停车场管理系统发卡说明书
系统概述
管理中心是整个一卡通系统的管理和控制中心，负责系统中所有卡的发行、管理、挂失以及报表的打印管理等，其操作流程为：
人事资料录入→ 卡片发行、延期→挂失/解挂→报表查询/打印报表统计
人事管理(人事资料录入）
人事资料录入，主要用来登记和管理企事业单位员工基本档案资料，包括员工的基本
情况(姓名、出生年月、性别、婚姻状况、入职时间、所在部门，还可选择照片等)
卡片使用、延期
卡片发行后，就可投入系统中供用户使用。
当用户的月卡和免费卡到期后，就需要延期才可使用，只需在该对话框的月卡/免费卡延期框当中进行相应的调整，选择新的有效起始日期和新的终止日期后, 在相应的编辑框输入延期的金额，按“确认”键后读卡即可。
卡片挂失/解挂、退卡
“挂失”是将遗失的卡片进行挂失到数据库中，当进入子系统后才真正挂失到下位机上。
“解挂”是将挂失后又能使用的卡片进行恢复到数据库中，当进入子系统后才真正的从
下位机上恢复。
报表查询、统计
“查询分析”根据用户需求，可按条件查询各种报表或打印
“报表统计”分日报表（按操作员分类统计）、月报表(按日期统计分类。时段可任意选择，故也可称为任意时段的报表)和年报表（以月份统计分类）
一、软件登陆
双击桌面图标“”出现登陆界面
输入卡号“000002”后点击“密码”右边空白框输入密码“000002”点击“确定”即可进入软件主界面（密码可自己在“系统管理”→“修改密码”中修改）
二、添加卡的人事资料
在菜单栏找到人事管理“人事管理”进入里面点击“增加”，填写相关资料后保存退出
三、卡片发行
发卡流程为：刷卡（录入卡号→选择人事编号）→选择“停车场”→选择“主入口”
和“主出口”→选择卡类型和终止日期→填写其它相关资料→点击“发行”或“改写”
→刷卡→系统提示写卡成功。
在菜单栏找到“刷卡片发行”
选择刚才刚才填写人事资料时自动生成的员工编号后会自动弹出姓名，选中“停车场”、“主入口”、“主出口”，“卡类”选择“月租卡A”（业主）\“时租卡A”（摩托车收费使用）\“时租卡B”（小车收费使用）,再选择有效期和其它相关资料点击“发行”再将卡片放到发卡器发卡即可
四、卡片延期（发卡时月租卡有效期为一个月，每个月业主过来交物业管理费之后
才帮业主的车场卡延期一个月）
延期的流程为：刷卡→选择延期期限→点击“确定”→刷卡→系统提示写卡成功。
在菜单栏找到“卡片管理”→“充值\延期”点击“刷卡充值\刷卡延期”
在发卡器上刷一下要延期的卡，点击“延期”右边的小框之后修改终止日期
修改后点击“确定”出现“写卡成功”窗口表明卡片延期成功
五、卡片挂失
在菜单栏找到“卡片管理”点击“挂失\解挂”
点击“高级查询”查询条件选择“姓名”→“等于”→“***”，点击“查询”
找到该卡后选中它即会弹出相关资料，点击“挂失”，之后叫岗亭保安在“出入管理”界面按键盘F12 按键及可挂失成功
六、报表查询、打印、统计
查询分析
报表查询中心包括卡片发行报表、卡操作报表、挂失恢复报表、挂失恢复一览表、人
事资料查询、停车场数据查询、门禁数据查询。其中停车场数据查询又包括停车场收费查询、停车场场内记录查询、停车场统计报表和出入车流量分析，门禁数据查询包括门禁开
门记录查询。
所有查询报表的操作相同，以“卡片发行报表”为例，具体操作方式如下所述：
单击“查询”弹出相应的查询对话框。用户可在这里输入查询条件，其中内容操作框为
查询字段名，如“姓名”、“性别”等查询的主体，操作符为“等于”、“大于”、“小于”、“大于等于”、“小于等于”、“不等于”、“包含”、“不包含”等比较操作符，
值为相应的查询条件如所需查询的姓名、性别等，全句连贯下来为一个完整的查询语句如
“姓名”=王志强，第二排的第一个下拉列表框为运算符，主要为“并且”、“或者”等，用户可生成诸如姓名=“王志强”并且性别=“男”等这样的查询语句。当用户的查询语句设置完成后，即可按查询键，此时，查询结果的报表在对话框中列出。
当用户在查询对话框当中选择所有记录时，可不填其余的操作符和值，系统自动将系
统相关数据库当中的所有记录自动提取出来，供用户进行浏览。
当用户要按照其中的某一字段排序时，选择好待排序的字段，然后在已选排序字段中
打“√”为升序，不打“√”为降序，确认后排序字段设置成功，再次按“查询”时，就
会按照设置好的字段升序/降序排列记录。
当用户需要将查询出来的资料进行打印时，在“打印设置”项选择所安装的OFFICE版
本，然后选择要打印(导出)的字段列表，按“打印”（“导出”）即可。
注：对于每一种报表都可根据用户灵活设置的条件进行筛选,所有报表都是经EXCEL进
行打印，因此每台要打印或导出数据的电脑都必需安装OFFICE,并且在“打印设置”项选
择所安装的OFFICE版本。
报表统计
报表中心包括“收费统计报表”和“延期充值报表”，分为日报表、月报表和年报表。
收费统计报表
在收费统计报表中提供了整个系统的消费统计。此报表分日报表（按操作员分类统计）、月报表(按日期统计分类。时段可任意选择，故也可称为任意时段的报表)和年报表（以月份
统计分类）
日报表：
在<收费统计日报表>中，屏幕默认显示前一天的日期，管理人员选择需查的收费日报表
的时间，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改动
相应的日期。
月报表：
在<收费统计月报表>中，屏幕默认显示当前一个月的日期，可随意选择时间段（起始日期和结束日期）,然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改动
相应的日期。
年报表：
在<收费统计年报表>中，屏幕显示当前年，可随意选择年份。管理人员选择需查的的收
费年报表的年份，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入年份时，可以直接在时间窗口中输入“****年”或在原有的时间上改动相应的年份。
延期充值报表
统计停车场系统与收费系统卡片充值\延期的金额与数量，此报表分日报表（按操作员
分类统计）、月报表（按日期统计分类）和年报表（以月份统计分类）。
日报表：
在<收费统计日报表>中，屏幕默认显示前一天的日期，管理人员选择需查的收费日报表
的时间，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改动
相应的日期。
月报表：
在<收费统计月报表>中，屏幕默认显示当前一个月的日期，可随意选择时间段（起始日期和结束日期）,然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改动
相应的日期。
年报表：
在<收费统计年报表>中，屏幕显示当前年，可随意选择年份。管理人员选择需查的的收
费年报表的年份，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入年份时，可以直接在时间窗口中输入“****年”或在原有的时间上改动相应的年
份。
停车场数据查询报表
收费查询
通过查询报表可以查询场内车辆及收费情况。
单击“查询”弹出相应的查询对话框。用户可在这里输入查询条件，其中内容操作框为查询字段名，如“姓名”、“性别”等查询的主体，操作符为“等于”、“大于”、“小于”、“大于等于”、“小于等于”、“不等于”、“包含”、“不包含”等比较操作符，值为相应的查询条件如所需查询的姓名、性别等，全句连贯下来为一个完整的查询语句如“姓名”=王志强，第二排的第一个下拉列表框为运算符，主要为“并且”、“或者”等，用户可生成诸如姓名=“王志强”并且性别=“男”等这样的查询语句。当用户的查询语句设置完成后，即可按查询键，此时，查询结果的报表在对话框中列出。
当用户在查询对话框当中选择所有记录时，可不填其余的操作符和值，系统自动将系
统相关数据库当中的所有记录自动提取出来，供用户进行浏览。
当用户要按照其中的某一字段排序时，选择好待排序的字段，然后在已选排序字段中
打“√”为升序，不打“√”为降序，确认后排序字段设置成功，再次按“查询”时，就
会按照设置好的字段升序/降序排列记录。
当用户需要将查询出来的资料进行打印时，在“打印设置”项选择所安装的OFFICE版本，然后选择要打印(导出)的字段列表，按“打印”（“导出”）即可。
注：对于每一种报表都可根据用户灵活设置的条件进行筛选,所有报表都是经EXCEL进行打印，因此每台要打印或导出数据的电脑都必需安装OFFICE,并且在“打印设置”项选择所安装的OFFICE版本。
场内车辆查询
查询车辆相关信息、出入场时间、卡类信息和收费金额等。
单击“查询”弹出相应的查询对话框。用户可在这里输入查询条件，其中内容操作框为查询字段名，如“姓名”、“性别”等查询的主体，操作符为“等于”、“大于”、“小于”、“大于等于”、“小于等于”、“不等于”、“包含”、“不包含”等比较操作符，值为相应的查询条件如所需查询的姓名、性别等，全句连贯下来为一个完整的查询语句如“姓名”=王志强，第二排的第一个下拉列表框为运算符，主要为“并且”、“或者”
等，用户可生成诸如姓名=“王志强”并且性别=“男”等这样的查询语句。当用户的查询语句设置完成后，即可按查询键，此时，查询结果的报表在对话框中列出。
当用户在查询对话框当中选择所有记录时，可不填其余的操作符和值，系统自动将系
统相关数据库当中的所有记录自动提取出来，供用户进行浏览。
当用户要按照其中的某一字段排序时，选择好待排序的字段，然后在已选排序字段中打“√”为升序，不打“√”为降序，确认后排序字段设置成功，再次按“查询”时，就会按照设置好的字段升序/降序排列记录。
当用户需要将查询出来的资料进行打印时，在“打印设置”项选择所安装的OFFICE版本，然后选择要打印(导出)的字段列表，按“打印”（“导出”）即可。
注：对于每一种报表都可根据用户灵活设置的条件进行筛选,所有报表都是经EXCEL进行打印，因此每台要打印或导出数据的电脑都必需安装OFFICE,并且在“打印设置”项选择所安装的OFFICE版本。
统计报表
此报表分日报表（按操作员分类统计）、月报表(按日期统计分类。时段可任意选择，故也可称为任意时段的报表)和年报表（以月份统计分类）
日报表：
在<日报表>中，屏幕默认显示前一天的日期，管理人员选择需查的收费日报表的时间，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改
动相应的日期。
月报表：
在<月报表>中，屏幕默认显示当前一个月的日期，可随意选择时间段（起始日期和结
束日期）,然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入日期时，可以直接在时间窗口中输入“****年**月**日”或在原有的时间上改
动相应的日期。
年报表：
在<年报表>中，屏幕显示当前年，可随意选择年份。管理人员选择需查的的收费年报
表的年份，然后在窗口中选择“统计”使在屏幕直接输出或“打印”成报表形式输出。
在输入年份时，可以直接在时间窗口中输入“****年”或在原有的时间上改动相应的
年份。
操作日志
操作日志记录了操作员的所有操作内容，通过查询可以将这些内容显示出来。
此功能主要用于查看操作员的操作情况，何时用了何种功能，并且可以看出一些
误操作，以避免重复的错误操作。
岗亭电脑登陆密码：3939
岗亭值班账号和密码：
早班：卡号和密码都为000004；
中班：卡号和密码都为000041
夜班：卡号和密码都为000016
（这三个班次的卡号不能再更改，密码更改需要系统管理员授权）
岗亭保安换班按F11之后在右上角弹出窗口中输入卡号和
密码即可
停车场系统介绍 1、停车场系统简介 a.停车场系统的架构： 本次停车场供***大厦内部人员和外部临时车辆停车使用。本次系统集感应式IC卡读取技术、自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行全自动化管理包括车辆出入控制、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、自动取卡等系列科学、有效的操作。 停车场系统内部车辆是利用IC读卡来实现控制和管理，采用HUGE专用停车场控制系统来控制停车场系统的栏杆机。而外部车辆是通过IC自动吐卡机发卡采取临时收费的方式进行设计。 b.栏杆机说明： 栏杆机部分选用上海皓钧公司的HG-D08电动栏杆机，该款设备性能稳定，发生突发事件时，会自动起杆，防止车辆被损。停电时同时具有手动钥匙可将栏杆与电机脱离变为手动，能够充分保障系统工作的稳定性。同时该机还具有三种防砸车保护功能，确保车辆通行的安全。 2、停车场系统的期望 车流量大，对停车场管理和利用率都很重视，建设一套新的现代化停车场管理系统，即能提高该大厦的管理档次，又能通过现代化的管理手段替代人工管理，有效的控制管理上的漏洞（即不收费或收费人员的贪污等现象），更好的服务于业主。 3、停车场系统的功能 ?为了对出入车辆实施快捷、有效的管理，本方案在车库出口设有停车场收费管理 系统。 ?在停车场的出入口安装栏杆机、读卡器。放行的原则是核对持卡人的信息，只有 条件相符时，才允许出入；
?对于停车场系统可以满足一车一卡及一车多卡的需求； ?当固定客户车辆驶入停车场入口时，将感应卡在读卡器的感应范围内读卡，读卡 器将读出信息传送到控制器，控制器判别有效后，通知栏杆机抬杆放行。出场时，驾驶员在出口处读卡器读卡后放行； ?当车辆通过栏杆机下的环路感应器时，环路感应器的保护信号可防止挡杆的误操 作对车辆的意外损毁。当车辆顺利通过后，用于复位的环路感应器可通知栏杆机复位防止后面的车辆尾随跟进； ?当临时车辆进入停车场时，车辆压在前圈地感线圈，驾驶员距离出卡机处按键取 卡，驾驶员拿到感应卡并在读卡器感应距离内读卡，栏杆机接收到信息自动抬杆，允许车辆进库，驾驶员将车停入停车场，驾驶员保管好该卡。 ?出场时，驾驶员将车辆停在车库出口栏杆前，将感应卡与读卡器读卡，收费计算 机电子金额显示屏会自动显示应缴费用及该车辆停留时间，当驾驶员把应缴费用和感应卡一并交与收费人员后，收费人员手动按钮栏杆机抬杆放行，车辆驶出地下车库。 ?停车场计费方式可由管理人员通过停车场系统管理软件设置(可根据用户需求定 制收费标准)。如：从早6点至晚22点，每1小时收费2元；从晚22点至次日早6点，每小时收费1元等； ?停车场控制器与管理中心采用485连接，完成系统设置、数据收集、实时监控等 工作； ?停车场系统具有发放临时卡收费功能，并对临时车辆设置合理权限和功能； ?根据停车场所用户类型系统将用户分为固定用户和临时用户。固定用户采取每次 进出场时只需读感应卡即可。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。 ?所有用户使用近距离感应卡（5-10CM）。 ?系统采用分级管理，对收款员进行全面管理。 ?收款员当次结帐功能。 ?收款员的日志管理，如登录，退出系统，手动抬杆，取消交易，手工票，补票等 均有详细记录。 ?管理人员通过收费日报，收费月报了解收费情况及收款员各种操作细节。
停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过
收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:
停车场管理系统实训装置【KYZNH-07】 产品摘要 西元停车场管理系统实训装置，产品型号KYZNH-07。产品使用真实工程中的停车场管理系统，将工程应用产品安装到实训室，代表了停车场行业的先进技术和产品，是智能化实训室建设中的必备产品。 产品主要功能有设备认知和原理学习实训，出、入口票箱的安装，接线和调试实训，出、入口自动道闸的安装，接线和调试实训，出、入口红外摄像机的安装和调试实训，出入口地感线圈的制作和连接实训，对讲主机、对讲分机的安装，接线和调试实训，停车场管理软件的操作和应用实训。 一、产品名称：停车场管理系统实训装置 图1 “西元”停车场管理系统实训装置 二、产品型号和技术规格
三、产品特点 1. 先进技术与一流产品相结合。本系统集成了停车场行业的先进技术和产品，具有行业代表性。 2. 教学演示与技能实训相结合。本系统使用真实停车场管理系统产品，把工业应用产品安装到实训室，对实际工程中的停车场管理系统进行真实仿真，能够满足教学演示和实践操作功能。 3. 书本理论与工程实践相结合。本系统精选了停车场系统的关键技术，并把这些技术与工程实际应用相结合，把书本理论知识产品化、可视化、动态化、实践化、经验化，学生能够进行停车场管理系统的技术原理实验和产品实践操作实训。 4. 硬件安装与软件操作相结合。本系统不仅有体积庞大的硬件产品安装与实训，也有软件安装与现场二次配置调试功能。 5. 技能经验与就业相结合。本系统搭建了完整的停车场管理应用系统，真实工程实践环境，使学生全面掌握工程技术。教师教学与学生实践实训都在真实的停车场管理系统平台进行，每天耳濡目染，积累技能和实践经验，操作多，见识多，就业快。 6. 产品稳定性与可靠性相结合。本系统充分考虑教学实训次数多的特点，接线端子可以方便更换，既能保证产品质量稳定，又能保证产品的可靠性，实现端接实训5000次以上。 7. 工程与教学相结合。本系统产品采用模块化设计，配备专用安装底座和设备存放柜，安全可靠，稳定实用，节约空间，可以根据实训室结构任意组合安装，适合多种安装方式，满足教学实训需要（详见停车场管理系统布局图）。 8. 书面技术资料与视频指导教学片相结合。本系统产品不仅配置有专业的产品说明书、相关教材和课件，还配置有相应的视频教学光盘。
停车场智能一体机管理系统 说明书 日期： 2014-07-01 版本：V2.0
目录 1.注意事项 (3) 1.1.系统结构说明 (3) 1.2.快速使用指南 (5) 2.系统介绍 (6) 2.1.系统概述 (6) 2.2.系统组成 (7) 2.3.产品特点 (7) 3.软件操作说明 (9) 3.1.系统登录 (9) 3.2.软件登录密码 (10) 3.3.操作员管理 (11) 3.4.数据备份 (12) 3.5.硬件通讯密码 (13) 3.6.通行记录 (15) 3.7.出入口设置 (17) 3.8.一体机设置 (18) 3.9.发行卡片 (20) 3.10.延期退卡 (21) 3.11.发卡数量查询 (22) 3.12.卡片延期统计 (25) 3.13.临时卡收费统计 (26) 3.14.通行记录统计 (27) 3.15.数据库转换工具 (28)
1.注意事项 1.1.系统结构说明 注意：请仔细检查，不要接错或接反，否则会损坏电路板，导致一体机系统无法使用！！！ 一体机系统结构如图1.1.1：
12V GND 1.红外定位窗 2.无线接收天线 3.U盘下载模块 4.红外距离拔码（U22） 5.无线接收模块 6.预留拔码（U5） 7.压地感读卡拔码 8.电源接线端子 9.蜂鸣器 10.道闸信号输出 说明： 1. 压地感读卡拔码，第一位有效，拔上为免压地感读卡， 拔下为压地感读卡 2. 红外距离拔码（U22）共8位拔码,其中2 3 4 5 6 7 8 1 拔码的理论距离依次是2米 3米 5米 6米 8米 12米 18米 25米, 也可以多位拨码同时拔上使用. KAI COM 图1.1.1
目录 一电脑配置要求 (1) 1.1两路硬识别电脑配置 (1) 1.2两路至四路硬识别电脑配置 (1) 1.3四路至九路硬识别电脑配置 (1) 二安装软件、数据库 (2) 2.1车辆管理系统的安装 (2) 2.2 电脑设置 (6) 2.3数据库连接方法 (8) 三停车场调试 (10) 3.1 建立电脑主机IP地址 (10) 3.2 软件续期 (12) 3.3 相机设置 (12) 3.4 通道设置 (15) 3.5显示屏设置 (17) 3.6建立小区基础信息 (18) 3.6车辆管理 (19) 3.7查询 (21) 3.8新增账号 (22) 3.9数据库维护设置 (23)
一电脑配置要求 电脑装系统时要用Administrator用户；装好系统后，在网上下载一个“驱动精灵”更新驱动程序，不然会导致监控画面无图像。 1.1两路硬识别电脑配置 1.奔腾处理器( G4560)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4.win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.2两路至四路硬识别电脑配置 1.I3处理器(4170、6100)； 2.4G内存（内存条不能混用）； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)； 5.显示器尺寸：19宽屏液晶显示器（最佳分辨率：1440*900）; 6.主板（推荐B85M-G/K主板，不需要COM口）； 7.电源功率:380W; 8.千兆网卡、千兆交换机、千兆光纤收发器； 1.3四路至九路硬识别电脑配置 1.I5处理器(4590、6500)； 2.4G内存； 3.500G硬盘（C盘100G，D盘最少200G）； 4. win7 32位或64位操作系统(纯净版，系统用户名为administrator)；
停车场管理系统测试分析报告 08软件工程（2） 20081344082 张伟东
1引言 1.1编写目的 随着时代的发展，私家车越来越多，而车位却十分紧张。在市区内有很多空间没有被充分利用，大多车辆是停在路边或者简易停车场，缺乏管理，这样导致了资源的浪费，也造成了街道的拥堵。为了适应社会的发展，大量的现代化大规模的停车场会被投入使用，但管理方面又容易出现问题。因此，停车场管理系统的开发和应用是十分必要的。 1.2项目背景 开发软件名称：停车场管理系统 项目开发者：某软件开发小组 用户单位：某公司 大体框架： 智能停车场收费管理系统 门禁管理系统 智能通道管理系统 闭路监视系统（CCTV） 消防安全系统(FA)和保安系统（SA） 1.3定义 一级错误：不能完全满足系统要求，基本功能未完全实现 二级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，且没有更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。 三级错误：严重地影响系统要求或基本功能的实现，但存在合理的更正办法（重新安装或重新启动该软件不属于更正办法）。 四级错误：使操作者不方便或遇到麻烦，但它不影响执行工作功能或重要功能。 五级错误：其他错误。 回测：产生测试错误或缺陷的测试项由软件开发人员进行修改调试正确后，由软件测试人员再次进行的针对该测试项及其相关项的测试。 1.4参考资料 钱乐秋等，《软件工程》，青还大学出版社；
张害藩，《软件工程导论》（第四版），清华大学出版社； 王珊等，《数据库原理及设计》，清华大学出版社； 2测试计划执行情况 2.1项目名称 项目中文简称：停车场管理系统 2.2测试项目 2.3测试方案 采用黑盒测试方法，整个过程采用自底向上，逐个集成的办法，一次进行单元测试，组装测试，测试用例的设计应包括合理的何不合理的输入条件。 2.4测试结果 3软件需求测试结论
实验二停车场管理 班级：A0712 学号：12 姓名：冷清淼成绩：__________ 指导教师签名：__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若停车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路，待该辆车开出大门后，其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停留的时间不收费）。 设计要求： 1．模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场，以链队列模拟便道。 2．从终端读入汽车到达或离去的数据，每组数据包括三项： （1）是“到达”还是“离开”； （2）汽车牌照号码； （3）“到达”或“离开”的时刻。 3．与每组输入信息相应的输出信息为：如果是到达的车辆，则输出其在停车场中或便道上的位置；如果是离去的车辆，则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1．数据结构说明 （1）用到两个堆栈：一个为车场栈；另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ （2）一个队列结构，存储便道车辆信息：
typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2．算法说明 (1) 功能模块说明：停车场管理系统含有三个模块，即：车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 （2）以模块为单位分析算法 1、“到达”模块：到达时有两种情况，即车场是否满，未满则直接进入停车场；满时，到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2
C语言课程设计实习报告 姓名：成帅安学号：20141002605 院（系）：工程学院专业：土木工程 2016年6 月
2016.6 中国地质大学C语言课程设计 1 第一章停车场管理系统 §1.1题目描述 1、有一个两层的停车场，每层有6个车位，当第一层车停满后才允许使用第二层，（停车场可用一个二维数组实现，每个数组元素存放一个车牌号）每辆车的信息包括车牌号，层号，车位号，停车时间共4项，其中停车时间按分钟计算。 2、假设停车场初始状态为第一层已经停有4辆车，其车位号依次为1－4，停车时间依次为20，15，10，5。即先将这四辆车的信息存入文件“car.dat"中（数组的对应元素也要进行赋值）。 3、停车操作：当一辆车进入停车场时，先输入其车牌号，再为它分配一个层号和一个车位号（分配前先查询车位的使用情况，如果第一层有空则必须停在第一层），停车时间设为5，最后将新停入的汽车的信息添加文件"car.dat"中，并将在此之前的所有车的停车时间加5。 4、收费管理（取车）：当有车离开时，输入其车牌号，先按其停车时间计算费用，每5分钟0.2元。（停车费用可设置一个变量进行保存），同时从文件"car.dat"中删除该车的信息，并将该车对应的车位设置为可使用状态（即二维数组对应元素清零）。按用户的选择来判断是否要输出停车收费的总计。 5、输出停车场中全部车辆的信息。 6、退出系统。 §1.2算法设计 1、需求分析：车辆信息用文件储存，提供文件的输入输出操作； 当车离开时要删除文件中该车的信息，因而要提供文件的删除操作； 用键盘式菜单实现功能选择。 2、总体设计思路：整个管理系统设计可设计为停车模块、取车模块、车辆浏览信息模块。 另外车辆停放信息涉及到从car.dat中读取，保存和修改，为了方便起见和程序的模块化，我将文件的读入和保存单独设计为两个子程序。 整体模块图如下：
目录 第一节停车场管理系统施工方案 (2) 5.停车场管理系统施工方案 (2) 第二节停车场管理系统技术方案 (6) 1.总体设计标准和依据 (6) 2.总体设计原则及目标 (6) 3.系统功能特点 (6) 4.系统构成介绍 (9)
第一节停车场管理系统施工方案 5.停车场管理系统施工方案 5.1施工准备 1）人员 项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。 专业施工人员2名：负责工程具体工作。 安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。 2）工具 路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。 布线布管工具1套。 专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。 3）施工现场环境 AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。 自来水源（200米范围内）。 良好的通风条件。 无杂物堆放的施工表面。 5.2 切割并制作地感线圈 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点： （1）周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 （2）周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。 （3）制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。 1）切割地感线圈槽 按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求： 停车场中地感线圈大小一般为1.8米宽、1.2米长左右，转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。 槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公
《停车场管理系统分析设计报告》 专业:信息管理与信息系统 班级:信息06乙 学号: 姓名: 2009年06月 1.1项目背景 (1) 1.2现有系统存在的问题 (1) 1.3系统目标 (2) 1.4系统可行性研究 (2) 1.5系统实施计划 (2) 第2章系统分析 (3) 2.1业务流程分析 (3) 2.2功能分析 (3) 2.3 数据分析 (4) 第3章系统设计 (4) 3.1 模块结构图 (4) 3.2 代码设计 (4) 3.3 数据库设计 (5) 3.4 输出设计 (5) 3.5 输入设计 (5) 第4章系统实现 (6) 4.1 主控模块 (6) 4.2 信息录入模块 (8) 4.3 信息查询模块 (10) 第五章系统评价 (12)
第一章前言 1.1项目背景 智能停车场管理系统的发展背景：目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆，其中4年以内的新车占到百分之六十。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长，这就导致了50%的汽车无序停放现象，智能停车已经成为推动城市发展不可或缺的一部分，但随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出，成为当前社会普遍的关注点。 随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。 智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。 近几年来，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展，已经成为智能建筑的重要组成部分，并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联，使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。建筑学生联盟。 智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务。 智能停车场管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入管理、自动存储数据等功能，实现脱机运行并提供—种高效管理服务的系统。 新型的智能停车场将生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机电子技术等现代高科技完美结合，提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。它依靠高科技，以人为本，采用图形人机界面操作方式，具有操作简单、使用方便、功能先进等优点，提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的智能化、信息化生活空间，促进了人文环境的健康发展。车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，以提高车库管理质量，取得高的经济效益和良好的社会效益。 1.2现有系统存在的问题 （1）人工现金收费方式，一方面是劳动强度大、效率低，另一方面是在财务上造成很大的漏洞和现金流失、乱收费、管理成本高等弊端。 （2）停车场没有明码标价
智能化停车场管理系统组成及施工方法停车场管理系统主要由以下三部分组成: 管理中心 管理控制中心由高性能工控机、打印机、停车场系统管理软件组成，管理控制中心负责处理进、出口设备采集的信息，并对信息进行加工处理，控制外围设备，并将信息处理成合乎要求的报表，供管理部门使用。该部分主要用得的接口转换器一般是485转换卡，TCP/IP 集线器，光纤转换器，停车场卡授权器等设备. 入口设备 进口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制机，车辆检测器，自动发卡系统，远距离读卡设备等组成，主要负责对进入停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行发卡，抓拍记录进入时间、车辆信息并自动起落道闸。该部分有时候需要安装停车场管理系统车位显示屏系统，还有的需要安装停车场诱导系统! 出口设备
出口设备由图像抓拍系统、智能补光、道闸、停车场出入口控制器，车辆检测器，远距离读卡设备，临时计费器等组成，主要负责对驶出停车场的内部车辆进行自动识别、身份验证并自动起落道闸;对外来车辆进行计费，收费后自动起落道闸。 工作原理 固定卡用户车辆进入停车场时，入口控制机主动检测到车辆的进入，并检测卡是否有效。如有效，则道闸开启，车辆便可开进停车场，摄像机并抓拍下该车辆的照片，并存储在管理电脑。车辆离开停车场时，出口控制机自动检测到车辆的到来，并判断所持卡的有效性。如有效，则道闸开启，并触发出口摄像机对车辆进行抓拍，车辆便可离开停车场。 临时卡用户车辆进入停车场时，从入口控制机领取临时卡，入口摄像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。离开停车场时，入口控制机能检测到是临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用，经保安确认后方能离开。 说完了原理，那咱们说说施工。按先后顺序，可分为以下几个步
C 语 言 课 程 实 习 报 告 【要求】 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。如果停车场已放满n辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场内有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走，在它之后进来的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟停车场管理。 【提示】 汽车的模拟输入信息格式可以是：（到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去的时刻）。 基本要求：要求程序输出每辆车到达后的停车位置（停车场或便道上），以及某
辆车离开停车场时应交纳的费用和它在停车场内停留的时间。 根据题目要求，停车场可以用一个长度为n 的堆栈来模拟。由于停车场内如有某辆车要开走，在它之后进来的车辆都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场，所以可以设两个堆栈。 一、需求分析 根据题目要求，程序应该提供“到达/离去，汽车牌照号码，到达/离去”的输入、输出操作；在程序中需要浏览停车场的车位信息，应提供显示、查找、排序等操作；此外还应提供键盘式菜单实现功能选择。 二、总体设计： 根据需求分析，可以将系统的设计分为以下五大模块：（1）车辆进入；（2）车辆退出； （3）车辆等待；（4）车辆查询；（5）退出。 一、详细设计： 主函数中只包含菜单函数，菜单部分单独写成函数，只提供输入、功能处理和输出部分的函数调用，其中各功能模块用菜单方式选择。 [程序] #define N 30 /*等待车辆*/ #define M 20 /*车位*/ #define P 2 /*单位时间所收费用*/ #include
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
北京科技大学计算机科学与技术专业生产实习报告项目名称：物品租赁平台设计与开发 学生姓名：徐松松 班级：计1304 学号：41345053 企业指导老师：邬志君 校内指导老师： 成绩： 地点：大唐移动通信设备有限公司 时间：2016 年7 月20 日
一、生产实习目的与实习要求 1、实习目的 生产实习旨在培养学生的实践能力、分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的能力，同时也是为了增强学生适应社会的能力和就业竞争力。通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力。 互联网发展到3.0时代，进入互联网+综合服务的时代。互联网巨头纷纷专注于开发一个联系卖家和买家的平台，而自身不从事这个行业。为了最贴近计算机的生产环境，本次实习目标是开发一个物品租赁平台，个人可以自由发布空余物品。具体实践中以空闲车位作为物品.可以出租空闲车位、也可以租赁别人的空闲车位。通过实际动手开发，掌握JPA、WebService等开发技术，为顺利毕业进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。 2、实习要求 本次生产实习，需要满足以下几点要求： 2.1掌握常用软件开发工具（MyEclipse、TortoiseSVN、Navicat）的使用，掌握根据实际开发需要查找使用工具的能力。 2.2能将具体的计算机知识应用到实际开发工作中，能独立进行工作，将自己的所学所想所感付诸实践，了解新型的软件开发模式，开发思想，开发技术。 2.3．能体会面向对象编程思想，熟悉UML图，能独立创建WebService项目，熟悉数据库设计及JPA开发。
2.4.能够进行团队合作，在团队中承担适合自己的角色，积累沟通经验及提升协作能力。 2.5能深刻体会敏捷开发、持续集成在软件开发中的优点和作用。 二、生产实习设备（环境）及要求 开发环境：win7/Linux/Mac OS 开发工具:MyEclipse2014/Eclipse 开发语言:JA V A JDK1.7 版本库平台:SVN 数据库：MySql 5.7 测试手段:Google Chrom/客户端测试工具 三、实习内容与步骤 1、内容1 （1）实习内容 我在项目中担任代码编写的工作，负责账号管理模块和计费查询模块的制作。首先是账号管理，实现系统的登录功能。 （2）主要步骤 一、登录流程图
TCS8000 停车场管理系统 用户使用手册 广州泰尚信息系统有限公司
前言 随着科学技术的迅猛发展，计算机技术的突飞猛进，当今世界已是计算机的世界。 各企、事业单位都争相使用计算机作为管理工具，摆脱过去的各种陈旧的管理模式，跳 跃到新的顺应潮流的计算机管理模式中。使用计算机管理停车场，必将能收到 更好的成效，更高的提升停车场管理人员的工作效率。为此，本公司推出了 TCS8000 停 车场管理系统。TCS8000 停车场管理系统由硬件（停车场内的设备）及软件（管理软件）两大部分组成。 TCS8000 停车场管理系统是 TCS8000 一卡通管理系统的子系统（软件 部分）。 在这本《用户操作手册》中，我们将对系统功能以及操作方法进行介绍。由于管 理方法本身就是多元化的，因不同的用户而不同，所以本系统中有考虑不周的地方是 在所难免的，望广大用户朋友多提宝贵意见。帮助我们进一步完善系统。谢谢！ 随着技术的进步，软件的不断更新，本说明书内容可能会与软件的实际情况稍有 出入，不明之处，请与本公司技术部门联系。
免责声明 本手册的描述不代表对本产品规格和软、硬件配置的任何说明。有关产品规格和配置情况，请查阅本产品的相关协议、装箱单或向产品的直接销售商咨询。 本手册编制过程中，已力求内容的正确性和完整、但不能保证本手册没有任何错误和疏漏。广州泰尚信息系统有限公司坚持不断优化、改善自己的产品和服务，为此 保留对本手册描述的产品及本手册内容随时进行修改的权利。如您在使用本手册过程中发现本产品的实际情况与本手册有不一致之处，或您想得到最新的信息或有任何问题和想法，欢迎致电我们或登陆广州泰尚信息系统有限公司网站垂询。
理工大学 软件需求分析报告 院（系）：计算机工程学院 专业：软件需求分析 学生：王刚 班级：＿软件132班＿学号： 201307228 题目：停车场管理系统 起迄日期： 2015.11.2～2014.11.15 指导教师：丁凡 完成日期: 2015 年11月 15 日
停车场管理系统的设计与实现 摘要 本论文旨在设计一个简单、高效且人性化的停车场管理系统，希望能解决目前管理上存在的一些问题。系统的设计过程经过了可行性分析阶段、需求分析阶段、系统流程设计阶段、数据库物理设计阶段、数据库的实施和维护以及系统的编码与测试，最终完成了一个比较完善的收费停车场管理系统。 系统主要功能包括：车辆的登记入库；车辆的停车收费；车库容量显示和修改；车辆的出入日志等等。本系统是一个单机版系统，不提供用户登录，只设有一个管理员账号登陆，以提高系统安全可靠性。该系统运行在WINDOWS 7操作系统下，使用的C#语言开发，开发环境Microsoft Visual Studio 2010，数据库SQL 2008。 关键词：收费；停车场管理系统；高效性；人性化
Parking Management System Design and Implementation Abstract This paper aims to design a simple, efficient and humanized parking lot management system, hoping to be able to solve some problems existing in current management. System design process through the requirement analysis, conceptual design, logical structure design phase, the database physical design phase, implementation and maintenance, and system coding and testing, finally completed a relatively complete charge parking lot management system. System main function includes: the vehicle's registration into the Treasury; Vehicle parking fees; Tariff management; The garage capacity display and modification; Vehicle access logs, etc. Is a stand-alone system, this system does not provide the user login, with only one administrator account log in, in order to improve the system safety and reliability. The system running under the WINDOWS 7 operating system, using c #, the development environment of Microsoft Visual Studio 2010 and SQL 2008 database. Key words: parking lot; Parking lot management system; High efficiency; Human nature
.. 《数据结构》课程设计报告 设计题目停车场管理系统 专业软件工程 班级12软工 姓名纪凯延 学号121164059 完成日期2014.06.15
目录 1. 问题描述………………………………………………页码 2. 系统设计………………………………………………页码 3. 数据结构与算法描述…………………………………页码 4. 测试结果与分析………………………………………页码 5. 总结…………………………………………………页码 6. 参考文献………………………………………………页码附录程序源代码…………………………………………页码(要求：给出一级目录，宋体加粗，四号字,1.5倍行距。)
课程设计题目 (要求：正文部分一律用小四号字，宋体，1.5倍行距。一级标题靠左，四号加粗。二级、三级标题靠左，小四加粗。) 1.问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场，它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n 辆车，则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待，一旦停车场有车开走，则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场如有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2. 系统设计 2.1 设计目标
停车场管理系统使用手册 深圳市披克科技有限公司 SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD. 第一章系统简介 停车场管理系统简介 停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。 具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。 长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。 广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。 停车场管理系统组成 标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。 入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等 出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收
卡机等，如下图所示： （1）读卡器 读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器 ◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm ◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上 （2）停车场控制器 接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。 （3）电动道闸 用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆
中北大学 课程设计说明书 学院、系：软件学院 专业：软件工程 班级： 学生姓名：学号： 设计题目：停车场管理系统 起迄日期: 2016年12月16日~2016年12月29日指导教师: 日期: 2016年12月29日
一设计目的 《数据结构》课程主要介绍最常用的数据结构，阐明各种数据结构内在的逻辑关系，讨论其在计算机中的存储表示，以及在其上进行各种运算时的实现算法，并对算法的效率进行简单的分析和讨论。进行数据结构课程设计要达到以下目的： 了解并掌握数据结构与算法的设计方法，具备初步的独立分析和设计能力； 1. 初步掌握软件开发过程的问题分析、系统设计、程序编码、测试等基本方法和技能； 2. 提高综合运用所学的理论知识和方法独立分析和解决问题的能力； 3. 训练用系统的观点和软件开发一般规范进行软件开发，培养软件工作者所应具备的科学的工作方法和作风。 二任务概述 2.1、问题描述 设有一个可以停放n辆汽车的狭长停车场,它只有一个大门可以供车辆进出。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里面向大门口处停放(最先到达的第一辆车放在停车场的最里面)。如果停车场已放满n辆车,则后来的车辆只能在停车场大门外的便道上等待,一旦停车场内有车开走,则排在便道上的第一辆车就进入停车场。停车场内如有某辆车要开走,在他之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路,待其开出停车场后,这些车辆在依原来的次序进场。每辆车在离开停车场时,都应依据它在停车场内停留的时间长短交费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去,允许其离去, 不收停车费,并且仍然保持在便道上等待的车辆的次序。编制一程序模拟该停车场的管理。 2.2、目的 具有操作简单、使用方便、功能先进等特点，停车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场，从而提高停车场的管理水平，取得更高的经济效益和良好的社会效益。位于停车通道处等候车位的用户能快速找到车位。用户取车离开时能安全有序的离开。同时辅以智能化设备和完善的管理软件来简化人的劳动，实现停车场车辆进入、场内监控以及计费收费等全过程的完全无人化管理；另一方面通过网络化管理实现能够在一个相对广阔的地域内（例如一个城市）了解多个停车场情况，提前了解停车情况，最终实现“随意”停车。 2.3、系统(或用户)特点 停车场管理系统利用现代科技技术管理车辆，提高了车辆管理的高效性、实用性、安全性、可靠性和车辆自动化管理的能力。有效的减少了人工的参与，从而最大限度的减少了人员费用以及由人员失误或人员舞弊造成的损失，大大提高整个停车场的经济性、安全性与使用效率。 2.4、基本要求 以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据列：汽车“到达”或“离去”信息，汽车牌照号码以及到达或离去的时刻。对每一组输入数据进行操作后的输出信息为：在停车场内停留的时间和应缴纳的费用(在便道上停留的时间不收费)。栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。