在这种历史背景下， 从始至终都没有人 给过主人公真正的精神关怀。 尽管由数 人换成了 数马车， 但改变的仅仅是工种， 他作为人的存在价值和生存意义， 也许 同样被永远地忽略了 。 这是一种社会现 象， 是德国战后重建中， 偏重物质而缺 乏精神关怀的社会现实。
主任统计员拍着我的肩膀， 说我是个
好人， 很忠实、 很可靠。 “一小时内只 数
错了 一个人” ， 他说， “这没有多大关 系。
我们反正要追加一定的百分比的零头。 我
将提议， 调您去数马车。 ”
如此荒诞讽刺的结局， 出乎意料又在情 理之中。
结局对“我” 的境遇有无改变？处境没 有真正改变， 精神需求可能永远无法实 现。
社会氛围、 这样 的个人境遇中， 依然坚持 的
背景
他们替我缝补了腿， 给我一个可以坐着 的差使： 要我数在一座新桥上走过的人。
作者简介
海因利希·伯尔
伯尔出生在科隆一雕刻匠的家庭，中学毕业 后， 曾在书店当学徒。 1939年在科隆大学 学习， 不久即应征入伍， 随军到过法国、 波兰、 罗马尼亚等国， 增长了不少见识。 二战结束后， 曾在战俘集中营待了 几个月。 六年战争生活经历， 成为伯尔早期创作的 主要题材。 战后除继续在科隆大学研究语 言与文学外， 还当过木匠和人口统计员， 因此对下层人民的生活较为熟悉， 并在许 多作品中有所反映。
作者写出的“我” 就是一种隐喻。 “我” 没有姓名， 没有亲人， 仅仅只是一个和 当时 千百万同类人一样的一个代指符号而已。 二战以后像“我” 这样的小人物在德国、 在欧洲、 在全世界还有许多。 （数汽车 的矿 工） 他们在战争中丧失的不仅仅是一条 腿， 更是对生活的希望， 对未来的希望。
“数马车” ：
主要作品： 中篇小说《火车正点》 、 长 篇小说《亚当,你到过哪里?》 、 短篇小 说集《流浪人,你若到斯巴……》 1971年发 表的《与一位女士的合影》 是其全部创 作的结晶， 次年获诺贝尔文学奖， 被誉 为“当代德国的歌德。 ”
