热拌沥青混合料路面的摊铺与压实
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热拌沥青混合料路面施工质量控制作者:许友山许碧宏许碧倩来源:《环球市场信息导报》2012年第11期热拌沥青混合料(HMA)适用于各等级公路的沥青路面。
其施工控制应注意原材料性能,骨料级配、机构备套、拌和温度、路面碾压温度、施工压实度、路面回弹弯沉值、沥青含量、结构层厚度等。
目前,我国公路建设正在高速发展,大部分公路路面结构层为沥青路面。
由于它具有较好的弹性和韧性,无接缝、平整度好,噪声低,行车舒适等特性,所以我国高级和次高级路面铺装中沥青路面占有的比重达70~80%,并且将保持较大比重的发展趋势。
沥青路面的施工,涉及到路面材料的组成和性质,施工机械的性能和使用,施工工艺与施工技术,施工组织和管理,以及质量检测等,这些环节哪一点没控制,就会出现质量问题乃至质量事故,因此,在进行沥青路面施工中要引起高度重视,具体控制如下:路面材料的组成和性质一条道路沥青路面结构层质量的好坏,关键在于材料的选用。
热拌沥青路面材料一般由规则形状的粗集料、含泥量少的细集料、矿粉、沥青和外掺剂组成。
沥青混合料中骨料岩质最好使用碱性材料如石灰石,或者弱酸性材料,粘附性等级要大,一般不低于3级,高等级公路骨料粘附性不应低于5级,骨料级配应连续,密度最大为2.45g/cm以上,矿粉一般以中性基岩磨细矿粉为宜,沥青性质应采用道路石油沥青,现在施工中一般采用进口沥青,如SK、索埃等品牌,国产沥青有镇海牌等;我国石油沥青标准分为中、轻交通道路石油沥青技术要求,重交通石油沥青技术要求;分别适用于不同道路等级面层结构类型,气候条件和施工工艺。
评价沥青质量等级的指标为:针入度指数PI作为温度敏感性指标;以当量软化点T800代替实测软化点作为沥青结合料的高温指标;采用当量脆点T1.2和10℃延度作为低温指标;以沥青薄膜加热试验的残留针入度及10℃延度作为评价耐久性指标。
施工机械的性能和使用热拌沥青混合料路面施工时各种机械要配套协调,根据道路规模和等级,选用不同型号的主要机械和要求如下:沥青混合料搅拌设备。
热拌沥青混合料路面施工工艺热拌沥青混凝土路面施工工艺一、施工准备1.沥青混凝土所用粗细集料,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求。
至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括;沥青含量,矿料级配,稳定度(包括残留稳定度),饱和度,流值,沥青混合料马歇尔试验件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。
2沥青混合料的拌合设备,运输设备以及摊铺设备,均应符合合同技术规范要求。
3要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符合要求应纠正,如有松动或损坏必须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺压实时,不被挤压,移动。
4喷洒封油层:先用人工将二灰碎石上的灰尘以及杂质,用风筒吹干净,吹至聚堆清理出路外。
用洒水车洒一遍水,让基层顶面保持湿润。
然后用塑料薄膜覆盖边石,用土或石子压牢。
用沥青洒布机进行喷洒乳化沥青,要求喷洒均匀,无空白现象发生。
每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。
最后均匀散布一层石屑。
井口与收水口用铁板覆盖,油料摊铺时刷一层柴油,摊铺过去后立即找出。
二沥青夹杂料的搀合和运输1.沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150—170C。
集料的加热温度控制在160—180C;温和料的出厂温度控制在140—165C。
2.出厂的夹杂料须均匀一致,无花白料,无粗细料离析和结块征象。
搀合生产出的沥青夹杂料,应符合批准的工地配合比的要求,并应在目标值的容许偏差规模内,集料目标值的偏差,应符合合同技术规范要求。
3、夹杂料的运输;(1)来料的温度一定要满足摊铺温度,夹杂料运至施工现场的温度控制在不低于120—150C。
不超过160C为宜。
为此在现场应有质量人员对油温举行测定。
运料时,自卸车用篷布覆盖。
(2)车辆等候时,相互之间应有一定的距离。
倒车,停车,卸车应设专人批示,防止运输车辆与摊铺机产生碰撞影响摊铺质量。
(3)自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
三、沥青混合料的摊铺及碾压1摊铺(1)高程控制:施工前先在边石上用墨斗弹出每层油料的高程线(记得把虚高算上)。
热拌沥青混合料路面的施工方案及工艺方法一、下承层的检查1、热拌沥青混合料路面在摊铺以前,一定要对其下承层的各项实测指标进行严格检查。
尤其对其平整度、标高、强度等的检查。
2、下承层平整度的好与坏,直接影响沥青路面厚度的均匀性,也是影响施工成本的主要因素之一。
在沥青路面施工前,要验收下承层的平整度都在允许偏差之内,否则应考虑沥青下面层的厚度摊铺及进行的计量方法(计量以实际发生量计),然后才可进行下一步的工作。
3、下承层的标高检测,是下一步施工工作的主要依据,也是施工用料的控制点。
在标高检测时,要对下承层按整桩横断面上不少于六点的频率检测。
在检测中,要注意是否有路拱的存在。
如有路拱的存在,应满足设计要求,若超出规范要求,则要对下承层进行修整,直至满足要求。
或者摊铺沥青下面层时,以不等厚度摊铺,并且计量时要工程师考虑沥青混合料多消耗的部分。
4、沥青路面的破坏大部分是由于下承层强度不足而引发的,因此在下承层交接时对下承层疏松、强度不足部分必需无条件修整、补强以至返工,否则绝不承受,以免留下质量隐患。
5、其它压实、宽度、厚度横坡等也应按规范要求进行检查,并且保留监理工程师签认的原始记录。
2、1cm下封层的施工(透层、粘层施工则按规范进行)1、在做下封层前,必须用空压机把下承层(基层)的表层灰尘和杂物等清除干净。
2、按材料试验指导书的要求进行石料、沥青、乳化沥青的检验,符合要求后,方可进行下一道工序作业。
3、对道路人工构造物及各种管井盖座,侧平石、路缘石等外露部分以及人行道路面等,洒油时应加以遮盖,防止污染。
4、第一次洒布1.80—2.0kg/m2的乳化沥青,紧接着(乳液未破乳之前即进行)洒布9—11m3/1000m2的规格为s11小碎石,用压路机静压3—4遍。
a.乳化沥青中沥青用量约为60%。
b.洒布s11小碎石时,集料应覆盖路面,厚度应一致,集料不应重叠,也不应露出沥青。
c.乳化沥青应用乳化沥青车洒布,乳化沥青洒布应均匀,不得有空白、缺边以及沥青积聚,否则应修补或其它办法处理。
公路沥青路面养护技术规范一般公路沥青路面日常养护初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护(1)摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面,待摊铺层自然冷却后,混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
(2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节,应加强初期养护,随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平,铲高补低,经拉毛后,用混合料垫平、压实。
2 沥青贯入式路面的初期养护(1)路面竣工后,开放交通时,行驶车辆限速在15km/h以下,根据表面成型情况,逐步提高到20km/h。
(2)设专人指挥交通或设置临时路标,按先两边,后中间控制车辆易辙行驶,达到全面压实。
(3)应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实,以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后,要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料,同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护(1)层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
(2)拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差,压实后的路面应做好初期养护。
高速公路沥青路面日常养护一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护,以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求:(1)建立完善的巡视检查制度和技术检测系统,建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息,科学的、客观的评定路面使用品质,有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
(2)树立高度的交通服务意识和安全意识,在路面养护作业中,应满足正常行车的需要,尽量避免完全封闭交通。
(3)严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式,迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍,确保运行质量。
(4)不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺,提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
热拌沥青混合料路面压实质量对平整度影响的探讨摘要:本文就热拌沥青路面压实质量对平整度影响的问题,从沥青混合料特性、压实机具选择、碾压温度、压实速度与遍数、碾压时间、振频与振幅几个方面进行了阐述。
关键词:沥青路面;平整度;混合料;碾压;压实度1 碾压对沥青路面平整度的作用1、提供沥青混合料的初始强度和平整度。
同一油石比条件下沥青混合料在不同击实次数下标准马歇尔试验稳定度曲线数据和对成型公路沥青路层钻孔检测的资料说明:沥青混合料在没有充分压实时由于孔隙率过大强度很低,马歇尔稳定度随混合料密度的增长而增长。
如碾压不密实,短期开放交通情况下就会产生纵向裂缝和车辙等病害,从而影响路面平整度。
2、防止在重交、超载情况下面层追密,产生过量的永久变形影响路面平整度。
如果沥青路面压实的初始密度过低,在重交、超载交通情况下,追密现象将会增加车辙量的产生,进而影响到路面平整度。
简单的计算可以说明一些问题,例如 15cm 的沥青层厚度,初始压实度为实验室标准密度的 94%,则其在交通荷载作用下压实到 100%,仅追密产生的变形为 15×(100%-94%)=0.9cm。
3、提高压实质量,保证实现路面使用功能,提高路面整体稳定性,最大限度降低外界环境干扰,提高路面的平整度。
公路是暴漏在自然环境中的线性构造物,受外界环境影响较大,高等级公路对路面的行车及排水等功能要求很高,通过对混合料的设计可以提高这些性能,同时压实质量的好坏,也直接影响着路面的上述功能,压实度不够,沥青混合料会产生较大的空隙率过大,就不能达到混和料设计要求的密水性,必将导致严重透水,强度降低,长期行车就会导致路面松散、车辙、唧浆、坑槽等病害发生,严重影响路面的平整度。
比如混合料设计的孔隙率为 4%,若压实度为 94%,则此时孔隙率为 1-0.94×0.96=10%,这不是最初密级配设计的初衷,必将导致严重的渗透,影响路面的平整度。
4、好的压实质量可以提高路面耐久性,减小大气、水体对沥青混合料的作用面积,降低沥青老化速度,防止松散、剥落、坑槽等早期损坏,保证路面在使用过程中的平整度。
热拌沥青混合料路面施工工艺1、一般规定1) 施工前对拌合楼要进行标定,施工期间每月再进行一次标定。
2) 开工前,各种原材料的试验结果及目标配合比设计和生产配合比设计,应提前10天内向监理工程师提出正式报告。
3) 沥青路面不得在气温低于10℃的情况下施工。
沥青混合料在铺装过程中严格推行“零污染”施工。
合理安排房建、机电、交通安全设施、绿化、防护工程间交叉作业。
4) 先安装路缘石与护栏后进行摊铺。
沥青结构层的施工要保证连续。
5) 拌合过程中不得使用回收矿粉。
6) 沥青、水泥混凝土拌合场应设置粉尘回收装置,有效控制烟尘污染,严格控制机械施工噪声污染。
施工材料运输车辆应采取有效措施,防止材料沿途泄露,污染道路环境。
2、机械要求1) 机械的配备要能够满足项目工程总体进度计划的要求,设备间产量相互匹配。
2) 机械设备配备的最低要求应满足规范要求。
3) 所有参与施工的运输车辆要安装具有实时监控行驶情况、载重、车厢温度情况的系统。
摊铺、碾压机械上安装实时行驶速度情况控制系统。
水泥拌合楼与沥青拌和楼上要安装动态数据实时传输监控系统(黑匣子)。
3、材料要求1)粗集料粗集料采用具有足够强度和耐磨性的碎石,其表面应清洁、无风化、无杂质。
技术指标符合规范要求。
2)细集料沥青路面的细集料包括机制砂、石屑。
机制砂采用专用的制砂机制造,并选用优质石灰岩生产。
3)填料矿粉采用石灰岩进行加工,原石料中的泥土杂质应除净。
4)普通沥青(1) 沥青必须按品种、强度等分别存放。
桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。
(2) 道路石油沥青在储运、使用及存放过程中应有良好的防水措施。
5)改性沥青要合理安排施工计划,运到现场的改性沥青存放时间不应超过72小时。
6) 纤维稳定剂SMA路面纤维稳定剂在进场时提供质保证书。
4、配合比设计混合料配合比设计采用GTM方法进行,并用马歇尔设计方法校核,找出相关系数,以便施工过程控制。
沥青混合料配合比设计应严格按目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三阶段进行。
沥青路面施工过程中的质量控制要点沥青路面施工过程中的质量控制是确保路面工程质量的关键环节。
下面是沥青路面施工过程中的质量控制要点:1. 施工前准备阶段:在施工前,要对施工现场进行细致的勘察和测量,确定路面的设计要求和施工方案。
还需要进行相关材料的质量检查,确保材料符合标准要求。
2. 现场质量管理:路面施工现场应设置专人负责施工质量的全过程监督,确保施工过程符合技术规范和要求。
要进行现场记录和检查,及时发现和解决施工中的质量问题。
3. 沥青混合料质量控制:在施工过程中,要对沥青混合料进行质量控制。
首先要对原材料进行严格筛选和检测,确保沥青、矿料和添加剂的质量。
其次要对沥青混合料的配制和搅拌进行控制,确保配合比与设计要求一致。
4. 沥青路面厚度和坡度控制:沥青路面的厚度和坡度是影响路面质量的重要因素。
在施工过程中,要对路面的厚度和坡度进行测量和控制。
可以采用控制线、检测仪器等方法,及时调整施工参数,保证路面厚度和坡度的符合设计要求。
5. 热拌砂浆摊铺压实控制:在沥青路面施工中,要对热拌砂浆的摊铺和压实过程进行控制。
摊铺时要注意铺设的匀称性和缝隙的控制,避免出现明显的接缝和变形。
压实时要选择合适的压实设备和工艺,确保砂浆的密实度和强度。
6. 沥青路面质量检测:沥青路面施工完成后,要对路面质量进行检测和评估。
包括对路面平整度、密实度、抗滑性、耐久性等指标进行测量和评估,以确保路面质量符合相关标准要求。
7. 质量记录与验收:在施工过程中,要做好质量记录,包括施工台账、质量检测报告等。
施工完成后,要进行路面质量的验收,确保施工达到设计要求和质量标准。
沥青路面施工过程中的质量控制要点包括施工前准备、现场质量管理、沥青混合料质量控制、路面厚度和坡度控制、热拌砂浆摊铺压实控制、质量检测、质量记录与验收等。
通过严格的质量控制和管理,可以保证沥青路面的施工质量,提高路面的使用寿命和性能。
热拌沥青混凝土路面施工方案一、施工准备在进行热拌沥青混凝土路面施工之前,需要进行以下准备工作:1.设计好施工方案,包括路面的厚度、坡度、横坡等要求。
2.确定施工现场,清理现场并确保施工区域畅通。
3.准备施工所需的设备和材料,包括沥青混凝土搅拌机、压路机、装料车等。
二、施工步骤1. 沥青基层处理1.1 清理基层表面,清除杂物和灰尘。
1.2 喷洒底层附着剂,提高基层与沥青混凝土面层的附着力。
1.3 漫洒石英砂,增强基层的抗滑性。
2. 沥青混凝土面层施工2.1 预热料仓,确保沥青混凝土的均匀温度。
2.2 开始搅拌和输送沥青混凝土,根据设计要求进行铺设。
2.3 使用压路机对铺设的沥青混凝土进行初期压实,保证路面的平整度。
2.4 进行最终压实,并根据需要进行表面处理,确保路面的光滑度和耐久性。
3. 施工验收3.1 对施工完成的沥青混凝土路面进行检查,确保符合设计要求。
3.2 进行路面外观和性能检测,包括平整度、抗滑性等指标。
3.3 对施工质量进行评估,并进行必要的整改和修补工作。
三、施工质量控制在热拌沥青混凝土路面施工过程中,需要严格控制施工质量,确保路面的平整度和耐久性。
具体控制措施包括:1.对沥青混凝土的配合比进行严格控制,确保材料的品质和比例符合要求。
2.对施工设备进行定期检查和维护,保证设备的正常运行和施工质量。
3.对施工现场和材料进行定期检测,防止施工中出现质量问题。
4.对施工人员进行培训和指导,提高施工队伍的技术水平和施工质量。
四、施工注意事项1.施工过程中应严格按照设计要求和施工方案进行操作,避免出现误操作和质量问题。
2.注意施工现场的安全防护,确保施工人员的人身安全和设备的正常运行。
3.遇雨、雪等恶劣天气应暂停施工,并做好现场保护工作,避免影响沥青混凝土的施工质量。
4.施工结束后,对施工现场进行清理,保持环境整洁。
以上是热拌沥青混凝土路面施工的方案及注意事项,希望对相关人员有所帮助。
热拌沥青混合料碾压施工技术规范1 范围本标准规定了热拌沥青混合料碾压施工技术的术语和定义、符号和缩略语、设备、施工准备、施工流程、施工参数的选择、碾压、施工质量控制、质量检验。
本标准适用于普通沥青、改性沥青等沥青路面上、中、下各个结构层位的AC、ATB、ATPB、AM热拌沥青混合料碾压施工。
冷拌沥青混合料、温拌沥青混合料、乳化沥青混合料、SMA、OGFC等其他沥青混合料亦可参照执行。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
2.1组合式碾压 Combined Compacting将双钢轮振动压路机和胶轮压路机前后组合在一起进行施工的一种碾压作业形式(参见附录A)。
施工时,一台胶轮压路机与一台双钢轮振动压路机组合成一组共若干组压路机,胶轮压路机与双钢轮振动压路保持一定的安全距离同步前行、同步后退。
组合式碾压适合于热拌沥青混合料的初压和复压。
2.2碾压参数 Compacted Parameters热拌沥青混合料碾压时,与碾压有关的所有需要选择的数据、数量、型号、方式、标准等的总称。
主要包括:压路机型号、组合方式、压实标准、振幅频率、叠轮方式、碾压遍数、碾压速度等。
2.3组合方式 Combined Mode双钢轮振动压路机和胶轮压路机组合施工的形式,包括组合压路机的组数,每组压路机中单个压路机的前、后位置,每组压路机的作业分工等。
2.4碾压遍数 The Number of Compacted Times热拌沥青混合料碾压施工时在一个碾压区域内,达到规定压实标准时压路机(胶轮压路机和双钢轮振动压路机)碾压的最低遍数。
热拌沥青混合料碾压施工时,从起压点开始,前进、后退一次为一趟,下一趟碾压时压路机叠上一趟压实过的二分之一轮宽,依此逐趟重叠碾压,直到完成整个断面的碾压为一遍。
2.5叠轮方式Folding Wheel Mod e热拌沥青混合料碾压施工时,压路机完成上一趟碾压后,下一趟碾压时压路机需要重叠上一趟压实过的轮宽比例。
沥青摊铺要求 The manuscript was revised on the evening of 2021沥青摊铺要求(1)热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时,宜使用履带式摊铺机.摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
(2)摊铺机开工前应提前~1h预热熨平板不低于100℃。
摊铺过程中应正确调整熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的和,以提高路面的初始。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料表面没有明显的离析痕迹。
(3)摊铺过程中摊铺机必须缓慢、匀速、连续不间断的摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。
摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内,对改性沥青混合料及SMA 混合料宜放慢至1~3m/min。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂痕、拖痕时,应及时分析原因,予以消除。
(4)摊铺机采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺作为摊铺厚度的控制方式,铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。
(5)摊铺沥青混合料时,混合料的摊铺温度尤为重要,一定要有专人检查并作记录,方便以后查找。
每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料,寒冷季节施工必须保证混合料的温度,沥青混合料的最低摊铺温度应满足下表的要求。
沥青混合料的最低摊铺温度下卧层的表面温度(℃)相应于下列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度(℃)普通沥青混合料改性沥青混合料或SMA沥青混合料<50㎜50~80)㎜>80㎜<50㎜(50~80)㎜>80㎜<5 不允许不允许 140 不允许不允许不允许5~10 不允许140 135 不允许不允许不允许10~15 145 138 132 165 155 15015~20 140 135 130 158 150 14520~25 138 132 128 153 147 14325~30 132 130 126 147 145 141>30 130 125 124 145 140 139(6)沥青混合料的应根据混合料的类型由试验路段试铺试压确定。
热拌沥青混合料路面的摊铺与压实
定义:热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层。
高速公路和一级公路沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。
其他等级公路的沥青面层上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。
1 铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。
当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青面层。
2 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。
对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,相邻两幅的摊铺应有5~10cm左右宽度的摊铺重叠。
相邻两台摊铺机宜相距为 10~30m,且不得造成前面摊铺的混合料冷却。
当混合料供应能满足不间断摊铺时,也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。
3 摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。
4 用于铺筑高速公路和一级公路的沥青混合料摊铺机应符合下列要求:
4.1 具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置。
4.2 具有足够容量的受料斗,在运料车换车时能连续摊铺,并有足够的功率推动运料车。
4.3 具有可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置。
4.4 摊铺机宽度可以调整。
5 摊铺机自动找平时,中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。
表面层直采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。
经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。
6 沥青混合料的摊铺温度应符合规范表7.2.4的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。
7 当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。
必须摊铺时,应采取措施,提高混合料拌和温度,使其符合低温摊铺温度要求。
8.用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。
当出现下列情况时,可用人工作局部找补或更换混合料:
横断面不符合要求,构造物接头部位缺料,摊铺带边缘局部缺料,表面明显不平整。
局部混合料明显离析,摊铺机后有明显的拖痕。
9. 人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。
缺陷较严重时,应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
当属机械原因引起严重缺陷时,应立即停止摊铺。
人工修补时,工人不宜站在热混合料层面上操作。
10. 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分,以及小规模工程可用人工摊铺。
人工摊铺沥青混合料应符合下列要求:
11 .半幅施工时,路中一侧宜事先设置挡板。
12.锹沥青混合料宜卸在铁板上,摊铺时应扣锹摊铺,不得扬锹远甩。
13.边摊铺边用刮板整平,刮平时应轻重一致,往返刮2~3次达到平整即可,不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。
14. 撒料用的铁锹等工具宜加热使用,也可以沽轻柴油或油水混合液,以防粘结混合料。
但不得过于频繁,影响混合料质量。
15 摊铺不得中途停顿。
摊铺好的沥青混合料应紧接碾压。
16. 碾压时应将驱动轮面向摊铺机(碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
17. 复压应紧接在初压后进行,并符合下列要求:
1)复压宜采用重型的轮胎压路机,也可采用振动压路机或钢筒式压路机。
碾压遍数应经试压确定,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。
2)当采用轮胎压路机时,总质量不宜小于15t。
碾压厚层沥青混合料,总质量不宜小于22t。
轮胎充气压力不小于0.5MPa,相邻碾压带应重叠1/3~1/2的碾压轮宽度。
3 ) 当采用三轮钢筒式压路机时,总质量宜不小于12t,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
4 )当采用振动压路机时,振动频率宜为35~50H Z,振幅宜为0.3~0.8mm,并根据混合料种类、温度和层厚选用。
层厚较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠
宽度为10~20cm。
振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。
18. 终压应紧接在复压后进行。
终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍,并无轮迹。
路面压实成型的终了温度应符合规范的要求。
19. 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。
压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。
20. 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油。
轮胎压路机可不洒水,或在连续碾压一般时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。
21. 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。
振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
22. 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角应采用振动夯板压实。