数控车加工实例培训教

2 管接头零件的加工管接头零件的加工工序的分析、装夹和编制加工程序如下：1. 分析加工图纸和工艺文件零件“管接头”图形要复杂一些，其中Φ11.1尺寸公差较小，为0.05，两外台阶垂直度为0.02，Φ11.1、Φ11.8和Φ12.3与零件轴线有同轴度要求，同轴度公差为0.02，锥口表面粗糙度为0.8，外台阶表面粗糙度为1.6，内台阶中心距要求公差为0.1。

零件图如图1、局部放大图图2所示。

图1 管接头零件图图2 局部放大图2. 加工路线和装夹方法的确定由编制的零件工艺文件（如下页图3）中可见，第2、4、5、6、7、8、9工序由数控车完成，并注意尺寸的一致性。

先下料，钻好中心孔Ф10①，送去热处理，在车削时，利用三爪卡盘夹零件一端，先车另一端端面②，粗车成一段台阶（不给余量）③，再粗车内轮廓④，再精车成内轮廓⑤（以上两步均可用对中型车刀一次车成），然后掉头粗车成另一段台阶⑥，最后车端面⑦，保证总长35。

图3管接头机加工艺过程卡片3. 编制加工程序（1）绘图：绘制车削加工零件管接头轮廓图形，只需半视的二维图就可以了，注意将坐标原点选在零件的端面中心，用直线命令开始绘制零件轮廓。

单击直线按钮，在左边菜单中选择绘图方式，以坐标原点为起点绘制，如图4所示，然后修改长度值并结合曲线编辑绘制接下来的轮廓，绘图过程就不再重述了，如图5所示，图5 轮廓示意图接下来绘制毛坯，毛坯内外尺寸分别以Φ10，Φ17绘制，端面毛坯左右分别偏移1.5这个尺寸来绘制，如图6所示，图6 毛坯示意图为区分和方便拾取轮廓及毛坯，注意在图5中有10处是断点，如图7所示图7 断点示意图至此，管接头零件在本软件中的造型就完成了，下面进入加工部分。

数控机床编程与操作技巧培训资料数控机床编程与操作技巧主要内容：1、数控机床定义3、发那科、西门子编程操作实例4、孔系加工5、数控机床刀库相关介绍7 、小结重点内容发那科、西门子编程操作中相同于不同，操作中注意要点！要求根据工作中的实际情况，能熟练掌握各种机床的使用，熟悉各机床的优点和缺点。

6、数控刀具介绍2 、数控系统举例说明一、什么是数控机床：数控机床是数字控制机的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。

该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。

经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动地将零件加工出来。

一、数控机床基本知识1、数控系统简介：数控系统是数字控制系统的简称，通过利用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和开关量。

常用的数控系统有发那科、西门子、FAGOR、三菱、广数、华中等数控系统。

2、FANUC、西门子、法格、马扎克等数控系统和机床的概念差异： (1)FANUC目前在国内的系统很少有和个人电脑系统操作起来类似的，西门子系统根本上和个人电脑更相象，但归根到底大多数数控机床的系统是工业化的电脑系统。

(2)不同的系统操作键盘区别很大，但功能是一样的，也就是说，你只要知道这个键是什么含义，起到什么作用，那么也就没多少区别了。

每个系统都有自己独到的地方，需要专门学习。

下面让我们来了解一下FANUC 西门子法格这几种使用比较广泛的数控系统。

3、系统差异：（1）FANUC 固化在硬件，SIEMENS 是安装型系统；（2）FANUC 是功能按键操作，因此功能的提升、扩展受到限制，SIEMENS 是荧屏窗口操作，功能强大、易用。

因此从最高端的FANUC-15 到最底端的FANUC-0 面孔几乎一样，而SIEMENS-840D 与SIEMENS-802S 差别较大，这也是许多操作者对SIEMENS 操作没信心的原因！（3）FANUC 的安装调试复杂，SIEMENS 模块化安装，调试容易多了；（4）FANUC 同一版本、同一系列购买时出价越低得到的功能越少，甚至许多G指令都不给你用，砍价=砍机床功能！SIEMENS 为人厚道多了，同一版本、同一系列的系统，价格与系统功能没有联系！4、功能差异：（1）FANUC 只给出错误代码，其余由你来处理；SIEMENS 则给出错误所在的位置、处理方法.（2）预读：FANUC 只能预处理3个程序段，而后面的程序段则无法预读。

CAXA数控车培训教程CAXA数控车是一款常用于机械加工中的数控设备，其具有精度高、速度快、效率高等优点，在现代工业生产中得到广泛应用。

因此，掌握CAXA数控车的操作技巧是机械加工工作者必备的能力之一。

本文将介绍CAXA数控车培训教程的构成和内容。

一、CAXA数控车培训教程的构成CAXA数控车培训教程一般由以下四个部分构成：理论知识、实践操作、误差分析与调试及综合应用。

每个部分内容如下：1. 理论知识理论知识部分主要讲述CAXA数控车的基本原理、结构组成、工作原理、工作速度、加工精度等相关知识，包括数控系统、加工中心、伺服系统、工艺流程、程序编制等，旨在帮助学员全面理解CAXA数控车的工作原理。

2. 实践操作实践操作是培训教程中最重要的一部分。

在这部分内容中，学员将通过实际操作CAXA数控车进行加工，学习操作CAXA数控车的步骤、注意事项、安全操作等内容，掌握CAXA数控车的基本操作技巧。

3. 误差分析与调试误差分析与调试部分主要是帮助学员了解CAXA数控车在实际操作中出现的各种误差，如系统误差、机床误差、刀具误差等，以及如何通过调试来排除和修复这些误差。

4. 综合应用在综合应用部分，学员将进一步学习如何通过CAXA数控车来进行加工制造，如车削、钻孔、铣削、切割等，同时还将学习如何进行工件夹紧、刀具选择、加工参数设置等要点，通过综合应用来巩固和提高CAXA数控车的实际使用能力。

二、CAXA数控车培训教程的内容1. 数控系统基础知识这部分内容主要介绍数控系统的组成、数控系统与机床的配套、数控系统中各个模块的功能及原理，以及数控机床的基础加工程序等。

2. G代码及编程对于没有编程基础的学员，培训教程将讲解G代码的基本概念、语法规则、编程规范等，并逐步让学员通过实践操作来掌握G代码编写的技巧。

3. 刀具槽型及切削参数选择在这部分内容中，学员将学习如何选择适合的刀具和槽型，以及如何设置刀具切削参数等相关的要点，掌握正确的刀具选择和切削参数的设置技巧。

数控车工培训计划和培训大纲一、培训目标数控车工是现代制造业中不可或缺的重要岗位之一，培养合格的数控车工对于提高企业生产效率和产品质量具有重要意义。

本次培训计划旨在培养学员掌握数控车床的基本操作技能、编程能力以及相关工艺知识，使其能够胜任数控车工的工作。

二、培训内容1. 数控车床基本操作- 数控车床的组成和工作原理- 数控系统的操作界面和功能介绍- 数控编程语言和代码规范- 数控刀具的选择与安装- 数控车床的调试与维护2. 数控编程与加工- G代码和M代码的基本语法和功能- 数控编程的基本步骤与技巧- 数控编程实例分析与练习- 数控加工工艺与参数的确定- 数控加工过程中的常见问题及解决方法3. 数控车工实操技能- 数控车床的操作规范与安全注意事项- 数控车床的手动操作和自动操作- 数控车床的各种加工操作：外圆、内圆、外螺纹等- 数控车床的自动换刀操作和自动测量功能的使用- 数控车床的加工精度与质量控制4. 数控车工实践项目- 根据实际工件进行数控编程和加工- 进行数控车床的调试和维护- 分析和解决数控加工过程中的问题- 进行数控加工质量的检验和评估三、培训计划1. 培训时间：共计4周，每周5天，每天8小时，共计160小时。

2. 培训方式：理论教学与实践操作相结合，采用课堂讲授、案例分析、实操演练等形式进行培训。

3. 培训地点：设备齐全的数控车床实训室。

4. 培训人员：具备一定机械基础知识的学员，无性别、年龄限制。

5. 培训材料：提供培训教材、参考书籍和实操练习材料。

四、培训评估与考核1. 培训评估：每周进行一次培训评估，包括理论知识考核和实操操作考核。

2. 培训考核：培训结束后进行综合考核，包括理论知识考试和实际加工项目的完成情况。

3. 培训证书：合格通过培训考核的学员将获得数控车工培训合格证书。

五、培训师资1. 培训师资：由具备丰富实际工作经验和教学经验的专业数控车工担任培训讲师。

2. 培训师资培训：培训师资定期进行专业知识和教学方法的培训，保持教学水平。