒以减小结构重量。

圆螺母和止动垫圈的结构尺寸见GB/T810-1988,GB/T812-1988及GB/T858-1988。

轴端挡圈适用于固定轴端零件，可承受剧烈振动和冲击载荷。

螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T892-1986（单孔）及JB/ZQ4349-1986（双孔）。

轴端挡板适用于轴和轴端固定，见JB/ZQ4748-1986。

弹性挡圈结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承。

轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T894.1-1986。

紧定螺钉适用于轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。

为防止螺钉松动，可加锁圈。

紧定螺钉同时亦起周向固定作用。

紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T71-1985。

轴上零件的轴向和周向固定方法各有何特点
轴上零件的轴向和周向固定方法是机械设计中非常重要的部分。

轴向固定主要是防止零件沿轴向窜动，而周向固定则是确保零件与轴同步转动。

先说轴向固定，常见的方法有轴肩和轴环固定，这就像是给零件设置了一道坚实的屏障，简单可靠，能承受较大的轴向力，但加工要求相对较高；还有弹性挡圈固定，就如同给零件系上了一条安全带，安装拆卸方便，但承载能力有限；以及螺母固定，好似给零件上了一把锁，紧固力强，但需要注意防松。

在进行轴向固定时，要保证固定的可靠性和稳定性，避免在工作中出现松动等情况，这可关系到整个机械系统的安全运行啊！这种方法适用于各种不同的场景，比如在一些需要频繁拆卸和安装的设备中，弹性挡圈固定就很有优势，既方便又快捷。

再来讲周向固定，键连接就像是零件和轴之间的亲密伙伴，牢固地将它们连接在一起，传递扭矩可靠；花键连接则如同更高级的伙伴关系，承载能力更强，对中性好；过盈配合就好像零件和轴紧紧拥抱在一起，能实现无间隙传动，但安装和拆卸相对困难。

在周向固定过程中，要确保连接的紧密性和稳定性，不然可就会出大问题呀！周向固定在很多领域都有广泛应用，像汽车的传动轴就是通过键连接来实现动力传输的，那可是关乎行车安全的重要部件呢！
我想起有一次去朋友的工厂参观，看到一台大型机械设备正在运行，那里面的轴和零件的配合简直完美，运行起来非常平稳。

朋友得意地说这都是他们精心设计和安装的成果。

当时我就在想，这些看似普通的固定方法，却能让机械发挥出如此巨大的作用，真是太神奇了！
在我看来，轴上零件的轴向和周向固定方法就如同机械世界的基石，它们的特点和优势决定了机械的性能和可靠性。

只有深入了解并合理运用这些方法，才能创造出更加优秀的机械产品啊！。

习题一1.按照连接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为__焊接__、__铆接__、__粘接_和过盈量大的配合。

2.联轴器根据_直径_、__转速_和_转矩__选择。

3.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现流体摩擦、边界摩擦和干摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为_混合摩擦_。

4.润滑油的最主要性能指标是_粘度__，而润滑脂的主要性能指标是__稠度___。

5.不随时间变化的应力称为_静应力__，随时间变化的应力称为_变应力_，具有周期性的变应力称为_循环变应力_。

6.理论上为_点___接触或__线___接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。

7.机械零件的设计准则主要有___强度_____准则、____刚度____准则、___寿命___准则、____振动稳定性___准则和___可靠性___准则。

8.常用的工程材料有以下主要类型：_金属材料_、__陶瓷材料__、__高分子材料_和_复合材料_等。

9.由于向心轴承的基本额定动载荷是在__径向__载荷下通过试验得到的，因而称为径向基本额定动载荷。

10.滚动轴承接触角越大，承受__轴向__载荷的能力也越大。

11.在滚动轴承部件的组合设计中，对于工作温度变化不大的短轴，宜采用_两端固定_的支承方式。

12.滚动轴承基本代号左起第一位为__类型代号_，左起第二位为_宽度系列代号_，左起第三位为_直径系列代号_，左起第四五位为_内径代号_。

13.有一滚动轴承部件，已知轴劲圆周速度v=3m/s，采用脂润滑，则宜选用_毛毡圈_密封；若v=6m/s，采用油润滑，则宜选用_唇形圈_密封（提示：均为接触式密封）。

14.滚动轴承的额定寿命是指可靠性为__90%__的寿命。

15.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、__速度_和__pv值___不超过许用值。

16.对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核__P__，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核__PV___。

轴上零件的轴向固定方法
在轴上固定零件有多种方法，以下是其中几种常用的方法：
1. 键槽固定法：在轴上加工一个与零件配合的键槽，然后通过键与键槽的配合来固定零件。

通常采用平键、圆键或楔键等形状的键，将其嵌入键槽，通过键的横向力来阻止零件在轴向上的移动。

2. 锁紧螺母固定法：将一个螺母螺纹在轴上，然后用螺纹螺丝将零件与轴紧密连接起来。

通过螺纹螺丝对零件施加压力，从而防止零件在轴向上的松动或滑动。

3. 锥度配合固定法：零件和轴都加工成相应的锥形，通过两者锥面的配合来固定零件。

通常使用锥形销或锥形套来连接零件和轴，通过锥面间的摩擦力来实现零件在轴向上的固定。

4. 段配合固定法：将轴切割成几个段，然后通过螺纹、键槽或其他方式将零件与轴段连接起来。

这种方法通常用于长轴上，可以有效地减少零件与轴之间的径向力，提高固定效果。

以上是几种常用的轴向固定方法，具体使用哪种方法取决于零件和轴的特点以及使用要求。

轴上零件的轴向固定方法1. 锥形销轴向固定方法。

锥形销轴向固定方法是一种常用的轴向固定方式。

它通过将锥形销安装在轴孔中，利用锥形销与轴孔的锥形配合，实现零件的轴向固定。

这种固定方式具有结构简单、安装方便、传递扭矩大等优点，适用于一些要求较高的场合。

2. 锁紧螺母轴向固定方法。

锁紧螺母轴向固定方法是一种通过螺母对轴进行固定的方式。

它通过在轴上安装螺母，利用螺母的自锁特性，实现对轴的固定。

这种固定方式具有安装简便、拆卸方便、适用范围广等优点，适用于一些要求较高的场合。

3. 弹性套轴向固定方法。

弹性套轴向固定方法是一种通过套筒对轴进行固定的方式。

它通过在轴上安装弹性套，利用弹性套的变形特性，实现对轴的固定。

这种固定方式具有减震、减振、传递扭矩大等优点，适用于一些要求较高的场合。

4. 锁紧圈轴向固定方法。

锁紧圈轴向固定方法是一种通过圈对轴进行固定的方式。

它通过在轴上安装锁紧圈，利用锁紧圈的挤压特性，实现对轴的固定。

这种固定方式具有结构简单、安装方便、传递扭矩大等优点，适用于一些要求较高的场合。

5. 锁紧键轴向固定方法。

锁紧键轴向固定方法是一种通过键对轴进行固定的方式。

它通过在轴上安装锁紧键，利用锁紧键的槽口配合，实现对轴的固定。

这种固定方式具有结构简单、传递扭矩大等优点，适用于一些要求较高的场合。

总结：轴上零件的轴向固定方法有多种，每种固定方法都有其适用的场合和优缺点。

在实际应用中，需要根据零件的具体情况和使用要求，选择合适的轴向固定方法。

在设计和选择轴向固定方法时，应充分考虑零件的工作环境、工作条件和使用要求，确保选择的固定方法能够满足零件的使用性能和安全性要求。

轴在轴向和周向的固定方法1. 引言1.1 概述本文将探讨轴在轴向和周向的固定方法。

随着机械工程领域的不断发展，轴的固定对于设备的稳定运行和性能表现起到至关重要的作用。

在确保轴与其他部件紧密连接的过程中，我们可以采用不同的方法来实现这一目标。

本文将主要讨论几种常见且有效的轴向和周向固定方法，并进行比较与分析。

1.2 文章结构本文分为五个主要部分：引言、轴向固定方法、周向固定方法、比较与分析以及结论与建议。

下面将依次介绍每个部分所涵盖的内容。

1.3 目的通过研究和比较轴在轴向和周向固定过程中不同方法的优缺点，本文旨在提供给读者一个全面了解和选择合适固定方法的参考。

无论是在日常维护工作中还是设计新设备时，选择正确的固定方法对于机械系统运行效果至关重要。

因此，本文希望能够为读者提供可行性建议，并展望未来相关研究方向。

2. 轴向固定方法2.1 方法一方法一是通过使用螺纹固定装置将轴固定在轴承或座标上。

螺纹固定装置包括螺纹孔和螺纹销。

螺纹孔是通过钻孔或铰削等工艺加工而成的，而螺纹销则是通过旋转或打击的方式插入到螺纹孔中。

这种方法适用于轴和座标之间有较大力矩传递需求的情况，能够有效地防止轴在轴向上的移动。

2.2 方法二方法二是利用键连接将轴固定在座标上。

键连接由键槽和键组成，键槽通常是沿着座标的周向方向切割出来的槽口，而键则是安装到键槽中使得轴和座标连接起来。

这种方法适用于对于需要较高精度和转动平稳性要求的应用场景，因为键连接可以提供更好的配合精度和刚性。

2.3 方法三方法三是利用锥面连接将轴固定在座标上。

锥面连接由锥面孔和锥柄组成，锥面孔是通过充填或冲击的方式使轴与座标接触并连接在一起。

这种方法适用于需要高度可靠和紧密连接的情况，因为它可以提供较大的接触面积和更好的承载能力。

以上是在轴向上固定轴向固定方法的三种常见方式。

每种方法都有其适用的特殊情景，选择合适的固定方法应根据具体需求来进行评估，并考虑到性能、成本和便利性等因素。

轴的结构设计-轴向定位与固定方法简图轴肩、轴环轴端挡板套筒紧定螺钉弹性挡圈锁紧挡圈轴端挡圈圆锥面圆螺母胀紧连接套与固定方法介绍特点及应用结构简单、定位可靠，可承受较大轴向力。

常用于齿轮、带轮、链轮、联轴器、轴承等的轴向定位为保证零件紧靠定位面，应使r＜c 或 r＜R轴肩高度 a 应大于 R 或 c，通常可取 a＝(0.07～0.1)d轴环宽度 b≈1.4a与滚动轴承相配合处的 a 与 r 值应根据滚动轴承的类型与尺寸确定(见滚动轴承章)，轴肩及轴环将增大轴的坯料直径，增加切削量适用于心轴的轴端固定，见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4348(双孔)，既可轴向定位又可周向定位，只能承受小的轴向力结构简单、定位可靠，轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间距离较小的场合，以免增加结构重量。

轴的转速很高时不宜采用套筒两端面的表面粗糙度要与配合面匹配适用于轴向力很小、转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。

为防止螺钉松动，可加锁圈。

紧定螺钉同时亦可起周向固定作用紧定螺钉用孔的结构尺寸见GB/T 71结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承轴用弹性挡圈的结构尺寸见GB/T 894.1～GB/T 894.2，轴上需开槽，强度被削弱结构简单，但不能承受大的轴向力。

常用于光轴上零件的固定，有冲击、振动时应有防松措施。

螺钉锁紧挡圈的结构尺寸见GB/T 884常用于固定轴端零件。

可以承受剧烈的振动和冲击载荷螺栓紧固轴端挡圈的结构尺寸见GB/T 892(单孔)及JB/ZQ 4347(双孔)能消除轴与轮毂间的径向间隙，装拆较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。

大多用于轴端零件固定，常于轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。

轮毂要长出锥轴段2mm左右，以确保压紧。

锥轴及孔加工较难，轴向定位不很准确。

高速轻载时可不用键圆锥形轴伸见GB/T 1570固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力。

轴上零件的轴向定位与固定定位与固定方法简图特点与应用轴肩、轴环结构简单、可靠，能承受较大的轴向力。

一般取a＝0.07d＋（1～2）mm，b≥1.4a，r＜c，r＜R，a＞c。

安装滚动轴承的轴肩其a值由滚动轴承安装要求确定圆螺母固定可靠，能承受较大的轴向力。

需要防松措施，如图中的双螺母、止动垫圈。

圆螺母、止动垫圈的结构尺寸见GB／T810、GB／T812及GB／T858。

结构较复杂。

螺纹位于承载轴段时，会削弱轴的疲劳强度圆锥面轴和轮毂间无径向间隙，装拆较方便，能承受冲击载荷，多用于轴端零件的定位与固定。

锥面加工较麻烦。

同轴度高但轴向定位不准确。

高速轻载及同轴度要求高时可以不用键，圆锥形轴伸的结构尺寸见GB／T1570弹性挡圈结构简单、紧凑，只能承受较小的轴向力，可靠性差。

挡圈位于承载轴段时，轴的强度削弱较严重。

轴用弹性挡圈及轴槽的结构尺寸见GB／T894.1、GB／T894.2轴端挡圈适于轴端需件的定位和固定。

可承受剧烈的振动和冲击载荷，需采取防松措施，如图中的防松结构。

轴端挡圈的结构尺寸见GB／T891及GB／T892锁紧挡圈结构简单，不能承受大的轴向力。

有冲击、振动的场合，应采取防松措施。

锁紧挡圈的结构尺寸见GB／T883、GB／T884、GB／T885套 筒结构简单、可靠。

适于轴上两零件间的定位和固定，轴上不需开槽、钻孔。

可将零件的轴向力不经轴而直接传到轴承上轴端挡板适于心轴的轴端定位和固定，只能承受小的轴向力页码，1/1轴上零件的轴向定位与固定2016/8/20file:///C:/Users/topworld/Desktop/GZZZ/JXSCDZB/base/jxgcsdzsc/21-01/21-01_ykys...。

轴上连接的轴向固定和周向固定方法
一、轴上零件的轴向固定方法
1)轴肩:在起定位作用的同时,还起轴向固定作用,它结构简单、定位可靠,能承受较大轴向载荷。

2)套筒:当两零件相隔距离不大时,可用套筒对两个相邻零件轴向固定,它结构简单但套筒与轴的配合较松,不适用于轴转速较高的场合。

3)圆螺母:用套筒固定所需套筒过长时,采用圆螺母固定,它固定可靠,能承受大的轴向力,但轴上需车制螺纹,产生应力集中,故一般用细牙螺纹。

4)弹性挡圈:当轴向力很小,仅为防止零件偶然轴向移动时,采用弹性挡圈,它结构简单、紧凑,但可靠性差。

5)锁紧挡圈:当轴向力较小时,采用锁紧挡圈,两端都采用锁紧挡圈时,便于调整零件在轴上的位置。

6)轴端挡圈:轴端挡圈又称压板,用于轴端零件的固定,可承受较大的轴向力。

7)销联接:销联接固定结构简单,但轴的应力集中较大,用于受力不大、同时需要进行周向固定的场合。

二、轴上零件的周向固定方法有
1)键联接:应用广泛,其中平键联接定心性好,用于较高精度、高转速及受冲击或变载荷作用的场合。

2)花键联接:承载能力高,对中性和导向性好,但制造比较困难,成本
高。

3)销联接:主要用来固定零件的相互位置,也可传递不大的载荷。

4)过盈联接:利用轴和毂孔间的过盈配合构成的联接,对结构简单,能同时实现周向和轴向固定,对轴的削弱小,但装拆不便,且对配合面的加工精度要求较高。

常与平键联接联合使用,以承受大的循环变化载荷、振动和冲击载荷。

轴及轴上零件的定位,固定方式及其特点轴是一种通过旋转实现传动和定位功能的机械零件，广泛应用于各种机械设备中。

轴上的定位、固定方式及其特点对于机械设备的性能和稳定性具有重要影响，因此需要对其进行深入了解和研究。

轴的定位方式通常包括传统的轴承定位和现代的精密轴承定位两种。

传统的轴承定位是通过轴承和轴承座来实现的，轴承座通常是由轴承座座和轴承盖等零件组成，通过这些零件将轴承固定在轴承座上，然后将轴承座固定在机体上，从而实现轴的定位。

这种定位方式的特点是简单、结构牢固、成本低廉，但是精度和稳定性较差。

现代的精密轴承定位是通过高精度的轴承和轴承座来实现的。

这种定位方式的特点是精度高、稳定性好，能够满足高速、高精度的机械设备的需求，但是成本较高。

除了轴承定位外，还有一些其他的轴的定位方式，比如键槽定位、花键定位等，这些定位方式通常用于需要转矩传递或者需要防止轴相对机体转动的场合。

轴上的零件的固定方式通常包括螺纹连接、键连接、销连接和紧固件等。

螺纹连接是通过在轴和零件上加工螺纹，并用螺纹标准零件如螺母、螺栓等来实现的，这种连接方式具有结构简单、拆装方便的特点，但是承载能力较小；键连接是通过在轴和零件上分别加工出键槽和键，并配合滑动配合来实现的，这种连接方式具有承载能力大、动转有一定限制的特点，但是制造精度要求较高；销连接是通过在轴和零件上分别钻孔，然后用销将两者连接起来，这种连接方式具有制造简单、承载能力大、动转限制适中的特点，但是安装精度要求较高；紧固件是通过在轴和零件上加工孔，并用螺栓、螺母等紧固件将两者连接起来，这种连接方式具有结构简单、拆装方便的特点，但是承载能力较小。

不同的固定方式具有不同的特点，具体选择哪种方式需要根据机械设备的具体要求进行综合考虑。

在选择轴的定位和零件的固定方式时，需要考虑以下几个方面的因素：1.要考虑机械设备的工作环境，比如温度、湿度、腐蚀性等因素，选择耐腐蚀、耐磨损的定位方式和固定方式；2.要考虑机械设备的工作负荷和受力状态，选择承载能力强、稳定性好的定位方式和固定方式；3.要考虑机械设备的精度和转速要求，选择精度高、稳定性好的定位方式和固定方式；4.要考虑机械设备的安装、调试和维护便利性，选择拆装方便、维护成本低的定位方式和固定方式。

为了防止轴上零件受力时发生沿轴向或周向的相对运动，轴上零件除了有游动或空转的要求者外，都必须进行必要的轴向和周向定位，以保证其正确的工作位置。

零件的轴向定位轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、圆螺母、轴端挡圈和轴承端盖等来保证的。

轴肩分为定位轴肩和非定位轴肩两类，利用轴肩定位是最方便可靠的方法，但采用轴肩就必然会使轴的直径加大，而且轴肩处将因截面突变而引起应力集中。

另外，轴肩过多时也不利于加工。

因此，轴肩定位多用于轴向力较大的场合。

定位轴肩的高度h一般取为h=（0.07～0.1）d ，d为与零件相配处的轴径尺寸。

滚动轴承的定位轴肩高度必须低于轴承内圈端面的高度，以便拆卸轴承，轴肩的高度可查手册中轴承的安装尺寸。

为了使零件能靠紧轴肩而得到准确可靠的定位，轴肩处的过渡圆角半径r必须小于与之相配的零件毂孔端部的圆角半径R或倒角尺寸C。

轴和零件上的倒角和圆角尺寸的常用范围见下表。

非定位轴肩是为了加工和装配方便而设置的，其高度没有严格的规定，一般取为1～2mm。

零件倒角C与圆角半径R的推荐值（mm）直径d6～1010～1818～3030～5050～8080～120120～180C 或R.5.60.81.1.21.62.2.53.套筒定位结构简单，定位可靠，轴上不需开槽﹑钻孔和切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度，一般用于轴上两个零件之间的定位。

如两零件的间距较大时，不宜采用套筒定位，以免增大套筒的质量及材料用量。

因套筒与轴的配合较松，如轴的转速较高时，也不宜采用套筒定位。

圆螺母定位可承受大的轴向力，但轴上螺纹处有较大的应力集中，会降低轴的疲劳强度，故一般用于固定轴端的零件，有双圆螺母和圆螺母与止动垫片两种型式。

当轴上两零件间距离较大不宜使用套筒定位时，也常采用圆螺母定位。

轴端挡圈适用于固定轴端零件，可以承受较大的轴向力。

轴承端盖用螺钉或榫槽与箱体联接而使滚动轴承的外圈得到轴向定位。

在一般情况下，整个轴的轴向定位也常利用轴承端盖来实现。

标题：深度探析轴及轴上零件的定位、固定方式及其特点一、引言在机械设计和制造中，轴及轴上零件的定位和固定是至关重要的环节。

它直接影响着机器设备的性能、稳定性和工作效率。

本文将深入探讨轴及轴上零件的定位、固定方式及其特点，以帮助读者更好地理解这一重要主题。

二、轴及轴上零件的定位轴及轴上零件的定位是指将零件准确地安装在轴上，并确保其相对位置的稳定性和精度。

常见的轴向定位方式包括齿连接定位、键连接定位、销连接定位和圆锥套连接定位等。

而径向定位则采用轴承连接、摩擦连接或间隙连接等方式。

1. 齿连接定位齿连接定位是通过轴上的齿和零件上的齿槽来实现，具有承载能力大、传动精度高等优点。

但其缺点是需要加工精度较高的齿形，且装配和调整较为复杂。

2. 键连接定位键连接定位是通过键连接来实现，具有安装简便、传递扭矩大等优点。

但在高速旋转时易产生撞击和振动，需要定期检查维护。

3. 圆锥套连接定位圆锥套连接定位适用于需要频繁安装和拆卸的场合，具有便于装配调整和传递扭矩大的特点。

但需要定期检查套筒处的磨损和变位情况。

三、轴及轴上零件的固定方式轴及轴上零件的固定方式是指将零件牢固地固定在轴上，以防止因振动或工作载荷导致零件移位或脱落。

常见的固定方式包括螺纹连接、圆锥连接、压力连接和液压连接等。

1. 螺纹连接螺纹连接是通过螺纹的啮合来实现零件与轴的连接，具有装拆方便、结构紧凑的特点。

但在高速旋转和大载荷下易产生螺纹松动和磨损。

2. 圆锥连接圆锥连接是通过圆锥套和锥孔的配合来实现连接，具有承载能力大、传递扭矩大的优点。

但要求工作面的加工精度高，装配调整较为复杂。

3. 压力连接压力连接通过套筒和轴之间的压力来固定零件，具有结构简单、防止轴上零件滑动的优点。

但需要保持压力的稳定和均匀，且受温度影响较大。

四、轴及轴上零件定位固定方式的特点不同的定位和固定方式各有其特点，有利于满足不同工作条件下的需求。

在选择时应根据具体的使用要求和环境条件做出合适的决定。

轴承的轴向定位及几种定位方法Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】轴承的轴向定位及几种定位方法2011-12-16 10:38:21|分类： |标签： |仅仅靠过盈配合来对轴承圈进行轴向定位是不够的。

通常，需要采用一些合适的方法来对轴承圈进行轴向定位。

定位轴承的内外圈应该在两侧都进行轴向固定。

对于不可分离结构的非定位轴承，例如角接触球轴承，一个轴承圈采用较紧的配合（通常是内圈），需要轴向固定；另一个轴承圈则相对其安装面可以自由地轴向移动。

对于可分离结构的非定位轴承，例如圆柱滚子轴承，内外圈都需要轴向固定。

在机床应用中，工作端轴承通常从轴到轴承座传递轴向负荷来定位主轴。

因此，通常工作端轴承轴向定位，而驱动端轴承则可轴向自由移动。

定位方法锁紧螺母定位法采用过盈配合的轴承内圈安装时，通常使内圈一侧靠着轴上的挡肩，另一侧则一般用一个锁紧螺母（KMT或KMTA系列）固定（见图9）。

带锥形孔的轴承直接安装在锥形轴颈上，通常用锁紧螺母固定在轴上。

隔套定位法在轴承圈之间或轴承圈与邻近零件之间的采用隔套或隔圈，代替整体轴肩或轴承座肩是很便利的（图10）。

在这些情况下，尺寸和形状公差也适用于相关零件。

阶梯轴套定位另一种轴承轴向定位的方法是采用阶梯轴套（图11）。

这些轴套特别适合精密轴承配置，与带螺纹的锁紧螺母相比，其跳动更小且提供更高的精度。

阶梯轴套通常用于超高速度主轴，对于这种主轴，传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。

固定端盖定位法采用过盈配合的轴承外圈安装时，通常使外圈的一侧靠着轴承座上的挡肩，另一侧则用一个固定端盖固定。

固定端盖和其固定螺钉在一些情况下对轴承形状和性能产生负面影响。

如果轴承座和螺钉孔间的壁厚太小，或者螺钉紧固太紧，外圈滚道可能会变形。

最轻的ISO 尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此类损伤的影响。

采用大量小直径的螺钉是有利的。