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催化重整装置提高效益的措施摘要：国家经济的飞速发展，促进了国家各行各业方方面面也在不断进步，对于石油方面而言，现如今的发展情况也更加的优异。
就目前而言，催化重整装置是整体的炼油工业方面重要的装置之一。
对于整个炼油工作而言，其内部测试使用催化重整装置时主要含有的过程是原材料预处理，然后进行重整反应，接着进一步的进行产品处理，最后再进行催化剂循环再生等工艺流程。
通过使用实现这样的各个的环节的发展与整体的催化装置相关运行来进一步保障整体的炼油工业经济飞速发展。
想要提高这个炼化区催化重整装置的经济效益，首先必须要维护整个催化重整装置稳定的运行，然后进一步的减少其内部含有的其他方面，包括循环利用、减少废料、增大产品等等。
通过制定可行性方案和考虑催化重整装置的使用情况来进一步的提高经济效益。
关键词：催化重整装置；稳定运行；提高经济效益；措施引言：在现如今的国家石油行业发展过程当中，对目前出现的各样的产品而言，想要提高其经济效益，需要在各种方面采用各种举措，既要炼油装置能够在整个运行过程中平稳运行，而且在整个过程之后还需要使得在整体行业中有着更高的产出，这样才能够使得实现整体装置方面成本经营降低。
催化重整装置是在炼油行业重要的使用装置，需要保证其设备的正常运行，这样可以致使成本进一步减少，随后在炼油行业方面采取其他的优化措施进一步确保在炼油工业过程当中减少成本的情况下进一步的突出产品的优异之处，这样才能够将产品售出以后带来更大的经济效益。
一、现如今设备使用管理情况（一）催化重整装置出现老化对于任何已使用的机械设备而言，都是有使用寿命的，使用时间过长，对于装置的各个部分之间，都有可能会出现老化的情况。
出现这种情况可能是因为在整个机械设备使用的过程当中出现了各种各样的问题，同时也没有进行及时的维修、维护，所以这样进一步导致了催化重整装置的耗损情况增多，这样使得产品设备呈现了老化的情况，使得这个行业方面的成本消耗进一步的提高了。
催化重整工艺总结汇报在化工工艺中，催化重整是一种重要的技术，用于提高石化工业中重整装置的产能和产品质量。
本文将就催化重整工艺进行总结汇报，包括工艺原理、催化剂选择、反应条件控制等方面的内容。
催化重整工艺的核心原理是通过催化剂的作用，将含有碳数较多的烃类分子进行碳数降低和结构改变，产生含有较少碳数的芳烃和烯烃。
催化重整的主要反应是支链烷烃的分子裂解和脱氢，生成较为稳定的环状烃类。
这些芳烃和烯烃是重整汽油的重要组分，具有较高的辛烷值和较低的碳链数，能提高汽油的抗爆性能和易挥发性。
催化重整工艺中，催化剂的选择至关重要。
一般情况下，重整催化剂采用负载型铂、铱、钼等贵金属作为活性组分，并将其负载在高表面积的氧化铝或硅铝酸盐载体上。
这样的催化剂具有较高的活性和稳定性，能够在较低的反应温度和压力下实现重整反应。
反应条件的控制是催化重整工艺中的关键之一。
通常情况下，重整反应的温度在450~550℃之间，压力在1.5~5.0 MPa之间。
温度的选择要兼顾重整反应的活性和稳定性，同时考虑到催化剂的失活和产品质量的要求。
压力的选择要注意维持合适的氢气分压，以保证重整反应正常进行。
催化重整工艺的优点是可以实现底油转化率的提高和产品质量的改善。
重整反应可以将低辛烷值的馏分转化为高辛烷值的组分，提高汽油的品质。
此外，催化重整还能够降低芳烃和烯烃的硫、氮、氧等杂质含量，改善产品的稳定性和抗污染能力。
然而，催化重整工艺也存在一些问题。
首先，催化剂的选择和优化是一个挑战，需要考虑多种因素，并在不同条件下进行实验和测试。
其次，催化剂的失活问题也需要解决，因为催化重整反应中会生成一些杂质和积炭物质，降低催化剂的活性和稳定性。
最后，催化重整工艺的设备投资和运行成本较高，需要考虑经济效益的问题。
综上所述，催化重整工艺是一种重要的化工技术，可以提高石化工业中重整装置的产能和产品质量。
通过合理选择催化剂、控制反应条件，可以实现底油转化率的提高和产品质量的改善。
国产连续重整技术产连续重整技术（SLCR）大型化中石化洛阳工程有限公司石油化工科学研究院2016年10月介绍内容一、国内连续重整装置概况二、SLCR技术工业应用情况三、SLCR技术大型化进展及技术特点四、小结截止到2016年6月底，国内已建连续重整装置：装置总套数67 套总处理能力6844万吨/年最大规模312万吨/年最小规模40万吨/年200 300万吨/年装置7套、＞300万吨/年装置套数1套200~300平均规模102万吨/年正在设计的最大规模2×380万吨/年国内已建连续重整装置技术分布汇总装置数量处理能力分类套数比例/%万吨/年比例/% UOP技术4668.7481670 Axens技术913.494814 SLCR技术913.490013其它3 4.51803合计67100.06844100在国内已建连续重整装置中，无论是装置套数还是处理能力，UOP所占比例最高，SLCR技术与Axens相同。
到2016年5月底，国产连续重整成套技术（SLCR）已成功工业应用9套装年置（10次），总处理能力达900（950）万吨/年，最大装置规模150万吨/年。
序号厂名采用技术重整规模万吨/年再生规模公斤/时苛刻度RON 高分压力MPa 投产日期1 长岭组合床————碱洗除氯50 260 98 0.75 2001.03 2 洛阳连续—————碱洗除氯70 600 102 0.46 2005.07 025******* 广州超低压连续——碱洗除氯100 1135 104 0.25 2009.04 4 长岭连续—————碱洗除氯70 350 100 0.75 2009.06 0252011.125 北海超低压连续——固相脱氯60 /80500 102 0.25 /2015 6九江超低压连续——固相脱氯12011351040.252012.07 ——7 润泽超低压连续碱洗除氯100 1135 104 0.25 2013.04 8扬子超低压连续——固相脱氯150********.252014.069塔河超低压连续——固相脱氯605001020.252014.07超低连氯10大榭超低压连续——固相脱氯15016001040.252016.05广石化100万吨/年SLCR装置2009年4月12日投产2009年9月进行了100％（标1）和110％（标2）负荷下标定考核2010年5月进行了100％（标3）和115％（标4）负荷下标定考核重整生成油液收均超过87%芳烃产率均超过71%纯氢产率均超过3.9%催化剂磨损量均小于4.5 Kg/天装置能耗均小于92公斤标油/吨考核结果：各项技术指标全部达到或超过攻关目标。
催化重整装置概况SORALCHIN炼油厂催化重整装置由中国石油集团公司华东勘探设计研究院设计，由中油吉林化建股份公司建设。
重整装置是以炼油厂常压装置生产的直馏石脑油为原料，进行二次加工，加工能力为10万吨/年。
产品主要为96号高级汽油组分及普通汽油组分，同时副产氢气、干气、液化石油气产品。
装置的预处理部分采用先分馏后加氢工艺流程。
重整采用半再生固定床重整工艺，催化剂分段装填及两段混氢技术，装置采用了RIPP的粗汽油制氢技术。
催化重整装置属新建工程，位于厂生产区工艺装置区最南端，北靠常压-气体分馏联合装置。
装置布置大致分为四个区块：(1)装置的压缩机厂房位于装置北侧，采用厂房内二层布置〔敞开式〕，内设一台电动防爆桥式起重机用于安装、检修压缩机及电机用。
(2)压缩机厂房南侧为塔、容器等设备及冷换框架，冷换框架共三层，分别布置回流罐、换热器等。
(3)装置的南侧为管带，工艺管道由装置西端进出装置，公用工程管道由装置东端进出装置。
装置的管带上方布置空冷器,泵布置在管带下。
(4)装置东端的管带北侧集中布置加热炉、反应器、立式换热器等，反应器框架上设有一台电动葫芦。
各个区块用消防、检修通道间隔开。
装置不单独设配电室、仪表控制室、现场操作室〔与其它装置共用〕。
装置东西长118m，南北长66m，占地面积为7788m2。
生产工艺过程工艺技术特点〔1〕预加氢采用一次通过流程，即部分重整产氢经过预加氢氢气压缩机增压后一次通过预加氢系统，从预加氢气液别离器送往燃料气管网；〔2〕剩余部分重整产氢从重整气液别离器排放到燃料气管网；〔3〕预加氢催化剂选用RIPP新开发的高效、高空速RS-1预加氢催化剂，空速可由常规的体积空速2h-1提高到6h-1，降低了预加氢系统的设备和催化剂的投资费用；〔4〕重整部分采用两段混氢、固定床半再生式工艺技术，设有四台反应器。
其中第一反、第二应器为轴向反应器，第三、第四反应器为径向反应器。
重整催化剂采用分段装填工艺，一反、二反装填PRT-C催化剂，在高空速、低氢油比条件下操作；三、四反装填PRT-D催化剂，在低空速、高氢油比条件下操作。
催化重整装置催化重整装置是用直馏汽油或二次加工汽油为原料，在催化剂的作用下，经过脱氢环化、加氢裂化和异构化等反应，使烃类分子重排成新的分子结构，以生产C6-C9芳烃产品或高辛烷值汽油为主要目的。
并利用重整副产品氢气供二次加工的热裂化、延迟焦化的产品油加氢精制。
催化重整装置由四部分组成：原料预处理、重整、芳烃抽提和芳烃精馏。
5.1催化重整装置的腐蚀类型5.1.1高温氢腐蚀催化重整的目的是生产C6-C9芳烃产品或高辛烷值汽油，在催化重整过程中，其中六元环烃进行脱氢反应，五元环烃进行异构化脱氢反应，烷烃环化反应都会产生氢气。
反应过程都是在临氢高温和一定压力下进行，所以临氢设备和管线都可能产生氢损伤。
氢损伤包括如下几种：氢鼓泡、氢脆、表面脱碳和氢腐蚀（内部脱碳）。
催化重整反应是在催化剂、压力 1.4-1.8MPa、温度480-510℃、氢油比400-600Nm3/m3（一段）和1000-1200Nm3/m3（二段）条件下进行的，所以临氢设备和管线会产生氢损伤，主要以表面脱碳和氢腐蚀为主。
表面脱碳是指钢材与高温氢接触后，高温氢能够和钢材表面的碳发生反应，从而使钢材表面的碳含量下降。
表面脱碳不形成裂纹，强度及硬度略有下降，而延伸率增高。
氢腐蚀（内部脱碳）是指高温高压下的氢渗入钢材之后，和不稳定碳化物形成甲烷。
钢中甲烷不易逸出，致使钢材产生裂纹及鼓泡，并使强度和韧性急剧下降，其腐蚀反应是不可逆的，使材料永久性脆化。
另外，钢材在氢和烃的混合气体中也可能发生渗碳腐蚀，渗碳腐蚀比脱碳腐蚀危害性小得多。
5.1.2高温H2+H2S型腐蚀为了保护催化重整催化剂，重整原料油一般进行加氢预处理以脱出原料中的硫等杂质，预加氢是在催化剂的作用下，压力1.5-1.8MPa,温度280-360℃，氢油比70-150Nm3/m3的加氢精制操作。
在此操作过程中，原料中90%以上的有机硫转化为硫化氢，在氢的促进下，硫化氢加速对设备腐蚀，腐蚀产物也不能象无氢环境下那样致密，具有一定的保护性，其原因是原子氢不断侵入腐蚀层，造成其疏松而多孔，从而失去保护性。
6连续重整装置安全培训培训背景：装置投产之前或预备阶段学习培训对象：工人及生产管理人员培训目的：为制定操作规程及安全生产做准备。
培训内容建议：a、装置概况；b、物料危险性分析；c、工艺过程危险性分析；d、设备危险因素；e、危险有害因素分析（毒性、噪声振动、高温、腐蚀）；f、事故案例；g、重大危险源分析；h、定性定量评价（PHA、FTA、危险度评价）形式要求：a、培训文字材料；b、PPT注意：采用最新的标准规范。
言简意赅，避免长篇大论和废话，所采用的标准规范要在材料中注明。
6.1装置概况根据全厂加工总流程的安排，需建设一套220×104t/a连续重整装置（实际处理量为208.05×104t/a）。
本装置原料为装置外来的精制石脑油，主要产品有高辛烷值汽油调合组分、苯和混合二甲苯，同时副产H2。
6.1.1装置名称中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司220×104t/a连续重整装置。
6.1.2装置规模及组成⑴装置规模重整反应部分设计规模为220×104t/a（实际处理量为208.05×104t/a）；催化剂再生部分设计规模为2041kg/h（4500磅/时）；苯抽提部分设计规模为55×104t/a；二甲苯分馏部分设计规模为130×104t/a（脱庚烷塔进料127.66×104t /a）。
装置设计年开工8400小时。
操作弹性为60%～110%。
⑵装置组成装置包括连续重整反应部分、氢气再接触、催化剂再生部分、苯抽提部分和二甲苯分馏部分。
6.1.3原料及产品6.1.3.1原料及产品性质⑴原料及其性质装置主要原料为上游装置生产的精制石脑油。
辅助原料有重整催化剂、低温脱氯剂、抽提蒸馏溶剂、消泡剂(硅油)、单乙醇胺、白土。
为了提高连续重整装置的适应能力，在设计中连续重整装置的进料提供了两种工况，即工况A（贫料）和工况B（富料）。
精制石脑油的性质见表6.1-1，6.1-2，重整原料杂质含量指标见表6.1-3。
