YJM锚具系列产品说明书

预应力锚具示意图
由张拉端锚具YJM15 (13)、BJM15(13)扁锚、HM环锚，固定端锚具H型、P型，YJL15(13)连接器和波纹管组成。

按钢绞线的直径可分为YJM8、YJM9 、YJM11、YJM13、 YJM15、YJM18和HM13、HM15等各种型号系列锚具。

YJM系列锚具有如下优点：
1.应用范围广泛，可锚固强度为1570MPa-2000MPa级别的Φj8、Φj
9、Φj11、Φj12.7和Φj18钢绞线和标准强度为1570MPa-1860MPa
级别，Φs5、Φs7高强钢丝。

2.选择范围广，YJM锚固体系适用于钢绞线根数范围1-55根，并且
可根据顾客需求生产任意型号和孔数的锚具。

3.具有良好的自锚性和旋工操作方便。

4.锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠。

5.具有重复张拉性能和较强抗干扰性能。

参考文献：。

锚具产品手册锚具产品手册
第一部分：产品概述
- 公司简介
- 产品分类
- 产品特点
- 适用范围
第二部分：产品规格
- 尺寸与重量
- 材质与表面处理
- 负荷能力
- 安全系数
- 使用环境要求
第三部分：产品结构及组成
- 主要零部件
- 组装方式
- 连接方式
- 配件说明
第四部分：产品安装与使用
- 安装前的准备工作
- 安装步骤
- 使用注意事项
- 维护保养
第五部分：产品示意图与应用案例
- 产品示意图
- 典型应用案例
第六部分：质量保证与认证
- 质量标准与测试方法
- 故障排除
- 产品认证信息
第七部分：售后服务
- 保修政策
- 售后服务流程
- 常见问题解答
- 联系方式
以上是一个可能包含的锚具产品手册的主要章节，具体内容根据实际产品情况和公司需求进行调整和添加。

锚具产品配套说明（国内用2011年版）由于公司目前锚具种类较多，为了便于成本核算、生产、销售及发货，现针对销售最常用的锚具产品，将其配套使用列表、说明如下：一、圆锚注:工具锚G15-(1~55)T.0 ；限位板M15-nXT（限位尺寸为6.6mm）；2~19孔限位尺寸为5.8 、6.2、7.0、7.4、7.8、8.2的限位板对应的图号为M15-nXT（a~f），a~f对应各限位尺寸。

应用说明：1、该体系为我公司CRCC认证锚具系列，主要应用于铁路工程，符合TB/T 3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》的要求；2、M15E-nDTB锚垫板和M15-nLTB螺旋筋是最新优化的，只能在新铁路工程中应用。

对于原已供货的铁路工程，还是采用原M15E-nDT锚垫板和M15-nLT螺旋筋；3、M15ET-nD型同种孔位的锚垫板(方形)，又根据所使用的抽拔管或波纹管的不同而选择不同止口大小的锚垫板，具体的图号需查看图纸或产品使用说明书。

由于该锚垫板是针对铁路工程中特殊订货要求而设计，没有特殊要求尽可能不采用。

4、在发M15ET-nD锚垫板的,为方便客户使用,请经营公司发货时，一个合同配一本《YJM15-（1～37）OVM工作锚》产品使用说明书发货,夹片包装箱中的锚具使用说明不再修改。

√2、OVM.M15-C型锚具公路注:工具锚G15T-(1~55).0 限位板M15-nXT应用说明：该体系为我公司CCPC认证锚具系列，主要应用于公路工程。

√3、DSM15-1型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

固定端常用YJM15-1OVM锚具，也可使用DSM15-1。

张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。

应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。

√5、DSM15-3型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

预应力锚具
预应力锚具产品简介
预应力锚具选择广泛，适用于从1到55的股数钢绞线范围;结构紧凑，锚固效率系数高，大于0.95;锚固性能稳定可靠，自锚性好，施工操作简单;环锚具有严格的企业标准，锚固预应力损失不超过5％，钢绞线不会出现任何损伤，可变角块精度高，孔壁光滑;夹片设计和锚孔匹配，这样在张拉时就可以统一跟进，受力均匀。

预应力锚具检测范围
1、特殊测试
静态负载测试。

2、日常测试
智能张拉设备智能压浆设备预应力千斤顶预应力锚具预应力波纹管生产厂家
硬度范围测试：从每批中抽取5％锚具，5套以上。

对于要求硬度的零件进行硬度测试，每套至少要抽取五片夹片，每个零件测试三个点，硬度应在设计要求范围内，如果零部件出现不合格，应从两个附加部件中取出，以便再次尝试，如果部件依然不合格，应逐个进行检查，合格才可以使用。

预应力锚具应用范围
预应力锚具主要应用于城市轻轨，基础加固，地铁，塔架施工，大型集装箱，钢筋工程，铁路桥梁，隧道顶盖，大型楼场馆所，预应力网架，船舶，悬索，先张梁场施工，轨枕，仓库建筑，岩体护坡锚固，城市立交，体外预应力工程，重型吊装，斜拉索等。

智能张拉设备智能压浆设备预应力千斤顶预应力锚具预应力波纹管生产厂家。

铁路预应力混凝土预制梁锚具使用说明（胶管成孔）感谢贵单位使用柳州市威尔姆公司的YJM预应力锚固体系产品。

为了保证工程施工质量，我公司对YJM预应力锚具产品做如下说明:1.YJM型工作锚及工具锚的锚板与夹片必项配套使用，不能与其他厂家的锚具混用。

工作锚不能代替工具锚使用。

工作锚的锚板与夹片不得与工具锚互换。

2.锚板孔眼数必须与相同孔眼的限位板配套使用。

3.工具锚建议张拉200次后更换工具夹片。

2.夹片不应粘附泥浆或其他杂物，允许其外表面涂少量润滑剂，有利于夹片跟进及退锚灵活，但其牙面不得粘附油圬，以免滑丝,灌浆时间不要超过48小时。

3.锚具应妥善保管，使用时不得有锈蚀、水和泥浆等杂物，当预应力筋有浮锈或粘附泥浆时，应将锚固夹持段上的浮锈或泥浆用钢刷清除干净。

4.限位板:YJM型锚具必须配套同一厂家限位板使用(YJM锚具内缩量4～6mm)，YJM型夹片锚配套标准直径15.2mm钢绞线的限位尺寸深度是6.8mm,钢绞线直径每增大或减小0.1mm.限位深度要增加或减小0.4mm，限位槽的深度必须和工地钢绞线实测直径相匹配。

具体限位槽深度和钢绞线直径匹配值见下表：5.在预应力施工中，张拉危险范围内应设防护装置,在锚具的正前方严禁站人。

在张拉过程中出现滑丝、张拉力值或延伸量超标需要退锚时我公司可以提供退锚套筒。

6.锚垫板:小头喇叭口直径必须和成孔胶管直径相匹配。

建议施工单位按照下表尺寸选择喇叭口护套和成孔胶管:1.建议在24h之内安装锚板及夹片，以防止锚具锈蚀。

安装锚具不宜超过24h，以防止锚具锈蚀。

2.锚板、夹片、限位挡板、锚垫板必须使用同一厂家的产品。

3.喇叭口直径按抽拔胶管直径和TB/T3193-2008要求的直径差5mm来设计。

用户须按照锚垫板与胶管的实际尺寸，特制胶管定位护套，以保证锚板与管道同心。

4.若喇叭口进浆需清理干净。

5.禁止使用钢丝圈套连两片夹片；6.喇叭口内传入配套设计的定位橡胶护套；锚具生产企业应向用户提供的设计参数：——进场检验的技术依据1）锚具厂企业标准规定的夹片硬度、锚板硬度设计值；《夹片与锚板硬度匹配关系对应表》；2）夹片外露量、夹片回缩量；3）限位槽的深度设计理论值及允差；4）夹片及锥孔的设计锥度值；5）钢绞线折角的设计最大值；6）承压垫板的最大端块应力；7）锚口+喇叭口摩阻设计、测试值配售：1）整体退锚套筒；（或单束退锚用千斤顶）2）夹片硬度检验专用芯轴；3）锚板强度检验专用高强楔形塞；4）工具锚锚板及夹片；5）各种型号规格的限位板；6）静力锚固试验台（另议）×××预应力有限公司2010年6月14日星期一锚具使用说明（胶管成孔）感谢贵单位使用柳州市威尔姆公司的YJM预应力锚固体系产品。

锚具技术规格书一、技术要求1．一般要求：预应力筋锚具、夹片等应具有可靠的锚具性能，足够的承载力和良好的适用性。

2．锚具生产厂家应给出钢绞线直径为15.2mm时限位板的限位高度，提供钢绞线直径每增加0.1mm时限位高度的具体参数。

3．锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排气孔。

灌浆孔的孔位及孔径应满足灌浆工艺要求，且应有与灌浆管连接的构造。

4．钢绞线直径为15.2mm的锚具锚板的最小直径和最小厚度应满足规范要求，锚垫板的原材料性能指标不应低于45号钢的要求。

5．锚具零件表面裂痕缝应采用磁粉探伤的方法进行检测。

6．锚具组装件应满足静载锚固性能要求，还要满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。

7．在抗震要求的结构中使用的锚具，锚具组装件还应满足循环次数为50次的周期荷载试验要求。

8．锚板强度要求：预应力筋强度达到95%之后释放荷载，锚垫板的残余徐变不大于1/600；荷载达到设计抗拉强度的1.2倍时，锚垫板不应有肉眼可见的裂痕或破坏。

9．低回缩锚具实现预应力筋回缩量不小于1mm。

10．热处理要求：锚板应进行调制热处理，表面硬度不应小于HB225（相应HRC20）；工作夹片应进行化学热处理，表面硬度不应小于HRA78。

11．夹片间距要求：在预应力筋-锚具组装件张拉到0.8f时，相邻两孔外露夹片间距应大于或等于5mm。

12．锚垫板要求：锚垫板长度应保证钢绞线在锚具底口处的最大折角不应大于4度；尺寸应满足性能要求，锚垫板下应设置螺旋筋；锚垫板底口直径与橡胶棒直径配合间隙不宜大于5mm，锚垫板端面的平整度不应大于0.5mm。

13．材料要求：产品所使用的材料应满足设计要求，并且机械性能和化学成分合格证明书、质量保证书。

材料进场应进行试验验收。

14．锚具的辅助性能：锚具夹片的回缩量不应大于6mm，满足分级张拉、补张拉和放松钢绞线的要求。

锚具的锚口摩阻损失合计不宜大于6%；夹片式锚具的限位板和工具锚应采用同一锚具生产厂的配套产品。

锚具技术规格书一、招标物资名称及技术要求预应力锚具，包括锚板、夹片、锚垫板、螺旋筋四件套。

1、规范性引用文件（1）GB/T 14370 预应力筋用锚具、夹具和连接器；JGJ85-2002 《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（2）GB/T 197-2003 普通螺纹公差；（3）GB/T 1804-2000 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差；（4）16924-1997 钢件的淬火与回火；（5）JG/T 5001.8-1992 建筑机械与设备锻件通用技术条件；（6）JG/T 5001.9-1992 建筑机械与设备热处理通用技术条件；（7）JG/T 5001.10-1992 建筑机械与设备切削加工件通用技术条件；（8）JG/T 5012-1992 建筑机械与设备包装件通用技术条件；（9）JB/T 3999-1999 钢件的渗碳与碳氮共渗淬火回火；（10）TB/T 3193-2008 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件。

2、技术要求（1）一般要求1）锚具或其附件上宜设置灌浆孔或排气孔。

灌浆孔的孔位及孔径应符合灌浆工艺要求，且应有与灌浆管连接的构造。

采用封闭罩进锚具或其附件上应设置连接构造。

2）用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，1-5孔锚板、6-12孔锚板、13-17孔锚板、18-21孔锚板最外侧锥孔大口外边缘到锚板边缘的距离分别大于等于11.0mm，13.0mm，15.0mm，17mm。

3）用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，1-21孔锚板的最小直径和最小厚度的尺寸应符合下表规定：22孔及以上锚板可参照设计文件执行；生产锚板用的原材料性能指标不应低于45＃钢的要求。

孔锚板最小直径和厚度尺寸要求表（2）锚具的基本性能要求1）静载锚固性能：ηa≥0.95 εapu≥2.0%2）疲劳荷载性能：预应力筋－锚具组装件必须满足循环次数为200万次的疲劳性试验。

3）周期荷载性能：在有抗震要求的结构中使用的锚具，预应力筋－锚具组装件还应满足循环次数为50次的周期荷载试验。

预应力锚具连接器
在连续梁中预应力束一般为多波形，为使构件预应力有较小损失采用连接器进行分段张拉，从而保证足够有效预应力。

连接器有单根和多跟两种形式。

由张拉端锚具YJM15 (13)、BJM15(13)扁锚、HM环锚，固定端锚具H 型、P型，YJL15(13)连接器和波纹管组成。

按钢绞线的直径可分为YJM8、YJM9 、YJM11、YJM13、 YJM15、YJM18和HM13、HM15等各种型号系列锚具。

另外我公司生产高强钢丝用DM系列钢丝墩头锚。

YJM系列锚具有如下优点：应用范围广泛，可锚固强度为1570MPa-2000MPa级别的Φj8、Φj 9、Φj11、Φj 12.7和Φj18钢绞线和标准强度为1570MPa-1860MPa级别，Φs5、Φs7高强钢丝。

选择范围广，YJM锚固体系适用于钢绞线根数范围1-55根，并且可根据顾客需求生产任意型号和孔数的锚具。

具有良好的自锚性和旋工操作方便。

锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠。

具有重复张拉性能和较强抗干扰性能。

参考文献：。

锚具产品配套说明（国内用2011年版）由于公司目前锚具种类较多，为了便于成本核算、生产、销售及发货，现针对销售最常用的锚具产品，将其配套使用列表、说明如下：一、圆锚注:工具锚G15-(1~55)T.0 ；限位板M15-nXT（限位尺寸为6.6mm）；2~19孔限位尺寸为5.8 、6.2、7.0、7.4、7.8、8.2的限位板对应的图号为M15-nXT（a~f），a~f对应各限位尺寸。

应用说明：1、该体系为我公司CRCC认证锚具系列，主要应用于铁路工程，符合TB/T 3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》的要求；2、M15E-nDTB锚垫板和M15-nLTB螺旋筋是最新优化的，只能在新铁路工程中应用。

对于原已供货的铁路工程，还是采用原M15E-nDT锚垫板和M15-nLT螺旋筋；3、M15ET-nD型同种孔位的锚垫板(方形)，又根据所使用的抽拔管或波纹管的不同而选择不同止口大小的锚垫板，具体的图号需查看图纸或产品使用说明书。

由于该锚垫板是针对铁路工程中特殊订货要求而设计，没有特殊要求尽可能不采用。

4、在发M15ET-nD锚垫板的,为方便客户使用,请经营公司发货时，一个合同配一本《YJM15-（1～37）OVM工作锚》产品使用说明书发货,夹片包装箱中的锚具使用说明不再修改。

√2、OVM.M15-C型锚具公路注:工具锚G15T-(1~55).0 限位板M15-nXT应用说明：该体系为我公司CCPC认证锚具系列，主要应用于公路工程。

√3、DSM15-1型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

固定端常用YJM15-1OVM锚具，也可使用DSM15-1。

张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。

应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

张拉装置为：千斤顶YDC240QX；撑脚（需要时出图）。

√5、DSM15-3型低回缩锚具（张拉端）铁路应用说明：该套锚具为我公司CRCC认证产品。

YJM型锚具
YJM型锚具介绍：
YJM型锚具是在预应力张法结构体系中对预应力钢绞线进行张拉锚固的一种常用锚具类型。

YJM型锚具规格说明：
如：YJM15-12：YJM为锚具代码。

Y为预应力，J为夹片式，M为锚具；15为适用于15.20钢绞线，12为每套锚具对应12根钢绞线。

锚具可分为两类：
（a）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。

（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。

YJM型锚固体系参数及配套千斤顶：
YJM型锚固体系B型参数及配套千斤顶
参考：/view/3988448.htm。

北京市三强钢筋预应力设备有限公司多孔锚具产品使用说明书一、用途及特点YJM15-N TTM 工作锚是主要用于后张预应力结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上的永久性锚固装置，用于夹持直径为φ15.2mm钢绞线。

我公司为专业锚具、机具生产企业，开发的锚固体系具有良好的放张自锚性能，锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠。

产品执行GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准和铁路产品认证用技术规范TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》。

二、型号代号说明与产品的主要技术特征参数2.1 型号代号说明：YJM 15 —□TTM企业体系代号预应力钢材根数预应力钢材直径，15为φ15.20mm钢绞线锚具代号示例：锚固12根φ15.20mm预应力混凝土用钢绞线的TTM圆形夹片式群锚锚具，标记为：YJM15-12 TTM2.2 主要技术特征参数：锚具的静载锚固性能同时满足下列两项要求：ηa≥0.95 εapu≥2.0%2.3结构概述图例：YJM15—N TTM 系列锚具示意图YJM15-N TTM 系列锚具由工作夹片、工作锚板、锚垫板和螺旋筋组成，见图例。

夹片是锚固体系的关键零件，其形式为三片式，用优质合金钢制造；用钢丝圈将三片夹片套合在一起，便于夹片的安装施工；锚板有锥孔，与夹片配合，利用锥孔的楔紧原理将钢绞线锚固。

锚垫板和螺旋筋作为锚下承载件，在预制结构时埋入混凝土中。

2.4 使用操作2.4.1 在安装锚具前，将锚具从包装箱中拿出，并擦除锚具上的油污；2.4.2 安装工作锚板及工作夹片；2.4.3 安装张拉千斤顶，要求千斤顶前端具有限位装置；2.4.4 张拉：向张拉缸加油至设计油压值，并测量伸长值，做好张拉记录；2.4.5 锚固：打开高压油泵截止阀，缓慢泄压至零，锚具锚固完成；2.4.6 千斤顶活塞回缸，拆除张拉千斤顶；2.4.7 切除多余钢绞线2.5 注意事项2.5.1 TTM锚固体系应配套使用，不能与其他体系混用；请严格核实钢绞线强度、直径，选用相应系列的锚具；2.5.2 此锚具为工作锚具，不能作为工具锚重复使用；2.5.3 锚具应妥善保管，使用时不得有锈、有水及其他污物；不得有电流通导；2.5.4 安装锚具请将锚固夹持段钢绞线上的浮锈及污物清除干净，以免在张拉时浮锈、污物填满夹片齿槽引起滑丝；2.5.5 锚具安装时，锚板应对正，夹片安装平齐，各片之间的间隙均匀，必要时用专用工具轻敲；2.5.6 从施加预应力至锚固后封锚期间，除非采取有效屏蔽措施，操作人员不得在锚具的正前方活动，不能重力敲打钢绞线或锚具；2.5.7 切除多余钢绞线时，应保证锚具不受切割热影响，应使用砂轮锯或液压切断器，禁止使用电焊切割。

锚具一、由张拉端锚具固定端锚具、连接器、波纹管组成，可锚固强度为2000MPa以下级别的φ12.7、φ15.24、φ17.18、φ21.8、φ28钢绞线和1570MPa-1670MPa级别的φ5、φ7钢丝。

锚固体系使用豫钢绞线根数范文为1-55根，也可根据工程的需要提供锚固任意根数的产品，该产品有良好的放张自锚性能，施工操作方便，锚固效率系数高，锚固性能稳定、可靠。

二、/具有：锚环、锚垫板、螺旋筋、夹片组成；三、我公司锚具符合国家相应标准四、参数五、使用方法1.按设计要求混凝土抗拉强度达到设计标准强度以上；2.将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净；3.清除钢绞线上的锈蚀、泥浆，切除多余波纹管。

4.安装工作锚环，将工作夹片分别装入每个锥孔内。

尽可能使钢绞线平行通过锚环孔。

用钢管将夹片敲入孔内，尽量保证夹片分布均匀。

端面平齐。

5.套上相应的限位板及标定过的千斤顶；6.在工具夹片外表与工具锚环锥孔内涂上专用退锚灵，以便退锚灵活。

7.安装工具锚环及工具夹片。

并保证工具锚环和工作锚环各孔相对应。

8.检查油泵压力表是否标定，是否灵敏归零。

连接器本公司生产的先张系列锚（夹）具有线杆连接器、线线连接器和杆杆连接器等，该锚（夹）具与φ25精轧螺纹钢筋、φ12.7、φ15.2钢绞线等母材连接，给施工单位节省大量的预应力筋，并经施工单位使用反映该锚（夹）具具有安全、可靠、效率高和节省材料等优点。

连接器参数安装注意事项：1、连接器安装前均需认真研究各组件构造/功能/尺寸.2、准备预留钢绞线锚固长度,确定夹片安装位置,并做好标记.3、按照预先做好的标记安装各组件,确保链接钢绞线伸入连接器长度满足要求.4、对连接器缝隙进行密封,防止漏浆.。

成都川锚路桥机械有限公司CHENGDU CHUANMAO ROAD&BRIDGE MACHINERY CO.,LTD川行日月锚固天地From the Moon and the SunAnchorage all on the gr ound公司简介成都川锚路桥机械有限公司是一家生产桥梁金属构件的专业厂家，主要产品有预应力锚具及张拉设备、桥梁伸缩缝、波纹管、桥梁支座等其它桥梁附属结构件。

始建于2004年，于2011年12月从双流蛟龙工业港搬迁至四川省新津工业园区A区。

新津工业园区位于成都市西南部，紧邻成都国际机场、环境优美，配套设施齐全，交通方便，地理位置十分优越。

公司具备独立法人资格，占地35亩，拥有加工车间15000平方米，加工设备齐全，检测设备完善，管理体系健全，服务快捷高效，技术先进，有一支专业的技术研发队伍和加工技能娴熟的生产工人。

其主要产品桥梁预应力锚具、连接器及张拉机具，吸收了国内外多种预应力锚固体系的优点，由在国外从事多年预应力技术工作的专家负责技术研发，并得到了国内预应力知名专家的大力支持和指导，其预应力锚具产品获得了多项国家实用新型专利。

公司在博众家之长的同时，坚持走创新之路，潜心研制，反复试验，形成了一套先进、流畅、高效、稳定的先进锚具生产工艺，尤其是热处理工艺在国内锚具行业居于领先，保证了产品的质量稳定可靠，同时公司是全国热处理学会会员单位。

公司还同中国交通企业管理协会路桥产品工作委员会、新津路桥协会及相关路桥机械企业共同研发了GFT-Ⅱ桥梁伸缩缝装置，该产品减少车辆荷载对伸缩装置和桥梁的冲击与振动，发挥横梁的承载能力，车辆荷载通过伸缩装置时中、横梁的变位平顺，位移箱的体积小，特别适用于重载车通行较多的桥梁使用。

公司于2005年通过了ISO9001：2000国际标准认证，其产品的设计、生产、销售和售后服务均严格按照ISO9001：2000质量管理体系标准的规定执行。

产品经国家建筑工程质量监督检验中心、国家道路及桥梁质量监督检验中心、西南交通大学结构试验室等多家权威机构检验认定，其产品各项技术性能指标均符合国家相关标准的规定。

活动模板yjm系列
YJM型锚具是在预应力张法结构体系中对预应力钢绞线进
行张拉锚固的一种常用锚具类型。

YJM型锚具介绍:YJM型锚具规格说明:如:YJM15-12，YJM为锚具代码。

应该是YJM15-- ** ---
***( 15.2mm)钢绞线圆形夹片式群锚的代号。

具体可参阅《公
路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》JT/T705、《公路桥梁预应力钢绞线用锚连接器规格系列》JT/T329--2010.环境监测站负责活动的指导、协调工作；信息宣传中心负责组织媒体提供版面配合本次大型活动，开展宣传报道；西华师范大学国土资源学院少年部负责组织宣传品发放工作、开展各项宣传活动，组织地球涂颜色等群众性互动活动，并组织开展志愿者咨询服务活动。

锚具使用注意事项：1、QYM锚固体系应配套使用，不能与其他体系、其他厂家的锚具混用。

2、夹片不应粘附泥浆或其他杂物，允许其外表面涂少量润滑剂，有利于夹片跟进及退锚灵活，但其牙面不得粘附油污，以免滑丝。

3、工作锚不能代替工具锚使用，更不能混用。

4、锚具应妥善保管，使用时不得有锈蚀、水和泥浆等杂物，当预应力筋有浮锈或粘附泥浆时，应将锚固夹持段上的浮锈或泥浆用钢刷清除干净。

5、安装工作锚板应与锚垫板止口吻合。

工作夹片应保证两片接缝大小一致、端面平齐，但不得过重敲打。

6、工具夹片外表面与工具锚锥孔，使用前应涂上退锚灵，以便退锚灵活。

7、在预应力施工的过程中，危险范围内应设防护装置，操作人员始终应站在构件两侧，在封端前锚具的正前方严禁站人，放张锚固后不得重力敲打锚具和预应力筋，建议压浆后再进行辅助预应力筋的切割，并应保证锚具不受切割力的影响，最好是砂轮切割，禁止电弧切割。

J502电焊条Φ4.0×400 净含量:5千克说明：J502是氧化钛钙型药皮的碳钢焊条，交直流两用，可进行全位置焊接。

模板漆：清水混凝土的脱模剂BT-20模板漆特点：1、保护模板，延长模板的使用寿命。

该漆具有优异的防腐、防锈功能，可确保模板置于室外或阴雨天而不生锈。

2、有利于提高混凝土的质量，尽显混凝土“本色”，达到“清水混凝土”效果。

成型混凝土呈仿大理石状，平整光滑，颜色一直，手感细腻，有光泽，无污染，使用混凝土制品外观质量上档次，是创优质工程的首选材料。

3、漆模表面光洁度好，自然形成瓷釉，易于脱模和清理，提高工效。

4、耐磨，附着力好，可多次重复使用。

5、使用广泛，可用于钢模、木模、竹模等，并适宜用于蒸养环境。

6、施工简单，涂刷一道即可。

技术参数：1、干燥时间（小时）25℃：表干＜8h，实干＜24h2、耐磨性（500转加荷500g）＜3mg3、耐热饱和Ca(OH)2 80℃≥120h，不起泡、不脱落4、耐盐水性(3%NaCl)≥1个月，不生锈涂装应用提示：1、基材必须干燥，使用前要进行清楚浮尘（锈）、去除油污（蜡）等处理，以提高该漆对基材的粘结力。

预应力锚具详细介绍预应力锚具详细介绍1. 引言预应力锚具是一种用于预应力混凝土构件中的重要设备，它可以通过预应力钢束或钢筋对构件施加预应力，提高构件的抗拉强度和承载能力。

本文将详细介绍预应力锚具的结构、原理、种类及应用范围。

2. 结构与原理预应力锚具通常由锚头、锚体和锚杆组成。

锚头是锚具的上部，用于固定钢束或钢筋的张拉和锚固。

锚体是锚具的中间部分，通过抵抗预应力钢束或钢筋的拉力实现预应力传递和锚固。

锚杆是锚具的下部，用于连接锚件与构件。

预应力锚具的原理是通过在构件施加预应力后，锚杆将锚具固定在构件内部，使得预应力钢束或钢筋与构件形成一体，共同承担外载荷。

3. 种类与分类根据使用的锚固方式，预应力锚具可分为机械锚固锚具和化学锚固锚具。

机械锚固锚具是通过机械力将锚具固定在构件内部，常见的有锚板、楔形锚和圆盘锚。

化学锚固锚具是通过化学反应将锚具固定在构件内部，常见的有膨胀式锚固、胶粘锚固和固化锚固。

4. 应用范围预应力锚具广泛应用于预应力混凝土结构中，包括桥梁、建筑物、隧道、水利工程、地下工程等。

在桥梁中，预应力锚具通常用于施工中的梁段拼接、悬臂梁预应力加固等；在建筑物中，预应力锚具常用于楼板、墙体等结构的预应力施工；在隧道和地下工程中，预应力锚具可用于地下连续墙、锚杆支护等。

5. 附件列表本所涉及的附件如下：- 图片1：锚头结构示意图- 图片2：锚体结构示意图- 图片3：锚杆结构示意图- 图片4：机械锚固锚具示意图- 图片5：化学锚固锚具示意图6. 法律名词及注释本所涉及的法律名词及注释如下：- 预应力混凝土：通过在混凝土构件内施加预应力，提高其强度和承载能力的一种结构材料。

- 钢束：用于施加预应力的钢丝或钢条。

- 钢筋：用于施加预应力的钢材。

- 抗拉强度：材料抵抗拉力的能力。

- 承载能力：结构构件能够承受的最大荷载。

- 锚固：将预应力锚具固定在构件内部的过程。