土木与水利工程学院. HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY SCHOOL OF CIVIL ENGINEERING
土木工程专业认识实习
实习报告
谢··名：生姓学20132····号：学生学
陈亮邵亚会李培山龚明实习指导教师：
2015.7.13-2015.7.17
企业学习时间：
土木工程认知实习报告言 1.引一年一度的小学期，一年一度的认知实习结束了。所谓小学期，是中国高校向美国高校学习的产物。一
些大学对这个为期只有短短一月左右的新生事物寄予厚望，期待它能承担起众多沉重的使命。正
如有的高校在其官方网站上雄心勃勃地表示，提高教学质量，提升教师素质，创新人才培养模式，
开办小学期是为了“加强课程建设，1走进施工现场，亲身感受建筑工地的氛围，。而所谓认知实习，就是全面提升国际性”纵然许多同学都以一种不屑或为以后进一步实习和工作打基础。把理
论和实践相结合，实习结束之后尚且不知道斜拉桥和悬索桥的无所谓的态度对待，以至于像邵老
师所说:但是作为一个转专业的大二学生，虽然已经学了许多专业课程尤其是力学课程，区别。
仍然觉得认知实习极有必要，正如陈亮、邵亚会两位老师所说，认真听、认真去理解，就姑且尽
力谈一些所见所闻总能发现学习到许多东西。实在难以写出非常出彩的东西，所感吧。实习动员2 . 20251372015时间：年月号；地点：教；主讲人：陈亮。今天，认知实习课程进行
的第一天，有我们的陈亮老师主讲注意事项，以及土木工程的现状形式，并对我们的学习方法、态度、目标提出建议。陈老师是一个直爽的人，直言不讳，对待土木行业现状以及我们的考研就
业情况不敷衍、不讲空话、不讲大话，一言切中利弊，这也是我在这节课中学到的最多的东西了。
还有一个插曲要讲一下，本来我们是原打算到南京去实习的，临时却又不得已而取消，花费固然
是一个大问题，我以为陈老师“一切实习都是结合本专业所需的”的解释是最贴切的，不像水利、
资环专业，必须到其他地方才能满足本专业实习所需，合肥的建筑及工地是可以满足实习要求的，至于有的人仍然对外出实习放不下、发牢骚，那么我只能判断他外出并非是为了更好的实习了，或许仅仅是为了玩了。相比之下，本城市的实习、考察反而更能使我们学到更多。还有便是，
陈老师残酷却又真实地指出：土木专业的前景绝非一片光明，我们的就业压力仍然很大，找到一
个好的工作更是不易，至于工作环境，老师半开玩笑似得说，之所以留校就是因为工地的恶劣环境。相比较平常身边老师或者前辈一些安慰性的话，我觉得这些直白残酷而又真实的揭露才是我
们最需要的，这才是我们浮躁的大学生所必需的一支强心剂。至于考研深造，作为一个大二转专
业的学生，我愈加体会到它的难处。本以为保研很容易，考研也不是太难，直到后来才知道每年
土木专业仅有三十人有保研资格，去年保到外校仅仅只有八人，数年之内从来没有一个土木的学
生考入清华读研究生。结合自己大一大二两年的成绩情况，保研是有难度的，而保入名校的可能
性更是微乎其微，所以只能选择在未来的一年半的时间里风雨兼程，拼他一把。好在我在网上了
解到去年有我工大学子考入同济土木学院。 3.室内课程部分：1）（；主讲人：陈亮。教月年2015714号；地点：5202时间今天上午，老师主要讲了一些建筑的基本知识，由中
国讲到国外，由古代讲到现代。中国古代建筑是无比辉煌的直接引导了一个风格流派——木质建筑。或者说，中西方建筑艺术的差异首先来自于材料的不同：传统的西方建筑长期以石头为主体；
而传统的东方建筑则一直是以木头为构架的。这种建筑材料的不同，为其各自的建筑艺术提供了
不同的可能性。不同的建筑材料、不同的社会功用，使得中国与西方的古典建筑有了不同的“艺
术语言”。中国古代重视伦理道德，讲求务实，所以会出现紫禁城那样宏大的宫殿，但是却不会出现西方那些辉煌的庙宇。历史上，我们的建筑灿烂辉煌者数不胜数，然而一来由于是木质建筑的原因不易于留
存太久，二来自古至今当政者缺乏保护意识，一般辉煌的宫殿都随着朝代的更替而毁灭，甚至到了建国之后我们仍然在文化大革命期间破坏了许多寺庙和古城墙。到了当代，我国当然不会抱守残缺，早已经更换了建造理念，舍弃了旧时低矮注重精巧
米以上150按照国际惯例，大力发展基础建设，的木质建筑，同时也出现了许多高层建筑，多200的超高层建筑即可称为摩天大楼。按这个标准的话，中国在建的摩天大楼数量将达
米的超高层建筑，好在已经838座落成。长沙更是打算建造高座。未来十年内，将有1318被叫停。我觉得我们不能盲目追求超高层建筑并以此来获得认同感，这样做的只会是迪拜那些急于转型的国家。建设超高层建筑并非是实现空间最高利用率的手段，相反，其带来的负面效应不容
忽略。）（2： 5日；地点：教；主讲人：邵亚会。202157时间2015年月今天，由邵亚会老师给我们讲授桥梁的基本知识，这是一门很有趣的课程，桥看似仅仅是一个简单的跨越结构，然而其艺术性是其他建筑所难以比拟的。赵州桥当然又是一个必人教不可少的存在，这是意料之中的，从小学便开始接受关于它的教育，我还记得住是：，慢慢的也就不觉得有什么可称道的了，然而在老师讲到之课19版语文三年级上册课文第后再次细想，桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐出美丽的水花；有的刻着两天飞龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。如果一个桥身按照合理拱轴线建造、存在了两千多年的石桥不值得我们自豪，那还有什么值得我们自豪的？其次，中国古代的铁索桥也同样令我震撼，大渡河上面的泸定桥真可谓是铁索横江了，天险之地，桥的战略地位尤为重要，这也难怪当年红军战士舍了命去抢夺泸定桥，有桥才有出路！可是到了近现代，中国的桥梁建筑就乏善可陈了，这个时候，在工业革命的推动下，欧美桥梁建筑迎来了春天，也开辟了新的桥梁纪元。钢铁混凝土的应用使得桥梁取得飞跃，我们所熟知的金门大桥就是钢桥。当然，我国的现代桥梁技术虽然起步晚，但是发展迅速，从南京长江大桥、武汉长江大桥到近几年的杭州湾跨海大桥和青岛胶州湾跨海大桥，我国的造桥水平已经毫无疑问的位居世界前列。我们已经选过了土木工程的专业方向，我很遗憾自己没有选择桥梁方向，不过也好，打好结构基础，将来深造时再在桥梁行业内闯出一片天地。．
外出实习部分4.日；地点：合肥地区；天气：雨月时间：2015年716雨中外出实地认知考察确实是一个不错的选择，尤其是在本应该高温天气的夏天。雨当然是小雨，淅淅地下着，大家都撑着一把折伞，两座桥，三个建筑，还有一路的风景。第一个看的是合肥市美术馆，不得不说这是一个失败的建筑，以至于到现在还没有完工，我们就在雨中绕主体部分而行，而它呢，则就只是一堆圆柱状的钢材散乱的堆在那儿，荒凉的样子。我查资料得知：合肥美术馆（又名合肥国际创新展示馆),位于方兴大道与广西路交口东北角，坐落在塘西河畔，占地约262亩，建筑面积16307平方米，总投资1.88亿元，包括主体建筑、艺术广场、绿化景观等，由深圳市建筑设计研究总院有限公司总建筑师孟建民先生设计。美术馆建立之时，被称为滨湖的地标性建筑之一，已竣工多年，却至今大门紧闭没有对外开放，且已进行多次维修，不知道是不是因为质量问题。这个号称合肥版的鸟巢从建造之初时的声势很大到现在的极力弱化存在感，迟迟不肯开
