悦翔BCM介绍

什么是车身控制器（BCM）?车身控制模块(Body Control Module，BCM)是一个电子控制单元（ECU）。

BCM 通常位于车辆内部，在仪表板后面或座椅下面。

BCM负责驱动、监控和控制车辆的车身功能相关的电子控制单元 (ECU)。

BCM 充当车辆车身的大脑，负责管理照明、车窗、门锁、座椅控制等汽车功能。

BCM 使用各种协议(CAN/LIN /FlexRay等)与车辆中的其他 ECU 通信。

车身控制模块在现代汽车中起着至关重要的作用。

如果没有 BCM，车辆中的许多电气系统将无法正常或高效地运行。

车身控制模块有哪些功能？汽车中的 BCM 可以执行多种功能。

通过 CAN、LIN或以太网与其他模块和系统进行通信，根据输入信号控制以下电气设备，实现相应功能：▪车窗控制。

BCM可控制电动车窗升降。

▪照明控制。

BCM 管理外部和内部照明系统，包括自动头灯、尾灯、转向灯和灯光调光等功能。

▪电动门锁控制。

BCM接收门锁开关请求的信号，控制所有车门的上锁或解锁。

▪空调系统。

BCM 可协调暖气、通风和空调系统，允许驾驶员调节温度、HVAC 模式和风扇速度。

▪安全功能。

现在很多BCM都支持无钥匙进入系统、防盗和报警功能，以防止盗窃。

▪雨刷控制。

BCM 还控制雨刷功能，包括间歇性雨刷控制。

▪舒适性功能。

根据车辆的设计，BCM可控制汽车舒适性功能相关的执行器，如座椅、后视镜和电动调节。

▪诊断和故障报告。

BCM可存储诊断数据，并帮助客户识别电气系统中的问题并排除故障。

▪集成网关，通过车辆总线系统（CAN、LIN 或以太网）保持集成控制单元之间的通信。

▪能耗控制。

BCM 可优化电气零部件的工作模式，在不使用部件时降低功耗。

这提高了传统车辆的燃油效率，并延长了电动汽车的续航里程。

BCM的硬件架构BCM 架构由各种组件组成，这些组件相互配合，实现了车辆电气系统的集成和控制。

BCM的核心是一个微控制器单元（MCU），它根据各种传感器和开关的输入处理和执行命令。

BCM的工作原理
BCM的工作原理是基于车辆电子控制系统的一种智能化装置。

它通过传感器感知车辆的各种状态信息，并根据预设的算法进行数据处理和判断，从而控制车辆的各种功能和系统。

具体工作原理如下：
1. 传感器采集：BCM通过连接到各种传感器，如温度传感器、湿度传感器、光感应器等，获取车辆内外部环境的各种信息，例如温度、湿度、光照强度等。

2. 数据处理：BCM将传感器获取的信息进行数据处理，包括
滤波、校正、合并等操作，确保得到准确可靠的数据。

3. 状态判断：BCM根据预设的算法对处理后的数据进行分析
和判断，以获取车辆当前的运行状态，例如是否需要开启雨刮器、调节车内温度等。

4. 控制输出：根据状态判断的结果，BCM会产生相应的控制
信号，用于控制车辆各种功能和系统的运行。

例如，当BCM
判断需要开启雨刮器时，会发送控制信号给雨刮器马达以启动雨刮动作。

5. 与其他系统通信：BCM可以与其他车辆电子控制系统进行
通信，如与发动机控制单元、车身控制单元等进行数据交换和协同控制，以实现整个车辆系统的协调工作。

总之，BCM通过传感器感知车辆状态，对数据进行处理和判
断，并产生相应的控制信号，从而实现车辆各项功能和系统的智能化控制。

它在提高驾驶安全、舒适性和能效方面发挥着重要的作用。

汽车车身控制模块（BCM）工作原理分析警告功能控制警告功能包括下面一些子功能。

- 蜂- 指示灯警告- 智能- 智能- ESCL系蜂- 某些中120Km/h时，发出超速警告。

- 插入钥匙且驾驶席车门开启的钥匙操作警告。

- IPM内部蜂鸣器优先性: 第一●第一: 使用●第二: 安全●第三超速警告●第四:●第五:●第六: "ESCL 未"警告●第七: 使用-SMK配置●第八: 使用密-SMK配置●第九: SMK系 4个警告-仅SMK配置●第十: EPB警1. 安全仪表盘上的驾驶席安全带警告灯由"驾驶席安全带警告灯状态"CAN通信信IPM的"助手席安全"输出信号启动。

安全:接收到IPM的""信ON 6秒IPM发送"驾驶席安全带警告灯状态闪烁"6秒IPM 发出蜂鸣器警告音一次以上。

频率: 800Hz蜂: T2 1秒蜂: T1 6秒助手席安全:占空比: 50%周期: T2 1秒持: T1 6秒:1在点火ON状态，如果IPM检测到安全带从未佩戴状态转换为佩戴状态，蜂鸣器警告音立即停止，但驾驶席安全带警告灯继续ON剩余的2在点火ON状态，如果安全带从佩戴状态转换为未佩戴状态，驾驶席安全带警告灯和蜂鸣器警告音操作一个周期。

3如果安全OFF，4不管安全IPM检测到点火开关ON信ON规定时间，执行警告灯电路的诊断，但仅在没有佩戴安全带时蜂鸣器发出警告音。

T1: 6±1秒2.A.条件: 钥匙插入 ON或ACC ON或FOB ON ， IGN1 IPM OFF,IGN2IPM OFF,ALT L OFFB.: 驾驶席车门开关开启C.输出: 蜂 ON3. 驻车制动器警告A.条件: IGN1 ON ， 10Km/hB.输入: 驻车制动器 ONC.输出: 蜂 ON4. 钥匙学习声音当每个钥匙注册程序结束时，电磁式蜂鸣器响，每次响一次。

汽车车身控制模块功能介绍汽车车身控制模块（Body Control Module，简称BCM）是现代汽车中的一个重要部件，负责控制和管理车辆的各种车身系统和功能。

BCM通过对车辆上安装的传感器和执行器的监测和控制，确保车辆的安全性、舒适性和可靠性。

BCM的主要功能包括以下几个方面：1.配电管理：BCM负责控制和分配车辆电力系统的电源供给。

它通过监测电池电压和电流来管理电池的充电状态，并根据需要向不同的电子设备提供电源，以确保车辆正常运行。

2.光照控制：BCM通过控制车辆上的前照灯、尾灯、转向灯等照明设备的开关来实现光照控制。

它可以根据车辆的行驶状态和环境亮度来自动调节灯光的亮度和工作模式，提高行驶安全性和节能效率。

3.门窗控制：BCM负责控制车辆上的门窗开关和电动窗控制器的操作。

它可以实现一键关闭和开启车辆上的所有车门和车窗，提高车辆的防盗能力和驾乘的便利性。

4.报警与安全管理：BCM通过对车辆上的安全系统，如倒车雷达、车辆防盗报警器、安全气囊系统等的控制和管理，实现对车辆安全性的保护。

它可以检测和识别车辆的异常状况，并及时采取相应的措施，减少事故发生的可能性。

5.温度和空调控制：BCM负责控制车辆上的加热、空调和通风系统的操作。

它可以根据车内的温度和湿度情况自动调节空调的开关、风速和出风口温度，使车内保持舒适的温度和湿度。

6.座椅控制：BCM可以通过控制车辆上的座椅电动开关和记忆控制器，实现对车辆座椅的调节和设置。

它可以根据不同的驾驶者喜好和身体需求，自动调整座椅的高度、角度、腰部支撑等参数，提高驾驶的舒适性和健康性。

7.音频和娱乐系统控制：BCM可以通过控制车辆上的音频播放器、收音机和车载娱乐系统的操作，实现对车辆音响效果和娱乐功能的控制。

它可以调节音量、切换音源、控制播放模式等，提供多样化的音频和娱乐体验。

除了以上功能，BCM还可以与汽车的其他控制模块进行通信和协作，实现更多的车身系统的控制和管理。

车身控制模块BCM（body control module）一、定义：车身控制模块BCM（body control module）电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。

于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多用电器进行控制，这就是BCM二、BCM带来的好处1、给主机厂带来的好处➢节省线束，便于后期维修：BCM具有电源管理功能，把车上用电设备电源集成在BCM内，节省了线束，也便于后期维修➢故障模式自诊断控制，便于检修：当BCM检测内部有故障时，会启动自身诊断功能，在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修，另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

➢降低成本：BCM在成本上起着决定性的作用，因为它们可以通过为总线系统提供接口来减少车辆内的布线量。

➢可靠性和经济性：车身内不同的电器模块被绑定到车辆电子架构的BCM内，在减少必需插件连接和电缆线束数量的同时，提供了最大化的可靠性和经济性。

2、给客户带来的好处➢可靠性：减少必需插件连接和电缆线束数量，提高导传电的可靠性。

➢故障模式自诊断控制：当BCM检测内部有故障时，会启动自身诊断功能，在仪表上显示故障指示灯提醒车主进行维修，另外也可以使用专用设备读取BCM内的数据来帮助维修。

➢维修成本降低：可靠性的提升，带来维修事件的减少。

三、车身控制模块（BCM）的功用车身控制模块（BCM）就是设计功能强大的控制模块，实现离散的控制功能，对众多用电器进行控制。

1、BCM（body control module)车身控制模块是车辆的电气核心。

用于监视和控制与车身（例如车灯、车窗、门锁）相关的功能并像CAN 和LIN 网络的网关那样工作。

2、负载控制可以直接来自DBM 或者通过CAN/LIN 与远程ECU 通信。

3、车身控制器通常融入了遥控开锁和发动机防盗锁止系统等RFID 功能。

bcm控制大灯原理
BCM即Body Control Module，是车辆的一个重要控制单元，用于管理和控制车辆的各种电子设备。

在车辆中，大灯是非常重要的安全装置之一，而BCM正是通过控制大灯的开关来实现对照明系统的控制。

下面将详细介绍BCM控制大灯的原理。

BCM通过与车辆的其他电子模块进行通信，了解车辆的状态和驾驶者的需求。

当驾驶者需要开启大灯时，BCM会接收到信号并进行处理。

然后，BCM会根据车辆的状态和外部环境的光线情况来决定大灯的工作模式。

在白天或者光线充足的情况下，BCM会将大灯设置为关闭状态，以节省能源。

然而，当外部光线暗下来或者进入隧道等光线不足的地方时，BCM会自动开启大灯，以提供足够的照明效果，确保驾驶者的安全。

BCM还可以根据车辆的速度和转向情况来调整大灯的工作模式。

例如，在高速行驶时，BCM会将大灯设置为远光灯模式，以提供更远的照明距离；而在转弯时，BCM会将大灯设置为转向灯模式，以辅助驾驶者观察路况。

除了自动控制外，驾驶者也可以通过车辆的操作面板或者遥控器来手动控制大灯。

当驾驶者手动操作时，BCM会接收到信号并进行处理，根据驾驶者的指令来控制大灯的开关状态。

BCM通过与车辆的其他电子模块进行通信，根据车辆的状态和外部环境的光线情况来决定大灯的工作模式。

它能够自动调节大灯的亮度和照明模式，提供给驾驶者足够的照明效果，以确保驾驶安全。

通过BCM的控制，大灯能够根据不同的驾驶条件和需求进行灵活的调整，为驾驶者提供更好的驾驶体验。

BCM是汽车内最重要的模块之一。

BCM被用来控制不需专用控制器的常用“车身”功能，包括车窗、车镜、车门锁和车灯控制，以及接收发自车钥匙和胎压监测器信息的RF接收器等功能。

此外，BCM还具有通过网络总线在不同模块间传输数据的网关作用。

因为BCM连接多个汽车总线，所以它是为汽车增加新功能的理想平台。

当汽车电子设计工程师想为汽车添加新的功能，但又没有太多时间、空间或预算来增加新模块时，他们常可通过为BCM编写新软件并借助其连网能力来实现这些功能。

显然，对BCM的需求因车而异，但一个应用趋势是开发一种可覆盖多种车型的单一模块，以便汽车制造厂降低开发和维护成本。

对每种车型只需进行一些配置工作，就可在多个汽车平台上更迅速地部署该模块，从而缩短产品整体上市时间。

BCM的工作可大致分为两部分：控制部分，包括MCU、传感器输入和车内网络；电源部分，包括可提供大功率信号以驱动各种负载的功率器件。

设计电源部分时需了解用于车身电子的各种负载特性。

例如，LED因其低功耗、优异的鲁棒和可靠性，所以正迅速取代白炽灯。

电子马达也用于实现升降车窗、改变座椅位置及调整车镜等机械功能。

阻性元件则被用在座椅加热及后车窗除霜应用中。

将控制和电源电路整合到一个模块需要解决一些挑战。

当BCM设计人员开始新设计时，他们必须考虑控制和电源部分的全部可能的器件选择，然后，在考虑了所有设计因素的情况下，决定如何将两者结合起来以最好地满足需求。

设计人员在选择合适的器件组合时，必须考虑的设计因素主要有：功耗预算、散热、鲁棒性以及成本。

例如，电源部分传统上一般只采用功率继电器，但最近的设计已显现出向固态方案转变的迹象。

固态电子可提供更鲁棒的方案，以降低总体成本。

此外，通过将这些固态器件与智能数字控制器结合起来，设计人员可实现以前不可能完成的诊断和故障防范保护功能。

最终，设计人员的目标是生成一种具有成本效益、能完全满足应用需要并具有高可靠性以符合严苛汽车标准的BCM。

bcm 工作原理BCM全称为Body Control Module，是指车身控制模块，是现代汽车电子控制系统中的重要组成部分。

它负责管理和控制车辆的各种电子设备和功能，如车灯、雨刷、空调、中控系统等。

本文将从BCM的工作原理角度详细介绍其作用和工作过程。

BCM的作用是整合和控制车辆的各种电子设备和功能，通过与其他控制模块的通信，实现对车辆功能的管理和控制。

BCM通常位于车辆中央控制区域，与其他控制模块相连，通过CAN总线或其他通信协议进行数据交换。

BCM具备较强的数据处理和逻辑控制能力，能够根据车辆状态和用户需求，对各个子系统进行控制和调度。

BCM的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 信息采集：BCM通过传感器、开关等装置实时采集车辆各个部位的状态信息，如车门状态、车窗状态、车灯状态等。

这些信息通过电信号的方式传输给BCM进行处理。

2. 信息处理：BCM接收到各个传感器和开关的信号后，通过内部的电路和处理器对这些信号进行处理和解析。

它会根据事先设定的算法和逻辑判断车辆当前的状态和用户的操作意图。

3. 决策与控制：根据信息处理的结果，BCM会根据车辆当前的状态和用户的需求，做出相应的决策和控制。

比如，当驾驶员打开车门时，BCM会判断是否需要点亮车内灯光；当驾驶员开启雨刷时，BCM会根据雨量大小自动调节雨刷的频率等。

4. 数据交互：BCM不仅与车辆内部的各个子系统进行数据交互，还可以与外部设备进行通信，如与车载导航系统、手机APP等进行数据交换。

这样，用户可以通过手机远程控制车辆的一些功能，如远程开启空调、远程锁车等。

5. 故障诊断：BCM还具备故障检测和诊断的功能。

当某个子系统发生故障时，BCM可以通过自身的故障诊断系统检测和定位故障，并通过警告灯或者车载显示屏等方式向驾驶员提供相应的故障信息，以便及时处理。

BCM作为车身控制模块在车辆的电子控制系统中起到了重要的作用。

通过采集、处理和控制车辆各部分的信息，实现了车辆功能的整合和智能化管理。

bcm工作原理
BCM即车身控制模块(Body Control Module)，是一种车辆电子控制单元，通常安装在车辆的车身部位。

它的主要功能是集成和控制车辆上的各种电子设备和系统，包括车门、车窗、车灯、雨刮器、座椅控制、空调控制等。

这些设备和系统通过BCM
进行统一的控制操作，实现自动化和便捷化的车辆控制。

BCM的工作原理主要有以下几个步骤：
1. 数据采集：BCM通过与各个传感器和开关连接，不断地采
集车辆各个部位的状态信息，比如车门、窗户的开闭状态，车灯的亮灭状态，座椅位置调整等。

2. 信号处理：BCM对采集到的数据进行处理和判定，比如根
据车门开关状态决定是否锁定车门，根据环境亮度判断是否需要自动启动车灯等。

3. 控制输出：根据信号处理的结果，BCM向各个被控制设备
发送相应的指令，控制其工作状态。

例如，当车主按下车门开锁按钮时，BCM将向车门上的电动锁发出解锁指令，使车门
解锁。

4. 故障诊断和报警：BCM还可以监测设备和系统的工作状态，一旦发现异常情况，如电路短路、传感器失效等，它将发出故障警报并记录相关故障码，便于维修人员进行故障诊断和修复。

总之，BCM作为车辆电子控制系统的核心之一，通过数据采
集、信号处理和控制输出来实现对车辆各个部位电子设备的集成控制，提高了驾驶和乘坐的便利性、舒适性和安全性。

中国汽车bcm标准
中国汽车BCM标准是指中国汽车行业对于车辆电气系统中
的车身控制模块（Body Control Module，简称BCM）的技
术规范和要求。

BCM是一种集成了多个电气控制功能的模块，用于控制车辆的车身电气设备，如车灯、雨刮器、电动窗
户等。

以下是中国汽车BCM标准的一些主要内容：
1. 功能要求：BCM应具备对车身电气设备的控制和管理功能，包括车灯控制、雨刮器控制、电动窗户控制、中央门
锁控制等。

BCM还应支持车辆安全功能，如防盗报警、碰撞
报警等。

2. 接口标准：BCM应符合中国汽车行业的通信接口标准，
如CAN总线通信协议。

BCM还应具备与其他车辆电子模块的
通信接口，如与发动机控制单元（ECU）的通信接口。

3. 故障诊断：BCM应具备故障自诊断功能，能够监测车身
电气设备的工作状态，并在发现故障时提供相应的故障码
和警告信息。

4. 可靠性要求：BCM应具备高可靠性和稳定性，能够在恶
劣的环境条件下正常工作，如高温、低温、潮湿等。

5. 安全性要求：BCM应具备防止非法入侵和恶意攻击的安
全机制，以保护车辆和乘客的安全。

需要注意的是，具体的中国汽车BCM标准可能会根据不同
的车型和车辆制造商有所差异，以上内容仅为一般性描述。

详细的标准要求可以参考中国汽车行业相关的技术标准和
规范。

车身控制器功能(BCM)简述车身控制器功能简述一．室内灯控制室内灯控制：∙任一车门被打开，室内照明将会自动点亮。

∙若IGN=OFF，则关闭所有车门后，室内照明将延时15 秒，之后亮度渐渐变暗，3秒后熄灭。

∙延时期间，若IGN=ON，则室内照明立即熄灭。

∙若在IGN=ON状态下，任一车门被打开，室内照明点亮，则当所有车门关闭时，室内照明将立即熄灭。

二．钥匙照明钥匙照明控制：∙若左前门被打开，且IGN=OFF，则钥匙照明点亮。

∙钥匙照明点亮后，若关闭左前门，钥匙照明将延时8秒后熄灭。

∙延时期间，若IGN=ON，则钥匙照明立即熄灭。

∙若打开左前门时,IGN=ON，钥匙照明立即熄灭。

三．报警提示１．安全带报警安全带警示控制：∙若安全带未系，此时打开IGN开关，BCM发信号给仪表，仪表报警。

∙报警期间，若系上安全带或关闭IGN，则报警立即停止。

２．钥匙报警钥匙未拔警示：∙若IGN=OFF且钥匙未拔，则打开左前门时，蜂鸣器报警，直到上述条件不再满足时为止。

３．未关灯报警未关灯警示控制：∙若钥匙未拔且驻车灯开关打开，则打开左前门时，蜂鸣器报警，直到上述条件不再满足时为止。

四．转向／危险灯控制转向灯控制：∙若IGN=ON，且转向开关拨到左转位，则前左转向灯和后左转向灯，左侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到上述条件不再满足时为止。

∙若IGN=ON，且转向开关拨到右转位，则前右转向灯和后右转向灯，左侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到上述条件不再满足时为止。

∙若以上转向灯有故障，在转向的时候同侧其他转向灯闪烁频率加倍。

危险灯和指示控制：∙若打开危险开关，则前左转向灯、前右转向灯、后左转向灯、后右转向灯、左侧转向灯和右侧转向灯同时闪亮，周期为360msON/360msOFF，直到关闭危险开关时为止。

∙若以上转向灯有故障，在按下危险开关后，其他转向灯闪烁频率加倍。

五．电动车窗控制前后电动窗控制：∙只有当ACC=ON且IGN=ON时，或在点火钥匙从ON打到OFF后的一分钟时间内电动车窗控制才被允许，否则电动车窗控制被禁止。