土木工程专业认识实习报告桥梁方向
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土木工程的实习报告土木工程的实习报告土木工程的概括土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。
它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。
土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。
土木工程是形成人类生产或生活所需要的、功能良好且舒适美观的空间和通道。
它既是物质方面的需要,也有象征精神方面的需求。
随着社会的发展,工程结构越来越大型化、复杂化,超高层建筑、特大型桥梁、巨型大坝、复杂的地铁系统不断涌现,满足人们的生活需求,同时也演变为社会实力的象征。
土木工程的实习报告(通用10篇)一段时间的实习生活又接近尾声,想必你学习了很多新方法,需要好好地写一封实习报告总结一下。
为了让您不再为写实习报告头疼,下面是小编为大家整理的土木工程的实习报告(通用10篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
土木工程的实习报告1一、实习目的:学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:1.通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。
3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。
二、实习时间:20x x年7月3日至 7月5日三、实习地点:工程名称:嘉兴闻泰通讯产业基地二期二标建设单位:闻泰集团有限公司设计单位:浙江中房建筑设计研究院施工单位:嘉兴开元建设工程有限公司监理单位:嘉兴市天立工程监理咨询有限公司项目总监:吴金松劳务公司:罗山县中发建筑劳务有限公司建筑面积:36021平方米结构层数:框架六层。
桥梁工程实习报告(10篇)桥梁工程实习报告第1篇:桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试能够明白,桥梁就是为了让人能够简便跨越江河。
在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是经过渡船来横跨两岸,可是渡船并不容易,并且还很麻烦。
不仅仅渡船人技术要高超,并且危险系数也很高。
所以这时,桥梁的优点就显现出来了。
然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。
一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,可是在建造的过程中,我们还要研究到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。
所以说,桥梁看似很简单,可是真正做起来时需要花上必须的功夫时间。
这次我们的实习地点是卢沟桥附近的几座桥梁。
这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。
这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。
经过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
实习目的:本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有必须的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自我学习的进取性。
实习资料:经过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握了解桥梁的构造、局部结构功能作用。
并且经过教师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语知识,并能够自我分析关于桥梁的一些基本问题。
专论:首先我们来到的是著名的卢沟桥。
那里就是当年的七七事变的发生地,同时也是抗日战争的爆发的地方。
卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。
因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩,把所有石拱连成一个整体。
由于石拱相联,所以这种桥叫做联拱桥。
卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。
有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。
2024年土木工程认知实习报告【导言】近年来,随着城市化进程的加快,土木工程在城市建设中的作用日益凸显。
作为一名土木工程专业的学生,我有幸在2024年暑期获得了一次认知实习机会,实践了在课堂上学到的知识,也认识到了土木工程的现实挑战与发展机遇。
在这份实习报告中,我将分享我的实习经历,总结所获得的认知和思考,并展望未来土木工程领域的发展。
【一、实习背景】在2024年暑期,我有幸加入了一家知名的土木工程设计与施工公司,并参与了一项大型的城市桥梁项目。
该项目位于一个经济发展迅猛的城市,将建设一座现代化的桥梁用于道路交通。
我所加入的团队由专业的土木工程师和施工人员组成,他们各自承担着不同的工作职责。
【二、实习内容】在实习期间,我主要参与了以下几个方面的工作:1. 文献研究:我首先对桥梁工程的设计、施工和管理进行了深入研究,了解了相关理论与实践。
通过阅读国内外的专业书籍、论文和技术报告,我对桥梁工程的各个环节有了更全面的认知。
2. 设计辅助:我利用计算机辅助设计软件,参与了桥梁的结构设计工作。
在导师的指导下,我学会了使用这些软件进行建模、计算和分析,体验了桥梁设计的过程,并发现了其中的诸多细节和技巧。
3. 施工现场参观:我有幸参观了项目的施工现场,亲眼目睹了桥梁的建设过程。
在实地考察中,我了解了土木工程施工的实际操作,触摸到了桥梁结构的各个构件,对设计的理论知识有了更深入的理解。
4. 项目管理实践:我还参与了项目的管理工作,例如编制工作计划、优化资源配置等。
这一过程让我对土木工程项目的整体运作有了更清晰的认知,并意识到项目管理在成功完成工程中的重要性。
【三、认知与思考】通过这次实习经历,我获得了很多认知和思考。
其中,我认为以下几点是最为重要的:1. 知识与实践的结合:在实习中,我深刻体会到了知识与实践的紧密联系。
在设计桥梁时,仅仅掌握理论知识是远远不够的,还需要熟练掌握使用计算机软件等工具。
只有将理论知识与实践技能相结合,才能更好地解决实际问题。
桥梁工程实习报告4篇桥梁工程实习报告篇1一、实习目的桥梁实习是桥梁课程教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践。
通过组织参观各类桥梁,观摩施工的要点,从更为直观的角度去看桥,对桥梁的构造形成空间的体系。
参观结束后,通过参观笔记和查阅一些与桥梁有关的资料和素材来完成实习报告,加深对桥梁基本知识的进一步理解。
通过实习,应达到以下目的:了解一般桥梁工程的整个设计过程;了解桥梁的总平面布置、桥梁分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;了解桥梁的施工方法;了解桥梁、结构、施工之间的相互关系;为即将进入工作岗位打下坚实的基础。
二、实习时间20__年2月29日—3月13日三、实习地点1、重庆交通大学2、四川武胜嘉陵江二桥3、四川武胜嘉陵江一桥4、合川东渡大桥5、合川南屏大桥四、实习内容(一)、2月29日,重庆交通大学“08届桥梁工程毕业实习”动员大会。
这里学院书记、院长、各位老师强调了毕业实习的重要性,以及在实习期间安全的重要性,一切以安全为主。
最后对实习进行分组。
(二)、3月1日,由顾安邦老教授做“强化桥梁创新理念,提高桥梁建设水平”报告在创新理念的培养和应用中,工程师的职责是选择一种最合理,最恰当的方案,多想为什么—向不良习惯挑战,多想为什么不—引进新理念,多想如果—又如何—使我们的创意必须谨慎和稳妥。
(三)、3月2日,由向中富教授讲“桥梁毕业设计的重要性”桥梁工程设计是建设的关键环节之一,桥梁设计好比电影与摄制。
其设计对桥梁建造以及成桥效果起决定性作用。
桥梁工程知识学习中,设计是重点之一,它不仅对从事桥梁设计工作十分重要,对桥梁建设管理、施工、施工监控、工程制控、维护管理以及科学研究者也是不可缺少的。
(四)、武胜嘉陵江二桥施工现场参观实习武胜嘉陵江大桥,属省道304线重点控制性工程,大桥起于武胜县华封镇桃园村二组,横跨嘉陵江止于沿口镇白滩村四组,起止桩号为K0+4__—K1+155,桥梁总长为743米,全桥孔跨布置为:3__30m简支T梁+(90+170+170+90)m连续刚构+4__30m 简支T梁,主桥设计为双主跨170m、边跨90m连续刚构,主墩墩身采用双实心薄壁墩,墩高约30米,主桥分幅式设计,为方便城市扩建后两岸居民的通行,两幅靠上下游分别设置2米人行通道。
道桥认识实习报告(共10篇)第1篇:道桥认识实习报告\\\\ 道桥认识实习报告土木工程道桥认识实习主要是认识一下道路和桥梁的主要构造及重要部件的名称和简单主要的施工工艺,虽然道桥认识实习比工民建方向认识实习在危险性上小,但是由于是在施工过程中所以安全性还是最主要问题,也是以后从事工作以后必须注意的问题!\n\n第2篇:道桥认识实习报告认识实习报告一实习目的本次认识实习是道路桥梁专业教学中非常重要的实践性教学环节。
通过实践活动,初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法,对道路桥梁工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的道路桥梁工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对道路桥梁专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。
通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。
二实习时间和地点2011年11月27日,临沂市三实习内容(一)XX道路施工现场路基设计的基本内容①路基本身设计②路基排水设计③路基防护与加固设计④附属设施设计路基横断面的形式因线路设计与地面标高差而不同,一般可归为四种类型:①路堤,全部用岩石填筑而成②路堑,全部在天然地面来挖而成③半填半挖,一侧开挖、另一侧填筑④不填不挖,路基标高与与原地面标高相同路堤的几种常用横断面形式。
按其填土高度可划分为矮路堤、高路堤和一般路堤。
1路堑横断面全挖式路基、台口式路基及半山洞路基基本型式。
全挖式路基为路堑的典型形式,若路堑较深,则边坡稳定性较低,可自下而上逐层放缓边坡成折线形。
半填半挖是路堤和路堑的综合形式,兼有路基和路堑的设置要求。
不填不挖路基是原地面与路基标高相同而构成的横断面形式,这种形式的路基,虽然节省土石方,但对排水非常不利,易发生水淹、雪埋等灾害,常用于干旱的平原区、丘陵区及山岭区的山脊线或标高受到限制的城市道路。
路基的基本构造①路基宽度,取决于公路技术等级; ②路基高度,取决于地形和公路纵断面设计(包括路中心线的填挖高度、路基的边坡高度); ③路基边坡高度,取决于地址、水文条件、路基高度和横断面经济性等因 2素。
关于桥梁实习报告四篇桥梁实习报告篇1认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。
这次我们实习的方向是桥梁工程。
桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。
桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。
一. 实习目的在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。
本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。
二. 实习时间__年7月16日~7月17日三. 实习地点人民东路圭塘河大桥人民东路浏阳河大桥洪山大桥湘江三汊矶大桥湘江二桥(银盆岭大桥)四. 实习所见的几座大桥(1) 人民东路圭塘河大桥它位于人民东路与圭塘河的交汇处,圭塘河下游浏阳河入口附近,是人民东路东延线上的关键性工程。
桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。
主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。
每条拱圈跨径长75.8米,距桥面17.8米。
它是人民东路桥梁工程的一部分。
(2) 人民东路浏阳河大桥它位于人民东路与浏阳河交汇处,桥长281米,宽29米,是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥,也是目前长沙跨连续钢构桥,形成了“一桥高跨两河”的独特景观。
浏阳河大桥的特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页,薄壁式墩身厚度仅1.2米,这种设置国内罕见。
它也是人民东路桥梁工程的一部分。
人民东路桥梁工程是一个很大的工程。
它西起西街花园,东至京珠高速,自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成,统称浏阳河圭塘河大桥。
土木工程认识实习报告范文3篇下面是我收集的土木工程相识实习报告范文3篇,供大家阅读。
土木工程相识实习报告范文1一、实习地点及日程支配:20xx年x月xx日实习动员参观主校区。
20xx年x月xx日上午参观xx体育馆xx洲下午自由支配晚上听xx教授“建筑与艺术”讲座。
20xx年x月xx日上午参观x大桥x村铁路桥晚上“招标与投标”专业学问讲座。
20xx年x月xx日上无参观并解工业厂房与民用住宅的异同观看xx市体育公园施工过程。
二、实习目的:相识实习是整个实习教学安排中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。
通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺当完成实习打下坚实基础。
通过实习应达到以下目的:1、了解一般住宅结构。
2、初步了解体育馆结构设计及施工过程。
3、了解桥梁道路铁路桥梁等设计及结构。
4、了解工用与民用建筑的区分联系。
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6、提高艺术修养,加深对建筑与艺术的了解。
7、培育专业爱好,明确学习目的。
三、实习过程及内容:20xx年x月xx日星期x晴。
上午,在图书馆其次报告厅内,我们仔细倾听了x院长和x市建筑设计院的专家讲说。
x院长概括了我们这次实习的行程支配,接着设计院的专家细致的为我们介绍了现在设计院内的工作要求,也就是告知我们要达到怎们样的水平才有机会计入设计院工作。
这对我们既是鞭策是激励。
下午天气温柔,我们怀着兴奋的心情,在x院长的带领下参观我们学校的新校区。
来这里求学半年多,却从没有如此近距离的领会我们湖工的漂亮。
徜徉在这座园林般的学府中,同学们畅所欲言,心情特别的好。
看得出x院长也很激烈,他骄傲的向我们介绍着湖工的每一栋建筑,每一片风景。
土木工程相识实习报告范文2实习方向:道路与桥梁工程实习地点:xxxx实习时间:6、12—6、22实习学生:xx贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理学问。
土木工程认识实习报告6篇土木工程认识实习报告篇1一、实习目的走进施工工地,亲身体验施工环境,充实和扩大自己的学问面,对已经或者将来要在课程中学到的建筑方面的事物进行一个初步的认识,为以后更好的学习专业学问打下一个基础。
二、实习概况土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法,XXXX的刚结构的施工方法,XX实训楼的混凝土浇铸方法及留意事项,XX月XX日上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1平安第一,要到处留意平安;2严厉对待实习,要端正态度,每个人到要参与,不可以任凭缺勤;3一切行悦耳指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。
下午,我们参观了主校区的建工试验室。
主校区的一个试验室中一部分是对建筑材料应力和变力的试验室,另一部分是混凝土养护试验室。
我们首先参观了建筑材料应力和变力的试验室,试验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。
听老师介绍,它可以产生30吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。
后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。
然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。
然后我们来到水力测量试验室,里面有许多精密的试验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做试验。
XX月XX日上午,参观淮钢大桥,一座简直桥和彩虹桥。
通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本学问。
老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。
土木工程道桥认识实习报告范文(精选12篇)土木工程道桥认识实习报告 1一、前言实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
本次实习为认识实习,以集中参观某某本地以及某某的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。
通过认识实习,使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用,了解土木工程当前的概貌和未来的发展方向,了解土木工程活动的特点和内容。
使我们更加热爱土木工程。
二、实习主要内容1、以集中实习的方式进行组织,主要参观某某市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等项目。
2、进行实习前的动员大会,让每一个实习的学生了解必要的安全知识、注意事项、实习规则与实习内容。
3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括某某在建房屋、某某市体育馆、某某农校新校区、某某钢结构厂房。
了解工程建设的基本程序,了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。
4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程,包括在建某某中心、某某市在建某某大道道路及桥梁,了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。
5、参观其他的土木工程:某某大道的排水工程、各个建筑的环境工程、某某工程、某某钢结构设计与生产等。
桥梁实习报告
实习时间,2022年7月1日至2022年8月15日。
实习地点,某某市市政工程局桥梁部。
一、实习目标和任务。
作为一名土木工程专业的学生,我在市政工程局桥梁部实习的
目标是通过实际工作学习桥梁设计、施工和维护的相关知识和技能,提高自己的专业能力。
在实习期间,我主要参与了桥梁设计方案的
绘制、现场勘察和施工监理等工作。
二、实习过程和收获。
1. 桥梁设计方案的绘制。
在实习的第一周,我参与了一座新桥梁的设计方案绘制工作。
通过与资深工程师的交流和指导,我学会了使用CAD软件绘制桥梁
的平面图和剖面图,并了解了桥梁设计中需要考虑的各种因素,如
荷载、风荷载、地震作用等。
这让我对桥梁设计有了更深入的了解。
2. 现场勘察和施工监理。
在接下来的实习中,我参与了几次桥梁施工现场的勘察和监理
工作。
通过实地的观察和学习,我了解了桥梁施工中的各项工序和
施工技术,并学会了如何进行施工现场的质量监督和安全管理。
这
让我对桥梁工程的实际操作有了更深入的认识。
三、实习总结和展望。
通过这次桥梁实习,我不仅学到了很多专业知识和技能,还锻
炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。
在未来的学习和工作中,我会继续努力,不断提升自己的专业水平,为建设更多安全、高效
的桥梁贡献自己的力量。
感谢市政工程局桥梁部的各位领导和同事
们对我的指导和帮助,让我收获满满,收获颇丰。
土木工程认知实习报告4篇土木工程认知实习报告篇1一、实习的意义土木工程是具有很强的实践性的一门学科,因此生产实习显得尤为重要。
土木工程生产实习对于一名即将毕业的大学生来说,使我们从实践中对自己即将从事的专业获得新的认识,为今后社会实践打下坚实的基础,为此学校为我们组织了一次为期一周的生产实习。
我对建筑工程的现场施工和管理有了实体的认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同工程师咨询工程中所遇到的一些问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题。
因此作为一名工程技术人员除了要有较强的专业基础,还要有较多的实践经验。
二、实习内容此次实习共分为两个阶段,第一阶段是为期两周的市内实习,第二阶段是为期一周的市外实习。
1、市内实习市内实习主要是参观本市一些代表性的钢结构建筑。
第一天,我们开实习动员大会,老师向我们介绍此次实习的内容、意义、要求,强调了实习的纪律,并对最近一周的实习进行安排。
下午,我们去借了安全帽。
第二天,我们参观了邯郸市文化艺术中心。
邯郸市文化艺术中心被誉为“城台上的美玉”,是邯郸市迄今最大的公共文化设施项目,内部规划建设“一院一馆两中心”,包括邯郸大剧院、图书馆、历史文化体验展示中心和文化产业发展中心。
目前工程建设整体已进入收尾阶段。
今后,文化艺术中心将在原址文化基础上,抓住特点,打造亮点,综合运用多种展示方式,让广大群众互动参与,处理好公益性与市场化的关系,将运用市场化手段,提高建设经营管理水平,增强对外吸引力,实现社会效益最大化。
横空出世的城台美玉,恰似一颗镶嵌在冀南大地上的璀璨明珠,记录着邯郸历史的记忆,展望着美好的未来,辉映出一座历史文化名城邯郸对古老与现代的兼容并蓄。
其建筑采取如山脉造型的三点控制,中央呈半椭圆形,两侧呈渐高城台状,整个建筑外形曲线曲面多、平面少,对施工而言,建材尺寸大小等带来的技术难度前所未有。
土木工程实习报告一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识,为下一步学习找准方向,弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际,把自己学到的知识与实际结合起来,是自己的知识得到更加的巩固。
例如:防线超平与测量学结合起来,现场施工与建筑施工结合起来,建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会,了解社会,学会如何搞好人际关系,为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。
5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。
6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7.了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。
8.了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习时间xx年x月x日到20x年x月x日四、实习地点xx市xx区xx路五、工程概况1.建筑面积总建筑面积x平米,其中地下x平米,地上x平米。
2.建筑结构类型公寓式酒店-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
公寓式酒店-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业裙房为钢筋砼框架结构。
3.结构标高本工程±0.000相当于绝对标高12.900米。
土木工程实习报告(通用10篇)2023年过去了,我们迎来了崭新的2023年,这也预示着我们离毕业不远了。
2023年,我们迎来了大学生活的最后一个学期,学校为我们安排了生产实习,大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。
我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。
这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场,可以想象其意义的重要性,我们第一次将理论知识与实际相结合。
从实践中,我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
一、工程识图首先是对施工建造图纸的感性认识,建筑工程建设中,设计师用工程图表达设计方案,建造者照图施工,最终将设计蓝图转变为实际工程。
工程建造过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。
所以图纸在现代工程建设中是不可缺少的重要技术文件,而且也是借以表达和交流技术思想的重要工具。
工程图被喻为“工程界的语言”,对于从事建筑工程专业领域的人员来说,无论是从事设计、施工还是造价、管理工作,识读建筑工程图是一项最基本、应用最多的能力。
虽然知道识读施工建造图很重要,但由于在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难,在识读建筑工程图时因缺少感观认识和建筑构造、建筑结构等知识难以识读建筑施工图。
我从图书馆借了相关规范,实训过程中首先复习了制图的基本知识,明确投影的基本概念,明确专业制图有关标准规定的图示特点、视图名称和配置,比例、图线、尺寸标注、材料符号、图例、编号等的意义。
在识图的过程中,首先根据图纸目录了解整套图纸的组成,图纸目录可以看出该套图纸中包括了A2、A1、A0等几类图纸。
土木工程桥梁实习报告
我在一家土木工程公司进行了为期两个月的桥梁实习。
在实习期间,我有幸参与了几个不同项目的设计和施工,这些经历让我对桥梁工程有了更深入的了解。
在项目设计方面,我参与了桥梁结构的分析和计算,学习了如何运用各种工程软件进行建模和仿真。
我还跟随工程师一起参加了现场勘察和测量工作,了解了桥梁设计中的实际考量因素。
在项目施工方面,我参与了桥梁施工现场的管理和监督工作。
我学习了如何进行材料的选取和处理,以及如何协调施工人员和机械设备的运作。
我还了解了桥梁施工过程中的安全管理和质量控制。
通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,也培养了团队合作和沟通能力。
我深刻体会到了桥梁工程的复杂性和挑战性,以及工程师需要具备的扎实基础和细致耐心。
这次实习经历让我对未来的职业发展有了更清晰的规划和期望,我会努力学习,为将来的桥梁工程做出更大的贡献。
桥梁工程实习报告三篇桥梁工程实习报告篇1一、前言土木工程是一门以经验和实际操作为主的技术性课程,但是我们之前坐在教室里面对着书本的四本教学方式是远远不能满足这门课对学生的要求的。
所以这次的土木工程认识实习便显得尤为重要。
我们从对桥梁工程的认识开始。
二、参观项目8月30日位于人民东路的一架双河大桥:圭塘河大桥、浏阳河大桥。
2、实习中的认识:通过老师的介绍与讲解,我对这座大桥有了以下的几个新认识,这是长沙的一条跨了两条河的大桥,全长1800米。
桥的上部分为梁、桥台和墩;下部有基础,30~40米深的桩。
基座分为支台和梁,以减少道路冲击性。
桥梁中有等高度连续梁、箱梁和帽梁。
连续梁高1、6米左右,中间有大量的钢筋支撑。
箱梁的中间为空心的,做成一箱多室是为了减轻结构自重,提高抗弯能力。
但是两个墩子附近的箱梁中间是实心的。
帽梁一般位于两种跨度的桥的交界处,上面有垫石,是为了增大梁与板之间的距离,方便更换支座。
桥墩上面的支座有:盆式橡胶支座,因为橡胶受压会横向膨胀,把橡胶限制在一个钢做的“盆”中,便可以减少其横向膨胀,从而大大地提高了它的受压能力。
另一种支座是板式橡胶支座。
梁面上之所以会产生裂缝是因为内部斜筋配置不足。
从桥底看可以看到许多出水孔,这些空是为了排除箱内的积水,同时起到通风的作用。
圭塘桥的主桥为钢筋混凝土拱桥,主跨78米,而且是一座下承式拱桥。
桥面上有大约几厘米宽的伸缩缝,是为了当温度变化引起桥面材料的形变时方便桥梁的伸缩。
桥面上的拱分为:主拱、吊杆和拱座,其中吊杆中间是七根直径五毫米的钢筋凝成一股的钢绞线。
拱座部分受力复杂,里面的钢筋分布密集。
3、网上资料的补充原名:“人民东路圭塘河大桥”位置:人民东路与圭塘河交汇处,20__年底竣工通车。
概况:长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。
主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。
每条拱圈跨径长75、8米,距桥面17、8米。
土木工程认识实习报告总结范文生产实习是土木工程专业教学中不必可少的实践教学环节,它是将我们在学校里所学的理论知识与工程实践的统一。
通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。
通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程,混凝土工程等)中的生产技术技术规范和监理细则。
一、实习概况我从____年____月____号到____年____月____号在山西六建承建的项目“中北大学现代分析测试项目”实习,在实习期间,一方面增强了自己的读图识图能力,了解了将图纸转化到实体建筑的过程;另一方面也了解了在这一过程中所涉及的人事机构和注意事项,以及其他非专业知识的收获。
二、公司概况山西省第六建筑工程公司系国有建筑安装施工一级企业,属于山西建工(集团)成员企业之一,现有员工1384人,其中各类专业技术骨干328人,高中级工程技术人员201人,各类施工机械设备408台(套)。
公司技术力量雄厚,具有独立承担各类大型工业建筑与高级民用建筑工程的综合施工能力,拥有滑模法施工,现代高经工程装饰导专业技术优势,年施工能务达____亿元以上。
公司施工经验丰富,曾承建过一大批大中型工业建筑项目和民用建筑队工程:如中国人民银行,山西省分行综合楼,平朔露天煤矿生活区,太原金融大厦,大同四台沟矿贮煤矿仓,盛伟大厦,太原日报社新闻大厦,山西省新闻出版大厦门,引黄工程信百公路,以及采用滑模板工艺施工的太原建业高层住宅楼,主体28层,仅用98天,质量达到山西省省优标准,中行山西省分行综合楼获“鲁班奖”,太原海关大厦门获国家建设部一九九九年度”建筑安全奖,多次获山西省工程质量奖“汾水杯”。
三、实习工程概况1、工程名称:中北大学现代分析测试中心2、工程地点:山西太原尖草坪区学院路____号中北大学校区内3、工程规模:本工程共计四个单体,分别为____号楼(学术交流活动中心)、____号楼(机电工程学院)、____号楼(信息与通信工程学院)、____号楼(分析测试中心及地下目标毁伤中心、化工与环境学院)。
土木专业关于道路桥梁的实习报告〔精选5篇〕土木专业关于道路桥梁的实习报告〔精选5篇〕土木专业道路桥梁的实习报告1一、实习目的学校领导组织这次的认识实习,是帮助我们在承受专业的道路桥梁知识之前,对我们所学的专业有一个初步的理解,让我们接触提早接触一些关于道路桥梁方面的知识。
增强我们以后学习专业课的积极性。
二、实习时间202_年11月27日三、实习地点1.临沂市连江路〔第一段〕2.临沂市三和大桥3.临沂市祊河大桥四、实习中所见的路桥1.临沂市连江路〔第一段〕连江路为临沂的景观路,在绿化设计目的上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。
路第一段如今正在进展修复之中,在施工现场我们通过学校领导讲解与观察,看到路面构造分为三层:面层、基层和垫层。
面层位于整个路面构造的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、程度力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用,同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大,是最直接地反映路面使用性能的层次。
面层应具有较高的构造强度、刚度和稳定性,并且耐磨、不透水,其外表还应具有良好的抗滑性和平整度。
基层位于面层之下,垫层或路基之上。
基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用,并把它扩散到垫层和土基,基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
用来修筑基层的材料主要有:水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料〔如碎石、砂砾〕,工业废渣稳定土或稳定粒料,各种碎石混合料或天然砂砾。
垫层是介于基层与土基之间的层次,在土基处于不良状态时,如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等,应该设置垫层,以排除路面、路基中滞留的自由水,确保路面构造处于枯燥或中湿状态。
垫层主要起隔水〔地下水、毛细水〕、排水〔渗入水〕、隔温〔防冻胀、翻浆〕作用,并传递和扩散由基层传来的荷载应力,保证路基在容许应力范围内工作。
2.三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥,桥型为独塔双索面扇形斜拉桥,主塔顺桥向采用倒“Y”字形,横桥向双柱折线呈“花瓶”式。
一、实习目的
参观桥梁
二、实习时间
三、实习地点
慈献寺桥,城铁13号线立交桥,京包线立交桥,立水西桥
四、实习内容
桥梁以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。
1. 梁式桥。
主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯。
主要材料为钢筋
混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁。
简支梁桥合理最大跨径约 20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2. 拱式桥。
拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推
力。
主要材料是圬工、钢筋混凝土,适用范围视材料而定。
跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3. 刚架桥。
是一种桥跨结构和墩台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同
受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。
主要材料为钢筋混凝土,适宜于中小跨度,如立交桥、高架桥等。
4. 斜拉桥。
梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在
梁跨内增加弹性支承,减小梁内弯矩而增大了跨径。
受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。
适宜于中等或大型桥梁。
5. 悬索桥。
主缆为主要承重构
件,受力特点为外荷载从梁经
过系杆传递到主缆,再到两端
锚锭。
主要材料为预应力钢索、
混凝土、钢材,适宜于大型及
超大型桥梁。
慈献寺桥
献寺桥位于海淀区西直门高梁桥斜街与动物园路相交处,由动物园路沿线新建,因附近有历史地名慈献寺而得名。
慈献寺桥建成于2007年,桥长约1公里,宽可并行4车道,是一座典型的分离式立交桥。
慈献寺桥为一多跨连续梁,桥体为箱形结
构。
路面为双向四车道,双
向通行,上下行分开。
慈献
寺桥的建成大大缓解了西
直门方向的交通压力。
慈献寺桥全长大概200
多米,每跨宽度大概20米,
有圆柱形桥墩和方形桥墩。
近距离观察桥墩,可以发现桥墩与桥体之间有一层起缓冲作用的橡胶层,桥墩上有四个支座,用于使力沿竖直方向均匀地传到桥墩。
同时桥墩四个方向上各有一个限位装置,防止地震时桥体发生横向位移。
由于慈献寺桥周围有学校和居民楼,因此桥上采用屏障以减少噪音的传播。
在方柱形桥墩的上部,桥墩顶部与桥梁直接相接。
从便于施工和修缮以及防止热胀冷缩等其他方面考虑,桥身不是一个整体,而是由两部分拼接而成。
此外,在桥身与桥梁处设有多个缓冲,二者也并非直接相连。
这样设计能够减少缓冲桥墩与桥身的震动,保护桥梁不易被损坏。
而在另一端的圆柱
形桥墩处,桥身与桥墩之
间除去缓冲之外,还有四
个铰接段用来固定。
此处
由于并没有桥梁支撑的
缘故,桥墩与桥身间的铰
接就显得十分重要。
慈献
寺桥不仅设计结构合理,良好地缓解了交通,除此之外,它在外形以及环保等人文方面也考虑得很全面。
考虑到慈献寺桥的地理位置,对于桥梁的防噪功能的要求也比较严格。
桥附近的建筑分别是动物园、居民区和学校宿舍楼等,所以不能给周围环境造成过大的噪音和污染。
从
桥底可以看到,桥身的接合处
都有几组螺钉,除了固定,还
可以消除因桥身震动而产生的
噪音。
地铁13号线立交桥与京包
线立交桥
13号线轻轨用桥是一四跨
连续梁,梁间距较小,该桥高度目测大概8米。
由于桥下通行汽车,为避免遮挡驾驶员视线,采用板式桥墩。
桥墩与桥体用螺栓、橡胶垫层连接,起到缓解震动和传递力的作用。
桥墩上存在限位挡,用以限制震动是桥体产生横向位移。
查阅资料得知,连续梁在恒荷载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,安全度大,桥面伸缩缝少。
与之并行的铁路桥,为连续刚构桥。
所谓连续刚构,即在桥墩顶部,桥墩与桥体固结,形成一个整体,对梁跨形成附加约束。
因此我们可以知道,区别连续梁和连续刚构的依据主要是看桥墩和桥体是如何接触的。
固
结在一起的是连续刚构,由支座
连接的是连续梁。
查阅资料得
知,连续刚构桥综合了连续梁和
T型刚构桥的受力特点,将主梁
做成连续梁体与薄壁桥墩固结
而成,连续刚构体系的梁部结构
的受力性能如同连续梁一样,薄
壁墩底部所承受的弯矩,梁体内的轴力随着墩高的增大而急剧减小。
从连续刚构的特点我们可以知道,连
续刚构在保持了连续梁的各
个优点的前提下,由于桥墩
和桥体直接固结,节省了大
型支座的昂贵费用,同时减
少了桥墩及基础的工程量。
立水西桥
立水西桥位于地铁5号
线清水河段。
主桥为独塔双
索面预应力砼斜拉桥。
与一般斜拉桥不同,该桥是一座集斜、弯、坡于一身的跨河地铁斜拉桥,在亚洲属首例,国际上同类曲线斜拉桥也很罕见。
主塔顶部连接桥面两侧各28根钢索将桥“吊”起,56根钢索中,每根钢索由55根-100根不等的钢束构成。
桥呈弧形,曲率半径为400米左右。
主塔位于清河北岸,塔高66.893米左右。
塔下埋进地面的还有13根80米深的桩,每根承载力都为1600吨。
桥体为箱形结构,梁为简支梁,在桥墩处我们可以清楚看到支座及抗震用的垫层。
立水西桥也是国内首座小半径曲线斜拉桥。
主梁为曲线非对称形,它的空间受力结构非常复杂。
据老师介绍介绍,采取如此创意设计,一是清河规划的要求,按通水通航要求,在河中不能设桥墩,所以采用大跨度斜拉桥,一次跨过清河;二是从景观角度考虑,采用这种现代斜拉桥桥型,景观也是很美和谐,能给人舒适的感觉。
三是为了躲开原来已经修建好了
的公路跨河桥——立水桥,不
影响交通现状,所以设计为曲
线桥。
据老师介绍:斜拉桥是
通过斜拉索,将强大的拉力斜
向集中作用在塔、梁的锚固构
造上,从而实现斜拉桥索塔和
主梁之间力的传递,因此,斜
拉索的锚固构造必须可靠、顺畅地将绳索力传递到主梁和索塔的全截面。
整个传递力的途径为:斜拉索、锚头、支承板、锚梁、传递剪力的纵隔板、主塔或主梁。
立水西桥13号桥
墩位于清河南岸,14~16号桥墩位于清河北岸。
跨度布置为(108+66+36)m,主跨108m,边跨102m,内设
一个辅助墩以提高结构的整
体刚度。
主梁为单箱双室预
应力混凝土结构,主塔为钻
石形结构,斜索为空间的扇
形密索体系,梁上索距7m。
结构体系为塔、梁固结,边
墩和辅助墩上设纵向滑动支
座,主塔墩和边墩采用钻孔摩擦桩基础。
五、总结
通过此次桥梁工程认识实习,是自身理性的了解了更多的关于桥梁方面的知识,对桥梁有了一个更新的认识,在通过老师耐心地讲解以及仔细查找各方面资料的同时,使我自己更加深入地了解了桥梁的结构,这也为我将来发展方向提供了很重要的指导。