航海图书的管理与改正
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航海图书资料管理规定Nautical Books/Information Management Regulations1.目的Objective本规定旨在确保船舶能及时获得所需的各类航海图书资料,并保持其最新有效。
This regulations is for the purpose of making sure the ships can get all kinds of necessary nautical books and documents, and keep all the information updated.2.适用范围Scope of Application适用于船舶航海图书资料管理。
It is for ship’s nautical book and document management .3.职责Obligation3.1.安监部是船舶航海图书资料的管理部门,负责各类航海图书资料的订购、发放,并对本部门保存海图进行改正。
Safety Supervision Department, the ships nautical books and documents control section, is responsible for ordering and providing each kind of nautical books and documents, besides, carry on the correction of nautical charts preserved.3.2.二副负责船上航海图书资料的管理。
Second officer is responsible for the management of the nautical books and document on board. 4.航海图书资料的订购和领用Ordering and usage of the nautical books and documents4.1.航海图书资料的订购Nautical books/informations ordering4.1.1.安监部应在每年年底前拟制船舶各类航海图书资料的订购和发放计划并实施;代管船舶可由船东自己订购、发放,并报安监部备案。
航海图书的管理与改正航海图书的管理与改正远洋船舶航海图书的管理和改正基本上是围绕每周⼀版的英版《航海通告》进⾏的(中版图书的改正可参考英版管理和改正原则进⾏),妥善管理和充分利⽤每周的《航海通告》是做好航海图书管理⼯作的关键,下⾯就此项⼯作的相关内容分述如下:⼀、英版《航海通告》的管理:收到《航海通告》后:1.在各通告封⾯写上收到⽇期,收到港⼝,并检查期数是否连贯。
2.将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员⼯作的GMDSS操作员。
3.将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ部分分别取下汇总。
4.第Ⅰ、Ⅱ部分(包括帖图BLOCK)有时需要保存⼗年以上,所以要按顺序排放并保管好。
5.做好海图卡⽚的登记⼯作,并在封⾯注明“已登记”。
6.做好《航海图书总⽬录》的改正(主要是海图CHARTS部分)。
7.做好《航海书籍登记表》(⾃制)的更新⼯作(主要是书籍PUBICA TONS)。
8.提⽰每周航海通告的左上⾓有些内容很有帮助:1)每期都有NOTICES XXX-XXX/YY字样:XXX是通告号,YY是年份。
2)⽉末版有T/P NOTICES IN FORCE字样,说明在第Ⅱ部分的末尾部分,有仍然有效的汇总索引。
列出了临时通告号或预告号,涉及海图,标题,涉及图夹号。
这⾥的内容⽐《航海通告年度摘要》更新,是重要的参考资料。
建议取下最新的放在《临时通告和预告剪贴簿》中。
3)⽉末版有AMENDMENTS TO SAILING DIRECTIONS IN FORCE字样,说明在第Ⅳ部分的末尾部分,有仍然有效的《航路指南》改正的汇总索引,是改正《航路指南》及补篇时重要的参考资料。
建议取下最新的与第Ⅳ部分汇总放在⼀起。
4)季末版有CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS字样,说明在第Ⅱ部分末尾,有航海书籍(如《航路指南》及补篇,《灯标雾号表》,《⽆线电信号表》,《潮流表》等)的最新版本的汇总,是维护《航海书籍登记表》的重要参考。
航海图书资料和海图管理规定各轮:航海图书资料的正确改正和管理是船舶拟定航线和安全航行的重要保证。
反之,由于对这项工作的疏忽或者对此项业务不熟而没有做好此项工作,可能会导致船舶误入禁区、养殖场、捕鱼作业区等危险区而发生海损事故,轻者因违章而被罚款或赔偿他方损失,重者危及船舶和人命安全。
由于集装箱船舶基本是固定航线,主管人员对图书资料的管理和改正逐渐松懈,前期登轮检查发现对图书资料的管理比较混乱。
因此,海务科在体系文件基础上规定以下几点要求,请各轮主管人员认真执行,有些工作以前没有做,可以既往不咎,但收到此邮件后必须按照规定做好,这也是考核船舶和主管人员的指标之一。
鉴于二副经常换班,为保持此项工作的连续性,二副交接班应将此项内容列入移交。
一:图书资料管理:1. 二副应建立“船舶航海图书登记表”,将所有航用书籍分类列表,以备查阅。
2.可将相对固定的图书归成一类如:《航海表》、《天体高度方位表》、《航空表》、《BROWN’S》、《里程表》、《国际信号规则》、以及IMO的有关规定等。
3.按年度出版的航用表册归成一类如:《潮汐表》、《天文历》、《航海通告年度摘要》、英版《海图目录》等。
这些图书如有改正时,还应改正。
4.再将一些定期或不定期出版、需修正的资料归成一类如:《进港指南》、《航路指南》、《世界大洋航路》(OCEAN PASSAGES FOR THE WORLD)、《海员手册》(该书出补编,有时还在《通告》中出改正资料)、《海图图式》和《无线电信号表》。
5.对过期失效的图书资料,二副应在“船舶航海图书登记表”的备注栏里注明。
二:航海图书资料的改正:1. 英版《海图及其他水道图书总目录》即(CATALOGUE OF ADMIRALTY CHART AND OTHER HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS)以下简称《海图目录》书号NP131,每年修订再版一次。
其改正应根据付印之日以后的《周版航海通告》(以下简称《通告》)进行改正。
1. 总则
1.1 船舶航行图书资料必须齐全,符合公司的标准。
1.2 船舶的航行图书资料必须按要求及时改正,确保航行图书资料的最新和有效。
1.3 船舶航行图书资料必须分类摆放,以便及时取用,规范船舶对航行图书资料的管理。
2责任:二副(或船长指派的适任人员)负责航行图书资料的管理。
3实施
3.1 航用江图管理
3.1.1 船舶应根据行驶的航区,按《船舶需配备的图书资料》规定配齐航用江图、参考图,不足部
分必须及时向公司海务主管申报购置,之后及时在《船舶技术资料清单》作好记录。
3.1.2责任人应该每年12月份整理航行图书资料,当航行图书资料有增减时应及时修改《船舶技术
资料清单》并上报报公司。
4 记录
JLCX-08-4 《船舶技术资料清单》
5 相关的文件
CX09 《SMS文件控制程序》
6 附件:。
由各国海上监督管理机构发布,属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的内容,总称为航海通告。
在这里讨论的是适用于远洋船舶的英版航海通告。
国际海上人命安全(SOLAS)公约第五章第20条《航海出版物》规定:所有船舶应备有足够和最新版的海图、航路指南、灯标表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一切其他航海出版物。
正规申购、配备及利用航海通告是SOLAS公约的要求,同时也是PSC检查及ISM管理体系内外审的检查项目。
只有及时申购并正确利用航海通告,才能保证船舶所配备的航海出版物保持最新。
船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新,是保证船舶航行安全的重要因素之一英版航海通告固定在每周四出版(其资料更新截至上一周的周六,即航海通告印刷的日期),每年出版51期或52期(一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版)。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告,能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料,并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告,以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序,连续编号,通告号码用*号标注的,表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容1.封面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期,下面是各部分内容的索引,然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式,最后是版权声明。
封面上较为常用的是左上角的内容,注明了本期通告的起止号数,月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单。
季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。
2. 注释及出版物信息(Ⅰ Explanatory Notes.Publications List ) 注释:包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释;出版物信息:包括出版物新版及作废信息。
海图是航海必备的工具,海图和航海图书资料是船舶安全航行的重要依据。
有关海图投影原理、航用海图的投影种类、海图资料的读识和海图使用的注意事项等内容在本书的前面已经讨论过;在本章前面介绍了有关航海图书资料的内容与应用等知识;然而,海图和航海图书资料出版发行后,其描述的海区的事物总在不断变化,为了能表明变化了的情况,必须及时对它们进行改正。
此外,为了有效地利用海图和航海图书资料,采用一定的方法对其进行有效的管理也是完全必要的。
一、海图改正海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。
考虑到远洋船上航海图书资料的配备情况,以下以英版海图的改正为基础进行讨论,其它国家出版的海图的改正方法与此大同小异,可参照使用。
1.《航海通告》的处理英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。
因此,必须尽可能及时地取得《航海通告》,以便及时进行海图等资料的改正工作。
各期《航海通告》到船后,应立即进行处理,以便及早了解最近发生的变迁或变更,同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。
其要点如下:(1)船舶在到达某一港口前,应提前发报给代理,代为索取未收到的各期《航海通告》。
可以索取英版《航海通告》的港口可查阅英版英版《航海图书目录》或《航海通告年度摘要》中第14号通告。
对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料有关的通告。
如在某一港口停留时间较长,亦应注意索取在停留期间新发布的《航海通告》。
(2)各期《航海通告》送船后,应检查是否缺期,并在每期通告上注明送船日期及停留港名;对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名;以上工作做完后请船长过目。
应当认为,从此开始船长及负责驾驶员(二副)应将这些《航海通告》中的资料应用到以后的航线拟订及航行中去。
(3)可将各期《航海通告》的第Ⅵ部分拆下来(对于软盘版《航海通告》可将有关部分打印出来),送交负责改正《无线电信号》的人员,以便对该表及时进行改正。
1 目的本文件对船舶航海图书资料的管理作出规定,旨在规范航海图书的管理,保证航海图书资料的有效性和完整性,保障船舶的安全航行。
2 适用范围本文件适用于公司的船舶。
3 航海图书资料管理须知船舶的航海图书,包括航海图,参考图、航路指南、航行通告、航海表、潮汐表、航标表、国际避碰规则、内河避碰规则,以及其它各种航海技术图表和资料等。
这些图书资料是船舶在航海时极为重要的技术依据,它们的完整和准确性是航海安全必不可少的重要保证。
按职务分工由二副对航海图书负责管理。
3.1 总则3.1.1 船舶应建立《航海图书资料登记簿》、《航海通告、航行警告、通电收改登记簿》、《海图小改正登记簿》,由二副负责管理、登记、保管、改正、清点和领退,也是二副交接工作的内容之一;3.1.2 为了便于查阅,航海图书资料应放在海图室内的固定位置,一般不得携带出驾驶台,如因工作必需,应事先告知二副或值班驾驶员,用后立即归回原处。
二副要经常检查、整理,妥善保管,如有遗失,必须报告船长,查明原因,并在登记簿的备注栏内记录备案,船长签署证明;3.1.3 船长有责任督促和检查二副对航海图书资料进行正确管理和严格执行海图的改正规定,经常核查航行通告、海图及其它图书资料的改正情况,作为对二副进行技术考核的内容之一;3.1.4 更新后的废旧图书资料,属密级类的,一律退回公司,各轮不得自行销毁或移作他用。
3.2 航用海图的管理和改正3.2.1 船舶应根据行驶的航区配齐航海图和参考图。
每艘船舶,不论定线与否,都应配备我国沿海海区的总图和本航区的大比例尺航海图,港口图和蓝图;3.2.2 船存海图应定期清点整理,二副应根据航区的地理位置,按图号顺序依次排列存放,不同航区的海图应分别放在不同的图桌抽屉内,抽屉外部标明图号和航区名称,建立《航海图书资料登记簿》,将船存海图等图书资料进行详细登记,以便查对和选用;3.2.3 出航前,二副应根据航次计划,将本航次所需的海图,选择最大比例尺和最新出版的航海图和港口图,仔细校核和改正,然后按使用顺序放妥在最上层的图桌抽屉内备用。
馆藏航海图书资料的获取、使用与改正作者:朱卫华来源:《文教资料》2014年第01期摘要:航海院校图书馆是学校的文献信息中心,为科研、生产提供文献支撑服务。
航海院校图书馆将航海图书资料作为重要的馆藏资源加以收藏。
航海图书资料出版发行后,为了表明各海区的变化情况,保持航海图书资料的最新程度和有效性,必须及时对它们进行改正。
作者常年主持和开展航海图书资料的征订、获取、推荐使用和时效性改正等典藏管理工作,积累了一整套工作方法,特撰此文,供各大航海院校图书馆同仁借鉴。
关键词:图书馆航海图书资料获取改正引言中国自古以来就是一个航海大国,有着悠久而辉煌的航海史。
中国又是一个海洋大国,海岸线长达18000多公里,海洋强国战略业已上升为基本国策,这一切决定了中国在国际航海业中占据举足轻重的地位。
水运已经成为世界各国大宗商品流通最为主要的运输方式。
随着全球经济一体化的发展,国际航运业迅速扩张,为此培养航运从业人员的航海院校在中国已达33所,直接航运从业人员达到180万左右,其中在职海员80万左右。
对于航海用户或者海洋科学研究者来说,无论是船舶航行还是海洋工程建设或是海事服务中,查阅、利用详细、准确和实时的航海图书资料显得非常重要。
航海院校图书馆是学校的文献信息中心,为科研、生产提供文献支撑服务。
航运从业人员、学生和航海专业教师业已成为航海院校图书馆极为重要的读者群体。
为此,各类航海院校图书馆均将航海图书资料作为重要的馆藏资源加以收藏,馆藏量极为丰富,涵括航海图书目录、海图、航路指南、港湾锚地图集、航路标志表、潮汐表、潮流图、海洋水文气象图集、航海天文历、天体高度方位表、航海表、无线电导航表、航海通告等。
这些航海图书资料是船舶安全航行、海疆国防、海事作业、海洋水文勘测研究及海洋工程建设的重要文献保障,因此航海图书资料必须及时准确地反映各个海区和水域的实时变化情况。
如一旦使用了错误的信息,将会导致海事事故的发生。
航海图书资料出版发行后,为了表明各海区的变化情况,保持航海图书资料的最新程度和有效性,必须及时对它们进行改正。
航行图书资料管理制度1工作职责1.1海务主管负责船舶航行图书资料配备标准的制定、供应和监督,并负责对岸基配备的航行图书资料进行管理。
1.2船长是船舶航行图书资料管理总负责人。
1.3驾驶员具体负责船舶航行图书资料管理。
2工作流程2.1航行图书资料包括:航行资料、航用参考书等。
2.2海务主管对船舶航行图书资料的管理2.2.1海务主管按有关规定制定的“船舶应配航行图书资料清单”,是船舶航行图书资料配备的标准。
船舶航行图书资料必须齐全,不得少於“船舶应配航行图书资料清单”的规定。
2.2.2海务主管负责及时向船舶供应最新和必需的航行图书资料,并做好发放记录。
2.2.3海务主管对船舶急需的航行图书资料经核实后,及时联系航行图书服务机构订购或通知船长自行购买。
2.2.4海务主管根据本管理制度船舶部分的有关规定及时前督促公司所有船舶上报“航行图书资料配备清单”,并仔细审核清单,发现问题及时通知船舶改进。
2.2.5海务主管定期对船舶航行图书资料的配备、航用航行图和航用图书的管理进行检查,对船舶存在的问题督促船舶改正,具体按《船舶安全检查制度》进行。
2.3海务主管对岸基航行图书资料的管理2.3.1岸基航行图书的配备应考虑到公司所属船舶航行水域的实际情况,参考附件“船舶应配航行图书资料清单”予以配备。
2.3.2海务主管对岸基所配备的航行图书资料进行定期检查登记,及时对航行图书资料进行更新,并按照本管理制度船舶部份有关要求对所管航行图资料及时进行改正,并做好记录。
2.3.3航行图书资料的改正参照本制度2.5.5和2.5.6 的规定2.4船舶航行图书资料管理总体要求2.4.1船舶航行图书资料必须齐全,符合公司安全管理制度的规定。
2.4.2船舶的航行图书资料必须按《航行通告》、《航行警告》及时改正,确保航行图书资料的最新有效。
2.4.3船舶航行图书资料必须分类排放且整齐,以便及时取用。
2.4.4所有航用资料应统一存放在驾驶室,航用资料一般在驾驶室内阅读,需借离驾驶室应向驾驶员办理借阅登记手续,按期归还。
航海图书资料管理制度第一章总则第一条为了规范航海图书资料的采集、整理、保存和利用,提高航海图书资料管理工作的科学性和效率,便于航海工作的开展,制定本管理制度。
第二条本制度适用于航海图书资料管理工作,包括但不限于航海书籍、期刊、报纸、参考资料等各类航海图书资料。
第三条完善航海图书资料管理制度,是全面提高航海人员信息获取和知识储备能力,提升航海工作质量和效率的重要保障。
第四条所有从事航海图书资料管理工作的人员必须严格遵守本管理制度,维护航海图书资料的安全和完整。
第五条航海图书资料管理应坚持科学、规范、便捷、高效的原则,确保航海图书资料准确性和可靠性。
第二章航海图书资料管理的基本要求第六条航海图书资料管理工作应当建立健全的档案管理制度,对航海图书资料进行编号、分类、归档、检索和更新管理。
第七条对新采集的航海图书资料应当及时整理,归档并编制清单,做好电子文献和纸质文献的备份工作。
第八条航海图书资料管理工作要求实行定期检查和维护,确保航海资料的完整性和可用性。
第九条严格保护航海图书资料的安全,妥善存放、管理和使用航海图书资料,确保不被泄露或损坏。
第十条对于过期、损坏或无用的航海图书资料应按规定的程序进行处理,不得私自销毁或外借。
第三章航海图书资料管理的具体操作第十一条航海图书资料管理工作要划分不同的区域和部门进行管理,明确责任,形成工作合力。
第十二条采集航海图书资料应根据航海发展的实际需要,合理安排采购经费,甄选择优的航海图书资料。
第十三条对于电子航海图书资料,要加强网络安全管理,确保数据的安全和完整。
第十四条将航海图书资料的信息录入电子系统中,建立航海图书资料数据库,并建立健全检索和查询系统。
第十五条对于需要外借的航海图书资料,应制定借阅与归还的流程和规定,做到有据可依,及时归还还原。
第四章航海图书资料管理的监督和评估第十六条航海图书资料管理工作应当定期进行评估和总结,及时发现并解决存在的问题。
第十七条加强航海图书资料管理工作的督导和监督力度,确保航海图书资料管理的规范性和有效性。
航行图书资料管理制度一、引言是指对船舶上的图书资料进行规范管理,确保船舶船员能够及时获取所需的资料,提高航行安全和工作效率。
航行图书资料管理制度的建立和落实对船舶的安全管理和运行具有重要意义。
本文将从管理制度的建立、资料的分类和管理、使用和借阅、更新和清点等方面进行详细的介绍,以期为航行图书资料管理工作提供一定的参考。
二、管理制度的建立1. 制度的必要性航行图书资料管理制度的建立有利于规范船舶的图书资料管理工作,保证船舶上的资料完整、准确和及时。
船舶上的资料涉及航海、安全、作业等方方面面,如果没有一套完善的管理制度,将会对船舶的安全和运行产生重大影响。
2. 制度的内容航行图书资料管理制度应包括以下内容:- 对船舶上所需的图书资料进行分类和归档,确保每一类资料都有相应的位置和编号;- 规定资料的借阅和使用流程,包括借阅的条件、办理借阅手续、借阅期限等;- 明确图书资料的更新和清点制度,确保船舶上的资料始终处于最新和完整的状态;- 指导船员如何使用和保管图书资料,以及如何做好资料的备份和保密工作;- 规范各级管理人员在图书资料管理中的职责和权利,明确责任分工,确保制度的有效执行。
3. 制度的执行为了确保航行图书资料管理制度的顺利执行,需要做好以下工作:- 全船船员都应对制度内容进行学习和培训,确保每个人都了解制度要求;- 制度应定期进行评估和修订,及时跟进船舶运行的实际情况,做出调整和改进;- 设立专门的管理岗位,负责图书资料管理工作,监督和指导全船船员执行制度。
三、图书资料的分类和管理1. 图书资料的分类航行图书资料主要包括航海手册、作业手册、安全手册、设备说明书等。
根据各种资料的不同用途和性质,应将其进行分类管理,确保船舶上的资料整齐有序,方便查找和使用。
2. 图书资料的管理航行图书资料的管理应注意以下几点:- 每一类资料都应有相应的编号,明确其位置和存放地点;- 建立资料档案,对每一份资料的借阅和使用情况进行登记和备案;- 定期进行资料的清点和检查,确保资料的齐全性和准确性;- 对资料进行分类和标记,使船员能够快速找到所需的资料。
NAVIGATION 航海731 背 景随着当前经济环境的变化、社会信息化的加速发展、环保方面的压力,各行各业面临前所未有的生存压力。
在此环境下,加强单位的内部管控,从管理的精细化、扁平化、高效化方面着手,是应对变化的必需举措。
上海海图中心作为海事航保系统的航海图书资料制印专业单位,制印业务工作应当满足不断提高的社会及航运界对于航海图书资料的适应性、可靠性、及时性等要求,确保制印服务应急反应能力的充分发挥。
航海图书物资管理工作是中心开展各项活动的重要物质基础,传统的航海图书物资管理采用各种纸质表单进行人工流转,过程繁琐,响应时间长,效率低,其中某些环节一旦有问题,过程追溯比较麻烦,难以及时纠正和校对。
因此,充分运用数字化技术,对航海图书物资更加合理、高效地管理及利用,对提高中心应急服务响应能力、满足航海保障工作需求有着至关重要的作用。
2 航海图书物资管理现状海图中心的物资管理主要分为辅料和纸张两大模块,辅料模块根据生产和日常工作的需要细分为油墨类、版材类、消耗材料类、工具备件类、办公用纸类、物业专用材料类及低值易耗品类等七大类,每大类下根据功能、用途细分为25小类,在册登记辅料品类703项。
纸张模块根据纸张名称、类型、克重、规格排列组合,在册登记纸张品类71项,其中,140 g 810*1 150海图水印纸在纸张中占比最高,库存率占比48%。
为了确保航海图书印刷及各项主业工作的开展,各类物数字化技术在航海图书物资管理过程中的应用及改进黄 玮(东海航海保障中心上海海图中心,上海 200090)摘 要:本文从实际出发,就当前上海海图中心航海图书物资管理的现状和特点进行分析,描述了数字化技术(ERP 系统)在航海图书物资管理过程中的应用,并提出了改进的期望。
关键词:ERP 物资管理;数字化技术;应用;改进资的储备及供应都要做到及时、高效,如此庞大的材料体系数据,如果没有有效合理的数字化技术支撑,很难想象在传统的手工或者单表管理下,会产生什么样的困难和问题,建立健全有效的物资管理体系,确保航海图书物资管理的科学性和高效性便显得尤为重要。
航海图书资料管理制度航海图书资料管理制度1 目的航海图书资料是船舶安全航行必不可少的重要文件之一,关系到船舶是否适航,本须知的制定是为了提供航海图书资料采购控制的方法及航海图书资料的管理要求。
2 适用范围本须知适用于船舶航海图书资料的管理。
航海图书资料包括:航海海图和航海图书资料,包括中版和英版。
3 职责3.1 海务经理是船舶航海图书资料采购、管理的负责人。
海务经理应根据船舶航区要求,结合实际为船舶订购、配备适宜的航海图书资料。
3.2 船长应督促二副做好航海图书资料的管理。
3.3 二副是船舶航海图书资料的管理责任人,应妥善管理、标识,认真改正,始终保证图书资料的完整和准确性。
4 实施步骤4.1 航海图书资料的订购4.1.1 二副应结合本轮航海图书资料的订购需要,及时填写《航海图书资料申购单》向公司申购。
海务经理根据船舶需求,统一向供货商订货供船。
4.1.2向船舶发放图书资料时,海务经理应同时做好《资料发放清单》,船舶收到后将该清单签回。
4.1.4 船舶急需海图资料时,船长可在当地港口(或通过代理)直接自购。
购妥后尽快将图号和费用报公司海务经理,以便登记管理或对外结帐。
4.1.5 凡旧图更新、海图改版、新版海图、新增海图等,船舶均必须有计划的以书面形式或以手机短信/电子邮件形式提前报公司海务经理审批,并购配供船。
4.2 航海图书资料配备的依据.1 《国际海上人命安全公约SOLAS》第五章二十七条。
.2 中华人民共和国交通行业标准:JT/T95-94——海船航海图书资料配备要求。
4.3 航海图书资料配备的要求:船舶配备航海图书资料,其种类和数量应能满足整个计划航程的需要(包括可能使用的邻近海区和避风锚地),保证船舶适航。
4.4 船舶航海图书资料的改正和更新.1 英版《海图及其他水道图书总目录》书号NP131,每年修订再版一次。
其改正应根据付印之日以后的《航海通告》进行改正。
《海图目录》改正以后,应将改正日期登记在《海图目录》第一页的改正登记表内,以便核查。
海图与图书资料的管理我们长海船队现均已配备两套独立的电子海图系统,为安全考虑,同时还配备了纸质海图。
纸质海图及航海图书资料的使用和更新是每一位二副都应掌握的必备技能,在设计航线之前要将纸质海图、航海图书资料和电子海图均备齐并更新到最新。
一、在设计航线时用到的图书资料1、英版航海图书总目录(CATALOGUE)NP131用来抽选所用海图和图书资料。
2、世界大洋航路NP136(OCEANPASSAGEFORTHEWORLD)其内容有推荐航线的介绍、提供部分主要航线和航法等。
3、NP系列航路指南(SAILINGDIRECTION)NP系列航路指南是按不同区域划分的,它提供了该区域内港口的基本信息、特殊航段的推荐航法(狭水道、分道通航)、沿岸航路的介绍,对于拟定沿岸航行时有重要的参考价值;选择航路指南时要根据航线所经区域来抽选所有要用到的航路指南。
4、大洋航路图(ROUTINGCHART)分为南/北太平洋、印度洋和南/北大西洋五个分区,每个分区12张图(JAN-DEC)。
它可作为跨大洋航行的总图使用,也可作为设计大圆航线的主要参考图,根据不同月份的航行计划可以充分利用图注的风、流信息来优化航线。
5、ADP 电子出版物包括ADLL(英版灯标表)的10个分区、ADRS(英版无线电信号表)1/3/4/5 &ADRS2的1区和2区、ADRS6的10个分区、ATT (英版潮汐表)的10个分区。
可以根据航线所经区域来选择申请和更新。
6、进港指南(GUIDETOPORTENTRY)分上下两册共4卷,详细介绍了港口的各种信息和港方的一些要求。
如航道情况、锚地、引航站和泊位的分布、引航制度、通信和信号的要求、以及其他注意事项等。
参考时需注意部分资料由于时间太久没有更新可能已经发生改变,要有选择性的参考。
7、NP281-NP285无线电信号表部分已被ADP电子版图书代替。
二、ONE OCEAN软件的使用ONE OCEAN是ChartCo公司开发的一款海图及图书资料管理软件,可以通过联网接收每周的航海通告,以便于及时有效地更新纸质海图及航海出版物,实现了纸质海图和航海图书资料的线上管理和更新。
航海图书管理之我见
姜方荣
【期刊名称】《航海技术》
【年(卷),期】1997()1
【摘要】航海图书管理是二副日常的一项主要工作之一,它直接牵涉到船舶的航行安全和生产,也有利于船长、驾驶员等对图书资料的使用。
在我做二副工作中就碰到不少的麻烦和问题。
现将一点建议和想法写出,以期抛砖引玉,共同做好二副的这项工作。
一、图书的整理、合理编排和存放由于船舶的人员调动,交接班时间又短,接班二副不可能一下子对船上的图书管理工作就熟悉起来,特别是新任二副。
既便对于老资格二副,如果懈怠一点,也往往会带来差错。
因为资料是不断更新的,对于前任二副对海图管理工作的情况也不一定了解。
所以,建议刚上一条船做二副时先将船上的图书资料重新清理、核对(版期等)、登记一遍。
这样做有很多好处:
【总页数】5页(P12-16)
【关键词】图书管理;航海图书;船舶图书资料;管理
【作者】姜方荣
【作者单位】上海海运(集团)公司
【正文语种】中文
【中图分类】G251
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中版海图改正应注意的问题张红山航保科按:阅读时请注意此文对航海通告重要性的认识和对中版海图有关的最新情况的介绍。
海图是为航海需要而专门绘制的一种船舶海上用图,是航海的重要工具之一。
为了保证海图的有效性,必须对海图进行及时、连续、准确的改正。
航海上,海图的改正是船舶二副的工作,而对海图的改正主要是依据航海通告进行的。
航海通告的及时购买、准确改正、连续信息记录的系统化管理是船舶二副有关工作的基础。
对此二副同志应引起高度重视。
按照航海通告提供的海图改正信息对海图进行改正是一项单调、量大而烦琐的工作,需要认真、踏实、积极的态度来从事工作。
一丝不苟。
对于一张新图在改正之前要先建立它的海图卡片,卡片上要登记好有关此海图的图号、范围、出版日期(改版以后要登记它的改版日期,总之卡片上的新版或改版日期应是此海图有效版的日期),然后按先后顺序将年号、小改正项目登记到海图卡片上。
以后收到每一期航海通告后,都要将有关的小改正项目登记到卡片上,这样就为以后海图改正的及时、连续、准确提供了保证。
对于中版海图的改正工作,应注意以下几点:1.对于常年航行在国外但船上配备中版海图的船舶,应及时向公司安全监督处航保科申领中版航海通告。
根据公司有关规定,二副须对船存所有的中版海图进行改正,而不象英版海图那样只改正航线所涉及的海图及习惯航线上的用图。
因此,船长应利用国外换班要求公司让接班船员带船等时机或其他方便的时机及时申领中版通告。
如果不及时申领,一旦得知回国内而船上又无法得到通告,这样就有可能将大量的海图改正工作累计起来而留给接班二副,造成不必要的麻烦,更重要的是不利于航行安全。
无论如何不能因为一次收到的通告太多嫌麻烦而不去改正,更不能弄虚作假.2.对于长年在中国沿海航行的船舶,应正确合理的使用中版航海通告。
由于是国内沿海航行且航线较短,所以申领方便。
各驻港办事处均可供应航海通告。
船舶应及时向公司或各驻港办事处申领航海通告。
3.一九九九以前出版的中版海图,在海图右上角图框外“编号”前有“内部使用”四个字,但随着航海业的不断发展,我国改革开放的不断深入,一九九九年以后出版的海图变为现在的中英文对照版,其右上角的“内部使用”四个字也取消了。
航海图书的管理与改正远洋船舶航海图书的管理和改正基本上是围绕每周一版的英版《航海通告》进行的(中版图书的改正可参考英版管理和改正原则进行),妥善管理和充分利用每周的《航海通告》是做好航海图书管理工作的关键,下面就此项工作的相关内容分述如下:一、英版《航海通告》的管理:收到《航海通告》后:1.在各通告封面写上收到日期,收到港口,并检查期数是否连贯。
2.将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员工作的GMDSS操作员。
3.将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ部分分别取下汇总。
4.第Ⅰ、Ⅱ部分(包括帖图BLOCK)有时需要保存十年以上,所以要按顺序排放并保管好。
5.做好海图卡片的登记工作,并在封面注明“已登记”。
6.做好《航海图书总目录》的改正(主要是海图CHARTS部分)。
7.做好《航海书籍登记表》(自制)的更新工作(主要是书籍PUBICA TONS)。
8.提示每周航海通告的左上角有些内容很有帮助:1)每期都有NOTICES XXX-XXX/YY字样:XXX是通告号,YY是年份。
2)月末版有T/P NOTICES IN FORCE字样,说明在第Ⅱ部分的末尾部分,有仍然有效的汇总索引。
列出了临时通告号或预告号,涉及海图,标题,涉及图夹号。
这里的内容比《航海通告年度摘要》更新,是重要的参考资料。
建议取下最新的放在《临时通告和预告剪贴簿》中。
3)月末版有AMENDMENTS TO SAILING DIRECTIONS IN FORCE字样,说明在第Ⅳ部分的末尾部分,有仍然有效的《航路指南》改正的汇总索引,是改正《航路指南》及补篇时重要的参考资料。
建议取下最新的与第Ⅳ部分汇总放在一起。
4)季末版有CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS字样,说明在第Ⅱ部分末尾,有航海书籍(如《航路指南》及补篇,《灯标雾号表》,《无线电信号表》,《潮流表》等)的最新版本的汇总,是维护《航海书籍登记表》的重要参考。
二、英版海图及卡片的管理与改正1.英版海图的管理与改正主要是依据每周《航海通告》第Ⅰ、Ⅱ部分来进行的。
下面介绍每周《航海通告》第Ⅰ、Ⅱ部分的主要内容及使用。
1)第Ⅰ部分比较常用的是INDEX OF CHARTS AFFECTED部分。
①使用时,取出船上的海图汇总表,对照《航海通告》的INDEX OF CHARTS AFFECTED 列表,勾出本船配备的图号。
该列表分两栏,第一栏是海图图号,第二栏是与之对应的通告号码。
通告号码后面接T,说明该通告是临时通告(TEMPORARY NOTICE);通告后面接P,说明该通告是预告(PRELIMINARY NOTICE);第二栏中没有通告号码,只有PL,说明本通告第二Ⅱ部分的前面有关于本海图的新版、作废信息。
2)第Ⅱ部分的主要有以下内容:①NEW ADMIRALTY CHARTS AND PUBLICATIONS(新出版图书)中有:a.新出版海图的图号,标题、图界等,比例尺,图夹号,在图书总目录中的页数,价格。
改正时,先翻到总目录中的该页位置,按照图界经纬度在右页画出该号海图的位置,在任一(二)个角的附近写上图号;然后在左页文字描述页面中的适当位置(最好按图号顺序,若不可行,可以在空白处)写上以下内容:图号,标题,比例尺,出版日期,新版日期(若有)。
b.可能有新出版的书籍,但目前为止,比较重要,比较常用的都已出版。
若有重要书籍,可登记在自制的《航海书籍登记表》上。
②NEW EDITIONS OF ADMIRALITY CHARTS AND PUBLICATIONS(新版图书)中的内容同上面差不多,有时只需要改动或填上新版日期即可,其他内容不变。
如果有新版的书籍或航路指南的补篇,则会给出该书的NP号,书的描述,价格等。
在这种情况下,就需要新《航海书籍登记表》上的记录。
③ADMIRALTY CHARTS AND PUBLICATIONS TO BE PUBLISHED 中列出了即将出版的新图书,海图新版,图书新版的日期。
对于新的海图,如果该新版海图一出版,就取消某张海图,而本船备有被取消的海图,则需在该海图卡片上注明海图“将于X月X日作废,出新图XXXX号。
”如果本船不配有将被取消的海图,一般不用理会。
对于海图出新版的情况,若本船配有该海图,则需在海图卡片上注明“将于X月X日出新版。
④ADMIRALTY CHARTS AND PUBLICATIONS PERMANENTL Y WITHDRAWN中列出:出版了新图或新版海图后,要永久作废的海图图号。
应该看一下,两栏的海图号是否一致:若一致,一般不需做什么;若不一致,则应删除《航海图书总目录》上的作废图号的内容,若本船原来备有该作废海图,则应在卡片上注明“本海图作废”。
取出海图,写上“作废”字样,另外存放或销毁。
同时在《海图总表》上画掉该图号。
⑤ADMIRALTY CHARTS INDEPENDENTL Y WITHDRAWN中列明的是,可以在没有任何附带条件的情况下作废的海图图号。
做法同上述一样。
⑥第Ⅱ部分的末尾有时还有勘误表(ERRA TUM),需做相应的勘误工作。
2.新上海图1)根据本船航线需要,查改至最新的《航海图书总目录》,可知需要哪些海图。
2)对照本船的海图总表,如果有海图本船未配备,或配备的海图已作废或已出新版,即可申请上海图。
3.海图管理1)海图上船后:审核海图数量、图号是否正确。
2)建立海图卡片。
3)若新海图本船原来不配备,可建立新卡,填入图号,标题,比例尺,最近的小改正的通告号/年份等信息。
4)若新上的海图是由于旧图作废或出新版,除建立新卡外,还得取出旧卡片。
5)卡片按海图图号的顺序排放。
4.海图卡片的维护。
1)收到新的航海通告后,对照第Ⅰ部分的INDEX OF CHART AFFECTED部分,把与本图改正有关的通告号/期数登记在卡片上。
2)若本图号后跟“PL”,应立即根据航海通告的第Ⅱ部分前面部分的内容,将有关本海图的作废、出新版将作废、将出新版等信息记录在卡片上。
5.海图改正1)每一船应尽量收取最新的航海通告,要用的海图应改正至最新。
改正海图时,找出卡片,紧接着上次的小改正,按顺序改正。
做完一项改正,勾掉卡片上的通告号,同时在海图左下角的小改正登记中写上(年份)通告号。
2)临时通告和预告用铅笔改正,改正后应对所做的改正做个登记,注明是由哪年哪号临时通告或预告改正的,且在海图右下角或其他合适的位置,像登记海图小改正那样,用铅笔写上已做改正的临时通告和预告的编号/年份。
已失效的临时通告和预告的改正内容和登记的信息都应擦掉。
三、航行警告的管理和改正航行警告一般有下列几种:1.来自每周航海通告第Ⅲ部分的改正。
1)这部分的改正工作量不大,一般要求18个分区全部改正。
使用时,取出最近的一期通告的第Ⅲ部分,18分区按顺序改正。
每一分区最前的汇总部分最为重要。
汇总部分有:分区名(如第一分区NA V AREA Ⅰ[NE ATLANTIC]),第几周,日/月/年,该分区仍然有效的警告年份,编号列表。
把汇总部分剪下,替换旧的汇总部分。
按照新的汇总部分,对照已帖的警告,把失效的警告内容(即警告编号不在列表中)删掉。
短缺的警告一般在刚收到通告中,找出帖上即可。
按照这个方法把以上18个区全部更新。
更新后,通告第Ⅲ部分即完成使命。
2)同一分区中有不同年份的警告时,应在警告编号后加注年份。
3)每年的第一期第Ⅲ部分后面一般有ANNEXA,这部分是美国政府发布的,主要是对美籍船舶和海员而言。
不过,有些内容对其他船舶也是有用的,建议把这部分放在《航行警告剪贴簿》中,驾驶人员至少阅读一遍。
2.来自INMARSAT C站、NA VTEX等途径的航行警告。
1)船舶航行至某一海区时,电报员或负责电报员工作的GMDSS操作员应接收该海区的无线电航行警告。
一般在电报中可以找到一份列有本海区目前有效的通告的列表。
确保该列表中的航行警告都应签阅。
2)收到无线电警告后,二副应把警告的内容用铅笔标在相关的海图上。
注意:①要注明是哪个警告,警告时效等内容。
②对以前标注的警告要清理,已失效的要擦掉。
③航行警告用铅笔改正,改正后应对所做的改正在海图右下角进行标识,注明年月日及编号,已失效的航行警告的改正内容和登记的信息都应擦掉。
④所有新买的海图(包括中、英版),图书供应商仅根据航海通告中的内容对海图改正至相应的最新一期,并不对航行警告进行改正,故新上海图在使用前必须进行航行警告的改正。
四、航路指南及补篇的管理与改正为了做好航路指南及补篇的管理与改正工作,船上应自制下面的航海书籍登记表,并有相应的记录:2.NP号:按顺序填入英版书籍的NP号。
3.区域:NP号对应的区域名称。
4.最新版本/年份:根据,记录航路指南,世界大洋航路,航海员手册等书的最新情况。
5.船有版本/年份:若本船备有,填入版本/年份。
6.最新补篇:根据每季末通告的第二部分,记录最新补篇的情况。
7.船有补篇:若本船备有,填入补篇号和年份。
8.出新消息:可用NE代表NEW EDITION,表示将出新版本;NS代表NEW SUPPLEMENT,表示将出新补篇。
9.备注:填入其他内容。
这样,可以掌握航海书籍最新情况,也可以掌握本船配有的,或短缺的书籍的情况,为申请新书和补篇提供依据。
容可查阅《航海通告年度摘要》,《航海通告年度摘要》出版时间之后的内容,可查阅航海通告第Ⅳ部分汇总,来进行与本书有关的改正。
最后,还得逐期检查航海通告月末汇总后还有没有与本书有关的改正。
改正的内容如果是删除,可直接用红笔画掉;如果内容较少,可直接写在补篇或航路指南中;内容较多时,可把完整的改正内容剪下,帖在需改正的页面。
注意:①不要遮住书上的内容。
②改正内容先改补篇,需要粘帖的内容也帖在补篇上,该指南没有补篇时才粘帖在指南母本。
阅读航路指南时,应拿出补篇(若有),阅至哪页,就检查补篇上有无补充内容,两本对照阅读。
拿到新补篇时,应留意该补篇已完成至哪一期的航海通告改正。
使用时要检查是否已经完成该期的次期至目前最新的通告中有关的改正内容。
五、英版《灯标雾号表》的管理与改正收到新的《灯标雾号表》之后:1.先查阅该书前面的说明部分,了解本书应从哪一年的第几期改起。
2.找出航海通告第Ⅴ部分汇总,按顺序改起。
3.改正的内容较少时,可直接用红笔写在书上。
4.改正的内容较多时,可尽量按灯号的顺序,裁出改正条帖在附近。
5.改正后,要在本书的改正登记表上写上各期的改正日期。
六、《航海图书总目录》的管理《航海图书总目录》每年出新版,收到新的总目录后1.找出附带的勘误表,完成所有的改正。
2.查阅总目录的第1页,可以找到一个改正登记表。
一般按目录需要从上一年的第四十几期开始,改至船上收到的最新通告。
3.图书总目录的改正依据是《航海通告》第Ⅱ部分前面的内容。