汽车淋雨试验室的组成及设计参数SICOLAB

汽车淋雨试验室以及设备系统分析王新阳(华晨宝马汽车有限公司,辽宁沈阳１１００００)摘㊀要:汽车的整车密封性是一个非常重要的指标,同时这个指标也是受到制造商和客户的关注,因为密封性直接影响客户的使用,而检测汽车的密封性需要进行淋雨试验,本文研究分析淋雨试验所需要的设备,以及实验室的整体设计,包含内部设备的特点和各系统之间的配合,完成与实现对汽车整车的密封性检测.关键词:淋雨实验室;设备特点与各系统分析１㊀淋雨实验室在汽车总装的生产线上,淋雨设备是一个非常重要和关键的设备,它既是检测设备同时也是生产线设备,需要的精度和稳定性非常高,淋雨实验是通过将汽车放置在暴雨㊁细雨㊁雾雨的试验环境下进行汽车密封性检测,这就需要汽车在一个单独的淋雨实验室中来完成测试,淋雨实验室在设计上有两种,一种为静态淋雨,另一种为动态淋雨,这两个淋雨实验室,功能和作用都不同.静态淋雨实验室是通过人工将汽车开到实验室的指定位置,在静止的状态下对汽车进行淋雨试验,完成淋雨之后在将车辆慢慢的开出实验室,在整个过程中,需要人工进行辅助,这种方法的优点就是成本低,缺点就是试验的时间比较浪费,同时淋雨试验的效果也不明显.动态淋雨试验,是通过系统进行测试,通过人工将汽车开到传送装置上,在通过输送带将车辆传送到实验室中,在实验室中汽车经过淋雨,是汽车在运动中进行淋雨,可以保证不停止的淋雨,淋雨完成之后在通过吹干,最终输送到外部,动态试验的优点就是可以保证淋雨的效果,同时效率高,节拍能得到保证,缺点就是设备与系统的投入非常大,成本高.针对淋雨实验室的测试内容也是有要求的,具体就是为淋雨试验室在转鼓试验和底盘试验完成之后进行,同时试验的项目包含在线淋雨和离线淋雨,以及喷雾试验.(１)在线淋雨试验要求汽车要仿照在短时间暴雨的工况下行驶,汽车不能出现漏雨,检验频率是１００％;(２)离线淋雨试验室通过在长时间暴雨情况下的测试,一般时间为８m i n,频率为抽检;(３)喷雾试验要求汽车在２h内进行密封性能试验.２㊀设备特点各系统分析淋雨实验室的主要组成为输送㊁喷淋㊁喷雾㊁滴淋㊁排水㊁给水㊁吹干㊁通风㊁水净化,在这些系统中需要有相应的设备进行运作.(１)输送系统,该系统是一个完成汽车传送的作用,主要的设备组成为链条㊁电机㊁输送板,电机通过带动链条,链条上有输送板,输送板带动汽车,完成汽车的整体平移;(２)喷淋㊁喷雾系统,这两个系统是对汽车进行检测用的,主要是模拟降雨环境,完成对汽车的检测,设备中需要有喷淋泵㊁过滤器㊁电功控制,吸水㊁给水管路,蓄水池等,在对管路设计中,需要不同的检测指标,设计不同的管路,管路有四路㊁六路,图１为六路管路.管路系统的设计主要是根据车型的不同来设计,２．５m以下的车型采用四路的喷淋管路就可以完成对汽车整车的淋雨试验,对于一些新车型一般可以采用六路喷淋系统进行测试,主要测试的方向为上下前后左右,而大型车辆一般采用的是五路测试.(３)滴淋系统,主要是在喷淋完成之后对汽车进行滴淋检测,选用的水位两层过滤完成后的纯水,主要的作用是降低附着在汽车表明水的张力作用,纯水的管路是单独的,如图２.图１㊀六路管路系统图２㊀纯水管路(４)给㊁排水系统,在淋雨检测系统中,是通过水来试验的,所以在试验的时候,水是离不开的,水通过水泵,电磁阀来输送到试验室中,供水的控制上,需要手动和自动两种状态.(５)吹干系统,该系统是完成淋雨之后,对车辆表面进行吹干,分为热干和冷干两种,需要的设备为风机,控制器等,而吹干的设计上,形式也不同,有固定式的,是通过将汽车停止状态下进行干燥,还有移动式的,汽车在传送带进行移动,吹干系统移动对车辆进行干燥.３㊀结论本文具体介绍了汽车淋雨试验的设备和工艺要求,以及在检测中需要用到的各种试验类型.通过分析试验设备的特点和工艺优缺点,系统的结构组成,最终达到检测要求,而随着汽车行业的发展,国家质量对汽车的密封性要求也越来越高,所以在现有设备的基础上,还需要设计人员开发和提高更高性能的设备,降低能耗,提高利用率.参考文献[１]戴花林．刘文亮．汽车总装淋雨测试线自动化控制系统的设计与应用[J]．西江科技,２００９,(１２):８８６Ｇ９２６．[２]王兆玉．杨新志．小型可编程控制器实用技术[M]．北京:机械工业出版社,２００７．[３]西门子公司．S７－２００可编程控制系统手册[Z]．上海:西门子公司,２００４:６３Ｇ１０５．[４]G B/T１２４８０,客车防雨密封性试验方法[S]．锋绘２０１９年第５(下)期１９３㊀。

IPX6淋雨试验室方案概述试验条件根据IPX6标准，试验条件如下：1. 试验室内压力为100kPa（1bar）。

2.淋雨试验持续时间为3分钟。

3.淋雨试验时，试验器立放在距离水源2.5m的位置，水流方向沿垂直于试验器正面射流。

试验室结构设计为了满足IPX6标准，试验室的整体结构设计如下：1.尺寸：试验室的尺寸应能容纳试验器，并留出足够的空间以避免水流溅出试验室。

建议试验室的尺寸为4m×4m×4m。

2.材料：考虑到试验室内的水流冲击，试验室的外墙壁材料应选用耐水、耐腐蚀的材料，例如不锈钢。

试验室的地面应铺设防滑材料，以防止试验员滑倒。

3.安全门：试验室应设置安全门，以确保试验室关闭时水流不会泄露出去。

门的密封性能应符合IPX6标准，并配备锁定机制，以确保试验过程中的安全。

4.水源：试验室应配备高压水源和水泵，以提供符合要求的水流。

水源应通过软管连接到试验室的上方，确保水流以恒定的压力和流量排出。

5.喷嘴：试验室顶部设置多个喷嘴，以确保试验过程中水流均匀地冲击试验器。

喷嘴应设计为可调节角度和流量的，以适应不同试验需求。

6.水槽：试验室底部设置水槽，以收集试验过程中的水流。

水槽应具有足够的容量，以保证试验过程中不发生溢出。

7.排水系统：试验室的排水系统应设计合理，并能够快速有效地排除试验过程中的水流。

排水管道应设置在试验室的低点位置，以确保排水畅通，避免死角。

安全措施为确保试验过程的安全，应采取以下安全措施：1.试验室内应安装紧急停机按钮，以应对任何危险情况，并迅速停止水流。

2.试验室内应标明应急疏散通道，并保持畅通。

3.试验室内应配备安全标识和警告标识，以提醒试验员注意安全事项。

4.试验员应穿戴防水衣物，并戴上防护眼镜和手套。

5.试验室内应定期进行维护，并检查所有设备的正常运行情况，确保其安全性能。

结论IPX6淋雨试验室能够提供一个可靠的环境，用于测试电子设备在大雨天气下的密封性能。

SICOLAB化学实验室设计（通风、水电、消防）化学实验过程中，经常会产生各种难闻、有腐蚀性、有毒或易燃易爆的气体，这些有害气体如不及时排出室外，就会造成室内空气污染，影响实验人员的健康与安全，影响仪器设备的精度和使用寿命，因此实验室必须具备良好的通风条件。

实验室的废气排除是化学实验室设计中不可缺少的重要组成部分，设计时应考虑全面净化实验室内外的空气质量，以保障实验室工作人员享有健康的工作环境。

根据实验大楼的实验流程，先设计出完美的实验室平面布局；由平面布局结合整栋实验大楼给排水、供电、供气作出相应设计，且充分考虑管内空气流通对室内噪声的影响，确定最佳管路；再根据现场施工要求，结合管路特性选择与之配套的风机。

喜格在设计时还要充分考虑降噪要求，采用先进的变频技术对风机进行调速，使风量可调。

化学实验过程中会产生不同程度的有害气体，且瞬间浓度高，故宜采用桌式通风系统及时排出有害气体。

对于有机实验室等产生有害气体量大的实验室，则需采用桌面排风和顶部排风相结合的方式排出有害气体。

作为实验演示用的通风橱，一般设置在实验室前墙的一端。

学生实验用的通风橱可设置在实验室后墙的位置或靠近内纵墙设置，每室数量以3～5个为宜。

供教师预做实验或进行科研用的通风橱应设置在准备室的墙角。

实验室内还应设置排气风扇，以便及时排除室内污染的空气。

有些化学气体比空气密度大，易积存于房间的下部；有些密度较小的气体易浮于房间的上部，因此排风扇应在窗台下部及窗口上部分别设置。

实验室水、电配置实验室的配置应满足实验教学要求，在四大基础化学实验室（有机、无机、分析、物化实验室）中，以有机实验室的用水要求最高，因此入水管设计应比其他实验室大1倍以上。

每张实验台的两边应配置3～4个多用插座，并设置漏电保护开关。

洗涤槽一般布置在中央实验台两侧及边台上。

有机实验室的每个中央实验台还要配置2～3个水抽滤器，以作真空蒸馏实验用。

每张中央台有独立水控制开关，排水管道尺寸要足够大，以防堵塞。

汽车淋雨试验报告汽车淋雨试验报告一、试验目的汽车淋雨试验是为了检测汽车在雨天行驶时的性能和安全性，包括车身密封性、雨刷器效果、制动性能等方面。

二、试验方法1.试验设备：淋雨装置、制动力测试仪、速度计等。

2.试验条件：在室外进行，温度为20℃~30℃，降雨强度为50mm/h，测试时间为30分钟。

3.试验步骤：（1）将汽车停放在淋雨装置下方，调整淋雨装置高度和角度，使得汽车整个车身都能受到充分的淋雨。

（2）开始测试后，启动汽车，在不同速度下行驶10分钟后停车。

（3）进行制动力测试，在不同速度下进行制动测试，并记录制动距离和时间。

（4）检查雨刷器效果和车身密封性，并记录问题及解决方法。

三、试验结果及分析1. 车身密封性：经过淋雨试验后，发现汽车整体密封性良好。

没有发现漏水或进水的情况。

这说明该款汽车具有较好的防水性能和密封性能。

但是需要注意的是，在车门和车窗处，需要注意检查密封条是否老化和破损。

2. 雨刷器效果：在试验中，发现雨刷器的效果良好。

能够清除视线上的水滴，确保驾驶员的视线清晰。

但是需要注意的是，在雨刷器使用时间较长后，需要及时更换雨刷片。

3. 制动性能：在不同速度下进行制动测试后，发现该款汽车的制动性能良好。

制动距离短，制动时间快。

这说明该款汽车具有较好的制动性能和安全性能。

4. 其他问题：在试验中还发现了一些问题。

例如，在高速行驶时，雨水会溅到侧面镜上影响视线；在行驶过程中，车身下部会出现积水等情况。

这些问题需要及时解决。

四、结论通过本次淋雨试验，可以得出以下结论：1. 该款汽车具有较好的防水性能和密封性能。

2. 该款汽车的雨刷器效果良好，但需要及时更换雨刷片。

3. 该款汽车具有较好的制动性能和安全性能。

4. 需要注意解决一些细节问题，如侧面镜上的雨水和车身下部积水等问题。

五、建议根据试验结果，建议厂家在生产过程中，进一步提高汽车的防水性能和密封性能。

同时，也应该注意更换雨刷片和检查密封条的状况。

淋雨试验机符合标准和技术参数
淋雨试验机又名为淋雨试验箱，是IP防护等级装置中的IPX3和IPX4的等级，适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护，能够提供逼真的模拟电子产品及其元器件在运输和使用期间可能受到的淋水和喷淋试验等各种环境。

以达到检测各种产品的防水性能。

 产品用途淋雨试验机适用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防水试验。

电工产品，外壳和密封在淋雨环境下能否保证设备和元件良好性能的试验。

本产品采用科学设计，使得该设备能够逼真的模拟滴水，淋水，溅水，喷水等各种环境。

走进全面的控制系统以及变频技术的采用，使得降雨量试品架的回转角度，喷水摆杆的摆动角度以及喷水量摆动频率都可自动的调节。

 规格型号规格一：
 容积（单位：L）
 工作室尺寸（D*W*H）mm
 外型尺寸（D*W*H）mm
 LRHS-855-PL[1]
 950乘以1000乘以900
 1100乘以1430乘以1800
 LRHS-101-PL
 1160乘以1200乘以900
 1330乘以1650乘以1900
 规格二：
 型号规格
 工作室尺寸（D*W*H）mm。

招标货物技术规格、参数及要求1、主题和适用范围：1.1 设备名称：整车淋雨试验室1.2 设备数量：1套1.3 设备用途：主要检测底盘车车身，及部分带厢整车的密封性。

1.4 交付期：按合同要求2、工艺技术要求：2.1 生产节拍：15分钟/台。

2.2 工件重量：最大15T。

2.3 淋雨房的淋雨面积能满足线上通过所列全系列车身的尺寸要求。

2.4 淋雨房能满足客车防雨密封性试验方法国家标准QCT476-2007。

2.5 淋雨系统采用循环水装置，设置循环水池，循环水池要求易清洁过滤杂质、易排水、易取水。

2.6 淋雨房设置为整车通过式，淋雨房长宽高净空尺寸约14m×5m×5m。

2.7 要求淋雨时车体停在淋雨房中间位置，要求淋雨房地面制做定位装置，方便司机能够将车停放在指定位置。

2.8 淋雨房大门尺寸为：宽×高＝4m×4.5m，大门使用电动提升门（含单向感应开启控制）。

2.9 考虑有货厢的车整车淋雨，室体内的喷淋装置应覆盖整车区域，并根据相关整车参数，整车淋雨规范进行设计。

3、工厂条件：3.1 电流种类及电压：380V±15%交流；3.2 压缩空气压力：压力0.45～0.6MPa；3.3 上水水质及压力：压力0.1～0.15 MPa；3.4 厂房温度与湿度：-5℃～40℃3.5 屋架下弦高度：10.7m；3.6 照明条件：150 Lx ~300Lx；4、设备功能及结构技术要求：4.1设备基本要求4.1.1 淋雨试验室主体及内部部件应选用防水、防腐材料，埋地管道系统选用PE管材，阀门、水泵、淋雨系统等均采用不锈钢材质。

4.1.2 地面里低外高地面设计时要求排水快捷、便易（建议除车轮碾压部分外，其他部分使用不锈钢制格栅排水）。

4.1.3 淋雨试验室地面要做防水处理，在大门下部增设挡水帘，避免水流出大门。

4.1.4 车身前部平均降雨强度为（12±1）mm/min，车身侧面、后部及顶部平均降雨强度为（8±1）mm/min，要求水泵的扬程、流量以及管路压力、直径满足系统使用要求（水泵供水压力150±10KPa）。

汽车淋雨试验标准方法及设备汽车淋雨试验标准淋雨试验标准前言淋雨试验标准在对QC/T4449-19999《保温汽车、冷藏汽车性能试验方法》进行修订时，保留了QC/T4449—19999中实践证明适合我国情况的部分内容。

对于整车基本性能的试验，基本采用了最新版本的国家标准，并将可靠性试验以故障模式为考核依据，对于厢体专项性能试验，主要对漏气倍数和传热系数及静态调温等几项试验有所改动，以使其更加合理，符合国际规范。

淋雨试验标准从实施之日起，同时代替QC/T4449-19999。

本标准的附录A和附录B都是标准的附录。

本标准由国家机械工业局提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:镇江飞驰汽车集团有限责任公司、济南考格尔特种汽车有限公司。

本标准主要起草人:邹春曦、郜友乐、陈仁奎、张常菁、韩纪银。

中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 449—2000保温车、冷藏车性能试验方法代替QC/T449—19991 .淋雨试验标准范围本标准规定了保温车、冷藏车的试验方法。

淋雨试验标准适用于采用定型汽车二类底盘改装的保温车和冷藏车(本标准中系指机械制冷式冷藏车)及保温半挂车、冷藏半挂车，其它同类车型可参照执行。

2.淋雨试验标准引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本为有效。

所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB l496-1979 机动车辆噪声测量方法GB l4761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法GB 3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法GB/T 12538-1990 汽车重心高度测定方法GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法GB/T 12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法GB l2676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程QC/T 450-2000 保温车、冷藏车技术条件QC/T 589-1999 厢式汽车产品质量检验评定方法 3.淋雨试验标准试验条件保温车、冷藏车的试验条件和试验准备按GB/T12534的规定。

淋雨试验箱
产品用途：
淋雨试验箱主要用于测试汽车灯具、雨刷、防水条带、机车仪表及低压电器外壳防护的防水性能考核产品外壳、密封件在淋雨试验后或者在试验中是否能保证该设备及元器件良好的工作性能和技术状态，同时产品在运输和使用的过程中可能受到浸水的影响，为产品技术标准提供引用依据。

适用以自然条件为基础所进行的人工淋雨试验，不带有强风速的降雨，不考虑试样的高温及雨水温度差所引起的大量进水。

喷水述语：
◆本试验适应于运输、储存或使用之间可能遭遇冲水的电子电工外壳电器产品。

◆IPX1/2垂直滴水试验设备、IPX3/4智能摆管淋水试验设备、IPX5/6冲水试验设备。

◆IPX1防止滴水侵入, 垂直滴下的水滴（如凝结水）对灯具不会造成有害影响。

IPX2倾斜15度时仍可防止滴水侵入, 当灯具由垂直倾斜至15度时，滴水对灯具不会造成有害影响。

IPX3防止喷洒的水侵入, 防雨，或防止与垂直的夹角小于60度的方向所喷洒的水进入灯具造成损害。

IPX4防止飞溅的水侵入,防止各方向飞溅而来的水进入灯具造成损害，IPX5 防止喷射的水侵入, 防止来自各方向由喷嘴射出的水进入灯具造成损害。

IPX6防止大浪的侵入,装设于甲板上的灯具，防止因大浪的侵袭而进入造成损坏。

注：IP等级带“K"指带压力
执行满足标准及试验方法：
◆GB/T2423.38-2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法R：水试验方法和导则，Rb冲水（IEC60068-2-18:2000）
◆GB/4208-2008外壳防护等级（IP代码）IPX3、IPX4摆杆试验方法（IEC60529:2001）。

汽车淋雨试验房设计要点
汽车淋雨试验房是用于对汽车进行淋雨试验的专用设备。

以下是汽车淋雨试验房设计的一些要点：
1.确保密封性：汽车淋雨试验房必须具备良好的密封性，以防止雨水泄漏和外部空气进入试验房内。

试验房的门窗、墙面、天花板等部位应设计为完全密闭。

2.天花板设计：试验房的天花板应呈斜坡状，以便将试验时产生的雨水导向排水系统。

斜坡应根据试验房尺寸和使用需求进行合理的设计。

3.排水系统：试验房内应设置排水系统，以使试验时产生的雨水顺利排出。

排水系统应考虑到雨水的流量和排水速度，并采取合适的排水管道和排水设施。

4.喷雾设备：试验房内应配置用于喷洒雨水的喷雾设备，喷头应均匀布置，能够模拟不同强度的降雨条件。

喷雾设备应便于维护和调节，以满足不同的试验需求。

5.照明系统：试验房内应设置适当的照明灯光，以确保试验过程的可视性。

照明系统应考虑到试验房的特殊要求，如防水、防腐等。

6.温度和湿度控制：试验房内应配备恒温恒湿设备，以控制试验环境的温度和湿度。

温湿度控制应根据试验需要进行调整，以确保试验结果的准确性。

7.安全设施：试验房应配备紧急停机和防护装置，以确保试验过程中的安全。

应考虑到操作人员的安全性和紧急情况的处理措施。

8.操作空间：试验房内应留有足够的操作空间，以方便工作人员进行操作和维护。

操作空间应考虑到试验设备的布置和维护过程中的需求。

以上是汽车淋雨试验房设计的一些要点，具体设计还需根据试验要求、试验设备和使用环境等因素进行综合考虑。