斯柯达昊锐假装定速巡航教程

斯柯达昊锐加装导航,斯柯达昊锐原车屏幕升级导航,斯柯达昊锐安装凯立德导航和倒车可视功能豪华车原车屏升级导航是怎么样的呢？汽车原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展倒车影像、GPS导航和DVD 影音娱乐系统等多媒体功能。

实现汽车多媒体一体化。

原车屏升级基本上可以让驾驶者享受安全舒适操作，使驾驶体验华丽升级、再加上DVD 车载电视让您在驾驶之余，仍旧享受视听大餐，塞车，等人的无聊时间轻松度过。

另外，在功能上可以实现多样化选择，自助式安装，灵活度相当高。

相比起专用机换掉屏幕，原车屏升级不仅保留原屏，更能自主选择加装的功能，比如，车主可以选择CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，而原有的DVD、导航功能保留。

原车屏升级数字电视/倒车影像/头枕屏幕/DVD的特点1、升级GPS后，可以在原车屏幕上触摸手写，或另配遥控器触摸手写，操作简单方便。

2、无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。

3、我们具有经过专业技术培训并考核全格的技术团队，技术高超，经验丰富，确保安全可靠。

4、解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。

5、GPS导航系统选择目前最好用的道道通地图。

6、可配备各种配件，实现可视倒车影像，数字电视，倒车影像/倒车雷达二合一，多碟DVD 碟盒，后头枕显示屏，扶手屏等功能。

7、如果原车不带DVD功能，可以后加装6碟DVD碟盒。

8、CMMB数字电视采用与DVD一样的高清标准，图像清晰度极高，音质好。

而且可以接收到8个以上的频道，包括央视1、3、5、9、新闻、少儿、经济、当地卫视，以及最实用的各交通枢纽地段的实时交通监控录像。

适合原车屏升级导航的车系有？原车带屏幕车型加装导航，在如今的社会已经不在稀奇，原车屏幕加装导航安装原理为高档车当中原车带一个屏幕，加装一个韩国解码器与导航盒，用原车的屏幕来显示。

原车屏幕升级语音导航系统品牌在市面上也是多样。

1.测试巡航+发动机ECU部分插线加装之前一定要将方向盘回正！电瓶负极撤下用塑料袋包好！↓打开发动机盖看到线束盒，巡航在后面那个短线束里，掀开盖子拿下线盒，先拿前面的再拿后面有巡航的↓线束后面抽出中间粉红色的插条，不然插针插不进去↓往外推出上面的盖子，就能看到里面的线了拿出线束，20脚巡航搭铁,79巡航信号,10巡航电源正极,原车是没线的↑原车ECU端子接口↑11款ECU接口，夹子形，和12款明显不一样。

买错成11款的可以拆原车不要的按键上插头↑先简陋接线试车，就接了79信号一根线，试车成功2.方向盘部分↑安装前准备工具，T40内梅花扳手，22号套筒扳手，10字螺丝刀先卸下方向盘背面两侧的气囊固定螺丝拿下喇叭大按键，可以看见背面的气囊撬开黄色的卡扣拔下游丝上线就可以拿下气囊了用22号套筒拧下方向盘中间的大螺母，螺母下来后，最好用记号笔做个点对点记号再拿下（两手同时背后轻托几下）方向盘，这样装回去的时候方向盘就不会不正了方向盘拿掉后，再卸下两颗螺丝全是卡子固定的，慢慢的扣开来换2.4游丝，要注意游丝回到中间位置（方法就是把游丝向一个方向打死再回转大概700度看到里面橙色的轮子就行了）游丝背面巡航线没接，现在把买来的线插上去，正确的接法如下图线盒底面放大图插上后的线束从这地方把线束从发动机仓通如驾驶室3.内部接线图游丝背面没插针的话可以撤下原车按键线上的插头（插线一定把前面小盖子撬松动）方向盘共6个螺丝按键下的时候安手指按一下在慢慢拉起就下来了换上巡航按钮，按老样子把东西装回去气囊没接仪表会有一个气囊灯亮！所以不用怕换游丝给气囊带来隐患↓装回电瓶负极，打开电源，按下巡航键ON就可能看到定速巡航小灯点亮了说明有信号了↓点火上路测试下，一般只要速度大于40迈就可以了用定速巡航功能了改装巡航只是把原有的功能实现罢了只能说是加装，改装有风险，不懂需谨慎！！总结最能说明安装程序的图，就是照着这图的原理去安装。

名图定速巡航安装教程
所需工具：
十字螺丝刀/随车带拆轮胎套筒/一字螺丝刀/T40
原车没有定速按键开始拆解方向盘
开始拆，左右一边一个这样的螺丝这是固定气囊的
然后用T40工具逆时针松掉螺丝两边都要松掉
松到气囊可以拿出来为止这个简单
然后 找工具 或者原车的轮胎扳手 把方向盘的螺丝卸掉 记得啊也是逆时针
候方向盘容易不正再把中间的白色插头拔掉
然后 拆掉正面的螺丝 一共 4个
正面的螺丝拆掉以后再把背面的 5个螺丝卸掉
再把所有的插头都拔掉按键就可以拿掉了再把右边的模块卸掉换上定速按键再把线束换上线束要布局好，从后壳边缘位置，有卡线的位置，
组好方向盘喇叭线插上再把中间的白色插头插上
通电以后按下CRUISE 仪表上出现白色的CRUISE定速灯就可以用了
定速巡航使用方法：
先按右侧按键定速开关键Cru。

仪表有定速巡航指示灯亮了，定速模式打开。

车速到40以上，往下拨减号同时松开油门，就已经定住了往上拨是加速，往下是减速，cancel是定速取消按键踩刹车也是取消，如果想彻底关闭再按一下开关键，就彻底关闭了
气囊螺丝上好，大功告成！。

10款9月后新明锐加装定速巡航---成功车子是乞丐版MT。

由于没有定速巡航一直想加装一个，不过由于是车子是11月出厂的，肯定不能再用513G加装了。

坛子里没有人发过9月后加转的作业，于是乎转遍高六，速腾，途安等PQ35平台车的论坛，可是有的人说需要更换方向盘电脑，有的没有更换也加装成功了。

迷茫了一阵后终于决定出手亲自实践下，为坛子做点贡献。

话说10年某个月份，大众升级了旗下所有PQ35平台上的方向盘电脑J527（应该是使用了新的通讯协议）并且将雨刷和转向控制柄换成了一体了。

新的总成编号为 1K0 953 507 N新的方向盘电脑为 5K0 953 549新的不带巡航手柄 1K0 953 513 J加装巡航只需要替换带巡航的手柄和重新编码即可，不需要飞线及更换方向盘电脑。

对应的带巡航的手柄编号有多都是以513+某个字母结尾的。

他们的区别就是雨刷手柄不一样，有的带多功能仪表，有带后雨刷控制的（高六），当然只要巡航手柄是一体的，我们都可以使用，因为雨刷手柄非常容易拆下来，完全可以用原车的替代。

需要加装的一体巡航手柄另外加巡航需要对发动机及方向盘电脑重新编码。

发动机编码没有变动进“01发动机模块”——“编码II”——输入“11463”方向电脑由于改了通讯协议，必须使用10.63才能进行修改。

进“16方向盘模块”——“编码控制”——原10位编码的第5位由0变为1，如“4880040000”改成“4880140000”.其他位置不需要变更。

拆装气囊的步骤一样，不另行表述。

(由于加装过程没拍照，下面图片借用高六的，感谢原作者)拆掉气囊后，只要将下部的一个螺丝卸下就能拆掉方向盘电脑及手柄了。

螺丝位置取下手柄后将雨刷手柄卸下，非常容易。

然后将巡航手柄装上即可。

大功告成，申请精华。

另外做个广告，出不带巡航手柄一个，有需要的PM加过巡航的图片，手机拍摄。

定速巡航开关操作方法
要使用定速巡航开关，首先确保车辆已在行驶中，然后按照以下步骤进行操作：
1. 在车辆仪表盘上找到定速巡航开关。

位置可能会因不同车型而有所不同，通常在方向盘上的某个按钮或旋钮附近。

2. 按下或推动定速巡航开关，启动定速巡航系统。

3. 当定速巡航系统启动后，控制台上会显示一个相关的图标或指示灯，表示该系统正在工作。

4. 在车辆达到您想要的巡航速度时，将脚从油门踏板上抬起。

5. 定速巡航系统将会自动维持您设定的巡航速度。

请注意，在使用定速巡航系统时，需要密切注意道路上的情况，并随时做好准备做出必要的操控动作。

定速巡航系统只能帮助保持车辆速度恒定，但不能替代驾驶员对前方交通状况的观察和判断。

明锐1.6MT加装原车胎压监控系统（ZT）为了让TX们进一步了解什么是胎压检测，特地转载此贴，好让大家有个直观感受！！明锐1.6MT加装原车胎压监控系统严格来说不能算是加装，只是把原车隐藏的功能激活了而已，当然还得加一个胎压开关，从ABS泵接胎压检测线。

爱卡论坛里已有DX成功加装了，也有DX说不需要接任何开关和线，直接激活就可以，一开始我也半信半疑，用5053在系统里激活了胎压监控功能后，把一只轮胎放掉一些气，出去跑了大半天，报警灯一直没亮，证明不加开关作胎压基准是没法正常使用的。

这是从淘宝买的原厂胎压开关，真贵啊，88元加15元运费。

没办法，独家生意。

其实并不需要买原厂的开关，随便买个普通的开关就可以了，只是觉得既然做了，就要追求完美。

首先进入5053系统，在ABS单元那里改编码（忘了拍照），将鼠标移至编码框时会出现编码提示：00641-安装有轮胎压力监控，17025-没有轮胎压力监控（原车代码就是17025），呵呵，真方便，直接改成0000641保存，如果是09款的车编码应为0004353，退出。

关电门再打开，胎压显示灯亮了：好，这证明胎压监控功能已经激活（只是还不能使用），下一步需要从ABS泵那里接胎压检测线。

这是1.6的ABS泵：查了配件目录，这个泵是支持胎压监控的。

将ABS泵上的插座拔出，真费力啊，一开始不得要领，忙活半天第7脚是用于胎压检测，原车是空着的。

由于找不到合适的线束，只好直接将线穿过第7脚的安装孔，然后用胶水粘牢红色的就是接好了的线，引出来，再套上热缩管。

一开始受爱卡上逆风启航DX的贴子影响，将线从防火墙走到电瓶附近，然后试图穿进驾驶仓。

后来发现不论怎样努力，都没办法把线穿进驾驶仓，急得一身汗，真想直接在电瓶盒里装开关算了。

一筹莫展之际，突然发现ABS泵旁有一束线束好象也是穿进驾驶仓的，抱着试试看的心情，用铁线从线束旁穿进去，成功了！！！进了驾驶室，以后的工作就好办了。

上图中蓝色的线就是ABS泵引出的线，包了一层蓝色热缩管，开关是拆出来的ASR开关，准备从那里接线。

定速巡航，小福的改装，发现定速巡航有时候超车也很好用！非常OK，我今天使用的时候，一边加油，一边用巡航加速！哈哈，还有。

目前发现小福在60KMH的时候，油耗异常的省！回头发图片，因为在手机上，无法上图！先把相机里的图片上上来！如有转帖请注明出处!版权归：幸福之家福克斯车友会所有1、巡航的开启条件（这里针对1.8MT的车型）A、档位必须在3档及以上B、时间必须在30KMH以上C、先按ON开关，再按+或-，仪表盘指示灯才会亮！D、点火后只要仪表盘的指示灯亮过一次以后，后续的只要按+或-就可以亮了。

按RES可以暂时解除，再按可以恢复。

OFF也可以关闭。

E、行驶过程中，踩下刹车或离合也会自动解除！按RES可恢复！安装以后的效果图：补一段视频：看1.8MT定速在60KMH左右的油耗情况！偶是小白，国产化的产品，先看一下这个产品：小白不是白当的，也要拆开看看是什么东东！拆开后发现电路板的做工还是不错的！目前和原厂对比还有一点不足，就是缝隙略大，不够均匀！不过不影响使用！还是不错的！顺便来回顾一下巡航的开关原理图！看到这个原理图，我们可以认真的分析一下，如果开关短路会怎么样？当然就会自动切断定速巡航，如果开关断路呢？这会是一个什么现像？基本上可以说保险盒的C103的第10脚和第18脚断开了，就没有开关可以使用了。

为了验证这个问题，我会将我的巡航模块的接线剪断一下，来试验定速过程中是否会开关失效会自动切除。

我们可以试一下，还有，我不知道大家用了以后是什么感受。

启动的信号是两个不一样高低的脉冲！而不是靠一个信号就可以启动的！说开关的使用寿命长度，我没有评论的能力，因为只有经过了长期的试验才可以知道到低会有什么样的差别，我是从事计算机行业的。

我知道。

相同的笔记本在不同的人使用，出现的寿命长度是不一样的！PS：特别说明，福克斯上的汽车信号是靠电压值的多少来判断信号的强度的。

定速巡航安装过程：定速巡航安装需要两个过程，这里面需要注意的是09款的仪表盘灯必须使用V65及以上的版本才可以开通全部功能！1、软件部分，参考如下的软件设置，需要注意的是软件部分需要改变三个开关的信息！A、模块编程->速度控制->出现(这个是将原厂程序刷进去)B、模块编程->个人化->速度控制(GEM),这个是电路开关允许C、模块编程->个人化->速度控制(IC),这个是仪盘表指示灯开通2、硬件部分安装：A、断开电瓶，防止安装过程中出现气囊爆开问题，装完以后，记得重新复位一下四个窗户的一键关窗程序（具体参考车主手册）B、拆开方向盘，具体的拆法参见我发的图C、接线注意方向盘内的线和游丝有对应关系D、游丝延长至中央保险盒E、接上中央保险盒的C103单元的，第10脚和第18脚（没有方向问题。

10.63中文版5053检测测调昊锐，明锐隐藏功能一、自动大灯自动大灯开关上的2脚接J519控制器的E14。

二、雨量传感器雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线J519上的F3。

三、车内防炫目镜车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）；车内防炫目镜2脚为零线接地，车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。

四、打开自动大灯与回家、离家功能1、打开09模块；2、选择07编码；3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。

4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。

五、开启雨天自动关窗的功能1、打开46模块2、选择07编码3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。

六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度1、打开09模块；2、选择07编码；3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。

4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。

这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速（140km/h以上）开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。

转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。

03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。

昊锐改装最详细图文教程遥控关窗闪烁提醒当你用钥匙遥控关闭车窗的时候，都要一直盯着车窗，才知道是不是都关好了，确定都关好了，你才会送关门的按键。

有了这个功能只要是遥控能控制汽车，你根本就不用看你的车窗，当所有开启的车窗关闭后，所有的转向灯，会闪烁提醒。

09中央电控原厂编码：字节5 改成25即可超车转向灯闪烁次数调节昊锐的转向灯向一个方向轻拨，就是超车转向灯，转向灯会闪3下就不闪了，其实3下我感觉是不够用的 .可以通过改行车电脑来实现，你需要的闪动次数 1-5下选择我改成了5下09中央电控10匹配后视镜下翻倒车时镜片下翻一定角度以便看到右后下方，倒车结束后车速上升到15公里时镜片角度复原！当然后视镜开关是要放在R的位置！红字就是要改的部分！，昊锐贵雅J387(右车门模块)，原厂长编码：改为：011002208C00121002，中央电气模块J519，原厂长编码：改为46990ABAF80508C04008008011000134037000AE422089605C4040000000改为46990ABAF C0508C04008008011000134037000AE422089605C4040000000，增加发动时遥控开尾箱功能光感和雨感调节自动打灯太敏感了，调了下RLS值，现在好用了，再也不会天没有黑就开灯。

大家有没有调雨感值啊？我把我车设成高速120自动打开大灯，大雨自动打开大灯！进09模块——07编码控制，在出来的对话框的上方有下拉菜单，（就是个小三角型，点击）里面有中央电器的编号、雨量传感器RLS的编号、自动雨刷的编号，你选带RLS的那个选项改编码为你要想改的就行！7代表打开雨天大灯，高速大灯，雨天关窗。

20代表光感36%，后面ED就是雨感值感觉0710ED还是太灵敏，我昨天又改成070AED门警，意思是驾驶侧门开启式，汽车发出咚咚咚的警音，直到你关上大门，开启本功能，进入汽车关上门也会响几声的方法：17-组合仪表→ 07-重新编码→软件编码→从原来的0002101改成0002301，就可以开通开门提醒功能了。

简述定速巡航系统操作方法
定速巡航系统是一种辅助驾驶系统，可以使车辆在不改变车速的情况下保持恒定的速度。

其操作方法如下：
1. 打开定速巡航系统：在驾驶车辆时，找到车辆方向盘上的定速巡航系统按钮，并按下打开。

这个按钮通常带有一个标志，如“CRUISE”或“SET”字样。

2. 加速到期望速度：在打开定速巡航系统后，加速到期望的巡航速度。

可以通过踩油门加速至所需速度，并保持不变。

3. 设定巡航速度：当车辆达到期望速度时，松开油门，然后按下方向盘上的“SET”按钮。

此时，车辆将锁定该速度并保持不变。

4. 调整速度：如果需要调整车辆的巡航速度，可以使用方向盘上的“+”和“-”按钮来增加或减少车速。

每按一次“+”按钮，车速将增加一个固定的速度单位；每按一次“-”按钮，车速将减少一个固定的速度单位。

5. 取消定速巡航：如果需要取消巡航模式，可以通过以下方式之一：
- 踩下刹车踏板；
- 手动关闭定速巡航系统开关或按下取消按钮；
- 拧动方向盘上的巡航开关。

需要注意的是，在使用定速巡航系统时，驾驶员仍需保持警觉和注意力，随时准备刹车或采取其他措施应对交通情况的变化。

自动挡吉田安装拉线定速巡航作业安装伺服器1、从盒子里找出一个专用的铁片，与伺服器连接，并用3颗黑色的螺钉（2短1长）紧固，注意看图选择伺服器上正确的螺丝孔。

——从伺服器底部看连接的正确位置——用那2颗短的黑螺钉紧固——再用那颗长些的黑螺钉紧固第二步：安装伺服器2、将伺服器固定在水箱风扇旁边（适用于吉田自动挡车型），手动吉田的伺服器安装在另外一个位置。

——在水箱风扇（驾驶席这边），在中间高度上有一颗螺丝；——用扳手松开这颗螺丝；——松开后取下螺丝：——将螺丝穿过伺服器的铁片的中间的孔后：——再重新拧紧（要使用套筒扳手）：——拧紧后可稍微用力将铁片弯一下，避免伺服器与风扇发生碰撞和摩擦，发出响声——从车头位置再看固定好的伺服器：第二步：安装伺服器3、安装油门拉线——将伺服器尖嘴处的钢丝（这就是油门拉线）展开；——从盒中拿出钢丝套管，将钢丝穿过套管，直到从另一头穿出来；——将套管的这头插入伺服器的尖嘴中，用力插进去。

——把三通的短橡胶管连接在发动机上（用绑线紧固）：——把三通的长橡胶管连接在伺服器上（用绑线紧固）：——把三通的T形头连接在从原车发动机上拔下来的那根橡胶管上（用绑线紧固）：第二步：安装伺服器5、安装伺服器信号线和里程信号线——从盒子中取出集束连接线，找出那2根最长的黑皮线（另2根黑皮线比较短，其他的是单独的5根线，所以应该一下子就识别出来），从乘员舱的驾驶坐席的左脚部穿过挡火墙，穿到发动机舱里来；——这2根包有黑皮的线中，其中的1根内部有蓝/黑/灰3根线，线头上带有金属插头，从盒子中找到伺服器的连接插头，将这3根线插进插头的后部。

注意：在插入前，先观察伺服器本身所带的导线插头的连接（也是蓝、黑、灰3根线连在一个白色的插头上），要求同色对应连接。

——将连接插头内的那个T形黄色止推块的按照插头内的形状按进去。

——将连接插头与伺服器本身所带的导线插头连接，并检查是否同色对应连接另1根包有黑皮的线，里面有黄/黑2根线，吉田自动挡将用到其中的那根黄色的线，黑线不用，可以把外露的金属线头剪掉。

mini加装定速巡航教程(一)教程：在Mini上加装定速巡航介绍在Mini上加装定速巡航能够提供更加便利和舒适的行驶体验。

本教程将详细介绍加装定速巡航的步骤和注意事项，帮助你完成安装。

准备工作在开始加装定速巡航前，请确保你已经准备好以下工具和材料：- 螺丝刀 - 螺丝扳手 - 加装定速巡航的套件（可在汽车配件店购买）- Mini车主手册（用于查找安装位置）步骤第一步：准备工作1.确保车辆停在安全的地方，并拉起手刹。

2.关闭车辆电源，拔下车辆电池的负极线，以防止电路短路。

第二步：找到加装定速巡航的位置1.打开Mini车主手册，查找加装定速巡航的位置。

2.根据车主手册的指示，找到定速巡航的接口和线束，并将其暴露出来。

第三步：安装定速巡航套件1.将定速巡航套件的控制单元安装在指定位置。

根据套件的说明书或车主手册找到正确的位置。

2.使用螺丝刀和螺丝扳手固定控制单元，确保其牢固不会松动。

第四步：连接线束1.将定速巡航套件的线束与车辆原有的线束连接起来。

确保插口正确对应，按照颜色或标识进行连接。

2.确保连接牢固，无松动或松脱的现象。

第五步：完成安装1.检查所有连接，确认安装无误。

2.将车辆电池的负极线重新连接。

3.重新启动车辆，并测试定速巡航的功能。

注意事项•在进行加装定速巡航前，请确保阅读Mini车主手册中的相关警告和注意事项。

•如果你不熟悉汽车电路，建议寻求专业技术人员的帮助。

•定速巡航仅用于高速公路或无拥堵道路，不适用于复杂路况。

•在使用定速巡航时，务必保持警觉，随时准备操作制动和方向盘。

希望本教程能对你加装定速巡航提供帮助！如果有任何问题，请参考Mini车主手册或寻求专业技术人员的指导。

祝你加装顺利，愉快驾驶！。

斯柯达定速巡航操作方法
以下是斯柯达定速巡航的操作方法：
1. 切换到刹车或失速器模式：确保车辆完全停止并拉手刹。

将车辆挂入空挡然后松开离合器。

将油门踏板松开至怠速状态。

通过按钮在转向柱上的右侧切换到刹车或失速器模式。

2. 设置巡航速度：将车辆加速至所需的巡航速度。

按下巡航控制按钮（通常是转向柱上的按钮），在仪表盘上会显示一个速度指示器。

继续维持所需的巡航速度。

3. 储存巡航速度：一旦达到所需的巡航速度，松开油门踏板。

按下巡航控制按钮上的SET或CLEAR按钮，将当前速度存储为巡航速度。

在仪表盘上的速度指示器上会显示巡航速度。

4. 自动加速和减速：一旦巡航速度设置完成，可以通过加速和减速按钮在转向柱上进行微调。

按下“+”按钮加速，按下“-”按钮减速。

5. 取消巡航控制：要取消定速巡航，可以按下刹车，离开油门踏板，或者按下转向柱上的巡航控制按钮上的RES或CANCEL按钮。

请注意，在操作定速巡航时，要确保安全驾驶并在需要时随时控制车辆。

不要完
全依赖定速巡航功能。

关于锐界定速巡航按键的拆解总结（原文、原图、原创）首先声明一下，本人锐界精锐车主，发表该总结纯属为了对于锐界车辆上的配件进行拆解分析总结，不带有任何商业等目的。

前年买车遵循节约实用的原则，购进了锐界精锐版，准备后期按需要自己进行加装各种更能（现在看来有点亏大，“2015款精锐”买的时候全款22.98.现在26万就能买豪锐，问题是16年4月买的车，还没过一年，就出了新款。

配置也提高了，价格也下降了，何以解忧？只有一顿痛哭。

抱怨完了继续说事），可惜天窗没法挖个洞，除了这个遗憾别的都可以改装。

今年准备跑个长途，所以考虑到安装个定速巡航可以减轻一下驾驶的疲劳感。

随网上各种搜寻，最好本着就近实体店安装的原则，在济南一家网店+实体店的门店安装了定速巡航。

原以为是多么麻烦和需要经验、技术的工作（拆卸方向盘安装定速巡航按键），在安装小哥的手里进行了3分钟。

然后换了一个美女，通过obd插上平板电脑一通电话10分钟后，美女说可以了…我就汗了，感叹一句--全程真简单。

（所以广大车友，有想加装的自己搞就好了，剩下手工费吧，网上有操作流程。

真的很简单。

刷机可以让买家远程的）下面咱们就来看看原车的按键到底和网上买来安装带有巡航功能的按键有什么区别吧：上图是原车按键拆解图，拆开背面三个螺丝，有五处卡扣卡住。

从图中可以看出，下面第二个通道模块是留有巡航按钮通道的。

下面第一个其实就是一个盖子，盖住了巡航按钮通道。

电路板正面电路板背面按键橡胶板正面按键橡胶板反面那么先从这里说吧，大家看到上图用牙签指出的地方了吗？这个蓝色的小点，其实是一个电阻垫片。

我们按下面板上的按钮，这个蓝色的垫片就接触到了电路板上面的断点，从而是线路通电打开相应更能开关。

电阻特写照接下来我们在看看橡胶面板对应的巡航按钮是怎么处理的上图六处红色圆圈处对应的就是巡航留个更能按键，全部被橡胶给封死了，即使我们换上第一层的按钮开关，不换这个橡胶垫板的话，我们还是打不开巡航功能，所以，该橡胶面板必须抛弃。

odis激活定速巡航教程
准备的材料有：
1、多功能方向盘总成
2、网关ABAC都可以
3、气囊线速、原装改装都可以
4、ODIS
首先拆下方向盘
安装好网关和方向盘，解开保护激活。

再开通定速巡航。

这是很实用的一个功能，原车无损直接安装，开通定速巡航，不会影响原车任何质保，这里上面提到了一个问题，就是原车自带手柄巡航，再做的时候，两个巡航会冲突会报错。

需要注意一下开通方式。

定速巡航系统，缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。

其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

途观定速巡航使用方法途观是一款非常实用的SUV车型，而定速巡航系统更是提高了驾驶的舒适性和便利性。

在使用途观的定速巡航系统时，您需要注意一些使用方法，以确保安全和有效地使用该功能。

首先，您需要了解途观的定速巡航系统是如何工作的。

定速巡航系统可以帮助您在车速稳定的情况下保持一定的速度行驶，而无需不断踩油门。

通过设置您希望保持的速度，系统会自动控制油门，以保持车辆在设定的速度上行驶。

这对于长途旅行或高速公路上的行驶非常有用。

在使用定速巡航系统之前，您需要确保车辆已经处于稳定的行驶状态。

在速度达到您希望保持的水平后，您可以按下定速巡航系统的开关，然后松开油门。

系统会自动记录当前的车速，并保持在这个速度上行驶。

当您希望退出定速巡航状态时，只需轻踩刹车或者按下刹车踏板，系统就会自动取消定速巡航功能。

在使用定速巡航系统时，您需要特别注意道路和交通情况。

定速巡航系统只能帮助您保持车辆在设定的速度上行驶，但并不能代替您对道路和交通的观察和判断。

在遇到拥堵、施工或者恶劣天气时，您需要及时取消定速巡航功能，以确保安全驾驶。

另外，定速巡航系统的使用也需要根据不同的道路和行驶情况进行调整。

在上坡或者下坡行驶时，系统可能会根据路况自动调整车速，但您也可以通过加减速按钮手动调整车速，以适应不同的路况。

此外，当您需要超车或者变道时，也需要及时取消定速巡航功能，并根据需要进行加速或减速。

总之，途观的定速巡航系统是一项非常实用的功能，能够提高驾驶的舒适性和便利性。

在正确使用定速巡航功能的前提下，您可以更加轻松地驾驶途观，享受旅途中的美好风景。

希望以上内容能够帮助您更好地了解和使用途观的定速巡航系统。

祝您驾驶愉快！。