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蒙牛的物流管理
袁勋
1、蒙牛奶源概况
位于中国乳都呼和浩特市的蒙牛乳业集团已经在全国16个省区市建立生产基地40多个，2012年产品覆盖范围国内市场，并出口到蒙古、东南亚、美国塞班及港澳等国家和地区。蒙牛在生产基地的周边地区建立奶站3700多个，至今已累计收购鲜奶650多万吨，日均收奶量达到近9000吨，位居行业第一，产品覆盖全国除台湾省外的所有地区。
蒙牛合作牧场有2000多家。2012年初，为了进一步加强集约化、高质量奶源基地建设，蒙牛专门成立了富源牧业公司，全面加强自有牧场的建设和实施。规模化牧场占比已达到95%，同时牛奶品质也得到进一步提高，如现代牧业和林格尔牧场的牛奶蛋白质含量比国家标准高13.8%至24%。蒙牛预计到2015年将实现原奶100%来自规模化牧场，为此蒙牛在牧场建设上的投资约合35亿元。
其中，液态奶事业部生产量最大，占据中国液态奶市场三成以上，相应的，其液态奶物流工作也相对庞杂。为了更好地保障液态奶的生产运输安全，蒙牛是在物流上较早实践“全程冷链保障”的企业，它的运输序列为：
在这一个过程当中，均采用低温、封闭式的运输，保证在最短的时间内、最有效的存储条件下，完成各个运输环节的任务。蒙牛表示，不仅是从工厂到超市，而应在从牛奶挤出到消费者的餐桌的整个过程中，所有的物流环节均要保障到位。
2、蒙牛物流供应模式
在整个物流管理体系中，牛奶的奶源供应无疑占据着很重要的作用，依据“得奶源者得天下”
竞争法则，在上游资源奶源的争夺上，蒙牛作为先行者之一，已经奠定令众多竞争者垂涎的优势。目前，蒙牛奶源供应模式有三种，“公司+农户”传统模式、“公司+规模牧场”成熟模式、“公司+OEM供应商”创新模式。
2.1“公司+农户”传统模式
技术缺乏是制约奶业产业化发展的关键性因素，其表现之一以小规模生产、分散农户饲养为主。蒙牛的“公司+农户”模式采用“分散饲养+集中挤奶+统一加工”流程，“农户”的“分散饲养”，使每头牛都得到精心照料；“奶站”的“集中挤奶”，把过去的“收奶”变成“收牛”，“公司”通过控制奶站而间接控制了整个奶源。值得一提的是，蒙牛的500多个奶站都是由民间资本投资完成的，蒙牛通过与奶农签订奶源订单合同，结成“利益共享、风险共担”的经济共同体。
2.2“公司+规模牧场”成熟模式
此模式能够从严格意义上实现对奶源的全程监控，确保牛奶的完美品质。蒙牛在安徽马鞍山、黑龙江尚志、张家口等全国十几个主要生产基地投资兴建了万头规模的现代奶牛养殖牧场，这些养殖牧场将成为蒙牛供应周边地区的主要奶源基地，从而避免对距内蒙古远的地方进行“长途奔袭”。
2.3“公司+OEM 供应商”创新模式
面对乳业资源分布不均且市场竞争激烈的形势，神速发展的蒙牛诀窍之一就是大肆并购地方企业，让当地企业贴牌生产。设在各地的OEM供应商只负责生产不负责销售，质量监督由蒙牛统管。这种扩张式的“生产车间”衍生模式，使得蒙牛短短8年内就建起几十个分厂，现在，布局全国的蒙牛仍然离不开OEM方式。
而蒙牛的物流运输流程为：
3、物流配送模式
3.1传统的分销模式：
在短短几年高速发展的过程中，蒙牛的销售体系变得日益复杂。大卖场、商场超市、便利店等传统渠道组成了蒙牛的渠道主体，具体而言，有三种表现形式。第一种“公司直营+经销商配送”扁平平台式，该模式主要是华北区域各直辖市及省会城市，经销商演变为配送商，只负责配送，蒙牛通过增设二批，细分区域网络，提升终端服务功能。第二种“公司直营+社会力量配送”扁平网络式，该模式主要是在呼和浩特市，通过构建自有配送中心，并招募大量社会人员负责配送，形成密集性网络式。第三种“传统经销代理”金字塔垂直式，这种模式主要用于距离较远的偏远地方，如长江流域以南，客户经销区域较大，由于厂方人力、物力所限，无法进一步掌控市场。
3.2电子商务式的直销模式：
随着蒙牛的高速成长，除了传统的批发、零售之外，送奶到户的直销模式应运而生。这种模式主要实施在对牛奶的新鲜度和追求方便更加关注的一线城市，如北京、上海、广东等地，因此，电话订购和网上订购、送货上门成为一种极具竞争力的配送模式。蒙牛根据上海牛奶消费者购买习惯的变化，借助电子商务网以及家庭饮用水配送网建立了独特销售网络，使蒙牛在牛奶竞争处于高度垄断的上海市场中站住脚，并且市场份额不断扩大。
3.3专卖店式的终端销售模式：
在固守本土、精耕细作同时，蒙牛采用连锁加盟控制终端网络，进一步完善网络应对竞争对手挑战。连锁加盟专卖店的开设将集中在经济发达的大城市，通过建立垂直管理的连锁专卖系统，可以大大增强企业对市场和渠道的掌控能力，将深度分销体系直接做到消费者层面；同时可以补充渠道的市场空白，增加市场覆盖率。
4、物流成本
蒙牛目前的触角已经伸向全国各个角落，其产品远销到香港、澳门，甚至还出口东南亚。所以它的物流运输就显得很重要，这一块做好了，可以节省很大的成本，另外一个重要的问题是，巴氏奶和酸奶的货架期非常短，巴氏奶仅10天，酸奶也不过21天左右，而且对冷链的要求最高。从牛奶挤出后运送到车间加工，直到运到市场销售，全过程巴氏奶都必须保持在0℃~4℃之间，酸奶则必须保持在2℃~6℃之间贮存。这对运输的时间控制和温度控制提出了更高的要求。为了能在最短的时间内、有效的存储条件下，以最低的成本和质量优先保障的情况下将牛奶送到超市的货架上，并为了尽可能的节约物流运输成本，蒙牛采取的措施是：
4.1缩短运输半径：
对于酸奶这样的低温产品，由于保质期较短，加上消费者对新鲜度的要求很高，一般产品超过生产日期三天以后送达超市，超市就会拒绝，所以蒙牛必须保证其产品在2-3天内到达终端超市。
为了保证产品及时送达，蒙牛尽量缩短运输半径。蒙牛在泰安、宝鸡、唐山、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、眉山、张家口、哈尔滨、齐齐哈尔、银川、马鞍山设立生产基地，可以缩小全国运输路程，同时这些地方的运输可以采用往返物流节省成本，即往外运成品，往内运外包装箱、利乐包装等原材料。在成立初期，蒙牛主打常温液态奶，因此奶源基地和工厂基本上都集中在内蒙古，以发挥内蒙古草原的天然优势。当蒙牛的产品线扩张到酸奶后，蒙牛的生产布局也逐渐向沿线以及长江沿线伸展，使牛奶产地尽量接近市场，以保证低温产品快速送达至卖场、超市的要求。
4.2合理选择运输方式：
目前，蒙牛的产品运输方式主要有两种，汽车和火车集装箱。蒙牛在保证产品质量的原则下，尽量选择费用较低的运输方式。对于路途较远的低温产品运输，为了保证能够快速的送达超市手中，保证产品的质量，蒙牛往往采用成本较为高昂的汽车运输。例如，北京销往广州等地的低温产品，全部走汽运，虽然成本高出铁运很多，但在时间上能有保证。
4.3全程冷链保障：
低温奶产品必须全过程都保持在2℃~6℃之间，这样才能保证产品的质量。蒙牛在上图所示的“奶牛——奶站——奶罐车——工厂”运行序列中，采用低温、封闭式的运输。无论在蒙牛基地涉及到的任何地方，蒙牛的冷藏运输系统都能保证将刚挤下来的原奶在6个小时内送到生产车间，确保牛奶新鲜的口味和丰富的营养。出厂后，在运输过程中，则采用冷藏车保障低温运输。
在零售终端，一些大型超市目前与蒙牛建立了长期的合作关系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度。随着合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、固定化的冷链物流管理和运作体系。
蒙牛在其每个小店、零售店、批发店等零售终端投放冰柜，以保证其低温产品的质量。生产厂房离销售终端越近越好，蒙牛的原则是鲜奶不走出草原，而杯装酸奶则可以在其他地区建厂，采用当地周边奶源。
4.4量大方向运输：
往一个中心大量运输，然后中转到各地，或者让客户订单下大一点，这就是零担跟整车之间的优势。量大，货运部给的优惠也大。往返运输：蒙牛的每一次运输活动都经过了严密的计划和安排，往外运成品，往内运外包装箱、利乐包装等原材料。缩小运输范围：蒙牛在泰安、宝鸡、唐山、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、眉山、张家口、哈尔滨、齐齐哈尔、银川、马鞍山设立生产基地，可以缩小全国运输路程，同时这些地方的运输可以采用往返物流节省成本。
5、物流网络体系
为了使物流快捷顺畅的运作，蒙牛从市场到工厂，整个信息流都在同一系统内传递与作业，结合产地和销地，在产地销售，也就是说，每个工厂要负责自己周边地区的供货，如：华南、华东、东北工厂的牛奶主要去华东，河北工厂的牛奶除了周边的地方就是去华南，在银川等地的西部工厂负责往西南地区调配。
在火车集装箱运输方面，蒙牛与中铁集装箱运输公司开创了牛奶集装箱“五定”班列这一铁路运输的新模式。“五定”即“定点、定线、定时间、定价格、定编组”，“五定”
班列定时、定点，一站直达有效的保证了牛奶运输的及时、准确和安全。2003年7月20日，首列牛奶集装箱“五定”班列开出，线路包括从东北到长沙，呼和浩特到上海、广州，包头到上海，巴彦到成都等，将来自于内蒙古的优质牛奶运送到了祖国大江南北，打通了蒙牛的运输“瓶颈”。目前，蒙牛销往华东华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州，然后再向其他周边城市分拨。现在，通过“五定”列车，上海消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。
蒙牛也拥有着自己制定流程，自行管理的区域配送中心即RDC，目前在全国有12个主要的RDC，主要分布于南方的消费地区或者交通枢纽地，而北方的配送中心目前由生产工厂的成品库承担。
在配送过程中，有直接配送终端的，主要是保鲜奶的配送，以市内配送为主。大部分的配送途径是蒙牛配送到经销商仓库，经销商再配送到二批店或者零售店。在北方地区，工厂要负责自己方圆300~500公里内的配送，并且设有无仓库中转站，在约定时间集中发货到约定地点，批发商集中取货。大概有30多个这样的中转点承担了中转功能，加快了货物的流转。在南方地区，货物经由配送中心再到经销商。
在物流运输方面，蒙牛采用的是第三方物流，自己没有车队，坚持的是“只打车，不买车”，由“体内循环”转为“体外循环”。它的第三方物流供应商有大型企业，也有小企业，有全国型企业，也有地方性的，如：中国储运、中远、中海、博瑞等等。
6、未来物流发展方向
自2013年开始，蒙牛集团开始在全国范围内实施“大物流”计划，这是一个通过战略布局调整降低物流成本的典型案例。所谓“大物流”计划，其核心就是实现“一小一大”即小生产、大物流，提升服务效率，并对每个市场进行精耕细作。
由于油价上涨以及生产成本不断提高等因素，近年来，蒙牛物流成本也呈现出上升的趋势。从物流上做‘减法’，关键在于创新。作为企业，应该考虑的重要问题是如何用物流服务赢得市场，增加市场占有率和收益。根据蒙牛物流中心总经理的说法，今后，蒙牛将进一步“两手抓”物流工作。“一手”要使物流成为销售实力的具体体现，为市场提供及时、安全、快捷的服务：“另一手”则不断探索新的物流模式，充分发挥分仓作用，实现客户和产品之间“零”距离。
蒙牛的配货模式是由各地区的事业部把货品直接发给客户，之后由客户转配分销商，最后再由分销商配送至各大卖场。这种中间流通环节过多，存在诸多缺陷：装卸环节多、成本高、风险可控性差。此配送模式共经历三次装卸，从而发生三次装卸费用，而自身可控风险只有其中一次，增加了成本控制的难度；影响产品质量，多次装卸导致质量无法保证，直接给实现产品零货损平添了很多不利因素，给客户也造成诸多不便。这种配货方式要求客户在接到货之后再次发给下面分销商，这样一是占用客户的库房，仓储成本及二次发运成本居高不下，客户费心费力。
而最近几年，蒙牛进行了物流模式的创新，让事业部起到了等同于RDC的支点作用
，并把分销商升级为客户，把三级配送变为二级配送，，这个方法一方面为客户节省了综合运输成本、创造了新的利润空间，提升了客户服务质量，另一方面，客户整合后订单量增大，运价降低，使物流成本得到了有效控制。同时，产品直发给客户，有效避免了大客户进行装卸的产品质量隐患，提升了运输质量。而在以后的时间里，蒙牛在物流方面的改进也会沿着这个思路来采取措施。
蒙牛物流管理：打造快速物流系统（2010.01）目前，蒙牛的产品的运输方式主要有两种，汽车和火车集装箱。蒙牛在保证产品质量的原则下，尽量选择费用较低的运输方式。对于路途较远的低温产品运输，为了保证产品能够快速的送达消费者手中，保证产品的质量，蒙牛往往采用成本较为高昂的汽车运输。例如，北京销往广州等地的低温产品，全部走汽运，虽然成本较铁运高出很多，但在时间上能有保证。为了更好的了解汽车运行的状况，蒙牛还在一些运输车上装上了GPS系统，GPS系统可以跟踪了解车辆的情况，比如是否正常行驶、所处位置、车速、车箱内温度等。蒙牛管理人员在网站上可以查看所有安装此系统的车辆信息。GPS的安装，给物流以及相关人员包括客户带来了方便，避免了有些司机在途中长时间停车而影响货物未及时送达或者产品途中变质等情况的发生。 而像利乐包、利乐砖这样保质期比较长的产品，则尽量依靠内蒙苦的工厂供应，因为这里有最好的奶源。产品远离市场的长途运输问题就依靠火车集装箱来解决。与公路运输相比，这样更能节省费用。在火车集装箱运输方面，蒙牛与中铁集装箱运输公司开创了牛奶集装箱“五定”班列这一铁路运输的新模式。“五定”即“定点、定线、定时间、定价格、定编组”，“五定”班列定时、定点，一站直达有效的保证了牛奶运输的及时、准确和安全。 2003年7月20日，首列由呼和浩特至广州的牛奶集装箱“五定”班列开出，将来自于内蒙古的优质牛奶运送到了祖国大江南北，打通了蒙牛的运输“瓶颈”。目前，蒙牛销往华东华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州，然后再向其他周边城市分拨。现在，通过“五定”列车，上海消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。 此外，蒙牛的每一次运输活动都经过了严密的计划和安排，运输车辆每次往返都会将运进来的外包装箱、利乐包装等原材料和运出去的产成品做一个基本结合，使车辆的使用率提高了很多。 阅读案例并联系教材回答下列问题： 1．请从运输工具选择的角度，对公路运输和铁路运输的特点进行分析比较。（10分） 2．企业在进行物流运输系统设计时需考虑哪些关键因素？（8分） 3．巴氏奶仅10天，酸奶也不过21天左右，而且对冷链的要求最高。从牛奶挤出运送到车间加工，直到运到市场销售，全过程巴氏奶都必须保持在0℃～4℃之间，酸奶则必须保持在2℃～6℃之间贮存。这对运输的时间控制和温度控制提出了更高的要求。为了能在最短的时间内、有效的存储条件下，以最低的成本将牛奶送到商超的货架上，请您综合运用所学物流专业知识，为蒙牛企业出谋划策。（7分）1、答案要点： 公路运输：机动灵活，适用性强；可实现“门到门”直达运输；在中短途运输中，运送速度较快；运量较小，运输成本较高；安全性较低，污染环境较大。因此，公路运输适用于近距离、小批量的货运；不适宜装卸大件、重件物品，也不适宜长
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江西财经大学 2017～ 2018学年第一学期期末考试 论文题目蒙牛乳业的物流运输 课程编码 00761 选课班 B01 课程名称运输管理任课教师仲昇 学号 0150753 姓名叶圣荣 学院工商管理学院专业物流管理考试时间 2017年12月15日
江西财经大学2016～2017第一学期课程论文考试评分表 任课教师：仲昇
蒙牛乳业的物流运输 1相关理论知识回顾 运输在物流中的重要性 运输是物流的主要功能因素之一，物流能够改变物体的时间状态和空间状态，而运输则是改变空间状态的主要手段。运输是一种服务，而不是可触摸的实体。当一个产品从一个地方转移到另一个地方而实现增值时，运输就创造了空间效益。运输也是商品生产和服务中的一个经济因素，创造高水平经济效益的活动中发挥着重要作用；运输增加了产品效益，高效的运输系统和现代各种运输方式引起了地域分工专业化、大规模生产、竞争的加剧和土地价值的提高；运输的目标是在满足客户服务水平的前提下，用最低的运输成本连接供货地点和客户。企业的发展必须依靠高效的生产和大量的销售。在现代信息技术、计算机网络技术和通信技术的条件下，这并不难达到，但是，如果没有高效低价的商品运输能力，仍然难以实现企业的发展，商品运输在商品贸易发挥着举足轻重的作用，所以将它称作现代企业发展的基础。因此运输具有物品位移功能、物品储存功能；运输是“第三利润”的主要源泉；运输可以扩大商品的市场范围，也可以保证商品价格的稳定性；运输还能够促进社会分工的发展，是社会物质生产的必要条件之一，是国民经济的基础和先行。 运输对物流的意义 运输是物流过程中的主要职能之一，也是物流过程各项业务的中心活动。物流过程中的其他各项活动，如包装、装卸搬运、物流信息处理等等，但是围绕着运输而进行的。可以说，在科学技术不断进步、生产的社会化和专业化程度不断提高的今天，一切物质产品的生产都离不开运输。物流合理化，在很大程度上取决于运输的合理化。 运输是物流系统功能的核心 物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形式效用的功能。空间效用通过运输来实现。运输是物流系统不缺少的功能。 运输影响着物流的其他构成因素
蒙牛的供应链管理 1：引言 1.1 文档目的 本文档旨在介绍蒙牛公司的供应链管理系统，包括供应商管理、采购管理、物流管理等各个环节的流程与操作。通过本文档，读者 可以了解蒙牛供应链管理系统的整体架构和具体流程。 1.2 读者对象 本文档主要面向蒙牛公司内部员工，特别是与供应链管理相关 的人员，帮助他们了解供应链管理系统的运作机制和操作方式。 2：供应商管理 2.1 供应商评估与选择 2.1.1 评估标准和指标 2.1.2 供应商评估流程 2.1.3 供应商选择与合作 2.2 供应商合同管理 2.2.1 合同签订流程 2.2.2 合同履行与管理
2.2.3 合同风险管理 2.3 供应商绩效评估 2.3.1 绩效评估指标 2.3.2 绩效评估流程 2.3.3 绩效评估结果分析与改进措施3：采购管理 3.1 采购需求计划 3.1.1 需求分析与预估 3.1.2 采购计划编制 3.2 采购订单管理 3.2.1 订单发起与审核 3.2.2 订单执行与跟踪 3.2.3 订单变更与关闭 3.3 采购付款管理 3.3.1 付款申请与审批 3.3.2 付款执行与核对 3.3.3 供应商结算与账务管理
4：物流管理 4.1 运输计划与调度 4.1.1 运输需求分析与预估 4.1.2 运输计划编制与调度 4.2 运输执行与跟踪 4.2.1 车辆派送与装载 4.2.2 运输路线及时间控制 4.2.3 运输过程监控与信息反馈4.3 库存管理 4.3.1 库存监控与调整 4.3.2 库存配送与补货 4.3.3 库存盘点与差异处理 5：附件 本文档附带以下附件： - 供应商评估指标表 - 供应商绩效评估结果报告 6：法律名词及注释
蒙牛运营管理可以提升的地方 概述 蒙牛作为中国乳制品行业的领军企业之一，拥有广泛的产品线和庞大的市场份额。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的变化，蒙牛的运营管理面临着一些挑战。本文将探讨蒙牛运营管理可以提升的几个关键领域，以进一步提高公司的竞争力。 1.供应链管理优化 供应链管理是蒙牛运营管理的核心部分。通过优化供应链管理，蒙牛可以实现更高的运营效率和更快的响应速度。为此，蒙牛可以考虑以下几个方面的改进： •供应链整合：整合蒙牛内部以及与合作伙伴的供应链，建立高效的信息流和物流系统，优化物料采购、生产计划、仓储管理等环节，降低成本和库存水平。 •运输网络优化：通过建立全国范围内的高效物流网络，蒙牛可以实现更快的产品配送和更灵活的库存管理，同时降低运输成本。 •供应链可见性和透明度：利用先进的信息技术，加强供应链各环节之间的协作和信息共享，提高供应链的可见性和透明度，从而更好的应对市场需求变化。 2.产品质量管理加强 产品质量是企业发展的关键因素之一，尤其对于乳制品行业来说，质量安全问题关系到消费者健康和品牌声誉。蒙牛可以在产品质量管理方面加强以下几方面的工作： •全面质量管理体系建设：建立完善的质量管理体系，包括质量控制流程、质量管理标准、质量培训等，确保产品符合相关法规和标准。 •供应商质量管理：加强对供应商的质量管理，建立供应商选择和审查机制，确保原材料和供应商符合质量要求。 •产品追溯体系建设：建立产品追溯体系，通过使用先进的信息技术手段，实现对产品生产、运输和销售全过程的可追溯性，提高产品质量管控能力。 3.营销策略创新 随着消费者需求的不断变化和竞争压力的加大，蒙牛可以通过创新营销策略来提升品牌形象和市场份额。以下是几个值得关注的方面：
蒙牛物流管理 蒙牛是如何突破冷链配送的瓶颈，把产自大草原的酸奶送到更广阔的市场，蒙牛的冷链配送是通过在其终端零售放置冰柜以保证其低温产品的质量、在运输上选择汽运以保证时间、做大每一笔单子以减少物流费用等来实现它的冷链物流的低温运作。蒙牛的低温市场成为蒙牛企业发展冷链运营的一个新亮点。 1999年8月，内蒙古蒙牛乳业（集团）股份有限公司在呼和浩特和林格尔县一片荒地上成立。创办伊始，蒙牛以“先建市场，后建工厂”的市场策略迅速开创了市场局面，并以举国瞩目的“蒙牛速度”迅猛发展。 2001年，蒙牛提出了“中国乳都”的概念，坚持以先进文化为方向，以草原文化为底蕴，以昭君文化为特色，以企业文化为核心，建设“乳都文化”，实现中国乳都的社会、经济、文化效益的最佳结合的目标。通过在生产车间设计参观通道等方式展示蒙牛牛奶、冰激凌等消费者所喜爱的产品的生产、加工到成品的全线生产流程，从而展现蒙牛企业文化，让广大的消费者了解蒙牛，信任蒙牛，热爱蒙牛。 近几年的乳业市场风起云涌，在常温市场竞争风靡之后，低温市场又逐渐成为一个企业发展冷链运营的一个新的亮点。国内以伊利、蒙牛、光明等为代表的三家企业在各自的冷链运作方面又都略胜一筹。低温产品的市场被公认为是企业在其发展冷链运作的一个新的挑战。在众多的乳业品牌中，蒙牛的低温市场增长率是同行业的5倍。蒙牛是如何做到这一巨大的市场份额的呢？下面我们来看看蒙牛在低温市场上的运作。 低温市场首先看的是产品，在乳业市场主要产品就是酸奶。运作酸奶产品，考验的是企业新品研发、冷链建设、渠道管理三大能力。蒙牛是来自大草原，但是从市场上看，北京市场上供应的蒙牛酸奶是由蒙牛的北京工厂生产的。蒙牛要如何突破冷链配送的瓶颈呢？把产自大草原的酸奶送到更广阔的市场呢？这是蒙牛企业值得考虑的问题。酸奶的保质期短，一般是14—21天，而且对冷链要求非常高。从牛奶挤出运送到车间加工，直到运到市场销售，全过程都必须保持2℃—6℃之间贮存。建设冷链配送系统要求冷藏罐、冷藏车等等，人力、物力成本投入非常大。但也有企业将此项业务外包给物流公司，从而降低投入、运作成本，风险相对也能降低。 蒙牛起家伊始大胆采取了"先建市场、后建工厂"的发展战略，通过虚拟联合，蒙牛投入品牌、管理、技术和配方，与内蒙古自治区内的八家乳品企业合作开始了创业旅程，牛根生甚至将工业制造行业中的OEM方式运用到了乳品行业。现在，布局全国的蒙牛仍然离不开OEM方式，在目前暂时无法突破冷链配送瓶颈的前提下，OEM方式也仍然有其存在的必要性。如何控制其中的质量风险，即使是蒙牛这样的乳业巨头，也不得不面对这个问题。而且酸奶的生产工艺比液态奶的制作工艺更复杂，要求更高，质量风险也就更大。 目前一些大型超市与蒙牛建立长期的合作关系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度。随着合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、
（物流管理）蒙牛物流
蒙牛乳业液态奶物流和运输配送系统的规划分析 1．于经济壹体化过程不断加快，高新技术迅猛发展的形势下，传统物流正于向现代物流实现快速的转型。目前物流业已经从20世纪50年代前的后勤服务系统，发展到80年代后涌现的现代物流系统理念和供应链思想，这期间物流系统的规划也阅历了壹种从无到有，从低层到中层、高层，从壹种自然生产活动到决定企业生存发展的战略问题。目前，随着我国进壹步经济的发展，很多企业认识到了物流系统的重要性,公兴搬场电话。为了能够有目标、有打算地保证其物流运作的顺畅发展，进行物流系统规划成为必要的选择。物流系统规划的层次从宏观到微观，有多个层次。但无论于那个层次，均需要考虑很多问题，如管理于物流系统规划中的作用、组织和社会的大环境，采用的技巧方式、人的作用等，其中组织的作用、人的作用、制度和规范的作用将起到决议性的作用。蒙牛团体的液态奶是其第壹大品牌，且且最近实现了连年产品生产和销售额的翻番增加。随着公司产品市场化全面展设战略的实行，起到衔接生产和销售的物流运输和配送系统持续遭遇很大压力；这些现状使得我们已经明白地认识到，假如再延续采用以前的物流运输和配送系统会成为公司未来快速发展的壹个主要瓶颈，因此，通过对公司目前物流运输和配送系统的规划进行分析，找出合适公司目前战略领导下的物流运输和配送系统规划的定位点，且以此为方向，逐步实现系统的转向成为当前的主要任务。 2．现代物流系统规划理论基础为了对公司液态奶物流系统进行规划分析，首先我们来对现代物流系统规划的相干理论基本进行研讨。 1）现代物流系统规划的目标于对物流系统进行剖析之前，首先须要明白系统的目标。从理论上讲，现代物流系统的目标重要包含：公道分配和应用各种资源，实现物流治理的俩大目标：壹是改良客户服务；二是下降物流成本；通过制
蒙牛集团供应链物流成本管理之库存管理 本文以蒙牛集团冰淇淋公司为研究对象，介绍了目前该企业的物流系统在实际运作过程中遇到的困惑，在此基础上提出了解决困惑的关键点——物流成本管理之库存管理。本文重点运用了定量方法，尝试性地对库存成本管理进行了测算和控制。 标签：供应链管理物流成本库存管理 随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用方面成效卓著。当前，成本投入高、管理水平低已成为制约我国物流业快速发展的“瓶颈”。因此，如何建立一套完整、合理的物流费用和成本管理的方法体系，运用科学、合理的理论和方法加强物流成本控制，已成为当前国内发展现代物流业的主要研究课题。蒙牛集团作为国内知名乳品企业，在供应管理系统的改造和优化中做了先进的尝试。 1 蒙牛集团冰淇淋公司物流成本管理现状及管理困惑 1.1 内部管理困惑：各部门只做成本转移，不做成本消灭 由于物流各成本之间存在效益背反，导致大部分职能部门仅从本部门的工作绩效和便利性出发，配合度较低，画地为牢。物流调度部门的任务是寻找物流服务水平与物流成本二者的平衡点。但是，现实中要做到这一点是不大可能的。因为各部门对库存的态度是不一致的，典型的反映如下表： 各部门对待库存的态度不是将成本消灭，而是想方设法将成本转移到其他部门。虽然库存人人有责，但最终可能人人都不承担责任。从中可以看到物流部门难以控制全部物流成本，有不少是物流部门不能控制的。例如保管费中包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。从销售方面来看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。例如在物流成本中，常包含促销费用。 1.2 外部管理困惑：物流部门再努力，仍有客户不满意 每年蒙牛集团冰淇淋公司都邀请专业的咨询管理公司进行内部管理和外部客户服务的调研工作。但是从历年的调研结果看，仍有客户对服务不满意。当然，不满意大客户数量毕竟是少数。与蒙牛创业初期的服务水平相比，现在的服务水平已经有了很大的提高和创新。但是为什么即便如此，仍有客户不满意？一方面，与蒙牛集团冰淇淋公司服务对象增加、但是客户层次参差不齐有一定关系，另一方面，公司管理层对服务水平的盲目追求超过了正常的范围。不过经过一些专业知识的培训，这种现状已经有所改善。在物流服务水平与物流成本的平衡问题上，应该以客户定成本，即先定服务水平，再定成本。
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蒙牛的物流管理 袁勋 1、蒙牛奶源概况 位于中国乳都呼和浩特市的蒙牛乳业集团已经在全国16个省区市建立生产基地40多个，2012年产品覆盖范围国内市场，并出口到蒙古、东南亚、美国塞班及港澳等国家和地区。蒙牛在生产基地的周边地区建立奶站3700多个，至今已累计收购鲜奶650多万吨，日均收奶量达到近9000吨，位居行业第一，产品覆盖全国除台湾省外的所有地区。 蒙牛合作牧场有2000多家。2012年初，为了进一步加强集约化、高质量奶源基地建设，蒙牛专门成立了富源牧业公司，全面加强自有牧场的建设和实施。规模化牧场占比已达到95%，同时牛奶品质也得到进一步提高，如现代牧业和林格尔牧场的牛奶蛋白质含量比国家标准高13.8%至24%。蒙牛预计到2015年将实现原奶100%来自规模化牧场，为此蒙牛在牧场建设上的投资约合35亿元。 其中，液态奶事业部生产量最大，占据中国液态奶市场三成以上，相应的，其液态奶物流工作也相对庞杂。为了更好地保障液态奶的生产运输安全，蒙牛是在物流上较早实践“全程冷链保障”的企业，它的运输序列为： 在这一个过程当中，均采用低温、封闭式的运输，保证在最短的时间内、最有效的存储条件下，完成各个运输环节的任务。蒙牛表示，不仅是从工厂到超市，而应在从牛奶挤出到消费者的餐桌的整个过程中，所有的物流环节均要保障到位。 2、蒙牛物流供应模式 在整个物流管理体系中，牛奶的奶源供应无疑占据着很重要的作用，依据“得奶源者得天下”
案例三蒙牛乳业自动化立体仓库案例分析内蒙古蒙牛乳业泰安有限公司乳制品自动化立体仓库，是蒙牛乳业公司委托太原刚玉物流工程有限公司设计制造的第三座自动化立体仓库。该库后端与泰安公司乳制品生产线相衔接，与出库区相联接，库内主要存放成品纯鲜奶和成品瓶酸奶。库区面积8323平方米，货架最大高度21米，托盘尺寸1200×1000毫米，库内货位总数19632个。其中，常温区货位数14964个;低温区货位46687年。入库能力150盘/小时，出库能力300盘/小时。出入库采用联机自动。 一、工艺流程及库区布置 根据用户存储温度的不同要求，该库划分为常温和低温两个区域。常温区保存鲜奶成品，低温区配置制冷设备，恒温4℃，存储瓶酸奶。按照生产――存储――配送的工艺及奶制品的工艺要求，经方案模拟仿真优化，最终确定库区划分为入库区、储存区、托盘(外调)回流区、出库区、维修区和计算机管理控制室6个区域。 入库区由66台链式输送机、3台双工位高速梭车组成。负责将生产线码垛区完成的整盘货物转入各入库口。双工位穿梭车则负责生产线端输送机输出的货物向各巷道入库口的分配、转动及空托盘回送。 储存区包括高层货架和17台巷道堆垛机。高层货架采用双托盘货位，完成货物的存储功能。巷道堆垛机则按照指令完成从入库输送机到目标的取货、搬运、存货及从目标货位到出货输送机的取货、搬运、出货任务。 托盘(外调)回流区分别设在常温储存区和低温储存区内部，由12台出库口输送机、14台入库口输送机、巷道堆垛机和货架组成。分别完成空托盘回收、存储、回送、外调货物入库、剩余产品，退库产品入库、回送等工作。 出库区设置在出库口外端，分为货物暂存区和装车区，由34台出库较输送机、叉车和运输车辆组成。叉车司机通过电子看板、RF终端扫描来叉车完成装车作业，反馈发送信息。 维修区设在穿梭车轨道外一侧，在某台空梭车更换配件或处理故障时，其他穿梭车仍旧可以正常工作。 计算机控制室设在二楼，用于出入库登记、出入库高度、管理和联机控制。 二、设备选型及配置 (一)货架 1、主要使用要求和条件
蒙牛冰淇淋事业部物流监控及营运管理项目案例 武汉翼彩科技有限公司 一、客户介绍 内蒙古蒙牛乳业集团股份有限公司成立于1999 年，是国内大型的乳制品生产和加工厂家，总部设在呼和浩特市和林格尔县盛乐经济园区。 蒙牛乳业集团拥有总资产超过80亿元，职工近3 万人，乳制品年生产能力达500吨，销售收入超过200亿，拥有总资产超过80亿，在全国15个省市建立生产基地20 多个，拥有液态奶、酸奶、冰淇淋、奶品、奶酪五大系列200 多个品项，其中液态奶、冰淇淋和酸奶全国销量第一。 根据2006年9月国家统计局发布的“中国大企业集团首届竞争力500强”，蒙牛乳业集团位居第11位，名列全区和全国同行业之首；据2008年全国大企业集团500 强，蒙牛乳业集团跻身第225 位，居全国同行业之首；在2006年首届“亚洲品牌500 强排行榜”中，蒙牛乳业集团位居亚洲乳制品企业第三位（前两位为日本企业）。 二、项目背景 1. 客户的管理困境 蒙牛乳业冰淇淋产品目前在全国24 个生产加工基地进行生产，并由近 50 家物流公司负责其运输配送工作，这些物流承运商都按要求安装了GPS 全球定位系统，但由于不同承运商所选用的GPS 设备的不同，造成不同承运商的GPS 系统不能实现共享，蒙牛冰淇淋物流部无法采用统一的监控系统软件进行管理，造成了物流管理的混乱，同时也使得物流数据的统计无比繁琐，无法做到物流信息和运输车辆状况一目了然。 2. 客户需求 1)蒙牛希望对物流运输过程进行实时监控；基于产品的特殊性，蒙牛希望能对冰淇
淋的物流过程进行温度、门禁等的实时监控，以保证产品在运输过程中不发生品质变化，从而保障食品安全。 2)客户需要对众多的物流公司进行统一管理；由于承运的物流公司众多，他们各有 各的管理体系、操作方法和GPS 系统，作为托运方，蒙牛只能被动接受运输结果，信息严重滞后，从而造成管理混乱，统计繁琐，从而无法使车辆调配及时有效地满足经营需要，无法做到物流信息和车辆状况一目了然；为提高效率，更好地为运营目标服务，蒙牛需要将各物流公司纳入统一的管理体系，以统一的考核方法与指标，进行统一管理。 3)客户需要有简洁直观的分析工具业务量激增所带来的是分支机构的扩张，各分支 机构的生产经营活动将产生大量的信息和数据，蒙牛希望除能对众多的经营活动进行及时有效掌控歪，更能对繁多的数据进行快速的分析，提供直观明了，具有使用价值的报告和报表，从而为业务分析和决策提供有力支持。 三、解决方案 1. 方案设计原则与思路 根据客户实际需求，经过需求分析，确定方案设计的原则是建立一套GPS 监控指挥系统，使不同承运商的GPS系统都能使用该平台对车辆进行监控和管 理，对车辆的温度和轨迹进行实时监控，同时提供清晰直观的管理平台和有力的分析工具。 对于不同承运商米取不同GPS系统的现状，方案计划在尽量不改变现有蒙牛 承运商的GPS系统的前提下，通过一个安装在承运商GPS运营服务器上的转发软件，通过轮询数据表的方式，将数据转发到蒙牛GPS服务器上，把承运商GPS 系统中的车辆监控数据转发到的GPS监控平台中，使得监控平台能够监控所有承运商的运输车辆。 2. 平台简介
蒙牛乳业运输流程 一、引言 蒙牛乳业作为中国乳制品行业的领军企业，其运输流程对于保证产品的质量和时效具有重要意义。本文将就蒙牛乳业的运输流程进行详细介绍，以便更好地了解蒙牛乳业的运输作业。 二、收集乳品原料 蒙牛乳业的运输流程始于乳品原料的收集。蒙牛乳业与众多奶农建立了长期合作关系，通过直接与奶农签订合同，确保原料的供应稳定和质量可控。蒙牛乳业的采购团队会定期到奶农的养殖场进行检查和监督，确保奶农按照相关标准进行饲养和挤奶，以保证原料的质量安全。 三、运输准备 收集到的乳品原料需要及时送往蒙牛乳业的生产基地进行加工。在进行运输之前，蒙牛乳业会进行一系列的准备工作。首先，根据生产计划和订单需求，制定运输计划，确定需要运输的原料数量和运输方式。其次，对运输车辆进行检查和维护，确保车辆的良好状态和运输安全。同时，对原料进行分类、包装和标记，以便后续的运输和入库操作。 四、运输方式 蒙牛乳业的运输方式主要包括公路运输和铁路运输。对于较近距离
的运输，蒙牛乳业通常选择公路运输，利用专门的运输车辆将乳品原料送往生产基地。对于较远距离的运输，蒙牛乳业会选择铁路运输，利用铁路干线和专用运输车厢进行运输。通过合理选择运输方式，蒙牛乳业能够更好地控制运输成本和提高运输效率。 五、运输管理 为了保证产品的质量和安全，蒙牛乳业注重运输过程的管理和监控。在运输过程中，蒙牛乳业会对运输车辆进行跟踪和监控，确保运输过程的安全性和时效性。同时，蒙牛乳业还会与运输公司签订合同，明确双方的责任和义务，确保运输过程的合规性和可追溯性。此外，蒙牛乳业还会定期对运输过程进行评估和改进，以提高运输效率和降低成本。 六、到达生产基地 当乳品原料到达蒙牛乳业的生产基地时，会进行一系列的检验和验收工作。首先，对原料进行检测，确保原料符合相关标准和质量要求。其次，对原料进行入库操作，对原料进行分类、编号和存储，以便后续的生产计划和生产作业。通过严格的检验和验收，蒙牛乳业能够确保生产过程的稳定和原料的质量安全。 七、生产作业 在原料到达生产基地后，蒙牛乳业会根据生产计划进行生产作业。首先，对原料进行初加工，如杀菌、过滤等工艺操作。然后，将处理后的原料送往相应的生产线进行生产，生产出不同种类的乳制品。
江 西 财 经 大年夜 学 2017～2018学年第一学期期末检验 论文题目蒙牛乳业的物流运输 课程编码00761 选课班B01 课程名称 运输管理 任课教师 姓名 仲昇 学 学 号0150753 叶圣荣 院 工商管理学院 专业物流管理 年12月15日 检验时刻 2017 江西财经大年夜学2016～2017第一学期课程论文检验评分表 课程名称及代码：运输管理00761 提交时刻： 老师姓名 叶圣荣 学 号 0150753 效果 学 院 工商管理学院 任课教师 仲昇 题目 蒙牛乳业的物流运输 工程 评分点 评分因由 得分 选题 价值 难度 〔0～10分〕 论点 判定性 新颖性 〔15分〕 阅读范畴 调研不雅观看 材料使用 分析推理 论据 〔30分〕
结论 合理性 说服力 〔15分〕 结构 表达 标准 写作 〔30～40分〕 注：教师供应选题者，选题项不予评分 任课教师：仲昇
蒙牛乳业的物流运输 1相关实践知识回想 运输在物流中的要紧性 运输是物流的要紧功能因素之一，物流可以改植物体的时刻形状 跟空间形状，而运输那么是修改空间形状的要紧伎俩。运输是一种效力， 而不是可触摸的实体。当一个产品从一个所在转移到另一个所在而实 现增值时，运输就制造了空间效益。运输也是商品破费跟效力中的一 个经济因素，制造高程度经济效益的运动中发挥着要紧感染；运输增 加了产品效益，高效的运输系统跟现代种种运输办法引起了地域分工 专业化、大年夜范畴破费、竞争的加剧跟地盘价值的进步；运输的目标是 在称心客户效力程度的条件下，用最低的运输本钞票连接供货所在跟客 户。企业的开展必须依托高效的破费跟大批的销售。在现代信息技能、 打算机搜集技能跟通信技能的条件下，这并不难抵达，但是，假设没 有高效便宜的商品运输才能，仍然难以完成企业的开展，商品运输在 商品贸易发挥着举足轻重的感染，因此将它称作现代企业开展的基础。 因此运输存在物层次移功能、物品储存功能；运输是“第三利润〞的 要紧源泉；运输可以扩大商品的市场范畴，也可以保证商品价钞票的稳 定性；运输还可以促进社会分工的开展，是社会物质破费的需求条件 之一，是公道易近经济的基础跟先行。 运输对物流的意思 运输是物流过程中的要紧天性性能之一，也是物流过程各项业务的中 心运动。物流过程中的其他各项运动，如包装、装卸搬运、物流信息 处理等等，但是旋绕着运输而停顿的。可以说，在科学技能不断进步、 破费的社会化跟专业化程度不断进步的改日，一切物质产品的破费都 离不开运输。物流公正化，在特不大年夜程度上取决于运输的公正化。 物流系统存在制造物品的空间成效、时刻成效、办法成效的功能。 空间成效通过运输来完成。运输是物流系统不缺少的功能。 运输在物流过程中还阻碍着物流其他的环节。比如，使用差异类 型的运输货色决定其配套使用的装运配备以及接受跟发运站台的计划。 在物流运动中，开门见山耗费的活苏息跟物化苏息所支付的开门见山费用
毕业论文外文摘要 目录 1 绪论。。.。。。。.。。.。。..。。。.。.。。...。..。.。.。..。。。...。.。。.。.。.。.。..。1 2 相关基础理论....。.。。.。..。。。。...。.。。.。。....。。。。。.....。。...。。.。1 2.1 供应链管理的内涵..。.。..。。。。.。..。。。。。。...。。。。..。。。...。......。1 2。2 供应链管理的涉及的领域....。..。。。...。。。。...。。...。。。。.。...。。。。1 2.3 供应链管理的特点。。。...。。......。。。.。.。。.。。.。。。。..。。。。。....。.。2 2.4 供应链管理的发展趋势.。。。。。。。。.。。..。.。。。。。..。.。。。。。..。。。。.。。.3 3 蒙牛乳业供应链管理实证分析。。。.。.。.。.。.....。..。...。....。...。。。4 3.1 蒙牛乳业简介...。。.。。。。.。。.。....。..。.。。.。。。.。.。.。。.。。。.。..。..4 3.2 蒙牛供应链运作模式.。.。。...。。。。。..。.。..。。.。。。.。。...。....。。.。.4 3.2.1 扩张式奶源管理.。。.。...。.。..。..。.。.。.。..。.。..。...。..。。。。。。。4 3。2.2 立体库管理库存。。。.。。。....。。。.。。。.。..。...。。。。。..。.。。.。。。.。.5 3。2。3 多样化配送网络管理.。。。..。..。。。。。。.。.。。....。.。..。.。。。。.。 (5) 3。2.4 有所侧重式投资物流基础设施。.。...。.。。。。。。。。.....。。.。。。。.。。。6 3.3 实施供应链管理存在的主要问题。。.。。..。。。..。...。。。。...。。。。...。.6 3.3.1 与节点企业合作关系松散。。。。.。。.。。。.....。..。....。..。.。..。。。6 3。3。2 信息化水平低.。..。。。。.。。.。..。...。.。。。。。..。...。...。。....。.。.7 3。3.3 配送运输体系问题。.。。.。..。.。。。。..。。....。。.。。.。.。。。...。。。.。.7 3。3.4 物流问题。。。。。。.。.....。。.。.。..。.....。.。..。.。。。...。。。....。.。 7 3.3。5 质量管理问题.。。.。。。.......。.。...。...。.。..。..。。。。....。..。。。7 3。4 供应链管理问题中的解决方案...。。。..。。。.。.。。..。。.....。.。..。。.7 3。4.1 与节点企业建立合作联盟 ..。.。...。...。。。。。..。.。.。。........。。7 3.4。2 建立供应链信息化管理系统。.。。。。.。。。.。。..。。。.。。。。。.。。...。。。。8 3。4.3 与一些大的物流公司或运输集团进行合作。。。.。..。.。。..。。.。..。.。8 3.4.4 完善冷链物流管理。.。。.。.。。....。。....。.。。。.。...。。.。..。..。..。9 3.4.5 严格管理乳品质量安全。。。。。。。..。。..。。。......。。。...。.。.。.。 (9) 4 蒙牛模式对国内企业的启示...。。..。..。.。。.。。。。。....。。..。.。.。...。9 4。1 构建合理的供应链模式。。。.。.....。..。。。.。。。..。。..。。。.。.......。.9
蒙牛六期的高度自动化物流系统 蒙牛乳业集团成立于1999年，总部设在内蒙古呼和浩特市和林格尔县盛乐经济园区，企业总资产达76亿元，乳制品年生产能力500万吨。随着生产规模的不断扩大，自2002年起，蒙牛乳业集团开始采用自动化立体仓库，提高仓储容量与物流管理水平。伴随在全国范围内共拥有20多座立体仓库。其中，2007年投入使用的六期工厂的物流系统项目，以规模巨大和高度自动化受到业界的广泛关注。 2006年，蒙牛乳业集团做出了在总部投资建设六期生产项目的决定，并提出了“八化”即国际化、智能化、规模化、立体化、展示化、个性化、差异化、系统化的要求，准备采用先进的设计理念和技术设备，建成国内规模最大，科技含量最高，集生产、科研、培训于一体的大型现代化液体奶生产厂。该项目主体工程投资 10亿元，主车间4.77万平方米，拥有22条生产线，日产鲜奶2000吨，由中央控制系统指令各种设备，自动完成从收奶到产品出库的全过程。蒙牛六期的建成，标志着我国乳品加工业技术水平迈进了世界先进列，缩小了中国乳业与世界乳业的差距。 与蒙牛六期项目相配套的物流系统，集成了自动仓库系统AS/RS、空中悬挂输送系统、码垛机器人、环行穿梭车、直线穿梭车、自动导引运输车 AGV、自动整形机、自动薄膜缠绕机、液压升降台、货架穿梭板、连续提升机、以及多种类型的输送机等众多自动化物流设备，是迄今国内乳业自动化程度最高、最先进的物流系统 系统要求 蒙牛六期物流系统项目由太原刚玉物流工程有限公司负责整体规划、实施。由于此前双方长期而良好的合作基础，工程从招标到建成仅历时半年，速度之快、效率之高令人称奇。该项目总包方太原刚玉物流工程有限公司经受了大方案、大集成、打服务的严峻考验，展示出强大的综合实力。 蒙牛六期物流系统主要服务于常温液体奶的生产、储存、发货，按照功能设计划分为生产区、入库区、储存区和出库区等，由计算机统一对整个物流流程实行自动化管理。六期项目共设置22条生产线，包括10条利乐22型机(3条苗条型、7条标准型)和12条康美机(5条苗条型、7条标准型)、生产能力为 1800吨 /20小时，出库量为5000吨/22小时。按照规定，每天来自灌装车间的产品入库量约为110托盘/小时;出库需分拆的量为30托盘/小时。
蒙牛乳制品(分公司)仓储部治理制度 一、仓储部人员配置及招聘 1、设仓储部经理1名，仓管员1名、装卸工数名、门卫1-2名、司机数名 2、仓储部的人员招聘：当仓储部需要招聘员工时需事先同副总沟通，在副总和总经理同意后，通知行政部进行招聘和办理相关入职手续，所招聘岗位的待遇以总经理签字同意的治理制度或招聘方案为准。 二、岗位职责 （一）仓储部经理岗位职责 1、负责仓储部全面工作。 2、负责仓储部的财物安全工作和消防安全工作。 3、负责货物入库和出库的监督治理。 4、负责入库商品的抽查工作。 5、负责门卫和装卸工的监督治理工作。 6、负责货运司机的治理工作。 7、负责发货的监督治理工作。 （二）库管员岗位职责 1、负责货物入库登记和货物验货工作 2、负责货物的出库登记和装卸监督工作 3、负责仓库货物的安全治理工作 4、负责仓库的卫生维护工作 （三）门卫的岗位职责 1、不答应公司以外人员（非公司员工）进入库房。 2、每日下班后检查仓储部库房和各办公室的门是否锁好。 3、每日对仓储部大院进行不少于4遍的巡视。 （四）装卸工的岗位职责 1、完成领导交代的货物装卸任务 2、维护好仓储部大院及库房的卫生 3、完成领导交代的其他工作
三、仓储部工作制度 （一）仓库治理 1、任何人在仓库内不得抽烟和产生其他有明火的行为，否则发现一次罚款100元。 2、每日检测库房内的温度和湿度，当温度为0度或低于0度时必须将货物盖上棉被以防止牛奶被冻坏。 3、为避开湿度过大而损害货物所以仓库内不许大面积洒水，更不能产生积水，在阴雨天要做好防涝排涝措施。 4、为防止火灾仓库内不答应使用超过1000瓦的大功率电器。 （二）安全治理 1、当非公司人员进入仓储部大院时，门卫必须问清来访者找谁有什么事，然后由来访者填写《访客登记表》。 2、门卫若发现可疑人员必须立即向仓储部经理汇报。 3、货物运出仓储部大院必须有仓管员或仓储部经理出具的《出库单》放行联，才可放行。 4、进入仓储部大院的车辆在离开大院时门卫要检查车内是否有公司货物，若有须出具仓储部出具的《出库单》，否则若发现无《出库单》放行联而带出货物者，门卫被罚款100元。 5、仓储部院内不答应焚烧可燃物。 （三）出货治理 1、公司任何人到仓库领取牛奶必须有副总或总经理签字的《牛奶领取申请》。 2、对于非销售的出货仓管员或仓储经理必须依据《牛奶领取申请》进行出库登记。 3、非凡情况如需从仓库领取牛奶必须经过总经理或副总口头同意，并在事后补填《牛奶领取申请》由总经理或副总签字。 （四）入库治理 1、货物卸完车后由仓管员或仓储部经理对货物进行数量的清点，若数量有出入立即进行登记，并向副总汇报。 2、对于在运输过程中产生的破损货物另行存放并如数进行登记（设立破损牛奶存放处） 3、对于退货如数进行登记并将退回货物另行存放（设立退回牛奶存放处） 4、对于破损牛奶（牛奶箱有严重破损、但无漏奶污染情况）的处理方式为 （1）可申请低价销售给校园外的消费者 （2）做内部员工发福利之用， （3）丢弃处理 无论采取哪种处理方式都必须向副总和总经理申请后再做如上处理，并填写《破损牛奶处理申请》并在