常见材料摩擦系数
以下是一些常见材料的摩擦系数：
1. 钢与钢之间的摩擦系数为0.5-0.8。
2. 木材与木材之间的摩擦系数为0.2-0.6。
3. 金属与木材之间的摩擦系数为0.1-0.3。
4. 橡胶与混凝土之间的摩擦系数为0.6-0.8。
5. 静电塑料与金属之间的摩擦系数为0.2-0.4。
6. 棉织物与木材之间的摩擦系数为0.3-0.4。
7. 皮革与金属之间的摩擦系数为0.3-0.4。
8. 玻璃与金属之间的摩擦系数为0.4-0.6。
9. 塑料与塑料之间的摩擦系数为0.2-0.4。
10. 冰与金属之间的摩擦系数为0.02-0.03。
请注意，这些数值只是一般范围，实际的摩擦系数还受到其他因素（如表面粗糙度、压力等）的影响。摩擦系数的准确测量需要进行实验测试。
半干摩擦～- : 轧辊轴承 层压胶木轴瓦～- 青铜轴瓦～用于热轧辊 青铜轴瓦～ @ 用于冷轧辊 特殊密封的液体摩擦轴承～- 特殊密封的半液体摩擦轴承～- 2.常用材料的摩擦系数 ] 摩擦副材料 摩擦系数 摩擦副材料 摩擦系数 无润滑有润滑 】 无润滑 有润滑钢 钢(静) ~(静) ～ 铝 未淬火T8钢 软钢～淬火T8钢 未淬火T8钢 ^ 黄铜 铸铁～(静) ～～青铜-黄铜 ： 钢 青铜～～(静) 夹布胶木 ， -铝 硅铝 合金 夹布胶木-& 轴承合金 钢纸-夹布胶木 , - 树脂-钢纸-硬橡胶-冰(静)-石板 ` -粉末冶金～(静)-绝缘物-聚四氟乙烯(静) 工程 塑 料 聚四氟乙烯(静) -聚全氟乙丙烯 … (静) 聚三氟氯乙烯(静) -
青铜 ] (静) ～ (静) ～木料～(静) ～-皮革硬木 钢或铸铁 ～～橡胶软木～～ 铜 铜-钢纸～ … ～未淬火的T8钢毛粘 ： 淬火的T8钢 木材 木材 ～ (静)(湿) ～ (静) ～ 黄 铜 黄铜 ` 石(静)-钢金属(干) (湿)-未淬火T8钢麻绳木材 [ ～(静) -淬火T8钢 毛织 品 毛织品-硬橡胶-砖砖～-玻璃 | -玻璃玻璃- 青 铜 夹布胶木-水晶水晶-钢纸-- # - --树脂---- ） -硬橡胶-----. 石板 -----绝缘物 ' - ---- 3.自润滑材料的摩擦系数 材料密度 (kg/ m3) 硬度 (HB ) ^ 抗压 强度 摩擦系数 备注配方质量百分比 粘滑试验环块试验 LY12LY12渗碳钢
80+20 70+30 > 6300 2677静～～ Cu+石墨 90+106000 ： 21 119静粘着～ 80+20500014 ； 65 静～～ 70+3043001243 [ 静 ～～ Fe+石墨 90+10470040187静 - ～-烧结温 度 900℃。 试验条 件同上80+2043001772静 ? ～ - 70+3039001652静～ 《 - 4.密封材料的摩擦系数 密封材料 润滑剂摩擦系数(与45钢套) 粘度ν50 （mm2/s） 添加剂 18℃ | 100℃ 润滑充分润滑不足润滑充分润滑不足鞣制皮革 30抗氧剂 — 60---% 铬鞣皮革 30抗氧剂-- 氯丁橡胶 30抗氧剂 } -60---- 《 130 10%菜子油-- 特殊橡胶 30抗氧剂 ？ 60---
各种材料摩擦系数表 摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考
固体润滑材料 固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。 中文名 固体润滑材料 采用材料 固体粉末、薄膜等 作用 减少摩擦磨损 使用物件 齿轮、轴承等 目录 1.1基本性能 2.2使用方法 3.3常用材料 基本性能 1)与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的 成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。 2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的 摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。 3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及 其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。 化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。 4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷 工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。 使用方法 1)作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚 碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。
摩擦系数 摩擦系数:是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。 材料名称静摩擦系数动摩擦系数 无润滑有润滑无润滑有润滑 钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1 钢-软钢 0.2 0.1～0.2 钢-铸铁 0.3 0.2 0.05～0.15 钢-青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15 软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15 软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15 铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12 铸铁-青铜 0.15～0.2 0.07～0.15 青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1 皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁 0.8 0.5 木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15
常用材料摩擦系数 摩擦副材料摩擦系数μ 钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢 0.2 0.1-0.2 钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18 钢-黄铜 0.19 0.03 钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07 钢-铝 0.17 0.02 钢-轴承合金 0.2 0.04 钢-夹布胶木 0.22 - 钢-钢纸 0.22 - 钢-冰 0.027* - 0.014 石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15 材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25 钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17 毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18 软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15 软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15 铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16 0.07-0.12
材料名称静摩擦系数动摩擦系数 －－－－无润滑有润滑无润滑有润滑 钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.15 0.05～0.1 钢-软钢－－－－ 0.2 0.1～0.2 钢-铸铁 0.3 －－ 0.18 0.05～0.15 钢-青铜 0.15 0.1～0.15 0.15 0.1～0.15 软钢-铸铁 0.2 －－ 0.18 0.05～0.15 软钢-青铜 0.2 －－ 0.18 0.07～0.15 铸铁-铸铁－－ 0.18 0.15 0.07～0.12 铸铁-青铜－－－－ 0.15～0.2 0.07～0.15 青铜-青铜－－ 0.1 0.2 0.07～0.1 皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15 橡皮-铸铁－－－－ 0.8 0.5 木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15 常用材料的滚动摩阻系数 材料名称滚动摩阻系数 (mm) 铸铁-铸铁 0.5 钢质车轮-钢轨 0.05 木-钢 0.3～0.4 木-木 0.5～0.8 软木-软木 1.5 淬火钢珠-钢 0.01 软钢-钢 0.5 有滚珠轴承的料车-钢轨 0.09 无滚珠轴承的料车-钢 0.21 钢质车轮-木面 1.5～2.5 轮胎-路面 2-10 =================== 常用材料摩擦系数 摩擦系数 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副材料摩擦系数μ 无润滑有润滑 ──────────────────────── 钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢 0.2 0.1-0.2 钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18
常用材料摩擦系数与摩阻系数 1.各种润滑状态下的摩擦系数 材料与润滑条件摩擦系数应用实例 干摩擦洁净无润滑表面0.3～0.5 钢—银、皮革—木材、尼龙 —钢 除上述外的金属（不包括密集六方晶体结 构） 0.8～1.5 铜—铜、黄铜—黄铜、铬— 铬、 密集六方晶体结构的相同金属0.35～0.65钛—钛、锌—锌 硬材料对洁净的有柔软成分的二相合金0.15～0.3 钢—铜铅合金、钢—巴氏合 金 橡胶对其他材料 聚四氟乙烯对其他材料 石墨对其他材料 0.6～0.9 0.04～0.12 0.08～0.16 - 纯净表面，高真空处理的 金属 非金属 ≥3.0 0.4～1.0 - 固体润滑涂有软金属的硬金属表面0.08～0.2钢表面上涂有铅用石墨、二硫化钼或粘结剂粘结的固体润滑 材料 0.06～0.2- 边界润滑低效润滑0.3～0.5 水、汽油、非潮湿性液体润 滑的金属 一般润滑≤0.15～0.3 精制矿物油、湿润性液体润 滑和有污染的金属表面 高效润滑： 金属—金属、金属—非金属 非金属—非金属 0.05～0.1 0.1～0.1 带有油性添加剂的矿物油、 脂、良好的合成油润滑的： 钢—钢、钢—尼龙 尼龙—尼龙 动压润滑全液体润滑油膜(速度v>3m/min)0.001～0.01- 静压润滑全液体润滑油膜≤0.001- 滑动轴承的摩擦系数 轴承类型轴承状态摩擦系数备注 滑动轴承液体摩擦0.001～0.01-半液体摩擦0.01～0.1-半干摩擦0.1～0.5- 轧辊轴承层压胶木轴瓦0.004～0.006-
青铜轴瓦0.07～0.1用于热轧辊青铜轴瓦0.04～0.08用于冷轧辊特殊密封的液体摩擦轴承0.003～0.005- 特殊密封的半液体摩擦轴承0.005～0.01- 2.常用材料的摩擦系数 摩擦副材料 摩擦系数 摩擦副材料 摩擦系数 无润滑有润滑无润滑有润滑 钢钢 0.15(静) 0.1 0.1~0.12(静) 0.05～0.1 铝 未淬火T8钢0.180.03 软钢0.20.1～0.2淬火T8钢0.170.02未淬火T8钢0.150.03黄铜0.270.02铸铁 0.2～0.3(静) 0.16～0.180.05～0.15 青铜0.22-黄铜0.190.03钢0.30.02 青铜 0.15～0.18 0.1～0.15(静) 0.07 夹布胶木0.26-铝0.170.02 硅铝 合金 夹布胶木0.34-轴承合金0.20.04钢纸0.32-夹布胶木0.22-树脂0.28-钢纸0.22-硬橡胶0.25-冰 0.027(静) 0.014 -石板0.26-粉末冶金0.35～0.55(静)-绝缘物0.26-聚四氟乙烯 0.1(静) 0.05 工程 塑料 聚四氟乙烯 0.04(静) 0.04 -聚全氟乙丙烯 0.25(静) 0.18 聚三氟氯乙烯 0.43(静) 0.32 -聚偏二氟乙烯 0.33(静) 0.25 低密度聚乙烯 0.33(静) 0.33 -聚三氟氯乙烯 0.45(静) 0.33 高密度聚乙烯 0.12(静) 0.11 -低密度聚乙烯0.27(静) 聚氯乙烯0.5(静) -
完整版)各种材料摩擦系数表 下面是各种材料的摩擦系数表。摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。 动摩擦系数表： 材料A： 铝：1.05-1.35 制动材料：0.4 黄铜：0.2 砖块：0.6 青铜：0.5 镉：1.1 铸铁：0.41 铬：1.05 铜：1.0
铅铜合金：0.53 金刚石：0.22 玻璃：0.1 石墨：0.1-0.15 材料B： 铝：0.9 低碳钢：1.0 铸铁：0.5-0.7 木头：0.78 钢：0.1 橡胶：0.1 铬：0.5-0.8 铜：1.4 金刚石：0.47 金属：0.3 玻璃：0.22 镍：0.46 石墨：0.15
石墨（真空）：0.49 静摩擦系数表： 高硬碳：0.1-0.09 铁：0.12 铅：0.6 皮革：0.2-0.3 镁：0.1 镍：0.1 尼龙：0.16 橡胶：0.05-0.1 铂：0.07 有机玻璃：0.075 聚苯乙烯：0.18 聚乙烯：0.1 合成橡胶：0.1 蓝宝石：1.0-4.0 银：0.45 烧结青铜：0.35
固体粒子：0.43 钢：0.52 沥青（干）：0.53 沥青（湿）：0.64 混凝土（干）：0.48 混凝土（湿）：0.32 这是一个各种材料的摩擦系数表，其中动摩擦系数和静摩擦系数都有。摩擦系数是指两个表面之间的摩擦力和作用在其中一个表面上的垂直力之比。它与表面的粗糙度有关，而与接触面积的大小无关。根据运动的性质，它可以分为动摩擦系数和静摩擦系数。 固体润滑材料具有减少摩擦磨损、延长使用寿命、降低能耗等优点。同时，它们还能够在高温、高压、低温、高速等极端工况下保持良好的润滑效果。 使用方法 固体润滑材料通常以粉末或薄膜的形式涂覆在承载表面上，也可以直接制成零件使用。在使用过程中，应注意材料的选择、涂覆均匀度和厚度、温度和压力等因素。
各种材料摩擦系数表 摩擦系数是指两外表间的摩擦力和作用在其一外表上的垂直力之比值。它是和外表的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。
注:表中摩擦系数是试验值,只能作近似参考 固体润滑材料 固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或*些整体材料来减少两承载外表间的摩擦磨损作用的材料。在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦外表发生物理、化学反响生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。 中文名 固体润滑材料 采用材料 固体粉末、薄膜等 作用 减少摩擦磨损 使用物件 齿轮、轴承等 目录 1.1根本性能
2.2使用方法 3.3常用材料 根本性能 1)与摩擦外表能结实地附着，有保护外表功能固体润滑剂应具有良好的 成膜能力，能与摩擦外表形成结实的化学吸附膜或物理吸附膜，在外表附着，防止相对运动外表之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。 2)抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的 摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。 3)稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及 其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。 化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反响。要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。 4)要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷 工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。 使用方法 1)作成整体零件使用*些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚 碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，假设采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。 2)作成各种覆盖膜来使用通过物理方法将固体润滑剂施加到摩擦界面 或外表，使之成为具有一定自润滑性能的干膜，这是较常用的方法之一。 成膜的方法很多，各种固体润滑剂可通过溅射、电泳沉积、等离子喷镀、离子镀、电镀、粘结剂粘结、化学生成、挤压、浸渍、滚涂等方法来成膜。 3)制成复合或组合材料使用所谓复合〔组合〕材料，是指由两种或两种 以上的材料组合或复合起来使用的材料系统。这些材料的物理、化学性质以及形状都是不同的，而且是互不可溶的。组合或复合的最终目的是要获得种性能更优越的新材料，一般都称为复合材料。 4)作为固体润滑粉末使用将固体润滑粉末〔如MoS2〕以适量添加到润 滑油或润滑脂中，可提高润滑油脂的承载能力及改善边办润滑状态等，如MoS2油剂、MoS2油膏、MoS2润滑脂及MoS2水剂等。 常用材料 1)二硫化钼 (1)低摩擦特性。 (2)高承载能力。 (3)良好的热稳定性
常用材料摩擦系数 摩擦系数 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数μ 无润滑有润滑————————————————————————钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1 钢-软钢 0.2 0.1-0.2 钢-不淬火的T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18 钢-黄铜 0.19 0.03 钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07 钢-铝 0.17 0.02 钢-轴承合金 0.2 0.04 钢-夹布胶木 0.22 - 钢-钢纸 0.22 - 钢-冰 0.027* - 0.014 石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12 皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15 材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16 软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25 钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17 毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18 软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15 软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15 铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16 0.07-0.12 铸铁-青铜 0.28* 0.16* 0.15-0.21 0.07-0.15 铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12 铸铁-橡皮 0.8 0.5 皮革-木料 0.4-0.5* - 0.03-0.05 铜-T8钢 0.15 0.03 铜-铜 0.20 -
黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03 黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02 黄铜-黄铜 0.17 0.02 黄铜-钢 0.30 0.02 黄铜-硬橡胶 0.25 - 黄铜-石板 0.25 - 黄铜-绝缘物 0.27 - 青铜-不淬火的T8钢 0.16 - 青铜-黄铜 0.16 - 青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10 青铜-钢 0.16 - 青铜-夹布胶木 0.23 - 青铜-钢纸 0.24 - 青铜-树脂 0.21 - 青铜-硬橡胶 0.36 - 青铜-石板 0.33 - 青铜-绝缘物 0.26 - 铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03 铝-淬火的T8钢 0.17 0.02 铝-黄铜 0.27 0.02 铝-青铜 0.22 - 铝-钢 0.30 0.02 铝-夹布胶木 0.26 - 硅铝合金-夹布胶木 0.34 - 硅铝合金-钢纸 0.32 - 硅铝合金-树脂 0.28 - 硅铝合金-硬橡胶 0.25 - 硅铝合金-石板 0.26 - 硅铝合金-绝缘物 0.26 - 钢-粉末冶金 0.35-0.55* - 木材-木材 0.4-0.6* 0.1* 0.2-0.5 0.07-0.10 麻绳-木材 0.5-0.8* - 0.5 45号淬火钢-聚甲醛 0.46 0.016 45号淬火钢-聚碳酸脂 0.30 0.03 45号淬火钢-尼龙9(加 0.57 0.02 3%MoS2填充料) 45号淬火钢-尼龙9(加 0.48 0.023 30%玻璃纤维填充物) 45号淬火钢-尼龙1010 0.039 - (加30%玻璃纤维填充物)
常用材料之间的摩擦系数 摩擦系数摩擦副材料 无润滑有润滑 钢0.15〔静〕 0.1 0.1-0.12〔静〕 0.05-0.1 软钢0.20.1-0.2 未淬火T8钢0.150.03 铸铁0.2-0.3〔静〕 0.16-0.18 0.05-0.15 黄铜0.190.03 青铜0.15-0.18 0.1-0.15〔静〕 0.07 铝0.170.02 轴承合金0.20.04 夹布胶木0.22 钢纸0.22 冰0.027〔静〕 0.014 粉末冶金0.35-0.55〔静〕 钢 聚四氟乙烯 聚全氟乙丙烯 0.1〔静〕 0.05 0.25〔静〕 0.18 聚偏二氟乙烯0.33〔静〕 0.25 聚三氟氯乙烯0.45〔静〕 0.33 低密度聚乙烯0.27〔静〕 0.26 高密度聚乙烯0.18〔静〕0.08-0.12 聚氯乙烯0.45〔静〕 0.4 聚偏二氯乙烯0.68〔静〕 0.45 聚苯二甲酸乙二醇酯0.29〔静〕 0.28 聚酰胺〔尼龙66〕0.37〔静〕 0.34 软钢铸铁0.2〔静〕 0.18 0.05-0.15
青铜0.2〔静〕 0.18 0.07-0.15 聚甲醛0.460.016 聚碳酸酯0.30.03 尼龙9〔加3%MoS2〕0.570.02 尼龙9〔加30%玻璃纤维〕0.480.023 45号淬火钢 尼龙1010〔加30%玻璃纤维〕0.039 尼龙1010〔加40%玻璃纤维〕0.07 氯化聚醚0.350.034 ABS0.35-0.460.018 玻璃0.7 铸铁0.15 0.15-0.16〔静〕 0.07-0.12 铸铁青铜 0.28〔静〕 0.15-0.21 0.16〔静〕 0.07-0.15 皮革 0.55 0.28 0.15 0.12 橡胶0.80.5 铜0.2 铜未淬火的T8钢0.150.03 淬火的T8钢0.150.03 黄铜0.170.02 钢0.30.02 黄铜未淬火的T8钢0.190.03 淬火的T8钢0.140.02 硬橡胶0.25 玻璃0.25 夹布胶木0.23 钢纸0.24 青铜 树脂0.21 硬橡胶0.36 石板0.33 绝缘物0.26 未淬火的T8钢0.180.03 淬火的T8钢0.170.02 铝 黄铜0.270.02 青铜0.22 钢0.30.22 夹布胶木0.26 夹布胶木0.34 钢纸0.32 硅铝合金 树脂0.28 硬橡胶0.25 石板0.26 绝缘物0.26