休伯利安号公务机设计

xxxxxxxx 学院课程实训

题目：休H y 伯p e 利r i 安o n

号公务机设计

姓 名： 学 号： 2016xxxxx 学 院： xxxx 学院 专 业： 年 级： xxxx 级 指导教师： xxx

目录

1 设计思路与设计目的 (1)

1.1 发展潮流 (1)

1.2 公务机在中国的发展前景 (1)

1.2.1 公务机在中国的现状 (1)

1.2.2 公务机在中国的市场预测 (2)

1.2.3 中国市场的瓶颈 (2)

1.3 设计思路与设计目的 (2)

2 飞行器的布局形式 (3)

2.1 与设计要求相近的飞机资料 (3)

2.2 可能的布局形式及其比较 (3)

2.3 整体布局的确定 (4)

3 飞行器的主要参数 (5)

3.1 基本设计参数 (5)

3.2 主要总体参数 (5)

3.3 机身外形参数 (5)

4 飞行器的总体布置 (6)

4.1 飞机总体布置的任务 (6)

4.2 机身内部客舱的布置 (6)

4.3 飞机动力装置的布置 (6)

4.4 燃油系统的布置 (7)

4.5 起落架的布置 (7)

5 总体方案分析 (8)

5.1 总体设计想法 (8)

5.2 机翼的设计与分析 (8)

5.2.1 翼型的选择 (8)

5.2.2 后掠角分析 (9)

5.2.3 机翼形状其他参数 (9)

5.3 机翼相关设计 (9)

5.3.1 襟翼 (9)

5.3.2 扰流板 (9)

5.3.3 平尾外形设计 (9)

5.4 起落架设计 (10)

5.4.1 飞机重心估算 (10)

5.4.2 起落架相关参数设计 (11)

6 设计参考资料 (11)

1.设计思路与设计目的

1.1 发展潮流

当今大公司领导人商务旅行时都坐的是公务包机。与此同时，“海尔”、“华晨”等公司也作出了同样的选择。包租公务机，正成为一些大企业商旅人士的首选。而“远大”、“春兰”等企业，更组建了自己的公务机队。至于海外大公司，《财富》500强中已有341家公司拥有了自己的公务机或公务机队。

1.2 公务机在中国的发展前景

1.2.1 公务机在中国的现状

2003年前后，中国国内的公务机市场几乎由金鹿公务、“山东航空”、“上海航空”三分天下，即海航集团旗下金鹿公务航空，山东航空旗下彩虹公务航空，及上海航空旗下上海航空公务机公司。山东航空旗下的彩虹公务航空公司已与2006年退市，2010年上海航空和东方航空合并后，上海航空旗下上海航空公务机公司以及其拥有的豪客800XP也均由东方航空旗下公务机部门接手。最新消息，2011年12月20日，东航公务机部门委托上海产权交易中心拍卖此豪客800XP。

至此，中国国内的公务机市场最早三分天下的公务机三大企业如今仅剩海航集团旗下金鹿公务航空的一家，但与此同时，另外更多的企业犹如雨后春笋般冒了出来，亚联公务机、中信公务机，尤其是2010年8月13-15日中国上海商务与私人飞机展的成功举办后，刺激了更多企业进入了中国大陆公务机市场，如尊飞私翼、东海航空、尊爵等等。

尊爵公务航空是一家总部位于香港的私人包机公司。尊爵公务机拥有区域内最大的包机机队，并在上海、北京及日本东京设有分公司。尊飞私翼是一家致力于提供最完美公务航空体验的公司，其官网提供中国首个在线实时公务机查询系统，此系统中登记的亚洲地区公务机总数达到43架，占亚洲地区公务机总数的80%以上。其中，登记在系统中的国内公务机达16架，占中国公务机总数的90%以上。

东海公务机是2010年成立的由香港东海联合有限公司，香港永港企业有限公司和深圳东港商贸有限公司合资经营的航空运输企业，主营基地在深圳宝安机场。

1.2.2 公务机在中国的市场预测

航空界最有威望的Teal公司预测，今后10年，全球对公务机的需求量将达9000架，总价值约944亿美元，而中国是最具潜力的市场之一，未来10年公务机有望达到600-1200架。如果这些飞机满负荷飞行，年营业额可望达到600亿元。

中国公务机市场80%的客户是大型跨国公司，国内客户只占20%。但随着中国入世、经济向好及企业竞争的激烈，更多公司要与时间赛跑，向时间要收益，所以国内企业将很快成为公务机市场的主角。“金鹿公务机公司”业务连续几年增长率都是两位数，几乎每年买一架新飞机，中国公务机的市场潜力不可估量。

1.2.3 中国市场的瓶颈

瓶颈一：空管过严，很难申请到航线。

瓶颈二：税费太高，公务机的税费是大型飞机的3倍。

瓶颈三：机场太少，中国只有164个机场，与美国相去甚远。

瓶颈四：养飞机难，养一架飞机一年大约需要200万元人民币。

瓶颈五：面子太薄，中国人含蓄、节俭，不喜欢“露富”。

1.3 设计思路与设计目的

由于公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机，亦称行政机或商务飞机。因此可以作为是小型的客机来看待。同时自己设计一架飞机可以在巩固自身所学知识的同时，通过设计也可以对飞机有更深层次的了解。设计图纸做起来也较为方便。

表 1 设计题目基本要求

为了避免雷同，我将国内喷气式公务机改为远距离喷气式公务机，如表 2所示：

2.飞行器的布局形式2.1 与设计要求相近的飞机资料

2.2 可能的布局形式及其比较

表4 可能布局比较

2.3 整体布局的确定

经过综合考虑，我选择正常式布局作为公务机的外形布局。

一些相近飞机的总体方案

图 1 湾流G650 图 2 湾流G550

图 3 猎鹰7X 图 4 环球6000

3.1 基本设计参数

表 5基本设计参数

3.2 主要总体参数

翼载荷 :S W to / ()

2/m kg 推重比 :to o W T / ()kg N /10

3.3 机身外形参数

表 6机身外形参数

4.1 飞机总体布置的任务

(1)对全机的几何外形进行协调

(2)具体安排飞机内部的各种装载和设备

(3)合理布置飞机各部件的结构承力系统

(4)对飞机重心进行定位

4.2 机身内部客舱的布置

任务：具体地确定座舱在机身上的位置、座舱的几何形状和尺寸以及座舱内部布置，满足良好的工作环境条件、乘坐环境条件等。

布置原则：客舱的布置，就是要布置安排好要求的旅客座位，并使飞机的空机重量最轻；同时也应考虑到增加旅客数量及对飞机进行改型的可能性。

而行李舱或货舱的容积，根据装载行李和货物的需要而定：行李数由旅客的人数及规定的每人行李数量即可以精确地算出；货物则按对飞机商务载荷的总要求来确定。

本公务机设计为了显示舒适尊贵的目标。在客舱前段布置有休息室，其中布置了两张床和一张座椅。中间段是一个会议室，有四张椅子和一个会议桌，后段可供娱乐餐饮，有一张沙发，一张电视柜，以及一个乘务人员座椅。厨房在后段靠近娱乐餐饮区。卫生间在机身前段。这样的设计可以保持前段相对安静，共乘客休息和会议。有货运集装箱。客人座椅为加宽的沙发。

4.3 飞机动力装置的布置

任务：具体安排发动机、进气道和尾喷管在飞机上的位置，保证各种飞行状态下，发动机都能正常工作。

布置原则：在保证与其他部分互不干扰、相互协调的前提下，应尽可能减小飞机的总阻力和降低发动机的推力损失。为此，应尽量使发动机的轴线与飞机的水平基准线相重合，并考虑到进气道及尾喷管调节系统的安排。

为使发动机能正常工作，并且保证发动机周围的部件或结构不致过热，应采

取发动机及尾喷管的冷却和隔热措施，通常是布置导风罩，从进气道或机身外部引入冷空气，并安排隔热层。

要便于发动机的拆装和维护。在机体上，要安排合适的使用分离面及发动机的检查、维护舱口，在分离面处的机体结构布置承力支点和承力结构。发动机的各支点接头处应有足够的强度和刚度，以承受发动机的轴向推力、惯性力和陀螺力矩等载荷，而且应允许发动机因温度变化而自由伸缩。

4.4 燃油系统的布置

任务：对油箱、油泵、油管、加/放油口及通气口等进行具体安排和布置，重点是油箱的布置。

布置原则：要充分利用机翼和机身的内部空间，保证足够的燃油容积，或者说尽量扩大机内载油量。机身内空间较大，可采用金属硬油箱或橡胶软油箱；机翼内部空间较小，可采用整体油箱，以充分利用空间。

由于燃油是消耗性载荷，为了载燃油消耗过程中飞机的重心变化尽可能小，应让各油箱的组合重心与飞机的重心重合或靠近，燃油系统应能自动调节燃油的消耗顺序，控制因燃油消耗所引起的飞机重心的变化范围。现代客机为了保证安全，机身上一般不安排油箱，而是将油箱全部布置在机翼上。

4.5 起落架的布置

任务：要与飞机结构布置相协调。起落架支点和转轴在承力结构中的安装位置；起落架机轮收入机体中的舱室位置，即起落架舱的安排。

布置原则：必须保证全面地满足已经选定的各项几何参数及与飞机重心的相对位置。保证起落架的减震性能、强度、刚度，尽量减小几何尺寸和减轻重量。

考虑起落架收放对全机重心的影响，重点要考虑的问题是起落架在收上位置时，在机体结构中所占的空间，收藏起落架的空间越小越好，并要与机体结构和其他内部装载相协调，不能影响气动外形，尽量减小其阻力。

5.总体方案分析

5.1 总体设计想法

①尾翼的数目及其与机翼、机身的相对位置

我采用单垂尾，T型平尾：原因在于T型尾美观，具有失速警告，利用端板效应，气动效率增加，垂尾的面积可适当减小；缺点要增加垂尾的结构重量接近失速时平尾可能失效。

克服缺点：结构重量的增加可由垂尾面积的减少来弥补；设计机翼时，避免机翼上仰，使飞机在大攻角时仍然稳定。

②机翼平面形状及在机身上安装位置

带翼梢小翼的后掠翼，并采用下单翼安装方式：后掠翼可以减小激波阻力，翼梢小翼可以减小诱导阻力，防止翼尖失速，采用下单翼的原因在于机翼结构可从客舱地板下穿过，起落架短、易收放、结构重量轻，发动机和襟翼易于检查和维修；强迫着陆，机翼可起缓冲作用。

③发动机安装位置

双发，采用短舱：生存力强，动力足；安装在尾翼根部，这样安装可以降低乘客感受到的噪声，相比于翼吊的方式还可以减小机翼受载，降低结构重量。

④起落架的型式和收放位置

采用前三点式起落架：具有起飞着陆时滑跑的稳定性，飞行员座舱视界的要求较容易满足，缺点是前轮可能出现前轮“摆振”现象，克服缺点是采用安装减震装置。

5.2 机翼的设计与分析

5.2.1 翼型的选择

考虑到巡航马赫数较高，为了降低激波阻力，选择超临界翼型。

图 5 超临界翼型

5.2.2 后掠角分析

①后掠角对气动特性有影响：后掠角增大，可以提高临界M数，延缓激波的产生，使波阻降低，但会使升力线斜率降低，最大升力系数降低，机翼升阻比降低；②后掠角对操纵性的影响：攻角较大时，可能会出现“自动上仰“现象，难于控制，影响飞行安全；

③对结果的影响：后掠角增大，结构重量增大；

④对内部容积的影响：后掠角增大，不利于布置起落架。

5.2.3 机翼形状其他参数

5.3 机翼相关设计

5.3.1 襟翼

一般公务机、涡桨支线客机和喷气运输机采用双缝襟翼，因此我也采用双缝襟翼，考虑到所需升阻比较大，采用双缝富勒襟翼。

5.3.2 扰流板

扰流板布置在后缘襟翼的前面，当非对称打开时可产生滚转力矩。飞行时打开可增加阻力，降落时增大阻力，减少降落距离。

5.3.3 平尾外形设计

（1）参数取值范围如表10：

表 8 平尾外形参数取值范围

（2）平尾展弦比

为保证平尾不能比机翼先失速，平尾展弦比与机翼相比较小。

机翼展弦比AR=7.7，初步确定平尾展弦比3.6。

（3）平尾后掠角

对于高亚声速飞机，平尾和垂尾的后掠角一般比机翼大5度左右。

机翼后掠角36度，初步确定平尾后掠角40度。

（4）平尾翼型相对厚度

比机翼相对厚度要小，机翼相对厚度12%，初步确定平尾相对厚度9%。（5）梯形比初步确定梯形比为0.36。

5.4 起落架设计

5.4.1 飞机重心估算

图 6 起落架相关参数示意图

由统计规律知道，尾吊式布局中心位置通常在35%平均气动弦长处。

6、设计参考资料

[1] 余雄庆，徐慧民，昂海松，飞机总体设计[M].北京，航空工业出版社，2000.

[2] 乐卫松，大型客机设计[M].上海，同济大学出版社，2014.

[3] 黄燕晓，瞿红春，航空发动机原理与结构[M].北京，航空工业出版社，2015

[4] 百度文库&百度百科

即时通讯系统的设计与实现

哈尔滨师范大学 学年论文 题目即时通讯系统的设计与实现 学生崔振伟 指导教师张飚 年级2010级 专业电子信息科学与技术 系别光电工程系 学院物理与电子工程学院 哈尔滨师范大学 2013年5月

论文提要 目前信息的准确、快速、安全的传递在社会中越来越重要。无论是国与国之间，企业与企业之间还是企业内部这间的信息交流都要变得非常重要。规模较大的企业，都会建立一套软，硬件结合的通信系统，从而保证企业信息能够及时，准确、安全地传递到目的地。 本系统为企业内部即时通讯系统，是鉴与员工之间所处地点不同，员工之间交流的重要性的情况下，针对公司不适合让员工连接外网的实际情况下设计构思出来的，该系统设计完成后可用于企业员工之间的即时通讯工作，同时本系统具有很强的可扩展性，加以适当扩充，可以适用于各个不同的公司。

即时通讯系统的设计与实现 崔振伟 摘要：伴随着社会进入信息化时代，信息的准确、快速、安全的传递在社会中越来越重要。无论是国与国之间，企业与企业之间还是企业内部这间的信息交流都要变得非常重要。建立一套软，硬件结合的通信系统，从而保证企业信息能够及时，准确、安全地传递到目的地，能有效的解决员工之通讯交流障碍的问题，并防止员工跟外部联系。 因此为了适应企业的这一需求，特开发了适应企业局部通信的局域网即时通讯系统。论文介绍了在Microsoft可视化集成开发环境Visual studio 2008下开发一个基于对话框的局域网即时通讯系统的整个过程，系统采用基于对话框的MFC应用程序框架开发前台的操作界面，采用多线程和网络技术来实现成员这间的互联。实现了局域网内用户信息的采集与显示，最小化托盘，文字聊天，语音聊天，窗口抖动，字体设置，保存聊天记录的功能。在开发过程中，严格按照软件工程的整个流程进行。经过可行性分析，需求分析，概要设计，详细设计，编码，单元测试，集成测试等阶段，最终开发出了可以在单机上运行的试用版局域网即时通讯系统。本系统的界面友好，操作简单方便加以适当的扩充完善就可正式的投入使用。 关键词：软件工程网络通信线程 一、即时通讯的意义与背景 随着二十世纪八十年代到九十年代PC机的普及与深入，互联网的到来，解决PC机之间即时通讯的需求越来越强烈，一些通讯软件也应运而生，具有代表性的如下：QQ：由深圳市腾讯计算机系统有限公司1999年2月开发的一款基于Internet的即时通信（IM）软件。由1999年的2人到现在已经发展到上亿用户了，在线人数超过一亿。是目前使用最广泛的聊天软件之一。 MSN：由微软开发的1999年7月开发的即时通讯工具，4大顶级个人即时通讯工具之一。 Google Talk：是由Google 开发的的即时通讯方式，简称Gtalk。并宣称该软件“可以让你与朋友随时随地，在世界的任何一个角落自由的通话，发送即时讯息。并于2008年7月发布了iPhone版的Google Talk和2011年4月在Android版本的Google Talk上启动语音和视频聊天功能。 AIM：是美国在线推出的即时通讯软件类似于MSN，等，在泛北美地区拥有最广泛用户数量（2009.07数据），超过排名第二和第三的Yahoo Messenger和MSN。支持iPhone，Android，iPad，MAC，Windows等平台。 国内的还有新浪UC，YY，百度hi，Lava快信等，国际上的Yahoo！Messenger等。这些软件有一个集中的特点是基于互联网并且需要服务器的支持。其工作方式如下：登陆即时通讯服务器，获取一个自动建立的以前的即时通讯对象列表，获取自已的在线状态，当好友列表的某个用户在任何时候登录上线并且想跟你进行联系时，即时系统会发一个消息提示你，然后你就可以与目标对象建立一个聊天对话通道进行各种消息如文字、语音、窗口等来

哈希表的设计与实现 课程设计报告

一: 需求分析 (2) 三: 详细设计（含代码分析） (4) 1.程序描述: (4) 2具体步骤 (4) 四调试分析和测试结果 (7) 五，总结 (9) 六.参考文献; (10) 七.致谢 (10) 八.附录 (11)

一: 需求分析 问题描述：设计哈希表实现电话号码查询系统。 基本要求 1、设每个记录有下列数据项：电话号码、用户名、地址 2、从键盘输入各记录，分别以电话号码和用户名为关键字建立哈希表； 3、采用再哈希法解决冲突； 4、查找并显示给定电话号码的记录； 5、查找并显示给定用户名的记录。 6、在哈希函数确定的前提下，尝试各种不同类型处理冲突的方法（至少 两种），考察平均查找长度的变化。 二: 概要设计 进入主函数,用户输入1或者2,进入分支选择结构:选1:以链式方法建立哈希表,选2:以再哈希的方法建立哈希表,然后用户输入用户信息,分别以上述确定的方法分别以用户名为检索以及以以电话号码为检索将用户信息添加到哈希表,.当添加一定量的用户信息后,用户接着输入用户名或者电话号码分别以用户名或者电话号码的方式从以用户名或电话号码为检索的哈希表查找用户信息.程序用链表的方式存储信息以及构造哈希表。 具体流程图如下所示:

三: 详细设计（含代码分析） 1.程序描述: 本程序以要求使用哈希表为工具快速快速查询学生信息，学生信息包括电话号码、用户名、地址；用结构体存储 struct node { string phone; //电话号码 string name; //姓名 string address;//地址 node *next; //链接下一个地址的指针 }; 2具体步骤 1. 要求主要用在哈希法解决冲突，并且至少尝试用两种方法解决冲突，定义两个指针数组存储信息node *infor_phone[MAX]; node *infor_name[MAX];前者以电话号码为关键字检索哈希表中的信息，后者以姓名为关键字检索哈希表中的信息 用链式法和再哈希法解决冲突： int hash(string key) //以姓名或者电话号码的前四位运算结果作为哈{ //希码 int result=1,cur=0,i; if(key.size()<=4) i=key.size()-1; else i=4; for(;i>=0;i--) { cur=key[i]-'0'; result=result*9+cur; } result%=(MOD); return result;

标识设计百度百科

行业背景： 人类活动的环境都需要引导、指示、说明、提醒、警告或介绍，以便人们很快熟悉适应环境，尤其高速发展着的现代社会。印刷、摄影、设计和图像传送的作用越来越重要，这种非语言传送的发展具有了和语言传送相抗衡的竞争力量。标识，则是其中一种独特的传送方式。标识，作为人类直观联系的特殊方式，不但在社会活动与生产活动中无处不在，而且对于国家、社会集团乃至个人的根本利益。越来越显示其极重要的独特功用。随着人们对高品质休闲生活的需求与日俱增，各种类型的高档住宅区、顶级写字楼、商业中心、星级酒店和度假村对标识系统的需求层次也在走高，同时随着国际交往的日益频繁，标识的直观、形象、不受语言文字障碍等特性极其有利于国际间的交流与应用，因此国际化标识得以迅速推广和发展，成为视觉传送最有效的手段之一，成为人类共通的一种直观联系工具。环境景观标识作为整体环境中重要的一部分需求，在欧美发达国家已经被研究了很久，但在国内真正意识到它的重要性仅仅刚刚开始。中国的环境景观需要发展有特色的标识系统设计，标识设计是人类社会经济快速发展，城市化建设不断提高的必然要求，是人类文明进步的标志. 标识设计的基本概念及意义 历史上的标志设计和标识可追溯到古希腊时期。单词“标识”是指名称，符号或商标设计，易于识别。标志设计历史的细说作为密码组成的一个字母，以及后来的设计或标志组成的两个或两个以上的字母交织在一起。密码可能是所有字母的名字，最初的信件，或一个人使用的文具，名片，或其他地方。 许多早期的希腊和罗马的硬币承担monograms或标志统治者或城镇。最著名的这些早期的标志是神圣的字母组合，这是结合所形成的头两个希腊字母的XR ，硫，? ，澳，和S ; （基督），通常的A （α ）和O ; （欧米茄）的启示一边一国硬币。中世纪是极其多产发明密码为教会，艺术和商业用途。 十三世纪，标志设计发展从简单的密码，以商标为商人和商人。这些早期的例子包括泥瓦匠标志设计标志，戈德史密斯的商标，纸张制造商的水印和水印的贵族。其他相关标志产品是colophons用于识别的出版商和打印机。 标识设计是将环境与标识这两个领域进行结合的一个完整的概念，它不是纯粹的对环境空间功能和形式，或对单纯的平面标识形态的独立的研究，而是在注重环境功能的基础上，对特定环境中的标识系统科学的、系统的、整体的、多元的研究。现在，当我们回顾过去的5-10年，我们将看到如何标识设计经历了变化，跨越式发展。一些著名的所有时间标志是：IBM公司，宝马一样，MC Donalds，和樱桃鞋油，泰坦手表，MercedesAudi。这些标识是巨大成果的研究和学习。今天的标识是没有更多的限制只有一些符号或字母的代表性。颜色，纹理，大小，形状事项很多带来预期的结果。 由此可见，得出了这样的基本概念，即标识设计设计是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则及形象等功能的，主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成的视觉图像系统的设计；它是构成整个环境重要的组成部分，把环境功能和形象工程融为一体，重在解决环境景观管理和梳理上的秩序，为公众所需的物质和精神提供贴切的服务。 标识设计流程 标志设计调研分析 商标、logo标志设计不仅仅是一个图形或文字的组合，它是依据企业的构成结构、行业类别、经营理念，并充分考虑标志接触的对象和应用环境，为企业制定的标准视觉符号。在设计之前，首先要对企业做全面深入的了解，包括美女、经营战略、市场分析、以及企业最高领导人员的基本意愿，这些都是标志设计开发的重要依据。对竞争对手的了解也是重要的步骤，标志设计的重要做用即识别性，就是建立在对竞争环境的充分掌握上。

螺钉头冷镦机 课程设计说明书

课程设计 资料袋 学院（系、部） 2011 — 2012 学年第 2 学期课程名称机械原理课程设计指导教师职称 学生姓名专业班级学号 题目螺钉头冷镦机 成绩 起止日期 2012 年 6 月 7 日-- 2012 年 6 月 13 日 目录清单 课程设计任务书 2011—2012 学年第 2 学期

学院（系、部）专业班级 课程名称：机械原理 设计题目：螺钉头冷镦机 完成期限：自 2012 年 6 月 7 日至 2012 年 6月 21 日

指导教师（签字）： 2012 年 6 月 20 日 系（教研室）主任（签字）： 2012 年 6 月 20 日 机械原理课程设计 设计说明书 螺钉头冷镦机 起止日期： 2012 年___6 月 7 日至 2012 年 6 月 14 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字)

机械工程学院（部） 2012年 6月20 日 目录 一、螺钉头冷镦机功能及设计要求 1.设计题目 采用冷镦的方法将螺钉头镦出，可以大大减少加工时间和介绍所节省材料。冷镦螺钉头主要完成以下动作： （1）自动间歇送料 （2）截料并运料

（3）顶镦并终镦 （4）顶料 2.设计要求 2.1原始数据及设计要求 （1）每分钟冷镦螺钉头120只 （2）螺钉杆的直径D为2-4毫米，长度L为6-32毫米 （3）毛坯料最大长度为49毫米，最小长度为12毫米 （4）冷镦行程为56毫米 2.2设计方案提示 （1）自动间歇送料采用槽轮机构、凸轮机构间歇运动机构等 （2）将坯料转动切割可采用凸轮机构推进进刀 （3）将坯料用冲压机构在冲模内进行顶镦和终镦，冲压机构可采用平面四连杆或六连杆机构 （4）顶料，采用平面连杆机构等 二、工作原理和工艺动作分解 1.工艺动作的确定 根据题目分析可知，螺钉头冷镦机主要完成以下几个工艺动作： ⑴送料:将一定长度的毛坯料送入执行机构中，并且具有间歇性。 ⑵截料:将一定长度的毛坯料截断，且要快速的截断并退出。 ⑶夹紧:将截取下来的毛坯料夹住，以便接下来将要进行的冷镦，又要便于 工件的卸载。 ⑷冷镦：在一定力的冲压下将螺钉的头部镦出，冷镦机构需要具有急回特性。 2.机构的设计与比较 根据机械的使用要求、工艺性能、结构要求、空间位置和总传动比等条件选择传动系统类型，并拟定从原动机到工作机之间传动系统的方案和总体布置。

即时通讯系统的设计与实现毕业设计论文

毕业论文声明 本人郑重声明： 1．此毕业论文是本人在指导教师指导下独立进行研究取得的成果。除了特别加以标注地方外，本文不包含他人或其它机构已经发表或撰写过的研究成果。对本文研究做出重要贡献的个人与集体均已在文中作了明确标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 2．本人完全了解学校、学院有关保留、使用学位论文的规定，同意学校与学院保留并向国家有关部门或机构送交此论文的复印件和电子版，允许此文被查阅和借阅。本人授权大学学院可以将此文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本文。 3．若在大学学院毕业论文审查小组复审中，发现本文有抄袭，一切后果均由本人承担，与毕业论文指导老师无关。 4.本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。论文中凡引用他人已经发布或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。论文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在论文中已明确的方式标明。 学位论文作者（签名）： 年月

关于毕业论文使用授权的声明 本人在指导老师的指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、实验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属华北电力大学。本人完全了解大学有关保存，使用毕业论文的规定。同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权大学可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存或编汇本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为大学。本人毕业后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为大学。本人完全了解大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存或汇编本学位论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据 库和收录到《中国学位论文全文数据库》进行信息服务。在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。 论文作者签名：日期： 指导教师签名：日期：

哈希表查询设计及实现

/* （1）设计哈希表，该表应能够容纳50个英文单词。 （2）对该哈希表进行查询，实现对特定单词的快速查询，并显示经过的节点内容 已经发到你邮箱里了enochwills@https://www.doczj.com/doc/e81977574.html, */ #include #include #include #include #include #define szNAME 80 #define HASH_ROOT 47 /*用于计算哈希地址的随机数*/ #define szHASH 50 /*哈希表总长度*/ #define POPULATION 30 /*学生总数*/ /*哈希表结构体*/ struct THash { int key; /*钥匙码*/ char name[10]; /*姓名*/ int depth; /*检索深度*/ }; /*根据钥匙码和哈希根计算哈希地址*/ int GetHashAddress(int key, int root) { return key % root; }/*end GetHashAddress*/ /*冲突地址计算，如果发现地址冲突，则用当前地址和钥匙码、哈希根重新生成一个新地址*/ int GetConflictAddress(int key, int address, int root) { int addr = address + key % 5 + 1; return addr % root; }/*end GetConflictAddress*/ /*根据字符串生成哈希钥匙码，这里的方法是将串内所有字符以数值形式求累加和*/ int CreateKey(char * name) { int key = 0; unsigned char * n = (unsigned char *)name; while(*n) key += *n++; return key; }/*end CreateKey*/ /*输入一个名字，并返回哈希钥匙码*/ int GetName(char * name) { scanf("%s", name); return CreateKey(name); }/*end CreateKey*/ /*根据学生人数、长度和哈希根构造哈希表*/ struct THash * CreateNames(int size, int root, int population) { int i =0, key = 0, addr = 0, depth = 0; char name[10]; struct THash * h = 0, *hash = 0; /*哈希根和长度不能太小*/ if(size < root || root < 2) return 0; /*根据哈希表长度构造一个空的哈希表*/ hash = (struct THash *)malloc(sizeof(struct THash) * size); /*将整个表清空*/ memset(hash, 0, sizeof(struct THash) * size); for(i = 0; i < population; i++) { /*首先产生一个随机的学生姓名，并根据姓名计算哈希钥匙码，再根据钥匙码计算地址*/ key = GetName(name); addr = GetHashAddress(key, root); h = hash + addr; if (h->depth == 0) { /*如果当前哈希地址没有被占用，则存入数据*/ h->key = key; strcpy(h->name , name); h->depth ++; continue; }/*end if*/ /*如果哈希地址已经被占用了，就是说有冲突，则寻找一个新地址，直到没有被占用*/ depth = 0; while(h->depth ) { addr = GetConflictAddress(key, addr, root); h = hash + addr; depth ++; }/*end while*/ /*按照新地址存放数据，同时记录检索深度*/ h->key = key; strcpy(h->name , name); h->depth = depth + 1; }/*next*/ return hash; }/*end CreateNames*/ /*在哈希表中以特定哈希根查找一个学生的记录*/ struct THash * Lookup(struct THash * hash, char * name, int root) { int key = 0, addr = 0; struct THash * h = 0; /*不接受空表和空名称*/ if(!name || !hash) return 0; key = CreateKey(name); addr = GetHashAddress(key, root); h = hash + addr; /*如果结果不正确表示按照冲突规则继续寻找*/ while(strcmp(h->name , name)) { addr = GetConflictAddress(key, addr, root); h = hash + addr; if(h->key == 0) return 0; }/*end while*/ return hash + addr; }/*end Lookup*/ /*根据一条哈希表记录打印该记录的学生信息*/ void Print(struct THash * record) { if (!record) { printf("【查无此人】\n"); return ; }/*end if*/ if(record->depth) printf("【钥匙码】%04d\t【姓名】%s\t【检索深度】%d\n", record->key, record->name, record->depth ); else printf("【空记录】\n"); /*end if*/ }/*end Print*/ /*打印学生花名册*/ void Display(struct THash * hash, int size) { struct THash * h = 0; if (!hash || size < 1) return ; printf("学生花名册：\n"); printf("--------------------\n"); for(h = hash; h < hash + size; h++) { printf("【地址】%d\t", h - hash); Print(h); }/*next*/ printf("--------------------\n"); }/*end Display*/ /*主函数，程序入口*/ int main(void) { /*哈希表变量声明*/ struct THash * hash = 0, * h = 0; int cmd = 0; /*命令*/ char name[10]; /*学生姓名*/ /*生成30个学生用的哈希表*/ hash =

飞机总体设计课程设计

国内使用的喷气式公务机设计 班级： 0111107 学号： 011110728 姓名：于茂林

一、公务机设计要求 类型 国内使用的喷气式公务机。 有效载重 旅客6－12名，行李20kg/人。 飞行性能： 巡航速度： 0.6 - 0.8 M 最大航程： 3500－4500km 起飞场长：小于1400－1600m 着陆场长：小于1200－1500m 进场速度：小于230km/h 据世界知名的公务机杂志B&CA发布的《2011 Purchase Planning Handbook》，可以将公务机按照价格、航程、客舱容积等数据分为超轻型、轻型、中型、大型、超大型。 根据设计要求，可以确定我们设计的公务机属于轻型公务机：价格在700-1800万美元、航程在3148-5741公里、客舱容积在8.5-19.8立方米的公务机。与其他公务机相比，轻型公务机主要靠较低的价格、低廉的运营成本、在较短航程内的高效率来取得竞争优势。 由此，从中选出一些较主流机型作为参考 二、确定飞机总体布局 1、参考机型 庞巴迪航空：里尔45xr、里尔60xr 巴西航空：飞鸿300、 塞斯纳航空：奖状cj3

2、可能的方案选择： 正常式 前三点起落架 T型平尾 / 高置平尾 + 单垂尾 尾吊双发涡轮喷气发动机 / 翼吊双发喷气发动机 / 尾吊双发喷气发动机 小后掠角梯形翼+下单翼 / 小后掠角T型翼+中单翼 / 直机翼+上单翼 3、最终定型及改进 1）正常式、T型平尾、单垂尾 ①避免机翼下洗气流和螺旋浆滑流的影响：1、减小尾翼振动；2、减小尾翼结构疲劳；3、避免发动机功率突然增加或减小引起的驾驶杆力变化 ②“失速”警告（安全因素） ③外形美观（市场因素） ④由于飞机较小，平尾不需要太大，对垂尾的结构重量影响不大 2）小后掠角梯形翼（带翼梢小翼）、下单翼 ①本次公务机设计续航速度0.6-0.8M，处于跨音速范围，故采用小展弦比后掠翼，后掠角大约30左右，能有效地提高临界M数，延缓激波的产生，避免过早出现波阻。 ②翼梢小翼的功能是抵御飞机高速巡航飞行时翼尖空气涡流对飞机形成的阻力作用，提高机翼的高速巡航效率，同时达到节油的效果。 ③采用下单翼，起落架短、易收放、结构重量轻；发动机和襟翼易于检查和维修；从安全考虑，强迫着陆时，机翼可起缓冲作用；更重要的是，因为公务机下部无货物仓，减轻机翼结构重量。 3）尾吊双发涡轮喷气发动机，稍微偏上 ①主要考虑对飞机的驾驶比较容易，座舱内噪音较小，符合易操纵性和舒适性的要求。 ②机翼升力系数大 ③单发停车时，由于发动机离机身近，配平操纵较容易； ④起落架较短，可以减轻起落架重量。 ⑤由于机翼与客舱地板平齐有点偏高，为了使发动机的进气不受影响，故将发动机安排的稍稍偏上。 4）前三点起落架，主起落架安装在机翼上 ①适用于着陆速度较大的飞机，在着陆过程中操纵驾驶比较容易。 ②具有起飞着陆时滑跑的稳定性。 ③飞行员座舱视界的要求较容易满足。 ④可使用较强烈的刹车，缩短滑跑距离。

网络通信系统的设计与实现论文

网络通信软件的设计与实现

摘要 本论文是关于一个通信软件的设计与实现. 首先介绍了该课题的来源和意义, 以及课题中作者使用的原理技术, 包括客户/服务器模式(C/S)结构原理, TCP/IP协议的体系结构等。然后详细分析了系统的整体设计,包括系统的功能介绍、实现思想, 系统的需求分析, 系统通信协议的设计，各个模块的体系结构，并采用UML技术，绘制整体程序结构图、流程图、类图、用例图等。接下来是介绍了各个子模块的功能、实现思想及它们的流程图、类图、消息流框图等。最后是系统的分析及优缺点及系统的总结和展望。 终端通过实际的通信链路和服务器建立TCP连接。而服务器端是接受并验证客户端连接，动态管理在线用户名单。 关键字：C/S结构；TCP/IP协议；UML技术；网络编程

ABSTRACT The paper is about the design and realization of correspondence software. In the First this paper introduced topic origin and the topic significance, As well as the principle and the technology that the author adopts in the paper , Including customer/Server (C/S) structure principle, TCP/IP protocol system structure and so on. Then author analyzes that the overall design, Including system function introduction, realization way, demand analysis, communication agreement design, system structure of each module. And adopting the UML technology,the author draws the overall procedure structure drawing, the flow chart, class drawing, and message flow chart and so on. Finally the paper introduced that the systematic analysis 、the excellence and the disadvantage of the system ，the summary and the forecast of the system. The terminal establishes the TCP communications through the actual correspondence link with the server. At the same time the server accepts and validates the connection of the client, dynamically manages the name list of the on－line users. Key words: the C/S Structure; the TCP/IP Protocol;the UML Technology; Network Programming

设计散列表实现通讯录查找系统

设计散列表实现通讯录查找系统 #include #include #include #include #define MAXSIZE 20 //电话薄记录数量 #define MAX_SIZE 20 //人名的最大长度 #define HASHSIZE 53 //定义表长 #define SUCCESS 1 #define UNSUCCESS -1 #define LEN sizeof(HashTable) typedef int Status; typedef char NA[MAX_SIZE]; typedef struct{//记录 NA name; NA tel; NA add; }Record; typedef struct{//哈希表 Record *elem[HASHSIZE]; //数据元素存储基址 int count; //当前数据元素个数 int size; //当前容量 }HashTable; Status eq(NA x,NA y){//关键字比较，相等返回SUCCESS；否则返回UNSUCCESS if(strcmp(x,y)==0) return SUCCESS; else return UNSUCCESS; } Status NUM_BER; //记录的个数 void getin(Record* a){//键盘输入各人的信息 printf("输入要添加的个数：\n"); scanf("%d",&NUM_BER);

for(i=0;i

标识设计常识与设计原则

标识设计常识 标识设计常识我们在进行设计标识系统规划时，首先要规范设计用语，用语的标准化能在工程的进程中使施工方和设计方保持良好的沟通。 企业名称：指企业中、英文全称； 企业标识、LOGO：指跟企业有关的VI基本要素设计； 道路指引标识：指从外部环境道路进入内部环境的指引及内部环境道路名称的标识； 道路分流标识：指环境内设置于主干路口，道路交汇处用于指示往不同目的地地址名、楼宇名称的标识； 服务设施标识：指值班室、停车场、收费处、便利店、银行等； 户外总平面图：指用做全部环境范围内的平面布局指引的指示图，通常用线条式或色块式； 户外形象标识：单独用于建筑外主干墙上的标识，将标志变形或使用抽象雕刻形态表现，传递文化信息； 楼宇名称：用于指示每一不同的楼宇的名称之标识； 楼层总索引：标识所处的楼宇，能查找出大部分服务区域、名称，设施的标识栏目，一般设于大堂； 各楼层索引：标识所处当前楼层，提供来客查找服务区域、名称、设施、平面布局的标识栏目，一般设于主通道口、电梯间； 大厅、走廊标识：显示标识所处当前区域功能、名称，以及指示简明目的地的标识； 公共服务设施：洗手间、电话间、ATM、开水间、吸烟区、消防通道、便利店、美发室、商务中心等； 出入口导引：指某一出入口到通往不同名称的功能科室或区间，设于该出入口处的简易索引； 企业宣传栏：用于定期更换内容的版报形式的宣传栏目，一般有开放、闭合式两种； 环境单元牌、功能单元牌：用于指示具有一定功能范围区域的标识为环境、功能单元牌。 另外还有一些依据具体环境而设计的具有特定功能和含义的标识牌，这里不能一一尽述，需要客户和设计进行沟通，但是应该按照标识设计的原则进行，既不要任意发挥也不要墨守成规。 设计用语 文字居中：指同一版面有多行文字显示时，各行字均以中线对齐； 齐头散尾：指同一版面有多行文字显示时，各行字均以左边为基准线； 齐尾散头：指同一版面有多行文字显示时，各行字均以右边为基准线； 打散：用于标题文字为表达特殊效果而将字距非常规拉开； 字体反白：指版面底色比文字深，使文字呈反白效果； 模块化结构（标准化材料）：指标识由基于某一功能面设计，生产并可灵活组合的材料，通常为量化生产的半成品，由底板、座、面板、弹夹连接元件组成，多为铝合型材，属标准化加工； 非标加工：非标准化加工，根据设计方案采用多种材料、工艺，尺寸自由化的加工方式； 座地牌：指通过固定、焊接方式放于地面的标识，通常由底座、立杆面板组成； 吊牌：指采用吊杆、缆绳做固定方式的标识； 壁牌：指成品以粘贴、钉铆等方式贴墙安装的标识； 立体烤漆字：用于室内外的非标加工文字，通常由铜、铝、不锈钢、镀锌铁等板材焊接加工而成，成品表面必须打磨并以烤漆作表面处理； 发光字：结构与"立体烤漆字"相近，正面笔划为使用透光材料的特殊效果字体，其结构由底壳及面壳构成，字内分布冷光源照明； 有源标识：指类似于灯箱，宣传栏等需要电源照明的标识。 设计依据 标识的设计依据如下几方面： 企业对表达其经营理念和定位的要求； 企业的人机信息交换流程（企业内部的科室结构，往来关系）；

机械原理课程设计(螺钉头冷镦机)

方案一 机构的运动简图如图： 1.曲柄 2.带轮 3.脱模推杆 4.终镦模 5.齿轮 6.初镦模 7.下模 8.工作台9.连杆10.送料滚筒 11.棘轮 12.凸轮 传动方案综述： 一、机构组成：送料机构由曲柄摇杆机构，棘轮机构和送料滚筒组成。 传动机构由凸轮机构，摆杆机构组成。初、终镦机构由齿轮机构，曲柄滑块机构组成。顶料机构由凸轮机构组成。 二、机构的功能：通过送料机构间歇送料到下模，下模通过传动机构 的间歇传动分别将坯料送到初镦，终镦机构下面进行初镦和终镦。镦好后的镙钉由脱模机构将其顶出。

三、机构的工作原理： 1、送料机构：由主轴上的回转曲柄带支棘轮2上的摇杆来回摆 动，当摇杆作顺时针摆动时，棘爪嵌入棘轮的齿中，从而推动棘轮 作顺时针转动，棘轮又带动与其同轴的送料滚筒3转动，使原料送 到下模中。棘轮的外面有一个外罩，摇杆摆动时，棘爪先在外罩上 滑动，然后进入到棘轮的齿中，推动棘轮转动，通过调节外罩的角 度可以控制棘轮的转动角度，从而可憎达到调节送料长度的目的。 2、传动机构：通过带轮带动凸轮1转动，凸轮推动摇杆的摆动， 从而推动下模6的往复水平运动，通过凸轮的近休，中休，远休就 可以控制下模的后停，中停和前停。 3、初、终镦机构：带轮带动齿轮8回转，齿轮又和铰接在其上 的连杆和上模7、9构成曲柄滑块机构，使齿轮的回转运动变为上模 的上下往复运动，对坯料进行初镦、终镦。 4、顶料机构：主轴上的凸轮推动推杆上下往复运动，推杆向上 运动时将镦好的镙钉从下模中推出，然后迅速向下运动，以便下模 返回。 5、珙料机构：下模是下表面有刀口，下模开始运动时将料截断。 四、方案的优缺点：伏点：采用棘轮机构间歇送料，传动精确，而且送料的长度 可憎调节；用齿轮将初镦模和终镦模的运动连起来，使初镦 模和终镦模的周期很精确地相同；下模有三个模膛对应上模 的三个模膛，减小了生产同期，从面减小了加速度和刚性冲 击。 缺点：虽然下模设有三个模膛，实现了一次可以镦三个镙钉 减小了生产周期，但是由于下模在一个周期中有两次停歇有 两次推程和两次远休，而且行程较长，运动的周期又较小， 所以下模的加速度还是较大， 五、方案的运动循环图如下图：

基于tcp协议通信系统的设计与实现

基于TCP协议通信系统的设计与实现 杨秀森 （贵州师范大学机电学院电气工程及其自动化学号：0914********） 摘要：通信协议（communications protocol）是指双方实体完成通信或服务所必须遵循的规则和约定。协议定义了数据单元使用的格式，信息单元应该包含的信息与含义，连接方式，信息发送和接收的时序，从而确保网络中数据顺利地传送到确定的地方。通信的底层通信是通过SOCKET套接字接口实现的。当前的主流UNIX系统和微软的WINDOWS系统都在内核提供了对SOCKET字接口的支持。使用这个统一的接口，可以编写一个可移植的TCP通信程序。 本文设计并实现了基于局域网内的简单即时通信系统，系统采用C/S模式，底层通信通过SOCKET套接字接口实现，服务器负责客户端的登录验证，好友信息的保存和心跳报文的发送。客户端采用P2P方式实现消息传递，并能实现文件的传输。本文首先讨论了同步套接字，异步套接字，多线程并发执行任务等；然后阐述了客户端、服务器如何使用XML序列化的消息进行通信。 关键词：TCP协议；通信协议系统；套接字；文件传输；C/S模式； The System Design and Implementation of Based on TCP Protocol Communication Yang Xiu Sen (Guizhou Normal University Institute of mechanical and electrical engineering and its automation number: 0914********) Abstract: Communication protocol ( communications protocol ) refers to both entities to complete communication or service must follow the rules and conventions. The protocol defines a data unit format, information unit should contain information and meaning, connection mode, information transmission and reception timing, thereby ensuring that the network data smoothly transmitted to determine places. Communication communication is through the SOCKET socket interface implementation. The current mainstream UNIX system and Microsoft WINDOWS system in the kernel provides to SOCKET interface support. Using the unified interface, can be prepared in a transplantable TCP communication program. This paper designed and implemented based on a simple LAN instant communication system, the system adopts C/S model, the underlying communication through the SOCKET socket interface

数据结构实验 散列表实验报告

课程实验报告 课程名称：数据结构 实验项目名称：散列表 专业班级： 姓名：XXX 学号： 完成时间：2015 年06 月13 日

背景 散列表（Hash table，也叫哈希表），是根据关键码值(Key value)而直接进行访问的数据结构。也就是说，它通过把关键码值映射到表中一个位置来访问记录，以加快查找的速度。这个映射函数叫做散列函数，存放记录的数组叫做散列表。在理想情况下，查找、插入、删除操作的时间均为O(1)，是一种高效的动态集合结构。 例1：计算机程序设计语言的编译程序需要维护一个符号表，其中元素的关键值为任意字符串，与语言中的标识符对应。该符号表常采用散列表。 例2：为了节约空间，常常需要把文本文件采用压缩编码方式存储。LZW是对文本文件进行压缩和解压缩的方法之一，该方法采用了散列。 问题描述 我们希望在浩瀚的图书中，去发现一本书是否存在。我们不知道书的编号，只知道它的书名。（其实这已经不错了...）。通过书名，来查询它是否存在。 为了简化问题，我们假设每本书的书名都是一组小写字母组成，长度不超过100字符。 基本要求 （1）根据输入建立图书名称表，采用散列表实现该表，散列函数选用BKDE 字符串哈希。 （2）数据的输入输出格式： 输入分为两部分 第一部分，第一行是行数n，n <= 5000。余下n行，每行一个字符串。表示已存 在的图书记录。 第二部分，第一行是行数m，m <= 1000。余下m行，每行一个字符串。表示要查 询的图书记录。 输出： 输出为m行，如果被查的记录存在，则输出"YES",如果不存在则输出"NO"。 测试数据 输入： 4 a ans and hellocpp

标识的技术要求精编版

标识的技术要求 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

标识的技术要求 本技术规范书适用于广东省惠东县融创海湾半岛项目构建筑物及环境类的各种标识及部分外辅小构件。 1、技术规范书所列要求及标准为最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用标准，投标人应提供一套满足技术规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，投标人所供产品必须满足其要求。 2、投标人应保证提供的产品符合安全、职业健康、环保标准的要求，应能适应安装地高湿度、高盐、高温环境条件。 3、投标人应按技术规范书要求，提供针对本工程且符合相关标准规定的各类标识标牌现场安装策划及拟安装后的效果图片和现场配置规范（包括式样、固定方式、工艺和材质要求等），并在投标时提供样品。 4、合同签订后7天内，投标人按照合同要求，提供标识系统完整的方案、样式、固定方式和工艺要求，由招标人进行确认。 一、技术要求： 1、在签订合同之后（投料生产前），招标人有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充要求，投标人应在设计上给予修改。具体项目由双方共同商定。 2、所有要求用不锈钢的金属标识标牌、支架、固定配件均采用等级不低于304号不锈钢，厚度应达到招标人提供清单足厚要求，具有良好

的抗腐蚀性；所有反光膜选用如3M品牌或“相当于”的七年工程级反光膜；所有ABS材料选用如台塑品牌或“相当于”；所有亚克力材料选用如奇美品牌或“相当于”；所有固定用的胶材选用3M品牌或“相当于”的耐高温胶。 3、所有户外的以及其他要求用不锈钢的标识标牌除材质要选用1要求外，还应采用7年工程级进口3M反光膜贴膜防腐，且投标人在投标文件中应详细列出该防腐措施并提供保质期年限。 二、标识制作工艺要求及注意事项： 1、所有标识系统的图形应符合“GB10001公共信息标志用图形符号”最新的规定要求；标识系统的中英文字应符合国家和建设单位有关标准的规定，标准中没有的，译文需经设计单位和建设单位确认；所有标识标牌的中英文文字、颜色等在制作前，均需书面提交建设单位确认后方可实施； 2、标识系统本体的各种金属型材、部件，连同内部型钢骨架，应满足国家有关设计要求（应符合抗风载荷的要求），保证强度；收口处应作防水处理；