装配一般技术规定 1) 待装的零、部件，必须有质量检验部门的合格证或标记，否则不准进行装配。 (1)待装的外协加工零、部件，必须有本厂质量检验部门复检合格的证明或标记才可进行装配。 (2)待装的外购零件，必须有供给厂的出厂产品合格证明。凡经本厂拆装试验过的部件，必须有本厂质量检验部门复检的合格证明，才可进入装配。 2)装配前对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合件的轴台尺寸，内孔倒角及配合尺寸必须复检，确认得合图样才可进行装配。 3)装配前必须将零件的飞边、毛刺、切屑、油污、锈斑及其他残留不洁物去除，清洗干净，并用干燥压缩空气吹净并擦干，特别对零件上的孔道要切实达到清洁畅通。 4)减速器的润滑管路及其配置弯曲成形管路．应经酸洗、中和、清洗、干燥清洁后才可进入装配。 5)装配前必须对零件的锐边、棱角，进行倒钝，图样中未规定倒角处，均按1×45°要求倒钝。 6)零件装配前，必须将加工过程使用的焊块、焊点，铸棒及加工中凸台残留部分清除掉．并铲磨平齐。 7)装配时各种油槽的边缘应修整成光滑的圆角，铲剔成的油槽应通过油孔中心。 8)装配过程中加工的光孔或螺纹孔应符合图纸的要求，并经过检查员检查。 9)螺纹孔攻丝要求达到螺纹中心线与加工件表面的垂直度误差不得大于100mm :0.20mm螺纹齿面不得压扁、乱扣、断裂伤痕等缺陷存在。 10)装配过程中，凡自制件，如纸垫、塑料垫、橡胶垫、石棉橡胶板垫、毛毡垫及簿钢垫、薄铜垫等均应按图样制作。 11)密封件的装配 (1)各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件装配前必须浸透油。钢纸垫用热水泡软。紫铜垫作退火处理，加热温度600～650℃并在水中冷却。 (2)对螺纹联接处的密封，采用聚四氟乙烯生料带作填料时，其缠绕层数不得多于两层，对于平面用各种密封胶作密封，其零件结合面间隙不得大于0.2mm，涂胶层不宜太厚，应均匀且薄为好。 (3)装配后．密封处不得有渗漏现象。 12)弹簧在装配时，不得拉长或切短。 13)装配时管子弯曲的规定 (1)儿图样中未规定管子的弯曲半径时，最小弯曲半径应大于或等于所弯管在公称直径的两倍。 2)钢管直径小于420mm，弯曲半径大于50mm者允许不灌细砂进行冷弯。钢管直径在φ20-φ30mm．弯曲半径在50～200mm者无论冷弯或热弯均应灌满干燥细砂进行弯管。灌砂要充实，管子端加木塞。热弯时木塞须留排气口，热弯时管子加热温度不得超过900℃，管子弯成后不可急速冷却。 (3)紫铜管冷弯前，必须先进行退火。退火时加热600～650℃并在常温水中冷却。弯曲较粗的铜管，管内填充松香为好。 (4)塑料硬管的弯曲，只能用80～100℃的水加热，软化后进行弯曲，然后浸入冷水中定型。弯曲较粗的塑料管，管内用水或木屑填充，管口加木塞。 (5)所有弯曲的管子表面应光整，不得有皱纹、挤扁、裂口等缺陷存在。 14)装配打印标记的规定 (1)产品在装配中如有不允许用户在安装时互换零件，变更零件装配位置，而且这些零部件装配后又需拆开包装时，必须打上能够容易识别原装配关系的钢印，或粘牢可防止涂抹的标
产品装配技术要求 1 范围 本标准规定了产品装配的技术要求。 用于产品生产过程中组件、部件装配；总装及调试。 2 基本要求 2.1 产品必须严格按照设计工艺要求及本标准和与产品有关的标准进行装配。 2.2 装配环境必须清洁，总装、调试的厂房的温度、湿度、防尘量、照明等必须符合有关规定。 2.3 产品的零部件(包括外购、外协件）必须经检验合格方能进行装配。 2.4 零件在装配前必须清理干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘、油污及划线的涂色。 2.5 除有特殊要求外在装配前零件的尖角和锐边必须倒钝。 2.6 配作表面必须按有关规定进行加工；完工后组部件应清理干净；应进行工序间的防锈处理；关主部件放入工位器具。 2.7 用修配法装配的零件，修整后的主要配合尺寸必须符合设计要求或工艺规定。 2.8装配过程中零件不得落地，不得磕碰划伤，锈蚀；对涂漆零件的表面应注意保护。 3 各种连接方法的要求 3.1 螺钉、螺栓连接 3.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具与扳手，紧固后螺钉槽，螺母和螺栓头部不得损伤。 3.1.2有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手紧固。未规定拧紧力矩的螺栓可按附录A(提示的附录)的规定（采用的普通螺栓强度等级为8.8级）。 3.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉(螺栓)需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 3.1.4 用双螺母时应先装薄螺母后装厚螺母。 3.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1~2个螺距。 3.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后其支承面应与被紧固件贴合。 3.1.7 螺钉、螺栓拧紧前应按有关规定涂防松厌氧胶(涂胶处不得涂油)。 3.1.8 沉头螺钉拧紧后，钉头不得高出孔端面。 3.1.9 防松止动垫圈在螺母拧紧后必须将花齿扳起并入螺母槽中。 3.1.10 电镀或不锈钢螺钉紧固时，应不损伤表面。 3.1.11十字槽或盘头螺钉紧固时，应使用合适的十字槽旋具，防止旋具损坏螺钉十字槽。 3.1.12除影响外观质量的螺钉外，在机器内部的螺钉紧固后，应用白色漆笔做好标记，可观察螺钉的自发松动情况。 3.1.13机械有振动的部位，螺钉头下端应加防松弹性垫圈。 3.2 销连接 3.2.1 圆柱销的孔钻铰后应符合图样公差配合要求，其中心与平面垂直。 3.2.2 圆锥销的孔钻铰后清理干净、圆锥销涂油后方可装入，其接触长度不小于工作长度的
装配通用技术条件（JB/ZQ4000。9-86）1.外购材料与零部件应具有JB/ZQ4000.1—86<产品检验通用 技术要求〉中规定的检验报告与合格证。 2。用于紧固机架，机座和压力容器压紧法兰的紧固件，在紧固后，螺钉或螺母的端面与被紧固零件间的倾斜不得大于1°。 3。螺栓与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母 2—4扣，不许露出过长或过短. 4.各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件装配前必须浸 透油。钢纸板用热水泡软，紫铜垫作退火处理（加热至600-650℃后在水中冷却). 5。d＞4mm圆锥销与孔应进行着色检查，其接触率不得低于 50%。 带螺尾圆锥销打入后，大端须沉入相关件2—3扣。 6.钩头键与楔键装配后，工作面上的接触率应在70%以上，其不 接触部分不得集中于一段. 装配后外露尺寸应为斜面长度 的10—15%（不包括钩头)。 7。花键或齿形离合器的装配，单齿分度加工的矩形花键或齿形离合器的工作面研合后,同时接触的齿数不得少于 2/3；接触 率在齿长和齿高方向上均不得低于50％，研合时可用0。05mm
的 塞尺检查齿侧隙,塞尺不得插入全齿长。 8。锥轴伸与轴孔配合表面接触应均匀，着色研合检验时其接触率不得低于70%。 9.各类联轴器技术要求及轴向(△X）、径向（△Y）与角向（△α) 的许用补偿量,应符合有关联轴器标准的规定. 10.轴承外圈与开式箱体或轴承座的各半圆孔间不准有"夹帮" 现象，各半圆孔的"修帮"尺寸,不准超过下表规定的最大值. 滚动轴承装配修帮尺寸mm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━轴承外径 D bmax hmax ──────────────────────≤ 120 0。10 10 120—260 0。15 15 260—400 0。20 20 ＞400 0.25 30 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 11。采用润滑脂的轴承，装配后在轴承空腔内注入相当空腔容积65-80%的清洁润滑脂.
通用装配工艺及要求 一.装配基本规范 装配工在装配之前,应首先熟悉本工位的工艺文件、图纸及技术要求;并在装配工作中,严格执行工艺及产品图纸等技术要求 机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配,严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。 装配时,应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格,检查有无变形、损坏等,并应注意零件上各种标记,防止错装。,装配前应主动检查零部件的正确性和外观质量,发现不合格产品及零部件不应装配,应及时向质量人员报告 外购件必须先经过试验检查合格后,才能投入装配。 装配时,零件、工具应有专门的摆放设施,原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上,如果需要的话,应在摆放处铺设防护垫或地毯。 装配过程中零件不得磕碰、切伤,不得损伤零件表面,或使零件明显弯、扭、变形,零件的配合表面不得有损伤。 各配钻孔应按装配图和工艺规定。相配零件的配合尺寸要准确,不得偏斜 需在整车上进行焊接作业时,应断开整车电源总开关,以及其它精密控制单元的插接器（如电控发动机ECU,自动变速箱ECU等，焊接用搭铁线应尽量远离整车线束, 并且搭铁要牢固、可靠 压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配 装配滑动零件,如花键轴和带花键孔的齿轮等,应保证能相对地灵活移动
装配在同一位置的螺钉,应保证长短一致,松紧均匀部件上各外露件如螺钉、铆钉、销钉、标牌、轴头及发蓝、电镀等件均应整齐完好,不许有损伤或字迹不清等现象,否则应予以更换,以确保外观质量 二.滚动轴承的装配工艺要点 轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂 轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在 轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向 必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鲫头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面，用鲫头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡地压入。套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直 滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理 轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理 三.装配螺栓 紧固时,宜采用呆扳手,不得使用打击法和超过螺栓许用应力。每个螺母下面不得使用1个以上相同的垫圈,沉头螺钉拧紧后,钉头应埋入机件内,不得外露。 螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密,对接触面积和接触间隙有特殊要求的,
装配通用技术条件
装配通用技术条件(JB/ZQ4000.9-86) 1.外购材料与零部件应具有JB/ZQ4000.1-86<产品检验通用技 术要求>中规定的检验报告与合格证. 2.用于紧固机架,机座和压力容器压紧法兰的紧固件,在紧固后, 螺钉或螺母的端面与被紧固零件间的倾斜不得大于1°. 3.螺栓与螺母拧紧后,螺栓应露出螺母 2-4扣,不许露出过长或 过短. 4.各种密封毡圈、毡垫、石棉绳、皮碗等密封件装配前必须浸 透油.钢纸板用热水泡软,紫铜垫作退火处理(加热至600-650℃后在水中冷却). 5.d＞4mm圆锥销与孔应进行着色检查,其接触率不得低于 50%. 带螺尾圆锥销打入后,大端须沉入相关件2-3扣. 6.钩头键与楔键装配后,工作面上的接触率应在70%以上 ,其不 接触部分不得集中于一段. 装配后外露尺寸应为斜面长度的 10-15%(不包括钩头). 7.花键或齿形离合器的装配, 单齿分度加工的矩形花键或齿形 离合器的工作面研合后,同时接触的齿数不得少于 2/3;接触
率在齿长和齿高方向上均不得低于50%,研合时可用0.05mm的塞尺检查齿侧隙,塞尺不得插入全齿长. 8.锥轴伸与轴孔配合表面接触应均匀, 着色研合检验时其接触 率不得低于70%. 9.各类联轴器技术要求及轴向(△X)、径向(△Y)与角向(△α) 的许用补偿量,应符合有关联轴器标准的规定. 10.轴承外圈与开式箱体或轴承座的各半圆孔间不准有"夹帮" 现象,各半圆孔的"修帮"尺寸,不准超过下表规定的最大值. 滚动轴承装配修帮尺寸mm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 轴承外径D bmax hmax ────────────────────── ≤120 0.10 10 120-260 0.15 15 260-400 0.20 20 ＞400 0.25 30 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 11.采用润滑脂的轴承,装配后在轴承空腔内注入相当空腔容 积65-80%的清洁润滑脂.
装配式建筑的技术规范及其施工要求 一、装配式建筑简介 装配式建筑是指在生产制造设备厂房内，将建筑结构或者单体构件按照设计要求进行预制，并通过专用设备在现场进行组装和安装的一种建筑模式。随着社会经济的发展和人们对于高效、环保、经济等方面需求的提高，装配式建筑越来越受到人们的关注。为确保装配式建筑质量和施工安全，需要制定相应的技术规范与施工要求。 二、技术规范 1. 技术设计规范 在装配式建筑的设计过程中，需要根据相关国家标准和行业规范进行设计。设计师应确保所选用的材料符合国家标准，在结构设计上考虑安全性和可靠性，并满足所需的环保要求。同时，还应充分考虑灾害抗力和耐久性等因素。 2. 工艺操作规范 在装配式建筑生产过程中，各个环节都需要严格按照操作规范进行。包括原材料采购、加工、运输等各个阶段都需要符合规范要求。施工人员还需要熟悉各类设备和工具的操作方法，以确保装配过程中的质量和安全。 3. 质量控制规范 为确保装配式建筑的质量，需要依据技术标准制定相应的质量控制规范。包括原材料检测、构件生产过程监控、装配过程管控等方面。同时，应加强对材料和构件进行检验和试验，并对成品进行抽样检测，确保产品达到预期设计要求。 4. 安全施工规范
装配式建筑作为一种新型建筑技术模式，在施工过程中也存在一些特殊的安全 问题。施工方应严格遵守相关安全法规和标准，将安全管理纳入整个施工流程之中。确保现场施工人员佩戴个人防护用品，并设置必要的警示标志和隔离设施来提醒其他人员注意安全。 三、施工要求 1. 现场布置要求 在装配式建筑现场布置时，需保持整洁清爽，并确定好各个区域的功能划分， 包括材料堆放区、生产组装区、设备存放区等。不同功能区域之间需设置明确的通道和标识，方便施工人员和管理人员的操作和监控。 2. 原材料质量要求 原材料作为装配式建筑的基础，其质量直接影响整个施工的结果。因此，在选 择原材料时需要严格把关，确保符合相关国家标准和技术规范。如钢结构，应满足强度、刚度等技术性能指标；墙体材料要求符合隔热、隔音等功能性能。 3. 构件生产要求 在装配式建筑中，构件生产是一个核心环节。生产厂家需要尽可能减少误差， 并使用先进的加工设备和工艺流程来确保构件尺寸精度。同时，在加工过程中对焊接部位、连接部位等进行质量检验，并在顶梁和檩条等关键部位进行强度和稳定性测试。 4. 装配过程质量控制 装配式建筑施工涉及到大量的构件装配过程，每个装配连接点都需要严格控制，并加强现场管理以避免差错发生。在进行装配时，需根据设计要求进行正确的位置、方向和角度的调整。装配过程中还应注意连接件和焊接点的牢固性，确保整体结构的稳定性。
装配式建筑施工的规范要求与技术标准 随着社会的发展和人们对于住房需求的增加，装配式建筑作为一种新型的建筑形式，逐渐流行起来。装配式建筑不仅可以提高施工效率，缩短工期，还能减少资源消耗和环境污染。然而，为了确保装配式建筑施工质量和安全性，制定了一系列规范要求与技术标准。 一、装配式建筑施工规范要求 1. 厂房条件要求：装配式构件生产基地应符合相应的厂房条件要求。包括良好的生产环境、光照度和通风设备；需要有足够的梁框架、天棚及过道等设施，并且要注重防火措施。 2. 材料选择与检验：在进行装配式建筑施工时，所使用的构件材料必须符合国家相关标准，并经过正规组织或者第三方机构的检测与鉴定。 3. 设备检验与维护：装配式建筑施工所使用的各类设备必须经过严格检验并按规定进行维护。设备的合理使用和保养不仅能够提高施工效率，还能延长设备的使用寿命。 4. 安全施工：装配式建筑施工中必须遵守相关的安全规范要求，采取有效的措施保障施工人员的安全。例如，在高空作业时应使用专用脚手架、安全带等防护措施，并设置合适的安全警示标志。 二、装配式建筑技术标准 1. 设计标准：装配式建筑的设计应符合国家相关标准和规范要求，包括但不限于建筑结构、防火、隔音等方面。同时，也需要考虑到装配式建筑特殊性，如可拆卸性、可重复利用性等进行设计。 2. 施工工序标准：装配式建筑施工过程中，各个环节应严格按照相应的工序要求进行操作。在构件生产、运输、组装等阶段都需要注意各项指标的达到和监测。
3. 质量验收标准：装配式建筑的质量验收也是非常重要的一环。通过对构件及 整体结构进行抽样检测，确保其质量合格。同时，还需进行施工质量的评估分级并记录。 4. 耐久性标准：装配式建筑的耐久性是设计和施工的重要考虑因素之一。通过 选用合适的材料以及严格把控施工质量，保证建筑具有较长的使用寿命和稳定的结构性能。 5. 绿色环境标准：在装配式建筑领域，绿色环保已经成为一个重要目标。因此，在技术标准中也应加入相关内容，例如对于能源利用、室内空气质量、水资源利用等方面给出具体指导与要求。 总结： 装配式建筑施工必须遵守相关规范要求和技术标准，以确保建筑质量和安全性。厂房条件、材料选择与检验、设备检验与维护、安全施工等是在施工过程中需要严格遵守的规范要求。而设计标准、施工工序标准、质量验收标准、耐久性标准和绿色环境标准则是对整个装配式建筑进行设计与施工时需要注意的技术标准。只有严格遵循这些规范和标准，才能够保证装配式建筑的质量、安全和环保特性，进一步推动装配式建筑在未来的发展与应用。
1.锥面与件-07的锥面,保证接触面积大于80% 2.零件13与零件14的装配面对主床身后模垫板的平行度不大于0.05mm 3.所有相对运动的零件,要求运动自如,不得有卡死现象存在 4.该装置接上润滑油后,检查所有相对运动的地方,必须有润滑油送到 5.零件6与零件16、17、18、19组装后,间隙为0.07-0.10mm 6.零件7与零件8组装后,接触线不得少于有效长度的80% 7.紧固件装配 8.链轮必须牢固的装在轴上,并且轴肩与链轮端面的间隙不得大于0.10mm; 9.主动链轮和被动链轮齿的中心线应当重合,其偏移误差不得大于两链轮中心距的2/1000; 10.装配前,所有的零件用煤油清洗,箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料; 11.齿轮啮合侧隙用铅丝检验,高速级侧隙应不小于0.211mm,低速级侧隙也不应小于0.211 mm; 12.用涂色法检验齿面接触斑点:按齿高不小于40%,按齿长不小于50%; 13.滚动轴承36207,36211的轴向调整间隙为0.04~0.07mm; 14.剖分面涂密封胶或水玻璃,不允许使用任何填料; 15.减速器内盛120号工业齿轮油; 16.减速器外表面涂灰色油漆; 基本要求 1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。 3 所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。 4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 6 油漆未干的零件不得进行装配。 7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 8 各零、部件装配后相对位置应准确。 9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特 殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。 各密封件装配前必须浸透油。 15.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。 20.齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 21.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。 22.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 23.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 24.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 25.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 26.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母
装配式建筑施工过程的技术要求 一、施工前的准备工作 1. 确定施工方案 在开始装配式建筑的施工之前，需要进行充分的规划和设计，确定合理的施工方案。这包括选择合适的结构类型、确定各个模块的尺寸和布局，以及制定详细的施工流程等。 2. 选择合适的材料和设备 为确保装配式建筑施工质量和安全性，需要选择高质量的建筑材料和先进的设备。这些材料和设备应符合相关标准和规范，并经过严格检测和认证。 二、生产制造阶段 1. 精确的模块化制造 装配式建筑在生产制造阶段需要追求精确度。各个模块应按照设计图纸进行精确加工，确保尺寸、角度、连接方式等方面符合要求。同时，在制造过程中要加强质量控制，及时发现并处理可能存在的问题。 2. 质量检验与监控 在生产过程中，应设置相应的质量检验点，对每个阶段进行严格把控。从原材料到成品出厂，要进行全程质量检验和监控。只有合格的模块才能进入下一环节。 三、运输与安装阶段 1. 安全稳固的运输保障
在装配式建筑运输过程中，需要确保货物的安全稳定。采取适当的包装和固定 措施，以减少振动和碰撞对模块造成的损害。同时，选择合适的运输工具和路线，避免意外情况发生。 2. 精密的安装工艺 在进行装配时，需要严格按照设计图纸进行操作。各个模块之间的连接要求紧 密且牢固，并采用可靠的连接方式，如螺栓连接、焊接等。在安装过程中要注意防雨防尘措施，以保护模块表面不受污染。 3. 检测与调整 完成安装后，对整体结构进行检测和调整。确保各个模块之间的连接精度符合 要求，并通过相应方法来修正可能存在的偏差。调试完毕后，做好记录，并及时处理技术问题。 四、竣工验收与使用阶段 1. 竣工验收 在完成装配式建筑的施工后，需要进行相应的竣工验收。对建筑结构、设备设 施以及相关技术指标进行检测和测试。只有通过验收，并符合国家相关规范要求，才能正式投入使用。 2. 维护与管理 装配式建筑在使用过程中需要做好日常维护和管理工作。及时处理各类问题， 如漏水、电路故障等，确保安全稳定运行，延长使用寿命。 3. 安全意识与培训 对于装配式建筑施工过程中涉及的安全问题，应加强员工安全意识培养和培训。提供必要的个人防护设备，并落实完善的安全管理措施。
装配图技术要求 1.各密封件装配前必须浸透油。 2.装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装,油的温度不得超过100℃。 3.齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声,温升和渗漏不得超过有关标准规定。 4.齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 5.装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶,但应防止进入系统中。 6.进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 7.零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 8.装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 9.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 10.螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 11.规定拧紧力矩要求的紧固件,必须采用力矩扳手,并按规定的拧紧力矩紧固。 12.同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
13.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并应均匀分布。 14.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。 15.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 16.滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件移动自如,不得有松紧不均现象。 17.粘接后应清除流出的多余粘接剂。 18.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 19.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时,0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。 20.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 21.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。 22.上下轴瓦的结合面要紧密贴和,用0.05mm塞尺检查不入。 23.用定位销固定轴瓦时,应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。 24.球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触,用涂色法检查,其接触不应小于70%。
1.锥面与件-07的锥面，保证接触面积大于80％ 2.零件13与零件14的装配面对主床身后模垫板的平行度不大于0。05mm 3。所有相对运动的零件,要求运动自如，不得有卡死现象存在 4.该装置接上润滑油后，检查所有相对运动的地方，必须有润滑油送到 5。零件6与零件16、17、18、19组装后，间隙为0.07-0。10mm 6。零件7与零件8组装后，接触线不得少于有效长度的80% 7.紧固件装配 8。链轮必须牢固的装在轴上，并且轴肩与链轮端面的间隙不得大于0。10mm； 9.主动链轮和被动链轮齿的中心线应当重合,其偏移误差不得大于两链轮中心距的2/1000; 10.装配前，所有的零件用煤油清洗,箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料； 11.齿轮啮合侧隙用铅丝检验，高速级侧隙应不小于0。211mm，低速级侧隙也不应小于0。211mm; 12。用涂色法检验齿面接触斑点:按齿高不小于40％，按齿长不小于50％； 13。滚动轴承36207,36211的轴向调整间隙为0.04～0.07mm； 14。剖分面涂密封胶或水玻璃，不允许使用任何填料； 15。减速器内盛120号工业齿轮油; 16。减速器外表面涂灰色油漆； 基本要求 1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定. 3 所有零部件（包括外购、外协件)必须具有检验合格证方能进行装配。 4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求. 5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 6 油漆未干的零件不得进行装配。 7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）. 8 各零、部件装配后相对位置应准确。 9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特 殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏。 各密封件装配前必须浸透油。 15。装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100℃。 20.齿轮装配后,齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。 21。装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中. 22。进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件)，均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 23。零件在装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等. 24.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查. 25。装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀. 26.螺钉、螺栓和螺母紧固时,严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和
基本要求 1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。 3 所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。 4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 6 油漆未干的零件不得进行装配。 7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 8 各零、部件装配后相对位置应准确。 9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等强度较低部位严禁踩踏各密封件装配前必须浸透油。 15. 装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过 100C。 20. 齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365 的规定。 21. 装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。 22. 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。 23. 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈
蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 24. 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 25. 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。 26. 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 27. 规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 28. 同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。 29. 圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长 度的60%，并应均匀分布。 30. 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。 31. 花键装配同时接触的齿面数不少于2/3 ，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 32. 滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。 33. 粘接后应清除流出的多余粘接剂。 34. 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 35. 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好，用涂色检查时，与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90° 的范
装配技术要求: 1基本要求 1.1必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 1.2装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。 1.3所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。 1.4零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。 1.6油漆未干的零件不得进行装配。 1.7相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8各零、部件装配后相对位置应准确。[ 1.9装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特 殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，操作者须穿平底步鞋以防止破坏漆膜，电瓶及非金属等 强度较低部位严禁踩踏。 2联接方法的要求 2.1螺钉、螺栓联接 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录一的规定。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。 2.2销连接 2.2.1「 定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。 2.2.2
上海景林包装机械有限公司设备装配通用技术要求 批准：年月日 审核：年月日 编制：年月日
目录 1、基本要求 (3) 2、联接方法的要求 (3) 3、滚动轴承的装配 (5) 4、链轮链条的装配 (7) 5、齿轮的装配 (7) 6、液压系统的装配 (8) 7、电气系统的装配 (8) 8、总装 (8) 附录一：普通螺栓扭紧力矩 (9)
1、基本要求 1.1 机器装配须符合图样和技术文件的规定，按照设计、工艺要求及本规定和有关标 准进行装配。 1.2 装配的零件必须是技术检验部门检查合格的零件，外购件、协作件均应有符合质 量要求的证明。 1.3 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必 须符合有关规定。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切悄、 砂粒、灰尘和油污等脏物，箱体内部应清理干净。应清洗润滑油管及其他管路，清除管内堵塞物。并应符合相应清洁度要求。 1.5 在装配过程中零件不得磕碰、切伤和锈蚀。不得损伤零件表面，或使零件明显弯、 扭、变形。零件的配合表面不得有损伤。在不影响使用性能的情况下，允许对轻微伤痕用油石或刮刀修理。 1.6 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.7 密封部分在安装后不得有泄漏现象。 1.8 弹簧自由高度不得拉长或截短使用。 1.9 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.10 机器上，重要部门、位的坚固螺栓，应有防松装置。 1.11 装配时原则上不允许踩机械操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应 用防护罩盖住被踩部位，重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。 2、联接方法的要求 2.1 螺钉、螺栓联接 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、 螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手，按规定拧紧力矩紧固。未规 定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考《附录一》的规定。
通常技术要求: 1、零件去除氧化皮。 2、零件加工表面上, 不应有划痕、擦伤等损伤零件表面缺点。 3、去除毛刺飞边。 热处理要求: 1、经调质处理, HRC50～55。 2、零件进行高频淬火, 350～370℃回火, HRC40～45。 3、渗碳深度0.3mm。 4、进行高温时效处理。 公差要求: 1、未注形状公差应符合GB1184-80要求。 2、未注长度尺寸许可偏差±0.5mm。 3、铸件公差带对称于毛坯铸件基础尺寸配置。 零件棱角: 1、未注圆角半径R5。 2、未注倒角均为2×45°。 3、锐角倒钝。 装配要求: 1、各密封件装配前必需浸透油。 2、装配滚动轴承许可采取机油加热进行热装, 油温度不得超出100℃。 3、齿轮箱装配后应设计和工艺要求进行空载试验。试验时不应有冲击、噪声, 温升和渗漏 不得超出相关标准要求。 4、齿轮装配后, 齿面接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365要求。 5、装配液压系统时许可使用密封填料或密封胶, 但应预防进入系统中。 6、进入装配零件及部件（包含外购件、外协件）, 均必需含有检验部门合格证方能进行装 配。
7、零件在装配前必需清理和清洗洁净, 不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油 污、着色剂和灰尘等。 8、装配前应对零、部件关键配合尺寸, 尤其是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。 9、装配过程中零件不许可磕、碰、划伤和锈蚀。 10、螺钉、螺栓和螺母紧固时, 严禁打击或使用不适宜旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺 母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 11、要求拧紧力矩要求紧固件, 必需采取力矩扳手, 并按要求拧紧力矩紧固。 12、同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时, 各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀 拧紧。 13、圆锥销装配时应与孔应进行涂色检验, 其接触率不应小于配合长度60%, 并应均匀分 布。 14、平键与轴上键槽两侧面应均匀接触, 其配合面不得有间隙。 15、花键装配同时接触齿面数不少于2/3, 接触率在键齿长度和高度方向不得低于50%。 16、滑动配合平键（或花键）装配后, 相配件移动自如, 不得有松紧不均现象。 17、粘接后应清除流出多出粘接剂。 18、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖半圆孔不准有卡住现象。 19、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖半圆孔应接触良好, 用涂色检验时, 与轴承座在对称 于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检验时, 0.03mm塞尺不得塞入外圈宽度1/3。 20、轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 21、滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。 22、上下轴瓦结合面要紧密贴和, 用0.05mm塞尺检验不入。 23、用定位销固定轴瓦时, 应在确保瓦口面和端面与相关轴承孔开合面和端面包持平齐状 态下钻铰、配销。销打入后不得松动。 24、球面轴承轴承体与轴承座应均匀接触, 用涂色法检验, 其接触不应小于70%。 25、合金轴承衬表面成黄色时不准使用, 在要求接触角内不准有离核现象, 在接触角外离 核面积不得大于非接触区总面积10%。
装配通用技术条件 Q/CL08.06—2001 本标准规定对机器或部件装配的一般要求。如有其它特别要求，应在图样或专用技术文件中注明。 一、一般要求 1.机器的装配，必需符合图样和有关技术文件的规定，并符合本标准的要求。 2.装配的机件（零、部件），必需是经技术检查后的合格件。在装配前应对打算装配的 机件的主要协作尺寸进行检查，确认无误时再进行装配。 3.在装配前，对全部机件表面的毛刺、切屑、油污等赃物，必需清晰干净；对机件相互 协作的表面，应涂以清洁的润滑油。 4.各零件的协作及摩擦表面必需有损伤，如有轻擦伤，在不影响运用性能的状况下，经 技术检查部门同意后，允许用油或刮刀修理。 5.各种毡垫、密封件等，安装后不得有泄漏现象。毛毡、石棉绳在装配前应浸透油。密 封用毡圈和纸垫不许有缺角和碎裂，其表面必需干净、平整，无皱纹及厚度匀称。6.润滑油管应清洗干净，在装配时，用压缩空气吹净管内的全部堵塞物，各部管子不许 有凹痕、揉压扁和裂开等现象。 7.各部管路装配后，必需清洁畅通。将管路通入润滑油，视管路末端均流出清洁的润滑 油之后，再与润滑点连接。 8.在装配弹簧时，不准拉长或切短。弹簧装配后，不得有卡住现象。 9.箱体、蓄集器及各种阀体等零件，其本身不准有裂缝，在与其它零件连接出必需紧密， 不许有泄漏现象。 10.带槽螺母的开销穿入后，必需将尾部分开，其分开的角度应大于90℃。 11.螺钉头、螺母与机体的接触面不许倾斜和留有间隙。 12.光制螺栓孔（铰孔）和螺纹孔的中心线对机件的接触面的垂直度应不大于100：0.5。 13.螺栓装配后，其末端应伸出螺母端面（1.5~3）t（t—螺距）。 14.圆柱销或圆锥销装配时，应使其与机件上的孔匀称接触；涂色检查其实际接触面积不 应小于65%。装入后，销的两端伸出的长度应大致相等。 15.各机件上的紧固零件均应紧固，不得有松动现象。 16.外构件必需是通过入库检验合格品，方可进行装配。 17.有冷却水道之机体，必需在装配之前将水道清晰干净。 二、滚动轴承的装配 18.装配前必需清除轴和轴承座协作面上的凹痕、毛刺、锈蚀、斑点等缺陷。 19.假如用刮刀或锉刀修理与轴承协作的表面时，必需达到原加工精度的要求，并保证其 形态误差在允许的范围内。 20.轴承在进入装配时，方可找开包装纸。装配前应将轴承、轴和轴承座清洗干净，并在 其装配面上涂上一层干净的油，然后进行装配。装配时应将座圈的打印端面朝外，以便识别轴承型号。装配后须注入适量的润滑油。 21.装配在轴上或轴承座中的轴承，在不能即刻装好轴承盖时，应用干净的油纸遮盖好， 以防铁屑、沙子等侵入轴承中。 22.带过盈的轴承装配时，最好用无冲击负荷的机械装置进行安装。如需用锤打击时，严 禁干脆打击轴承圈，应垫以铜棒或软铁管，打击力必需匀称分布在被装配的带过盈的底圈上，不许通过球或滚柱传递打击力。 23.轴承端面必需紧贴在轴肩上，不准留有间隙。 24.假如用热油加热轴承时，油的温度不得超过150℃。