TYJL-II型计算机联锁1
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我国计算机联锁系统
我国计算机联锁系统
1.TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统
TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统是双机热备结构计算机联锁控制系统,是分布式多处理系统,该系统采用模块化结构,可根据站场的实际需要进行拼装连接,构成大小不一的系统。
(1)监视控制系统。
监视控制系统由控制台和监控机构成,是系统的操作界面和人机接口。
(2)主控系统。
主控系统由联锁机和执行表示机组成,是联锁控制系统的核心,用来完成系统的调度、通信、诊断及现场信息的采集,联锁逻辑的运算和控制命令的输出等功能。
(3)接口系统。
接口系统对内与主控系统相连,对外与现场设备相连,主要由采集结合电路、动态驱动设备和继电器控制电路组成。
(4)辅助电路。
辅助电路主要由电务维修机等组成。
电务维修机用来存储和记录计算机联锁控制系统的全部运行信息,并为电务维修人员提供人机界面。
(5)电源系统。
电源系统主要由配电柜或综合柜组成,负责为系统的各组成部分供电。
2.DS6-11型计算机联锁控制系统
DS6-11型计算机联锁控制系统是分布式多微处理系统,由控制台子系统、联锁子系统、检测子系统及输入/输出接口组成。
3.JD-1A型计算机联锁控制系统
JD-1A型计算机联锁控制系统属于分布式计算机联锁控制系统,其特点是分散、信息集中管理,由操作表示机、联锁机、接口电路、接口配线、通道防雷及电务维修机等组成。
TYJL-II型计算机联锁进路解锁方式1.取消进路办理条件:当进路未接近锁闭时要取消进路操作:点压“总取消”按钮和进路“始端”按钮取消进路。
2.总人解进路办理条件:当进路已接近锁闭时要取消进路操作:点压“总人解”按钮和进路“始端”按钮,按照提示输入口令后,始端信号机处开始倒计时,计时完毕进路解锁。
说明:a)当信号关闭后,根据进路性质延时解锁。
接车进路及正线发车进路延时时间为3分钟,其它进延时时间为30秒。
b)口令应按控制台显示器下方所提示的要求输入。
3.区段故障解锁办理条件:当车列顺序占用过,且进路始端已不存在时。
操作:点压“故障解”按钮和区段内道岔按钮(岔尖处)或无岔区段的区段名称,按照提示输入口令即可。
说明:a)一次操作只能解锁一个区段。
b)进路锁闭信号开放后,误办理区段故障解锁操作,只打灭信号不解锁区段。
4.非正常情况下进路的故障解锁方式一办理条件:尚未使用的进路中某区段故障,出现红光带,此时信号关闭,进路处于锁闭状态。
操作:点压“总人解”和“始端”按钮及口令,进路自始端至故障区段解锁。
再点压“总人解”和“终端”按钮及口令,延时30秒后故障区段至终端之间的进路解锁。
说明:若接近区段有车,进路始端至故障区段解锁会延时30秒或3分钟解锁。
若故障区段为进路的第一区段,接近区段又有车,则进路无法解锁,应等待设备恢复,否则只能重启联锁机解锁(慎用)。
方式二办理条件:某进路列车已驶入,但由于进路中的某区段故障,在列车驶离后,仍保留红光带,致使此区段到终端的部分进路无法解锁。
操作:若故障区段为进路的第一区段,则需点压“总人解”和“始端”按钮及口令,将进路的始端取消,再点压“总人解”和“终端”按钮及口令,将进路解锁。
进路始端取消后,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路。
若故障区段为非第一区段,在列车正常驶过第一区段后,第一区段自动解锁,原进路的始端已不存在,待列车驶出该进路后,点压“总人解”和“终端”按钮及口令,故障区段至终端的进路解锁,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路。
74 | 电子制作 2018年9月1 系统的组成及工作原理■1.1 系统组成TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统结构框图如图1所示。
图2 监视控制系统的硬件组成图该系统由监视控制子系统、主控子系统、接口子系统和室外设备组成。
监视控制子系统主要由监视控制机(简称监控机)和控输。
普通型联锁机柜的结构框图如图3所示,联锁机各电路板间联系图如图4所示。
接口子系统主要由采集结合电路、动态驱动设备和继电控制电路组成。
图3 普通型联锁机柜的结构框图图4 联锁机各电路板间联系图在该系统中,联锁总线是联锁机、执表机、监控机之间交换与安全有关信息的通道,采用ARCNET 通信网;局域网是监控机、维修机、微机监测系统以及其他计算机系统之图1 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统结构框图实验研究间相互交换信息的通道,采用以太网。
计算机房与机械室室联系的接线端口为接口架,机械室与现场设备联系的接线端口为分线盘。
室外设备为道岔、信号机和轨道电路。
■1.2 系统工作原理对于整个计算机联锁系统来说,联锁机的CPU板是控制核心,所有信息都要汇集在这里,所有信息都要从这里送出。
结合系统组成,我们按照信息的流向,来理清设备之间的硬件连接关系。
(1)采集信息输入通道组合架上继电器的接点条件→组合架侧面端子板→接口架→电缆→计算机房联锁机柜采集零层→采集母板(采集板)→I/O总线→计算机层1604I/O板(用于采集)→STD总线→联锁机CPU板。
(2)控制命令输出通道(动态继电器=驱动盒+偏极继电器)联锁机CPU板→STD总线→1604I/O板(用于驱动)→I/O总线→驱动母板(驱动板)→驱动零层→电缆→接口架→组合架侧面端子板→驱动盒→偏极继电器。
(3)操作命令输入通道鼠标信息→切换板(分成两路)→线缆→监控A机、B 机的串行接口板→PC总线→监控机CPU板→PC总线→通信板→线缆(联锁总线)→联锁机柜零层→线缆(联锁总线)→计算机层通信板→STD总线→联锁机CPU板(4)表示信息输出通道联锁机CPU板→STD总线→通信板→线缆→联锁机柜零层→线缆(联锁总线)→监控A机、B机的通信板→PC 总线→监控机CPU板→PC总线→视频板、语音板→线缆→切换板→线缆→控制台的显示器、音箱。
TYJL-II型(高密)计算机联锁系统(培训资料)一、系统基本知识1、简介(1)计算机联锁与继电联锁的区别计算机联锁与继电联锁的区别,计算机联锁保留了电气集中的室外设备、电源屏;室内保留了室外分线盘、道岔启动电路、信号点灯电路、轨道电路,联锁网络、选岔网络均由计算机联锁取代。
计算机直接采集DGJ、DBJ、FBJ、DJ等表示继电器的接点,直接控制DCJ、FCJ、SFJ(锁闭防护继电器,用于道岔控制双断)、DXJ、LXJ、ZXJ、LUJ、TXJ、ZCJ 等控制信号开放/关闭、道岔操作的继电器。
联锁逻辑完全由计算机完成,只在执行环节保留了部分继电器。
全电子化的计算机联锁,完全取消继电器,由故障-安全的电子电路直接控制室外的信号机和转撤机。
操作上控制台小型化、智能化。
对操作有丰富的汉字提示,操作方法也多样化。
(2)计算机联锁与继电联锁相比的优越性:●体积小、可靠性高,为铁路信号技术结构的改革创造了条件。
●计算机系统功能更加完善。
继电联锁受站场形电路网络层次和结构、继电器数量以及网络线的多寡等限制,在功能及功能扩展方面均受到限制。
对上述限制,计算机联锁系统通过少量硬件和软件开发即可解决。
●计算机联锁系统的信息量大为丰富,利用当前的各种网络手段,可与其他行车调度指挥系统、列车控制系统联网,提供及交换各种信息,以使这些系统能够相互协调工作。
●计算机联锁系统易于实现系统自身化管理,利用自诊断,自检测功能及远距离联网,实现远距离诊断。
●随着大规模集成电路的发展,微机联锁系统的投资将越来越低,与继电联锁相比将更占优势。
●计算机联锁无论是双机热备系统,还是三取二系统,还是二取二乘二系统,均有热备系,任何1点故障均不会影响行车。
维修更加方便,出现故障后,将故障的1系脱离系统,将故障的电路板更换,就可排除故障。
TYJL-II型(高密)容错计算机联锁系统,系统由两套联锁机组成,单系统工作,另一套备用。
双套联锁软件+双直流控制的输入、输出,确保了系统中任何一点故障均不会造成计算机危险的输出。
TYJL—Ⅱ型计算机联锁常见故障及处理方法陈建译常孟光岳春华(广铁集团公司郴州电务段)(长铁总公司电务分处)摘要:文章介绍了TYJL—Ⅱ型计算机联锁电源﹑显示器﹑联锁机﹑上位机﹑维修机﹑采集板﹑驱动板等常见故障的处理方法关键词:计算机联锁故障处理京广线广州铁路集团公司管内普遍采用铁科研的TYJL—Ⅱ型计算机联锁设备,该系统具有可靠的安全性和一定的稳定性,现将开通以来常见的故障及处理方法总结如下。
1 电源部分的故障1.UPS电源故障。
①在外网瞬间停电或两路电源转换过程中,或两路电源都停电又瞬间来电时,UPS电源受瞬间冲击不能正常工作或烧坏。
②在外电网电压不稳时调压屏超出稳压范围,或外电网电源断相时UPS电源受瞬间冲击而烧坏。
坳上站、公平墟站、白石渡站均发生过此类故障。
处理方法:当判断出UPS电源故障时,确定配电柜引入电源正常后应人工倒微机房内的电源配电柜的闸刀开关,将UPS电源甩开采取直供的办法供电。
2.切换电源故障。
切换电源有时受输入电源的影响,通常使切换电源的熔断器烧坏,而使A、B机不能倒换。
处理方法:更换熔断器或临时用24V直流稳压电源代替。
3.联锁机中的采集电源或驱动电源故障。
当受外网电源影响,UPS未能起到很好的防护作用时,使联锁机或执表机中的采集电源或驱动电源烧坏,或者造成采集电源与驱动电源瞬间保护,无输出。
处理方法:按联锁机的面板测试按钮,看测试电源有无输出,如无输出更换采集电源或驱动电源;如果瞬间保护,则重新关机后再开机就恢复正常。
4.动态稳压电源故障。
动态稳压电源故障时往往无直流输出,造成驱动盒不能正常工作。
稳压电源故障后,最明显的特征是,驱动盒闪灯,继电器不吸起,事故继电器掉下。
处理方法是更换动态稳压电源或临时用直流稳压器(输出为32V左右)代替。
2 显示器黑屏1.显示器掉电。
即显示器无电源,显示器在电源开关处都有一电源显示,当有电时,该指示灯就会点亮,当指示灯熄灭时,说明显示器掉电。