河南省第三方物流现状探析
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河南省第三方物流现状探析
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日期：2009年11月29日
河南省第三方物流现状探析
摘要
本文首先介绍了第三方物流的含义，然后从河南省的地理位置、经济状况和第三方物流在河南省的作用等方面探析了河南省第三方物流的现状。
最后，根据河南省第三方物流的特点，提出河南省第三方物流所存在的不足之处。
一、第三方物流
物流产业是一个由多个行业组成的基础性、综合性产业，是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。
第三方物流（the third—party logistics）的概念源自于管理学中的Out－souring。
Out－souring意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时，通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式，因此，又叫合同制物流（Contract logistics）
从这个定义可以看出第三方物流企业是一个较为综合的企业模式,不仅包含传统意义上的运输,还包括组织,协调，设计等方面。
是独立于生产、经营企业的“第三利润源泉”，
二、河南省第三方物流现状
现代物流的发展对经济的推动作用越来越大。
河南具有发展物流业得天独厚的条件,但总体上讲,河南的物流业并不发达。
因此,正确分析河南物流业的发展现状,找出存在的问题,对河南省物流业未来的发展十分必要。
河南发展现代物流的有利条件。
从地理条件方面来看河南地处全国的经济地理腹地，承东西，连南北，是全国各经济区交流、联合的中枢之地。
京广、京九、陇海、焦枝等铁路干线纵
横交错，新开通的中国连云港到荷兰鹿特特丹港的亚欧大陆桥横穿全省，四通八达的运输交通为我省物流业的发展起着举足轻重的作用。
从河南省经济增长状况来看，物流市场还有巨大的空间。
2005年三次产业结构为17.5：52.6：29.9，二、三产业比重比“九五”末提高5.1个百分点。
在农业结构调整方面，已发展成为全国重要的优质小麦和畜产品生产加工基地，2005年全省农业增加值居全国第2位，粮食总产量达到916.4亿斤，比上年增长7.6%，农业大省的地位得到巩固。
在工业结构调整方面，初步形成了小麦、畜产品和铝加工三大优势产业链，2005年全部工业增加值达到4923亿元，占中部六省的近三分之一，规模以上工业增加值达到3228亿元，居全国第6位，实现利润达到667.9亿元，新兴工业大省的地位基本确立。
所有制结构调整取得新进展，非公有制经济比重达到50%，比“九五”末提高15.5个百分点。
现代物流、旅游等服务业快速发展，2005年全省旅游总收入800.2亿元，比上年增长26.4%。
高速的经济增长环境和雄厚的产业基础为物流产业带来了巨大的需求空间，使第三方物流乃至第四方物流的发展和完善成为可能。
目前河南物流业也取得相当水平的发展,但问题仍然不少,如条块分割、缺乏规划、观念落后、技术落后、人才短缺等,制约因素仍然很多。
今后,政府应加强规划管理,如增加投资、搞好规划;加强科研、进行标准化建设;积极培训人才。
企业应提高技术水平、加强管理;规范外部环境,保证物流业健康有序发展。
现代物流业作为我国产业中的一个新兴的服务行业正在迅速崛起,成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点。
所谓的现代物流具有物流反应快速化、物流功能集成化的两大特征。
我国今后现代物流的发展,应以综合型物流、第三方专业物流为主要发展领域。
那么,作为我国现代物流发展中心地带的河南省将如何顺应这一新的发展浪潮呢? 这里首先对物流的范畴及物流的发展特点进行了探讨。
对现代物流业的发展现状、国内外物流业发展启示以及国内现代物流业发展中存在的问题进行了深入的分析。
结合河南省现代物流业发展实际,用SWOT 法对目前的河南物流市场状况进行了分析。
在此基础上采用多元统计中的因子分析理论,对河南的现代物流业发展布局进行了重新划分,这也为制定相关的发展对策提供理论依据。
从发展定位、物流基础平台规划、物流结点规划、物流信息系统规划、现代物流企业发展战略和法治物流等方面为河南省现代物流业发展提供
了对策。
明确河南物流产业的现状及存在问题是制定河南物流产业战略的前提。
目前河南省物流产业取得了快速发展,物流设施与装备初具规模;物流需求急剧增长;物流效率大幅提高;市场集中度较低。
同时存在因行业分散而导致的企业规模小和低集成化;信用缺失;信息化程度低;物流人才短缺和配套设施落后等问题。
因此,河南物流产业应选择集群战略。
资本市场可以为公众公司提供较为充裕的资本支持,解决生产经营和资本经营中的资金短缺问题。
资本市场更青睐具有区域优势和特点的企业。
四通八达的交通运输网及近年来高速发展的河南经济,不仅使河南物流业极具天然禀赋,也使未来发展后劲十足。
河南物流业要积极利用资本市场,一是鼓励物流企业创造条件,上市融资,二是要进行行业整合,做大做强,三是引导上市公司向物流领域渗透。
现阶段我省的第三方物流服务市场还处于创造需求和引导客户消费的阶段，在这一阶段中第三方物流服务企业只有使用关系营销策略，才能够真正实现销售和营业推广。
特别值得一提的是，我省现有的生产和流通企业多数都有自己的物流设施，他们要退出这些自有的物流设施转而使用第三方物流服务，既存在着一个“退出成本”问题，也存在着一个如何退出的问题。
如果我省的第三方物流服务企业能够在客户退出自有物流设施方面（包括购买客户退出的物流设施，从而形成自己进入的进入成本）和物流体系转换方面提供帮助，能够为客户提供节约物流费用和减少退出成本的整体解决方案和服务，那么他们就会与客户建立较为稳固的相互依存关系并开展好关系营销活动。
这种现状实际上为我省的第三方物流企业开展关系营销提供了一个巨大的契机，它使我省的第三方物流服务企业可以籍此创造出大量的客户和规模化的服务业务。
三、存在的问题
1、物流企业功能不完备
大多数的物流企业还是处在单纯的运输、配送阶段，作为一个发货企业我们需要做的是将货物包装好，送到物流公司，物流公司负责将货物运到货主所在的城市，然后电话联系货主来取货，并进行选择性的代收取货款的工作，在整个过程中，物流企业担任了运输任务和一个值得信任的角色—代收货款，对比第三方物流的特点，我们发现，这只是其中的一个部分，首先，缺少具有长期导向性的
契约，第三方物流是客户的战略投资人，也是风险承担者，与客户是一种长期战略合作伙伴关系，
2、物流企业环境较差
阴冷的屋子，简单的办公桌就是现在多数中小型物流企业的办公环境，由于电子办公软件仍不是很普及，很多企业还只是采用简单的微机录入和存储信息，有些甚至用手工填单的方式获取信息，真正应用信息化管理的企业很少，能运用现代物流信息技术（如条码识别技术、射频技术等）的就更少了；对于库房，很多企业就是简单的传统库房，有些甚至根本没有，而遇到有特殊要求的货物，如需保持新鲜的蔬果、需冷藏的药物则根本没有保护的措施。
关键词：河南省第三方物流现状交通经济状况。
