热机岗考试题（7月）
一、填空题（共50分，每空 1分）
1、本厂余热锅炉型号为 SCC6—5000f ，单压，自身除氧、卧式，有补燃，自然循环燃机余热锅炉。由 3 台给水泵供水，每台余热锅炉
配备一台定排扩容器。辅助燃烧是放在余热锅炉 II 级过热器的入口上部。该余热锅炉汽水系统由省煤器、蒸发器、汽包和过热器组成。2、扎瓦尔电厂汽轮机型号为 SST6-4000H ，蒸汽从余热锅炉流向背压蒸汽涡轮机做功，乏气送至海水淡化厂或事故冷凝器。蒸汽系统
采用母管制。
3、HPSH表示高压过热器，HPEC表示高压省煤器，CPH表示冷凝预热器
4、正常水位（NWL）应位于汽包 ID 中心线上 150 mm 处。
5、余热锅炉受热面被分为以下部分（按排气流动方向）：高压过热器 2、高压过热器1、高压蒸发器、高压省煤器
6、高压省煤器5、
高压省煤器4、高压省煤器3、高压省煤器2 、高压省煤器1、冷凝预热器2 、冷凝预热器1
6、锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。
7、高压给水泵转速为 3575rpm,功率 2090 KW,电压 13.8KV
8、发电机与系统并网，发电机的电压，频率，初相位必须与电力系统一致。
9、主变压器，上层油温经常不应超过85℃，最高不得超过95℃，顶层油温最大温升不超过40。线圈温度达到95℃报警，105℃跳闸；油温达到 85℃报警，95℃跳闸。
10、变压器并列运行的条件：接线组别相同；电压比相等；阻抗电压值相等；相序相同。
11、变压器油温对比相同负荷及环境温度下高出 10℃以上或变压器负荷不变油温不断上升，且变压器通风良好，温度计正常，可判断为变压器内部故障，而变压器保护装置因故不起作用，此时应立即将变压器停止运行。
二、简答题（共20分，每题 5分）
1、什么叫汽化？它分为哪两种形式？
答：物质从液态变成汽态的过程叫汽化。它分为蒸发和沸腾两种形式。
液体表面在任何温度下进行的比较缓慢的汽化现象叫蒸发。
液体表面和内部同时进行的剧烈的汽化现象叫沸腾。
2、凝汽设备的作用是什么？
答：凝汽设备的作用是：
⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。
3、什么是“四勤五稳”。
答：四勤：勤检查勤分析勤联系勤调整
五稳：汽压稳汽温稳水位稳启停操作稳增减负荷稳
4、余热锅炉启动方式和规定有哪些？
答：锅炉启动分为：
A:冷态启动停机时间大于 72 小时
B:温态启动停炉时间大于 10 小时，但小于等于 72 小时
C:热态启动停炉时间小于等于 10 小时
三、问答题（共30分，每题10分）
1、运行中，如何进行汽包水位调整？
答：(1) 锅炉正常运行时，汽包水位保持在“0”位，正常波动范围±75mm，锅炉水位以就地水位计指示值为准，其它水位计按规定与其校对。
(2) 正常运行时至少有两种以上不同原理的指示准确的水位计供运行人员监视、调节汽包水位。事故情况下，以汽包就地水位计或电子
记录水位计为准，其它水位计只作参考。
(3) 校对水位计时当各水位计偏差大于 30mm 时，应立即汇报，并查明原因予以消除。当不能保证两种类型水位计正常运行时，必须停炉处理。
(4) 给水自动投入或手动调整水位时，应严格注意监视其它表计指示情况。当水位超过±75mm 并继续变化时，应及时改为手动调整，防止因调整不及时，造成锅炉满水、缺水事故。
(5) 经常分析主蒸汽流量、给水流量、给水压力等参数有无异常，如发现异常，应及时查明原因及时处理。
(6) 运行中汽包水位计内的水位，应有轻微的波动。就地水位计显示清晰，如果水位呆滞不动或模糊不清，应立即冲洗水位计。
(7) 汽包就地水位计和各远传水位计，每班检查校对两次，并定期作高、低水位报警试验，保持水位计照明充足，如水位计无照明应及时更换。
2、紧急停机、停炉的条件有哪些？
A、锅炉高压汽包缺水（-375mm）
B、锅炉高压汽包满水（+1725mm）
C、给水泵全停，无法及时恢复启动时。
D、 DEH 失电，无法恢复时。
E、锅炉汽水管道爆破，威胁设备及人身安全时。
F、压力超过安全门动作压力而安全门不动作，同时对空排汽门又无法打开时。
G、厂房内发生火警直接威胁人身安全或造成设备严重损坏时。
H、所有水位计损坏，无法监视汽包水位时。
I、主保护应动作而未动作时。
J、安全阀动作后不回座，压力下降，温度变化到汽机不允许时。
K、燃机排气异常，危及设备及人身安全时。
3、锅炉满水事故原因、现象及处理
(1) 锅炉满水原因：
a. 给水自动调节装置失灵或调整机构故障，未能及时发现和处理。
b. 蒸汽流量传感器，给水流量传感器不准确。
c. 骤增负荷，造成锅炉汽压突然下降，水位上升。
(2) 锅炉满水现象：
a. 锅炉水位计指示过高,水位传感器显示值过高，水位高信号报警。
b. 蒸汽导电率指示增大。
c. 过热蒸汽流量有所减少
d. 严重满水时，汽温直线下降，蒸汽管道发生水冲击。
(3) 处理：
a. 当水位高至 1475mm(与正常水位相比)时,发出水位高一值报警,就密切注意,必要时将给水自动调节切手动,适当减少给水流量。
b. 当水位到 1525mm，水位高二值报警，自动打开定排放水门，应去就地检查确已开启。
c. 若处理无效，水位到高四值，锅炉水位高自动保护动作。若保护拒动，则应立即手动停炉。
d. 打开汽机主蒸汽管道上的疏水阀，同时打开汽包定排电动阀，严密监视汽包水位。
e. 若水位在水位计重新出现时，应适当关小或关闭汽包定排电动阀。保持正常水位，待事故原因已查明并消除后，重新恢复锅炉正常运行。
热机岗考试题（8月）
一、填空题（共40分，每空 1分）
1.扎瓦尔电厂蒸汽系统采用母管制， 10 台余热锅炉产生的蒸汽并入母管中，然后分别进入 5 台汽轮机中做功，在蒸汽母管高、低压管道锅炉介入点之间，还设有隔离门。每台锅炉都配备 100% 旁路，开启旁路时，减温减压后的蒸汽汇入旁路蒸汽母管。
2.余热锅炉HAD10表示高压系统、HBK10表示废气系统、LBH10表示启动和关闭蒸汽系统、LCA30表示冷凝预热系统
3.汽轮机是西门子生产的SST6-4000,型号：单缸、单流、背压式汽轮机，装有 18 级压力级叶片。转子由二支点支承，转子与发电机转子借助于转子一体的钢性联轴器相连。额定蒸汽压力 76.5 bara。
4.三通挡板是锅炉连接燃机重要的设备，主要由挡板、液压系统、执行机构、操作系统、密封系统组成。
5.三通挡板有快关功能，DCS 收到“紧急停”信号时，电磁阀打开泄压，挡板可在 20 秒内关闭，其他任何信号将被屏蔽，在 PLC 操作时 DCS 所有信号将被屏蔽。
6.每台汽机凝结水系统配有 2 台凝结水泵，功率 380 ＫＷ，电压 6.6KV，转速 1765 rpm
7.锅炉补燃系统由独立的天然气供气模块提供补燃气，共设计 8 个补燃燃烧器。
8.锅炉高压汽包水位高＞ 1725 mm和水位低＜ 375 mm,锅炉跳闸。
9.锅炉正常运行时，应严格控制高压过热汽温度 535 ℃，汽温允许变化范 -10～+5℃。
10.高压主蒸汽压力 > 93 bar，汽机跳闸。
11.给水泵电机绕组温度＞ 130 ℃报警，＞ 135 ℃跳泵。
12.给水泵轴承润滑油供油压力＜ 0.9 bar报警，＜ 0.5 bar跳泵。
13.汽机启动模式分为慢速启动、正常启动、快速启动模式。
二、简答题
1.什么叫热力循环？
答：工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化又回到原来这一状态点的封闭变化过程叫做热力循环，简称循环。
2.什么叫热应力？
答：由于零部件内、外或两侧温差引起的零、部件变形受到约束，而在物体内部产生的应力称为热应力。
3.锅炉对给水有哪几点要求？
答：对锅炉给水一般有如下要求：
⑴锅炉给水必须是经化学处理的除盐水。
⑵锅炉给水的压力和温度必须达到规定值。
⑶锅炉给水品质标准要求：硬度、溶解氧、pH值、含油量、含二氧化碳、含盐量、联氨量、含铜量、含铁量必须合格，水质澄清。
4.汽轮机工作的基本原理是什么？
答：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动，这就是汽轮机最基本的工作原理。
三．问答题
1.什么叫汽机热冲击？造成汽轮机热冲击的原因有哪些？
答：金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的冲击热应力，这种现象称为热冲击。
汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：
⑴起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差较大，则会产生较大的热冲击。
⑵极热态起动时造成的热冲击。单元制机组极热态起动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。
⑶负荷大幅度变化造成的热冲击。额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。⑷汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。
四．事故分析题
1.锅炉缺水事故处理？
(1) 锅炉缺水的原因：
(a) 给水自动调节装置失灵或调整机构故障，未能及时发现和处理。
(b) 给水泵跳闸。
(c) 给水压力太低。
(d) 给水管道或省煤器管破裂。
(e) 汽机甩负荷后锅炉压力上升，安全阀起座后不回座。
(f) 锅炉排污管阀门泄漏，排污量过大。
(2) 锅炉缺水现象：
(a) 水位计指示低,水位低信号报警。
(b) 给水流量不正常地小于蒸汽流量。
(3) 锅炉缺水处理：
(a) 水位低至 1275mm(与正常水位相比)时,发出水位低报警信号。此时运行人员应判明水位低的原因并进行处理。
(b) 必要时将给水自动调节切为手动，适当增加给水量。
(c) 若处理无效，水位下降至 375mm 时，锅炉低八值水位自动保护动作，锅炉跳闸。
(d) 如保护拒动，则应手动停炉。
热机岗考试题（9月）
姓名得分
一、填空题（共40分，每空 1分）
1、锅炉中压旁路站减温减压后的蒸汽一部分去海水淡化厂多级闪蒸做功，一部分去除氧器除氧。
2、低压蒸汽母管的蒸汽，根据不同工况下，一部分去海水淡化厂做功，或去汽机的事故凝汽器。
3、高压给水通过锅炉补水母管，通过三路给水水位控制：两路 100% ，一用一备；另一路 30% ，作为启动前和停炉后小流量补水。
4、正常水位（NWL）应位于汽包 ID 中心线上 150 mm 处。所有的降液管均具有防涡流挡板。
5、余热锅炉的排气压力损失超过保护余热锅炉管道免受非允许内部高压所要求的一定限制范围时，燃气轮机必须跳闸。
6、锅炉给水除氧装置型式为喷雾-鼓泡式。除氧水箱上设有不凝气排放口、安全阀、压力表、温度计、液位计等，可保证其在各负荷下安全稳定运行。
7、锅炉三通挡板液压系统设计有 2 台齿轮泵，当收到 DCS“阻尼系统运行”的信号，一台齿轮泵启动工作，蓄能器开始建立压力，当压力达到 210 bar时，齿轮泵停止工作，压力达到 185 bar时齿轮泵启动。
8、汽机的临界转速为：一阶临界转速 678—850 rpm，二阶临界转速1230—1510rpm，三阶临界转速 1879—2569 rpm，四阶临界转速2710—3310rpm。
9、在汽机排汽缸的后轴承座内联轴器处是转子与静子之间相对膨胀最大的地方，此处装有转子与静子相对膨胀指示器。
10、汽机最大容量 205 MW ，额定蒸汽温度 537 °C，额定蒸汽压力 76.5 bar，额定蒸汽流量 190 kg/s，额定排气压力 3.10 bar，允许最高运行排汽压力5.0 bar。
11、汽轮机保护装置由汽轮机保护系统、汽轮机超速保护系统、汽轮机跳闸系统组成。
12、汽轮机顶轴油泵在转速低于 510 rpm时投入运行，转速约大于 540 rpm以上时退出运行。
13、汽轮发电机轴承温度 > 99 ℃高报警，> 107 ℃汽机跳闸。
二、简答题（共20分，每题 5分）
1、HRSG补燃系统作用及组成是什么？
答：锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。补燃系统由天然气供气模块、燃烧器模块、冷却风机模块、燃烧器管理系统、燃烧器控制系统和低压配电屏组成。锅炉补燃系统由独立的天然气供气模块提供补燃用气，共设计 8 个补燃燃烧器，每个燃烧器单元设有一个点火器，2 个火检和一个燃烧器视口。
2、锅炉操作安全措施有哪些？
答：(1) 必须有足够的给水来维持锅炉的汽包水位在允许范围内。
(2) 必须有一台接纳余热锅炉产生的蒸汽的设备。
(3) 必须要有一个逻辑控制系统控制锅炉及在超过了设计参数时能自动关闭相关的设备。
(4) 必须遵循操作和维护手册中有关运行和设计的要求。
3、汽轮机启动状态是怎么分类的？
答：是以汽轮机启动前的高压轴的平均温度确定
1）蒸汽轮机冷启动-燃气汽轮机冷启动及余热锅炉冷启动：高压轴的平均温度<150°C
2）蒸汽轮机冷启动：高压轴的平均温度<150°C
3）汽轮机半热态启动：150℃< 高压轴平均温度<400℃
4）汽轮机热启动：高压轴平均温度>400℃
4、汽机滑油过滤器的切换操作？
答：1、检查滑油系统压力正常；
2、检查备用油滤备用良好，备用油滤排油阀关闭；
3、打开备用滑油滤的排气阀，打开滑油滤的充油阀；
4、当备用滑油滤的排气阀有油流出后，关闭排气阀；
5、旋转切换手轮转动至备用侧,切换时应在中间位适当停留，并观察滑油压力无变化时再继续。
6、关闭滑油滤的充油平衡阀；
7、检查滑油滤的进出口压力正常，压差指示器无报警；
三、问答题（共10分）
1、汽轮机禁止启动的条件有哪些？
答：1)任一安全保护装置失灵
2）机组保护动作值不符合规定
3）汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在超速动作转速以下
4）任一危急遮断阀、控制阀卡涩或关不严
5）汽轮机转子弯曲值相对于原始值大于0.03mm
6）盘车时有清楚的金属摩擦声
7）高压内缸上下缸温差大于35℃。
8）控制油、润滑油油质不合格，润滑油进油温度不正常，回油温度过高
9）交、直流油泵、润滑油系统、控制油供油系统故障和盘车装置失常
10）主要表计如：如测转速、振动、轴向位移、润滑油压、控制油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、高压蒸汽及低压蒸汽压力与温度等的传感器和显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测汽缸金属温度的热电偶和显示仪表等不全或失灵
11）电站其它配套设备或系统工作失常
12）汽轮机进水
13）机组保温不完善
14）水汽品质不符合要求
15）海水淡化厂不具备启动条件
四、分析题（共20分）
运行中，汽轮机发生水冲击事故的现象、原因及处理？
热机岗考试题（10月）
1、本厂余热锅炉型号为SCC6—5000f ，单压，自身除氧、卧式，有补燃，自然循环燃机余热锅炉。由3 台给水泵供水，每台余热锅炉配备一台定排扩容器。辅助燃烧是放在余热锅炉II 级过热器的入口上部。该余热锅炉汽水系统由省煤器、蒸发器、汽包和过热器组成。
2、扎瓦尔电厂汽轮机型号为SST6-4000H ，蒸汽从余热锅炉流向背压蒸汽涡轮机做功乏气送至海水淡化厂或事故冷凝器。蒸汽系统采用母管制。
3、HPSH 表示高压过热器，HPEC 表示高压省煤器，CPH 表示冷凝预热器
4、正常水位（NWL）应位于汽包ID 中心线上150 mm 处。
5、余热锅炉受热面被分为以下部分（按排气流动方向）：高压过热2、高压过热器1、高压蒸发器、高压省煤器
6、高压省煤器5、高压省煤器4、高压省煤器3、高压省煤器2 、高压省煤器1、冷凝预热器2 、冷凝预热器1
6、锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。
7、高压给水泵转速为3575rpm,功率2090 KW,电压13.8KV
8、发电机与系统并网，发电机的电压，频率，初相位必须与电力系统一致。
9、主变压器，上层油温经常不应超过85℃，最高不得超过95℃，顶层油温最大温升不超过40。线圈温度达到95℃报警，105℃跳闸；油温达到85℃报警，95℃跳闸。
10、变压器并列运行的条件：接线组别相同；电压比相等；阻抗电压值相等；相序相同。
11、变压器油温对比相同负荷及环境温度下高出10℃以上或变压器负荷不变油温不断上升，且变压器通风良好，温度计正常，可判断为变压器内部故障，而变压器保护装置因故不起作用，此时应立即将变压器停止运行。
12.扎瓦尔电厂蒸汽系统采用母管制， 10 台余热锅炉产生的蒸汽并入母管中，然后分别进入5 台汽轮机中做功，在蒸汽母管高、低压管道锅炉介入点之间，还设有隔离门。每台锅炉都配备100% 旁路，开启旁路时，减温减压后的蒸汽汇入旁路蒸汽母管。
13.余热锅炉HAD10 表示高压系统、HBK10 表示废气系统、LBH10启动和关闭蒸汽系统、LCA30冷凝预热系统
14.汽轮机是西门子生产的SST6-4000,型号：单缸、单流、背压式汽轮机，装有18 级压力级叶片。转子由二支点支承，转子与发电机转子借助于转子一体的钢性联轴器相连。额定蒸汽压力76.5 bara。
15.三通挡板是锅炉连接燃机重要的设备，主要由挡板、液压系统、执行机构、操作系统、密封系统组成
16.三通挡板有快关功能，DCS 收到“紧急停”信号时，电磁阀打开泄压，挡板可在20 秒内关闭，其他任何信号将被屏蔽，在PLC 操作时DCS 所有信号将被屏蔽。
17.锅炉补燃系统由独立的天然气供气模块提供补燃气，共设计8 个补燃燃烧器。
18.锅炉高压汽包水位高＞ 1725 mm 和水位低＜ 375 mm,锅炉跳闸。
19.锅炉正常运行时，应严格控制高压过热汽温度535 ℃，汽温允许变化范-10～+5℃。
20.高压主蒸汽压力> 93 bar，汽机跳闸。
21.给水泵电机绕组温度＞ 130 ℃报警，＞ 135 ℃跳泵。
22.给水泵轴承润滑油供油压力＜ 0.9 bar 报警，＜ 0.5 bar 跳泵。
23.汽机启动模式分为慢速启动、正常启动、快速启动模式。
24、锅炉中压旁路站减温减压后的蒸汽一部分去海水淡化厂多级闪蒸做功，一部分去除氧器除氧。
25、低压蒸汽母管的蒸汽，根据不同工况下，一部分去海水淡化厂做功，或去汽机的事故凝汽器。
26、高压给水通过锅炉补水母管，通过三路给水水位控制：两路100% ，一用一备；另一路30% ，作为启动前和停炉后小流量补水。
27、正常水位（NWL）应位于汽包ID 中心线上150 mm 处。所有的降液管均具有防涡流挡板。
28、余热锅炉的排气压力损失超过保护余热锅炉管道免受非允许内部高压所要求的一定限制范围时，燃机必须跳闸。
29、锅炉给水除氧装置型式为喷雾-鼓泡式。除氧水箱上设有不凝气排放口、安全阀、压力表、温度计、液位计等，可保证其在各负荷下安全稳定运行。
30、锅炉三通挡板液压系统设计有2 台齿轮泵，当收到DCS“阻尼系统运行”的信号，一台齿轮泵启动工作，蓄能器开始建立压力，当压力达到210 bar时，齿轮泵停止工作，压力达到185 bar 时齿轮泵启动。
31、汽机的临界转速为：一阶临界转速678— 850 rpm，二阶临界转速1230— 1510rpm，三阶临界转速1879— 2569 rpm，四阶临界转速2710—3310rpm。
32、汽机排汽缸的后轴承座内联轴器处是转子与静子之间相对膨胀最大的地方，装有转子与静子相对膨胀指示器。
33、汽机最大容量205 MW ，额定蒸汽温度537 °C，额定蒸汽压力76.5 bar，额定蒸汽流量190 kg/s，额定排气压力3.10 bar，允许最高运行排汽压力5.0 bar。
34、汽轮机保护装置由汽轮机保护系统、汽轮机超速保护系统、汽轮机跳闸系统组成。
35、汽轮机顶轴油泵在转速低于510 rpm 时投入运行，转速约大于540 rpm 以上时退出运行。
36、汽轮发电机轴承温度> 99 ℃高报警，> 107 ℃汽机跳闸。
37.每台汽机凝结水系统配有2 台凝结水泵，功率380 ＫＷ，电压6.6KV，转速1765 rpm
HRSG 补燃系统作用及组成是什么？
答：锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。补燃系统由天然气供气模块、燃烧器模块、冷却风机模块、燃烧器管理系统、燃烧器控制系统和低压配电屏组成。锅炉补燃系统由独立的天然气供气模块提供补燃用气，共设计8 个补燃燃烧器，每个燃烧器单元设有一个点火器，2 个火检和一个燃烧器视口。
锅炉操作安全措施有哪些？
(1) 必须有足够的给水来维持锅炉的汽包水位在允许范围内。
(2) 必须有一台接纳余热锅炉产生的蒸汽的设备。
(3) 必须要有一个逻辑控制系统控制锅炉及在超过了设计参数时能自动关闭相关的设备。
(4) 必须遵循操作和维护手册中有关运行和设计的要求。
汽轮机启动状态是怎么分类的？
答：是以汽轮机启动前的高压轴的平均温度确定
1）蒸汽轮机冷启动-燃气汽轮机冷启动及余热锅炉冷启动：高压轴的平均温度<150°C
2）蒸汽轮机冷启动：高压轴的平均温度<150°C
3）汽轮机半热态启动：150℃< 高压轴平均温度<400℃
4）汽轮机热启动：高压轴平均温度>400℃
汽机滑油过滤器的切换操作？
1、检查滑油系统压力正常；
2、检查备用油滤备用良好，备用油滤排油阀关闭；
3、打开备用滑油滤的排气阀，打开滑油滤的充油阀；
4、当备用滑油滤的排气阀有油流出后，关闭排气阀；
5、旋转切换手轮转动至备用侧,切换时应在中间位适当停留，并观察滑油压力无变化时再继续。
6、关闭滑油滤的充油平衡阀；
7、检查滑油滤的进出口压力正常，压差指示器无报警；
什么叫汽化？它分为哪两种形式？
答：物质从液态变成汽态的过程叫汽化。它分为蒸发和沸腾两种形式。液体表面在任何温度下进行的比较缓慢的汽化现象叫蒸发。液体表面和内部同时进行的剧烈的汽化现象叫沸腾。
凝汽设备的作用是什么？
答：凝汽设备的作用是：
⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。
什么是“四勤五稳”。
四勤：勤检查勤分析勤联系勤调整五稳：汽压稳汽温稳水位稳启停操作稳增减负荷稳
余热锅炉启动方式和规定有哪些？
A:冷态启动停机时间大于72 小时
B:温态启动停炉时间大于10 小时，但小于等于72 小时
C:热态启动停炉时间小于等于10 小时
什么叫热力循环？
答：工质从某一状态点开始，经过一系列的状态变化又回到原来这一状态点的封闭变化过程叫做热力循环
什么叫热应力？
答：由于零部件内、外或两侧温差引起的零、部件变形受到约束，而在物体内部产生的应力称为热应力
锅炉对给水有哪几点要求？
答：对锅炉给水一般有如下要求：
⑴锅炉给水必须是经化学处理的除盐水。
⑵锅炉给水的压力和温度必须达到规定值。
⑶锅炉给水品质标准要求：硬度、溶解氧、pH 值、含油量、含二氧化碳、含盐量、联氨量、含铜量、含铁量必须合格，水质澄清。
汽轮机工作的基本原理是什么？
答：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动，这就是汽轮机最基本的工作原理。
汽轮机禁止启动的条件有哪些？
1)任一安全保护装置失灵
2）机组保护动作值不符合规定
3）汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，机组甩负荷后不能控制转速在超速动作转速以下
4）任一危急遮断阀、控制阀卡涩或关不严
5）汽轮机转子弯曲值相对于原始值大于0.03mm
6）盘车时有清楚的金属摩擦声
7）高压内缸上下缸温差大于35℃。
8）控制油、润滑油油质不合格，润滑油进油温度不正常，回油温度过高
9）交、直流油泵、润滑油系统、控制油供油系统故障和盘车装置失常
10）主要表计如：如测转速、振动、轴向位移、润滑油压、控制油压、冷油器出口油温、轴承回油温度、高压蒸汽及低压蒸汽压力与温度等的传感器和显示仪表以及调节、保安系统压力开关、测汽缸金属温度的热电偶和显示仪表等不全或失灵
11）电站其它配套设备或系统工作失常
12）汽轮机进水
13）机组保温不完善
14）水汽品质不符合要求
运行中，如何进行汽包水位调整？
答：(1) 锅炉正常运行时，汽包水位保持在“0”位，正常波动范围±75mm，锅炉水位以就地水位计指示值为准，其它水位计按规定与其校对。
(2) 正常运行时至少有两种以上不同原理的指示准确的水位计供运行人员监视、调节汽包水位。事故情况下，以汽包就地水位计或电子记录水位计为准，其它水位计只作参考。
(3) 校对水位计时当各水位计偏差大于30mm 时，应立即汇报，并查明原因予以消除。当不能保证两种类型水位计正常运行时，必须停炉处理。
(4) 给水自动投入或手动调整水位时，应严格注意监视其它表计指示情况。当水位超过±75mm 并继续变化时，应及时改为手动调整，防止因调整不及时，造成锅炉满水、缺水事故。
(5) 经常分析主蒸汽流量、给水流量、给水压力等参数有无异常，发现异常，应及时查明原因及时处理
(6) 运行中汽包水位计内的水位，应有轻微的波动。就地水位计显示清晰，如果水位呆滞不动或模糊不清，应立即冲洗水位计。
(7) 汽包就地水位计和各远传水位计，每班检查校对两次，并定期作高、低水位报警试验，保持水位计照明充足，如水位计无照明应及时更换。
紧急停机、停炉的条件有哪些？
A、锅炉高压汽包缺水（-375mm）
B、锅炉高压汽包满水（+1725mm）
C、给水泵全停，无法及时恢复启动时。
D、DEH 失电，无法恢复时。
E、锅炉汽水管道爆破，威胁设备及人身安全时。
F、压力超过安全门动作压力而安全门不动作，同时对空排汽门又无法打开时。
G、厂房内发生火警直接威胁人身安全或造成设备严重损坏时。
H、所有水位计损坏，无法监视汽包水位时。
I、主保护应动作而未动作时。
J、安全阀动作后不回座，压力下降，温度变化到汽机不允许时。
K、燃机排气异常，危及设备及人身安全时。
锅炉满水事故原因、现象及处理
(1) 锅炉满水原因：
a. 给水自动调节装置失灵或调整机构故障，未能及时发现和处理。
b. 蒸汽流量传感器，给水流量传感器不准确。
c. 骤增负荷，造成锅炉汽压突然下降，水位上升。
(2) 锅炉满水现象：
a. 锅炉水位计指示过高,水位传感器显示值过高，水位高信号报警。
b. 蒸汽导电率指示增大。
c. 过热蒸汽流量有所减少
d. 严重满水时，汽温直线下降，蒸汽管道发生水冲击。
(3) 处理：
a. 当水位高至1475mm(与正常水位相比)时,发出水位高一值报警,就密切注意,必要时将给水自动调节切手动,适当减少给水流量。
b. 当水位到1525mm，水位高二值报警，自动打开定排放水门，应去就地检查确已开启。
c. 若处理无效，水位到高四值，锅炉水位高自动保护动作。若保护拒动，则应立即手动停炉。
d. 打开汽机主蒸汽管道上的疏水阀，同时打开汽包定排电动阀，严密监视汽包水位。
e. 若水位在水位计重新出现时，应适当关小或关闭汽包定排电动阀。保持正常水位，待事故原因已查明并消除后，重新恢复锅炉正常运行。
锅炉缺水事故处理？
(1) 锅炉缺水的原因：
(a) 给水自动调节装置失灵或调整机构故障，未能及时发现和处理。
(b) 给水泵跳闸。
(c) 给水压力太低。
(d) 给水管道或省煤器管破裂。
(e) 汽机甩负荷后锅炉压力上升，安全阀起座后不回座。
(f) 锅炉排污管阀门泄漏，排污量过大。
(2) 锅炉缺水现象：
(a) 水位计指示低,水位低信号报警。
(b) 给水流量不正常地小于蒸汽流量。
(3) 锅炉缺水处理：
(a) 水位低至1275mm(与正常水位相比)时,发出水位低报警信号。
此时运行人员应判明水位低的原因并进行处理。
(b) 必要时将给水自动调节切为手动，适当增加给水量。
(c) 若处理无效，水位下降至375mm 时，锅炉低八值水位自动保护动作，锅炉跳闸。
(d) 如保护拒动，则应手动停炉。
什么叫汽机热冲击？造成汽轮机热冲击的原因有哪些？
金属材料受到急剧的加热和冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的冲击热应力，这种现象称为热冲击。
汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：
⑴起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差
较大，则会产生较大的热冲击。
⑵极热态起动时造成的热冲击。单元制机组极热态起动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极
易产生热冲击。
⑶负荷大幅度变化造成的热冲击。额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷
而产生较大热冲击。突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很大短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。
⑷汽缸、轴封进水造成的热冲击。冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。
运行中，汽轮机发生水冲击事故的现象、原因及处理？
一、水冲击现象
1、主汽温度急剧下降，主汽阀和调速汽阀的阀杆、法兰、轴封等处冒白汽；
2、机组负荷晃动；
3、汽缸上下缸温差变大，下缸温度要降低较多；
4、汽机轴向位移异常变化，推力瓦块温度及回油温度上升；
5、机组振动增大，严重时发生强烈振动；
6、汽机主蒸汽管、旁路系统蒸汽管内有水击声。
二、原因：
1、锅炉蒸发量过大蒸发不均，或给水品质不良，引起汽水共腾；
2、锅炉主蒸汽减温水调节不当或泄漏；
3、汽包水位控制不当或给水调节门工作失常，造成汽包满水；
4、汽机启动中没有充分暖管或疏水排泄不畅；
5、停炉时操作不当；
6、燃机甩负荷造成锅炉主蒸汽温度下降太快。
三、处理：
1、当主蒸汽温度和压力不稳定，要特别监视主汽温度；
2、汽轮机启动时应严格按规程规定加强疏水；
3、运行人员应严格监视减温水阀的开度；
4、如果发现汽温下降很快，10 分钟内下降50℃以上应立即紧急停运汽轮机并打开主蒸汽管路所
有疏水加强疏水；
5、确认发生水击事故时，应立即破坏真空紧急停机，并开启汽轮机缸体和主蒸汽管道上的所有
60 / 77疏水门，正确记录惰走时间；
6、惰走过程中仔细倾听汽机内部声音，检查推力轴承温度和回油温度，检查轴向位移指示；
7、如惰走时间正常，推力瓦温、轴向位移均恢复正常，经过充分疏水，主蒸汽温度恢复后，可重新启动，此时要特别小心仔细倾听缸内是否有异音，振动是否增大，如发生异常，应立即停止启动，揭缸检查
热机岗考试题（12月）
1、本项目共有5 台汽轮发电机组，汽轮机是西门子生产的SST6-4000,型号：单缸、单流、背压式汽轮机。额定功率130MWA,额定转速3600rpm，高压蒸汽额定压力76.5bar、额定温度537℃、额定流量190kg/s，额定排汽压力3.1bar，最高允许运行排汽压力
5.0bar。从汽轮机向发电机看为顺时针方向旋转，汽轮机排汽进入低压主蒸汽系统。
2、本机组有两个主汽阀（ESV）和两个高压调节汽阀（CV），一个主汽阀和一个高压调节汽阀组成一组，共分两组布置在高压缸的两侧。
3、汽轮机的盘车属于内置液压盘车，由液压扭矩力带动盘车运行
4、锅炉水位计有电接点水位计、差压式水位计、云母水位计。
5、锅炉给水泵保护：给水泵入口滤网压差大于0.15 bar;给水泵汽蚀余量小于 1.1bar；给水泵润滑油压小于0.5 bar；给水泵振速大于9.5 mm/s；给水泵轴振大于225um;泵轴承温度大于85 ℃；电机轴承温度大于100 ℃；电机线圈温度大于135℃；电机冷侧风温大
于102℃；电机热侧风温大于142℃跳泵。
6、单元闭式水主要给低压蒸汽蝶阀油站冷油器,汽轮机润滑油冷却器，汽轮机控制油冷却器，汽轮发电机空冷器，凝结水泵，凝结水稳
压泵，凝汽器汽侧真空泵冷却器，凝汽器水侧真空泵冷却器，汽轮机轴封冷凝器，余热锅炉给水泵，化学取样间提供冷却水。
给水泵运行中的检查内容有哪些?
检查机械密封是否有泄漏。通过流视线检查油的流动
泵出口、入口。最小流量管上的阀门开关应符合规定
检查并记录供油压力、泵出口压力、入口过滤器压差、轴承温度、振动、润滑用油单元的油过滤器压差
4、给水泵出入口压力应稳定，油站滤网压差小于0.5bar 出口压力1.2-1.5bar保持闭式水母管压力大于4bar 水温低于48 度开，冷却水入口总门开启，回水门保持冷却水通畅
高压主蒸汽温度调节的注意事项有哪些?
1)正常运行中主蒸汽温度超过540℃时联系锅炉降温度，温度达545 ℃联系联系值长降负荷,超过545 ℃打闸停机。
2).主蒸汽温度＜ 530℃联系锅炉升温度，温度降至510℃时开启高压蒸汽进汽阀疏水阀。在机组启动、变负荷和停机时，在连续15 分钟内高压蒸汽温度和低压蒸汽温度的下降值应＜ 50℃，若达80℃以上应手动停机
在那些情况下才能按下汽机润滑油系统事故紧急按钮？后果是什么？
汽机润滑油系统事故紧急按钮以下情型应立即按此按钮（就地或集控）
1、在润滑油系统保护该动作却没有动作的情况下
2、润滑油管道爆裂或严重泄漏
3、润滑油系统发生火灾
后果：1、汽机跳闸 2、交流润滑油泵跳闸 3、直流润滑油泵运行4、控制油泵跳闸
5、顶轴油泵不允许启动（只有在确认不影响设备及人身安全的情况下手动复位，然后才可投入顶轴油泵）
6、汽机盘车不投入（只有在顶轴油泵确认启动后才可投入）
汽轮机严重超速的现象、原因及处理？
一、汽机严重超速的象征：1、汽轮机转速超过保护动作值而汽轮机超速保护不动作；
2、一般情况机组负荷突然到零；
3、转速表指示连续上升；
4、机组声音异常，振动逐渐增大。
二、原因：1、调节系统有缺陷：调速汽阀不能正常关闭或漏汽量过大；调节系统迟缓率过大；调节系统速度变动率过大；调节系统整定不当；2、汽轮机超速保护系统故障；3、运行操作、调整不多：油质管理不善，引起调速保安部套生锈；4、超速试验操作不当；
三、处理 1、当发现汽轮机转速超过保护值保护装置不动作，应立即按下紧急停机按钮，紧急停机；
2、如保护动作，而自动主汽门、调速汽门卡涩关不严时，应关闭主汽门前电动隔离门；
3、只有调速机构没有明显损坏，停机时又未发现机组有不正常情况，则可以重新启动汽轮机，满速后在专业技术人员主持下提升转速进行升速试验，试验合格可以并网带负荷，带负荷过程中，应仔细倾听监视汽轮机组内部声音，振动和轴向位移；
4、如调速装置有明显缺陷、损坏象征，或轴向位移，振动大等不正常情况时，应经过研究，找出原因，消除缺陷后，才能重新启动，进行超速试验，动作转速正常后，方可并入电网运行，接带负荷过程中应倾听、检查汽轮机内部声音，振动及轴向位移。
热机岗考试题（01月）
1、在余热锅炉启停阶段, 蒸汽是通过启动旁路流向低压蒸汽母管
2、在高压汽包内部设置了给水分配、排污、加药和事故放水等。
3、挡板的关闭和开启位置各有4个限位开关，用于证明挡板开关位置，在开启和关闭时的10%之内挡板不能停止。
4、锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。
5、补燃系统由 2 台 100%的冷却风机提供压力为80mbar、流量为1500 Nm3/h的冷却风，对火焰监视探头、燃烧器视口和未投运的点火燃烧器进行冷却。
6、补燃系统正常燃气流量为0.33~0.51 kg/s 左右，补偿份额为燃机燃气流量 11.2kg/s 的2%~4%左右，补燃设计最大补偿热量为148MW。
7、给水泵允许连续启动次数为冷态3 次，热态2次。
8、锅炉给水除氧的方式分自除氧和补汽除氧两种。
9、汽机 EH 油温正常工作范围维持40 ℃到60 ℃，>60 ℃控制油冷却器运作，> 65℃高一报警，>70℃高二报警，<5 ℃任何泵禁止启动（4 台）
1、汽轮机上下汽缸温差过大有何危害？
温差过大会造成上汽缸向上拱起同时下汽缸底部动静之间的径向间隙减小造成汽机内部动静部分之间的径向摩擦，磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封使转子转动时轴向间隙减小从而造成轴向摩擦会导致大轴弯曲发生振动。如不及时处理可能造成永久变形，机组被迫停运。
2、汽轮机油中进水的危害和原因有哪些？如何防止油中进水？
危害：油中进水会导致油质恶化形成油渣并腐蚀油系统。
原因：1。是汽机轴封状态不良或发生磨损，轴封的进汽过多所引起的。2。轴封汽回汽受阻如轴封加热器或汽封加热器满水或其旁路水阀开度过大，轴封高压漏汽回汽不畅，轴承内负压太高等也会导致油中进水。
预防：在运行中确保冷油器水侧压力应低于油侧压力外还要精心调整各轴封的进汽量，防止油中进水。
运行中汽机 EH 油压下降的原因及处理？
原因：EH油系统管道有泄漏，焊缝开裂，管道接头漏油；EH油管蓄能器内胆破裂；EH油母管回油阀误开；EH母管过滤器压差大；EH 油泵溢流阀自动打开；
处理：当管道有轻微泄漏时加强监视，注意油压不得低于9.8MPA，否则启动备用泵维持油压；当泄漏点在蓄能器截止阀后时，隔离蓄能器；当发现母管回油阀打开时将回油阀关闭；当由于泵的溢流阀故障不能维持正常的油压时启动备用泵；当母管油滤压差大时，切换备用滤运行；当管道泄漏严重油压不能恢复时，应尽快停机以免事故扩大；
锅炉炉内水击的现象、原因及处理11
现象：锅炉汽包内有水击声，水位计水位下降
原因：在供汽前蒸汽管道没有进行疏水；供汽时开启阀门速度太快；主蒸汽管道托架松动引起振动；省煤器进口烟温过高引起给水温度过高，使水在省煤器内汽化沸腾
处理：在送汽时管道发生水击声应立即关闭阀门停止供汽，进行管道疏水然后再缓慢开启阀门送汽；若因水平管道的支架松动引起管道振动，应立即将支架和管卡加固；若省煤器内水沸腾则应适当降低燃机的排烟温度并加大给水量
一、填空题（每空1.5分，共36分）
1、三通挡板是锅炉连接燃机重要的设备，主要由挡板、液压系统、执行机构、操作系统、密封系统组成。
2、锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽的流量和温度。
3、锅炉给水泵最大连续启动次数冷态为3次，热态为2次。
4、汽轮机保护装置由汽轮机保护系统、汽轮机超速保护系统、汽轮机跳闸系统组成。
5、汽轮机顶轴油泵在转速低于510rpm时投入运行，转速约大于540rpm以上时退出运行。
6、汽轮发电机轴承温度>99℃高报警，>107℃汽机跳闸。
7、汽轮机额定负荷下，排气温度151℃，排气流量190kg/s，排气温度达到375℃高报警，410℃跳机
8、单元.闭式水泵进出口压差达到 3.5bar 联泵， 3.2 bar 保护停泵，8bar 安全门动作。
9、除氧器排氧门在温度达到 140 ℃时关闭。当压力高8bar时除氧器安全门动作
10、事故凝汽器由1300根钛管组成。其中有70根是可拔插的。
二、选择题（每题2分，共24分）
1、锅炉超压试验应按制造厂的有关规定进行，试验压力为设计压力的（C）倍。
A.1.1
B.1.2
C.1.5
D.1.6
2、汽包内部装置在汽包内设置了（B）级汽水分离装置。。
A、一；
B、二；
C、三
D、四。
3、高压过热器安全阀工作压力为（ B ）。
A、83.1Bar；
B、86.1Bar；
C、90.1Bar
D、93.6 Bar。
4、给水泵的润滑油位正常应在就地油位标尺（D）处。
A、1/3；
B、1/2；
C、2/3；
D、最高线以上。
5、汽包内部温度降到(B)以下时，才允许进入工作。
A.30℃
B.40℃
C.50℃
D.60℃
6、随着锅炉压力的逐渐提高，它的循环倍率（ C ）。
A、固定不变；
B、逐渐变大；
C、逐渐减小
D、突然增大。
7、汽包上下壁温差形成的热应力方向主要是（ A ）。
A、轴向的；
B、径向的；
C、切向的
D、任意方向的。
8、一般规定锅炉汽包内工质温升的平均速度不超过（ B ）。
A、0.5～1℃/min；
B、1.5～2℃/min；
C、2.5～3℃/min；
D、3.5～4℃/min。
9、锅炉膨胀指示的检查，应在（ A ）开始进行。
A、上水时；
B、点火时；； c,达到额定负荷时。
10、汽机润滑油系统就地打闸按钮有（3）处
A、2处
B、3处
C、4处
11、锅炉补燃前温度达到（D）℃跳锅炉
A、600
B、598
C、630
D、640
12、汽机打闸惰走过程中盘车电磁阀在（4）赫兹自动开启
一8.5二9三5四2
三、简答题（每题5分，共30分）
1、什么叫自然循环锅炉？
所谓自然循环锅炉，是指蒸发系统内仅依靠蒸汽和水的密度差的作用，自然形成工质循环流动的锅炉。
2、余热锅炉启动方式和规定有哪些？
答：锅炉启动分为：
A:冷态启动停机时间大于72小时
B:温态启动停炉时间大于10小时，但小于等于72小时
C:热态启动停炉时间小于等于10小时
3、运行调整过程中各岗位人员须努力做到的“四勤五稳”指的是什么。
四勤：勤检查勤分析勤联系勤调整
五稳：汽压稳汽温稳水位稳启停操作稳增减负荷稳
4、冲洗双色水位计有哪些注意事项？
a. 水位计照明与安全罩应齐全。
b. 投入解列或冲洗双色水位计时，应侧身操作，不得停留在水位计正前方，防止爆破伤人。
c. 一只水位计检修时，严禁冲洗另一水位计。
d. 操作完毕，检查是否泄露，并对各截门全面检查。
5、凝结水泵启动允许条件
1）机械密封水的压力大于0.5bar2）泵出口压力大于3.5bar3）斗山回水压力大于5bar4）泵出口100%调节门在关位5）泵出口30%调节门开度小于20%6）凝汽器排空已确认7）闭式水投入正常8）凝汽器液位大于500mm6、
凝汽器排气电动门开启条件1）投入联锁，循环水入口、出口温差小于1.5℃且事故凝汽器压力大于0.3bar时
2）循环水进出口温差大于1.5℃且凝汽器压力大于1bar时
四、画图题（共10分）画出汽轮机滑油系统图
一凝结器隔离并退出备用
1、关闭凝汽器蒸汽入口电动调节门，电动旁路门，电动蝶阀。
2、关闭汽侧平衡门
3、关闭冷却水出入口门
4、开启凝汽器放空气门
5、开启冷却水管道放水门
6、关闭低压蒸汽去斗山侧隔离门
7、关闭凝结水泵出口凝结水管道电动调节门，手动隔离门
8、关闭除盐水补水门
热机岗考试题（7月） 一、填空题（共50分，每空 1分） 1、本厂余热锅炉型号为 SCC6—5000f ，单压，自身除氧、卧式，有补燃，自然循环燃机余热锅炉。由 3 台给水泵供水，每台余热锅炉 配备一台定排扩容器。辅助燃烧是放在余热锅炉 II 级过热器的入口上部。该余热锅炉汽水系统由省煤器、蒸发器、汽包和过热器组成。2、扎瓦尔电厂汽轮机型号为 SST6-4000H ，蒸汽从余热锅炉流向背压蒸汽涡轮机做功，乏气送至海水淡化厂或事故冷凝器。蒸汽系统 采用母管制。 3、HPSH表示高压过热器，HPEC表示高压省煤器，CPH表示冷凝预热器 4、正常水位（NWL）应位于汽包 ID 中心线上 150 mm 处。 5、余热锅炉受热面被分为以下部分（按排气流动方向）：高压过热器 2、高压过热器1、高压蒸发器、高压省煤器 6、高压省煤器5、 高压省煤器4、高压省煤器3、高压省煤器2 、高压省煤器1、冷凝预热器2 、冷凝预热器1 6、锅炉补燃系统目的是增加锅炉热量，提高锅炉蒸汽流量和蒸汽温度。 7、高压给水泵转速为 3575rpm,功率 2090 KW,电压 13.8KV 8、发电机与系统并网，发电机的电压，频率，初相位必须与电力系统一致。 9、主变压器，上层油温经常不应超过85℃，最高不得超过95℃，顶层油温最大温升不超过40。线圈温度达到95℃报警，105℃跳闸；油温达到 85℃报警，95℃跳闸。 10、变压器并列运行的条件：接线组别相同；电压比相等；阻抗电压值相等；相序相同。 11、变压器油温对比相同负荷及环境温度下高出 10℃以上或变压器负荷不变油温不断上升，且变压器通风良好，温度计正常，可判断为变压器内部故障，而变压器保护装置因故不起作用，此时应立即将变压器停止运行。 二、简答题（共20分，每题 5分） 1、什么叫汽化？它分为哪两种形式？ 答：物质从液态变成汽态的过程叫汽化。它分为蒸发和沸腾两种形式。 液体表面在任何温度下进行的比较缓慢的汽化现象叫蒸发。 液体表面和内部同时进行的剧烈的汽化现象叫沸腾。 2、凝汽设备的作用是什么？ 答：凝汽设备的作用是： ⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。 ⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。 ⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。 3、什么是“四勤五稳”。 答：四勤：勤检查勤分析勤联系勤调整 五稳：汽压稳汽温稳水位稳启停操作稳增减负荷稳 4、余热锅炉启动方式和规定有哪些？ 答：锅炉启动分为： A:冷态启动停机时间大于 72 小时 B:温态启动停炉时间大于 10 小时，但小于等于 72 小时 C:热态启动停炉时间小于等于 10 小时 三、问答题（共30分，每题10分） 1、运行中，如何进行汽包水位调整？ 答：(1) 锅炉正常运行时，汽包水位保持在“0”位，正常波动范围±75mm，锅炉水位以就地水位计指示值为准，其它水位计按规定与其校对。 (2) 正常运行时至少有两种以上不同原理的指示准确的水位计供运行人员监视、调节汽包水位。事故情况下，以汽包就地水位计或电子 记录水位计为准，其它水位计只作参考。 (3) 校对水位计时当各水位计偏差大于 30mm 时，应立即汇报，并查明原因予以消除。当不能保证两种类型水位计正常运行时，必须停炉处理。 (4) 给水自动投入或手动调整水位时，应严格注意监视其它表计指示情况。当水位超过±75mm 并继续变化时，应及时改为手动调整，防止因调整不及时，造成锅炉满水、缺水事故。 (5) 经常分析主蒸汽流量、给水流量、给水压力等参数有无异常，如发现异常，应及时查明原因及时处理。 (6) 运行中汽包水位计内的水位，应有轻微的波动。就地水位计显示清晰，如果水位呆滞不动或模糊不清，应立即冲洗水位计。 (7) 汽包就地水位计和各远传水位计，每班检查校对两次，并定期作高、低水位报警试验，保持水位计照明充足，如水位计无照明应及时更换。
一、燃气轮机和蒸汽轮机的联合循环是二种不同工质二种不同热力循环的联合以其各自的优点而互补。燃气轮机是以空气为工质的布朗脱循环（Brayton cycle），进口温度可达到1400℃，而蒸汽轮机是以水蒸汽为工质的朗肯循环（Rankine cycle），具有良好的冷端，二者结合起来的联合循环使整机效率达到一个新的高度。 燃气——蒸汽联合循环电站的优点是：供电效率远远超过燃煤蒸汽轮机电站；在国外，交钥匙工程的投资费用大约为500-600美元/kW，比带脱硫的燃煤蒸汽轮机电站（1100-1400美元/kW）低很多； 建设周期短，可以按“分阶段建设方针”建厂，获得资金的最有效利用；用地、用水都比较少；运行高度自动化，满足随时启停；可用率高达85％—95％；便于快速“黑起动”（自备启动电源）；由于采用天然气或液体燃料，污染排放问题解决得很彻底，一般来说，无飞尘、SOx和NOx都很少，特别是在燃烧天然气时，还可以大大地减少CO2排放量。当然，解决污染问题的功劳主要应归于所用的洁净燃料的特性。 二、西门子公司生产的联合循环机组与型号 V94.3A联合循环系统如图一 其组成是一套V94.3A的燃气轮机，一套余热锅炉，一套凝汽式汽轮机。 三、西门子燃气轮机的特点 50年来，西门子燃机经过多次改进和发展，很多部件已经完全改变了，但是通过120多台产品，7万次启动和400多万运行小时的考验，一些基本设计思想却保留下来了，而且得到发展，成为西门子燃机的特色。如图二。 这些特点归纳起来有几条： 1.整体式结构 2.汽缸水平中分面 3.压气机进口冷端接发电机 4.透平轴向排气与余热锅炉相联 5.双轴承外支撑 6.转子盘鼓式、轮盘外缘端面齿， 7.用中心拉杆压紧 8.混合型燃烧器， 9.燃烧室内敷设可装卸的陶瓷隔热瓦 10.带可转进口导叶的多级压气机 11.4级透平， 12.动叶全是自由叶片