催化重整装置产能

第五章催化重整第一节概述催化重整是以石脑油为原料生产高辛烷值汽油、轻芳烃(苯、甲苯、二甲苯，简称BTX)，同时副产氢气的重要炼油过程。

一、催化重整在炼油厂中的地位和作用随着对高辛烷值汽油组分和石油化工原料芳烃需求的增加，催化重整加工能力呈稳步发展态势。

2006年，全世界催化重整装置加工能力为488.85Mt/a，占原油蒸馏加工能力之比为11.48%。

随着车用燃料的低硫化，加氢工艺得到快速发展，同时也促进了能够提供廉价氢源的催化重整工艺的发展，催化重整已成为炼油工业中主要加工工艺之一。

随着环境保护的严格，对汽车和燃料提出了更高的要求。

要求汽油具有较低的硫含量、苯含量、芳烃含量和烯烃含量，并具有较高的辛烷值；要求柴油具有较低的硫含量和较高的十六烷值。

催化重整汽油是汽油主要的调合组分。

它的辛烷值高达RON为95～105，是炼油厂生产高标号汽油（如93号和97号）的重要调合组分，是调合汽油辛烷值的主要贡献者；催化重整汽油的烯烃含量少（一般在0.1%～1.0%之间）、硫含量低（小于2μg/g），作为车用汽油调合组分可大幅度地降低成品油中的烯烃含量和硫含量；催化重整过程副产氢气产率较高，一般为2.5%～4.0%。

是催化加氢装置氢气的主要来源。

二、催化重整的发展概况催化重整技术的核心是重整催化剂，催化重整工艺的发展与催化重整催化剂的发展密切相关，二者相辅相成，互相促进。

催化重整催化剂决定了催化重整反应速率和深度，催化剂的发展支持了催化重整工艺的发展，催化重整工艺的发展反过来又推动了催化重整催化剂的进一步发展。

（一）催化重整催化剂的发展催化重整催化剂的发展经历了铬、钼金属氧化物重整催化剂、铂重整催化剂、双（多）金属催化剂与高铼/铂比Pt-Re催化剂和Pt-Sn系列双（多）金属催化剂的四个阶段。

目前，催化重整催化剂的发展正处于一个相对稳定的时期，Pt-Re催化剂主要用于固定床重整工艺，Pt-Sn催化剂主要用于移动床连续重整工艺。

催化重整装置提高效益的措施摘要：国家经济的飞速发展，促进了国家各行各业方方面面也在不断进步，对于石油方面而言，现如今的发展情况也更加的优异。

就目前而言，催化重整装置是整体的炼油工业方面重要的装置之一。

对于整个炼油工作而言，其内部测试使用催化重整装置时主要含有的过程是原材料预处理，然后进行重整反应，接着进一步的进行产品处理，最后再进行催化剂循环再生等工艺流程。

通过使用实现这样的各个的环节的发展与整体的催化装置相关运行来进一步保障整体的炼油工业经济飞速发展。

想要提高这个炼化区催化重整装置的经济效益，首先必须要维护整个催化重整装置稳定的运行，然后进一步的减少其内部含有的其他方面，包括循环利用、减少废料、增大产品等等。

通过制定可行性方案和考虑催化重整装置的使用情况来进一步的提高经济效益。

关键词：催化重整装置；稳定运行；提高经济效益；措施引言：在现如今的国家石油行业发展过程当中，对目前出现的各样的产品而言，想要提高其经济效益，需要在各种方面采用各种举措，既要炼油装置能够在整个运行过程中平稳运行，而且在整个过程之后还需要使得在整体行业中有着更高的产出，这样才能够使得实现整体装置方面成本经营降低。

催化重整装置是在炼油行业重要的使用装置，需要保证其设备的正常运行，这样可以致使成本进一步减少，随后在炼油行业方面采取其他的优化措施进一步确保在炼油工业过程当中减少成本的情况下进一步的突出产品的优异之处，这样才能够将产品售出以后带来更大的经济效益。

一、现如今设备使用管理情况（一）催化重整装置出现老化对于任何已使用的机械设备而言，都是有使用寿命的，使用时间过长，对于装置的各个部分之间，都有可能会出现老化的情况。

出现这种情况可能是因为在整个机械设备使用的过程当中出现了各种各样的问题，同时也没有进行及时的维修、维护，所以这样进一步导致了催化重整装置的耗损情况增多，这样使得产品设备呈现了老化的情况，使得这个行业方面的成本消耗进一步的提高了。

催化重整工艺总结汇报在化工工艺中，催化重整是一种重要的技术，用于提高石化工业中重整装置的产能和产品质量。

本文将就催化重整工艺进行总结汇报，包括工艺原理、催化剂选择、反应条件控制等方面的内容。

催化重整工艺的核心原理是通过催化剂的作用，将含有碳数较多的烃类分子进行碳数降低和结构改变，产生含有较少碳数的芳烃和烯烃。

催化重整的主要反应是支链烷烃的分子裂解和脱氢，生成较为稳定的环状烃类。

这些芳烃和烯烃是重整汽油的重要组分，具有较高的辛烷值和较低的碳链数，能提高汽油的抗爆性能和易挥发性。

催化重整工艺中，催化剂的选择至关重要。

一般情况下，重整催化剂采用负载型铂、铱、钼等贵金属作为活性组分，并将其负载在高表面积的氧化铝或硅铝酸盐载体上。

这样的催化剂具有较高的活性和稳定性，能够在较低的反应温度和压力下实现重整反应。

反应条件的控制是催化重整工艺中的关键之一。

通常情况下，重整反应的温度在450~550℃之间，压力在1.5~5.0 MPa之间。

温度的选择要兼顾重整反应的活性和稳定性，同时考虑到催化剂的失活和产品质量的要求。

压力的选择要注意维持合适的氢气分压，以保证重整反应正常进行。

催化重整工艺的优点是可以实现底油转化率的提高和产品质量的改善。

重整反应可以将低辛烷值的馏分转化为高辛烷值的组分，提高汽油的品质。

此外，催化重整还能够降低芳烃和烯烃的硫、氮、氧等杂质含量，改善产品的稳定性和抗污染能力。

然而，催化重整工艺也存在一些问题。

首先，催化剂的选择和优化是一个挑战，需要考虑多种因素，并在不同条件下进行实验和测试。

其次，催化剂的失活问题也需要解决，因为催化重整反应中会生成一些杂质和积炭物质，降低催化剂的活性和稳定性。

最后，催化重整工艺的设备投资和运行成本较高，需要考虑经济效益的问题。

综上所述，催化重整工艺是一种重要的化工技术，可以提高石化工业中重整装置的产能和产品质量。

通过合理选择催化剂、控制反应条件，可以实现底油转化率的提高和产品质量的改善。

催化重整装置提高效益的措施摘要：能源短缺，开采成本高，需求增大之间存在着显著矛盾，为缓解该现象，需做好节能增效优化，催化重整作为石油炼制的核心装置，需结合实际工况进行提质增效。

基于此，首先分析了催化重整装置现存在工况问题，进一步提出催化重整装置实现节能增效的有效措施，旨在通过节能增效提高石油工业综合效益。

关键词：催化重整装置；效益；节能引言：由于催化重整多是强吸热反应，装置在运行期间需要消耗大量能量，以此完成反应，随着产业的发展，催化重整装置能耗逐渐下降，但在当前形势下，应进一步降低装置能耗，以能耗为切入点，切实提升催化重整装置效益。

1催化重整装置现存工况问题反应器布置及催化剂类型对整个装置的能耗影响较小，但在产物分离与重整反应阶段所产生的能耗占总能耗的50%以上，由此可见，催化重整装置能耗主要产生于转化反应。

为增强本次分析实效，本次选取某催化重整装置为例展开分析，其原料主要为液化气、甲苯、苯类与重芳烃，发现能耗问题相对严重，故为提升催化重整装置效益，应做好节能增效工作[1]。

对案例催化重整装置运行条件进行分析，可发现存在以下工况问题：第一，环烷烃配比与含量不合理。

原料多为常减压直馏石脑油及加氢裂化石脑油，为保障辛烷值，需适当提升反应温度，降低反应压力。

第二，连续重整装置反应加热炉采用四台合并的大型箱式加热炉。

供风设计为自然通风，在整个通风、燃烧、排烟的过程中，能耗及高能。

四合一炉是重整反应系统的核心热源，也是芳烃联合装置的“耗能大户”，燃气消耗占比重整总能耗超过50%。

2催化重整装置实现节能增效的有效措施2.1 反应系统优化对案例催化重整装置单位能耗进行分析，发现重整反应能耗较高，且氢油比、温度等条件均可影响反应的进行，故为提高催化重整装置效益，需针对反应系统进行优化。

考虑到石油工业可持续发展及节能改革的持续推进，应从节能角度优化反应系统，调整反应温度、反应压力等数据。

催化重整装置反应系统的优化可从以下方面进行：2.1.1 平稳反应压力现有研究指出，调节反应压力能够相对应的改变反应热，压力降低有利于生成芳烃，产品辛烷值和收率提高。

石化厂重整装置生产发展研究摘要：按照石油生产工艺技术，重整工艺是炼油过程中一个重要的组成部分，它是以石脑油为原料，并借助临氢催化反应生产重整油做高辛烷值汽油组分或芳烃原料，在这个过程中还有副产氢气的工艺。

目前，我国在经济社会发展的同时越来越重视环境的保护，所以对于石油的生产也有严格的要求，要求石化厂生产环境友好的清洁燃料。

对车用汽油、柴油、煤油等的烯烃、芳烃、硫含量已经做出严格的规定，而且这些规格指标将继续提高，逐渐与世界先进国家的规格标准接轨。

这样利用重整技术可以提供大量的并且是廉价的氢气，可以使得石化厂生产出优质的清洁燃料，满足市场的需要。

因此，催化重整装置在炼油厂中具有重要的地位。

本文重点石化厂重整装置生产发展的问题。

关键词：石化厂重整装置生产发展我们都知道，石油是不可再生资源，应该充分利用并且实现再循环利用。

重整装置生产一般来说其主要目的一是生产高辛烷值汽油组分；另一个就是为化纤、橡胶、塑料和精细化工提供原料，比如：苯、甲苯、二甲苯，简称btx等芳烃等。

催化重整过程还生产化工过程所需的溶剂、油品加氢所需高纯度廉价氢气和民用燃料液化气等副产品。

现在，世界范围内对于石化厂生产的总的要求和趋势是提高辛烷值和清洁。

对于这种趋势，我国早在十多年前就开始进行研究和生产。

在2000年就基本实现了汽油无铅化，汽油辛烷值在90（ron）以上。

我国现在石化厂生产是以催化裂化汽油组分为主，烯烃和硫含量较高，降低烯烃和硫含量并保持较高的辛烷值是石化厂生产清洁汽油所面临的主要问题，在解决这个矛盾中催化重整将发挥重要作用。

一、我国重整装置生产发展历程早在1940年石化工业上就出现了第一次的催化重整，它的原理是使用氧化钼一氧化铝（moo3-ai2o3）催化剂，以重汽油为原料，在480～530℃、1～2 mpa（氢压）的条件下，通过环烷烃脱氢和烷烃环化脱氢生成芳香烃，通过加氢裂化反应生成小分子烷烃等，所得汽油的辛烷值可高达80左右，这一过程也称为临氢重整。

炼油生产安全技术—催化重整装置类型和工艺流程说明一、设备介绍(一)设备开发和类型1．设备开发催化重整是炼油过程中重要的二次加工方法之一，它以石脑油、常减压汽油为原料，制取高辛烷值汽油组分和苯、甲苯、二甲苯等有机化工原料，同时副产廉价氢气。

我国从20世纪50年代初期开始从事催化重整工艺的研究开发，1965年，大庆炼油厂第一套半再生催化重整装置投产。

我国初期所建装置基本为年加工能力15X104t／a左右的半再生固定床装置，从80年代开始建连续重整装置，目前最大一套为扬子石化芳烃厂加工能力为139x104t／a的连续重整装置。

2000年底统计，国内现共有催化重整55套，总加工能力为1700X104t／a。

其中，半再生装置4l套，总处理能力为801X104t／a，连续再生装置14套，总处理能力899X104t ／a。

半再生催化重整的发展趋势是使用含添加剂的双金属催化剂，采用分段装填方式。

对于连续再生重整，随着催化剂循环量的增大，再生器成为工艺研制及开发者的研究重点。

目前，大多数新建装置都采用UOP和IFP的催化剂连续再生专利技术。

2．设备的主要类型根据催化剂的再生方式不同，该装置主要分为固定床半再生催化重整和连续重整加连续催化剂再生。

随着工艺技术的发展和对芳烃及汽油产品各项技术指标的不断提高，连续重整装置将成为当今重整工艺发展的主要方向。

根据目标产品的不同，可分为芳烃生产、以生产高辛烷值汽油为目的、以及二者兼而有之的三种装置类型。

(二)装置组成和工艺流程1．组成单位用于生产芳烃的半再生催化重整装置根据工艺方法和技术可分为四个基本工艺装置：(1)预处理单元：包括预分馏、预加氢、蒸发脱水三部分。

其中预分馏负责拔出原料中的轻组分；预加氢部分利用加氢反应和化学吸附去除原料油中的砷、硫、铅、铜、氧、氮等有机和无机杂质，以保护重整催化剂不受杂质的毒害；蒸发脱水是利用油水共沸蒸馏的原理脱除原料油中的水和H2S。

(2)重整反应单元：包括重整反应、生成油后加氢和脱戊烷三个部分。

第一章原料预分馏过程1.何谓催化重整催化重整装置的任务是什么生产汽油与生产芳烃在流程上有何不同催化重整是一种石油二次加工过程。

这一过程是以含C6~C11烃的石脑油为原料：在一定的操作条件和催化剂的作用下。

原料(烃)分子结构发生重新排列，使环烷烃和烷烃转化成芳烃或异构烷烃，同时副产部分氢气。

催化重整装置的任务是：①能够生产低分子石油芳烃—苯、甲苯和二甲苯等，因而它是生产芳香系石油化工产品的龙头装置，是芳烃联合装置的核心部分；②催化重整反应生成的产物—芳烃和异构烷烃具有很高的辛烷值，因此催化重整又是生产高辛烷值汽油组分的重要过程；③此外，副产的氢气是加氢裂化等用氢装置的重要氢气来源。

综上所述，催化重整是炼油和石油化工的重要生产工艺之一，但生产汽油与生产芳烃的工艺流程不同。

（1）生产苯类芳烃的重整装置，需要设置单独的芳烃分离工艺过程。

而生产汽油的重整装置则不需要。

芳烃分离过程是借助某种萃取剂(如甘醇类溶剂、环丁矾等)，将重整生成油中的芳烃抽出，再借助芳烃精馏过程，将单体芳烃苯、甲苯及二芳烃分离出来。

（2）生产汽油的重整装置，虽然不需要芳烃抽提过程。

但要生产符合汽油规格指标要求的高辛烷值汽油调合组分，通常需将重整生成油中的低分子烃脱除，因此，需设置重整生成油稳定塔，将C4以下的烃类脱除。

无论是生产苯类芳烃产品，还是生产高辛烷值汽油组分的重整装置都离不了原料预处理过程和重整反应过程。

2.重整原料有哪些来源各有何特点在炼厂中，催化重整装置主要是加工常减压装置得到的低辛烷值直馏石脑油(粗汽油)。

有些炼油厂，为了提高全厂汽油的辛烷值，将低辛烷值焦化石脑油、减粘石脑油经加氢精制后也送到催化重整装置处理。

在国外，有些炼油厂甚至把催化裂化汽油中辛烷值较低的馏分经加氢后送到重整装置进行加工。

加氢裂化装置得到的重石脑油也是生产芳烃的主要原料来源。

不同来源的重整原料油各有其特点。

(1)直馏石脑油直馏石脑油，在我国通常是优质的重整原料。

石油炼化工艺的催化重整装置是一种高能耗设备，全行业平均能耗在80～90kgoe/t，是石化行业节能改造首先考虑的设备。

催化重整的功能是将低辛烷值石脑油，在催化剂和氢的作用下，发生吸热化学反应，使之成为高辛烷值的重整生成油和芳烃，重整生成油是高标号汽油的重要组成部分，芳烃是用途广泛的化工原料。

由于催化重整是吸热反应，每个反应器之前必须配置中间加热炉为其提供反应热量[1]，与之配套的反应工艺条件、塔顶操作压力、加热炉效率、物料流程、热联合、换热器等均是节能降耗需要考虑的因素。

黄健[2]提出原料优化及降低氢油比的节能措施，使中压蒸汽消耗量下催化重整装置能耗影响因素与节能效果分析卢俊文陈敏湛立宁王肖逸周璐璐王峥（河北省特种设备监督检验研究院唐山分院）摘要：为改善催化重整装置能耗状态，达到降耗节能最佳效果，对催化重整装置能耗进行分析，依据占装置总能耗比例大小，能耗构成包括燃料消耗、蒸汽消耗、电力消耗等，其中加热炉燃料消耗占装置总能耗74%；能耗影响因素有原料组分及产品结构、氢油比及回流比、加热炉效率等。

在某厂0.6Mt/a 催化重整装置节能改造中，采取加氢裂化重石脑油直供预加氢汽提塔、改变重石脑油加热源，选择高效换热设备等节能措施，使催化重整装置减少能耗4.06kgoe/t。

关键词：催化重整；加热炉；反应器；能耗分析；节能措施DOI :10.3969/j.issn.2095-1493.2023.07.009Analysis of factors influencing energy consumption and energy conservation effect in catalytic reforming deviceLU Junwen，CHEN Min，ZHAN Lining，WANG Xiaoyi，ZHOU Lulu，WANG Zheng Tangshan Branch of Special Equipment Supervision and Inspection Institute，Hebei ProvinceAbstract：In order to improve the energy consumption state of catalytic reforming device and achieve the best effect of reducing consumption and energy conservation，the energy consumption of catalytic reforming device is analyzed．According to the proportion of total energy consumption of device，the energy consumption composition includes fuel consumption，steam consumption，power consump-tion and so on．Especially，the fuel consumption of heating furnace accounts for 74%of the total ener-gy consumption of device，and the influencing factors of energy consumption include raw material composition and product structure，hydrogen oil ratio and reflux ratio，heating furnace efficiency and so on．In the energy conservation reconstruction of a 0.6Mt/a continuous reforming device in a plant，the energy conservation measures that contains direct supply of hydrocracking heavy naphtha to the pre-hydrotreating stripper，change in the heating source of heavy naphtha，and the selection of high-efficiency heat exchange equipment are taken，which makes energy conservation measures re-duce the energy consumption by 4.06kgoe/t ．Keywords：catalytic reforming；heating furnace；reactor；energy consumption analysis；energy con-servation measures第一作者简介：卢俊文，高级工程师，1985年毕业于河北工业大学（化工机械专业），从事压力管道、压力容器及化工换热器方面的研究工作，130****3878，******************，河北省唐山市高新区大庆道37号河北省特种设备监督检验研究院唐山分院，063000。

中国催化重整工业的发展历程及现状中国催化重整工业的发展历程如下：1.20世纪50年代到70年代：在这一时期，中国石化工业起步阶段，主要依赖进口技术和设备。

国内通过合作引进的催化剂被用于炼油和化工工艺中，以提高产品质量和降低生产成本。

2.80年代到90年代：在这一时期，中国催化重整工业逐渐发展壮大。

国内炼油企业相继建立了一批重整装置，引进了国外先进的加氢裂化和热重整技术，促进了国内催化重整工业的发展。

3.新世纪以来：随着中国经济的快速增长和城市化进程的加速，石油需求的增长推动了中国催化重整工业的进一步发展。

国内不少炼油企业实现了自主研发、制造和应用催化剂的能力，形成了一定的技术实力和市场竞争力。

同时，随着环保要求的提高，中国催化重整工业也在不断推动清洁化、高效化的发展。

目前，中国催化重整工业的现状如下：1.产品供给充足：中国催化重整工业已经发展成为全球重要的催化剂生产和应用市场之一。

国内催化剂厂商产品线齐全，涵盖了石化炼油、化工、环保等领域，产品质量和性能逐步提高。

2.技术进步持续：在催化剂设计和制造方面，国内催化剂企业通过自主创新和技术引进，取得了一定的成果。

国内催化重整技术也在不断提升，逐渐向高温、高压、高效、低能耗的方向发展。

3.持续关注环保：随着环保意识的增强和政府环保政策的推动，中国催化重整工业在节能减排和生态保护方面也面临一定的挑战。

加强催化剂技术研发，提高催化效率和选择性，减少有害物质排放，是当前的发展方向。

4.国际合作加强：中国催化重整工业与国际催化剂行业保持着紧密的合作与交流。

国内催化剂企业积极参与国际标准制定、技术交流和市场拓展，提升自身发展水平。

总体而言，中国催化重整工业在技术、产能建设和市场竞争力方面取得了长足进步，但与国际发达国家相比，仍有一定差距。

保持技术创新，加强研发能力，提高产品质量，推动清洁、高效化发展仍然是中国催化重整工业的重要任务和挑战。