大容量变压器真空注油技术措施详细版

大容量变压器真空注油技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-大容量变压器真空注油技术措施一、技术措施1.准备工作1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。

按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。

1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。

1.3准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物1.4联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。

1.5对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa的真空度。

1.6现场配备足够的照明设备及消防设备。

1.7了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。

1.8组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。

1.9对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。

2.变压器真空注油2.1变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。

在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。

2.2按《高备变真空注油工艺卡》附图2将真空滤油机、储油罐、真空泵、变压器等用管道连接起来，如有安全气道应将其拆除，其相应位置用堵板堵住。

2.3打开各附件、组件通变压器本体的所有阀门，开启真空泵，在一小时内均匀提高真空度，使真空度达1.3Kpa，维持此真空度30分钟。

2.4观察变压器各部分无异常后继续抽真空至133.3Pa(此数据由安装在变压器顶部的麦式真空表读出取)后再维持6小时。

在此过程中应严密观察变压器箱体的变形情况，如有异常应立即停运真空泵，并汇报有关人员。

变压器真空注油工艺守则(总1页)
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1适用范围
适用于110kV级等需要真空注油的变压器。

2设备
ZL-100真空滤油机、真空泵2台。

3 工艺过程
检查变压器是否密封良好。

用胶管把真空滤油机油出口与变压器油箱下部放油阀门连接好。

用胶管把变压器油箱上的真空口与滤油机抽气接头连通，以便从滤油机真空表上观察变压器油室的真空度。

带有载调压的须用联管将开关油室与变压器本体油室连接好。

将真空泵抽气口与变压器抽气口连接好，叫值班员启动真空泵，打开真空阀门，将变压器油室进行抽真空。

当变压器箱内真空度达时，关闭真空阀门，停止抽真空。

按ZL-100真空滤油机的操作规程，给变压器注油。

观察滤油机上的真空表，当降为时停止注油，对变压器进行抽真空。

按3 .6、、进行，直至注油完毕。

最后保持油箱内真空度为至少8小时才算真空注油结束。

解除真空后箱内油温达到常温后，方可交试验室进行试验。

大型变压器真空注油工艺改进摘要：大型变压器在生产的过程中必须要做好真空注油工作，确保生产出来的变压器具有良好的绝缘效果，能够正常有效地工作。

传统的真空注油工作存在一定的操作时间问题，容易导致真空环境的流失。

因此，需要对传统真空注油工艺来进行相应的变革，不断提高真空注油工艺。

关键词：变压器；真空注油；工艺大型变压器在我国电力工作中广泛地运用，极大地保障了我国电力的有效供应和生产。

大型变压器在生产过程中需要对其进行不同程度的注油处理，确保变压器的绝缘性能能够得到有效地保证。

在大型变压器的注油必须要通过真空注油的方式来加以实现，确保变压器能够完全地浸没在油料之中，因此变压器真空注油工艺对于大型变压器的生产和运用具有关键性的作用，需要确保真空注油能够有效地开展。

但是传统的真空注油工艺存在不同程度的问题，需要加以相应的改进。

基于此，本文对大型变压器真空注油工艺的改进进行了相应的探讨。

一、真空注油工艺的问题及其控制措施在对大型变压器进行真空注油过程中，相关技术的改进可以从解除真空注油的时间入手。

在以往的真空注油中，技术处理不善的话容易导致大型变压器中注入的油量过多，容易导致变压器的机体变形，大型变压器内部零件由于受到注油压力的影响而损坏变形，不能够正常地使用。

但是，如果大型变压器真空注油的油量过少的话，容易导致大型变压器内部空气气体较多，变压器的制作难以达到相关的技术标准。

变压器内部的相关引线如果没有能够完全浸泡在油中，则会导致变压器内部的引线绝缘强度大大降低，大型变压器在运行过程中将会产生较大的安全隐患，难以安全有效地使用。

大型变压器一旦出现上述问题，就导致变压器难以正常有效地使用，不能够得到出厂的规格标准。

一旦机体变形或者注油不足的情况发生，就不能够采用传统的抽真空的方式来进行相应的修复，而是要通过在常压下利用油料补充的方式进行。

但是，在常压下进行简单的油料补充将会带来新的难点问题，即油料的补充中容易出现空气和水分的进入，从而引发安全问题。

编号：AQ-JS-01973( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑大容量变压器真空注油技术措施Technical measures for vacuum oil injection of large capacity transformer大容量变压器真空注油技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

一、技术措施1.准备工作1.1与变压器制造厂人员落实好双方配合工作事宜，明确具体施工日期。

按要求落实好相关的工艺措施、组织措施及安全措施。

1.2准备好足够的合格新油，取油样进行化学及电气试验，并对试验数据进行分析，按1∶1的比例进行混油试验(见试验报告)。

1.3准备好真空滤油机、压力式滤油机、真空泵等设备及油桶、油管、管接头、阀门、真空表、密封件、堵头板、滤油纸、油标管等配件，并保证其清洁无杂物1.4联系有关部门在现场设置值班室，接通真空泵用冷却水源。

1.5对50立方米的储油罐进行清洗检查，确保其内部清洁及良好的密封性能，并保持在0.1Mpa的真空度。

1.6现场配备足够的照明设备及消防设备。

1.7了解天气情况，确定开工日期，并记录开工前的温度、湿度等数据。

1.8组织学习本措施及《高备变真空注油工艺卡》，明确人员分工，检查现场安措应符合要求。

1.9对工作班成员交代清楚有关安全措施、工作纪律。

2.变压器真空注油2.1变压器全部附件安装完后，联系继电保护人员拆除瓦斯继电器，关闭油枕侧的蝶阀，用闷板将其靠变压器箱体侧的管口堵住。

在瓦斯继电器与本体的接口侧装上四通接头，并在接头上连接好抽真空管、油标管、麦式真空表等。

变压器真空注油为了能够有效地驱逐变压器油中的气泡，提高变压器的绝缘水平，特别对纠集式线圈匝间电位差较大的情况下，防止存在气泡引起匝间击穿事故，对大型变压器都要真空注油。

一、真空注油的需要设备1、具有油温恒温控制的高真空滤油机。

滤油机必须满足：①能将油中含的水分含量降低到不高于10ppm（在50℃至80℃时），并且脱气后的油中含气量应不超过0.2％；②滤油机能滤掉5um以上的微粒；③滤油机的容量应不小于2000升/小时；④出油的温度能达到50—80℃；⑤处理后油的电气强度达到：80kV/2.5mm；2、真空泵有足够的容量（4000m3/小时）把油箱抽至残压低于0.1kPa，尽可能达到0.03kPa；3、真空测量计，其测量范围应覆盖0.02－1kPa。

如使用水银真空计，则必须有防止水银进入变压器的措施；4、与变压器、滤油机、油箱连接的抗真空耐油软管、阀门和接头等；5、连接仪表，注油时指示油位的透明、耐真空塑料管；6、足够容量的油箱；7、油试验设备（检测注油前油的耐压、微水、介质、气象色谱分析等），清洁、干燥取油样用的瓶子、软管和针筒；8、氧气含量计，检测变压器油箱内的空气不会使人窒息，危机人身安全；9、温度计、湿度计；10、由气瓶或空气干燥机提供的干燥气体，纯度达99.999%。

二、变压器新油处理1、变压器新油接受大型变压器大部分是充氮运输的，变压器油有的是装油罐运输，有的是装油桶运输，对所到不变压器新油要：①核实油的数量。

小桶装，清点数量；油罐装，卸油时用流量计进行计量。

②到达现场的变压器油应有发送单位的试验报告，并在卸车前取样复验，进行油的击穿强度试验和简化分析，与出厂报告对比应无较大差别。

③对桶装变压器油在每桶抽油前除按规定抽样送试外，在抽油时要对每桶油进行取样观察，防止其他油混入。

④桶装油取油样的比例一般如下：油桶数量取样的数量2－5 26－20 321－50 451－100 7101－200 10201－400 15用油罐运输是，每单独的罐取二个油样。

变压器真空注油概述变压器真空注油是指在变压器绕组中采取真空注油技术，将绝缘油借助真空负压强制进入变压器绕组内，将其中的潮气和气泡排除，达到提高绝缘强度、延长变压器使用寿命的目的。

真空注油技术真空注油是通过真空泵将变压器绕组内原有的气体排出，然后将绝缘油借助真空负压强制注入绕组内，使其充分浸润绕组和绕组中的相间隙，达到高渗透性和高渗透压，使绝缘材料（纸、木）饱含油脂，以达到良好绝缘性能的目的。

真空注油技术的主要优点如下：•提高变压器绝缘强度•延长变压器使用寿命•提高变压器的可靠性•减小电器设备的故障率•降低电力设备损坏的风险变压器真空注油的步骤第一步：准备工作1.首先进行变压器清洗和过滤，保证变压器内部的绝缘油达到一定的净度要求。

2.打开换油口和回油口，方便补充新油和回收旧油。

第二步：排气1.先使用真空泵对变压器的绕组和相间隙抽空，用于排除绕组内的水分和气体。

2.将真空泵管连接到变压器的抽气孔，然后打开变压器空气放气孔，以排除变压器内部的空气。

3.直至变压器全部排除气体，达到高真空度。

第三步：注油1.采用真空注油机将预先处理好的新油倒入注油机的油桶中。

2.将油桶管接到变压器的加油口，并确保油桶和变压器之间无泄漏。

3.启动真空泵和注油机，将变压器的空洞缓慢注入新的绝缘油，并在过程中观察油量变化，以确保油量足够。

4.当发现变压器内的油量已达到最大容积时，关闭注油机，然后关闭真空泵，紧急关闭进油口和出油口。

第四步：恢复变压器1.清洗注油机内部的油，以便下次使用。

2.关闭变压器空气放气孔和换油口，将回油口连接到相应的回油管，以回收之前的绝缘油。

3.恢复变压器的工作状态，以确保变压器能正常工作。

注意事项1.在真空注油前，应先进行变压器的清洗和过滤，确保绝缘油具有一定的净度。

2.在使用真空泵前，应先检查泵的性能，确保泵可以满足真空抽取的需求。

3.在注油前应对注油机及管道做好清洗和消毒工作。

4.在注油过程中应保证无漏油现象，并注意油位及油压变化。

变压器现场真空注油的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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变压器真空注油技术方案变压器真空注油技术方案一、概述变压器是电力系统中的重要设备之一，其工作可靠性直接关系到输电线路的稳定运行。

变压器注油是变压器制造和维护过程中不可或缺的重要环节，液体绝缘材料的注油质量会影响变压器的使用寿命和操作可靠性。

传统的液体绝缘材料批量注油的方式存在许多缺点，例如操作不便、容易产生气泡、注油不均匀等问题，因此采用真空注油方法可以更好地解决这些问题，提高液体绝缘材料的注油质量和变压器的工作效率。

本文主要针对变压器真空注油技术进行详细的介绍和方案设计，以期对变压器注油工作有所帮助。

二、真空注油技术的原理真空注油技术是指在注油之前通过将变压器加压至一定真空度，让变压器内部的气体和水分排出，避免水分和气泡的存在产生问题，改善液体绝缘材料的分布均匀性，提高注油效率和质量。

真空注油技术是在液体绝缘材料的质量控制上进行的，通常采用以下步骤：1. 空气抽出法：通过真空泵将变压器内部的空气抽出，以达到一定真空度。

2. 清洗过滤法：用过滤器过滤注入液体绝缘材料，去除悬浮物和杂质。

3. 高温干燥法：在注油之前先将变压器进行高温干燥，缩短注油时间和减少气泡产生。

4. 均等注油法：用真空泵将变压器内的空气再次抽出，然后注入液体绝缘材料，在注油过程中不停吸气使空气排出，并不断搅拌液体绝缘材料以达到更好的注油效果。

5. 充油后的加热处理：在注油后，为了保证液体绝缘材料的分布均匀，需要对变压器进行加热处理。

三、方案设计为了实现高质量的真空注油，需要严格按照设计方案进行操作，并选择合适的设备和工具。

以下是详细的方案设计：1. 真空泵设备真空泵是真空注油的关键设备，需要选用具有较高真空度和流量的泵。

根据变压器的型号和容量，选用适当的泵进行真空度的抽出。

通常公称泵速不得小于变压器容量的10倍，以保证抽真空的速度和效率。

在确保真空泵质量的同时，也需要对真空泵进行定期维护和保养，以确保其正常运行和延长寿命。

2. 过滤器和清洗剂在注油前需要对液体绝缘材料进行过滤和清洗，以去除杂质和悬浮物。

变压器真空注油危险点分析及预控措施（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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大容量变压器真空注油技术措施
公路工程建设中，沥青拌合设备是沥青路面工程施工必不可少的工程机械之一，主要进行沥青路面料的拌合工作。

沥青拌合设备运转过程中，能源损耗是关乎生产成本高低的关键，特别是燃油损耗。

面对燃油市场价格不断高涨的今天，减少燃油损耗，成为降低生产成本的关键。

为降低成本，提高效益，笔者对日产NP1500CA型沥青拌合设备的能源损耗问题进行调查和研究，主要有以下几方面能源损耗严重：干燥滚筒部份、沥青储料箱和供给系统。

下面对这几部分能源损耗进行分子。

干燥滚筒部份燃油损耗
干燥滚筒部份是沥青拌合设备主要部件之一，它在沥青混合料生产过程中，对冷骨料进行烘干处理，烘干后的骨料由斜槽滑入热料提升机，经振动筛筛分后，按设定配合比进行拌合的。

日产NP1500CA型沥青拌合设备采用全自动电子监控高压（10000V）电子点火，燃油供给加热。

冷骨料进入干燥滚筒前，对干燥滚筒预热后，冷骨料经水平输送带，防打滑称重带喂入干燥滚筒进行加热干燥。

在长期的生产实践中发现，冷骨料平均水份含量、设定热拌合温度的高低、连续运转时间长短、进料正常与否都影响干燥滚筒部份燃油消耗。

1.1.粗细冷骨料平均水份含量的影响。

原材料含水量对沥青拌和设备的生产能力及拌和质量影响很大。

含水率高，烘干相同体积冷集料所需的燃油消耗量大，并且生产能力下降，生产成本增加。

由于粗细冷骨料需经输送带至干燥滚筒进行加热干燥，再由热料提升机提走。

因此，当冷骨料水份含量高时，加热干燥困难，燃烧炉全部打开，热料实际温度不能达到《沥青路面。

变压器真空注油技术方案一、背景介绍变压器是电力系统中不可或缺的组成部分，它们的稳定运行对整个电网的正常运行至关重要。

而变压器在长期的运行过程中，由于介质老化，电气击穿和污染等原因，会产生油质变差和气体积聚的情况，从而影响变压器的正常运行和寿命。

为了维护变压器的优良工作状态，保证电网的正常运行，变压器注油技术越来越受到关注。

二、传统注油技术的缺陷传统的变压器注油技术通常都是对着变压器的油位进行手动注油，既时耗时又费力，而且注油后还需要进行排气。

这种方法虽然可以将油注入到变压器中，但是其缺陷也十分明显：1.注油时不能对油中的气体进行有效处理，无法完全排除气泡和空气，会对油品的质量造成负面影响，降低变压器使用寿命。

2.该方法无法准确控制油量，很难保证注油量的精度，会在一定程度上影响变压器的稳定性。

3.传统注油方法无法对油箱内部的油污进行有效处理，油品质量难以得到保障。

三、真空注油技术的优势针对传统注油方法存在的缺陷，目前有一种新型注油技术——真空注油技术，其流程如下：1.先将变压器内部的气体通过真空泵抽出，将变压器内部形成真空状态，消除变压器中多余的气体。

2.然后通过专业的设备将变压器注入新鲜的绝缘油，利用液压泵对油进行流量控制和压力控制，实现准确控制注油量和注油速度。

3.等到油注入到变压器中后，再次通过泵将变压器内部的油经过专门的过滤系统过滤，消除杂质和污染物，使油品质量得到更好的保障。

与传统注油技术相比，真空注油技术具有很多优势：1.真空泵可以将油箱中的气体充分抽出，减少注油时对油的质量影响，保证油品质量优良。

2.真空注油技术可以确保注油的精度和速度，并且可以精确控制油的流向和流量，提高了注油的效率，降低了注油过程中出现的错误率。

3.真空注油技术还可以将变压器内部的油污清除，保证油品质量的同时也保证了变压器内部的清洁。

四、真空注油技术的应用真空注油技术在变压器中的应用非常广泛，无论是在配电系统中还是在工业生产中都得到了广泛应用。

大型变压器充氮真空注油工艺重庆红岩电力设备研究所颜道容1 充氮工艺规程220KV及以上大型变压器油箱内的油量可达几十吨，将油放出后，可大大降低运输重量。

为使器身保持运输期间不受潮，采取充氮气措施，实践证明，在干燥的氮气中储存器身可保持其绝缘性能不变。

充氮工艺见图12 充氮工艺流程采用高纯净的高压瓶装氮气，通过减压阀及干燥装置接入油洗器与主变油箱顶部，利用换置原理，充氮前油箱中应注满油，然后至油箱顶部通入氮气，同时打开节油箱闸阀排油到储油罐内。

在排油时，应注意监视压力表，保持正压力，用氮气置换出变压器油至油箱内保留一浅层变压器油即可关闭闸阀，完成充氮气，油箱内氮气压力保持在0.2—0.25Mpa之间。

在运输途中，若气温高于充氮气气温，则应适当降低氮夺力，反之应当提高正压力差。

3 排氮气全真空注油工艺规程排氮气全真空注油工艺是大型主变在主体安装前极为重中的一道工艺，主变在起吊落位前关闭主变油箱顶部进气阀和高压氮闭瓶总阀，主变落位后，按图2联接好所有设备管道。

排氮气注油选用SQZL-200型三级脱气、双级真空滤油机组，该设备没有独立高真空机组，由前级泵和罗茨泵组成，并配有测油箱内残压值，低真空计、真空滤油机是普通滤油机脱气脱水的3-5倍，是替代进口理想设备，这是一套多功能高性能的真空滤油机组，可满足220KV及以上主变油净化，又能在安装现场实现高真空注油，其主要参数为真空机组获得-10Pa低真空，同时也能过滤主变油，该机净化后的油微水≤5ppm、耐压≥65KV、过滤精度≤3μm、含气量≤0.15%（体积比）、介损tg90℃≤0.3%。

现以1台12MW/220主变现场排氮气注油为例。

将设备测残压探头安装在油箱顶部，零相套管升高座处，抽真空接口在油柜处与主机增压泵专用接头号可靠联接好，在未油油箱，用SQZL-200型滤油机将所有油再净化2—3次，使油温在50℃为宜，油中主要指标达到要求后，才能注入主变内。

（完整版）真空注油工艺1.适用范围本守则适用于电压10kV级三相油浸式非晶合金变压器的真空注油。

2.设备和工具2.1设备：真空滤油机、真空机组、。

2.2工具及表记：装配工具、注油管。

3.工艺准备3.1检查真空设备系统及真空机组是否完好，清理周围环境。

3.2产品干燥结束后，器身整理完毕，装好箱盖，箱沿用C形夹固定。

3.3将待注油变压器推入真空罐中，连接好注油管路，确保连接可靠、无泄漏。

3.4将液位开关组件置于变压器油箱中，调整好液位开关的高度，保证液位开关能自由动作，动作无阻碍；分别活动液位开关的浮球，检查计算机是否显示同步联动，然后关闭罐门。

3.5检查注入的变压器油，油样必须透明、无悬浮物、无机械杂质，检测后结果要符合质量指标。

4.工艺过程4.1打开抽真空管路和真空机组，使油箱的真空度均匀的提升至133Pa时，稍微延长一段时间后关闭抽空真空管路，检查密封情况。

4.2真空注油预加热：4.2.1 开启干燥罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.2.2 开启注油罐加热器，调整仪表的控温温度(初期升温可以将设定温度设为70～90°C)。

注意设备“器身温度”达到60°C(或厂方规定的温度上限)时，可以适当的调低控温设定温度(调到60～70°C)。

4.3开启注油阀门，分别按下各注油通道所对应的注油阀按钮。

4.4调节每个注油通道的阀门开度，控制调节注油流速(也可以观察每个通道的流量传感器上的流量参数值)在8L/min左右，开始对产品进行注油工作。

4.5当油面达到规定值时，液位开关给出信号，自动控制每个注油通道的气动注油阀门关闭，停止该通道的注油工作。

4.6注油后的产品应采取静置处理，一般要求产品静放时间为12小时左右。

220kV及以上变压器真空注油的工艺过程(1)首先检查变压器及连接管道密封是否完好，所有不能承压的附件是否堵死或拆除。

(2)启动真空泵，在1H内均匀地提高其真空度到600MMHG，维持1H，如无异常，可将真空度逐渐提高到740MMHG维持1H，检查油箱有无较大变形与异常情况，应排除可能出现的漏气点。

(3)如无异常，在真空状态下进行注油。

注油过程中应使真空度维持在740±5MMHG(98．42±0．665KPA)，当油面距箱顶盖约200MM时停止注油。

总注油时间不应少于6H。

(4)在该真空度下继续维持6H，即可解除真空，拆除注油管，并向油枕补充油。

国家标准《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》(GB J148-90)规定;"220kV 及以上的变压器、电抗器必须真空注油"。

在上海供电局系统内,原来对于国产220kV 主变压器的注油,一直沿用真空度为600mmHg(0.080MPa)的标准,基本上已能满足所需。

第一次真空注得静置24小时，使固体绝缘充分浸渍。

真空注油时变压器内是负压，所注进去的油可很方便的到达任意部位，各个角落的气泡也就消除掉了。

真空注油时同时将变压器内的空气抽了出来，变压器内的纯洁度提高了（比如潮湿度）。

变压器真空注油主要是防止在注油过程中有空气进入变压器内部,使内部存在气泡或残留气体,从而导致变压器在运行中内部气泡放电和变压器油受残留空气中水分影响而导致受潮.电压等级在220KV以上级变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定，没有固定的Pa, 通过试抽真空检查油箱的强度，一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍，就可以了，并检查真空系统的严密性。

变压器真空注油的方法及要求是什么？为什么要把储油柜和安全气道撤除？答：220kV及以上的变压器、电抗器必须真空注油；110kV者宜采用真空注油。