停车场管理系统软件使用说明书
二零零七年八月
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第一章系统简介 (1)
1.1系统简介 (1)
1.2操作流程 (2)
第二章系统需求 (3)
2.1硬件需求 (3)
2.2软件需求 (3)
2.2.1 操作系统 (3)
2.2.2 应用软件 (3)
第三章操作说明 (4)
3.1登录 (4)
3.2维护 (5)
3.2.1修改密码 (5)
3.2.2设置参数 (5)
3.2.3系统维护 (6)
3.2.4设置收费 (6)
3.3档案 (7)
3.3.1权限组档案 (7)
3.3.2操作员档案 (8)
3.3.3停车场档案 (9)
3.4卡片 (9)
3.4.1 卡片检测 (10)
3.4.2 卡片发行 (10)
3.4.3 卡片延期 (11)
3.4.4 卡片充值 (12)
3.4.5 卡片挂失 (12)
3.4.6 卡片恢复 (13)
3.4.7 卡片更换 (13)
3.4.8 卡片回收 (14)
3.4.9 卡片档案 (15)
3.4.10 卡片出场 (16)
3.4.11 卡片初始化 (16)
3.5监控 (17)
3.6记录 (19)
3.6.1 车辆入场记录 (20)
3.6.2 车辆出场记录 (21)
3.6.3 卡片使用记录 (22)
3.6.4 场内停车状况 (22)
3.6.5 操作员交接班记录表 (23)
3.6.6 操作员值班流水帐 (24)
3.7报表 (24)
3.7.1 入场车流量日统计表 (24)
3.7.2 入场车流量月统计表 (25)
3.7.3 入场车流量年统计表 (26)
3.7.4 出场车流量日统计表 (26)
3.7.5 出场车流量月统计表 (27)
3.7.6 出场车流量年统计表 (28)
3.7.7操作员收费日统计表 (28)
3.7.8停车场收费日统计表 (29)
3.7.9 停车场收费月统计表 (29)
3.7.10 停车场收费年统计表 (30)
3.8关于 (30)
3.9帮助 (31)
3.10退出 (31)
3.11打印预览 (31)
3.12记录查询 (32)
3.13所有报表 (33)
第四章常见故障与维护 (34)
第五章系统图像更换 (35)
第一章系统简介
1.1系统简介
停车场管理系统是采用卡片作为车辆出入停车场的凭证，实现一卡一车，并结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像的对比，有效防止车辆的丢失，完成停车场收费的电脑化管理。是物业管理部门实现停车场管理的现代化、堵塞收费漏洞的明智选择。
系统软件是基于Windows98 + Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server7.0 或 Microsoft SQL Server2000。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录、维护、档案、卡片、监控、记录、报表、退出等模块。
系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读卡响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达三种类别车辆的不同收费标准的收费。
操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。
收费标准灵活：可支持多达三种类别车辆的不同收费标准的收费。
打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。
卡片管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、初始化、基本资料查询等卡片的管理。
权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。
多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。
系统将卡片分为四类：临时卡、月票卡、储值卡、免费卡。
临时卡：也称时租卡，供临时泊车者或持无效卡者使用。
一、出口收费型：发行好的临时卡装在入口票箱中，临时泊车者按票箱上的“取卡”按钮，自助取出一张临时卡，栏杆自动升起，临时泊车者驱车进入停车场；在收费处，临时泊车者将卡出口票箱处，系统自动读卡并自动计算停车费用，并在显示牌上显示泊车者应交停车费，收费员收取费用后，按“确定”键完成收费工作，并自动开启栏杆，放行车辆出场；现场管理员将回收的临时卡再置于入口票箱中，循环使用。
二、中央收费型：发行好的临时卡装在入口票箱中，临时泊车者按票箱上的“取卡”按钮，自助取出一张临时卡，栏杆自动升起，临时泊车者驱车进入停车场；在收费处，临时泊车者将卡交给收费员，收费员将卡置于读卡机上，系统自动读卡并自动计算停车费用，收费员收取费用后，按“确定”键，系统将收费信息存储，操作员将卡还给司机，完成收费工作；泊车者在允许滞留时间内驱车出场，在出口处将卡塞入收卡机，系统确认没有超出允许滞留时间，开启栏杆，放行车辆出场；现场管理员将回收的临时卡再置于入口票箱中，循环使用。
月票卡：也称月租卡，供长期泊车者使用。长期泊车者到管理处申购月票卡，期限不等，管理处收取费用后，发行月票卡给长期泊车者；长期泊车者持卡驱车到入口处，将月票卡置于入口票箱读卡区前，系统自动读卡，判断有效后自动开启栏杆，放行车辆入场；长期泊车者持卡驱车出场时，将月票卡在出口票箱的读卡区前，系统自动读卡，判断有效后自动开启栏杆，放行车辆出场；月票卡过期后，可持卡到管理处交费延期。
储值卡：类同月票卡。区别在于月票卡是根据卡的有效期来判断卡的有效性，而储值卡是根据卡的余额来判断卡的有效性。储值卡余额不足时，可持卡到管理处交费充值。
特种卡：也称为免费卡，类同月票卡。特种卡也是通过日期来进行限制。
1.2操作流程
1．设置系统参数
2．设置权限组、操作员权限、停车场档案
3．操作员修改密码
4．发行卡片
5．出入监控
6．卡片检测、卡片基本档案
7．卡片延期、充值、禁用、恢复、回收、更换、出场、初始化
8．停车场车辆入场、出场、卡片使用、场内停车、操作员交接班、操作员流水帐的记录查询及打印输出
9．统计停车场收费、车辆入场流量、车辆出场流量的报表的打印输出
10．操作员交接班
第二章系统需求
2.1 硬件需求
P4以上电脑，128M内存，40G以上硬盘，一块（或二块）视频捕捉卡、一块多串口卡。
2.2 软件需求
2.2.1 操作系统
要求在控制计算机上安装Microsoft Windows98或Microsoft Windows2000专业版操作系统和Microsoft SQL Server7.0数据库软件Desktop版或Microsoft SQL Server 2000个人版。
使用网络版停车场软件时，要求在服务器上安装Microsoft Windows NT4.0或Microsoft Windows 2000服务器版网络操作系统和Microsoft SQL Server7.0数据库软件Standard版或Microsoft SQL Server 2000企业版。
2.2.2 应用软件
停车场管理系统软件有1张安装光盘，将光盘插入计算机的光驱中，在Microsoft Windows 操作系统下运行光盘中的Setup\Disk1目录下的Setup.exe文件，开始安装应用软件，所有提问按“回车”键回答，完成安装后，应用软件被安装在默认的“d:\ParkWatch”目录下。在“开始-程序”下建立“停车场管理\停车场管理”快捷方式。
第三章操作说明
3.1 登录
这是操作员进入系统的门
户。在主菜单中鼠标点击“登录”
按钮图标，进入登录系统菜单。
操作员输入操作员姓名和密
码，按“确定”按钮，系统判断
卡的有效或密码正确后，允许操
作员进入系统。
当操作员下班时，鼠标点击
“登录”按钮图标，进入操作员
交接班菜单，操作员清点剩余的
卡片和所收的停车
金额，填入接班人姓
名、接收临时卡数
量、实交临时卡数
量、实交停车费金
额，并核查接收、发
出、收回、剩余、实
交卡片数量、实交停
车费用等数据，无误
后按“交班”按钮完
成交接班，按“不交
班”按钮放弃交接
班。如需要可按“打
印输出”按钮开始打
印操作员交接班情
况表。交班后系统进入登录菜单，留待其他操作员上班进入系统。
3.2 维护
提供对系统的各种参数、操作员密码修改、收费标准、数据等维护手段。
3.2.1修改密码
如操作员想修
改自己的密码时，可
在“维护”菜单中鼠
标选择“修改密码”
进入操作员修改密
码界面，进行密码修
改。
输入旧密码和
两次新密码，按“确
定”按钮，系统判断
旧密码正确并确认
两次输入的新密码正确后，自动修改用户档案，完成密码修改工作，否则提示错误。
按“退出”按钮退出。
3.2.2设置参数
“设置参数”子功能可设置：客户名称、停车场总车位数和空车位数、车类名称、储值
卡最少余额、图像和
记录保留天数、删除
图像时间等。
在“系统维护”
菜单中鼠标点击“设
置参数”进入系统参
数设置界面，进行系
统参数设置操作。
设置好各参数，
按“确定”按钮保存
设置，按“放弃”按
钮取消设置。
按“退出”按钮退出。
3.2.3系统维护
“系统维护”可
删除指定日期前的
车辆抓拍图像及出
入记录、备份抓拍图
像和数据到指定的
目录、清除回收卡的
历史记录、清除挂失
卡的历史记录等。
在“维护”菜单
中鼠标点击“维护数
据”进入系统数据维
护界面，进行数据维护。
删除抓拍图像：输入删除抓拍图像的日期，按“删除抓拍图像”按钮，系统自动将指定日期前的抓拍图像从系统中删除掉。
删除出入记录：输入删除出入记录的日期，按“删除出入记录”按钮，系统自动将指定日期前的出入记录从系统中删除掉。
注意：删除记录前先做数据备份！
备份所有数据：输入备份所有数据的目录，按“备份所有数据”按钮，系统自动从指定的目录将所有数据备份到指定的目录下。
恢复所有数据：输入恢复所有数据的目录，按“恢复所有数据”按钮，系统自动从指定的目录将所有数据恢复到指定的目录下。
清除回收卡的历史记录：输入要清除的回收卡编号，按“清除回收卡的历史记录”按钮，系统自动将指定的回收卡的所有的历史记录从系统中清除掉。
清除挂失卡的历史记录：输入要清除的挂失卡编号，按“清除挂失卡的历史记录”按钮，系统自动将指定的挂失卡的所有的历史记录从系统中清除掉。
退出：按“退出”按钮退出。
3.2.4设置收费
“设置收费”可设置各类车的收费标准。
在“维护”菜单中鼠标点击“设置收费”进入收费标准设置界面，进行收费标准的设置。
的收费计算方法，按
“确定”按钮保存设
置。按“放弃”按钮
取消设置。
按“退出”按钮
退出。
注：收费标准计
算方式应由专业人
员设置，一般由系统
商设置好后不再更
改。如需修改请与系统商联系，以免出现收费错误。
3.3 档案
在主菜单中鼠标点击“档案”按钮图标，进入档案管理菜单，可对系统权限组、系统操作员及停车场档案进行管理。一般操作员不具有该项权限。
3.3.1权限组档案
在“档案”界面中选择“权限组档案”选项，进入“权限组档案”菜单。
子功能可增加、删
除、修改系统权限组
的档案。
增加权限组记
录：按“增加”按钮，
输入权限组名称、权
限后，按“存储”按
钮保存，按“放弃”
按钮取消增加权限
组。
删除权限组记
录：按“删除”按钮，系统弹出提问菜单，提示操作员是否真的要删除权限组的档案，确认后，系统删除权限组档案，否则放弃删除。
修改权限组记录：按“修改”按钮，修改权限组名称、权限后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改权限组。
浏览权限组记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览权限组记录。
预览/打印操作员记录：按“预览”按钮进入预览菜单，（具体操作见打印预览）。
刷新权限组记录：按“刷新”按钮刷新权限组记录。
退出：按“退出”按钮退出。
3.3.2操作员档案
在“档案”界面中选择“操作员档案”选项，进入“操作员档案”菜单。
“操作员档案”子功能可增加、删除、修改系统操作员的档案。
增加操作员记录：按“增加”按钮，输入操作员姓名，选择权限组后，按“存储”按钮保
存，按“放弃”按钮
取消增加操作员。新
操作员的密码为空。
删除操作员记
录：按“删除”按钮，
系统弹出提问菜单，
提示操作员是否真
的要删除操作员的
档案，确认后，系统
删除操作员档案，否
则放弃删除。
修改操作员记
录：按“修改”按钮，修改操作员姓名和权限组后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改操作员。
浏览操作员记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览操作员记录。
预览/打印操作员记录：按“预览”按钮进入预览菜单，（具体操作见打印预览）。
刷新操作员记录：按“刷新”按钮刷新操作员记录。
清空操作员密码：当操作员忘记了自己的密码后，管理员可将该操作员的密码清空，让操作员重新设置自己的密码。按“清空密码”按钮，系统弹出提问菜单，提示操作员是否真的要清空操作员的密码，确认后，系统清空操作员的密码，否则放弃清空密码。
退出：按“退出”按钮退出。
3.3.3停车场档案
在“档案”界面中选择“停车场档案”选项，进入“停车场档案”菜单。
“停车场档案”
子功能可增加、删
除、修改停车场的档
案。
增加停车场记
录：按“增加”按钮，
输入停车场的编号、
名称后，按“存储”
按钮保存，按“放弃”
按钮取消增加停车
场。
删除停车场记
录：按“删除”按钮，系统弹出提问菜单，提示操作员是否真的要删除停车场的档案，确认后，系统删除停车场档案，否则放弃删除。
修改停车场记录：按“修改”按钮，修改停车场的编号、名称后，按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改停车场。
浏览停车场记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览停车场记录。
预览/打印停车场记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新停车场记录：按“刷新”按钮刷新停车场记录。
退出：按“退出”按钮退出。
3.4 卡片
在主菜单中鼠标点击“卡片”按钮图标，进入卡片管理菜单。
卡片管理包括以下子功能：卡片检测、卡片档案、卡片发行、卡片延期、卡片充值、挂失卡片、恢复卡片、更换卡片、卡片回收、卡片出场、卡片初始化等。
3.4.1 卡片检测
在“卡片”菜单中鼠标选择“卡片检测”选项，进入卡片检测界面，进行卡片检测。
系统等待出示
要检测的卡片。将卡
片出示在读写器上
进行读卡，系统读卡
后立即显示出卡片
的内容。也可以直接
输入卡号，敲回车就
可显示卡片的内容。
清空：按“清空”
按钮，清除显示的内
容。
退出：按“退出”
按钮退出。
3.4.2 卡片发行
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片发行”进入卡片发行界面，进行卡片的发行工作。
增加发行记录：
按“增加”按钮，进
入发行状态。输入或
读取卡片编号、卡片
类别、车牌号码、车
辆类别、车辆类型、
车辆颜色、发行金
额、有效期限、收费
金额、备注等，按“存
储”按钮，完成发行
工作，并存储发行记
录。否则提示错误信
息。按“放弃”按钮取消卡片的发行。
修改发行记录：按“修改”按钮，进入修改发行记录状态。修改后按“存储”按钮保存，
按“放弃”按钮取消修改发行记录。
浏览发行记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览发行记录。
查询发行记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印发行记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新发行记录：按“刷新”按钮刷新发行记录。
注意：如卡片初始化是在本系统进行的，此时进入卡片发行功能后，此卡已发行，时租卡一般不用更改；月租卡可采用“修改”除卡号、卡片类型及有效期外的其它信息，有效期的更改可再采用“卡片延期”功能；储值卡可采用“修改”除卡号、卡片类型外的其它信息；特种卡可采用“修改”除卡号、卡片类型及有效期外的其它信息，有效期的更改可再采用“卡片延期”功能。如因数据库损坏，系统重装或升级，可使用发卡器发卡。
退出：按“退出”按钮退出。
3.4.3 卡片延期
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片延期”进入卡片延期界面，进行卡片的延期工作。
增加延期记录：按“增加”按钮，输入或读取卡片号、新有效日期、收费金额、备注等，按“存储”按钮，系统自动存储延期记录，并修改卡片的基本档案记录，完成卡片的延期。按“放弃”按钮取消卡片的延期。
修改延期记录：按“修改”按钮，进入修改延期记录状态。修改后按“存储”按钮保存，
按“放弃”按钮取消
修改延期记录。
浏览延期记录：
按“首条”、“前条”、
“后条”、“末条”等
按钮浏览延期记录。
查询延期记录：
按“查询”按钮查询
满足指定条件的记
录，（具体操作见记
录查询）。
预览/打印延期
记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新延期记录：按“刷新”按钮刷新延期记录。退出：按“退出”按钮退出。
3.4.4 卡片充值
在“卡片”菜单
中鼠标点击“卡片充
值”进入卡片充值界
面，进行卡片的充值
工作。
增加充值记录：
按“增加”按钮，输
入或读取卡片号、充
值金额、备注等，按
“存储”按钮，系统
自动存储充值记录，
完成卡片的充值。按
“放弃”按钮取消卡片的充值。
修改充值记录：按“修改”按钮，进入修改充值记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改充值记录。
浏览充值记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览充值记录。
查询充值记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印充值记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新充值记录：按“刷新”按钮刷新充值记录。退出：按“退出”按钮退出。
3.4.5 卡片挂
失
在“卡片”菜单
中鼠标点击“卡片挂
失”进入卡片挂失界
面，进行卡片的挂失
工作。
增加挂失记录：
按“增加”按钮，输
入或读取卡片号、卡
片类别、卡片有效期
限、余额、备注等，按“存储”按钮，系统自动存储挂失记录，完成卡片的挂失。按“放弃”按钮取消卡片的挂失。
浏览挂失记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览挂失记录。
修改挂失记录：按“修改”按钮，进入修改挂失记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改挂失记录。
查询挂失记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印挂失记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新挂失记录：按“刷新”按钮刷新挂失记录。
退出：按“退出”按钮退出。
3.4.6 卡片恢复
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片恢复”进入卡片恢复界面，进行卡片的恢复工作。
增加恢复记录：按“增加”按钮，输入或读取卡片号、卡片类别、有效期限、余额、备注等，按“存储”按钮，系统自动存储恢复记录，完成卡片的恢复。按“放弃”按钮取消卡片的恢复。
修改恢复记录：按“修改”按钮，进入修改恢复记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改恢复记录。
浏览恢复记录：
按“首条”、“前条”、
“后条”、“末条”等
按钮浏览恢复记录。
查询恢复记录：
按“查询”按钮查询
满足指定条件的记
录，（具体操作见记
录查询）。
预览/打印恢复
记录：按“预览”按
钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新恢复记录：按“刷新”按钮刷新恢复记录。退出：按“退出”按钮退出。
3.4.7 卡片更换
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片更换”进入卡片更换界面，进行卡片的更换工作。
按“增加”按钮，输
入或读取卡片新卡
号、卡片或读取旧卡
号、卡片类别、有效
期限、余额、付款金
额、操作内容、备注
等，按“存储”按钮，
系统自动存储更换
记录，完成卡片的更
换操作。按“放弃”
按钮取消卡片的更
换操作。
修改更换记录：按“修改”按钮，进入修改更换记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改更换记录。
浏览更换记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览更换记录。
查询更换记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印更换记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新更换记录：按“刷新”按钮刷新更换记录。退出：按“退出”按钮退出。
3.4.8 卡片回收
在“卡片”菜单
收”进入卡片回收界
面，进行卡片的回收
工作。
增加回收记录：
按“增加”按钮，输
入卡片号、退还金
额、备注等，按“存
储”按钮，系统自动
存储回收记录，完成
卡片的回收。按“放
弃”按钮取消卡片的
回收。
修改回收记录：按“修改”按钮，进入修改回收记录状态。修改后按“存储”按钮保存，按“放弃”按钮取消修改回收记录。
浏览回收记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览回收记录。
查询回收记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印回收记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新回收记录：按“刷新”刷新回收记录。
退出：按“退出”按钮退出。
3.4.9 卡片档案
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片档案”进入卡片档案界面，浏览卡片的基本档案。
浏览档案记录：
按“首条”、“前条”、
“后条”、“末条”等
按钮浏览档案记录。
查询档案记录：
按“查询”按钮查询
满足指定条件的记
录，（具体操作见记
录查询）。
预览/打印档案
记录：按“预览”按
钮预览打印效果，
打印预览）。
刷新档案记录：按“刷新”按钮，刷新档案记录。
退出：按“退出”按钮退出。
3.4.10 卡片出场
在“卡片”菜单中鼠标点击“卡片出场”进入卡片出场人工记录编辑界面，编辑卡片的
出场记录。
增加出场记录：
按“增加”按钮，输
入或读取卡片号、卡
片类别、有效期限、
余额、入场时间、出
场时间等，按“存储”
按钮，系统自动存储
出场记录，完成卡片
的出场。按“放弃”
按钮取消卡片的出
场。
浏览出场记录：按“首条”、“前条”、“后条”、“末条”等按钮浏览出场记录。
查询出场记录：按“查询”按钮查询满足指定条件的记录，（具体操作见记录查询）。
预览/打印出场记录：按“预览”按钮预览打印效果，（具体操作见打印预览）。
刷新出场记录：按“刷新”按钮刷新出场记录。退出：按“退出”按钮退出。
3.4.11 卡片初始化
如果软件是IC
卡的，那么在“卡片”
菜单中鼠标点击“卡
片初始化”进入卡片
初始化界面，浏览卡
片的初始化档案。
加载密码：输入
卡片发行器密码，按
“加载密码”即可。
初始化卡片：分
别输入初始化卡片
的起始编号与截止
编号，选择初始化卡片类别，将卡片放置于读卡器上，按“初始化”按钮，进行卡片的初始化操作。
注意：如分别初始化成时租卡、月租卡、储值卡或特种卡时，系统在时租卡号前默认加4，月租卡号前默认加3，储值卡号前默认加2，特种卡号前默认加1，这是卡片类型的编号。
此时进入卡片发行功能后，此卡已发行，时租卡一般不用更改；月租卡可采用“修改”除卡号、卡片类型及有效期外的其它信息，有效期的更改可再采用“卡片延期”功能；储值卡可采用“修改”除卡号、卡片类型外的其它信息；特种卡可采用“修改”除卡号、卡片类型及有效期外的其它信息，有效期的更改可再采用“卡片延期”功能。如因数据库损坏，系统重装或升级，可使用发卡器发卡。
退出：按“退出”按钮退出。
3.5 监控
功能：“出入监控”对车辆的出入进行控制和收费。这是系统的主要功能模块。
在主窗口中鼠
标点击“出入管理”
按钮图标，进入出入
管理窗口。“出入管
理”窗口左上部显示
出入场车辆的图像，
右部显示出入场车
辆的信息和系统的
提示信息。
监视图像切换：
入口和出口的图像
同时只能有一个是
活动的，而另一个是静态的。需监视入口时，按“监视入口图像（F2）”按钮，或者按F2键，入口图像变成活动图像；需监视出口时，按“监视出口图像（F3）”按钮，或者按F3键，出口图像变成活动图像。
车位状况：实时监测总车位数及剩余车位数。出入车辆数可在此得到实时反映。当入口进入一辆车时，空车位数减一；当出口出去一辆车时，空车位加一。包括手工开闸的车辆。
同时实时显示在场的各种卡类车辆数目。
出卡统计：实时监测总共发出的临时卡数量。当装卡后出卡统计数复位为0，此后每出一
停车场系统介绍 1、停车场系统简介 a.停车场系统的架构： 本次停车场供***大厦内部人员和外部临时车辆停车使用。本次系统集感应式IC卡读取技术、自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行全自动化管理包括车辆出入控制、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、自动取卡等系列科学、有效的操作。 停车场系统内部车辆是利用IC读卡来实现控制和管理，采用HUGE专用停车场控制系统来控制停车场系统的栏杆机。而外部车辆是通过IC自动吐卡机发卡采取临时收费的方式进行设计。 b.栏杆机说明： 栏杆机部分选用上海皓钧公司的HG-D08电动栏杆机，该款设备性能稳定，发生突发事件时，会自动起杆，防止车辆被损。停电时同时具有手动钥匙可将栏杆与电机脱离变为手动，能够充分保障系统工作的稳定性。同时该机还具有三种防砸车保护功能，确保车辆通行的安全。 2、停车场系统的期望 车流量大，对停车场管理和利用率都很重视，建设一套新的现代化停车场管理系统，即能提高该大厦的管理档次，又能通过现代化的管理手段替代人工管理，有效的控制管理上的漏洞（即不收费或收费人员的贪污等现象），更好的服务于业主。 3、停车场系统的功能 ?为了对出入车辆实施快捷、有效的管理，本方案在车库出口设有停车场收费管理 系统。 ?在停车场的出入口安装栏杆机、读卡器。放行的原则是核对持卡人的信息，只有 条件相符时，才允许出入；
?对于停车场系统可以满足一车一卡及一车多卡的需求； ?当固定客户车辆驶入停车场入口时，将感应卡在读卡器的感应范围内读卡，读卡 器将读出信息传送到控制器，控制器判别有效后，通知栏杆机抬杆放行。出场时，驾驶员在出口处读卡器读卡后放行； ?当车辆通过栏杆机下的环路感应器时，环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操 作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后，用于复位的环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进； ?当临时车辆进入停车场时，车辆压在前圈地感线圈，驾驶员距离出卡机处按键取 卡，驾驶员拿到感应卡并在读卡器感应距离内读卡，栏杆机接收到信息自动抬杆，允许车辆进库，驾驶员将车停入停车场，驾驶员保管好该卡。 ?出场时，驾驶员将车辆停在车库出口栏杆前，将感应卡与读卡器读卡，收费计算 机电子金额显示屏会自动显示应缴费用及该车辆停留时间，当驾驶员把应缴费用和感应卡一并交与收费人员后，收费人员手动按钮栏杆机抬杆放行，车辆驶出地下车库。 ?停车场计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置(可根据用户需求定 制收费标准)。如：从早6点至晚22点，每1小时收费2元；从晚22点至次日早6点，每小时收费1元等； ?停车场控制器与管理中心采用485连接，完成系统设置、数据收集、实时监控等 工作； ?停车场系统具有发放临时卡收费功能，并对临时车辆设置合理权限和功能； ?根据停车场所用户类型系统将用户分为固定用户和临时用户。固定用户采取每次 进出场时只需读感应卡即可。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。 ?所有用户使用近距离感应卡（5-10CM）。 ?系统采用分级管理，对收款员进行全面管理。 ?收款员当次结帐功能。 ?收款员的日志管理，如登录，退出系统，手动抬杆，取消交易，手工票，补票等 均有详细记录。 ?管理人员通过收费日报，收费月报了解收费情况及收款员各种操作细节。
停车场规划说明书.txt爱情就像脚上的鞋，只有失去的时候才知道赤脚走路是什么滋味骗人有风险，说慌要谨慎。不要爱上年纪小的男人，他会把你当成爱情学校，一旦学徒圆满，便会义无反顾地离开你。 停车场规划说明书 泰兴市停车场规划说明书 一、现状分析 泰兴市区内现有主要道路21条，宽度在9~50米，总长度35.79公里，路网密度为3.9公里/平方公里。目前，我市城市居民出行方式仍以自行车为主。随着生活水平的日益提高，出租车、摩托车、小汽车作为出行交通工具逐渐增多。据交通流量观测，机动车日流量最高达9241辆，主要集中在江平路、国庆路、大庆路上，非机动车日最高流量达5.25万辆,主要集中在鼓楼北路、车站路、根思路上。城市东西向有大庆路、国庆路、根思路贯通全城区，交通尚属通顺;城市中心区南北向由于缺乏纵贯全城的主次干道，断头路、异形交叉口较多，造成交通不够通畅。以鼓楼商场、泰兴商城为中心的鼓楼中心区集中布置了大量的商业、娱乐设施，原规划没有设置地面停车场，使这一片区成为城市交通最拥挤的地方。城区主要干道交叉口附近缺乏起缓冲作用的停车场，使这些地方成为交通最混乱、交通事故最易发生的地段。目前，随着我市城区旧城改造的深入，在城市鼓楼中心区设置了一定数量的停车场所，如泰兴商城地下层、小商品市场地下层、泰兴大厦门前广场都设置了停车场地，另在泰兴货运站、北门友谊中沟江平路西、国庆新村、江平路与城南路交汇处等几处地方设置了一定数量的停车场。为适应城区交通整治的要求，较好的安排城区日益增多的小三轮、货运车和客运出租车，又在济川广场、物资公司、永固建材等三处设置了临时停车场。这些停车场的设置，从一定程度上缓解了城区停车难的问题，对城区交通状况的改善发挥了较大作用，但现状停车场存在的主要问题有：（1）停车面积不足，规划的未能得到及时实施，与停车需求不相适应；（2）相关设施配套不到位，停车位置安排不规范；（3）从城市总体位置看还存在停车场布点不均，以及对交通干道干扰较大等。综上所述停车场的规划设计显得较为迫切。二、形成原因 形成上述情况的原因是多方面的，但主要还是与过去采用的规划方法和规划思路不太完善有关，也与过去规划管理控制不到位有关。以往的城市公共停车设施规划思路大致可归纳为以下两大类： （１）综合分析确定城市停车设施供应规模，提出该规模下停车设施布局的明确方案，包括路内、路外各处停车设施的合理规模、位置和型式。 （２）不进行全市性的停车设施规划，而是将停车设施融入城市分区域的详细规划中，最终实现全市性的停车设施建设目标。 目前，我国正处于经济体制转轨和基础设施建设的关键时期，城市化水平和机动车拥有量已走向加速增长阶段，城市停车矛盾日趋紧张。上述两种规划布局方法，前者对城市土地开发一直处于连续的动态调整过程中考虑不够，规划很难得以实现或者根本无法实现；后者考虑到规划的可实施性，却忽略了规划的宏观控制功能，缺少系统性与协调性，于城市的旧城改造过程难以适应。两种方法均无法有效地满足停车设施规划的可持续发展。 三、指导思想 采取集控制性与可操作性于一体的规划布局思路，做到宏观与微观结合，刚性和弹性并举。规划方案既要具有必须执行的明确内容，同时又留有弹性。在停车设施规划布局的层面上采用不同弹性程度的方法，分别解决城市建设开发过程中不同的停车问题，并保持动态、滚动的规划调整过程，从而实现可持续发展的最终目标。在停车场所布点位置安排上实施城市可持续发展战略，坚持社会、经济、环境可协调发展；贯彻生态观点，设计以人为本，建设生
用户使用手册泰尚信息系统
前言 随着科学技术的迅猛发展，计算机技术的突飞猛进，当今世界已是计算机的世界。各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具，摆脱过去的各种旧的管理模式，跳跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中。使用计算机管理停车场，必将能收到更好的成效，更高的提升停车场管理人员的工作效率。为此，本公司推出了TCS8000停车场管理系统。TCS8000停车场管理系统由硬件（停车场的设备）及软件（管理软件）两大部分组成。TCS8000停车场管理系统是 TCS8000一卡通管理系统的子系统（软件部分）。 在这本《用户操作手册》中，我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。由于管理方法本身就是多元化的，因不同的用户而不同，所以本系统中有考虑不周的地方是在所难免的，望广大用户朋友多提宝贵意见。帮助我们进一步完善系统。！ 随着技术的进步，软件的不断更新，本说明书容可能会与软件的实际情况稍有出入，不明之处，请与本公司技术部门联系。
免责声明 本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。有关产品规格和配置情况，请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。 本手册编制过程中，已力求容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏。泰尚信息系统坚持不断优化、改善自己的产品和服务，为此保留对本手册描述的产品及本手册容随时进行修改的权利。如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处，或您想得到最新的信息或有任何问题和想法，欢迎致电我们或登陆泰尚信息系统垂询。
目录 一、产品简介 (1) 1. 应用环境及语言支持 (1) 2. 主要特性与功能 (1) 二、 TCS8000管理软件的配置 (1) 1. Sql2000系统的安装 (2) 2. TCS8000系统的配置 (2) 三、 TCS8000管理软件使用指南 (3) 1. 主程序界面说明 (3) 2. 计费设置 (4) 3. 系统设置 (9) 4. 卡片管理 (16) 5. 信息查询 (19) 6. 报表打印 (20) 7. 权限管理 (20) 8. 车位修正 (20) 9. 数据维护 (21) 10. 网络设置 (21) 11. 切换用户 (21) 12. 关闭 (21) 四、主界面区域说明 (21) 1. 月保卡实时信息 (21) 2. 系统信息 (22) 3. 系统指示 (23) 4. 场信息 (24) 5. 主信息栏 (24) 五、视频捕捉卡的安装 (25) 六、高级选项菜单 (26) 1. 启动时不检测数据库 (27) 2. 恢复系统参数 (27) 3. 最后一次正确配置 (27) 4. 重新创建设备地址表 (27) 七、疑难问题及解答 (27)
停车场智能一体机管理系统 说明书 日期： 2014-07-01 版本：V2.0
目录 1.注意事项 (3) 1.1.系统结构说明 (3) 1.2.快速使用指南 (5) 2.系统介绍 (6) 2.1.系统概述 (6) 2.2.系统组成 (7) 2.3.产品特点 (7) 3.软件操作说明 (9) 3.1.系统登录 (9) 3.2.软件登录密码 (10) 3.3.操作员管理 (11) 3.4.数据备份 (12) 3.5.硬件通讯密码 (13) 3.6.通行记录 (15) 3.7.出入口设置 (17) 3.8.一体机设置 (18) 3.9.发行卡片 (20) 3.10.延期退卡 (21) 3.11.发卡数量查询 (22) 3.12.卡片延期统计 (25) 3.13.临时卡收费统计 (26) 3.14.通行记录统计 (27) 3.15.数据库转换工具 (28)
1.注意事项 1.1.系统结构说明 注意：请仔细检查，不要接错或接反，否则会损坏电路板，导致一体机系统无法使用！！！ 一体机系统结构如图1.1.1：
12V GND 1.红外定位窗 2.无线接收天线 3.U盘下载模块 4.红外距离拔码（U22） 5.无线接收模块 6.预留拔码（U5） 7.压地感读卡拔码 8.电源接线端子 9.蜂鸣器 10.道闸信号输出 说明： 1. 压地感读卡拔码，第一位有效，拔上为免压地感读卡， 拔下为压地感读卡 2. 红外距离拔码（U22）共8位拔码,其中2 3 4 5 6 7 8 1 拔码的理论距离依次是2米 3米 5米 6米 8米 12米 18米 25米, 也可以多位拨码同时拔上使用. KAI COM 图1.1.1
目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)
一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；
《交通设计》 ——地下停车场设计说明书
第一章地下停车场总图设计?２ 1、1 总图设计时应考虑得因素 (2) 1、２、功能区划分及面积说明?2 1、3、总得形状、建筑面积说明?３ 1、4、防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范） (3) 第二章停车场主题平面设计 (3) 2、１、设计得基本要求 (3) 2、２、停车区得划分及面积估算?４ 2、3、车位及行车通道得平面设计 (4) 第三章停车场坡道得设计?9 ３、１坡道得形式?9 3、２、坡道得技术参数................................................................................................. 1０第四章方案设计. (11) 4、1系统结构?１１ 4、2系统工作原理 (13) ４、3工作流程图 (14) 4、4 车位引导系统 (15) ４、4、１系统功能介绍 (15) 16 4、4、2系统组成? 4、4、3车位检测器 (17) 4、5区位引导系统.............................................................................................................. １8 附录1、停车场平面图 附录2、车位图 第一章地下停车场总图设计 1、1 总图设计时应考虑得因素 总图设计时应考虑得因素如下: ⑴、场地得建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向; ⑵、就是否有其它地下设施,如地下街、地铁等; ⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等; ⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等; ⑸、出入口宜设在宽度大于６m,纵坡小于10%得次干道上; ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定得距离,距立交应大于5０m；
停车场收费软件 使 用 说 明 2020年6月13日
第一章概述 系统特点 本系统采用最新编程技术,界面友好,方便易用。 ●车牌输入无需输入汉字 在临时车进场时输入车牌,无需切换到中文输入法,直接输入车牌的拼音字母,车牌中的汉字就会出现。如:“粤A12345”,只需输入“YA12345”。 ●自动适应不同屏幕分辨率 支持800×600、1024×760等屏幕分辨率。分辨率高表示图像精度高,显示内容多。 ●支持脱机使用 支持月租用户脱机使用,月租用户在不用打开电脑与运行软件的情况下,刷卡自动开闸。 ●中文输入无需手工切换 在输入中文的地方系统自动切换中文输入法。这样大大提高资料输入速度与方便了用户。无需反复按“CTRL+SHIFT” 切换输入法。请参照【用户设置】功能进行设置。 ●多文档界面 可同时打开多个数据表,在其间任意切换、互相参照。 ●多用户登录 可通过“系统管理员”用户设置多个具有不同权限的用户。各用户可通过自已的密码登录系统,根据权限访问不同的数据。 如:可设置一个用户,设置其只拥有查瞧与打印权限,但没有修改数据与删除数据的限权。增加了系统的安全。 ●WINDOWS 认正规格编程 应用程序在WINDOWS环境中具有一致的界面与行为。只要用户使用过其她应用程序,她就会发现这个应用程序也就是容易学会的。 第二章系统安装与卸载 电脑配置:PII/128M/CD-ROM 50M 硬盘剩余空间 发行方式:光盘(CD-ROM)一张(15 MB),加密锁一个(插并行口) 运行环境:WIN2000、WIN XP 、WIN2003 2、1安装方法 安装方法:将光盘置入CD-ROM驱动器中,查找需要安装的停车场系统,打开该光盘的文件夹。双击安装符号如(图2-1)进行安装。如果您对电脑不太熟悉,可以一直按【Enter 】键,软件将以默认方式自动安装到电脑中,当然,您也可以按适合自己的方式进行安装。单击【Finish】完成安装。 网络版与单机版软件不能同时装在同一个操作系统中。需先卸在其中一个,才能装另一个。 只能安装到WIN2000以上的操作系统中。要在WIN98系统中使用,需先安装ADO组件。 图2-1安装图标 软件狗安装
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具1套。 专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公
停车场设计 说 明 书 姓名：* * * 学号：**************
一.基本情况说明 1车场布置形式：敞开式。（敞开式车库简介：把车停放在一个公共的房间里，在库内车道的一边或者两边，每一边可排一列或者两列车辆。本设计为车库两边各停放一列车辆。） 2.车库几何参数：长度49.0m ，宽度24.0m ，大门宽度3256mm ，停放车位后端与墙距离400mm，车位间距500mm（SH760）和700m （GZ643）。 3.停放车辆：广州GZ643型汽车、上海SH760型汽车。 4.设计停车位：15+21个。（15辆GZ643型汽车、21辆SH760型汽车）。 5.车辆停放方式：尽头直角式。（规定车辆移动方式为倒进顺出。） 6.大门数量：2 7.外部交通情况：停车场的场前交通线与停车场内行车通道垂直。 二、相关参数计算 1、GZ643车带有调车场地的行车通道计算： 考虑到该车型的最小停车间隙为700mm，故设行动车辆和停在同列左右两侧相邻车辆之间的距离不应小于S=300mm，余量Z=400mm。 假定以车辆从队列中驶出并向右回转，则车辆应该首先沿直线行驶一段距离OO’后，在开始右转，这是转向中心位于O’点。 车辆在绕O’点转向时，距离转向中心最近的K’点将与以M 为中心，以S为半径的弧相切，而距离转向中心最远点的A’点将沿着以O’作中心，以 R为半径的圆弧轨迹运动。距离CC’决定了必
需的最小宽度B min，再加上距离Z，即得必须的行车通道宽度B。 根据公式 与 （R min—车辆最小转弯半径，l—车辆轴距，b—车辆宽度， n—车辆后轴轴距，a—车辆长度，e—车辆后悬） 代入数值得 r=6352.832 mm R = 10950.368 mm 得 O‘C = 2163.855 mm 得 Bmin = 8786.514 mm 得行车通道宽度 B = 9186. 513mm 安全性检验： 以O’为圆心，以R e=O’D’为半径画圆，如果画出的圆弧不与左边车辆保护区S相交，则可保证车辆安全驶出。 （具体图形参照带有调车场地的行车通道计算示意图）
停车场系统使用说明书 安捷智能科技有限公司 目录 1、功能特点 (4) 2、软件安装环境要求 (5) 3、软件安装 (5) 3.1 安装数据库SQL Server 2000 (5) 3.2 SQL Server 2005的安装 (8) 3.3停车场软件安装 (14) 3.3.1 在XP _SP3系统中的安装 (14) 3.3.2 在Win7_SP1 32系统中的安装 (15) 3.3.3在多机系统中 (16) 3.4 视频卡驱动安装 (17) 3.5 软件狗驱动安装 (17) 4、软件功能设置 (18) 4.1系统登录 (18) 4.2修改密码 (19) 4.3交接班自动信息汇总功能 (19) 4.4 注册系统及新IC卡初始化 (20) 4.4.1 注册系统 (20) 4.4.2新IC卡初始化 (21) 4.5 系统参数设置 (21)
4.7 停车场设置 (24) 4.8 控制器设置 (24) 4.9 操作员组管理 (26) 4.10 操作员管理 (26) 4.11 节假日设置 (27) 4.12节假日规则设置 (27) 4.13 车牌识别配置 (28) 4.14 设置收费标准 (29) 4.15 全天最高收费标准 (29) 4.16 测试收费标准 (30) 4.17 制器数据上传下载 (30) 4.18 格式化控制器 (31) 5、软件操作 (32) 5.1 出入监控 (32) 5.2 中央收费 (34) 5.3 内部消费 (36) 5.4 人工出场 (37) 6、卡片管理 (38) 6.1 卡片类型及其功能介绍 (38) 6.2 新IC卡初始化 (38) 6.3 卡片注册、延期、充值、挂失、恢复、回收、修改 (39)
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
《城市地下空间规划与设计》——地下停车场设计说明书 指导教师： 班级： 学生姓名： 设计时间： 山东建筑大学土木工程学院
目录前言 第一章地下停车场总图设计 １.总图设计应该考虑的因素 ２.功能区划分及面积说明 ３.总的形状、建筑面积说明 ４.防火等级划分、通道数量要求及说明第二章停车场主体平面设计 １.确定设计的基本设计 ２.停车区的划分及面积估算 ３.车位及行车通道的平面设计 ４.修正停车场的平面柱网建议 第三章停车场坡道的设计 １.坡道的形式 ２.坡道的技术参数
前言 性质：“城市地下空间规划与设计”课程设计是在学完该课程后进行的，是初步综合性地应用所学专业知识，培养应用理论知识的基本技能训练。从教学要求出发，训练思维、想象能力、空间概念和立体感，为进行毕业设计和今后从事采矿工作打好基础。 目的：根据给定的设计题目，选定最优设计方案，编制设计说明书和绘制设计图纸。 任务：(一) 建立城市地下空间规划与布置的概念。 (二) 掌握地下空间规划与设计的原则与方法，提出最有的地下空间布置方案并进行技术比较。 第一章地下停车场总图设计 1. 总图设计时应考虑的因素 总图设计时应考虑的因素如下： ⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向； ⑵、是否有其它地下设施，如地下街、地铁等； ⑶、周围环境状况，如绿化、道路宽度等； ⑷、工程与水文地质情况，如地下水位、土质等； ⑸、出入口宜设在宽度大于6m，纵坡小于10%的次干道上； ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离，距立 交应大于50m； ⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度； ⑻、停车场应有明显的标志，并按规定设置标线； ⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。
门禁施工手册 一、前言： 欢迎选用杭州立方自动化工程有限公司一卡通系列产品。智能卡门禁系统做为一套完整的，方便的，安全的人员、房门管理模式，日渐成为众多办公楼、小区、企事业单位的青睐。 本手册结合国际国内现行的工程技术标准及实施大型一卡通项目的实际工程经验，全面系统地介绍了立方一卡通门禁系统的管线铺设及设备安装、调试，旨在为使用本公司产品的广大工程商、系统集成商和直接用户提供一套系统的工程安装施工规范。 二、设备的组成： 门禁系统常用设备：控制器、读卡器、电控锁、门磁、出门按钮、专用开关电源。 控制器：主要负责接收读卡器传来的信号，并与所储存信息比较后，进行开关门动作。 读卡器：负责获取信号，并将信号传输给控制器。 协议转换器：当使用WG信号格式输出的读卡器时，通过协议转换器将WG转换成485信号， 电控锁：锁住门体，除非断电或送电，否则正常运作情形下不应自动开门。 门磁：负责辨别门开关状态，并将此状态传输给控制器。 开关电源：将220V市电转门禁设备可用的直流电源。
三、布线施工： 布线： 根据门禁系统的特点可将整个系统的布线分为局部布线及系统布线，局部布线指控制器跟读卡器、电控锁、开门按钮之间的布线；系统布线指各控制器之间、控制器与485协议转换器之间的布线及电源线。 管线的敷设可根据装修、装饰的进度交叉或平行进行，但要注意以下几点： 1、交流电源线与信号线必须分别穿管，且两管长距离平行布置时应相距50cm以上；直流电源线与信号线穿同根管时，尽量采用屏蔽线。 2、通常情况下，开关电源安装与管理中心，交流220V电源由管理中心取、经开关电源转换为直流电后供至各门禁点，在某些情况下交流220V电源也可就近接取，但应符合相关规范； 3、穿线要求做好线标，线的接头一定要放在接线盒内，否则会给安装、调试工作带麻烦； 4、读卡器与控制器之间信号线采用5类屏蔽线，型号为：UTPcat5；读卡器电源线采用2芯电源线，线径要求不小于0.5 mm2型号为：RVVP2*0.5 mm2。 5、电控锁的电源线采用2芯电源线，线径要求大于1.0 mm2，型号：RVV2×1.0mm2。
理工大学 软件需求分析报告 院（系）：计算机工程学院 专业：软件需求分析 学生：王刚 班级：＿软件132班＿学号： 201307228 题目：停车场管理系统 起迄日期： 2015.11.2～2014.11.15 指导教师：丁凡 完成日期: 2015 年11月 15 日
停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统，希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试，最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括：车辆的登记入库；车辆的停车收费；车库容量显示和修改；车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统，不提供用户登录，只设有一个管理员账号登陆，以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下，使用的C#语言开发，开发环境Microsoft Visual Studio 2010，数据库SQL 2008。 关键词：收费；停车场管理系统；高效性；人性化
Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally completed a relatively complete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; Tariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature
通设施施工质量要求 ◆ 标线工程 ·标线见国标GB/T 16311-1996 ◆ 色带涂刷（分布于墙、柱）尺寸：从地面起40厘米-140厘米之间涂色 ·弹线及保护准确有效，不能把涂料飞溅到非工作面。 ·涂面边缘要横平数直 ·涂料面颜色要均匀一致，不能有斑纹。 ·施工后现场要清扫干净。 ◆ 轮廓标安装（在通道和立柱通道处安装）尺寸：从地面起80厘米处为轮廓标下缘。·轮廓标要垂直安装。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·防盗帽要安装齐备、牢固。 ·成型标线粘贴 ·成型标线裁剪要尺寸准确、边缘整齐。 ·地面清扫要彻底（水泥必须用钢丝刷）。 ·涂抹粘结剂要均匀，现型要流畅。 ◆ 黑黄警示带（通道两侧） ·表面清扫干净。 ·尺寸测量精确，涂色均匀。 ◆ 反光道钉安装 ·间距一致，距墙等距。 ·粘结剂涂抹要均匀，安装要平整。 ◆ 减速带安装 ·定位及钻孔准确。 ·色块分布正确。 ◆ 灯箱安装 ·制作时注意各尺寸，下料要准确。 ·螺栓坚固致到位，各线头连接要牢固。 ·安装是要求水平，紧固件要牢固稳定。 ◆ 反光牌安装 ·安装牢固，注意水平。 ·安装完毕，擦洗干净。 ◆ 挡车器安装 ·安装时必须弹线，安装后要在一直线上。 ·安装时螺栓紧固到位。 ·刷漆要均匀。 ◆ 橡胶护角尺寸：距地面高度40厘米处为橡胶护角下缘。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·反光膜粘贴牢固、规则。 停车场设施设计说明 设计工程：大兴区黄村镇老街A、B区
设计原则：依 据GB5768国 标标准，适合 驾驶员快速 识别标识，方 便行车，利于 管理，保证安全，适合理的条件下尽可能增加车位。 设计内容：大兴区黄村镇老街A、B区地下一层为停车场，停车场有出、入口两条通道，均为单向行车；地上停车场及交通设施。 一、地下停车场 1.通道部分 通道门口安装标志牌，标有限高、禁行、限速、禁烟、禁鸣及出入口，提示司机正确行车。标志牌由公路专用2mm标志铝板及进口工程级反光膜制作。考虑到安全行车，通道边缘施划宽0.15m黄色边缘标线，并安装反光道钉，用以区分车道边缘，提示司机正确驶行。道路左侧安装反光导向标志牌，这样司机很容易确认通道的轮廓。通道地面划有箭头，指示行车方向。 2.停车场部分 在停车场内行车由车道上方指示标志牌及路面导向箭头等设施的引导使其到达指定位置。离场时也可依据车道上方指示标牌从出口驶出。 1）停车车位由宽0.15米的白色标线专用漆施划，标准车位为5mx2.5m,根据实际情况在不影响停车的前提下适当调节车位的尺寸。 2）车位后端安装单杠式挡车器，用以停车限位，挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞，同时又不影响打开车辆后备箱。此挡车器为我公司产品，外型美观，经济实用。 3）停车场内行车道，安装有指示方向和区域的反光标志牌。车辆自入口通道进入停车场，驾驶员可根据车道上方的指示标牌、地面的导向箭头的引导，快捷地找到指定车位并顺利驶出停车场。标志牌由公路专用标志铝板及进口工程级反光膜制作。 4）在车速较快及驾驶员无法正确判明行车前方情况的一些路段安装橡胶反光减速垄（宽度340mm,高度 50mm,黄黑间隔），用以强制车辆减速从而保证行车安全。橡胶减速垄外型美观，经久耐用，而且双面装有反光片，使司机容易确认。 5）在车道两侧立柱及转弯处，面向车道转角部位装橡胶护角（宽80mm、高600mm），表面贴黄色反光膜。这可使驾驶员正确判明车道宽度，同时如车辆万一发生刮碰，最大限度地降低建筑物及车辆的损坏程度。6）每个车位均喷有车位号，避免停错车位，也便于司机找车。 二、地上停车场 西门为入口，安装限速、禁鸣标志牌及停车场指示牌，提示司机正确行车方向。东门为出口，所有道路均为单向行车，减少行车交汇点，避免交通事故的发生。地面划有箭头，指示行车方向。
停车场系统安装与调试说明书 HGD 停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。 停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤： 1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置 （1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度 一般不小于 3 米，4.5 米左右为最佳； 读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米，最近不小于 2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； . 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦； 对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置； 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 （2）．确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置（若没有选择图像 对比功能，则不需考虑此项） 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为 0.5-2 米； （3）．确定岗厅的位置
对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗 厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于 4 平方米；
中北大学 课程设计说明书 学院、系：软件学院 专业：软件工程 班级： 学生姓名：学号： 设计题目：停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日
一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构，阐明各种数据结构内在的逻辑关系，讨论其在计算机中的存储表示，以及在其上进行各种运算时的实现算法，并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的： 了解并掌握数据结构与算法的设计方法，具备初步的独立分析和设计能力； 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能； 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力； 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发，培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前了解停车情况，最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆，提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与，从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列：汽车“到达”或“离去”信息，汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。
XXXX学院 《城市地下空间规划理论》课程设计 说明书 课程名称: 城市地下空间规划 题目: 地下停车场设计 专业: 城市地下空间工程 学生姓名: X X X 学号: XXXXXXXXXXX 指导教师: XXX XXX 开始时间: 2014 年 12 月 29 日 完成时间: 2015 年 01 月 09 日 课程设计成绩： 指导教师签名：年月日
目录 引言 ....................................................................................................................................... - 1 -第一章工程地质与水文地质情况 ................................................................................. - 2 -1.1 地形地貌.................................................................................................................... - 2 -1. 2气候条件 .................................................................................................................... - 2 -1. 3岩土层分布及物理力学特征 .................................................................................... - 2 -1.4地下水......................................................................................................................... - 4 -第二章地下停车场的规划 ................................................................................................. - 5 -2.1地下停车场特点 ......................................................................................................... - 5 -2.2地下停车场规划步骤 ................................................................................................. - 5 -2.3地下停车场规划要点 ................................................................................................. - 5 -2.4总图设计应考虑的因素 ............................................................................................. - 5 -2.5 河南城建学院的停车现状 ........................................................................................ - 6 -2.6选址原则和要求 ......................................................................................................... - 6 - 2.6.1原则...................................................................................................................... - 6 - 2.6.2要求...................................................................................................................... - 6 - 2.6.3选址的基本介绍 .................................................................................................. - 7 -2.7功能区划分及面积说明 ............................................................................................. - 7 -2.8 防火等级划分、通道数量要求及说明（防火规范） .......................................... - 9 -第三章停车场主体平面设计 ......................................................................................... - 10 - 3.1 确定设计的基本要求 ............................................................................................ - 10 -3.2 车位平面设计 ........................................................................................................ - 10 -第四章停车场坡道的设计 ............................................................................................. - 14 - 4.1坡道的设计原则： ................................................................................................... - 14 -4. 2坡道的形式 .............................................................................................................. - 14 -4.3 坡道的技术参数 .................................................................................................... - 15 -4.4汽车坡道设计数量 ................................................................................................... - 17 -4.5停车场层高设计 ....................................................................................................... - 17 -4.6消防、通风排烟和排水系统 ................................................................................... - 17 -