SWOT分析与西南航空公司巧寻战略机会

美国西南航空公司的核心竞争力美国西南航空公司是一家发源于美国德克萨斯州的中型航空企业，也是一家在过去20年中年年赢利的航空公司，在整个航空业大面积亏损的背景之下为什么该公司会一枝独秀一、公司在创立初就明确公司的发展战略和目标市场1、公司的机型只有一种即737飞机，因而机械师、零备件以及飞行员训练都是唯一的，其目的是为了节约成本，公司的整个战略就是围绕着节约成本而展开的。

2、只进行点到点飞行。

只进行德克萨斯州三大城市休斯顿、达拉斯、奥斯汀相互间的点到点飞行，飞行距离为600-700公里，大约45至50分钟。

3、明确定义业务范围。

公司对市场进行细分，明确该公司细分后的目标市场为自费旅游者和小企业的出差者。

二、公司明白比竞争对手强的方面在于：1、减少门到门的旅行时间。

选择离市区近的二流机场。

2、体验轻松活泼的旅行生活。

公司只招爱开玩笑、活泼可爱、爱讲故事、笑话的乘务员，让客户在飞机上获得轻松活泼的旅行体验。

3、价格低廉。

别的航空公司的航线价格为180-200美元，而西南航空公司的航线价格仅60-80美元。

三、与竞争对手一样的方面在于：与最安全的航空公司一样安全。

西南航空公司选择的是机龄小的新飞机。

让消费者感到坐该公司的飞机安全。

四、比竞争对手弱的方面在于：西南航空公司的一大特色是：告诉消费者：我比别人差的是什么其目的是明确告诉客户哪些方面是该公司所不为的。

1、不通过旅行社代销，而代之以直销的方式。

将给旅行社的钱直接让利给消费者。

2、不确定座位，客户上去可以随便坐。

公司由于实行塑料登记牌（只有A、B、C的批次）和先到先挑选座位的方式，因此上飞机的时间非常快，减少了用户等待的时间（也是为了减少用户的门到门的旅行时间），而对公司来说，付给机场的着陆费同样也减少了。

3、没有头等舱。

原来的737飞机有三排头等舱，每排4个座位，共12个座位，现在去掉头等舱，变成了4排，每排6个座位，共24个座位，可以多卖出12张机票。

战略分析美国西南航空聚焦战略分析战略分析:美国西南航空聚焦战略分析美国西南航空聚焦战略分析南开大学MBA学生案例尝试回答的三个问题：✓Why：西南航空为何选择这一战略？✓How：它是如何构筑和实施这一战略的？✓Performance：战略实施的结果怎样？筹建公司，历时四年诉讼成功公司成立，刚开始只运营三条航线放开低空管制，同业竞争加剧石油危机，经济萧条，很多公司濒临破产美国航空、联合航空破产，西南航空持续盈利1967年1971.6.181978年1980年代2002年Why：西南航空为何选择这一战略？【外部环境分析‐PEST分析】大航空公司拥有政府资源，限制小公司发展（尤其在跨洲经营时）✓60年代经济高速发展，人均收入水平提高（达到3000$）大多数航空公司只关注跨洋长途飞行，对短途市场不屑技术：✓信息革命对航空业的影响客运量增涨速度高于航空业发展速度对价格和时间的敏感度增强Why：西南航空为何选择这一战略？【行业分析‐五力模型】新进入者威胁：中（资本门槛、航空管制）买方议价能力：强（顾客选择较多）供方议价能力：强（小规模采购）行业竞争强度：强（受大公司排挤）替代品威胁：中（火车、城际汽车）Why：西南航空为何选择这一战略？【内部环境分析‐资源能力矩阵】资源/能力彼时航线资源政府资源实物资源人力资源企业文化—关系管理有价值的是是是是是稀缺的否否否否是难以模仿的否否否是是不可替代的否否否是是竞争结果劣势劣势劣势优势优势Why：西南航空为何选择这一战略？【西南航空成功关键‐用诚信和关爱领导公司为基层领导能力投资在冲突中增进关系消除家庭与工作的对立避免苛责：宽泛的管理绩效…Why：西南航空为何选择这一战略？【内部环境分析‐价值链的构成】基础设施辅助活动人力资源管理管理信息系统采购活航线选择Why：西南航空为何选择这一战略？【内部环境分析‐SWOT】✓人力资源✓企业文化✓政府资源✓实物资源✓用户的需求愈加显著✓时间存在压缩的空间✓成本存在压缩的空间✓强大的竞争对手✓买方的议价能力Why：西南航空为何选择这一战略？【定位‐STP‐Segment】航空市场顾客细分及变化趋势图注：市场份额数据仅作说明用，非实际调查数据。

《西南航空公司竞争战略分析演讲稿》大家下午好，今天由我们小组来为大家作ppt展示。

首先，介绍一下我们小组的成员。

（赵成、赵勉、郭婉婉、王晓婉、张馨予、梁芳、杜俊花）都说商场如战场，其竞争是激烈又残酷的；在商场有这样的一个潜规则——“大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米”。

然而，在美国航空界，却有这样一个“小虾米”打破了这种潜规则，不仅没有被鱼吃掉，反而在残酷的生存环境下找到了自己的一席之地并且迅速成长为美国航空界的一颗明星。

而创造这个神话的就是我们小组今天将要为大家介绍的southwest-西南航空公司。

西南航空公司的成功与它正确的战略选择和有效的实施是分不开的，我们今天重点给大家介绍的就是它的竞争战略。

主要内容有以下几个部分：第一，公司简介；第二，战略选择；第三，战略成功实施的分析；第四，总结以及思考。

下面有请~~为我们做第一部分的详细介绍。

第一部分（梁芳）1、提到一个成功的公司，我们通常首先想到的是它的创始人。

就比如说到沃尔玛，我们就会提到山姆.沃顿，提到微软，我们就会想起盖茨。

同样呢，介绍美国西南航空，我们首先来介绍它的创始人——赫伯·凯勒尔。

赫伯·凯勒尔出生于美国东北部，毕业于纽约大学法学院，曾任新泽西州法院书记员，1967年创立西南航空公司。

从外表上看，凯勒尔并不是那种有派头的企业家。

他是一位相当奇特的人，在某些人眼里似乎还有点古怪。

他的办公室总是乱七八糟的，像个杂货铺。

他喜欢讲故事，并敢于当着手下的面把自己当做被嘲笑被讽刺的靶子。

凯勒尔非常善于与人打交道，他可以叫出他手下许多职员的名字，而下属也亲切地称他为“赫伯大叔”或“赫伯”。

他在西南航空公司内营造了一种非常融洽协调的氛围，公司上下同心，具有极强的凝聚力。

而这些体现出的正是凯勒尔所倡导的独特的企业文化——员工第一，顾客第二。

更令我们惊奇的是——成立西南航空公司的最初构想竟然是诞生在酒吧台上。

1967年，凯勒尔当时在圣安东尼奥市一家律师事务所工作。

西南航空公司的战略和组织在探讨组织设计时，一次提出一个问题可能会帮助我们了解这个问题，但这样却忽略了管理者实际面对问题的复杂性。

在继续分析之前，先来看一下西南航空公司是怎样建立组织，从而巩固竞争优势。

这个例子说明了组织设计的要素怎样相互作用，以及组织和战略是怎样联结。

西南航空公司的战略和绩效几乎从任何一个方面来看，西南航空公司都是美国最成功的航空公司之一。

自1973年以来，西南航空公司是惟一一家年年盈利的公司，很多年的净利润在航空业里都是最高的。

20年里，在美国公开上市公司之中，它的股票回报也是最高的。

西南航空公司也因其奉行的战略以及它所建立的支持战略的组织，而从竞争对手之中脱颖而出。

在选定的航线上，西南航空公司为顾客提供低成本、便捷的服务，主要在短程航线上为经常性乘客和商务旅行者服务。

从休斯顿到圣安东尼奥、从圣何塞到橘子郡都是它服务的典型航线。

不像其他大航空公司那样把服务建立在轴心-轮辐式的航线设计之上，西南航空公司提供的是无停留的、点对点的飞行服务。

轴心-轮辐式系统是指从许多不同地点出发的飞机大致在同一时间会合于同一个“轴心”机场，使乘客可以换乘飞机，再飞往不同的目的地。

这种系统的一大优点是可以增加每一航班的载客数量，因而与不停留地从出发点到目的地运送乘客的航班相比，具有更大的成本效率。

与这种趋势相反，西南航空公司在自己的航线上达到了甚至更低的成本水平。

其成本优势的一个来源就是飞机的高利用率，即每天每架飞机在空中的小时数。

因为它的航班不通过共同的轴心与其它航班建立网络联系，所以任何一架特定航线上的飞机不需要等待其它飞机的到达，其停机时间必然会减少。

这就使西南航空公司可以自由地减少两架航班间的机场停留时间。

西南航空公司因为始终达到了大约15分钟的周转时间而在业界备受尊敬。

结果，西南航空公司能够把飞机利用率提高到每天11个小时，而行业的平均水平只是每天8小时。

西南航空公司航班快速周转的秘密，部分在于它追求简化的持续努力，以及成功地“培训”顾客适应它的系统。

美国西南航空公司战略分析
西南航空公司战略成功的原因：
在七八十年代美国航空业最不景气的时候，整个美国航空行业亏损，唯独西南航空能在这种艰难的环境下生存并盈利，其主要得利于企业战略管理。

第一.西南航空公司的低成本战略。

由于西南航空大部分是短途飞行，因而在低成本的经营理念下才能维持公司的正常运营以及促使公司在逆境下盈利的保证。

低成本包括机上不提供正正餐、没有头等仓位、无大型定位系统，以及使用燃烧率最高的Boeing机型等，从而降低了经营成本。

第二.西南航空公司注重顾客的回客率也就是顾客的忠诚度。

西南航空以准备时间最短、准时起飞、倾听顾客意见赢得了美名。

西南航空还应五名学生的要求，为了保证他们成绩去上课不迟到而将班机起飞提前15分钟，这在顾客中产生了很大影响并极大的提高了顾客的信任度。

第四.西南航空注重员工团队的建设。

企业真正的竞争优势在于组织能力以及团队的建设。

西南航空在招聘员工时是以应聘者态度为基准的。

态度、个性必须和公司的需求相适应。

西南航空要求员工多技能、多才多艺、工作上努力、有年轻的心态。

西南航空的招聘方法是同事推荐招聘，这有利于建立团结、互助的团队。

第五.西南航空注重对员工的激励，从而激发员工的工作热情和积极性。

公司10%的股票为员工所拥有，这极大的激励了员工去努力工作并增强了员工对企业的忠诚度。

另外根据飞行里程数奖励员工、奖励合作等方法也对公司的长远发展提供良好的战略支持。

案例进行战略分析-西南航空公司西南航空的成功来源于它在发展壮大的过程中成功的实施了成本领先战略和成本领先战略下的差异化战略。

其次西南航空的公司文化对它的成也功不可没。

9.11事件以后，飞机上座率紧为40％－60％，对于航空行业，上座率接近65％的时候才能收支平衡。

因此，大多数航空公司为了应对这种局面，不得不减少航班、停飞某些航班与解雇工。

如何发挥优势，抓住机会，规避威胁，这将是美国西南航空公司待解决的问题。

根据案例材料中的西南航空公司的财政与运营绩效的摘录，以及案例材料中“西南航空公司的策略”、“西南航空公司努力减少运营成本”、“西南航空公司以客户为中心”的部分信息，以及下案例材料内容。

可知：目前，美国西南航空公司的低成本竞争战略保障其拥有一系列优质的资源，包括持续的资本投入以及良好的融资能力、低成本的分销系统、良好服务、优秀的团队、结构分明的组织和责任、以满足定量目标为基础的激励体系、严格的成本控制。

而根据成本领先定位的风险可知：技术上的变化将过去的投资以及学到的经验一笔勾销；新进入者或者原有的竞争者通过模仿以更低的成本进行学习；专注于低成本而忽视了消费者需求以及市场营销的变化；成本的膨胀或者回升削弱了企业的成本领先优势。

综上，可归纳出美国西南航空公司的成本领先优势的风险以及丧失的可能性：1.持续的大量资本投入得不到保障，从而使资金的周转产生困难，进而影响成本的控制以及公司整体运营的各个环节。

2.企业本身十分优秀的激励与控制体系失效。

3.持续的产能扩张以及地域市场的扩张导致组织结构不能跟上公司运营规模的变化。

4.成本控制失效而导致成本的重新上升，从而影响企业在激烈市场竞争中的生存能力。

5.专注于降低成本而忽视了市场的变化，有可能乘客会不关注低的票价而更倾向于好的机上服务，或者商务人员的偏好发生不利于西南的变化。

下面用五力模型对西南航空进行分析（1）竞争者之间竞争激烈。

航空公司真正可变的成本只是客运代理的佣金、食品成本和票务费用等，而航空公司的收入则来自上座率。

西南航空公司企业文化、价值观、运行机制战略管理案例分析报告人力资源管理案例分析案例名称：西南航空公司企业文化、价值观、运行机制专业：___________ EMBA、MPA、HR ___________________班级：_________ 公管 _________________________ 学校: _________ 中国政法大学 _________________经过25年的发展，美国西南航空公司逐渐发展成为美国最大的航空公司之一。

美国西南航空的成功来自于它的差异化和成本领先，以及对市场、机场的谨慎选择；在选准战略性机会窗口后，低廉的价格和差异化的服务是保证它打赢这场战争的关键。

为了维持运营的低成本，美国西南航空公司采取了多方面的措施。

自9.11”恐怖袭击事件发生以后，2001年第四季度，美国航空业迅速减少了20 %，航空业走进了危机模式。

成本领先战略也存在其固有的风险。

如何发挥优势，抓住机会，规避威胁，这将是美国西南航空公司待解决的问题。

一、背景•二、企业目前需解决的主要问题5三、形势分析•7（一）宏观环境分析• 7（二）行业环境分析• 7（三）竞争对手分析• 9（四）企业内部环境分析• 11四、SWOT分析13（一）优势Strength 13（二）劣势Weakness 14（三）机会Opportunity 14（四）威胁Threat 14（五）SO战略・15（六）ST战略-15五、营销战略方案• 15（一）竞争战略• 15（二）市场细分• 17（三）目标市场选择• 17（四）市场定位• 18六、营销策略与实施• 48七、结论19、行业及公司背景80年代以来，特别是在“ 9.11 ”恐怖袭击事件发生以后，美国航空业跌入“黑暗期”，赤字总额累计达78亿美元。

美国联邦政府启动紧急资金也难以救市，截至2002年，已有8家美国航空公司宣布亏损110亿美元，2家航空公司宣告破产。

然而就在这一片萧条之气中，美国西南航空公司却独放异彩，在美国航空史上取得辉煌成绩。

[案例8-1]西南航空公司的竞争策略20世纪90年代，就在美国航空业市场结构已经形成、龙头企业控制市场、行业笼罩在萧条的阴影中的情形下，名不见经传的一家小企业：西南航空公司却突破阴云，一飞冲天，在1992年难以置信地取得了营业收入增长25%的佳绩。

而此时，美国航空业整体亏损20亿美元，龙头企业美国航空公司自1990年以来，已累计亏损 80亿美元，有三家航空公司：大陆、西方、TWT公司已破产。

西南航空公司的成功得益于公司总裁郝伯特•克莱尔制订的公司竞争战略和策略。

背景介绍美国航空业在二战之后迅猛发展，到20世纪龄年代中期，美国约有50条定期航班，航空业被四大航空公司：美国航空公司、三角洲航空公司、联合航空公司、西北航空公司占据了绝大部分市场份额。

四家航空公司牢固把持着自己的地盘，它们之间的竞争已达到白热化程度，相互压价和争先开展的广告和公共活动使航空公司的利润减少，成本仍在上升。

于是航空业已失去了昔日迅猛增长、获取巨额利润的辉煌，步入了萧条时期。

美国20世纪60、70年代开辟的航班绝大多数是长途飞行，大航空公司对短途的航班很少涉足。

而随着战后美国经济的飞涨，国内的商务旅行日益频繁，加上美国的疆域广阔，这使得短程航运市场成为一个于载堆逢的商业机会。

克莱尔毕业于纽约大学法学院，获得硕士学位。

1963年到1968年间，克莱尔做职业律师。

1968年，32岁的克莱尔律师和他的一个客户在餐桌上聊天时，他们发现了短程航运市场这个千载难逢的商机。

随后，克莱尔马上行动，成立了西南航空公司。

当西南航空公司以短程航空市场为切入点挤入航空业后，立刻遭到其他大型航空公司的激烈反击，直到1975年，成立8年之久的西南航空公司仍只有4架飞机，只飞达拉斯、休斯敦和圣安东尼奥3个城市。

竞争策略依靠发展短程航空，西南航空公司在20世纪70年代虽然发展缓慢，但仍在航空业中站稳了脚跟。

20世纪70年代，公司只将精力集中于德克萨斯州之内的短途航运。

一、美国西南航空公司外部环境的机会与威胁（一）对美国西南航空公司未来发展存在影响的外部因素企业具有社会性、开放性，外界因素的变化对企业的发展具有重要的影响，具体来说，影响企业未来发展的外部因素主要有政治环境因素、经济环境因素、社会文化环境因素以及技术环境因素。

美国西南航空公司在一片萧条气氛中异军突起，离不开对外部因素的充分利用，同时，外部因素在一定程度上也会对企业的发展造成一定的威胁，对美国航空公司来说，政治方面，1978年，美国政府为了解决主流航空公司人员臃肿、效率低下、妨碍国民经济发展等问题放松了对航空公司的管制，从而美国航空公司有了较好的政治发展环境；经济发面，美国在1990年8月到1991年3月经过一段短期的经济衰退，继而经济全面高速增长，人民消费能力与购买力得到提升；社会文化方面，美国二十一世纪出大规模的人口增长使美国人口结构呈年轻型，大量的白领需要更加低廉快捷的优质的航空服务；技术方面，美国1993年实施信息高速公路战略后，电子商务迅猛发展，使美国西南航空公司能够提前占领市场，并向客户提供全面的公司信息与服务。

但是，随着美国政治经济环境的变化，美国西南航空公司的发展也受到一定的威胁，如1997年联邦政府推出机票税政策，使西南航空公司被迫发展长途航线，以保持自己的竞争优势及低成本高盈利战略。

（二）五力模型分析美国西南航空公司竞争环境五力模型即从潜在进入者、替代品、供方、买方以及现有公司间竞争五个方面对某企业竞争环境的分析。

对美国西南航空公司来说，供应商方面主要是机场，美国西南航空公司机场启用于1939年，距离市区（曼哈顿）12.4公里，机场存在拥挤情况，会在一定程度上延误行帮时常；买方主要是乘客，由于可供选择的航空公司众多，竞争激烈，顾客比较、议价能力强；替代品主要为汽车等其他交通工具，存在大量航班延误之时，很多短途乘客可能改乘汽车；直接竞争者主要为其他航空公司，由于竞争激烈、低价竞争，竞相模仿、差异化缩小，国西南航空公司竞争压力逐渐增大。

亚洲(澳门)国际公开大学MBA课程深圳班<公司战略>教学案例4:西南航空公司的成功之路90年代，西方经济进入衰退期，美国航空业因此受到极大影响。

1991、1992两年，美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。

曾经盛极一时的TWA、大陆、西方三家航空公司均因经营不善而宣告破产。

但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起，它在1992年取得了营业收入增长25%的令人难以置信的佳绩。

西南航空公司的成功得益于该公司一贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。

这是一个小企业战胜大企业的经典案例，如表3—1、3—2、3—3。

表3—1 西南航空公司在营业收与上四大航空公司的比较（1987—1991）（百万美元）表3—2 西南航空公司在利润上与四大航空公司的比较（1987—1991）（百万美元）表3—3 克莱尔档案背景分析二战结束后，美国经济进入高速发展的繁荣期。

在世界第三次科技革命的推动下，航空业等新兴工业部门蓬勃兴起。

60年代末，美国GNP高达9.741亿美元，人均收人为2，579美元。

生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求，而飞机以其快速舒适的特点受到广泛青睐。

60年代中期，美国约有47条定期航线。

但当时的大航空公司更热衷于跨洋长途飞行，对短程空运业务则不屑一顾。

而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口。

”1967年，克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。

第二年，他们以56万美元建立起西南航空公司，开始了在大航空公司夹缝中生存、发展的创业历程。

成功的营销策略1968年，西南航空公司成立后，只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。

在巨人如林、竞争残酷的美国航空界，克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。

选择初始战略，寻找“战略性机会窗口”，即市场切入点是通过SWOT分析法来实现的。

航空swot分析案例范文SWOT Analysis of the Aviation Industry.英文回答：The aviation industry is a highly competitive and dynamic sector that plays a crucial role in global transportation. Conducting a SWOT analysis can provide valuable insights into the industry's strengths, weaknesses, opportunities, and threats. Let's delve into each aspect.Strengths: One of the key strengths of the aviation industry is its ability to connect people and goods across the world in a relatively short time. Airlines offer fast and efficient transportation, making it possible for individuals to travel long distances within hours. Moreover, the industry has advanced infrastructure, includingairports and air traffic control systems, which enable smooth operations. Additionally, airlines often have extensive networks and partnerships, allowing them to offera wide range of destinations and services.Weaknesses: Despite its strengths, the aviationindustry also faces several weaknesses. One significant weakness is its vulnerability to external factors such as fuel prices and economic downturns. Fluctuating fuel prices can significantly impact airlines' profitability, as fuelis one of their most significant expenses. Moreover, the industry is highly regulated, which can lead to bureaucratic processes and delays. Additionally, airlines often struggle with high operating costs, including maintenance, labor, and aircraft acquisition.Opportunities: The aviation industry presents various opportunities for growth and expansion. One such opportunity is the increasing demand for air travel, particularly in emerging markets. As economies develop, more people can afford air travel, leading to a rise in passenger numbers. Moreover, advancements in technology, such as the development of more fuel-efficient aircraft, provide opportunities for airlines to reduce costs and improve sustainability. Furthermore, the rise of low-costcarriers has made air travel more accessible to a broader range of consumers.Threats: The aviation industry faces several threats that can impact its operations. One significant threat is the intense competition among airlines. With numerous players in the market, airlines must constantly strive to differentiate themselves and offer unique value propositions to attract customers. Additionally, geopolitical tensions and security concerns can disrupt air travel, leading to reduced demand and increased costs for airlines. Moreover, the industry is susceptible to natural disasters and pandemics, as witnessed during the COVID-19 pandemic, which severely impacted global air travel.中文回答：航空业是一个竞争激烈且充满活力的行业，在全球交通中扮演着重要角色。