淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验
淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。
淋雨试验其标准有：
GB 4208-2008
GB10485-89
GJB150.8-86
GJB 150．8淋雨试验标准
（1）适用范围及试验目的
GJB 150．8适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。
众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。
当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀
高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。
军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。
它主要用于确定：
a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性；
b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力；
c．设备由于淋雨造成的物理损坏；
d．雨水排除系统是否有效。
（2）试验条件
GJB 150．8的试验条件是按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出的。
a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括：
降雨强度最小10 cm／h；
雨滴直径0．5～4．5 mm；
水平风速不小于18 m／s；
试验时间30 min；
试样温度每30 min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃；
试验用水当地水源的水。
b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括：
雨滴直径0．5～4．5 mm；
滴水量不小于280＋30－0 L／m2．h；
试验时间15 min
c．防水性试验不是模拟自然降雨，而是考核受试设备防水性，为设备的防水性提供一个较高的置信度。适用于大型受试设备，有风源的淋雨试验不能满足试验要求时采用。其主要雨量参数包括：
雨滴直径2～4．5 mm；
喷嘴压力不小于375 kPa；试验时间40 min
计量标准考核申请书 [ ] 威公量证字第号 计量标准名称环境试验设备温度湿度校准装置计量标准代码 申请考核单位 组织机构代码 单位地址
邮政编码 联系人 联系电话 2013年12月09日
说明 1．根据《中华人民共和国计量法》的有关规定，凡建立社会公用计量标准或部门、企、事业单位最高计量标准，需经有关质量技术监督部门主持考核合格后方可使用。 2．《计量标准考核（复查）申请书》一般使用A4复印纸，采用计算机打印，如果用墨水笔填写，要求字迹工整清晰。 3．申请新建计量标准考核，申请考核单位应当提供以下资料： 1) 《计量标准考核（复查）申请书》原件和电子版各一份； 2) 《计量标准技术报告》原件一份； 3) 计量标准器及主要配套设备有效的检定或校准证书复印件一套； 4) 开展检定或校准项目的原始记录及相应的模拟检定或校准证书复印件两套； 5) 检定或校准人员资格证明复印件一套； 6) 可以证明计量标准具有相应测量能力的其他技术资料。 7) 如采用计量检定规程或国家计量校准规范以外的技术规范，应当提供技术规范和相应的证明文件复印件一套。 4．申请计量标准复查考核，申请考核单位应当提供以下技术资料： 1)《计量标准考核（复查）申请书》原件和电子版各一份； 2)《计量标准考核证书》原件一份； 3)《计量标准技术报告》原件一份； 4)《计量标准考核证书》有效期内计量标准器及主要配套设备的连续、有效的检定或校准证书复印件一套； 5) 随机抽取该计量标准近期开展检定或校准工作的原始记录及相应的检定或校准证书复印件两套； 6)《计量标准考核证书》有效期内连续的《计量标准重复性试验记录》复印件一套； 7)《计量标准考核证书》有效期内连续的《计量标准稳定性考核记录》复印件一套； 8) 检定或校准人员资格证明复印件一套； 9) 计量标准更换申报表（如果适用）复印件一份； 10) 计量标准封存（或撤销）申报表（如果适用）复印件一份； 11）可以证明计量标准具有相应测量能力的其他技术资料。 注：只有申请复查考核时才填写计量标准考核证书号和复查时间和方式。
混凝土坍落度筒校验方法 编号：SG－C02－01本方法是用于新购和使用中的以及检修后的混凝土坍落度筒及维勃稠度仪用的坍落度筒的校验。 一、概述 坍落度筒是混凝土拌合物稠度试验的专用设备，用于骨料最大粒径不大于40mm、坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物稠度测定。 二、技术要求 1．坍落度筒应为薄钢板或其他金属制成的圆台形筒。内壁光滑、无凹凸部位。底面和顶面应互相平行并与锥体的轴线垂直。 2．坍落度筒筒外三分之二高度处应焊两个手把，下端应焊脚踏板。 3．坍落度筒的内部尺寸为 底部直径 200±2mm 顶部直径 100±2mm 高度 300±2mm 筒壁厚度不小于1.5mm 4．捣棒直径（16±0.2）mm，长（600±5.0）mm的钢棒，表面光滑平直，端部应磨圆。 三、校验项目及校验条件 5．校验项目 （1）外观检查 （2）筒各部位尺寸检查 6．校验用仪器 （1）游线卡尺量程300mm，分度值0.02mm （2）钢直尺量程500mm，分度值1mm （3）直角尺 四、校验方法 7．外观检查 目测检查：内壁是否光滑，有无凹凸部位。 8．用钢直尺测量两个把手是否在筒外三分之二高度处。底面和顶面是否平行并与锥体轴线垂直，测量捣棒长度。 9．用游标卡尺测量筒壁厚度及捣棒直径，准确至0.1mm；测量筒底及顶部的直径和高度尺寸，各部位应测量三点，取其算术平均值，准确至1mm。 10．用直角尺量测底面、顶面是否与筒轴线垂直。 五、校验结果处理
全部检验项目结果的，应填写校验证书。全部项目合格，在结论栏内填写“合格”；任一项目不合格时，校验结论为“不合格”，并给出不合格项目的数值。 六、校验周期 校验周期为一年。 注：本方法摘自铁道部《铁路工程试验专用仪器校验方法》。 附录1 坍落筒校验记录 送验单位仪器编号校验号 混凝土及砂浆试模校验方法
环境试验设备温湿度校准装置操作规程 l 目的及适用范围 为了严格执行JJF1101-2003 环境试验设备温度、湿度校准规范，使校准工作更加规范化、程序化，特制定本规范。本规范适用于环境试验设备温度、湿度计量性能的校准。 2编写依据 JJF1101—2003环境试验设备温度、湿度校准规范 3技术要求及技术条件 3、1 温度为（15～35）℃ 湿度为（30～85％）％RH 气压（86～106）kPa 3 、2设备周围应保持清洁、无强烈振动及腐蚀气体，远离冷、热源。 3、3设备应有良好的气密性，从而保证温度、湿度不散失。 5、1 将测量系统与传感器连接好后，根据规范要求，布放好检测点，用户输入本人的账号密码登录进入操作界面后，点击开始自动检测按钮，进入单位及样品的设置。再点击开始计量曲线按钮，开始检测。 5、2 当显示曲线稳定后开始读数，每2min 记录所有测试点的温度一次，在30min 内共测试15次。 6计算结果 6、1 温度偏差计算： △t d =t d -t o 式中：△t d ---温度偏差，℃ t o ---中心点n 次测量的平均值，℃ t d ---设备显示温度平均值，℃ 6、2 温度均匀度计算： △t u = n i i n i t t /min max 1 )(∑=- 式中： △t u ---温度均匀度，℃ n ---测量次数
t imax ---各校准点在第i 次测得的最高温度，℃ t imin —各校准点在第i 次测得的最低温度，℃ 6、3 温度波动度计算： △t f =±（t omax -t omin ）/2 式中： △t f ---温度波动度，℃ t omax ---中心点n 次测量中的最高温度，℃ t omin —中心点n 次测量中的最低温度，℃ 6、4 相对湿度偏差计算： △h d =h d -h o 式中：△h d ---湿度偏差，%RH h o ---中心点n 次测量的平均值，%RH h d ---设备显示温度平均值，%RH 6、5相对湿度均匀度计算： △h u = n i h i h n i /min max 1 )( ∑=- 式中： △h u ---温度均匀度，%RH n ---测量次数 h imax ---各校准点在第i 次测得的最高温度，%RH h imin —各校准点在第i 次测得的最低温度，%RH 6、6相对湿度波动度计算： △h f =±（h omax -h omin ）/2 式中： △h f ---温度波动度，%RH h omax ---中心点n 次测量中的最高温度，%RH
金鼎安全技术研究所仪器标识管理 本研究所把仪器设备分为三类： 第一类为用于检测出具数据的检测仪器（也称计量仪器），称为“001”类，主要有：电子天平、电子千分尺、玻璃棒温度计、耐震压力表、表面电阻测试仪； 第二类为那些影响检测工作质量、又不需检定或校准的辅助设备装置，称为“002”类，主要有：恒温恒湿箱、酒精喷灯燃烧试验箱、气动式注浆泵； 第三类为控制质量活动环境用的一般设备，称为“003”类，主要有：空调、冰箱。凡列入固定资产的仪器设备，均需要进行分类、编号、登记、入账（包括总账、分账、明细帐）、建卡。 一、仪器设备管理卡 管理编号购置日期 名称购置价格 型号/规格存放地点 唯一编号负责人 生产厂商 二、计量仪器标识卡 合格准用停用 名称：名称：名称： 唯一编号：唯一编号：唯一编号： 检定日期：准用范围：停用范围： 无效日期：准用期限：停用期限： 检定单位：批准单位：批准单位：（绿色）（黄色）（红色）
三、辅助设备、一般设备标识卡 设备状态合格证设备状态准用证设备状态停用证 设备名称设备名称设备名称 设备编号设备编号设备编号 检查日期年月日检查日期年月日检查日期年月日保管人保管人保管人 （绿色）（黄色）（红色） 四、仪器校准状态标识卡 合格准用禁用 设备名称：设备名称：设备名称： 设备编号：设备编号：设备编号： 校准日期：校准日期：校准日期： 有效日期：有效日期：有效日期： 校准单位：校准单位：校准单位： （绿色）（黄色）（红色） 五、实验室仪器设备标识的使用管理 仪器设备的标识管理本中心采用的方式是为仪器设备编号和进行状态标识，仪器设备编号是对实验室中的每一台仪器设备进行唯一编号，编号规则可以按照实验室的习惯自己编制。状态标识是对设备的检定/校准状态和是否完好的状态进行标识。 5.1仪器设备编号 本机构仪器设备编号由三组数字（相互间用一个短横连接）组成，即为000-00-00。第一组数字“000”表示仪器设备类别，如“001”、“002”或“003”类；第二组数字“00”表示仪器设备按照设备购进时间的先后排序；第三组数字“00”表示仪器设备中相同仪器设备的台数。 5.2计量仪器标识的使用 仪器设备的状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种，通常以“绿”、“黄”、“红”三种颜色表示。凡计量检定（包括自校）合格、不必检定的设备，经验查功能正常、无法检定的设备，经实验室间或实验室内比对或鉴定合格的都
汽车淋雨试验室的组成及设计参数SICOLAB 汽车淋雨试验室是车身密封性重要检测装置，目前吉利集团各制造公司的淋雨室在结构和参数方面或多或少存在弊端，国内关于淋雨试验室的论文也不少，但对其参数的设计确定和设备选型在理论核算上缺少明确阐述，本文通过实施JL7162(吉利金刚汽车)淋雨试验室项目，总结了淋雨试验室设计经验。 1、淋雨试验室结构 汽车淋雨试验室是车身密封检测的重要装置，主要有房体、喷淋系统、吹干系统及控制系统组成。 (1)房体 主要作用是形成封闭的试验区域与非试验区隔离，一般采用复合墙体结构，内层用镀锌板，外层为彩钢板，中间填隔音材料，骨架用型钢焊接而成，室体侧面设有玻璃窗，便于观察室内情况。 (2)喷淋系统 产生模拟人工降雨，由水泵、水过滤装置、回水槽、回水池、吸水池、管路及喷嘴等组成。喷淋水由水泵从吸水池泵出，经过滤器进入管路从喷嘴喷出，进回水槽流入回水池，通过回水池沉淀过滤进入吸水池进行下一轮循环。 (3)吹干系统 为保证车辆清洁，车辆完成淋雨测试后对车身表面试验水进行吹干，吹干形式有冷风、热风两种。JL7162淋雨试验室采用强冷风结构，其原理是当气流速度达到相当程度(20m/s 以上)，使车身上的水形成水雾脱离车身。吹干系统由风机、风箱、风管等组成。风机产生强风经过滤后由风箱分配进入风管，均匀吹在试验车辆表面，使水与车身分离。 (4)控制系统 由控制电器、流量计、压力表等组成，对车辆试验时间、淋雨强度、喷射压力进行调整控制。 淋雨试验室结构如图1所示。 2、淋雨试验室参数 根据GB/T12480-90《客车防雨密封性试验方法》，淋雨试验室主要设计参数有淋雨标准面积、降雨强度、喷射压力等。 (1)淋雨标准面积(单位:m 2 )由所试验的车型外形尺寸决定，是车身顶部、侧面、前后围及底部六个面积之和。 顶底部淋雨面积:S 1=L ×M 侧面淋雨面积:S 2=L ×T 前后淋雨面积:S 3=M ×T 淋雨标准面积:S=2S 1+2S 2+2S 3式中:L=l+(0.5~1.0)，M=m+(0.4~0.8)，T=t-R+(0.4~0.6)。其中l 为车身长度;m 为车身宽度;t 为车身高度;R 为轮胎自由半径。 根据上述公式计算，JL7162总淋雨面积约为45.4m 2。 (2)降雨强度(单位:mm/min)单位时间内降雨量称降雨强度，气象学上一般以24小时内降雨量来确定降雨强度大小，10～25为中雨，25～50为大雨，50～100为暴雨。汽车淋雨密封试验降雨强度一般大于10，为缩短试验时间有的大于20。 (3)喷射压力(单位:kPa)GB/T12480-90规定喷射压力为69～147，根据伯努利方程: 设喷嘴出水口与水管高度相同，水喷离喷嘴后相对压力 P 2为零，近似可得水柱离开喷嘴速度由计算得11.74~17.14m/s 。
计量标准技术报告 计量标准名称环境试验设备温度湿度校准装置计量标准负责人 建标单位名称（公章） 填写日期2013年6 月
目录 一、建立计量标准的目的…………………………………………………… ( 1 ) 二、计量标准的工作原理及其组成……………………………………( 1 ) 三、计量标准器及主要配套设备…………………………………………( 2 ) 四、计量标准的主要技术指标…………………………………………( 3 ) 五、环境条件……………………………………………………………( 3 ) 六、计量标准的量值溯源和传递框图………………………………………( 4 ) 七、计量标准的重复性试验…………………………………………………( 5 ) 八、计量标准的稳定性考核……………………………………………………( 7 ) 九、检定或校准结果的测量不确定度评定…………………………………( 9 ) 十、检定或校准结果的验证…………………………………………………(14 ) 十一、结论……………………………………………………………………(15 ) 十二、附加说明…………………………………………………………………(15 )
一、建立计量标准的目的 建立环境试验设备温度湿度标准的目的：为了保证全市范围内量传的准确性，使其校准工作更加规范化，同时提高了客户对我们能力的认可程度。此标准开展的项目有环境试验设备。测量范围为温度：（-60～300）℃， 湿度：(5～95.0)%RH 。 二、计量标准的工作原理及其组成 1、计量标准工作原理： 通讯电缆 通讯 电缆 图 1 系统程序运行后，由用户来设置环境、用户、被测系统、检定点数、检定温度等检定参数。系统首先进行自检，确认系统各组成部分连接和工作是否正常。系统工作时，计算机在专用软件的控制下通过RS-232与低热电势多路数据采集装置通讯读取被测设备或环境的温度数据。检定结束后，对数据进行分析和处理、存储及生成报表。 2、计量标准的组成： 1 ） 计算机 2 ） 打印机 3 ） 低热电势多路数据采集装置 4 ) 系统专用软件 5 ) 传感器 打印机 计算机 多路低热电势 数据采集装置 温度、湿度设备或环境
淋雨试验标准 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验 淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有： GB 4208-2008 GB10485-89 GJB150.8-86 GJB 150．8淋雨试验标准 （1）适用范围及试验目的 GJB 150．8适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性；
b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 （2）试验条件 GJB 150．8的试验条件是按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出的。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括：降雨强度最小10 cm／h； 雨滴直径0．5～4．5 mm； 水平风速不小于18 m／s； 试验时间30 min； 试样温度每30 min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括：雨滴直径0．5～4．5 mm； 滴水量不小于280＋30－0 L／m2．h； 试验时间15 min c．防水性试验不是模拟自然降雨，而是考核受试设备防水性，为设备的防水性提供一个较高的置信度。适用于大型受试设备，有风源的淋雨试验不能满足试验要求时采用。其主要雨量参数包括：
—————————————————————————1 目的及适用范围 为了严格执行JJF1101-2003 《环境试验设备温度、湿度校准规范》，使校准工作更加规范化、程序化，特制定本规范。本规范适用于环境试验设备温度、湿度计量性能的校准。 2 编写依据 JJF1101-2003《环境试验设备温度、湿度校准规范》 3 技术要求及技术条件 3.1环境条件 温度:15~35℃ 湿度:30~85%RH 气压:86~106kPa 3.2设备周围应保持清洁、无强烈振动及腐蚀气体，远离冷、热源。 3.3设备应有良好的气密性，从而保证温度、湿度不散失。 4 测量标准及配套设备
————————————————————————— 5 校准方法 5.1校准温湿度点的选择 校准温湿度点一般应选择设备使用范围的下限、上限及中间点，也可根据用户需要选择实际常用的温湿度点。 5.2测试点的位置 测试点的位置应布放在设备工作室内的三个校准面上，简称上、中、下三层，中层为通过工作室几何中心的平行于底面的校准工作面，测试点与工作室内壁的距离不小于各边长的1/10,遇风道时，此距离可加大，但不能大于500mm。如果设备带有样品架或样品车时，下层测试点可布放在样品架或样品车上方10mm处。 5.3测试点的数量 温度测试点用A,B,C······字母表示，湿度测试点用甲、乙、丙······文字表示。温度测试点为9个，湿度测试点为3个，O点位于中层几何中心。 5.4温湿度的校准 按规定布放温湿度传感器，将试验设备的温湿度控制器设定到所要求的标称温湿度，使设备正常工作。稳定后开始读书，每2min记录所有测试点的温湿度一次，在30min内共测试15次。 5.5交变能力检查 交变能力的检查按GB/T2423.4-1993中5.2.2，5.2.3方法进行。
试验仪器自校方法
净浆标准稠度与凝结时间测定仪检验规程 本规程适用于新制的和使用中及修理后的净浆标准稠度与凝结时间测定仪的检验。 一、总则： 净浆标准稠度与凝结时间测定仪是根据水泥浆体的触变性，按GB1346要求测定水泥标准稠度用水量和凝结时间的仪器，检验周期一年。 二、技术要求： 1、仪器应有铭牌与合格证。 2、试杆表面光滑平整，能靠自重自由下落，不得有紧涩的旷动。 3、标尺读数的刻度范围（下落距离）S为0-70mm，标准稠度用水量P为21-33.5%，S与P的读数相对位置应符合。 P=33.4-0.185S。标尺刻度清晰，位置固定并挺直。 4、在试杆、试针与底座平面接触情况下，试杆、试针的垂直度为：新制的均≤1.0mm，使用中的试杆<2.0 mm，试针<1.5 mm。 5、试杆直径为；新制的Φ12 ，使用中的，试针的直径为1.1±0.04 mm,试针长50 mm.。 （1）在试杆下端装上试针，固定牢后，在针头断面上涂上一点颜料，同样将试杆放下，使针头与纸接触，然后用手转动试杆，针头即在纸上划出一圆圈，量出圆圈的直径，扣除试针直径后除工即为试针偏离度。 （2）试杆与试针的直径用卡尺测量，滑动部分质量用天平称量。 （3）试针针头与针侧面成圆角时应予更换。
（三）试锥和锥模 1、试锥锥角和锥模角度用卡尺测锥底直径和锥高计算得到。 2、试锥的最大偏离度按试针垂直度方法测定，用锥尖在纸上划出圆圈。其直径的一半为最大偏离度。 3、试锥和试杆的总质量用天平称量，材质用目测。 （四）圆模： 圆模尺寸用卡尺测量。 （五）检验结果评定： 1、新制的稠度仪必须全部符合技术要求。 2、使用中的稠度仪与2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、10条技术要求符合为合格。
淋雨试验 淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验，适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有：GB 4208-2008、GB10485-89、GJB150.8-86、GJB 150．8淋雨试验标准。 1）GJB150．8淋雨试验适用范围及试验目的： 适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀。 高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性； b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 2）GJB150．8淋雨试验条件 按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括： 降雨强度最小10cm/h； 雨滴直径0．5～4．5mm； 水平风速不小于18m/s； 试验时间30min； 试样温度每30min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括： 雨滴直径0．5～4．5mm； 滴水量不小于280+30－0L/m2．h；
环境试验设备温度偏差校准结果 不确定度评定报告 1、 概述 温度测量设备由温度传感器和数字温度显示仪组成，该套设备具有温度修正值。温度偏差是指设备温度显示仪表示值与中心点实际温度之差。 2、 数学模型 00t t t t d d ?--=? 式中：d t ?——温度偏差，℃； d t ——被检设备温度显示仪表显示温度，℃； 0t ——数字温度显示仪表读数，℃； 0t ?——温度测量装置的修正值（指整体检定），℃； 3、 方差与灵敏系数 式中0t ，d t ，0t ?。互独立，因而得 ,11=???= d d t t c 02t t c d ???==-1，0 3t t c d ????==-1 ()()()020222t u t u t u u d c ?++= 4、 不确定度来源及分析 4.1 由d t 引入的不确定度 对环境试验设备作15次独立重复测量，从设备显示仪上读取15次 显示值，记为1d t ，2d t ，…，15d t ，平均值记为d t ，其测量列如表1所示。 表1
根据公式 ()() () 11 2 --= ∑=n n t t t s n i d di d 计算的算术平均值d t 的实验标准差()01.0=d t s ℃。则由15次独立重复测量引入的标准不确定度分量=1u ()01.0=d t s ℃，自由度=1v 14. 4.2 由0t 引入的不确定度 对环境试验设备作15次独立重复测量，从设备显示仪上读取15次 显示值，记为01t ，02t ，…，015t ，平均值记为0t ，其测量列如表2所示。 根据公式 () () () 11 2 00--= ∑=n n t t t s n i i 计算的算术平均值0t 的实验标准差()03.00=t s ℃。则由15次独立重复测
实验室仪器自校规程及 记录 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
实验室仪器自校规程及记录 2016年 华庄建材
砂浆、混凝土三联试模的校验方法 1、概述 此类试模是用以制作水泥砂浆、水泥混凝土试件，以便测定其抗压、抗折强度的专用试模。 2、技术要求 试模为塑料一体试模，底部有气孔。 试模内部尺寸允许偏差：棱边长度不超过1mm，直角不超过°。 3、校验条件 校验用的计量器具 分度值为的游标卡尺。 分度值为的钢板尺。 校验用的计量器具经计量检定合格，并在检定周期内。 该仪器应在15~30℃的室温下校验，环境清洁，无腐蚀性气味。 4、校验项目和校验方法 用游标卡尺（钢板尺）测量试模的棱边长（内部尺寸），取两次平均值的偏差应在±1mm范围内。 用直度尺测量直角的偏差范围应在±°范围内。 5、校验结果处理和校验周期 经校验，满足—条技术要求的仪器为合格，发给校验合格证书，任何一条技术要求不合格者，均为校验不合格，发给校验结果通知书。 校验周期为一年。可根据维修情况提前校验。
混凝土三联试模校验记录自校单位品种规格仪器编号
砂浆三联试模校验记录自校单位品种规格仪器编号
水泥胶砂试模校验方法 本方法适用于新购和使用中以及修理后的水泥胶砂试模的校验。 1、技术要求 产品应有铭牌，其中包括型号、规格、制造厂、出厂编号及出厂日期等。 应有产品合格证和产品说明书。 试模的侧板和端板的有效尺寸应符合下表规定： 试模尺寸允许偏差表 试模组装后，各相交平面应垂直，偏差不大于1°。 试模组装应紧密，在试件成型时不应出现漏浆现象。 2、校验项目和项目条件 校验项目 外观。 试模尺寸。 试模内表面平整度。 试模垂直度。 试模漏浆检查。 校验用器具 游标卡尺：量程300mm，分度值。 钢直尺：量程300mm，分度值。 塞尺：厚度~2mm。 万能角度尺：量程360°，分度值5′。 3、校验方法 按技术要求和条对试模的外观和资料进行检查。 用游标卡尺对试模的有效尺寸进行量测。 用钢板尺和塞尺对试模内表面、端板和底座进行平整度测量。 用万能角度尺对组装后的试模进行垂直度测量。 将装满水泥胶砂的试模按水泥胶砂强度检验方法的操作步骤在振动台上振30S，检查是否有漏浆现象。 4、校验结果处理和校验周期 经校验，满足~条技术要求的仪器为合格，发给校验合格证书，任何一条技术要求不合格者，均为校验不合格，发给校验结果通知书。 该仪器的校验周期为一年。
汽车零部件检测实验室（武汉） 整车试验能力信息汇总 根据市场业务需要，表中包含以下6方面信息：1）整车测试项目、设备参数和型号；2）测试标准；3）实验室建设标准依据；4）测试管理流程; 5）项目收费价格（供参考）；6）专用车上公告时检测报告认可度。 表1 武汉环境室已具备的整车检测能力
续上表
表2目前可拓展的整车检测项目 表3试验室相关信息（有的客户需要提供时用）项目
广州广电计量检测（武汉）有限公司是广州广电计量检测股份有限公司在华中 -东北地区的计量检测基地，是总部实验室技术能力扩充和服务保障能力的 延伸，为国防、军工、汽车、轨道交通、航空航天、通信、石油、电力、化工、医药、电子信息、电子电气、机械制造、玩具杂货等行业和领域的供应 链上下游提供提供仪器计量校准、产品环境与可靠性测试、电磁兼容检测、产品安全检测、化学分析、环境监测、产品认证、高端仪器设备维修和租赁、 计量检测技术咨询培训等一站式服务。 整车实验室 建设标准 测试管理流程 整车检测项目上公 告情况 环境试验室：长 36米，宽22米，高12米。 建设依据: 1 ）相关建筑规范; 2）CNAS CL01:2006,第5.3条款 设备与环境设施; 3 ）专业参考标准: QC/T252 ，GJB150A-2009，GJB367A-2009，GJB219B-2005, GJB1777-1993，GB/T 2970-1996， GB/T5902-1986， GB/T 7031-1986， GB/T12534-90， GB/T12538-2003， GB/T12678-1990， GB/T 12679-1990， GB/T10586-2008，GB/T 10592-2008 等 依据：CNAS CL01:2006； ISO/IEC 17025:2005 ； DILAC/AC01:2005;GJB2725A — 2001 ; 实验室一级文件 实验室二级文件 实验室三级文件: GRGJL.QM-11-2013 质量手册; GRGLJ.QP-01-2013 程序文件; 《军工产品检测流程》、《非军工产品检测流程》、《环境实验室内务管理制度》 《环境实验室样品管理办法》、《环境实验室工作质量考核办法》、《军工业务保密管理流程》等 质心位置、重量、外形尺寸、车辆几何尺寸、淋雨、车厢气密性测试、升降温功能、行驶噪声、涉 水性能等方面具备出具能上公告认可的检测报告
公路工程试验检测仪器设备校准指南 常用非强检设备校准法 目录 1.4 电动击实仪校准法（JTJZ 01-04） (2) 1.7 CBR试验装置校准法（JTJZ 01－07） (5) 2.8容量筒校准法（JTJZ 02-08） (8) 3.1透气比表面积仪校准法（JTJZ 03-01） (11) 3.2水泥负压筛析仪校准法（JTJZ 03-02） (15) 3.4量水器校准法（JTJZ 03-04） (18) 3.6雷氏夹校准法（JTJZ 03－06） (22) 3.13坍落度测定仪校准法（JTJZ 03-13） (26) 3.16水泥混凝土抗渗仪校准法（JTJZ 03-16） (29) 3.18水泥砂浆分层度仪校准法（JTJZ 03-18） (33) 3.19水泥混凝土试模、砂浆试模校准法（JTJZ 03-19） (37) 5.1 灌砂筒校准法（JTJZ 05-01） (41) 5.6玻璃器皿校准法（JTJZ 05-06） (44) 游标卡尺：最大量程不小于200 mm，分度值0.02 mm。 钢直尺：量程不少于500 mm，分度值1 mm。 塞尺：0.02~2 mm。 电子天平：量程不小于2000g，感量为0.01g。 电子天平：量程不小于5000g，感量为1g。
电子天平：量程不小于15kg，感量为1g。 分析天平：量程不小于100g，感量为0.0001g。 电子秤或磅秤：量程不小于50kg，感量为5g。 1.4 电动击实仪校准法（JTJZ 01-04） 1 适用围 本法适用于电动击实仪的校准，参照《土工击实仪检定规程》[JJG（交通）－2004]编制。 2 技术要求 2.1 仪器应带有名牌（包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等）、合格证、使用说明书。 3 校准项目 3.1 外观检查。 3.2 击实锤质量。 3.3 击实锤落高。 3.4 击实锤锤头直径。 3.5 击实锤体的侧母线与击实筒壁的间隙。
淋雨试验箱基本知识 1、样品防水等级 淋雨试验箱有保护层的产品或部件表面,不允许有起泡、剥落、起皱等现象; 试验样品带电部件或绝缘部件不允许有微量水存在; 做完防水试验后,样品应尽可能保持原样位置进行绝缘强度检验,应符合产品技术条件的电气性能规定,并可以点亮; 打开防水结构,样品防水等级为IPX1～IPX6等级,内部不允许有积水,水密样品和加压水密样品内的任何部位不允许有微量水存在。如外壳有排水孔,应通过观察证明进水不会积累,且能排出而不损坏样品安全性能。 2、淋雨试验箱IPX1～IPX6等级 (1)IPX1滴水测试 方法名称：垂直滴水试验 试验设备：滴水试验装置及其试验方法 试样放置：按试样正常工作位置摆放在以1r/min的旋转样品台上，样品顶部至滴水口的距离不大于200mm 试验条件：滴水量为1.0+0.5mm/min试验持续：10min (2)IPX2滴水测试 方法名称：倾斜15°滴水试验试验设备：滴水试验装置及其试验方法 试样放置：使试样的一个与垂线成15°角，样品顶部至滴水口的距离不大于20mm，每试完一个面后，换另一个面，共四次 试验条件：滴水量为3.0+0.5mm/min试验持续：4*2.5min共10min
(3)IPX3淋雨测试 方法名称：淋雨试验a.摆管式淋水试验 试验设备：摆管式淋水溅水试验 试样放置：选择适当半径的摆管，使样品台面高度处于摆管直径上，将试样放在样台上，使其顶部到样品喷水口的距离不大于200mm，样品台不旋转。试验条件：水流量近摆管的喷水也数计算，每也为0.07L/min。淋水时，摆管中点两边各60°弧段内的喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。挥管沿垂线两边各摆动60°，共120°。每次摆动(2×120°)约4s。试验压力：400kPa 试验时间：连续淋水10min;试验5min后样品旋转90° 3、喷头式淋水试验： 试验设备：手持式淋水溅试验装置， 试样放置：使试验顶部到手持喷头喷水口的平行距离在300mm至500mm之间试验条件：试验时应安装带平衡重物的挡板，水流量为10L/min 试验时间：按被检样品外壳表面积计算，每平方米为1min(不包括安装面积),最少5min。(4)IPX4淋雨测试 试验名称：加压摆管淋雨试验试验设备：摆管式淋雨试验 试样放置：选择适当半径的摆管，使样品台面高度处于摆管直径位置上，将试样放在样台上，使其顶部到样品喷水口的距离不大于20mm，样品台不旋转。 试验条件：水流量按摆管的喷水孔数计算，每孔为0.6±0.5L/min。喷水面积为摆管中点两边各90°弧段内喷水孔的喷水喷向样品。被试样品放在摆管半圆中心。摆管沿垂线两边各摆动180°，共约360°。每次摆动(2×360°)约12s。试验压力：400kPa 试验时间：试验5min后样品旋转90° 4、喷头式溅水试验： 试验设备：手持式淋水溅水试验装置 试样放置：设备上安装带平衡重物的挡板应拆去，使试验顶部到手持喷头喷水口的平行距离在300mm至500mm之间 试验条件：试验时应安装带平衡重物的挡板，水流量为10L/min 试验时间：即按被检样品外壳表面积计算，每平方米为1min(不包括安装面积)最少5min。 (5)IPX5 喷水测试 方法名称：喷水试验 试验设备：喷嘴的喷水口内径为6.3mm 试验条件：使试验样品至喷水口相距为2.5~3m，水流量为12.5L/min(750L/h);
淋雨试验分为摆管式淋水试验和喷头式淋水试验 淋雨试验适用于航空、汽车、家电、外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护。 淋雨试验其标准有： GB 4208-2008 GB10485-89 GJB150.8-86 GJB 150．8淋雨试验标准 （1）适用范围及试验目的 GJB 150．8适用于可能遇到淋雨环境的军用设备，不适用于做淋雨腐蚀试验，也不适用于评定飞机挡风罩除雨器的适应性。 众所周知，军用设备无论是处于工作状态还是贮存状态，它们都将不同程度地受到各种水的影响，其中受淋雨影响最为常见，有些设备虽然有防雨措施，但还会受到暴露在其上表面的凝结水或泄漏水的影响。 当降雨时，由于雨水的渗透、流动、冲击和积聚，会对军用设备及其材料产生各种影响。如暴雨会干扰雷达信号的传播；大雨滴能侵蚀 高速飞行的飞机和导弹的表面；雨水能渗透到设备内部并毁坏其结构和部件。因此，降雨对产品的影响是不容忽视的。 军用设备进行淋雨试验的目的是确定这些设备在淋雨条件下，其外壳防止雨水渗透的能力和遭到淋雨时或之后的工作效能。 它主要用于确定： a．保护罩或保护壳防止渗雨的有效性； b．设备在淋雨暴露期间或之后满足其性能要求的能力； c．设备由于淋雨造成的物理损坏； d．雨水排除系统是否有效。 （2）试验条件 GJB 150．8的试验条件是按三种不同的试验程序，即有风源的淋雨试验、滴雨试验和防水性试验给出的。 a．有风源的淋雨试验主要模拟自然降雨过程中风吹雨的情况。适用于户外使用且没有防雨措施的设备，其主要雨量参数包括： 降雨强度最小10 cm／h； 雨滴直径0．5～4．5 mm； 水平风速不小于18 m／s； 试验时间30 min； 试样温度每30 min淋雨试验开始时至少比雨水温度高10℃； 试验用水当地水源的水。 b．滴雨试验主要模拟滴水情况。适用于有防雨措施但暴露在外的上表面可能有凝结水或泄漏水的设备。其主要雨量参数包括： 雨滴直径0．5～4．5 mm； 滴水量不小于280＋30－0 L／m2．h； 试验时间15 min c．防水性试验不是模拟自然降雨，而是考核受试设备防水性，为设备的防水性提供一个较高的置信度。适用于大型受试设备，有风源的淋雨试验不能满足试验要求时采用。其主要雨量参数包括：
实验室设备维护校准计划
实验室设备维护校准规定 实验仪器设备是检测试验的重要物质条件，为加强实验室仪器设备的维护工作，保证仪器设备经常处于完好的技术状态，确保检测工作的正常进行，特制定本计划。 一、实验仪器设备的维护的范围及内容 1、实验仪器设备的维护保养 （1）做好实验仪器设备的维护保养工作，是每位实验室工作人员的职责，各实验室工作人员要切实履行自己的职责，作好仪器设备的使用和管理工作。 2、仪器设备要进行例行保养和定期保养 （1）例行保养要求：每次实验开机前和停机后要对实验仪器设备进行清洁、检查、调整、紧固以及替换个别易损件的工作，例行保养工作由该仪器 设备使用人员和保管人员负责进行。 （2）定期保养要求：每台仪器设备运行到规定的时间周期（保养周期）不管其技术状况好坏，任务轻重，都必须按规定的范围和要求进行保养工作，保养周期要根据各类仪器设备的磨损规律、运行条件、操作维护水平因素确定。仪器设备出厂说明书中规定有保养周期，按说明书规定执行； 无规定周期的，由各实验室根据实际情况制定。凡大型、贵重、精密仪器设备的定期保养周期计划，都要报质量负责人审查。 （3）实验仪器设备的保养要按规程进行，维护的主要内容是进行清洁润滑、紧固、通电检查、更换磨损零件等。 （4）每次定期保养要记录技术数据，纳入设备档案，并作为安排修理计划的依据。 3、仪器设备如果较长时间搁置不用，应间隔一定时间进行通电检查，并经常对仪器设备作清洁工作。 二、设备维护种类 1、品质检测类:干燥箱、水浴锅、、PH计、电导率仪、等。 2、卫生检测类：超净工作台、培养箱、高压灭菌锅、电子天平、电炉、电热蒸馏水器、显微镜、菌落计数器、农药残留快速检测仪等。 三、设备维护保养内容 1、干燥箱： （1）定期检查温度调节器之银触点是否发毛或不平，如有，可用细纱布将
淋雨试验与箱式淋雨试验箱 淋雨试验主要用于评估暴露于淋雨、水喷淋或滴水下的装备的物理损坏或密封性能下降。淋雨可能引起装备产生环境效应，包括大气效应、雨撞击效应以及积雨/渗透效应。一般情况下，根据淋雨试验特殊要求，可在任何阶段进行。若在力学环境试验后进行，在确定机壳结构完整性方面，其有效性。箱式淋雨试验箱适用于各种外壳防水试验、IP等级防护试验、如：汽车灯具、信号装置、外部照明灯具、电机等，满足IPX3、IPX4的防护等级要求。 淋雨试验包括三个程序：降雨和吹雨、强化、滴水。 一、降雨和吹雨程序 降雨和吹雨程序适用于户外没有防降雨和吹雨措施的设备。具体试验步骤如下： 1、若水和试样间的温差小于10℃，可加热试样使之高于雨水温度，或降低水温。每个暴露试验周期开始时’使试样的温度稳定在高于水温10℃±2℃的温度上。试验开始前，将试样恢复到正常工作状态。 2、当试样在试验装置（箱式淋雨试验箱）内并处在其正常工作状态时，按技术文件的规定调节降雨强度。 3、按技术文件规定的风速开始通风并保持至少30min。 4、若试验期间要求进行检查，可在30min淋雨的10min内进行。 5、转动试样，使其在试验周期内可能会暴露在吹雨中的任何其他表面，都能暴露在降雨和吹雨中。 6、重复步骤（1）～步骤（5）直到试样所有表面均已经受试验。 7、如有可能，在箱式淋雨试验箱内进行试样外观质量检查；否则将试样从试验箱中取出进行外观检查。若水已渗入试样内部，试样工作前必须做出判断。为防止安全事故，有必要排空试样内的渗水，并测量排出的水量。 8、测量并记录试样防护区内发现的游离水。 9、如有要求，使试样工作，以判断是否符合技术文件的要求，并记录结果。 二、强化程序 强化程序适用于不能使用降雨和吹雨装置的大型装备。该程序不模拟自然降
汽车淋雨检测线及其检测标准 东风悦达?起亚汽车有限公司/徐叶? 军 汽车淋雨检测线 及其检测标准 淀、过滤处理，处理后的水再循环利用。淋雨线组成 4.淋雨控制系统淋雨线是用来检查整车封闭部位的密封性，如:挡 淋雨控制系统包括进方控制柜不变频控制柜,根据风窗玱璃、行李箱、组合灯等，。它主要由房体、板链 流量计实际通过流量信号反馈至进方控制柜后,和给定式输送线、喷淋系统、淋雨控制系统、热空气吹风系统 值进行比较,通过变频控制柜进行内部PID调节,自动和防火系统组成。 追踪给定值,实现闭环连续调节。该淋雨装置控制系统 1.房体
实现雨量可以通过阀门和变频器控制进行调整,系统调房体是一个封闭的检测区域,采用的是复合墙体 节稳定可靠,抗干扰能力强。同时该系统还能对淋雨相结构,内层为镀锌板,外层为彩钢板,中间填充隔音材 5.热空气吹风系统 关设备，水泵、电动机等，实施监控,如遇设备出现故进入下道工序检测前,车身必须保证清洁,车辆喷料。墙壁侧面一般都开设玱璃小窗,便于观察淋雨房里障就会自动报警。淋后要对车身上的水进行吹干。吹干有冷风、热风两种的淋雨动态。 3.喷淋系统 形式。我们采用的是热风吹干方式,通过燃烧天然气提 2.板链式输送线喷淋系统由淋雨检测区和污水处理区两部分组成。 输送线自动将停靠在板链上的车辆送到淋雨房进行供热能的方式,对车身吹干。淋雨系统产生模拟人工降雨,由水泵、污水过滤装 淋雨检测。 6.防火系统置、吸水池、喷嘴、管路等组成。水由水泵从吸水池中安装在天然气燃烧器周围预防火灾的发生,包括火警吸出,车辆经过喷淋后,污水再回到回水池进行多级沉 2012年第 8期 82 探测仪和气体探测等。 车身技术 B odyT echnology (2)喷射压力测定一种情况是管路系统中已设淋雨检测标准 置压力自动调节阀的淋雨设备，只需定期进行压力检 1.术语及其定义定，而试验前喷嘴喷射压力无需再测定。另一种情况本标准所述汽车防雨密封性是指汽车处于静止状是，管路系统中未设置压力自动调节阀的淋雨设备，试态,在规定
汽车淋雨试验室喷淋装置的模拟仿真 作者：东北林业大学交通学院孔庆华柏丽敏 1 淋雨室概况 汽车淋雨试验是一种人工环境实验方法，它用于测试汽车的防雨密封性能，模拟汽车在使用条件下遇到自然降雨或滴水环境因素后的影响。淋雨试验方法的研究和应用已有多年历史。早在70年代法国航空标准、美国军用标准和英国军用标准中均正式规定了有关人工淋雨、暴雨和防滴水方面的条款。我国也于1990年做出规定：GB/T 12480-90 客车防雨密封性试验方法。 2 研究目的和意义 随着国民经济的快速发展，对产品的设计过程要尽快采用现代设计方法，以便从根本上保证产品的质量和水平。CAD/CAE/CAM 技术的普遍应用为产品的设计开发提供了可靠的先进手段，一度被人们称为3C。计算机软硬件功能的飞速发展，有力的促进了3C 技术的应用不断向纵深发展，人们逐渐体会到计算机辅助设计的真正含义。针对车辆产品的总目标，着重从软件的求解功能、数据结构、前后处理器的功能、用户界面、易学易用性等方面进行比较。Ansys 软件不仅求解问题的功能完全满足其要求，而且在应用方面，图形用户界面（GUI）给用户的应用提供了直观的途径，引导用户一步一步的进行分析。因此本文采用Ansys 软件进行参数化设计与仿真。 参数化建模是指先用一组参数来定义几何图形(体素)尺寸数值并约束尺寸关系,然后提供给设计者进行几何造型使用。它的主题思想是用几何约束、数学方程与关系来说明产品模型的形状特征,从而得到一簇在形状或功能上具有相似性的设计方案。产品设计的目的是为了满足工业生产、科学研究和实际生活的需要。对于实际需要提出的各种各样的要求,工业产品在功能上,型号上都要不断的进行改进。如果以往的设计不能满足功能的要求,就要重新设计产品;如果仅是应用工况的不同造成的产品在尺寸方面的不同,只需要开发不同尺寸型号 的产品就可以了。对于系列化、通用化和标准化的定型产品,设计所采用的数学模型及产品的结构都是相对固定不变的,所不同的只是产品的结构尺寸有所差异,而结构尺寸的差异是 由于相同数目及类型的已知条件在不同规格的产品设计中取不同值造成的。对于这类产品进行设计时,采用参数化建模方法对尺寸进行替换,这样对于不同结构尺寸的产品只需要改 变相应参数化尺寸的值就可以自动迅速的得到产品的模型,省去了大量重复过程,提高了设