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实训项目2：空气流量计/节气门位置传感器检修、资讯1.根据结构类型分，常用进气压力传感器的类型有和O其作用是____________________________________________________________________2.根据结构类型分，常用空气流量传感器的类型有、、和，其作用是____________________________________________________________________ 二、计划和决策三、实施1.空气流量计检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压（帕萨特）：怠速时2000转时（或电吹风模拟）4）检查信号波形（迈腾）：_________________________________________________________ 5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
）2.进气压力传感器检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的空气流量传感器属于类型。
1）启动发动机，读取数据流：怠速时2000转时2）检查传感器供电电压：_______________________________________3）检查信号电压：怠速时2000转时4）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5Q）3.节气门控制组件检查（迈腾帕萨特所选发动机打J）实验车型的节气门组件属于类型。
1）测量供电电压___________________________2）检查传感器信号电压变化：全关全开3）检查怠速触电开关__________________________________________________ 4）节气门控制组件与发动机ECU的匹配5）检查传感器和发动机控制单元间的导线连接（最大1.5。
节气们位置传感器的检修教学设计工作任务书专业领域：汽车运用技术学习领域：发动机电控系统原理与检修〖问题提出〗发动机若出现故障，怀疑节气门位置传感器引发，我们如何正确检修节气门位置传感器呢？四、节气门位置传感器的类型及工作原理：（1）节气门位置传感器作用：（2）节气门位置传感器的分类：（3）信号类型五、节气门位置传感器结构与工作原理（见图）1、线性可变电阻型节气门位置传感器随着节气门开度的增加，VTA信号2、双信号输出的线性式在智能电控节气门（ETCS-i）系统，采用双系统输出型的节气门位置传感器，传感器内部有两个电位计、两个滑动触点，并有两个信号VTA1和VTA2，来提高可靠性。
随着节气门的开启，VTA1和VTA2信号都呈比例性增加，但增加速率不同，VTA2信号比VTA1信号先达到最大值。
发动机ECU检测到这两个信号，来感知节气门的位置，并能通过比较两个信号，及时发现问题，提高工作的可靠性。
3、霍尔元件型节气门位置传感器霍尔元件型节气门位置传感器由霍尔集成芯片IC和可绕其转动的磁铁构成的。
磁铁与节气门轴同轴，即和节气门一起转动。
当节气门开启时，磁铁也一同转动，改变位置。
此时，霍尔IC探测磁铁位置变化所造成磁通量的变化并产生霍尔效应，从VTA1端子和VTA2端子输出信号电压。
此传感器不仅能精确的探测节气门开启程度，还采用了无接触方式，简化了构造，所以不易发生故障。
而且，为了确保此传感器的可靠性，还具有不同输出特性的两个系统输出信号。
六、节气门位置传感器检修有故障的节气门位置传感器可能引发加速不圆滑、发动机熄火和怠速转速不当等故障。
当节气门位置传感器VC线开路、TPS故障、VTA线路、ECU故障往往引发加速不良，甚至无法加速；当VTA信号电压不稳定（电阻和滑片磨损严重，一般是镀膜电阻的前三分之一处易磨损，磨损后会造成电阻和电压突变），能引发加速有坐车现象，严重时熄火。
1、四线式节气门位置传感器检修第一步：在传感器的两个接线端上连接好万用表20V量程（图1），电压读数应接近（5V）。
