综采面溜尾段安装
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综采工作面溜子搭接掌控及处理技术规定综采工作面溜子搭接掌控及处理技术规定一、前言综采工作面溜子搭接是煤矿井下采煤的紧要工艺环节之一,其质量直接影响采煤效率和井下安全。
为保证综采工作面的安全高效运行,必需规范和标准化溜子搭接工艺。
本技术规定旨在明确溜子搭接的质量要求和掌控、处理方法,确保综采工作面溜子搭接质量符合相关标准,最大程度降低事故风险。
二、技术要求1.混凝土溜子应符合相关标准的要求,无开裂、渗漏、脱落等现象,且表面平整光滑,无明显凹凸、波浪状变形。
2.溜子连接处顶部应高于顶煤,底部应低于底煤,连接线上坡度不能超过2度,连接弧度应大于3米,保证连接的稳定性和接触面紧密。
3.打钻前必需进行探测、标记和测绘,严格依照设计要求进行钻孔,钻孔应精准无误,孔径、孔深、孔间距和倾角等均符合设计要求。
4.钻孔应先开底孔、再开顶孔,保证孔心位置精准且孔深合适。
5.孔底应有垫砖、煤片或钢架等阻拦煤碎裂物的堵料,孔深不少于40厘米。
6.溜子需用钢筋网固定,网孔尺寸5×5厘米,钢筋直径不小于6毫米,焊接坚固、平整、没有锈蚀、损伤及变形。
三、关键技术1.溜子搭接掌控(1)掌控方法a.测挂高度和坡度在设计方案中规定混凝土溜子顶部高度掌控在顶煤顶板顶上以下10〜20厘米,底部低于下煤底以下10〜20厘米。
因此,掌控溜子连接的坡度,不能超过2度,必需确保溜子连接的位置正确,稳定连接,接触面必需紧密。
b.钻孔标记和测绘在钻孔前,必需在地面上或安全地带(距离溜子肯定距离范围内)打点去零,纵、横向标记,标记点之间的距离可依据设计图纸要求设置。
安装好测绘仪器后,依据测点进行测量,保证每个钻孔对应的坐标和深度是精准的,掌控误差不超过5厘米。
c.打孔技术采纳机械钻孔,按设计方案中规定的孔径、孔深、孔间距和倾角等要求进行钻孔操作,孔底要求垫砖、防止煤碎裂物进入导致堵塞,保证钻孔的质量。
d.钢筋网焊接钢筋网依据设计方案中规定的网孔尺寸和钢筋直径进行焊接,保证焊接坚固平整、没有锈蚀、损伤和变形,确保钢筋网的质量。
京盛煤业有限责任公司2202综采工作面回撤上部支架、安装后溜施工方案施工区队:综采队编制人:栗文章施工负责人:张殿阳编制时间: 2012年5月12日执行时间: 2012年5月日施工方案、安全技术措施审批记录施工方案、安全技术措施目前2202综采工作面过老巷工程已经结束,工作面已进入正常回采状态,为提高煤炭回收率,减少顶煤丢失,经公司研究决定,综采工作面需安装后部溜子,进行放顶煤开采。
但现在工作面液压支架共95架,其中上部93#、94#和95#支架已进入上帮煤壁4.5m(见2202综采工作面顶板支护平面、剖面示意图),所以安装后部溜子以前,必须先撤出该三部支架,为后部溜子安装留出运输通道,并为溜子机尾安装留出空间。
现在在正常生产情况下安装后溜放顶煤设备,因上下隅角支护密度大,转运安装设备较难,支架尾梁下空间又小,老空漏矸必须随时清理,给设备安装带来更大困难。
为确保支架回撤和后溜安装工作安全顺利进行,特制定施工方案及安全技术措施如下。
一、主管部室主管部室:调度室、安通部、机电动力部、技术部。
开工验收和竣工验收由调度、安通、技术、机电、企管等相关部室负责人参加。
二、施工单位综采队(负责人:张殿阳)三、施工时间及工程期限时间:2012年5月 16日~6月10 日工期:27天四、施工顺序及要求:1、回撤93#、94#和95#支架前的准备工作1)工作面风巷上帮(支架往外)使用煤电钻打眼、放炮扩帮,人工翻煤至工作面溜子。
扩帮规格:长10m,宽4.5m,高2.4m,出煤量151t。
支护采用4.0mπ型长钢梁配合2.5m和2.8m单体液压支柱,一梁三柱,棚距1m,需10架棚子,使用板皮背顶。
为回撤上部支架,提前打通运架通道。
附2202综采工作面风巷扩帮区域示意图。
(1)炮眼布置方式:(见三视图)采用上、中、下三排、矩形眼布置,顶眼距顶200mm,平行煤层顶板布置,水平角与机头方向呈65~75°夹角。
底眼距底板200mm,下俯角15°,水平角与机头方向呈65~75°夹角。
综采工作面更换溜槽机尾安全技术措施为了确保综采工作面的安全运行,更换溜槽机尾时需要采取一系列安全技术措施。
本文将重点讨论这些技术措施,并对其进行详细描述。
更换溜槽机尾之前,必须进行全面的安全检查。
包括对机械设备的检查,确保各部件运转正常,不存在故障或损坏;对电气设备的检查,确保电气系统正常运行,不存在漏电或短路等问题;对工作面周围环境的检查,确保没有积水、毒气泄漏或其他危险情况。
更换溜槽机尾时,必须制定详细的施工方案和操作规程。
方案和规程应包括施工过程中需要采取的各项措施,以及应急预案和事故处理措施。
在制定方案和规程时,需要考虑到工作面的实际情况,确保操作过程中不会对工作面的安全造成影响。
在具体操作中,首先需要对溜槽机尾进行固定。
可以采用锁紧螺栓或其他牢固的固定设备,确保溜槽机尾在更换过程中不会发生松动或脱落。
同时,还需对机尾进行支撑,以防止其意外坠落。
在更换溜槽机尾时,需要采取有效的防护措施,以防止人员受伤。
操作人员应佩戴防护帽、防护眼镜、防护手套等个人防护用品,确保人身安全。
在操作过程中,还需设置警示标志和隔离措施,禁止无关人员接近施工区域,以减少事故的发生。
更换溜槽机尾时,还需注意施工现场的通风与排尘。
由于更换过程中可能会产生大量的粉尘和废气,如果不及时排除,将会对工作面的环境造成污染,对人员的健康造成危害。
因此,在更换溜槽机尾前,应确保通风设备正常运行,并设置合适的排尘装置,及时清理施工现场的粉尘和废气。
在更换溜槽机尾完成后,还需进行全面的安全检查。
包括对固定设备的检查,确保其牢固可靠;对防护措施的检查,确保其完好有效;对工作面的检查,确保没有留下任何安全隐患。
只有通过严格的检查,确认工作面的安全状态良好,方可继续进行后续工作。
综采工作面更换溜槽机尾是一项复杂而危险的工作,需要严格遵守安全技术措施。
通过全面的安全检查、制定详细的施工方案和操作规程、固定机尾、采取防护措施、保证通风与排尘以及进行全面的安全检查等措施,可以有效保障综采工作面更换溜槽机尾的安全进行。
第四章 21-1-5综采放顶煤工作面设备安装、运输技术措施21-1-5工作面切巷掘进施工完毕,具备安架条件。
为使安装运输安全顺利进行,现制定措施如下:一、设备的安装顺序:安装胶带运输机、转载溜、轮式破碎机、前后刮板输送机、液压支架、机组及设备列车。
二、设备的运输:(一)轨道巷支架运输:1、支架在架线下运输时,支架与电机车之间连接一个大平板车,支架与大平板车之间用φ18×64mm的锚链或用7分的钢丝绳环连接,锚链要上好连接环,连接环上螺丝并拧紧。
2、支架在架线下运输时,其顶梁全长上方全长必须覆盖旧皮带,并固定好,以防掉下。
3、支架在大巷运输时,跟架工不准乘坐拉架机头,必须乘坐另一机头拉的人车车厢内,跟在支架后面,密切注意支架运输情况,发现异常立即发信号停车,处理完故障后,方可继续前行。
跟架工必须由有经验的老工人担任,并带千斤顶。
4、运输支架时,必须限速行驶,直道一般不超过2m/s,弯道不超过1m/s,且每次最多只能带2架。
5、大巷带架时,严禁任何人在大巷行走、工作,全程双向卡车。
(二)材料斜井支架运输:1、下架卡绳前,必须先检查支架是否超高、超宽,重心位置是否适当,压板螺丝是否紧固齐全,装车不合格严禁下井,必须重新装车,再进行卡绳下井。
每次下架前,必须将支架顶梁上的皮带、煤、矸及其它杂物清理干净。
2、支架与主绳的连接方式:在支架后方用两根7分钢丝绳穿过支架,绳头分别至少用3道绳卡与主绳卡紧,在支架前方用一条7分钢丝绳穿过支架,绳头用3道卡与主绳卡紧,绳卡间距30cm左右,检查无误后,方可打点开钩。
3、运架所用7分绳、绳卡,必须保证完好合格,7分绳不能出现断丝现象。
每次运架前必须检查钢丝绳、绳卡。
发现问题及时更换。
4、卡绳必须指定一名负责人检查绳卡情况,保证卡绳可靠,卡绳时将支架后绳卡紧,然后用小绞车崩紧,再卡支架的前绳,保证每道卡受力均匀,经检查无误后,方可打点开车。
5、运输支架必须搁专人开车,下部车场搁专职信号员,每次下架前要有跟道工进行跟道。
综采工作面安装和拆除管理制度一、轨道铺设执行以下规定:1、必须使用同一型号的钢轨,道岔的轨型不得低于线路的轨型。
2、扣件齐全、牢固,并与轨型相符,轨道接头的间隙不得大于5mm,高、低和左右错差不得大于2mm。
3、直线段两条钢轨顶面的高、低差以及曲线段(外轨和内轨按设计加高后)的偏差都不得大于5mm,轨距偏差为+5~2mm.4、在曲线段内应设置轨距拉杆(间距不大于500mm)。
5、轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不超过50mm,且必须铺到实底上。
6、弯道的曲率半径不得小于6m,变坡点的竖曲线半径不小于8m,切眼机尾处弯道外轨距煤帮不得小于3m、内轨距煤帮不得小于2m.7、运输沿线轨面距棚梁或锚杆外露最突出部位垂直高度,平巷2#煤不得低于2m,4#、8#煤不得低于2.4m,各个变坡点垂直高度2#煤不得低于2。
2m,4#、8#煤不得低于2。
6m.8、凡轨道沿线两帮安设的设备、设施(如绞车、风门等),最突出部位距轨道中心的距离不得小于0.9m,确保超宽车辆通过.9、轨道中心与煤帮、支柱的距离均不得小于1m.10、切眼内轨道铺设应根据所安装运输机类型(封底式、敞底式)具体由机电科确定。
11、轨道必须铺设到胶带输送机机尾处,以利于安装胶带输送机机尾和转载机。
12、皮带机头、移动变电站的安装位置处应铺设轨道。
二、绞车安装、使用和维护执行以下规定:1、采区准备巷道及顺槽内绞车的安装由使用队组负责,大巷绞车由安装单位负责。
2、绞车的型号、安装位置及数量由生产科、运输队、安装部门联合确定。
要求:运输沿线安装对拉绞车时,必须设置双打信号,钩头孔径为100mm,以满足能同时穿过两串40T 锚链;各绞车停车点或储车场必须由机电科负责按规定设置可靠的挡车设施;运输沿线的挡车绳在安装时应考虑到最大设备通过时所需的宽度和高度。
机电科根据入井设备,对绞车的安装位置及绞车钢丝绳进行重新验算,确保运输提升能力。
3、切眼内绞车的安装可采用老汉木固定,老汉木直径不小于180mm的松园木,戗柱角度为70°~80°,柱窝深度为100mm。
综采工作面溜子搭接掌控及处理技术规定模板1. 写作目的本技术规定模板的目的是为了规范和引导企业职能部门在综采工作面溜子搭接掌控及处理方面的工作,确保工作面溜子搭接掌控和处理工作的安全、高效进行。
2. 适用范围本技术规定模板适用于企业综采工作面溜子搭接掌控及处理工作。
3. 术语和定义•综采:指煤矿综合采煤工艺,包含采煤机、转载机等设备的工作。
•工作面溜子:指在采煤工作面上顶板垮落后形成的溜子。
•搭接掌控:指对工作面溜子进行整治和掌控,确保综采工作面稳定工作。
•处理技术:指对工作面溜子进行处理,确保综采工作面安全稳定。
4. 管理标准4.1 管理责任1.企业职能部门负责订立综采工作面溜子搭接掌控及处理技术规定,并监督其执行情况。
2.管理人员应具备相关技术知识,并定期组织培训,提高员工的技术本领。
3.管理人员要定期检查综采工作面溜子搭接掌控及处理工作情况,及时发现问题并进行处理。
4.2 工作面溜子搭接掌控1.综采工作面溜子搭接掌控应依照矿山安全规定和技术标准执行。
2.工作面溜子整治应采取措施,确保工作面稳定。
3.工作面溜子的搭接长度、角度等参数应符合设计要求,并定期检查和调整。
4.3 处理技术1.综采工作面溜子的处理技术应符合矿山安全规定和技术标准。
2.处理工艺应选择合适的方法,包含支护、注浆、排水等,以确保工作面安全。
3.处理过程中应注意操作规范,确保人员安全。
4.4 突发情况处理1.如遇突发情况,应立刻采取紧急措施,确保人员安全。
2.突发情况处理应订立应急预案,并定期演练。
3.处理过程中要及时向上级汇报,并寻求支持。
5. 考核标准5.1 绩效考核1.定时完成综采工作面溜子搭接掌控及处理工作。
2.工作面溜子搭接掌控和处理工作的质量符合矿山安全规定和技术标准。
3.在突发情况处理中能够快速应对,保障人员安全。
5.2 本领考核1.管理人员需要具备相关的技术知识和技能。
2.管理人员需要定期参加培训,提高自身的技术本领。
综采工作面刮板运输机溜槽安装工艺及关键技术韩振敏【摘要】综采工作面刮板运输机溜槽安装可能发生的质量问题主要有:溜槽长度与工作面长度不匹配,溜槽不平、不直,一些溜槽间的间距不符合要求等。
这样就会造成延误工期、误差调整难度大、影响刮板运输机运行质量,甚至会在使用过程中出现卡链、断链、跳链等问题。
为了保证运输机溜槽的安装质量,在安装过程中除严格遵循安装工艺外,采用了分段设置控制线的技术措施,保证了溜槽的安装质量,实现了优质、高效的目标。
%the main problems of installation scraper conveyor trough in the fully mechanical working face perhaps include the fol- lowings : the length of trough and working face not matching, the trough not level and straight, some spaces between troughs not up to the require etc. All of the above problems will induce installation time longer, error adjusting difficulties larger, run quality of scraper conveyor worse, and indeed the more worse problems such as block chain, break chain and skip chain will come forth. In order to assure the installation quality of scraper conveyor trough, the arts and technics of setting control line according to some length trough were adopted other than strictly follow the installation scraper conveyor trough' s arts. Finally, the installation quali- ty of trough was assured and realized the high quality and effect end in the most.【期刊名称】《华北科技学院学报》【年(卷),期】2012(009)003【总页数】3页(P16-18)【关键词】综采工作面;刮板运输机溜槽;安装工艺及技术;分段控制线【作者】韩振敏【作者单位】神华集团神东公司生产服务中心,内蒙古鄂尔多斯017209【正文语种】中文【中图分类】TD521.3综采设备安装质量是确保工作面自动化、机械化、现代化的主要手段。
110103工作面安装工作溜子机尾安全技术措施一、概况110103工作面工作溜子回撤期间将机尾拆除,目前工作面恢复生产,需重新安装工作溜子机尾,为保证安装工作溜子机尾期间的安全施工,特制定安全技术措施如下:二、施工方案1、安装工作溜子机尾顺序:A、将刮板机和采煤机开关停电、闭锁,并悬挂“有人工作,禁止送电”警示牌。
B、依次序将中间槽、过渡槽、机尾运往进行合口,进行安装并确保牢固,牵引链条进行链条合口,安装完毕。
2、调试安装完毕后向各润滑部件注以合格的油脂,并接通电源和操作系统,撤离工作溜子附近所有人员,由副队长安全确认后,打开回采溜子开关闭锁,方可空载试运转。
3、由检修班人员组织进行安装,安装期间起吊倒链必须挂在支架上,或者支设专用起吊棚。
4、安装前,必须将安装地点的所有煤渣清理赶紧。
5、安装机尾期间,由带班长或副队长对该段支架压力进行巡回检查,保证支架的初撑力,防止支架卸液。
三、安全技术措施1、调整相邻两侧支架,确保相连架间不留空隙,防止架间煤块掉落伤人。
2、使用单体支柱在安装机尾的地点支设贴帮柱,并挂好防倒链。
3、机尾安装必须有专人指挥,所有设备配件及螺丝等,必须保证全部上全。
4、使用5T导链进行起吊,起吊期间必须保证平稳起吊。
5、加强支护质量检查,带班长或副队长每20分钟对安装滚筒段支架前后的支架支护情况及支架下的支柱支护情况进行检查、检测一次,发现问题及时处理。
6、安装机尾段支架前后5架的支架初撑力不得低于24MPa。
7、乳化泵站压力不得低于30MPa,并时常检查液压管路,确保无漏液、窜液现象。
8、其它未提及之处,严格执行《煤矿安全规程》、《110103作业规程》及相关措施中的有关规定。
3404w 工作面现已形成系统,为保证工作面综采设备的运输及安装工作安全顺利进行,并保证安装质量,特制定安全技术措施。
二、工作面概况工作面走向长 817米,切眼分为两部分,上部长87米,下部长100米,采高2.9米,切眼采用锚网支护,扩宽后宽5米,采用锚网锚索和木点柱联合支护,两排木点柱,排距3.0m,柱距1.6m ,两排木点柱离东帮1.5m ,沿巷道中心铺设单轨道,上下巷及工作面绞车布置如图所示。
三、工作面安装设备的型号及数量1、液压支架型号:ZY2400-14/30,数量:100架2、刮板输送机型号:SGD630/220,数量:1部3、采煤机型号:MD132/320, 数量:1部四、运输路线及绞车、钢丝绳、连接件强度核算(一)、运输路线:采用回柱绞车外牵液压支架及煤机、输送机大件。
在工作面上巷及切眼内用调度绞车和回柱绞车进行运输。
运输路线:三采三中车场(3#回柱绞车单拉)→3404西工作面上轨道片口车场(1#回柱绞车松车)→3404西工作面上轨道外部400m(2#调度绞车与5#调度绞车对拉) →3404西工作面上轨道切沿上端头(4#调度绞车与8#调度绞车对拉)→3404西工作面切眼弯道处(7#回柱绞车与11#回柱绞车对拉)→3404西工作面切眼卸载点(9#回柱绞车与12#回柱绞车对拉)。
(二)、绞车、钢丝绳、联接件强度核算1. 已知条件:☆顺槽巷道最大坡度10度,3404轨道反下山最大坡度17度,长60米;综采支架切眼长160米;☆对拉运输距离500米,综采支架重8800公斤,运送支架平板车重1000公斤(两项合计重9800公斤);☆JD -25型绞车牵引力为1.8吨,JD -40型绞车牵引力为 2.9吨,连接器强度为60000牛;☆14吨慢速回柱绞车能容的mm 5.21=φ6×19钢丝绳150米。
五、准备工作1、运送设备的巷道净高不低于2.2米,轨道质量符合矿井轨道质量要求。
2、运送设备的巷道沿途的安全设施及声光信号必须齐全完好,灵敏可靠,所有车场及换车地点都必须设在水平巷道内,所有绞车基础底螺丝上紧满丝,紧固有力,地锚锚固符合要求,四压两戗齐全,绞车绳符合规定。
综采工作面溜子搭接控制及处理技术规定综采工作面在推进过程中,经常会出现工作溜与转载机搭接位置不合适,如果不及时采取措施,会直接造成工作溜与桥式转载机搭接不上或搭接过头,运煤困难甚至无法运输。
同时会造成端头支护困难、安全出口不畅通、溜子超负荷产生断链事故等情况,甚至会影响工作面通风安全,给正常的回采工作造成极大的影响。
为了防控溜子搭接不合适,有效处理给回采所带来的问题,强化采煤技术管理工作,对综采工作面溜子搭接特作以下技术规定要求:一、防控溜子搭接不合适技术措施1、采用标定工作面前后端头推进位置控制法。
即根据工作面上下顺槽测绘点位置,测量出距离工作面的距离,将工作面前后端头实际位置标定在“工作面巷道布置平面图”上,控制前后端头在推进方向的错距(h),确保工作面推进方向与运输顺槽平行(h<3m)。
要求:每日标定一次,根据h大小,安排生产班及时调节。
2、工作溜与转载机搭接位置控制法。
①控制工作溜链轮外沿与转载机中部槽工作面一侧外沿距离(窜动量s),以s=0为基准,控制前后窜动量。
要求:工作溜机头整体推进两次,观测s值变动情况(变动量△s<30 ,s<300),超过要求,及时安排调节。
②控制工作溜机头转载落差b(溜子机头架底沿至转载机溜槽上沿的距离。
要求:b≥200,3、工作面伪倾斜推进法。
在工作面倾角(α)较大时,支架及溜子会整体下滑(下滑量可用窜动量s衡量),采取加快工作面下端头推进度,增大h值,使工作面推进方向与倾斜上方形成一个夹角(β),工作面在推进时产生向上方的移动量以抵消下滑量。
β的大小由h大小确定(α=5~10°,h=≤6m; α=10~15°,h=≤10m; α=15~20°,h=≤15m)。
4、安装防滑装置。
在工作面倾角(α)较大时,可采取安装防滑装置的措施,防控液压支架及工作溜下滑(α>15°时必须安设)。
5、坚持正规循环、上线移架。
避免工作溜出现多弯、中部前凸后凹,“三直”符合质量要求。
1121综采工作面机尾更换刮板输送机中部槽安全技术措施1121综采工作面由于采长变化,导致工作面刮板运输机上下与风机巷的人行宽度发生变化,且目前机尾架与风巷高帮位置较小。
为了保证人行宽度、端头支护的管理,特制定本安全措施。
一、施工方案:1.断开运输机面链和底链。
2.将107#1.75m长的中部槽撤出,3.更换1m的短槽。
4.机尾与短槽对接到位,试车检查。
二、施工准备及安装顺序:1、从地面将短槽提升运输至1121综采工作面机尾。
2、将正机尾架高帮扩刷宽100mm、高1000mm,深300mm的窝槽,同时将高帮的3.5支柱根据现场情况进行攒移,且加强支护管理。
3、工作面机尾20节割煤后不得移溜拉架滞后一个步距,且上下刀、煤壁浮煤矸收尽,煤机后滚筒停95#处;支架接顶严实;运输机开通。
4、拆卸附件:1)拆卸电缆槽挡煤板、销排、八字环和机尾护煤板,并将挡煤板运出到超前外;2)将电缆、水管吊挂、固定,防止下滑、损坏;销排放置稳妥。
3)断开支架与中部槽的联接。
5、撤断链条1)开动运输机,将运输内的煤矸开尽;然后打开机尾104#处的天窗槽,正车短时开动运输机观察底链快速接头,待快速机头出现在104#天窗槽处时,立即停车(必须保证链条短扣在面槽)。
2)在面槽适当位置预计在98#处,使用单体支柱向机尾方向适当受力后(支柱要使用防倒绳),人员撤出,远控操作片阀缓慢注液,待运输机链条受力;再在上一节点处,使用合适的单体支柱反向向机头反向抵链条(操作要领同前),待链条稍有松动,立即停止注液,将面链快速接头撤出,并用40T链条对上下面链进行固定(要有一定的长度的余量,防止崩链);然后撤出上方的单体支柱。
3)在104#天窗槽处使用单体支柱将底链靠牢(支柱要使用防倒绳),防止底链下滑,然后点动运输机反车(慢速状态),待链条松动,停车闭锁,将快速接头撤出;将面链在105#处使用40T链条进行固定;然后点动运输机正车,待底链稍微通过107#中部槽一部分后立即停车闭锁。
综采工作面更换溜槽机尾安全技术措施综采工作面是煤矿开采中的重要环节,为保障工作面的安全运行,综采工作面需要进行溜槽机尾的安全技术措施更换。
溜槽机尾是综采工作面上的关键设备之一,对于矿井的安全生产起着重要作用。
本文将从技术措施的选择、实施过程以及应注意的事项等方面进行阐述。
更换溜槽机尾的安全技术措施需要根据具体情况进行选择。
在选择技术措施时,应考虑工作面的特点、设备的使用情况以及现有的技术条件等因素。
常见的技术措施包括机尾的升级改造、设备的更换以及工作面的重新布置等。
其中,机尾的升级改造是一种常见的技术措施,可以通过更新设备或增加安全防护装置等方式提升机尾的安全性能。
此外,根据工作面的需要,也可以考虑更换新的溜槽机尾,以提高工作面的生产效率和安全性。
实施更换溜槽机尾的安全技术措施需要严格执行操作规程。
在操作过程中,应按照规程要求进行操作,确保每个环节的安全性。
首先,应对新机尾进行全面的检查和试验,确保其各项功能正常。
同时,应与原机尾进行比对,确保新机尾的安装位置和连接方式与原机尾一致。
在安装过程中,要注意使用专用工具和设备,确保安装过程中的安全性。
在调试阶段,要对机尾的各项功能进行全面测试,并进行必要的调整和修正。
最后,进行试运行,确保机尾的性能和安全性达到预期目标。
更换溜槽机尾的安全技术措施还需要注意以下几点。
首先,应确保工作面的通风系统正常运行,以保障操作人员的安全。
其次,应加强对操作人员的培训和指导,提高其对新机尾的操作熟练度和安全意识。
同时,要加强与相关部门的协调与沟通,确保工作面的整体安全性。
最后,对于工作面的设备和设施,要定期进行检修和维护,确保其长期稳定运行。
综采工作面更换溜槽机尾的安全技术措施是煤矿安全生产的重要环节。
通过选择适合的技术措施,严格执行操作规程,注重安全细节,可以确保更换过程的安全性和顺利性。
同时,通过加强对操作人员的培训和设备的维护,可以提高工作面的整体安全水平。
只有在安全措施的保障下,综采工作面的生产才能得以顺利进行,为矿井的安全生产提供有力保障。
1105综采工作面更换后溜槽子安全技术措施因1105综采工作面开切巷因长期存在支架扭矩大,为了早日解决此项问题,综采队准备在2012年12月15日计划把后溜机头第一节基本槽取掉,增加一节调节溜槽。
在此期间,涉及运输、拆卸、安装等几大步骤,为保证更换作业时的安全,特制定以下安全技术措施:1、施工前有综采队安排一名管理人员作为负责人,负责此次工作过程中的人员组织协调、安全管理、以及安全技术措施的执行情况。
2、所有维修人员作业时必须精力集中,服从现场指挥人员的统一安排和指挥。
3、拉运后溜槽子时,必须注意他人安全和自己安全,以防伤人。
4、施工前,由专职瓦检员检查瓦斯浓度,达到或超过1%时,严禁作业,必须撤出人员。
5、负责人下井前,必须携带便携式瓦检仪,施工时随时掌握气体情况。
6、更换前对工作现场进行全面检查,两侧的渣清理干净。
排除一切不安全因素。
再将后溜运输机槽上的煤拉空,使运输机锯齿环转到松链器前,闭锁三机并上锁。
7、在上顺槽组合开关上将运输机电源隔离开关手把打到断开位置并上锁,挂“有人作业,禁止送电”警示牌。
8、停送电必须严格执行矿井的停送电制度9、操作运输机液压马达控制阀,上卡链器、使锯齿环断开。
10、在拆溜槽过程中,应注意不得有人站在溜槽对接口处,对接和穿链过程中不得将脚、手放入对接面,穿链人员和拉链人员应默契配合,以防挤手事故发生。
12、施工过程中应对电缆、水管加以保护,以防损坏。
13、利用单体推移设备时,必须将注液枪手把用8#铁丝绑好,在支架上进行远方操作,以防打滑伤人。
14、开切巷运送槽子在使用采煤机运送时。
起吊用的40T链条和马蹄子必须紧好螺母,并固定牢靠。
15、调节槽运到位后,先放在可靠无当挂地方。
将靠近后溜机头过渡槽附近处上链从锯齿环处断开,并将机头和过渡槽用单体于基本槽顶开,再将底链在快速接头处断开。
去掉后溜第一节八字环及基本槽。
16、在起吊前要由专人对起吊工具的完好性进行检查,起吊过程中严禁将身体的任何一部份伸入起吊物件下,并设专人警戒。
综采工作面溜子搭接控制及处理技术规定一、引言综采工作面溜子搭接是指在矿井综采工作面进行作业时,采取一定的措施使溜子与上下层工作面的搭接处具有一定的连续性,从而确保工作面的稳定性和安全性。
正确有效的搭接控制及处理技术对于综采工作面的运行和生产具有重要意义。
二、搭接控制技术1. 搭接位置的确定在综采工作面进行溜子搭接之前,首先要确定搭接的位置。
搭接的位置应根据地质条件、井下通风条件、工作面的生产情况等因素来确定,以最大程度地提高搭接的连续性和稳定性。
2. 搭接长度的控制搭接长度是指溜子的搭接处在工作面上的延伸长度。
合理控制搭接长度可以有效减少搭接处的应力集中,提高工作面的稳定性。
搭接长度的控制应根据井下实际情况和前期试验结果来确定,以保证搭接处的承载能力和稳定性。
3. 搭接的设计及施工搭接的设计和施工是搭接控制的重要环节。
在设计和施工过程中,应充分考虑到地质条件、井下通风条件、工作面的生产情况等因素,采用科学合理的方法进行设计和施工,以确保搭接的质量和稳定性。
三、溜子搭接处理技术1. 搭接处的加强为了增加搭接处的承载能力和稳定性,可以采用加固措施,例如在搭接处设置加固材料,增加搭接处的强度和刚度,以提高其承载能力。
2. 搭接处的清理和维护搭接处经过一段时间的使用后,可能会出现一些问题,例如堆积的杂物或者破损的搭接处等。
及时清理和维护搭接处是保证搭接质量和稳定性的重要措施。
3. 搭接处的监测和检查对搭接处进行定期的监测和检查是保证搭接质量和稳定性的关键。
可以采用各种现代化的监测设备和方法,进行搭接处的监测和检查,以及时发现和解决搭接处的问题。
四、结论综采工作面溜子搭接控制及处理技术是保证工作面稳定性和安全性的重要环节。
在搭接控制方面,应合理确定搭接位置和长度,科学设计和施工搭接处。
在搭接处理方面,应加强搭接处的加固,及时清理和维护搭接处,以及定期监测和检查搭接处的情况。
只有科学有效地控制和处理溜子搭接问题,才能确保综采工作面的安全和生产的顺利进行。
仅供参考[整理]安全管理文书综采工作面前部运输机更换溜槽技术安全措施日期:__________________单位:__________________第1 页共4 页综采工作面前部运输机更换溜槽技术安全措施1、4112综采工作面更换前部运输机溜槽二、工程负责人:蒋敏西现场负责人:颜明根施工时间:5日-8日三、溜槽运输路线从材料道1号电绞------动力列车----溜尾---17号支架处四、施工顺序1、先开空运输机,把13、20号溜槽天窗打开,开动运输机找连接环,掐上下连接环,把底链拉出,同时拆销轨及挡板支架锚固头销子,把坏溜槽拉出。
2、用手拉葫芦及单体把新溜槽安装上,穿底链接上链,装销轨及挡板,电缆挂好。
五、主要技术安全措施1、溜槽装车时必须捆绑牢固,运输过程中严格执行走人不走钩,走钩不走人制度。
2、在运送溜槽中绞车司机必须持证上岗,工作前先检查电绞钩头,钢丝绳,地锚安全设施发现问题及时处理,严格执行岗位责任制及操作规程,严格使用好一切安全设施。
3、利用滑轮导向,滑轮生根必须牢固可靠,电绞、回绞走钩时绳路内,滑轮内侧所有人员撤到安全地点。
4、利用手拉葫芦起吊溜槽时,手拉葫芦下方及支架下严禁有人,同时设专人监护观察顶板,煤壁和支架。
5、在运送溜槽时下道碰倒支柱支架及时恢复并使用好防倒绳。
6、在运送溜槽前先检查前部运输机信号闭锁按钮,发现问题及时处理,信号不通严禁运送。
第 2 页共 4 页7、运输机司机必须持证上岗,严禁对运输机开车集中精力,听清信号认真操作,并时刻注意运输机运转状况,发现问题及时停车处理。
8、严禁人员乘骑和跨越运行的运输机,严禁人员在溜槽上行走。
9、加强煤壁区管理及时支护好煤壁确保安全。
10、其它未尽事宜按照相关规定执行。
编制人;王勇区长:2009-4-4第 3 页共 4 页仅供参考[整理] 安全管理文书整理范文,仅供参考!日期:__________________单位:__________________第4 页共4 页。
3404w 工作面现已形成系统,为保证工作面综采设备的运输及安装工作安全顺利进行,并保证安装质量,特制定安全技术措施。
二、工作面概况工作面走向长 817米,切眼分为两部分,上部长87米,下部长100米,采高2.9米,切眼采用锚网支护,扩宽后宽5米,采用锚网锚索和木点柱联合支护,两排木点柱,排距3.0m,柱距1.6m ,两排木点柱离东帮1.5m ,沿巷道中心铺设单轨道,上下巷及工作面绞车布置如图所示。
三、工作面安装设备的型号及数量1、液压支架型号:ZY2400-14/30,数量:100架2、刮板输送机型号:SGD630/220,数量:1部3、采煤机型号:MD132/320, 数量:1部四、运输路线及绞车、钢丝绳、连接件强度核算(一)、运输路线:采用回柱绞车外牵液压支架及煤机、输送机大件。
在工作面上巷及切眼内用调度绞车和回柱绞车进行运输。
运输路线:三采三中车场(3#回柱绞车单拉)→3404西工作面上轨道片口车场(1#回柱绞车松车)→3404西工作面上轨道外部400m(2#调度绞车与5#调度绞车对拉) →3404西工作面上轨道切沿上端头(4#调度绞车与8#调度绞车对拉)→3404西工作面切眼弯道处(7#回柱绞车与11#回柱绞车对拉)→3404西工作面切眼卸载点(9#回柱绞车与12#回柱绞车对拉)。
(二)、绞车、钢丝绳、联接件强度核算1. 已知条件:☆顺槽巷道最大坡度10度,3404轨道反下山最大坡度17度,长60米;综采支架切眼长160米;☆对拉运输距离500米,综采支架重8800公斤,运送支架平板车重1000公斤(两项合计重9800公斤);☆JD -25型绞车牵引力为1.8吨,JD -40型绞车牵引力为 2.9吨,连接器强度为60000牛;☆14吨慢速回柱绞车能容的mm 5.21=φ6×19钢丝绳150米。
五、准备工作1、运送设备的巷道净高不低于2.2米,轨道质量符合矿井轨道质量要求。
2、运送设备的巷道沿途的安全设施及声光信号必须齐全完好,灵敏可靠,所有车场及换车地点都必须设在水平巷道内,所有绞车基础底螺丝上紧满丝,紧固有力,地锚锚固符合要求,四压两戗齐全,绞车绳符合规定。
3、联车、起吊、牵引及固定液压支架的螺杆螺母(紧固件螺杆直径24mm,防滑螺杆直径30mm)、牵引绳套(7分绳)、联接环(直径25mm)、销子(直径38mm)、链条(40T运输机链条)等都必须合格。
4、准备好乳化泵和泵箱,运到上巷泵站处,放好放平,接好电源,接通管路。
乳化液浓度在3%-5%,临时泵的调整压力不低于30MPa。
5、切眼内铺上标准轨道,并与上巷轨道相连接。
安装好牵引调架绞车并固定牢固可靠:3#回柱绞车采用地锚固定,钢丝绳选用直径15.5mm,10#回柱调架绞车采用四压两戗固定(四压两戗选用直径为200mm的优质圆木),钢丝绳选用直径15.5mm(13#回柱调架绞车备用),其余回柱绞车及调度绞车均采用地锚加四压两戗加八根钢轨镢子固定(四压两戗选用直径为200mm的优质圆木),回柱绞车钢丝绳选用直径21.5mm,调度绞车钢丝绳选用6分绳。
6、在副井口、副井底各设置一台乳化液泵。
六、设备安装顺序1、安装刮板运输机机头、过渡槽、电机、减速箱。
2、安装液压支架至67架(距下切眼工作面运输机头100m处)。
3、安装刮板运输机中间槽。
4、安装采煤机(安装到第67架切眼拐弯处)。
5、安装刮板运输机机尾、电机、减速箱及过渡槽。
6、安装剩余液压支架33架。
七、设备运输安装措施(一)液压支架的运输安装1、地面装车前,修理厂要安排专职行车司机及联钩人员操作,信号清晰响亮灵敏,起吊重物5米范围内不得有人,严禁在重物下面及歪斜侧工作、逗留。
2、所有液压支架的敞口管路必须密封。
设备试运转后装车且零部件齐全。
装车时液压支架的装车方向为顶梁部位在前。
3、液压支架缩到最小高度及最小宽度(最小高度1.40m,最小宽度1.42m),上紧液压支架与平板车之间的紧固件(螺杆直径24mm,紧固螺丝四条,防滑四条,液压支架前后防滑各两条)螺帽上满丝,且紧固有力。
4、在副井口填罐后,支架立柱升起不低于25cm,升起时同时调整平衡千斤顶,伸出长度16cm,确保支架长度不超过4m(罐笼长度4.05m),保证支架两端不挂罐道。
出罐前把支架降到地面装车后的尺寸(最小高度1.40m,最小宽度1.42m),如不合格,查明原因,整改合格后方可出罐。
5、在3404西工作面上轨道片口车场至切眼内牵架,利用3#回柱绞车牵引至1#回柱绞车车场位置,利用1#绞车下松至3404轨道巷60m长反上山下车场,而后,利用2#与5#绞车对拉至4#绞车车场,再利用8#与4#绞车对拉至7#回柱绞车平车场处,再利用7#与11#回柱绞车对拉至切眼拐弯处,此时,绳路严禁有人,沿途挡车器必须处于工作状态,支架运行时,所有人员都要躲至安全地点。
6、支架运至切眼拐弯处,用9#与12#两个回柱绞车对拉,一个联平板车车头,一个联车尾,将支架牵至卸架地点。
7、卸架、调架工作从机头向机尾方向逐架进行。
8、机头1#架的定位,要有有关人员现场定位,并标注明确,其余支架均按照1#架的定位顺序安装。
要确保支架成一直线,支前方偏差不大于±100mm,架间均匀,不的歪斜,中对中确保1.5m,中心距偏差不大于50mm,支架垂直与顶、底板及煤壁,不得超高和空顶,与顶板接触严密并垂直与运输机,以便于连接拉移装置,架内无杂物,液压管路连接正确,排列整齐,无单腿销或铁丝代替U型销,液压系统无泄漏,各销柱、挡圈、挡销齐全,支架顶梁仰俯角不大于7度,调好升起的支架初撑力不小于额定初撑力的80%。
9、调1#架前,先将1#架调架区域内的木点柱按照先支后改的原则回撤干净,回撤点柱超前调架不得超过4m。
10、支架由12#回柱绞车和9#回柱绞车对拉将支架牵至调架地点到达卸车点处,12#绞车刹紧闸后用10#调架回柱绞车滑头钩住支架底座前端两个起吊孔,拉紧使上劲后刹闸。
此时,距卸车点以下2米处打直径不少于200mm一棵优质圆木戗点柱,在平板车下滑方向的轨道上用道木打双“十”字花,堰好车,作为挡车设施,然后拆卸平盘上的紧固件并摘掉12#绞车滑头,人员撤至安全地点,卸车点以下严禁有人。
此时9#回柱绞车刹闸不动,开动10#调架回柱绞车,把支架从平板车上拖下来,然后将12#绞车滑头挂在平板车尾上,12#绞车使上闸,拆除挡车设施,利用9#、12#回柱绞车对拉平板车出车。
12、支架卸车后,用9 #回柱绞车的钩头用半圆环(220型运输机圆环直径30mm)挂住支架底座箱前端右侧起重孔,10#回柱绞车钩头,也用半圆环挂住支架底座箱后端左侧起重孔,启动绞车,将支架调整垂直煤壁到位。
13、1#支架调整到位后,接好各种管路、仪表,伸出加长段,升柱接实顶板,升紧支架,伸出侧护板,挑起护帮板。
14、1#架调整到位后,按照1#架的调架方法依次安装其余支架至67#,且10#调架回柱绞车随安装及时前移,铺设的轨道也及时撤除。
如果顶板较破碎且压力较大,可采用提前沿煤壁东帮倾向安设一掩护支架,用作加强支护用。
该掩护支架安装调整与1号架相同,但每次必须留出调整新按另一支架的空间,且随安装支架该掩护支架随前移。
15、安装支架至67#拐弯处后,11#、12#绞车撤除,把9#绞车安设拐弯处,利用7#、9#绞车对拉,10#绞车调架且要求支架需间隔1m距离安设,便于调采调架。
9#、10#回柱调架绞车用四压梁戗重新按规定固定牢固,用相同方法安装调整后33架,随采延溜尾后,在用单体配合绞车调整支架连接面运输机。
16、在拖、调架和用绞车回撤木点柱时,人员一定要躲开绳道和木柱可能崩倒的方向,回木点柱用40T链条固定在点柱下方,链子必须用U型环连接,U型环必须用40T溜子螺丝上好,螺母上全丝,必要时加备帽,链条、U型环、螺丝不得有老伤、损坏现象,当用回柱绞车拉不动时不能强拉,采用卧底的办法处理。
17、调安支架时,必须待人员躲到安全地点后方可进行,专人在安全地点观察调向情况,发现异常情况立即停车处理,不准死拉硬拖。
使用单体液压支柱调向时,单体液压支柱必须顶在液压支架的牢固部位,方向要正,刚性接触面垫木板防滑,人员躲开单体液压支柱滑落波及的范围,当心单体支柱滑脱伤人,供液时有小到大缓慢供液。
支架倾斜时,不准人员在倾斜侧工作或穿行。
18、调安支架必须严格注意,防止撞倒或撞歪点柱。
出现这种情况时,必须及时扶起扶正,杜绝事故出现。
切眼内的木点柱,随调安支架随撤除,严禁推倒不用或提前撤除。
19、升架前要检查架好周围的支护情况,人员躲开,防止因支架升起接顶而出现歪棚、倒柱伤人现象。
20、所有支架的安装,均要有专人指挥,分工协作。
21、架子安装升起后,要有专人负责仔细检查,发现支架卸载要及时处理。
(二)刮板运输机安装1、工作面刮板运输机解体为机头、机尾架、过渡槽、电机、减速箱、中间槽、挡煤板、齿轨、大链、刮板机附件等,按安装顺序和正确方向下井。
哑龄销、齿轨、销子、螺栓等小件要集中用车皮下井。
2、按给定的链轮中心线将机头推移部分放在所需要的位置,发放平稳后,吊装机头架,并稳好。
3、将过渡槽机头架之间用哑铃销联接好后,从机头向机尾随卸车随安装,中间槽用哑铃销联接,上齐挡销。
4、将刮板链绕过机头传动部6-7米,拖开底链,编链上刮板,随安溜槽随铺底链。
5、运输机溜槽、机尾安装完后,铺上链,上齐刮板,把上下链联接在一起,紧链至适宜程度。
开动运输机,把底链翻上来,补齐刮板。
6、铺链时应注意链条不能打转。
7、紧链工作在机头进行,采用正确的方法,利用紧链器紧链。
(1)紧链时,将紧链勾的一端挂在机头架的紧链孔中,另一端挂在机头架附近链的立环上。
(2)反转启动电机,直至闸盘紧链器停止转动为止,立即搬动制动装置手轮闸死闸盘紧链器,并立即切断电动机电源,再利用手轮慢慢松开闸块,直至链条达到所需的张力为止,重新利用手轮闸住制动轮,以便安全操作拆链和接链工作。
紧链结束后再慢慢松开制动轮。
8、所有联接件必须入槽、对位,螺丝齐全,紧固有力,要按规定架好平垫或弹簧垫,整机设置平稳。
(三)采煤机安装1、煤机安装在上切眼87m以下,顶板完好,支护完整处。
2、安装煤机时,安装顺序为:先安装下截割部、牵引部、电机、上截割部、下滚筒、上滚筒。
安装时,必须按上述顺序运进大件并安装。
3、安装时,首先维护好施工地点,煤机各部大件要将管制器打至断电位置、摘掉离合器,牵引手把打至零位。
在需安装煤机大件的上方,要支设好悬挂起吊工具的Π型钢。
Π型钢接顶要实,一梁三柱,间距为1.5m。
现场卸荷柱失效柱及时更换。
4、施工现场维护好后,将安装现场周围支柱进行二次注液,确保支柱初撑力达到90KN以上,不得出现空载柱、失效柱,所有支柱必须拴齐拴牢防倒绳。