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海瑞克土压6.3m盾构基本参数名称技术参数备注管片设计外径6米内径5．4米管片宽度1．5米数量5+1盾体前体 6.25x6.25x2.9米86.5吨中体 6.24x6.24x2.58米80吨前盾数量1个中盾数量1个直径6．25米不计耐磨堆焊层长度(前体和中体) 4．68米螺栓连接并带密封盾构类型土压平衡盾构最小水平转弯半径300米最大工作压力3BAR土压传感器(数量) 5个气闸连接法兰1个螺旋输送机连接法兰1个盾尾 6.23x6.23x3.61米30吨盾尾数量1个型式绞接长度3．61米密封3排钢丝刷注浆口4个DN50,单管推进油缸液压数量30个10组双缸+10组单缸分组数量4组推力34 210KN 最大300BAR行程2米工作压力300BAR伸出速度80mm/min 所有油缸绞接油缸类型被动式数量14个行程150 mm刀盘 6.28x6.25x2.6米65吨数量1个形式装配有滚刀式直径6．28米旋转方向左/右刀具配置4把17寸中心双刃滚刀，32把17寸单刃滚刀，28把齿刀（250mm宽），8组边刮刀（1组两把）。
刀盘上泡沫喷嘴数量8个中心回转体1个刀盘驱动数量1个形式液压驱动液压马达数量9个额定转矩6000KNm最大脱困扭矩7150KNm转速0~4.5转/分功率945KW 3x315KW主轴承形式固定式人闸数量1个形式双仓直径1．6米工作压力3BAR 测试压力4．5BAR 额定人数（容纳）3+2 主仓/副仓管片安装器管片安装器及行走梁5．0x4.0x3.8米22吨数量1个形式中心回转式抓紧系统机械式自由度6个旋转角度+/—200度比例控制管片宽度1．2/1．5米纵向移动行程2米比例控制控制装置无线、有线控制螺旋输送机形式双螺旋转、有轴式1号螺旋输送机13.4x1.2x1.4米23吨长度13．4米直径800mm功率160KW最大扭矩198 KNm拖困扭矩225 KNm转速1~22转/分无级调速最大出土量（理论值）285方/时100%充满时卸渣门1个测试压力4．５Ｂ竖向的防水连接1个２号螺旋输送机8.1x1.2x1.4米19吨长度８．１米直径800mm功率1１0KW最大扭矩1８０KNm拖困扭矩2０６KNm转速1~22转/分无级调速最大出土量（理论值）285方/时１００％充满时卸渣门１个后配套设施设备桥前端9.72x3.3x3.5米10.8吨设备桥后端9.0x3.3x3.5米11吨1号拖车11.5x4.5x3.5米20吨2号拖车11.9x4.75x3.5米37吨3号拖车12.3x4.85x3.5米27吨4号拖车16x4.5x3.5米26吨台车数量４＋设备桥在轨道上行走，开式结构管片吊车１个带机械抓紧装置液压单元１个包括过滤器和油箱冷却系统１个新鲜水２５℃由现场提供注浆系统1个注浆泵2台SWCHING泵，流量10方/时压力测量装置4个砂浆罐1个容量6方，带搅拌器泡沫发生器4个水泵1个133 l/min泡沫泵1台300 l/min膨润土注入系统1个膨润土储存罐1个容量6方，带搅拌器膨润土注入泵1台30方/时压缩空气供应系统1台空压机，含空气过滤器1台55kw,7.5barar,10方/min高压空气储存罐1个1000升压力气体调节装置2个DN65，在盾体内主驱动装置润滑泵1个200kg桶盾尾油脂泵1个200kg桶HBARW油脂泵1个60kg桶盾尾污水泵1个隔膜泵，12方/时，气动操作室1个带空调主副配电柜1个变压器1台2000 KV A双水管架1个工业水（进、出水管），DN80 高压电缆托盘1个可存200m电缆（含国产200m电缆）二次通风系统风机1个15kw通风管储存装置2个1米风管，100米储量小型起吊装置1个导向系统1个SLS-T-APD管片排序系统1个用于导向系统数据采集系统1个中英文界面数据传输1套电话线+调制解调器，及地面计算机和界面显示的软件电力系统初级压力10 kv次级压力400 v变压器2000 kvA 硅油型，IP55控制电压24 v/230 v照明电压230 v阀工作压力24 v频率50 Hz系统绝缘保护IP 55PLC S7 (西门子)功率配置刀盘驱动系统945kw液压系统供给泵55kw盾构推进系统75kw管片安装器45kw辅助设备22kw油冷却系统8kw润滑系统 5.5kw螺旋输送机270kw皮带机30kw泡沫发生装置22kw膨润土注射系统30kw砂浆设备38kw二次通风15kw空压机55kw电源插座及工地用电100kw合计1716kw。
★盾构机系统及参数★盾构机的主要尺寸及重量★后配套台车组盾构后配套设备主要技术参数主梁单片：22T（加30.5m×2轨道-43轨）支腿单片：2.5T×4台车单台：4.0T×4下端横梁：3.5T×2天车重量：38T四、编组车辆六、通风机序项目技术参数备注号1 型号2 隧道通风机2×55kw 轴流或防爆局扇七、充电器序项目技术参数备注号1 充电器型号KCA01-100/2752 交流输入电压380V 10% 三相三线制3 额定直流电流100A4 电压调整范围275V5 外形尺寸730×600×1760mm6 进线电源接入A/B/C三相按照正相序接入2009年10月10日轴流式通风机型号规格：BD(K)系列及BK系列风机的特点：范围宽、效率高，性能曲线无明显驼峰，风机无明显喘振现象。
整机体积小，且不需建反风系统，风机直接反转反风量为正常风量的60%以上。
另外风机叶轮与电机采用直联方式。
结构上BD(K)系列为双叶轮对旋式、BK系列为单叶轮单级式，它们的叶片安装角度均为可调式，其中BD(K)系列可在48°/36°、45°/33°、42°/30°、39°/27°、36°/24°五组合角度间任意调整，BK系列可在27°、30°33°、36°、39°、42°六角度间任意调整。
转动部分为电机内置结构，电机的通风散热介质与风机输送的介质相互隔离，保证装置的安全性及高效性。
另外，根据生产需要，对旋风机也可单机运行，对旋风机比单机运转可增加风量45-70%，增加风压100-192%，与双机串联运转比，风量可增加速25%，风压可增加50%左右，对中高阻力矿井增加更为显著。
煤矿防爆局扇风机型号规格：DSFA、JSFA系列风机的特点：由于叶片采用先进的机翼扭曲技术，并结合风机在每个工况点的最高点功率，设计出现行的科学安装角度，使"局扇风机易烧毁"的结论成为历史！"安全、耐用"煤矿防爆主扇风机型号规格：BD(K)、BK系列风机的特点：新型、高效、节能、低噪。
盾构机主要技术参数表序号 项目名称 技术参数 备注 1 设备总长 35m 2 盾体长度 6,540mm 3 总重 200t 4 外径 6,340mm5 盾构型式 EPB 加泥土压平衡式6 土压传感器7 7 推进速度 0-5cm/min8 盾构变压器 800KVA9 盾构灵敏度 1.03 10 盾尾密封 两排钢丝刷 11 盾 构 总 体 参 数 最小转弯半径 300m12 外径×宽度 6,200mm ×1,000mm 13 内径 5500mm 14 每环数量 615 管片重量 6,200mm ×1,000mm 16 安装机旋转角度 ±210 17 举升能力 4.5T 18 刀具 割刀 19 超挖刀 220 旋转方向 正、反方向 21 驱动 液压 22 液压马达 8个 23 工作扭矩 3,180kNm 24 最大扭矩 4,730kNm 25 刀 盘 及 刀 盘 驱 动 转速 0-0.75rpm 26人闸 工作压力0.25MPa27 液压油缸数量 22 28 总推力 35,000KN 29 长油缸 3 个 30 推 进 系 统 长油缸行程 1680mm 31 推进系统 19个 32 短油缸 1200mm 33 油缸安全压力 32Mpa 34 推 进 系 统 油缸撑靴 尼龙式 35 型式 中心轴式 36 直径 702mm 37 转速 0-15rpm 38 螺 旋 输 送 机 闸门 滑动式 39 驱动型式 液压 40 皮带宽度 650mm 41 皮带长度 52m 42 皮 带 输 送 机皮带速度 1.2m/s 43 地面配电站1 套44 液压动力站 1 套（含冷却系统） 45 轨道输送列车 4 列（管片，排土） 46 发泡剂注入系统 1 套 47 泥浆注入系统 1 套 49 盾尾密封注脂泵 1台 50 轴流通风系统 1 套 51 导向系统 1 套 52 数据采集系统 1 套 53 盾 构 后 续 配 套 设 备地下通讯系统1 套 54供 初级电压10,000KVA55 次级电压 380V 56 频率 50Hz 57 照明电压 220V 58 电 参 数控制电压 24V/48V/110V 59 刀盘驱动385KW 60 推进机构 45KW 61 螺旋输送 74KW 62 皮带输送 15KW 63 主要部件功率配置管片安装10KW关键技术参数计算11.6.1 盾构推力 （1）计算原理盾构千斤顶应有足够的推力克服盾构推进时所遇到的阻力。
盾构机的主要部件及技术参数（一）盾构机主要部件盾构机主要部件1、盾体综述盾体根据本工程工况设计，盾体设计为梭型，即前盾直径〉中盾直径〉尾盾直径。
盾体包括三个主要组件：前盾、中盾、盾尾（1）前盾前盾由壳体、隔板、主驱动连接座、螺旋输送机连接座、连接法兰等焊接而成。
主要设计特点如下：①切口耐磨设计及固定搅拌棒前盾前部设计为锥形，并焊有耐磨层，增加耐磨性。
为了改善渣土的流动性，土压仓内隔板上设有两个搅拌棒，每个搅拌棒中间有一个注入添加材料通孔，加上隔板上两个加料孔共四个，其中两个搅拌棒注泡沫，另两个注膨润土。
搅拌棒强制搅拌渣土和添加材料，增加和易性。
搅拌棒表面用耐磨焊条网状堆焊，增加耐磨性。
隔板上有6个铰接式水平超前注浆孔，一个固定式水平注浆孔，满足地质水平加固的需求。
②前舱门人舱内部压力隔板上部设有Φ600mm前舱门孔和一个前舱门。
工作人员通过前舱门进入开挖仓检查更换刀具及处理仓内问题。
③土压传感器开挖仓内配置了6个土压传感器，可将压力信号传给PLC 并直观的显示在主控室内的显示屏上。
④其它隔板上设有一个电液通道和一个水气通道，当维修人员进入土压仓内维修刀盘或者更换刀具时，电液通道给土压仓内提供低压照明电源和焊接电源,水气通道给土压仓内提供切割部件所需的氧气和乙炔以及人员应急呼吸的新鲜空气。
此外隔板上还开有保压孔、进水孔、排水孔等，盾壳壁上设有6个膨润土接口。
（2）中盾中盾和前盾之间采用螺栓连接，中盾主要由连接法兰、两层隔板和米字梁组成。
主要设计特点如下：①铰接密封中盾和盾尾之间采用被动铰接形式，设计有两道密封，一道为橡胶密封，一道为紧急气囊密封。
正常情况下，橡胶密封起作用。
在异常情况下，或者橡胶密封需要更换时，使用紧急气囊密封。
在密封环端部设置压紧块，在压紧块和橡胶密封之间设置挡条，在端部利用调节螺栓使挡条压紧橡胶密封。
压紧的程度可用拧动螺栓进行调整。
图8.1 铰接机构示意图铰接部位设有三种注入口：A孔：用于向铰接密封加注油脂，防止铰接密封的渗透泄漏，沿圆周有6个。
盾构机详细参数如下:盾构机刀盘布置图海瑞克S 285盾构机主要尺寸.技术功能参数表序号位项目名称参数总长7580 mm（不带刀盘尾壳厚度45 nun盾尾间隙40mm前盾直径6250mm中盾直径6240mm尾盾直径6230mm装备最大总推力3421 [t.f]最大掘进速度80 nun.inui盾尾密封三排钢丝刷，中间充满并不断加注盾尾油脂最小转弯半径250[m]土压传感器5个序号位置项目名称参数2刀盘型式封闭式面板驱动形式液压马达数量8台开挖、超挖直径[mm]开挖直径:（p6280最大超挖直径:q）6380最大转速4.5 [r/niui]扭矩额定扭矩：450[t・m],最大扭矩530 [fm] 扭矩系数0.953餃接装置型式被动式餃接最大转角左右各1.50上下各10数量144超挖刀型式液压分级伸缩式最大超挖量50 [nmi]数量15砂浆搅拌器叶片外径＜p650 niin转速42ipm搅拌容量6m 3 6管片安装类型中心回转式、液压马达驱动转速3ipm提升能力8 [tf]径向行程1000 [nun]轴向行程2000 [nun]旋转角度±20007整圆器张紧力12.5[t.f]径向行程2200nun轴向平移力12.5[t.f]轴向平移行程2000mm 8推进油缸推力[t・f]总推力3421[t.f]行程[mm]2000[mm]数量[台]10台单缸10台双缸共30个油缸工作压力[kg〃cm2]额定300[kg仇m2]最大325[kgfcni2]9较缸回缩力总回缩力734[t.f]行程150[mm]数量14[台]压力215[kgf7cm2]10人闸形式双仓式容纳3十2人直径2000[nmi] 号置项目名称参数工作压力3[kgf/cm2]11螺旋输送机型式有轴螺旋式直径900[nun]出磅量400[M3/li]功率315[KW]最大扭矩215[tf m]转速0-22[rmp]无级调速保压泵磕装置一套双层闸门配置一套12皮带运输机运输量450[m3/li]运送速度2.5[ni/s]皮带长55[m]宽800[nun]驱动型式电机13变压器变压器2000[KVA]14后配套主要设备液压系统1套冷却系统1套注浆系统注浆泵型号2套K SP泵每个泵最大流量101113注浆管路数量4根液压站驱动功率38KW注浆压力传感器4个泡沬系统发泡剂储罐容量lm3水泵流量133 l./niui 泡沬剂泵流量300 l./h 泡沬发生器数量4个盾尾油脂系统1套润滑系统1套数据采集系统1套导向系统1套SLS-T APD激光导向系统朝前注浆系统1套电缆卷盘1套水管卷盘1套号置项目名称参数随机通风系统1套通讯系统1套通讯电话、数据传输供电系统1套压缩空气系统两台空压机（一台备用皮带运输系统1套人闸气压设备2套（其中一套备用总装机功率1720kw 总长度64m 后续台车5台15刀盘设计和刀设计刀盘对复合地层的适应性刀盘上的滚刀可以更换为软土用的齿刀，通过刀具的搭配形式,来适应各种地层刀盘的开口28%刀间距的布置中心和正面区的刀间距为85mm,边沿区的刀间距逐渐缩小刀具布置中心刀的类型双刃中心滚刀（可以根据实际情况进行调整滚刀的数量及轴向转动力矩双刃中心滚刀4把、边缘单刃滚刀9把、正面单刃滚刀22把转动力矩4~7[Kg・m]各种刀具高度设置滚刀:175mm刮刀(齿刀:140nuii人闸气压设备(1 空压机(2 台:2x55KW,气体压力7.5kgf7cm2、排量10m 3/min o(2压缩空气罐lm3。
地铁盾构施工成本分析发布时间：2022-09-12T02:44:02.631Z 来源：《城镇建设》2022年5卷8期作者：陈辉[导读] 地铁盾构施工是城市地铁施工中一种重要的施工技术，在城市化地铁隧道施工中大量应用，陈辉中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司江苏无锡地铁盾构施工是城市地铁施工中一种重要的施工技术，在城市化地铁隧道施工中大量应用，在实际盾构施工中需要进行科学的成本分析，不断提高成本管理水平，增强企业市场竞争力。
关键词：盾构施工、成本分析引言：成本分析是利用核算及其它有关资料，对成本水平与构成的变动情况，系统研究影响成本升降的各因素及其变动的原因，寻找降低成本的途径的分析，它是成本管理工作的一个重要环节。
通过成本分析，有利于正确认识、掌握和运用成本变动的规律，实现降低成本的目标; 有助于进行成本控制，正确评价成本计划完成情况，还可为制订成本计划、经营决策提供重要依据，指明成本管理工作的努力方向。
在对地铁盾构施工成本分析过程中，仍主要从人工费、材料费、机械使用费等方面进行分析，详细了解地铁盾构施工各项直接成本费用组成，优化成本管控，提高企业管理水平及盈利能力。
一、人工费人工费指盾构始发掘进至到达期间发生的与盾构掘进施工有关的所有人工费，包括井下（含洞内）作业人员、地面配套设备操作和服务人员、地面辅助作业人员等，其中井下作业人员按照每天两班30人考虑，地面配套设备操作人员按每天两班16-18人考虑，每天两班管理人员6人。
具体人员配置见表1-1。
盾构掘进每米人工费=人员数量*月平均工资/平均每月掘进长度。
盾构掘进人工费=盾构掘进每米人工费*盾构掘进总长度。
二、材料费1、管片背后注浆1．1、同步注浆材料及要求同步注浆浆液一般为水泥砂浆，由水泥、粉煤灰、砂、膨润土、水和外加剂等组成，选材及进场检验符合现行标准、规范，配置好的浆液应具备以下性能：（1）良好的长期稳定性及流动性，并能保证适当的初凝时间，以适应盾构施工及远距离输送的要求；（2）良好的充填性能；（3）在满足浆液施工的前提下，尽可能早地获得高于地层的早期强度；（4）浆液在地下水环境中，不易产生倾析现象；（5）浆液固结后体积收缩小，泌水率小；（6）原材料来源丰富、经济，施工管理方便，并能满足自动化技术要求；（7）浆液无公害，价格便宜1．2、同步注浆配合比选择（1）硬岩掘进中的同步注浆浆液，应重点考虑增加浆液的流动性。
