近代石家庄城市化发展的基本历史分期

火车拉来的城市——石家庄近代发展史作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。

图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。

清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。

到清末，石家庄村的面积约平方公里，仅有200户人家，600余口人。

二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。

取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。

此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。

随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。

外国商人也开始在此地暂停。

次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。

图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。

并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。

图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。

到1912年清帝逊位前，石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸，形成了以南部大桥街为主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户106家，并开办了“民生”“劝业”“石门”几大商场。

石家庄发展历程
石家庄位于中国河北省中部，是河北省的省会城市。

石家庄的发展历程可以追溯到公元前 7000 年左右的新石器时代，那个
时候，这个地区已经出现了人类的活动迹象。

在明代时期，石家庄是一个相对较小的村落。

然而，到了清朝时期，石家庄逐渐发展成为一个繁荣的商业城市，吸引了大量的商人和手工业者。

随着长城铁路和京广铁路的修建，石家庄成为了中国铁路的交通枢纽，促进了城市的进一步发展。

1949 年中华人民共和国成立后，石家庄作为河北省的省会城
市得到了更多的政治和经济支持。

城市规划得到了改善，基础设施的建设和改造得到了加强，城市的面貌发生了很大的变化。

此后几十年间，石家庄经历了不断的城市扩张和现代化建设。

许多重要的政府机关和大型企业在石家庄设立，为城市的经济增长带来了巨大的动力。

近年来，石家庄继续加快了城市建设的步伐。

高楼大厦、现代化购物中心、文化娱乐场所等相继涌现，为城市增添了更多的活力和魅力。

此外，交通基础设施的建设也得到了加强，高速公路、地铁等新的交通工具为居民提供了更便捷的出行方式。

随着石家庄近年来不断提升城市形象和发展潜力，吸引了更多的人才和投资。

石家庄的经济水平不断提高，城市的发展也更加可持续。

未来，石家庄将继续致力于提升城市的生活质量和发展水平，成为河北省乃至整个中国的重要城市之一。

火车拉来的城市——石家庄近代发展史20154480 李仲元作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。

图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。

清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。

到清末，石家庄村的面积约0.08平方公里，仅有200户人家，600余口人。

二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。

取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。

此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。

随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。

外国商人也开始在此地暂停。

次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。

图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。

并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。

图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。

第24卷　第6期2019年12月25日　V ol. 24　No. 6Dec. 25，2019Journal of Hebei Radio & TV University近代石家庄城市史研究的基本路径与重要节点李惠民（河北广播电视大学，河北　石家庄　050080）摘　要：近代石家庄城市史的起点是“因路而兴”。

２０世纪２０年代的市自治制是近代石家庄城市化的重要节点之一，开创了近代石家庄市制先河。

石家庄沦陷后，脱离了城市化的正常轨道，虽然其城市规划、建设的目的和动机均出自侵略者的需要，但客观上推动了城市基础设施的建设。

以攻坚战方式解放石家庄，开创了特殊的崭新局面。

解放石家庄的战役是一个重要节点，并非近代石家庄城市史的终点。

关键词：因路而兴；市自治制；畸形发展；攻坚战方式；中小城市中图分类号：K 26 文献标识码：A 文章编号：1008-469X （2019）06-0001-11收稿日期：2019-10-20作者简介：李惠民（1954-），男，河北石家庄人，历史学博士，教授，主要从事中国近现代史研究。

①　关于近代石家庄城市史上限起点，有以下四种主张：第一，从1925年北洋政府批准建石门市始；第二，以酝酿筹建自治市始；第三，以1907年正太铁路通车，石家庄形成交通枢纽始；第四，以1903年京汉铁路通车，并在石家庄建立车站始。

关于近代石家庄城市史下限，有两种意见：第一，截至1947年11月石家庄解放；第二，截至1949年10月中华人民共和国成立。

关于近代石家庄城市史阶段划分，有以下四种意见：第一种意见划分七段：1898年至1907年；1907年至1919年；1919年至1928年；1928年至1937年；1937年至1938年；1938年至1945年；1945年至1947年。

第二种意见划分五段：1903年至1928年；1929年至1937年10月；1937年10月至1945年8月；1945年8月至1947年11月；1947年11月至1949年9月。

2010年12,El河北经贸大学学报(综合版)D ec．2010第10卷第4期Journal ofH ebei U ni ve rsi t yofE c onom i c s andBus i nes s(com pre he ns i ve Edi t i on)V01．10A，o．4 o’。

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～●书评单体城市研究的一部力作——评《近代石家庄城市化研究(1901--1949)})苑朋欣(临沂师范学院文学院，山东临沂276005)20世纪初，石家庄还是个不足百户的小村庄，仅几十年的时间就实现了“从小村庄到大都市的巨变”。

这在20世纪的中国是一个城市发展的奇迹，是近代中国一个非常典型的城市化个案。

因而，对近代石家庄城市的研究就有着特别的意义和价值。

然而，总的看来，目前对石家庄城市的研究尚处于起步阶段，主要表现为：大部分研究成果集中在石家庄革命史、当代城市史以及石家庄城市兴起的原因方面，而从近代石家庄城市化的角度研究的成果非常少。

这就很难使人们对石家庄有个比较完整而真实的认识。

可喜的是，李惠民教授撰写的40万字的《近代石家庄城市化研究(1901一1949)》一书，几经寒暑，数易其稿，2010年5月由中华书局出版了。

这是国内第一部全面系统探讨近代石家庄城市化的著作，弥补了当前学术界研究的一些缺憾。

《近代石家庄城市化研究》一书的结构框架为：绪论作为统领性文字，分析了石家庄城市化研究的意义和价值，梳理了近代石家庄城市史研究的历史与现状，并从中发现了诸多以往研究中存在的问题和研究空白。

正文分为八章，构成本书的主体：第一章至第三章依次研究近代石家庄的交通功能、经济功能、军事功能和政治功能的形成和作用，透视石家庄城市化阶段性发展的特点；第四章至第五章研究近代石家庄城市化过程中的人口和空间结构，研究的侧重点为近代石家庄人口增长的节律和城市空间拓展的基本路径；第六章至第八章分论石家庄城市化中的市民社会生活、城市文化和城市社会问题，重点探讨城市化过程中的人文空间公共领域和社会发展状况。

近代中国内陆中小城市史研究的一部力作——《近代石家庄
城市化研究(1901-1949)》
张利民;熊亚平
【期刊名称】《河北师范大学学报：哲学社会科学版》
【年(卷),期】2011(34)2
【摘要】自20世纪80年代以来，在近代上海、天津、武汉、重庆四大城市史研究课题的引领下，近代中国城市史逐渐成为历史学的一个重要研究领域，取得了丰硕的研究成果。

但研究对象仍主要集中于沿海、沿江大中城市。

近十数年来，研究者开始将目光转向内陆地区的中小城市，
【总页数】2页(PF0002-F0002)
【关键词】近代中国;城市史;中国内陆;20世纪80年代以来;城市化;石家庄;力作;研究成果
【作者】张利民;熊亚平
【作者单位】天津社会科学院历史研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F762.6
【相关文献】
1.中国近代文化史研究的一部力作——评耿云志先生著《近代中国文化转型研究导论》 [J], 欧阳哲生
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3.一部国内公债史研究的力作——读潘国旗教授《近代中国国内公债研究(1840-1926)》 [J], 申学锋
4.单体城市研究的一部力作——评《近代石家庄城市化研究(1901-1949)》 [J], 苑朋欣
5.研究留学生与近代中国社会关系的一部力作——评吴汉全、王中平的著作《留学生与近代中国社会变迁》 [J], 卢国琪
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火车拉来的城市——石家庄近代发展史作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象。

图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）（公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯（生产建设兵团团场）无行政级别。

清康熙二十七年（1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道（不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。

到清末，石家庄村的面积约平方公里，仅有200户人家，600余口人。

二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902—1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。

取更大的行政中心“枕头镇”之名命名为“枕头站”。

此时的官道新废弃不久，获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地。

随着同年芦汉铁路的通车，石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业。

外国商人也开始在此地暂停。

次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局，地位逐步超越了获鹿。

图示：1905年石家庄周边格局1903年，正太（正定到太原）铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北，该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站。

并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车。

图示：上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行——交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店——正太饭店建成，这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志，故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说。

到1912年清帝逊位前，石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸，形成了以南部大桥街为主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户106家，并开办了“民生”“劝业”“石门”几大商场。

火车拉来的城市——石家庄近代发展史20154480 李仲元作为在石家庄度过童年的学生，我选择它作为本次分析的对象.图示：1901年石家庄周边简图和石家庄村平面图一农业化时期（村落）(公元十四世纪—1902）最早聚落记载始于明初，原是防御北方游牧民族的真定卫的军屯(生产建设兵团团场）无行政级别。

清康熙二十七年(1688年）升格为真定府获鹿县下属行政村，附近有到保定的官道(不久废弃）与当时的政治中心真定城隔滹沱河相望。

到清末,石家庄村的面积约0。

08平方公里，仅有200户人家，600余口人。

二农业向半城镇化过渡时期（村落—县/府级行政中心：1902-1912）1898年清政府向外国贷款修建北京到汉口的芦汉铁路，该铁路于1902年延伸到正定到石家庄一带，并于石家庄村东头修建了一个小型转运站。

取更大的行政中心“枕头镇"之名命名为“枕头站"。

此时的官道新废弃不久,获鹿仍是该地的行政中心山西商贾最主要的住宿地.随着同年芦汉铁路的通车,石家庄周围的商店、酒肆、旅馆陆续开业.外国商人也开始在此地暂停。

次年，石家庄村落开始延伸并兼并了振头镇和邻近数村，原大清邮政振头代办亦升格为邮政分局,地位逐步超越了获鹿。

图示：1905年石家庄周边格局1903年,正太（正定到太原)铁路开始修建，由于正定府治所在滹沱河北,该河当时流量很大而且水文条件复杂，为了省去高昂的架桥费用，正太铁路起点被就近改在枕头站.并在村东做了一段转弯副轨（可能为了分流，这一弯恰好成为了以后半个世纪内石家庄市区的东部边界），1907年铁路竣工通车.图示:上：1911年石家庄周边格局，下：正太饭店和劝业商场相关配套设施也随着铁路的到来逐步开始兴建：1906年石家庄电报房建成，1907年华北最早的银行--交通银行石家庄支行建成，同年石家庄第一座国际化的豪华饭店-—正太饭店建成,这座接待过孙中山和蒋介石的法式小洋楼成了石家庄真正崛起的标志,故有“先有正太饭店，后有石家庄”之说.到1912年清帝逊位前,石家庄城区已经极大地向东南扩大延伸,形成了以南部大桥街为主的旅馆居住区和村南的商业中心，共有商户106家,并开办了“民生”“劝业"“石门”几大商场。

石家庄一个时代的结束
：石家庄一个时代的结束，指的是从20世纪90年代末到21世纪初，石家庄这座城市历经了一轮深刻的变革，形成了巨大的发展变化。

20世纪90年代末，随着中国改革开放的深入推进，石家庄也进入了一个快速发展的时期。

改革开放政策的推出，使得石家庄的经济社会发展有了长足的进步，也吸引了大量的外来投资，使得石家庄成为了较早发展起来的新兴经济地区之一。

同时，政府对城市建设、社会文化建设等方面也加大了投入，城市形象不断改善，生活水平也有了明显的提高。

21世纪初，石家庄发展取得了瞩目的成就，但同时也暴露了一些问题，比如城市的环境污染和生态破坏，城市空间的拥挤以及城市社会的不平等等。

因此，政府开始对这些问题采取行动，加大投入，着力改善石家庄的城市环境，保护好生态环境，改善社会结构，提高市民的生活水平，从而实现石家庄一个时代的结束。

近代石家庄城市化起点的人口规模研究
李惠民
【期刊名称】《河北广播电视大学学报》
【年(卷),期】2006(011)006
【摘要】石家庄城市发展的百年历史实现了从蕞尔村庄到省会都市的巨变,而石家庄城市化起点的人口数量至今众说纷纭,不可端倪.由于19世纪末和20世纪初的人口数量,关系到城市化之前的石家庄,到底是一个小村庄,或是一个中等村庄,还是大型村庄,非常有必要深入研究.不能使19世纪末和20世纪初的石家庄人口数字问题,仅仅停留在推测的结论上.确凿的档案材料证明,石家庄城市化起点时,共93户,男女老幼532人,确属名副其实的小村庄.
【总页数】3页(P33-35)
【作者】李惠民
【作者单位】河北广播电视大学,石家庄,050071
【正文语种】中文
【中图分类】C922
【相关文献】
1.近代石家庄城市化发展的基本历史分期 [J], 李惠民
2.基于人口规模和城市化水平测算的城乡建设用地需求预测研究——以辽东凤城市为例 [J], 李文君;汪景宽
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4.单体城市研究的一部力作——评《近代石家庄城市化研究(1901-1949)》 [J], 苑朋欣
5.近代中国内陆中小城市史研究的一部力作——《近代石家庄城市化研究(1901-1949)》 [J], 张利民;熊亚平
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石家庄的兴起和发展石家庄是中国河北省的省会城市，位于华北平原中部。

作为河北省的政治、经济、文化和交通中心，石家庄的兴起和发展经历了数百年的历史演变。

石家庄的历史可以追溯到公元前2000多年的远古时期。

当时，这片土地上曾有原始居民定居，开始了农业和渔猎生活。

随着时间的推移，这片土地的人口逐渐增长，居民开始建设村庄和城市，为后来的石家庄的发展奠定了基础。

随着时间的推移，石家庄逐渐发展成为一个商业、手工业和农业中心。

在明清两代，石家庄的城市规模得到了进一步扩大，并成为了河北省最重要的城市之一、这一时期，石家庄的城市规划开始发展，并建立了一些重要的建筑和交通设施。

近代以来，石家庄的兴起和发展受到了历史事件的影响。

在19世纪末，石家庄成为了北方的交通中心，铁路和公路的建设进一步加快了石家庄的发展。

在这个时期，石家庄成为了河北省政治和经济的中心，吸引了大量的人口和投资。

20世纪初，中国发生了重要的历史事件，即抗日战争和解放战争。

石家庄成为了这些战争的重要战略地点，城市的经济和文化受到了严重的破坏。

但是，随着中国的解放，石家庄逐渐恢复了经济的发展，并在新中国的建设中发挥了重要作用。

自开放以来，石家庄的发展迎来了新的机遇和挑战。

作为中国经济的重要一部分，石家庄逐渐发展成为了一个现代化的城市。

城市建设的新变化，包括现代化的建筑、交通和文化设施，使石家庄成为了一个宜居的城市。

同时，石家庄的经济也得到了快速增长，吸引了大量的外资和投资。

今天的石家庄已经成为一个现代化的大都市，拥有完善的城市设施和便利的交通网络。

石家庄的商业、制造业和服务业都得到了快速发展，为城市的经济繁荣做出了重要贡献。

同时，石家庄的文化和旅游产业也逐渐兴起，吸引了大量的游客和投资。

总结起来，石家庄的兴起和发展是一个漫长而持续的历史过程。

从远古时期的定居开始，到战国时期的国都设置，再到近代以来的交通和经济发展，石家庄逐渐发展成为了一个现代化的城市。

随着城市的不断壮大，石家庄在经济、文化和旅游方面都取得了重要的成就，为河北省的发展起到了重要的推动作用。