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《道路勘测设计》25-7-2定线

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道路勘测设计定线

道路勘测设计定线
图6-3 横断面最佳位置
2020/2/27
《道路勘测设计》
3、定 线
（1）标定线位 方法：（1）直线型定线方法 （2）曲线型定线方法 定线是在导向线、一次修正导向线及二次修正导向
线的基础上，标定出路中线的确切位置。
（2）敷设曲线：按路中线计划通过部位选取且注明 各弯道的圆曲线半径，缓和曲线长度等。 （3）平面图绘制
3、定线方法 （1）直接定线：适用于标准较低的路线。 （2）纸上定线：适用于技术标准高的、地 形、地物复杂的路线。
（3）自动化定线：目前通用采用的方法，借助航测电子图及计算机进行， 可以大范围研究地形及环境，适用于各种条件的道路的设计
2020/2/27
《道路勘测设计》
第一节 纸上定线
•
一、纸上定线的工作步
• （2）设计理想纵坡
• 推求各桩高程，参照前面分段安排的纵 坡设计理想纵断面，读出各桩号概略设计 标高
2020/2/27
《道路勘测设计》
2020/2/27
《道路勘测设计》
A、点地面线，标控制点
•.
JD5 R= Ls=
JD6 R= Ls=
JD5 R= Ls=
《道路勘测设计》
B、试坡：根据地形起伏情况及控制点、“经济点”等，初拟纵坡线。
•
二、实地放线
2020/2/27
《道路勘测设计》
• 一、纸上定线的工作步骤 纸上定线：在大比例尺（一般以1：1000为宜）地形图上确定道路中线 的位置的方法。
• （一）平原、微丘区定线步骤 • 1、定导向点
在选线布局确定的控制点之间，根据平原、微丘区路线布设要点，确 定可穿越、应避就和该避绕的点及范围，建立中间控制点。 • 2、试定路线导线 参照导向点，试穿出一系列直线、交汇处交点，作为初定的路线导线。 • 3、初定平曲线 读取交点坐标，计算转角和交点间距，初定圆曲线半径和缓和曲线长 度，计算曲线要素。 • 4、定 线 检查各技术指标是否满足《标准》要求，不满足时应调整交点位置或 圆曲线半径、缓和曲线长度，直至满足为止。

第七章道路定线

第七章道路定线
2.定线的方法
• (1)多倍仪立体模型 定线
• (2)精密立体测图仪 测图定线
第七章道路定线
• ② 路线位置过于靠山，挖方边坡太高有害稳定， 或过于靠外，挡土墙较高，砌石工程太大，移 改线位后能省大量工程时；
• ③ 增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形 标准时。
第七章道路定线
§7.3 纸上移线
2.纸上移线的方法与步骤 • ① 绘制大比例尺(一般用1:200～1:500)路线图，
注出各桩位置。 • ② 依据移线目的，在纵断面图上试定出合理坡度，
1.航测（aerial photogrammetry）像片选线的程序
• (4)初选路线方案
① 根据总体规划，在图上将路线起迄点、主要控制点连 图 接起来，即成路线的大致走向。由于控制点的选取有所不
同，可能会有几条比较线出现。
② 按作业草图所注航片排列编号，用立体镜逐片观察沿 线细部地貌，结合地质判释、桥位选择、路线标准等修改 局部方案。
步骤： ① 计算路线与导线的夹角 ② 计算距离l ③ 放线
第七章道路定线
§7.2 纸上定线
2.实地放线
（2）拨角法－－根据图上求得的坐标计算每条线的
距离、方向、转角和各控制桩的里程，按此资料直接
拨角量距定出交点。
步骤：
① 内业计算：内业计算工作较多，其线段长度和
象限角等关系的计算，均与解析法相同。
大头回头曲线布设：主曲线及两条辅助曲线
图7.11 回头曲线定线（双交点法）
第七章道路定线
§7.2大比例尺地形图上，选择有利地形如平缓顺直的 山坡，开阔的侧沟，利于回头的地点等，拟定路线可能 方案，选定合适方案。
第七章道路定线
§7.2 纸上定线

道路勘测设计定线

道路勘测设计定线

2020/4/27
《道路勘测设计》
第二章 保险法概述
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 一、保险法的概念 • 广义的保险法是指以保险为对象的一切法规的总
称，包括保险公法和保险私法。
• 狭义的保险法，则专指保险私法，保险公法不包
括在内。
• 形式意义的保险法，系指以保险法命名的专门性
文性。
• 实质意义的保险法，泛指法律体系中有关保险法
律规范的总和。
《道路勘测设计》
第一节 保险法的概念及内容
• 保险法是调整商业保险法律规范的总称。
具体地说，保险法是调整保险活动中保险 人与投保人、被保险人以及受益人之间法 律关系的重要民商事法律，也是国家对保 险企业、保险市场实施监督管理的法律。
《道路勘测设计》
第二节 包装技术
一、包装的分类
1、按包装材料的不同分类 （1）纸质包装 纸质包装由于成本低、质量轻、回收容易，应 用广泛。 （2）木材包装 通常为运输包装，其形式主要有各种箱、桶、 托盘等。 （3）塑料包装 由于塑料所具有的许多优点，如气密性好、易 于成形封口、防潮、耐酸碱、耐腐蚀等，应用较为广泛。 （4）金属包装 常用的金属包装有以下三种：马口铁容器、铝 罐和喷雾罐。
合同法之外，民商法中有关保险关系的规定。
《道路勘测设计》
第Байду номын сангаас章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 一、包装概念
包装是指为在流通过程中保护产品、方便储运、 促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材 料及辅助材料等的总体名称。
《道路勘测设计》
第八章 包装技术与设备
第一节 包 装 概 述 二、包装在物流中的地位
在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程 的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。

道路勘测第七章 定线

道路勘测第七章 定线
❖ 在相邻两条边各取2个点坐标，再用相邻直线 相交的解析法计算交点坐标。适用于交点前 后直线方向和位置限制较严的情况。
❖ 已知交点前直线上两点：（x1，y1）和（x2， y2），交点后直线上两点：（x3，y3）和 （x4，y4），则交点坐标（x,y）为：
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
an
2
2
LJD
M
(R1
p1
)
t
an
1
2
(R2
p2
)
t
an
2
2
AB
❖ 1）复曲线中间缓和曲线LF上任一点坐标 ❖ 复曲线中间有缓和曲线，该缓和曲线仍然采
用回旋线，但它的曲率不是从零开始，而是 截取曲率为1/R1～1/R2的一段作为缓和曲线。
❖ 如图，缓和曲线AB的长度为LF，A、B点的 曲率半径分别为R1、R2，M为缓和曲线AB上 曲率为零的点，AB段内任意点的坐标从M点 推算。
第七章 定线
❖ 1.定义：定线是按照已定的技术标准，在选 线布局阶段选定的“路线带”（或叫定线走 廊）的范围内，结合细部地形、地质条件， 综合考虑平、纵、横三面的合理安排，确定 并通常实地定出道路中线的确切位置的过程。
❖ 2.定线方法：纸上定线和直接定线
❖ （1）纸上定线：适用于技术标准高或地形、 地物复杂的路线。定线过程是先在大比例尺 地形图上室内定线，然后把纸上路线敷设到 地面上。
❖ 4.回头曲线
❖ 回头曲线的圆曲线 半径R和缓和曲线Ls 一般为已知，可参 照双交点设置回头 曲线。则基线长AB 为
❖ 求得AB后，平行移 动T1或T2或二者同时 移动保持αA和αB不 变，使JD1A和JD1B 间的距离等于AB， 则回头曲线位置确 定。

道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)

道路勘测设计课件第4部分(公路选线与定线)
道路勘测设计
第五章
第一节
公路选线
概 述
选线——是在路线起终点之间的大地表面上，根据计划任务书规 定的使用任务和性质，结合当地自然条件，选定道路中线的位 臵的过程。 选线的目的与任务 (1)目的 根据道路的性质、任务、等级和标准，结合地形、地质、 地物及其他沿线条件，综合平、纵、横三方面因素，在实地或 纸上选定道路路中线平面位臵。 (2)任务 确定道路的走向和总体布局；具体确定道路的交点位臵和 选定道路曲线的要素，通过纸上或实地选线，把路线的平面位
自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟 来延展距离，克服高差。
第四节 山岭区选线
山岭区自然特征： 地形方面：地面横坡陡、高低起伏大、山高谷深、地形 变化复杂；路线在平纵横三方面都受到约束。 地质方面：山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造 变化复杂。 水文条件复杂：山区暴雨多，山洪急，溪流水位变化幅 度大，须处理好路线和河流、桥位的关系。 气候方面：气候多变，气温较低、温差大、气压低等。
5．其他如与沿线旅游景点、历史文物、风景名胜的联系等。
二、路线方案选择的方法和步骤 1．搜集资料——与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种 比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象等资料。 2．初拟方案——根据确定了的路线总方向和公路等级，先在小比 例尺（1：50000或1：100000）的地形图上，结合搜集的资料 ，初步研究各种可能的路线走向。

路线跨支流的桥位选择：（1）从支河（沟）口直跨 （2）绕进支沟上游跨越
（二）几种河谷地形条件下的选线 1．开阔河谷 1）沿河岸；2）靠山脚；3）直穿田间（一般不宜采用）
2．河道弯曲、狭窄的河谷 1）沿河岸自然地形，绕山咀、河弯布线。 2）取直路线。遇河弯，则两次跨河或改移河道； 遇山咀，平用隧道或深路堑通过。

道路勘测设计第七章 纸上定线(重大)

道路勘测设计第七章 纸上定线(重大)

2、隧道洞口位置的选择
洞口是隧道的薄弱环节，洞口工程处理不当，易产生病害， 危及行车安全。隧道地段定线，应考虑下列因素，通过技 术经济比较，认真选择洞口位置。 (1)选择洞口位置宜贯彻“早进洞，晚出洞”的原则；避 免片面追求缩短隧道长度，忽视洞口边坡稳定的做法。
不宜用深路堑压缩隧道长度，以免洞口边坡开挖过高。 不应将洞口设在沟心；否则，不但工程地质条件差，且施 工时排水和弃碴也较困难。 (2)洞口应尽可能设在山体稳定、地质条件较好之处，以 保证洞口安全；否则应修建挡护工程或延伸洞口，增建明 洞。 (3)洞口宜设在线路与等高线正交或接近正交处；如采用 斜交，则要修建斜交洞门或修建明洞。
7．通常在定出一段平面后，紧接着设计纵断面。在试定出 3～5km路线后，进行全面的检查、分析，判别路线是否合 理。经过修改，直到满意为止。
……重复以上步骤，设计下一段线路，直至设计终点。 8．桥涵及其它单项工程的布置
二、山岭区定线方法 （一）定线要点
1．用足平均坡度（同时适当留有余地），争取高度，不 无谓地展长路线。 2．展线地段若无特殊理由，一般不应采用反向坡度，引 起路线不必要的展长。
定导向线时应注意以下问题 ①导向线应绕避不良地质地段，并使导向线趋向前方的控制 点。 ②导向线要顺直，无急剧的转折，在化直后能满足路线平面 要求。
③如果两脚规的张开度(定线步距)a小于等高线平距，表示 定线坡度大于局部地面自然坡度，路线不受高程控制，即 可根据路线短直方向定线。遇到等高线平距小于a的地段， 再继续绘制下一地段的导向线。但地形变化无常，等高线 有疏有密，这时不必严格按步距引线。然而要使总的步距 数和跨过的等高线数相等，这样，整个路段的平均纵坡仍 然接近定线坡度。
工作步骤如下： ①找出控制路线位置的横断面，测绘横断面图。 ②根据各控制断面的原设计高程，确定路线中线在横断 面上可以左右移动的合理范围。

道路勘测设计 第22讲 定线7-2

道路勘测设计 第22讲 定线7-2

1、直线和圆曲线衔接点的坐标计算 （ 见书P194页）
15
ysinα1
N
JD
N
1 xcosα
y
hy yh hz
α 1 zh
x
α 2
α xsin 1 α ycos 1
O
16
k1 x1 k 2 x3 y1 y3 x k1 k 2
y k1 ( x x1 ) y1
y 2 y1 y 4 y3 k1 k2 x 2 x1 x 4 x3
2
(二）曲线设置 曲线设置是在定出直线和交点组成的路线导线后进行，主要 工作任务是确定圆曲线半径R和缓和曲线长度Ls。
定线的解析计算方法
定线方法：直线型定线方法、曲线型定线方法 一、直线型定线方法 直线型定线方法是根据控制点或导向线和相应的技术指标， 试穿出一系列与地形相适应的直线作为基本线形单元，然后在 两直线转折处用曲线予以连接的定线方法，即传统的以直线为 主的穿线交点定线法。 (一）路线标定 道路中线确定以后，为标定路线需要根据选定的圆曲线 半径及缓和曲线的计算平曲线要素、曲线主点桩号等。若不需 要逐桩坐标时，可按传统的方法计算要求的设计成果。若需要 计算逐桩坐标时，则应采集各交点的坐标。
若试算和反算的结构经调整以后仍然不能满足技术标准时， 应调整路线导线。
3
（三）坐标计算 先建立一个贯穿全线统一的坐标系，一般采用国家坐标系统。 根据路线地理位置和几何关系计算出道路中线上各桩点的统一坐 标，编制逐桩坐标表，然后根据逐桩坐标实地放线。 1、路线转角、交点间距、曲线要素及主点桩号计算
10

2、解析计算法：
解析计算法是根据几何关系，建立含有参数A的方程式，通 过精确计算确定A值的过程。

《道路勘测设计》26-7-3_定线

《道路勘测设计》26-7-3_定线


2）S型曲线计算方法
已知两圆心坐标为M1(xm1，ym1)，M2(xm2，ym2)，半径R1，R2 （反向），计算确定缓和曲线长度Ls1、Ls2。

Q1
N αQ
N M2(xm2,ym2)
D1 R1
β1
p1
q1
D2 D
αm
ε
β2
R2
q2
p2
D3
Q2
ε
M1(xm1,ym1) q1+q2

(1)线形元素连接点坐标计算 D | M1M 2 R1 R2 | ( xm2 xm1 )2 ( ym2 ym1 )2 R1 R2
Q M (90 ) tg
q1 q2 R1 R2 p1 p2

公切点D2坐标计算：
X D2 X M 2 LD2 cos M 2 D2

圆心M1到公切点D2的方位角： M1D2 Q D2点的坐标：X D2 X M1 LD cos M1D2 YD2 YM1 LD sin M1D2
A12 A16 A14 p1 q1 3 24R1 2 R1 240R15
4 2 6 A2 A2 A2 p2 q2 3 5 24R2 2 R2 240R2
设A1 kA2

用牛顿求根法可解出A1，A2ຫໍສະໝຸດ （3）两同向曲线连接（卵型）
两圆心间距：

M1M2 R1 R2 D (xm2 xm1 )2 ( ym2 ym1 )2
p1
GQ
p2
q1 q2

建立方程：
M1M 2 (R1 R2 p1 p2 )2 (q1 q2 )2

道路勘测设计第六章 道路定线

道路勘测设计第六章 道路定线

第二节 实地放线
n 一、穿线交点法
n 穿线交点法是根据平面图上路线与施测地形时
பைடு நூலகம்
敷设的控制导线（以下简称导线）的关系，把纸上路
线的每条边逐一而独立地放到实地上去，延伸这些直
线支出交点，构成路线导线。
n 1．支距法
2．解析法
第二节 实地放线
n 一、穿线交点法 n 穿线交点法是根据平面图上路线与施测地形时 敷设的控制导线（以下简称导线）的关系，把纸上路 线的每条边逐一而独立地放到实地上去，延伸这些直 线支出交点，构成路线导线。 n 1．支距法 n 2．解析法
▪
1．直线型法（传统法）；
▪
2．曲线型法。
纸上定线是在已定修正导向线的基础上，按
规定的技术标准进行最后定线，具体操作有 两种做法：
• 1）直线型法：在修正导向线上，按照弃少就多，保证 重点的原则，先用直线尺绘出与较多地形相适应的各个 直线段，然后用半径适当的圆曲线把相邻直线连接起来。 当地形复杂、转折较多或弯道处控制较严时，也可先确 定圆曲线，然后用直线把圆曲线连接起来。
第一节 纸上定线 ▪ 纸上定线：在大比例尺（一般以1：1000
为宜）地形图上确定道路中线的位置的 过程。
▪ 越岭线纸上定线的方法： ▪ （一）定导向线 ▪ 1．确定路线方案。
B
第一节 纸上定线 ▪ 纸上定线：在大比例尺（一般以1：1000
为宜）地形图上确定道路中线的位置的 过程。
▪ 越岭线纸上定线 的方法： ▪ （一）定导向线 ▪ 1．确定路线方案。 ▪ 2．绘均坡线。
P d θ
DDi
第三节 实 地 定 线
道路实地定线
• 一、概述 1、任务： 在路线总体布局和逐段安排的基础上， 按照已定的技术标准，结合地形、地质及 其他沿线条件，综合考虑平、纵、横三方 面因素，合理安排、定出路线中线位置。 内容： 确定交点、曲线定线

道路勘测第7章 定线

道路勘测第7章 定线
JDn DDi-1 P θ DDi d
第三节 定线的解析计算方法
定线方法：直线型定线方法 曲线型定线方法
一、直线型定线方法

1．交点坐标确定： （1）直接采集法 在绘有网格的地形图上直接读取各交点坐标。
适用于交点前后直线方向和位置限制不严的情况。 （2）定前后直线间接推算交点坐标 在相邻两条边各取2个点坐标，再用相邻直线相交的解析法计 算交点坐标。
y y ZH x / cos sin
计算方位角：
i 1 i 1
90 l
2 2
A
3）以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标
（2）以第二缓和曲线起点（HZ）坐标计算
l HZ Lcz

l
2
180
2 RLs


90 l
2 2
A
缓和曲线弦线方位角：
二、曲线型定线法坐标计算方法

1．定线步骤
(1) 徒手画出线形顺适、平缓并与地形相适应的路线概略位置。
(2)选用直尺和不同半径的圆曲线弯尺拟合徒手画线，把该画线 分解成规则的数学单元一圆弧和直线。
(3)在每一被分解后的圆弧或直线上各采集两个点的坐标，从而 将直线和圆固定下来。通过试定或试算，用合适的缓和曲线将 固定的线形单元顺滑地连接，形成一条以曲线为主的连续面线 形。
q
上半支 下半支
q n 1
q
q
2 l Ls 2R
q
q n
l R
n
q
q 0
Ls 2R

（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
n
q
n 1
q

道路勘测设计第六章 道路定线

道路勘测设计第六章 道路定线

二、实地定线
步骤： （2）控制性控制点：
二、实地定线
2）穿线交点：（以点定线、以线交点）
受各种因素限制的平面位置控制点比较 多．而这些点在平面上的分布又没有一定 的规律，另一方面路线受技术标准和平面 线形组合的限制，不可能照顾到每一个控 制点。因此，穿线定点，就是根据技术标 准和线形组合的要求，满足控制点和照顾 多数经济点，前后考虑，用穿线的办法延 长直线，交出转角点。
(12)注意路线与桥涵和其他特殊构造物的配 合。
二、实地定线
• （二）、山岭区——放坡定线步骤：
1、分段安排路线：穿中控制点 2、放坡 ，定导向线：用手水准放坡
放坡：按照要求的设计纵坡(或平均坡度)在实 地找出地面坡度线的工作叫放坡。
二、实地定线
3、修正导向线：相当于纸上定线的二次修正 导向线
作修正导向线：考虑路基稳定、经济性等。
二、实地定线
二、实地定线
穿线定点时，应注意以下几方面问题： (1)平曲线间必须有足够的直线长度。 (2)同向平曲线间应避免“断臂曲线”曲线。 (3)注意保证行车视距。确定交点位置时，应尽量
避免交点正对山嘴或其他障碍物。 (4)注意力求平面线指标均衡，保持线形的连续性，
长直线尽头应尽量避免设小半径曲线。路线绕避 障碍物时，要及早转向，以使线形舒顺均衡。
• 2）曲线型法：此法适应于以曲线为主的连续线形。具 体定线时仍以修正导向线为基础，但定线的过程与直线 型法相反，即根据导向线受地形、地物控制的宽严程度， 先用不同的圆弧分别去吻合曲线地段，定出圆曲线部分， 然后在相邻曲线之间用合适的缓和曲线顺滑连接。若相 邻圆曲线之间相距较远，可根据需要插入直线段，形成 一条以曲线为主的连续平面线形。
二、实地定线

道路勘测设计 选线和定线1定稿

道路勘测设计 选线和定线1定稿
17
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
路线布设要主要支援农业，少占农田，紧密注意与
农田水利建设相结合。
18
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
注意了解灌溉渠道的情况，使路线尽可能少和灌溉渠 相交，布置在灌溉上方非灌溉的一侧，或者布设在渠道的 尾部。但路线和水渠走向基本相同时，可沿渠堤布线，堤 路结合，以减少农田和便利灌溉。
10
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
3.2例
11
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
12
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
§7-2 不同地形条件下路线的选线
13
《道路勘测设计》Ch7选线和定线
1 平原区选线
1.1 平原区地形特征 1）平原、地形平坦、无明显起伏。沿线一般不受地形限制。 2）河湾顺适，地形开阔且有连续的宽缓台地的河谷地形，沿 河设线一般不受限制，路线纵坡平缓或略有起伏。 3）一般多为耕地，且分布较多的各种建筑设施，居民点较密， 交通网系较密，水系渠网纵横交借，城镇区中用管网密面， 排水困难，地下水位高。
2.2逐段安排
2 一般步骤
在主要控制点间，逐段定出具体的小控制点。 逐段安排路线的工作应在踏勘测量或详测前分段察看 中 进行。
2.3具体定线
在小控制点，进行路线平、纵横综合设计，
具体定出道路中线位置。 具体定线工作是在道路详细测量时进行的。
5
《道路勘测设计实地选线——由选线人员，根据设计任务书的要求，在 现场实地进行勘察测量，经过反复比较，直接选定路线的方 法——我国传统的选线方法。 3.2 纸上选线——在已经测得的地形图上，进行路线布局方 案比较，从而在纸上确定路线，将此路线再放到实地的选线 方法。
7
《道路勘测设计》Ch7选线和定线

道路勘测第七章定线

道路勘测第七章定线
❖ （2）直接定线：适用于标准较低或地形、地 物简单的路线。是在现场直接定出路线中线 的过程。
第一节 纸上定线
❖ 一、纸上定线的工作步骤 ❖ 纸上定线：在大比例尺（一般以1：100中线的位置的 过程。
❖ （一）平原、微丘区定钱步骤 ❖ 1．定导向点 ❖ 在选线布局确定的控制点之间，根据路线布
❖ （2）定修正导向线。目的是用纵断面修正平 面，避免纵向大填大挖。根据纵断面设计的 填挖情况，对纵断面地面高程进行修正（挖 方过大，降低地面高程；填方大，升高地面 高程）。这样，通过对平面上的部分对应路 段进行平面线位调整，便得到一条具有理想 纵坡、中线上不填不挖得折线，称为修正导 向线。
❖ （3）定二次修正导向线。目的是 用横断面最佳位置修正平面，避免 横向填挖过大。对修正导向线各点 绘制横断面图，用路基模板逐点找 出最经济或起控制作用的最佳中线 位置及其可移动范围，如图7-3中 的②、③。根据最佳位置的性质分 别用不同符号点回到平面图上，这 些点的连线是具有理想纵坡、横向 位置最佳的折线，称为二次修正导 向线（小比例尺地形图上显示不出 最佳位置时可不做）。
❖ （1）虚交点计算公式 ❖ （2）双交点计算公式：
❖ 3.复曲线（两圆曲线直接衔接）
❖ 如图，曲线两端缓和曲线Ls1和Ls2，为使两 圆曲线在公切点GQ直接衔接，则内移值 p1=p2=p，则
❖ 若R1>R2，一般应先选定Ls2和R2，则按下式 计算R1和Ls1
❖ 4.回头曲线
❖ 回头曲线的圆曲线 半径R和缓和曲线Ls 一般为已知，可参 照双交点设置回头 曲线。则基线长AB 为
❖ 3.定线
❖ 定线必须按照二次修正导向线上各特征点的 性质和可活动范围，经过反复试线才能定出 满足《标准》、平纵线形都较合理的中线， 最终定出交点位置（一般由交点坐标控制）。 纸上定线的具体操作一般有直线型定线方法 和曲线型定线方法

道路勘测设计答案

道路勘测设计答案

一、填空题1．我国行业标准JTGB01—97《公路工程技术标准》规定：公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

2．公路的交通量是指在单位时间内通过公路上某断面处的往返车辆数折合成标准小客车的车辆总数。

3．现代交通运输方式有铁路、公路、水运、航空及管道等。

4．我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为小客车、载重汽车、鞍式列车三种。

5．计算行车速度是确定公路几何形状的重要依据。

6．高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量7．一级公路能适应的交通量是指各种汽车折合成小客车年平均昼夜交通量为8．二级公路能适应的年平均昼夜交通量是指各种车辆折合成小客车年平均昼夜交通量为5000-15000．9. 高速公路一级公路的远景设计年限为20年；二级公路的远景设计年限为15年。

10．三级公路的远景设计年限为15年；四级公路的远景设计年限一般为10年也可根据实际情况适当调整。

11．高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全面控制出入的公路。

12．公路平面线形是由_直线、_圆曲线和_缓和曲线_三要素组成13．为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足_行车安全_，_乘客舒适_和运行经济。

14．圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，_汽车后轴至前保险杠_和_公路等级_等因素有关。

15．缓和段有_双扭线______、_回旋线______和_抛物线______三种。

16．平面线形中，转向相同的两相邻曲线称为__同向_曲线，而转向相反的邻曲线成为_反向_曲线。

17．在两相邻同向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于_6v m_18．在两相邻反向曲线间夹直线段处，其长度一般不小于_2v m19．《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为_极限最小半径_，_一般最小半径_和_不设超高的最小半径_三种20．当圆曲线半径_小于或等于250m_时要进行加宽。

四级公路和山岭、重丘区的三级公路采用第_1______类加宽值；其于各级公路采用第___3____类加宽值；对于不经常通行集装箱和运输半挂车的公路，可采用第____2___类加宽值。

道路勘测设计 道路定线PPT课件

道路勘测设计 道路定线PPT课件

2021/5/15
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⑤按纵坡控制 当路线纵坡紧迫时，为使弯道上合成纵坡不因曲线半径太小而超过 规定值，这时，应根据已定的纵坡和合成纵坡标准值来反算出超高横 坡，再按控制的超高横坡求得最小控制半径。
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2)双 交 点 法 (即 虚 交 点 法 ) 当 路 线 偏 角 很 大 及 交 点 受 地 形 或 地 物 障 碍 限 制 ，无 法 钉 设 交 点 时 ，如 图 7 - 9 ， 可 在 前 后 直 线 上 选 两 个 辅 助 交 点J D A 、 ， J D B 来 代 替 交 点 J D ， 敷 设 曲 线 选 择 半 径 。 与 JD A 直 JD B 线 叫 基 线 ， 具 体 作 法 可 有 两 种 ： ① 切 基 线 法 ：当 选 择 基 线 可 以 控 制 曲 线 位 置 ，能 使 所 定 曲 线 与 基 线 相 切 时 ， 叫 切 基 线 法 。 如 图 7 - 9 ， G Q 为 公 切 点 ， 量 出 转 角 A 、 B 和 基 线 长 度 AB后 可 反 算 半 径 。 选择半径后还要检查是否合乎标准的要求。切基线法，方法简便，容 易控制线位，计算容易，是生产中较常用的方法。
一、道路定线任务与方法
• 1．任务
• 公路定线是公路选线的第三个步骤，就是具体落实公路中线确切位置的工作，其任务是： 在路线总体布局和逐段安排的基础上，按照已定的技术标准，结合地形、地质及其它沿 线条件，综合考虑平、纵、横三方面因素，合理安排、定出路线中线位置。其内容包括 确定交点和曲线定线两项工作。
在 满 足 控 制 点 要 求 的 前 提 下 ，调 整 交 点 位 置 使 路 线 偏 角 较 小 ，交 点
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计算方位角：
i1
(0
2)
i1
90(Ls
R
2l)
i
(0
2)
i
90(Ls
R
2l)
习题：
已知某二级公路有一弯道，偏角α左=23°56′36″， 半径R=700m，缓和曲线Ls=150。JD=K3+763.39。 交点坐标x=65230.56，y=21238.72，起始边方位角 为263 °15′28″。
l = Lcz – HY 或 l = Lcz – ZY
切线方位角：
q
i1
(0
)
i1
90(Ls l)
R
弦切角：
l 180
2R
2）以圆曲线起、终点为基点计算圆曲线点（Lcz）坐标
（1）以起点（ZY、HY）为基点（计算HY～YH）
设圆曲线起点坐标（xHY，yHY），起点计算方位角为φi-1。 则曲线起点与计算点Lcz间的距离为 ：
第三节 定线的解析计算方法
▪ 定线方法：直线型定线方法
▪
曲线型定线方法
▪ 一、直线型定线方法
▪ 1．交点坐标确定：
▪ （1）直接采集法
▪ 在绘有网格的地形图上直接读取各交点坐标。
▪ 适用于交点前后直线方向和位置限制不严的情况。
▪ （2）定前后直线间接推算交点坐标
▪ 在相邻两条边各取2个点坐标，再用相邻直线相交的解析 法计算交点坐标。
y yZH x`/ cos sin
计算方位角：
i1
i1
90l 2
A2
3）以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标 ▪ （2）以第二缓和曲线起点（HZ）坐标计算
l HZ Lcz
l2
180 90l 2
2RLs A2
▪ 缓和曲线弦线方位角： i 180
坐 标： （同前）
计算方位角：
y3 x3
2．交点间距、偏角交角计算
i=设1，起2点，坐…，标n为，J则D0（X0，Y0），第i个交点坐标为（Xi，Yi）， 坐标增量： DX Xi Xi1，DY Yi Yi1 交点间距 ：S DX 2 DY 2
பைடு நூலகம்
计算方位角：i1
arct an( DY DX
)
如果DX<0，i1 i1 180
公路偏角： i i i1
如果αi>0，路线为右偏； 如果αi<0，路线为左偏。
3．逐桩坐标计算：
▪ 1）以交点坐标计算逐桩坐标 ▪ （1）直线段上任一点M（Lcz）的坐标计算方法：
xm X i Lm cosi1 ym Yi Lm sin i1 m i1
式中：Lm——直线段上任一点M到JDi的距离（ JDi前直线），
Lm=Lcz-JDi （注意：Lm<0）
▪
m ——直线段上任一点M的计算方位角。
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
n
n1
xq=Xn+ lqcos ωq
ωq =φn-1+ 180 - Δ
n
yq=Yn+ lqsin ωq
lq
Tx cos
y sin
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
n
ωq =φn + Δ
q
i1
(0
180l
R
)
i1
90(Ls
R
2l)
下半支圆曲线
q
i
(0
180l )
R
i
90(Ls 2l)
R
式中：ξ——公路转向系数，右偏ξ=1，左偏ξ=-1。
2）以圆曲线起、终点为基点计算圆曲线点（Lcz）坐标
▪（1）以起点（ZY、HY）为基点（计算HY～YH）
设圆曲线起点坐标（xHY，yHY），起始边计算方位角为φi-1。 则曲线起点与计算点Lcz间的距离为 ：
▪ （2）以终点（YZ、YH）为基点（计算YH～HY）
▪
设 前视圆边曲计线算终方点位坐角标）（。xYH，
yYH）
，计
算方
位角为
φ（ i
JDi的
▪ l = YH –Lcz 或 l =YZ – Lcz
▪ 弦切角：
l 180
2R
▪
切线方位角：q
i
180 (0
)
i
180
90(Ls l)
R
▪ 坐标：公式同前 ▪ 计算方位角：
下半支 q n q
q
Q点缓和角 q
lq2 2RLs
lq2 2 A2
q q
q q
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
xq X i lq cosq
yq Yi lq sin q
计算方位角： 上半支缓和曲线
q
i1
q
i1
l2 2A2
下半支缓和曲线
q
i q
i
l2 2A2
上半支圆曲线
arctan y Tx
▪
ξ——公路转向系数，右偏ξ=1，左偏ξ=-1。
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
n
q q
n1
q
上半支 q n1 q
下半支 q n q
q
0
l R
Ls 2R
2l Ls 2R
q q
q
q n
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
n
q
n1
q
上半支 q n1 q
l = Lcz – HY 或 l = Lcz – ZY
切线方位角： 弦切角：
q
i1
(0
)
i1
90(Ls l)
R
l 180
2R
坐 标：
x xHY 2Rsin cosq
y yHY 2Rsin sin q
计算方位角：
i1
(0
2)
i1
90(Ls
R
2l)
2）以圆曲线起、终点为基点计算坐标
（2）定前后直线间接推算交点坐标
▪ 交点前直线上两点：（x1，y1）和（x2，y2）， ▪ 交点后直线上两点：（x3，y3）和（x4，y4）， ▪ 则交点坐标（x,y）为：
x k1x1 k2 x3 y1 y3 k1 k2
y k1(x x1) y1
k1
y2 x2
y1 x1
k2
y4 x4
n
（2）曲线上任意一点Q的坐标计算方法：
xq X i lq cosq
yq Yi lq sin q
▪
式中：
lq
T x co s
▪
ωq =φn-1 + 180-ξΔ（ 上半支曲线）
▪
ωq =φn+ξΔ（ 下半支曲线）
▪
Δ——JDn 与 Q 点 连 线 与 缓 和 曲 线 切 线 的 夹 角 。
i
i
90l 2
A2
▪ 4）以缓和曲线起点（ZH、HZ）坐标计算圆曲线点坐标
l Lcz ZH
l HZ Lcz
▪ 圆曲线弦角： arctan y ，
x
▪ 弦线方位角： n1
i 180
▪ 坐标：
x xZH x / cos cos y yZH x / cos sin
i
(0
2)
i
90(Ls
R
2l)
3）以缓和曲线起点为基点计算缓和曲线段坐标
▪ （1）以第一缓和曲线起点（ZH）坐标计算
l Lcz ZH
l2 2RLs
180
90l 2
A2
▪
缓和曲线弦偏角：
arctan
y x
3
30l 2
A2
，
▪ 缓和曲线弦线方位角： n1
x xZH x、/ cos cos