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基于Vb6.0的滚齿机挂轮选配系统开发

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VB6.0在汽车ABS模拟实验软件设计中的应用

VB6.0在汽车ABS模拟实验软件设计中的应用

一 一 一 一 一 ～ 一 一 一 一 一
： 至 兰 ｌ Ｉ 兰 竺 苎 ：
： 主 ！ 生 竺ｌ Ｉ 堡兰 ！ ：
１Ｖ ６０ Ｂ ． 的主 要特 性 （ ） 有快 速 的程序 开发 环境 ， １具 能迅速 有 效地 编制程 序 界 面具有 使 用简 单 、扩 展容 易等特 点 。 （） 向对象 编程技 术 ： 过使用 ｖ６０ ２面 通 Ｂ ． 的对 象模 型， 以使用 面 向对 象编 可 程的所 有特性 ， 包括 继承 、封装 、 多态 以及 类 。 （） ３ 事件 处理 ： 通过Ｖ ６ ０ 可以创 建完全 事件 驱动程序 ， Ｂ ．， 使用Ｖ ６ ０ Ｂ ． 的事件 模 型， 可以访 问所有 标 准 Ｗ ｎ ｏ ｓ 件 。 ｉｄｗ 事 ２ ＶＢ ．在 汽 车 ＡＢ ６０ Ｓ仿真 模拟 中 的应 用 Ｖ Ｂ成 为工 程界 流 行 的编程 工 具 。它 已将编 程 环境 集成 化， 模 块 、类 有 模 块和 窗体三 大部 分 。利 用 Ｖ Ｂ这 一 点可 以设计 出模 块化 的 软件 。所 设计 特 的程 序 结构 如图 １ 示 。将 实现 独立 功 能的 程序 放置 在模 块 中， 所 如将 车 辆模 型放在 车辆 模块 中， 块 内含有轮 胎， 模 制动 、驱动 、车体 等模 块， 将与信 号 采 集卡有 关 的程序 放在 输入 、输 出模 块 中， 内含有如 输 出脉冲 、压 力采 集 、控 制信 号输入 与采集 等 将 车辆 的参数 及程序 公有 变量 的定义 放在整 车参 数模 块 中。将模 拟 、控制 及试 验 的 初始 条 件都 放在 初 始化 模 块 内 。这 些模 块 都
图 １软件 系 统结构框 架 由于 目前计算 机硬 件功 能的 强大 ， ｖ 用 Ｂ编程 也 能满足 实时 计算 的要求 。 当ｖ Ｂ进 行编 译后 运行 时计算 速 度可 以提 高 ５ ％至 ～倍 左右 。我们采 用 一个 ０ ・ 中等复 杂 的车辆模 型 ， 考虑车 辆 的纵 向、横 向运动 ， 有轮 胎 、制 动系 统模 型， 在 一个微 分差 分计算 步长 为一个 毫秒 时， 实际计 算时 间最快可 以达 到０ １ 其 ．毫 秒 。可见 目前微机 的性 能足 以满足 ‘ 车 辆模 型 的实 时 计算要 求， 般 而且还 有 很 大潜 力 来增 长 车辆 模 型 的 自由度 和其 它 总成 模型 。 ｖ侧 重于 窗 几类 的高级编 程， Ｂ 而对 于计算机 低级 功能 的实现是靠 动态链 接库 来 实现 的。实 时模拟 关 键要 有 一个 精确 的时钟 ， 在实 时模 拟时要 求 １毫 秒 的精度， 用 Ｗ ｎ ｙ ｔ ｍ 利 ｉ ｓ ｓ ｅ 动态 连接库 中的 Ｔ ｍ Ｇ ｔ ｉ ｅ ｉ ｅ ｅ Ｔ ｍ 函数， 以实现这 种 可 定时 。这 ‘ 函数每毫 秒 计数 值增 ｌ通 过对 计数值 的判 定就可 以实现 １ ， 毫秒 定 时 。同时调 用和组 合不 同的子 程序模 块， 成各种 不 同的模拟系 统， ２ 构 图 为程 序 框架 。由 图可以看 出 ： 模型 系统与 相应 实际 系统是对 应 的， 同时在这 一系统 中可 以方便对 比， 相互 替换 ， 车 型、作动模 型和控 制器模 型根 据实 际系统 的 使 响应进 行人 工修 正， 过切 换开 关进 行不 同组 合与替 换 。利用各 种模块 的灵 通 活 组合就 可以构成 多种模拟 系统 。各种 系统之 间其 车辆模 型及作 动系统 都是 公 用的， 加上 硬件 就构 成实 时硬件 模 拟系 统 。所 以这 一系统 可 以很快经 历如 下 过程， 纯模拟 一 实时模拟 一 混合模 拟一实 车试 验， 模型仅 是作些 比较少 的 而 调整 与 修 正 。整个 过 程 都是 在 同 一个 窗体 环 境下 ， 以有利 于 加速 开 发过 所 程 。这样避 免 了 由于 不 同的 模拟 、采 用 不用 的计 算程 序 而带 来 的互相 间 移 植 的程序 间 的不 兼 容和 由此 引起 的低 效率 和 设备 费用 。

基于AutoCADVBA的齿轮滚刀CAD系统开发

基于AutoCADVBA的齿轮滚刀CAD系统开发
基于 !"#$%!& ’(! 的齿轮滚刀 %!& 系统开发
张春雨 ! 俞宗嘉 ! 孙 旭"
（ !安徽科技学院工学院， 安徽 凤阳 $""!%% ； 安徽 宣城 $&$%%% ） "安徽宣城职业技术学院， 摘 要： 应用开发工具 !"#$%!& ’(!、 )*% 的对话框以及数据库管理技术， 开发了齿轮滚刀 %!& 系统。 该系统可实现滚刀几何尺寸自动设计、 滚刀零件图的自动化绘制， 实现齿轮滚刀快速可靠的设计。 关键词： ’(! %!& 齿轮滚刀
!
齿轮滚刀的设计计算
齿轮滚刀加工齿轮的过程， 犹如一对相错轴渐开
线圆柱齿轮的啮合过程。为了能切出正确的渐开线齿 轮， 滚刀刀齿的左右两侧刃口应完全符合理论切削刃 口之形状。或者说， 不管滚刀容屑槽的形状如何， 其刀 齿左右两侧刃口应准确地分布在渐开线基本蜗杆的螺 旋面上。无论是新制滚刀或是重磨后的旧滚刀， 其刀 齿刃口均应符合这一原则。 齿轮滚刀的设计计算程序由子模块管理模块、 原 始参数输入模块、 滚刀结构参数计算模块、 滚刀齿形参 数计算模块和滚刀设计结果输出模块等组成。如图 , 所示。
（!） 原始参数的输入
齿轮滚刀设计的原始参数
的绘图程序是在 $%&’($) 环境下运行的， 可以将设计 计算结果和标准参数等绘图数据提取。 （,） 图形绘制程序 主要包括绘制滚刀产品图中 的主视图、 轴向齿形和法向齿形。由于滚刀齿形参数 的计算程序中包含有零前角直槽、 正前角直槽和零前 角螺旋槽以及区分左、 右旋螺旋槽等程序分支。因此， 该模块编制了 0 个功能子程序。 （-） 尺寸、 形状公差和表面粗糙度标注程序 在 滚刀产品图的生成过程中， 要进行尺寸、 形位公’(! ’ ()*+, -./0$1#)#1$2 $3 %!& 45*#+6 3$7 8+)7 9$:

基于VB6.0的辊压机终粉磨系统热平衡计算软件的开发

基于VB6.0的辊压机终粉磨系统热平衡计算软件的开发
1 软件设计
操作界面是辊压机终粉磨系统热平衡计算软件 的重要组成部分，不仅给设计人员提供一个方便、友 好的交流环境，而且实现条件数据的输入和结果的 输 出 ，因 此 操 作 界 面 在 软 件 中 起 着 非 常 重 要 的 作 用，故界面设计要做到：
（1）界 面 友 好 。 软 件 的 窗 体 布 局 要 合 理 、分 类 要明确、界面的设计风格应保持一致，使设计人员操 作的响应更具合理性。
软件流程设计见图 1。
2 软件实现
2.1 热平衡计算依据 辊压机终粉磨系统热平衡计算软件依据新型干
法水泥厂工艺设计手册及新型干法水泥生产工艺中
热平衡计算公式，热平衡计算以 0 ℃、1 h 为基准，V 选 进 风 口 、循 环 出 风 口 及 旋 风 筒 下 料 口 为 计 算 界 限。根据系统热平衡：热收入=热支出。
辊压机终粉磨系统热平衡计软件主界面
输入系统条 件数据
热平衡计算
结果查询
保存数据
退出系统
图 1 软件流程
表 1 热平衡表
kJ/h
热量收入项
热量支出项
符号
名称
符号
名称
Q1 热风带入的热量
Q6
Q2 粉磨产生的热量
Q7
Q3 漏风带入的热量
Q8
Q4 原料带入的热量
Q9
Q5 循环风带入热量
Q10
（2）使 用 方 便 。 数 据 依 据 一 定 标 准 分 类 ，使 输 入的系统条件数据操作放置在统一的 Frame 框架中 进行，修改数据时只需在界面上修改即可，减少用 户操作数据库的麻烦，提高用户输入数据的效率。
（3）结果显示及保存的规范性与完整性。热平 衡计算的结果显示放置在统一 Frame 框架中，结果 保存采用固定的 Word 格式保存在指定的文件夹内。

基于VC6.0++技术的挂轮选取系统的开发

基于VC6.0++技术的挂轮选取系统的开发

矿 山机械通 常 是大功 率机 械 ，发 动机 需要 很大 的 动力 ，这就 需要 耗 费大量 的燃油 ， 因此需 要加 强 节能 设计 理念 。我 国是一 个资源 匮 乏的 国家 ，为 了矿 山机械 的长期发 展 ，节能 设计很 重要 。设 计 师们应 大胆 创新 与突 破 ，把一些 生态 信息 与科 学
［ ２ ］黄 汝 为 ． 推 行 现代 设 计 方 法提 高 产 品
设计 水平 ． 电子 机械 工程 ， １ ９ ９ ６ （ ２ ）
人机 工程 设 计技 术 的本质还 是 “以人 为本 ”
基 于 ＶＣ ６ ． Ｏ ＋ ＋技 术 的 挂 轮 选 取 系统 的开发
陕西法士特卤轮有限 责任 公司 一 刘育钊
行操作，这样就 可以把人与机很好 的结 合起来 。图 纸是设计人员 的导航 。计算机可 以帮助人 们在 任何 情况下提高绘 图质量和 效率 ，可 以把绘 图人员从的 繁重的工作 中解放 出来。因此 ，在机械 设计中，可
度 。例 如 ， 可 以考 虑 在 机械 内部 安 装 保 暖 降温 设 备 ，这 些 人 性化 设 计 可 以在 一 定 程 度 上保 持
机械 存在的弊端 ，能 对设计风 险很好的进行评价 。
用 举足 轻 重 ，设 计 者 们 一 定要 与 时 俱 进 ，充 分 利 用现 有 的科 学 资源 ， 让 矿 山机 械 更 智 能化 、 人 性化 、 精 密化 。设 计 人 员要 建 立 新 观 念 、学
多 ，可 以把这些 部件 都规范化管理 ，加载进 Ｃ Ｄ 数 前文 已提出，矿 山机械 的制造成 本很高，在根据设 Ａ 计 图纸 制造出机械样本之后 ，就很 难再进 行改变， 即使 改进也需要很高 的成本 因此 ，设计者们可 以

基于VB6.0的电解加工机床控制系统设计与实现

基于VB6.0的电解加工机床控制系统设计与实现
ＷＡＮＧ Ｆｕｙｕａｎ１， ＺＨＡＮＧ Ｗｅｎｃｈｏｎｇ１，２， ＹＵ Ｂｉｎ１，２ （１������ Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， Ｙａｎｃｈｅｎｇ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， Ｙａｎｃｈｅｎｇ Ｊｉａｎｇｓｕ ２２４０５１， Ｃｈｉｎａ； ２������ Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， Ａｎｈｕｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ， Ｈｕａｉｎａｎ Ａｎｈｕｉ ２３２００１， Ｃｈｉｎａ）
基于 ＶＢ６������ ０ 的电解加工机床控制系统设计与实现
王福元１ ， 张文宠１，２ ， 禹斌１，２
（１������ 盐城工学院机械工程学院， 江苏盐城 ２２４０５１； ２������ 安徽理工大学机械工程学院， 安徽淮南 ２３２００１）
摘要： 为实现电解加工机床自动控制， 提高加工精度， 针对复杂零件电解加工控制要求， 设计了控制系统。 采用 ＰＣ 机、 数据采集卡和运动控制卡等硬件实现集成控制， 并采用 ＶＢ６������ ０ 软件平台对主控制系统软件进行设计， 主要包括软件控 制界面的设计、 伺服驱动器参数的设置和单轴独动、 多轴联动的控制程序设计， 并根据实际应用添加手动加工、 自动加工 和故障诊断等功能。 最后， 通过基于该控制系统软件的加工实验， 评估工具阴极的进给定位精度和试件的加工质量情况， 以确保软件运行的可靠性和稳定性。 实验结果表明： 工具阴极的进给定位精度能够达到±０������ ００５ ｍｍ， 试件加工后的缝宽尺 寸为 ０������ ２７８ ｍｍ， 满足尺寸精要求， 反映出控制系统可靠性高、 稳定性好。
关键词： 电解加工； 控制系统； 可靠性； 稳定性 中图分类号： ＴＰ２７１ 文献标志码： Ｂ 文章编号： １００１－３８８１ （２０１６） ２－１８１－４

基于VB6.0优化选配滚齿机挂轮系统的开发

基于VB6.0优化选配滚齿机挂轮系统的开发

基于VB6.0优化选配滚齿机挂轮系统的开发
马伏波
【期刊名称】《机床与液压》
【年(卷),期】2004(000)012
【摘要】在深入研究滚齿机挂轮计算数学模型和算法分析的基础上,用VB6.0 开发了一种无差动方法加工斜齿圆柱齿轮及其挂轮选择的新方法.用本方法可以快速地选择高精度挂轮,达到较高的加工精度,在生产中有实际意义.
【总页数】3页(P165-166,205)
【作者】马伏波
【作者单位】安徽理工大学机械系,安徽淮南232001
【正文语种】中文
【中图分类】TH132.41
【相关文献】
1.基于开放的滚齿机挂轮选配系统的设计与实现 [J], 刘其洪
2.应用微机优化选配滚齿机挂轮 [J], 刘其洪;林颖
3.通用滚齿机挂轮选配系统的设计与开发 [J], 刘其洪;周宏甫;欧元贤
4.基于Vb6.0的滚齿机挂轮选配系统开发 [J], 徐支凤
5.滚齿机挂轮自动选配系统 [J], 王细洋
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基于VB6.0的抛物线理论多跨索道设计系统

基于VB6.0的抛物线理论多跨索道设计系统
５ ． ） ６ １ ０ ４ ． ） ０ ０ ，（ ９ ． ，１ ８ ０ 。
整性。从悬索侧 型图可直接看 出悬索的纵断 面无
荷及 有荷 线 形 ，判 断 悬 索设 计 的线 形 是 否 适 应 实
际变坡地形 ，并判断悬索设 计采用 的索道集材 方
式方 法 。
．．．．— —
初 定计 算跨无 荷 中挠 系数 Ｓ ＝００５ 。 ．３ ，安 全 系 数 ＝ ． ，各 跨线形 按 ２ ２５ Ｏ等分 绘制 。
基 于 Ｖ ． Ｂ ６ ０的 抛 物 线 理 论 多 跨 索 道 设 计 系 统
王小 桃 周成 军 周 新年 黄瑞 章 福州 陈辉 荣 郑端 生 福 建农林 大学 交通 学 院
摘
３ ０ ０ ５０ ２
要 ：基于 Ｖ ｓａ Ｂ ｓ ． ｉ ｌ ａｉ ６ ０开发 的抛物线 多跨 索道设计 系统 ，符合 国家林业 架空 索道设 在 工 程 设 计 计 算 与绘 制 图形 等 方 面 ， 尤 其对 过 程 复 杂 、需 要 多 次 重 复 计 算 的模 型 ，具 有 很 高 的效 率 。系 统 以堀 氏多 跨 抛 物 线 理 论 为 基 础 ＿ ，建 立 了多 跨 悬 索 设 计 计 算 的数 学 模 型 ，利 １ ］
用 Ｖ ６ ０进行 开 发 ＿ ｊ Ｂ． ２ ，可实 现悬 索 所有 参数 的设 计 计算 以及 侧 型 图 绘 制 功 能 。 系 统 在 开 发 方 面 具 有 界 面设 计 可视 化 、人 性 化 ，程 序 源 代 码 易 于 理
２ 承 载索 安全 系数 校核 ） 系 统 自动计 算 承 载 索 安 全 系 数 ，显 示 在 输 出
ｒｐ ｓ ｎ ｏｓ ｈ ｒｗｎ ｆ ｅ ｉ ｅｔ ｎｐｏｌ ｉｃ ｄｓｄａ ｉｇｏ ｐｗ ｙｓａｅ ｕ ｇ ｇｏ ｏｂｆｌ ｏｎ ｎ ｏ ｅ ｄｈｉ ．Ｔ ｅｄａ ｉｇｏ ｒｃ ｓｃ ｏ ｒ ｅ ｎｌ ｅ ｒｗｎ ｆ ｏｅ ａ ｈｐ ，ｊｄｉ ｆ ｕ ｔ ｉｔ ａ ｄ ａ ｔ ｖ ｔａ ｌ ｉ ｉ ｆ ｕ ｒ ｎ ｄ ｕｐ ｓ

基于VB的渐开线齿轮计算机辅助设计

基于VB的渐开线齿轮计算机辅助设计

和文字 相结 合进 行设 计 。先 将所 选 图片 进行 处理， 然后 通过 Ｌｂｌ ａｅ控件 和 Ｉ ａｅ ｍ ｇ 控件来 实
现 。
４ 线 图的 程序 化处 理 可 以看 到模 数 与尺 寸系 数 的关 系是线 性 的 ， 已知 模数 的前 提 下 ， 已知图线 的名称 在 再 就 可 以确定 尺 寸系数 ，方 案要 求 在设 计 以一 个 图形 界面 ， 让使 用 者 自己做 出选择 。 （ 图 如 １ 以调 质钢 为 例 ， ａ线 段 ， Ｍｎ ０时 ， ） 查 当 ≥３ Ｙ ＝ ． ； Ｍ ≤５时 ， ｘ ｌ 当 １ ｎ ０ ｘ０８ 当 ｎ ５ Ｙ ＝； ≤Ｍ ≤３ 时 ， ｘ与 Ｍｎ成 线 性 关 系 ，可 以 Ｙ ＝ ０ Ｙ ｘ 一．
对 于一些 有标 准数 据建 立 完整 的标 准数 据下 拉列 表 ，为方 便程 序调 试 和使 用对 这些 参 数进行 初始 化 。 ２ 齿 轮几 何参 数 的确定 ． ３ 设 计 者 根据 条 件 初选 小 齿 轮 的齿 数 、 螺 旋 角等 信息后 ，系 统通 过齿 面 接触疲 劳 强度 来 初 步 算 出 分 度 圆 直 径 ｄ 、计 算 模 数 ｍｌ １ 、 ｍ， ２ 再通 过 齿 根 弯 曲疲 劳 强 度 校 核 ， 系统 自 动选 择 出满 足条 件 的模 数 ｍ，通 常模 数 是按 照标 准 模数 去选 取 ，根据 分度 圆 ｄ 和模 数 ｍ 计算 出大 小齿 轮 的齿数 ，分 度 圆直 径等 相关 几何 参数 ， 最后 输 出计算 结果 。 ２ 数 据查 询系 统 ． ４ 在齿 轮 的设计 过程 中包 含 了大 量 的图表 等 数据 ， 材 料 的选 择 ， 同材 料 的弯 曲疲 劳 如 不 极限 、 度 、 硬 弹性 模 量 都 不 同 ， 应 不 同 的热 对 处理 方 法 时许 多力 学 参 数也 不 同， 系 统对 本 材 料 建 立 了数 据 库 ， 有 选 择 、 加 、 找 等 并 添 查 功 能， 样极 大 的 方便 了设 计 者查 找 相 关材 这 料数 据 ，同时也 可 以根 据 自己需求 来 完 善该 数据 库 。 ３系统 主 要功 能实 现 由于齿 轮 设计 的步 骤多 ， 设计 参 数 多 ， 计 算 公 式多 ，所 用 图表多 ，开 发程 序 的窗 体较 多。 前 台 窗体 界 面 不但 要 直 观 、 好 、 观 ， 友 美 而且 要操作 方 面 。各个 系统 模块 要 建立 必要 的交 互设 计 ， 同数据 库 建立 逻辑 联 系 ， 软件 从 不 同层次 实现 设计 功能 要求 。 ３１ 陆界 面设计 实 现 ．登 系 统使 用 Ｆａｈ 件 对 系统 界 面进 行 全 ｌ 控 ｓ 面 的美化 ， 因为 Ｆ ｓ ｌ ｈ是一 种矢 量格 式 的动画 ａ 文件 ， 以包括 动画 、 音 、 文 本链 接 ， 可 声 超 而且 文件 的体 积也 很小 ，在 Ｖ Ｂ中可 以结 合 Ｆａｈ ｌ ｓ 起 到 美化 的作 用 ， 且还 可 以利用 Ｆ ｓ 的 而 ｌ ｈ中 ａ Ｆ Ｃｏ ｍ ｎ （ 函数 发 送 Ｆ Ｃｏ ｍ ｎ 命 令 ， Ｓ ｃｍ ａｄ ） Ｓ ｃｍ ａｄ 用 Ｖ 中 Ｓ ｏ ｋ ａｅ ｌ ｈ控 件 的 Ｆ Ｃ ｏ — Ｂ ｈ ｃ ｗ ｖＦａ ｓ Ｓ ｃｍ ｍ ｎ （ 事 件 过程 来接 收这 些命 令 的 ， 而 根 ａｄ ） 从 据 不 同 的命 令 及 参 数来 实 现对 Ｖ Ｂ程序 的控 制。 ３２ ．设计 参数 界面 设计 实现 齿 轮设 计 的 步骤 和 设计 参 数 多 且 繁琐 ， 就 要考 虑到 这些 参数 录 入 、选 择 界面 布局 合 理 、 晰 、 洁 ， 人从 整体 角 度看 ， 清 简 使 主次关 系 安 排合 理 。因此将 计算 所 需 的参数 分 为基 本 设 计参 数和 辅助 设计 参数 两 大类 。然 而考 虑 到 外观 布局 的条 理性 ，故 采用 选项 卡 式 的参 数 录入 、 选择 界 面。 ３３ ｌ齿轮 啮合 类型 选择 框设计 齿 轮 啮合分 为 ： 圆柱齿 轮 啮合 、 齿 轮啮 锥 合、 交错 轴齿 轮 啮合 ， 在这 里针 对 圆柱 齿轮 啮 合 中 的直齿 、斜齿 和 锥齿 三种 典 型 啮合方 式 进行 设计 ，为 了更 加方 便 选择 啮合 方式 和 使 用更 加 直观 ，将这 三种 啮 合方 式分 别用 图片

利用VB开发齿轮传动设计系统

利用VB开发齿轮传动设计系统
１ 渗 滤液导流层 的设 计 圾填 埋场应 建设渗滤 液导排 系统 ，该导排 系统应确保 在填埋 场的运行 期 内防渗衬层上 的渗滤液深度不 大于 ３ ０ ｃ ｍ 。导流层应选用 卵石或碎石 等 材料 ， 材料 的碳酸钙含 量不应 大于 １ ０ ％， 铺深厚 度不应 小于 ３ ０ ｅ ｍ， 渗 透 系数不应 小于 ｌ ｘ ｌ ０ ３ ｉ ｒ ｄ ｓ ；在 四周边 坡上宜采 用复合排 水网等 土工合 成材 料作为排 水材 料。 我们在填埋 场渗 滤液导排设 计中 ， 场 地常采用 ３ ０ ｅ ｍ厚卵石 导流层 （ ｄ ＝ ２ ０ ， － － ４ ０ ｍ ｍ ） 结构 ， 边坡 不设导 排层 ， 仅在 防渗层上 铺设袋 装粗砂 ， 防止 填埋垃圾 的下滑对边坡 Ｈ Ｄ Ｐ Ｅ膜防渗 系统 的摩擦 破坏 。在 实际的施 工 中， 由于许 多地方 的卵石资源 紧缺 ， 难 以获 取 ， 而碎石加 工方便 ， 可就 近 取材， 并 且价格便 宜 ， 因此 ， 填埋 场 的场底 渗滤液 导排 层若 采用碎 石结 构可节省 材料造 价以及运输 成本 ， 但是考 虑到碎石 棱角突 出 ， 在上面 垃 圾 对其施加较 大荷载 的情况 下 ，对场 底 Ｈ Ｄ Ｐ Ｅ膜 防渗系统有 一定 的破 胜，因此 本文建议存 垃圾填 埋场场底 渗滤液导 排施工 图设 计 中可 因 地制宜 ， 如果卵石不 宜获取可 以考 虑场地导排 层采用 １ ０ ｃ ｍ厚 卵石导 流 层（ ｄ ＝ ２ ０ ， － ４ ０ ｍ ｍ ） ＋ ２ ０ ｃ ｍ厚碎石导 流层结构 ， 同样满 足设计 规范要 求并 能 降低施工难度， 减少工程投资。在填埋场边坡设计中， 由于未设渗滤液 导排层 ， 该范 围内的渗滤液 沿边坡按 照其坡 度 （ 一般 小于 ０ ． ５ ） 自然流 到 场底 ， 本 文认为该设 计方案存 在着一定 的安全 隐患 ， 由于垃圾 渗滤液 的 浓度较高 、 密度 较大 、 黏性较大 、 流动 性差 ， 在 垃圾 内部流动 阻力较大 ， 渗 滤液沿边坡 流动时易连 同垃圾一起对 边坡 防渗 层 Ｈ Ｄ Ｐ Ｅ 膜 产生滑 动破 坏， 因此 本文认为 在填埋场 边坡设计 中 ， 宜按照规 范要 求铺设 一层复 合 排水 网 ， 可有效导排 边坡上 的渗滤液 ， 减小 垃圾对 边坡 防渗层 的滑力 破

基于VB6.0链传动的优化设计与编程

基于VB6.0链传动的优化设计与编程

届本科毕业论文（设计）论文题目：基于VB6.0链传动的优化设计与编程学生姓名：所在院系：所学专业：导师姓名：完成时摘要链传动被广泛应用于动力传递中，几乎所以的车辆和机床，还有其它机械均应用了链传动传动装臵。

因此，对链传动的设计是十分重要和必要的。

这篇文章主要介绍了运用优化设计对链传动进行设计的一般方法和具体过程，优化设计是20世纪60年代发展起来的一门新学科，它是基于计算机技术的一种相当有效的、能寻找出最优结果的设计方法。

该设计仍然运用了传统的机械设计方法，但是它又不同于传统的设计方法，它采用了名为visual basic 的软件，该软件能极大地提高工作效率和设计精度，并能很大程度地减少工作时间。

关键词链传动，visual basic，设计AbstractThe chain trasmission are widely used for power transmission, almost all the vehicles and machine tools and other machines employ the chain transmission drive. so the design of chain transmission drive is very important and necessary.The article mainly introduce the method and the detailed process of the designing of the chain transmission drive by using Optimal Design which is a new subject developed from the 1960s,and it is a fairly good way to search for the best result of the design based on the computer technology. The design still use the traditional means of machinery design, but it is very different from the traditional means, because it also adopt a soft ware named Visual Basic ,which can greatly improve the work efficiency and accuracy and cut short the work time.Keywords chain transmission ;visual basic ; design目录1 绪论 (6)2 设计要求 (6)3 链传动简况及本课题的研究意义 (7)3.1链传动的分类及传动特点 (7)3.2 主要研究内容 (8)4 链轮的常用材料的分析 (9)5 链传动各个参数的分析 (10)5.1链轮的齿形 (10)5.1.2 节距 (10)5.2主动链轮的齿数1z和从动轮齿数2z (12)5.3传动比I (13)5.4中心距A (13)5.5链的节距P和链节数L P (13)5.6计算当量的单排链的计算功率 (14)5.6.1 当量功率 (14)5.7链速计算 (16)5.8链传动过程中的力 (16)6 链传动优化设计的数学模型 (18)6.1目标函数的确定 (18)6.2链传动中设计变量的确定 (18)6.3链传动设计中约束条件的确定 (19)6.3.1主动轮齿数Z1约束 (19)6.3.2 节距p与中心距a比值约束 (19)6.3.3 链速v 的约束 (19)6.3.4链轮中心距a 的约束 (19)6.3.5链节数Lp的约束 (19)6.3.6 链板疲劳强度限定的额定功率0p的约束 (20)6.3.7 链条静强度s约束 (20)6.4设计过程 (20)(1)设计变量： (20)6.5链传动设计的优化方法与结果 (21)7 链传动的优化设计的方法 (22)7.1编程语言的选择 (22)7.2关于V ISUAL B ASIC (22)7.3V ISUAL B ASIC的其它特性 (23)7.4程序运行界 (23)7.5优化运算 (27)7.6代码编辑窗口 (27)8设计实例 (28)谢辞 (28)主要参考文献与资料 (29)1 绪论链传动是当今应用最为广泛的传动方式之一，它主要应用于机械领域，当然在其它非机械领域也有十分广泛的应用。

vb6.0数控课程设计说明书

vb6.0数控课程设计说明书

2014年 7 月 3 日目录摘要 (2)1. 概述 (2)1.1 课程设计的目的 (2)1.2 课程设计的任务和要求 (2)2. 课题分析 (3)2.1 DXF文件 (3)2.1.1 DXF文件结构 (3)2.1.2 DXF文件的读取 (4)2.2 几何元素的排序 (4)2.3 CNC程序生成 (5)3. 算法说明 (6)3.1 程序主流程图 (6)3.2 提取直线和圆弧信息 (6)3.3 几何信息排序算法 (6)3.4 图形显示 (6)3.5 生成NC程序代码 (7)4. 软件开发及运行 (8)4.1 系统界面 (8)4.2 功能设置 (9)4.3 操作运行 (10)4.4 结果及分析 (12)结论 (12)参考文献 (13)附录程序代码 (14)摘要数控加工仿真利用计算机来模拟实际的加工过程，是验证数控加工程序的可靠性和预测切削过程的有力工具，以减少工件的试切，减少安全风险，降低成本，提高生产效率。

计算机仿真技术的发展趋势主要表现在两个方面：应用领域的扩大和仿真计算机的智能化。

计算机仿真技术不仅在传统的工程技术领域（航空、航天、化工等方面）继续发展，而且扩大到社会经济、生物等许多非工程领域，此外，并行处理、人工智能、知识库和专家系统等技术的发展正影响着仿真计算机的发展。

本文介绍了Visual Basic 6.0为开发工具，通过提取AutoCAD中生成的DXF图形几何信息，经过工艺干预，自动生成数控机床加工用的NC程序，同时实现了NC 程序的仿真功能。

1. 概述1.1 课程设计的目的数控机床课程设计是机电专业教学活动的一个重要的实践性环节，是对学生所学《数控机床》课程和其它有关课程知识和技能的一次综合性练习，旨在使之巩固、充实、系统化，并得到进一步扩展。

课程设计是培养学生理论联系实际、解决生产实际问题的机会。

通过对数控铣床典型部件的结构设计、典型零件编程或数控装置的计算机仿真，使学生对数控机床的结构原理、编程方法处理实际问题的一般步骤和具体技巧、数控装置设计及使用得到训练，提高运用所学专业知识分析问题和解决问题的能力。

机械毕业设计909基于VB6.0的曲柄滑块机构的参数化设计与实现论文

机械毕业设计909基于VB6.0的曲柄滑块机构的参数化设计与实现论文

目录1 绪论 (1)2 设计要求 (1)3 平面四杆机构简况与本课题的研究意义 (1)3.1 平面四杆机构的应用 (1)3.2 平面四杆机构的特点： (2)3.3 本文的主要研究内容 (2)4 曲柄滑块机构的设计分析 (3)4.1 曲柄滑块机构结构分析 (3)4.2 工作行程最小传动角γwmin (4)4.2.1 曲柄转向与滑块工作行程方向的合理配置 (4)4.2.2 几何尺寸设计公式 (5)4.3 机构特殊位置处的传动角 (6)4.4 优化与设计数据 (7)4.4.1 设计变量及其范围 (7)4.4.2寻优目标函数及约束条件 (8)4.4.3设计数据 (8)4.4.4 结语 (9)5 曲柄滑块机构优化设计的方法 (9)5.1编程语言的选择 (9)5.2关于Visual Basic (9)5.3 Visual Basic的其它特性 (10)5.4 程序运行界 (10)5.4.1 设计窗口 (11)5.4.2 工具箱 (11)5.4.3 属性窗口 (12)5.4.4 【工程】窗口 (12)5.4.5 代码窗口 (12)5.4.6 【窗体布局】窗口(如图8) (13)5.4.7 菜单栏 (13)5.4.8 工具栏 (13)5.5 用户界面的设计 (14)6 设计实例 (14)7 结束语 (15)谢辞 (17)参考文献： (18)附程序代码 (19)1 绪论制造业是我国工业的主体，据统计，我国制造业的增加值占整个工业产业的78%，从业人员占82%，国内生产总值的约40%、财政收入的50%、外贸出口的80%来源于制造业。

因此，必须大力推进制造业信息化，以信息化带动工业化，提高我国制造业的整体素质和竞争力。

产品设计的数字化是制造业信息化的重要组成部分。

结合我国国情，立足应用，实现产品数字化设计，为我国制造企业的产品创新、技术创新和管理创新提供成熟成套的技术和软件工具是实现制造业信息化的有效措施。

据有关资料显示，在产品设计过程中，绘图时间约占总设计时间的34%，图纸修改时间约占8%-9%，编写零部件明细表时间约占5%，也就是说，在图纸上所花费的时间约占总设计时间的一半左右。

基于VB的汽车圆锥齿轮式差速器齿轮设计计算

基于VB的汽车圆锥齿轮式差速器齿轮设计计算

基于VB的汽车圆锥齿轮式差速器齿轮设计计算苏仕见;徐元利【摘要】为了提高汽车圆锥齿轮式差速器的设计效率和确保圆锥齿轮参数计算的准确性,基于VB程序语言设计了差速器圆锥齿轮的计算软件.将某轿车的已知参数输入软件中进行验算,结果表明:该软件计算结果与手算结果基本一致,而且计算所需时间大大缩短.该软件的开发不仅使工程技术人员快速精确地获得差速器圆锥齿轮的相应参数,同时也提高了汽车差速器的研发效率.【期刊名称】《汽车工程师》【年(卷),期】2018(000)008【总页数】5页(P33-36,43)【关键词】差速器;圆锥齿轮;VB;设计计算【作者】苏仕见;徐元利【作者单位】天津科技大学机械工程学院;中国汽车技术研究中心汽车工程研究院;天津科技大学机械工程学院【正文语种】中文轮间差速器是汽车传动系的重要组成部分，其作用是在汽车转弯行驶或不平整路面上行驶时，将驱动力合理分配给左右车轮，以使各车轮以不同的转速转动，即保证两侧车轮作纯滚动，从而减少轮胎磨损和功率损失，满足汽车通过性和燃油经济性的要求。

文章研究的是汽车上广泛使用的普通对称式圆锥齿轮差速器，由行星齿轮、半轴齿轮、十字轴和差速器壳等组成。

行星齿轮和半轴齿轮属于圆锥齿轮，由于其齿形的复杂性和计算过程的独特性，通过参考资料[1-2]手工计算其齿形参数的方法工作量比较大，而且很容易出错。

因此，开发一款针对汽车圆锥齿轮式差速器齿轮设计的软件很有必要。

对于提高汽车的研发效率和降低研发成本具有重要的意义。

1 行星齿轮和半轴齿轮的设计计算设计前的已知参数为汽车的满载质量、发动机的额定功率、最大转矩、最高时速、变速器的传动比和主减速器的传动比等。

根据已知参数依次代入各计算公式分别求出行星齿轮和半轴齿轮的齿轮参数（工作齿高、全齿高、模数、节锥距、齿面宽及外圆直径等）。

1.1 差速器齿轮基本参数的选择1.1.1 行星齿轮数目行星齿轮的数目按照承载状况来选择，在承载不大的情况下取2个，反之则取4个。

基于开放的滚齿机挂轮选配系统的设计与实现

基于开放的滚齿机挂轮选配系统的设计与实现

统。 用户无须任何编 程知识和 经验 ， 即可完成任 意 型号滚 齿机挂轮计算和 选配工作。
关 键 词 ： 轮 选 配 ； 齿 机 ； 据 库 ； 放 性 挂 滚 数 开
中图分类号 ： ５ １ ＴＧ ０
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ ６—０ １ ｛０ ２ ０ １０ ３ ６ ２ ０ ）４—０ １ —０ ｏ５ ３
Ｔｈｅ ｄ ｓ ｇ ａ ｍ ｐｌ ｍ ｅ ｆ ｓ ｌ ｃ ｉ ｂ ｉ ａ ｈｉ ｅ ｃ ｎ ｇ ｅ ｉ ｎ ｎｄ ｉ ｅ ｎｔｏ ｅ ｅ ｔｎｇ ｈｏ ｂ ｎｇ ｍ ｃ ｎ ｈａ ｅ
ｇ ａ ｓ ｂ ｓ ｄ ｏ ｏ ｎｉ ｇ ｅ ｒ ａ ｅ ｎ ｐｅ ｎ
ＬＵ —ｏｇ Ｉ Ｑｉ ｎ ｈ
轮 计 算 模 块 ， 括 计 算 出使 ￣ －＿ 轮 工 件 齿 向接 触 包 ｎｒ 齿
精 度最 优 的 挂 轮 匹 配 、 前 （ 可 由用 户 自定 义 ） 组
２ 设计要点
最优 挂 轮 组合 以及 满足 精 度 条件 和 要 求 的所 有挂 轮 组合 等 等 。 系 统总 体 框 图见 图 １ 示 。 所
大 同小 异 ， 挂 轮 选 配 的 数 学 模 型 和 程 序 算 法 亦 大 其
致 相 近 。 为此 ， 文 献 ［ ］ Ｙ３ ５Ｅ型 滚 齿 机 挂 轮 在 １对 １０
计 算 程 序 和 数 学 模 型 有 较 深 入 研 究 的基 础 上 ， 文 本 拟 对任 意 型 号滚 齿 机 的挂 轮 选 配进 行 扩 充开 放 性 设
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扔 ２０ ０ ２年第 ２ ９卷 第 ４期 ・ ５ ｌ ・
基 于 开 放 的滚 齿 机 பைடு நூலகம் 轮 选 配 系统 的设 计 与 实 现

通用滚齿机挂轮选配系统的设计与开发

通用滚齿机挂轮选配系统的设计与开发

文 章 编 号 ：０ １ ２ ５ （０ ２ ０ — ０ ２ ～０ １０— ２ ７２０ ）１ ０７ ３
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ａｎ ｅ ｐ ｎ ｐ ｎ ｎ ｎ ｖ ｒ ａ ｙ ｔ ｍ ｓｒ ｃ ： ｘ ａ ｄ ｏ ｅ ｉ ｇ ｕ ｉｅ ｓ ｌ ｓ ｅ ｓ ｏ ｅ ｅ ｔ ｇ ｈ ｂ ｉ ｇ ｍａ ｈ ｎ ｈ ｎ ｅ ｇ ａ ｓｗａ ｅ ｆｓ ｌ ｃ ｉ ｏ ｂ ｎ ｃ ｉ ｅ ｃ ａ ｇ ｅ ｒ ｓ ｄ ｎ ｖ ｌ ｐ ｄ Ｗ ｉ ｕ ａ ｙ ｐ ｏ ｒ ｍｍｉ ｇ ｐ ａ ｔ ｅ ａ ｄ ｅｏ ｅ ． ｔ ｈｏ ｔ ｎ ｒ ｇ ａ ｎ ｒ ｃｉ ｎ ｃ ｅｐ ｒ ｎｅ ｘ ｅ ｉ ｃ ， ｔ ｅ ｄ ｔ ｂ ｓ ｓ ｓｅ ｅ ｈ ａａ ａｅ ｙ ｔ ｍ ｏ ｓ ｌ ｃ ｉ ｇ ｆ ｅ ｅ ｔｎ ｃ ａ ｇ ｇ ａ ｓ ｏ ａ ｌ ｙ ｅ ｏ ｂ ｎ ｍａ ｈ ｎ ｗａ ｈ ｎ ｅ ｅ ｒ ｔ ｒ ｌ ｔ ｐ ｈ ｂ ｉ ｇ ｃ ｉ ｅ －ｓ ｍａ ｅ ｙ ｓ ｒ Ｏｎ ａ ｉ ｆ ｈ ｓ ｐ ｅ ｉ ｌ ａ ｄ ｄ ｂ ｕ ｅ ． ｂ ｓｓ ｏ ｔ ｉ ． ｒ ｃｓ ｙ ｎ ｅ ｑ ｉｋ ｙ ｃ ａ ｇ ｅ ｒ ａ ｅ ｓ ｌ ｃ ｅ ｜ ｒ ｉ ｄ ｘ ｎ ｕ ｃ ｌ ｈ ｎ ｅ ｇ ａ ｓ ｃ ｎ ｂ ｅ ｅ ｔ ｄ ｏ ｎ ｅ ｉ ｇ ａ ｄ ｄ ｆ ｒ ｎ ｉ ｌｍｏ ｉ ｎ ｔ ａ ｓ ｓ ｉ ｎ ｃ ａ ｎ ｎ ｉ ｅ ｅ ｔ ｔｏ ｒ ｎ ｍｉｓｏ ｈ ｉ ｓ ｆ ａ Ｋｅ ｒ ｓ ｃ ａ ｇ ｇ ａ ｓ ｅ ｅ ｔｏ ｂ ｂ ｉ ｇ ｙ ｗｏ ｄ ： ｈ ｎ ｅ ｅ ｒ ｓ ｌｃ ｉ ｎ ｏ ｂｎ ｍａ ｈ ｎ ｃ ｉ ｅ；ｕ ｉ ｅ ｓ ｌ ｅ ｔ ｒ ｎ ｖ ｒ ａ ａ ｕ ｅ；ｄ ｔ ｂ ｓ ｆ ａａ ａｅ

应用VB6.0高效加工齿轮

应用VB6.0高效加工齿轮

螺 旋 角为 口 ，齿 轮 滚 刀头 数 为 后 为实 现 滚 刀 。
对照说明书进行选取即可。分齿运动传动链决定齿 轮 的齿 数 ， 差动 运动传 动链 决定 齿 轮 的螺旋 角 。它
射 网格划分 ， 图 ６所示 。 见
转 １ ，工件转 （ ｌ） ，其分齿运动传动链的计 转 ｋｚ 转 算 公式 为
摘
要 ：在 滚 齿机上 加 工不 同的齿轮 ，需要 选 择 不 同的挂轮 ，挂轮 的选 择要 边计 算边 查表 才
能确定 ， 工作量较 大。介 绍 了用 Ｖ ６０编制 的程 序较 好 地 解 决 了挂轮 的选择 问题 ，大 大提 高 了工 Ｂ．
作 效率 ， 保证 了加 工质量 。 关键 词 ：Ｖ ６ ０ Ｂ ． ；滚齿机 ；齿轮
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第 ２ 卷第 ５期 ８ ２０ ０７年 ５ 月
煤
矿
机
械
Ｖ０ ． ８ ｏ． １２ Ｎ ５
Ｍａ ｙ．２ ７ ００
Ｃ ａ ｎ ｃ ｉｅｙ ｏ ｌＭｉ ｅ Ｍａ ｈｎ ｒ
应 用 Ｖ ６０高效 加工 齿轮 Ｂ．
刘少海 。乔 占俊 （ 华北科技学 院，北京 １ １０ ） ０６ １
［ １ ， 工作室 ． ３ ／飒 Ｊ 最新经典 Ａ Ｓ Ｓ Ｗ ｒ ｅ ｈ Ｎ Ｙ 及 ｏ ｂｎ 教程 ［ ］ 北京 ｉ ｋ ｃ Ｋ． 电子
—
图 ６ 面 的 映射 网格
的实体 单元相 一致 。
参考文献 ：
［］ １博弈创作室 ． Ｎ Ｙ ９０ Ａ Ｓ Ｓ ． 经典产品基础 教程与实例详解［ ］北京 ： Ｋ．
中国水利水 电出版社 ，Ｏ６ ２Ｏ ．
选择 Ｓ ＬＤ ５ Ｏ Ｉ９ 单元 ， 对榫槽进行体扫掠 网格划
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轮齿 数和挂 轮架 结构 尺寸 的要求 ， 分 析滚齿 机挂 轮计 算的特 点 基础 上 ， 在 采用 Ｖ ６０开发 的 系统可 ｂ．
以快 速 、 确地 同时选 出范成 运动 与差 动运动 传动 链 的所 需挂 轮 ， 符合 机床 挂 轮 架结 构 尺寸 与传 准 并
动 比相对误 差最 小的 要求 。
关 键词 ： ｂ ． 滚 齿机 Ｖ ６０
挂轮
齿 轮
Ｄｅ ｅｌｐｍ ｅ ｔｏ ｈ ｓ ｅｍ ｖ ｏ ｎ ｆｔ ｅ Ｓｙ ｔ Ｂａｓ ｄ ｏｎ Ｖｂ ０ ｆ ａｎ ｅｇ ｅ ６． ｏｒＣｈ ｇ ｅａｒ
Ｓｅｅ ｔ ｎ ｉ ｂ ｉｇ Ｍａ ｈｎ ｌｃ ｉ ｎ Ｈｏ ｂｎ ｃ ｉｅ ｏ
计算繁杂。随着计算机 的应用普及 ， 国内许多单位逐
步开展 了利用 计算机 进行 挂轮 的计算 工作 。 目前 的研 究 开发 尚存在 下列 问题 ：
使 用 其 他 型 号 机 床 ， 调 用 可 机床维 护 模 块 。该模 块 为用
户扩 展 系 统 功 能 提 供 了 方 便 ， 在 系 统 提 示 下 输 入 机 可 床 的挂 轮 齿数 、 件数 、 装 条 安 件和分 度 挂 轮及 差 动 挂 轮 的
如需计算 分度 挂轮 或 差 动挂 轮 ， 分 度挂 轮或 差 动挂 则
通 用系统 ， 其界 面友好 、 作简单 并且 精度较 高 。 操
轮模块将 从 数据库 中调 用相应 的计 算公 式和挂 轮齿数 进 行计 算 。此外 ， 系统 还 为 用 户提 供 了滚 齿工 艺 参数
和挂轮 选择 结果 的打 印和保存 功 能 ， 以便 交流 和应用 。
工艺与检测 ｎｇ ｎ ｅ ０ｙ ｄｓ ｌ ｔ Ｏ ａ Ｔ
基 于 Ｖ ６ ０的滚 齿机 挂 轮 选 配 系统 开 发 ｂ．
徐 支 凤 （ 西理 工大 学应用科 学 学院机 电工程 系 ， 江 江西 赣州 ３ １０ ） ４００
摘 要 ： 配挂轮是 滚齿 机加 工调整 的主 要 内容之一 ， 一般 计算 和 查表 过 程较 繁琐 ， 不 一定 符 合配 备齿 选 但 且
库功能 ， 十分适合挂轮选配问题。
图 １为 系 统 总 体 结 构 框 图 。 由于 滚 齿 机 型 号 繁 多 、 同型号 因厂家 不 同 ， 致 配备 挂 轮 也 不尽 相 同。 且 导
ｌ 系统 总 体 结 构
系统 在 Ｖ ６ ０环境 下 开发 ， 用面 向对 象 的 编程 ｂ． 采
语 言 。其 最主 要特色 是拥 有强大 的可视 化 编程 和数据
２ 挂 轮选 配基 本 原 理
滚齿机有四条传动链 ， 即主运动传动链 、 轴向进给
运动传 动链 、 分齿 运动 （ 范成 运 动 ） 动链 和 差 动运 动 传
ｉ ｇ，ａ ｓ ｆｗａ ｅ ｄ ｖ ｌｐ ｄ ｆｏ Ｖｂ ０ ｉ ｎｒ ｄ ｅ ｏ ｓ ｌ ｃ ｎ ｅ ｎ ｏｔ ｒ ｅ ｅ ｏ ｅ ｒ ｍ ６． ｓ ｉ ｔｏ ｕｃ ｄ ｔ ｅｅ ｔｉ ｄ ｘ，ｄｆｅ ｅ ｔ ｌｃ ａ ｇ ｇ ａ ｓ ｒ ｐ ｄｙ ａ ｄ ｉ ｒ ｎｉ ｈ ｎ ｅ ｅ ｒ ａ ｉｌ ｎ ｆ ａ ｃ ｒｅ ｔ ｏｒ ｃ ｌ ｙ．Ｔｈ ｅ ｒ ｅｅ ｔｄ ａ ｅ ａ ａｌｂ ｅ ｔ ｈ ｔｕ ｔ ｒ ｆｔ ｅ ｍａ ｈｉｅ ａ ｄ ｈａ ｅｔ ｅ ｍｉ ｍｕ ｅ ｏ ｆ ｅ ｇ ａ ｓ ｓ ｌ ｃｅ ｒ ｖ ｉａ ｌ ｏ ｔ ｅ ｓｒ ｃｕ ｅ ｏ ｈ ｃ ｎ ｎ ｖ ｈ ｎｉ ｍ ｒ ｒｏ
ｒ ｔｏ ａｉ ．
Ｋｅ ｙｗｏ ｄｓ： ６． Ｈｏ ｂ ｎ ｃ ｎ Ｃｈ ｎ ｅ ｅ ｒ Ｇｅ ｒ ｒ Ｖｂ ０； ｂ ｉ ｇ Ｍａ ｈｉｅ； ａ ｇ ｇ ａ ； ａ
挂 轮选配 通常采 用手 工计算 或查 表法 ， 但精度 低 、
为 了减 少 开 发 工 作 量 ， 系统 开 发 以较 常 用 的 Ｙ １０ ３பைடு நூலகம் Ｅ 和 Ｙ ３ ８ Ｅ为 基 础 ， 户 如 Ｎ １０ 用
图 １ 系统 总体结构 图
（） １ 系统 缺 乏扩 展功 能 ， 部 分 研 究 和开 发 工 作 大 集 中在 Ｙ １０或 Ｙ １０型机床 ， ３５ ３８ 没提 供 最终 用 户 扩充
的方便 接 口， 实用性 不大 ； （） ２ 应用不 方便 ， 大部 分 只是 理 论研 究 ， 有 为最 没
终 用户 提供方 便 、 观 的结果界 面 ； 直 （） ３ 由于 滚 齿 挂 轮 的约 束 条 件 处 理 欠 妥 ， 输 出 使
结 果太 多 ， 用户 无从选 择 。 基 于此 ， 文提 出了一 种 可 应用 于各 类 滚齿 机 的 本
置换公 式 。 系统 自动 将 这些 信息存 储在 Ｍｉ ｏ ｃｅｓ 据库 中 ， ｃ Ａ ｃｓ数 ｒ 以便 在分 度挂 轮 和 差 动挂 轮计算 时进 行 调 用 。用 户 选定 了滚 齿 机 型号 ，
ＸＵ ｉｅ ｇ Ｚｈ ｆｎ
（ｉ ｇｉ ｎｖｒｉ ｆ ｅｈ ｏｏｙａ ｄＳｉｎｅ ａｚｏ ４ ０ ０ Ｈ Ｊ ｎｘ Ｕ ｉ ｓｙｏ ｃｎ ｌ ｎ ｃ ｃ ，Ｇ ｎｈ ｕ３ １０ ，Ｃ Ｎ） ａ ｅ ｔ Ｔ ｇ ｅ
Ａ ｓ ａ ｔＳ ｌ ｔ ｇｃ ａｇｇａ ｎ ｆｈ ｉ ｓｓ ｏ ｈ ｂ ｉｇｍ ｃ ｉ ｄｕｔ ｅ ｔ ｕ ｔｅｐｏｅｓｏ ｓ］ — ｂ ｔ ｃ ：ｅｅ ｉ ｈ ｎ ｅｅｒ ｓ ｅｏ ｅｍａ ｔ ｋ ｒ ｏ ｂｎ ａｈｎ ａｊｓ ｎ．Ｂ ｔｈ ｒｃｓ ｆ ｅｅ ｒ ｃｎ ｉｏ ｔ ｎ ａ ｆ ｅ ｍ ｃ
ｒｎ ｓｃ ｍ ｐ ｉａｅ ｎ ｓ ａ ｌ ｎ ｕ ｔｂ ｅｆ ｒｔｅ ｍ ａ ｈ ｎ ． Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｅａ ａｙ ｉ ｆｃ ａ ｅ ｅ ｒｃ ｌｕ ａ— ｉ ｇ ｉ ｏ ｌ ｔｄ ａ ｄ ｕ ｕ ｌｙ ｕ ｓ ｉ ｌ ｏ ｈ ｃ ｉ ｅ ｃ ａ ｓ ｄ ｏ ｈ ｎ ｌ ｓｓｏ ｈ ｎｇ ｇ ａ ａ ｃ ｌ ｔ