旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用
摘要：随着高速公路事业的迅猛发展，在高速公路设计中桥梁比重也日益增大。本文以辽宁省阜盘高速公路北延伸线规划区高架桥的桩基施工为例，从旋挖钻孔的工作原理、特点，旋挖钻头的类型、应用等各方面阐述旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用。
关键字：旋挖钻，灌注桩，高速公路桥梁，施工
1、引言
阜新至盘锦高速公路北延伸线地处辽宁省西北部的阜新市境内，线路起于阜新市南部规划的南环路上，在建的阜新至盘锦高速公路起点处。向北呈弧形穿越阜新市西部，终点与铁岭至朝阳高速公路相交叉形成阜新镇枢纽互通立交。
阜新至盘锦高速公路北延伸线，实际上是阜新至盘锦高速公路的一部分，是阜新至盘锦高速公路延续，是对阜新至盘锦高速公路补充和完善。将目前已开工建设阜新至盘锦高速公路向北延伸与铁朝高速相交，完成辽宁省各条高速公路联网和高速公路网络内部和内部闭合及无缝连接。
以阜新至盘锦高速公路北延伸线项目路基工程施工第四合同段为例，该标段全部为桥梁工程，为规划区高架桥第38～54联。该标段起点里程为K6+717.5，终点里程为K8+765.281，本标段桥梁中心桩号为K7+763.5，桥梁设计角度为90°。本标段桥墩台共计134个。桩基228根，桩基直径分别为2m、1.6m、1.2m，均为支撑桩。桩长最深为23米。设计要求桩尖入微风化页岩大于6米。
地质条件
本项目所经主要地层为中朝准地台上，经历了多次构造运动，地质构造变形强烈，但地壳整体基本稳定。地层主要为第四系冲洪积粉土、粉质粘土、粉质粘土混碎石、砾石、中砂、角砾、细砂、粗砂、碎石、素填土、杂粘土、砾岩、页岩、煤层等。
2．旋挖钻孔的工作原理及特点
2.1旋挖钻孔的工作原理
旋挖钻孔首先转动底门镶嵌斗齿的钻斗切削岩土，并将岩土装入钻斗内，然后由利用钻机卷扬机以及伸缩钻杆提出卸土，如此循环往复，不断削土、取土、卸土，直至钻至设计深度为止。对粘结性较好的岩土层，可采用干式钻进工艺，不需泥浆护壁。而对于松散易坍塌土层，或有地下水存在导致孔壁不稳定时，必须泥浆护壁钻进工艺。
2.2旋挖钻孔的特点
①成孔速度快、效率高，可有效保证施工进度。施工时提钻以及换钻的时间短，平均钻进速度可达到5～8m／h。
②孔壁不产生泥皮。在成孔过程中孔壁受到钻斗的刮擦，在钻孔壁上形成明显的螺旋线，这加大了桩基成型后的摩擦力。
③钻机安装拆卸简单。钻机能自身行走，移位就位都较快，在施工场地能快捷到达指定地点。
④机械化程度高。钻机设备性能较好，电脑能精确定位钻孔坐标及显示钻孔垂直度和钻孔深度，成孔质量高。
⑤对施工现场污染小。旋挖钻既可干式钻进作业，亦可在水中钻孔，孔内沉渣较少，施工现场整洁，噪声低，并对施工环境的适应能力强。
3. 旋挖钻头的类型及应用
3.1旋挖钻头的类型
在灌注桩施工过程中，选用合适的钻头对减少钻头消耗、提高成孔速度和质量、节约能源以及提高施工效率都起着至关重要的作用。旋挖钻头实际上是个盛土的筒式容器，只是在下侧焊接切削土层的刀片。在施工中遇到硬岩基层以及卵砾石层等复杂地层时，应根据不同地质情况选用合适的钻头。钻头的类型有很多，常用的钻头可分为两大类：回转钻头，包括单底土斗和双底捞砂斗；嵌岩钻头，包括短螺旋钻头、嵌岩筒钻和牙轮钻头。
3.2旋挖钻头的应用
施工时要求钻头具有一定的刚度，在钻进过程中，钻头不产生移动或摇晃，其安装应符合生产厂家标准。在施工前，应详细勘察施工处的地质情况，并根据具体岩层合理选用钻头。回转钻头主要用于处于地下水位以上的粘性土、粉土、中等密实砂土、填土以及全风化岩层；岩心回转斗主要用于风化岩层以及有裂纹的岩石；嵌岩螺旋钻头主要用于碎石土、中等硬度岩石及半风化岩层。对于一般土层，可配用摩擦钻杆和回转钻头；而对于坚硬岩层，可选用岩心回转斗、嵌岩钻头等。
4. 旋挖钻在钻孔灌注桩中的应用
.1工艺流程
灌注桩是一项施工工序多、质量要求高、施工时间短、精度要求高、工作不间断的地下隐蔽工程。要保证灌注桩的质量，就必须在施工前根据相应的地质情况，合理安排施工流程，以便指挥现场施工。旋挖钻在钻孔灌注桩中的具体施工工艺流程如下图所示：
4.2施工准备
①、测量放样
A、开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。
B、桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。
②、钢护筒的加工与埋设
A、钢护筒的制作
钢护筒分节加工，钢护筒采用1厘米厚钢板加工而成，顶部和底部各1m范围作加强箍。每节护筒连接采用坡口焊，以减少护筒振埋时的阻力。钢护筒运至施工现场后，相关人员须对钢护筒的直径、圆度和焊接质量进行验收，验收合格后方可进行施工。
B、钢护筒埋设
钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒。钢护筒埋置深度以能隔开流塑状地层为主要原则，本工程护筒埋深3米，根据现场情况护筒应高出地面30cm左右为宜，护筒埋设完成后测量护筒顶标高。
4.3成孔作业
①、场地平整及钻机就位
通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，现场地面承载能力大于250kN/m2，所以钻机平台处必需碾压密实。
进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直，同时稍微提升钻具，确保钻头环刀自由浮动孔内。
②、钻进
在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。当旋挖斗钻头顺时针旋转钻进时，底板的切削板和筒体翻板的后边对齐。钻屑进入筒体，装满一斗后，钻头逆时针旋转，底板由定位块定位并封死底部的开口，之后，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产
生偏差。钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。
③、泥浆配制
泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.05～1.2之间，粘度控制在17～20s，砂率控制在4%以内。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒面以上为标准，否则有可能造成塌孔，影响成孔质量。
④、清孔、验孔
清孔是保证灌注桩质量的重要环节，通过清孔能确保桩孔的质
量、孔底沉渣厚度、孔壁泥垢以及循环液中含渣量等符合桩孔要求。当钻孔达到设计孔深后，应将钻斗留在设计深度处机械旋转数圈，尽量将孔底沉渣装入斗内。起钻后仍需对孔底沉渣进行再次清理，一般利用沉渣处理钻斗排出沉渣，若沉淀时间长，则采用水泵进行浊水循环。要求沉碴厚度不大于5cm。在灌注水下混凝土前，用高压水吹底翻渣，进一步减少桩底沉碴厚度。
清孔过程中及时测定进、出浆口的泥浆指标。终孔后移去钻机，按设计要求的孔底标高检查孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。
⑤、钻孔异常处理
A、坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。
B、缩孔处理
钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。
4.4吊装钢筋笼
旋挖钻孔灌注桩的显著特点就是成孔快，且成孔后孔底沉渣少。因此在钢筋笼制作和安装时应当采取合理措施，避免安装钢筋笼时刮伤孔壁，这样可以大大降低沉渣厚度，并有效防止塌孔的发生。这就要求严格控制钢筋笼的制作质量，重点是控制钢筋笼外径和直线度，且主筋搭接以及纵横筋交叉点的焊接质量必须满足要求，要做到同一根主筋不得有两处驳接接头，同区段内接头数不超过钢筋总数的50％。在制作钢筋笼过程中，要有足够的混凝土垫块保护层厚度，这样既可避免钢筋笼在安装时碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层厚度均匀以及钢筋笼在灌注桩体内的位置正确。由于本工程桩长较短，因此，采用地面一次焊接成型，钢筋笼的吊装应采用3点起吊，并保持笼轴线重合，钢筋笼要缓慢落入桩孔就位。
4.5灌注混凝土
在混凝土浇筑前，应按照具体情况拟定浇筑计划，并根据导管布置以及混凝土浇灌量，确定导管与混凝土高度上升量的关系，预先拟定好泵送混凝土量以及拔出导管的时间，保证钢筋笼在灌注过程中不出现上浮和下沉的现象。混凝土开始浇筑后，应保证混凝土连续灌注，随着桩中混凝土不断上升，做好灌注记录，并缓慢将导管向上提升。在浇筑过程中禁止将导管拔出混凝土面，并保持导管做幅度为30cm 的上下运动，且不宜过剧。浇筑过程中要根据规范要求，对混凝土进行超声波检查，以保证灌注桩的抗压强度满足规范要求。
5. 本工程采取的方案
本工程桥梁桩基地质情况复杂，经过勘察得知该处土层依次为粘土、砂砾、细砂、页岩。该处地质条件较差。根据本工程具体情况，在进行桩基施工时采用旋挖钻机开挖灌注桩孔。在粘土、砂砾、细砂层采用摩擦钻杆和回转钻头。在页岩层钻进时，采用岩心回转斗、嵌岩钻头，并针对其具体的地层情况制定不同的斗齿焊接角度。在本次施工中，页岩层岩石坚硬，因此，钻斗的筒体和底板采用强度高、耐磨好的合金Mn板制作。并且，采用了小岩心回转斗钻进，后用大岩心回转斗扩孔，本工程在施工过程中，钻孔中在砂层钻进时出现塌孔现象，针对这个状况，在钻进时，发现砂层时采用护筒跟进，通过砂层后，停止护筒跟进，通过这个方法很好的解决了这一现象，使得施工能够正常进行。
6. 结论
近年来，灌注桩在我国高速公路桥梁桩基中的应用越来越普遍，其整个施工过程都是隐蔽的，每道施工工序都必须从严要求，其中任何一道工序出现问题都会带来严重的后果。旋挖钻孔克服了机械成孔时孔底沉渣较多，桩侧摩阻力小，泥浆管理差的缺点，以其成孔速度快、效率高、适应强、污染小的优点成为了灌注桩成孔设备中的佼佼者，越来越受到同行的认可，是一种理想的施工工艺。
第一章概述 随着全球经济的高速发展，基本建设范围的持续拓宽，以人为本和保护环境的理念及至相关法津法规实施的不断强化，使桩基础特别是现场混凝土灌注桩基础得到了广泛的应用空间。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点，适应上述综合发展的需求，在国内外的现浇混凝上灌注桩施工中已占据主力机型的位置。 旋挖钻机的英文名称为Rotary Drilling Rig ，一般适用于粘土，粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可以适应微风化岩层的施工。为了满足施工要求，旋挖钻机底盘和工作装置的配置具大钻孔直径为3m ，最大钻孔深度达120m ，最大钻孔扭矩620 kN.m 。有装机功率大、输出扭矩大、机动灵活、多功能、施工效率高等特点。目前，旋挖钻机的最 一、旋挖钻机在基础工程机械中的地位 （一）旋挖钻机的适用性 基础工程机械按其成桩形式可分为预制桩施工机械和灌注桩施工机械两大类：灌注桩施工机械可分为取土成孔灌注桩施上机械和挤土成孔灌注桩施工机械。取土成孔灌注桩施工机械又有旋转掘削和冲击掘削两大类。 目前所说的旋挖钻机主要是指能附带摇动套管驱动机构、配备回转斗和短螺旋及扩孔机具、全液压驱动、具有大扭矩输出的履带式钻孔机。在国外，这种钻机其实是在1947 年美国首先开发的回转斗钻孔机的基础上，为了适应欧洲的地质．将法国的配有冲抓斗的摇管驱动机构加以合成而发展起来的。旋转掘削的施工机具除了回转斗、短螺旋之外，还有长螺旋、正反循环钻具等。 从该设备的施工能力来看，旋挖钻机也可以经过局部改动后，在预制桩施工中使用（特
别是立柱附有支腿时）。因此将其改加各种基础工程施工机具，扩大使用范围，又可称之为多功能钻孔机。 （二）旋挖钻机是用于灌注桩施工的一种主要基础工程机械 从前述可知，旋挖钻机是一种取土成孔灌注桩施工机械。灌注桩是随着近年来建筑材料和施工技术的不断完善而发展起来的。在桩基础及其施工中，一般来说，还是预制桩的承载保障能力强、基础稳定性好。如果在旋挖钻机上配置超高频液压振动器或液压桩锤等，在满足施工限制要求的同时，将会扩大旋挖钻机的使用范围。 （三）旋挖钻机是间断式作业的成孔灌注桩施工机械 旋挖钻机是靠钻杆带动回转斗旋转切削，然后提升至孔外卸土的周期性循环作业的取土成孔灌注桩施工机械。 二、旋挖钻机的迅猛发展 旋挖钻机在二战以前首先在美国卡尔维尔特公司问世，二战之后在欧洲得到发展。1948 年意大利迈特公司率先研制，接着意大利、德国开始发展，到了二十世纪70～80 年代在日本得到快速发展。当时日本称之为回转斗成桩，也叫阿司特利工法（Earih Drill ) ，在德国、日本这类工法相当普遍。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多，在国内外的灌注桩施工中得到广泛应用。尤其是在欧洲和日本等发达国家已经成为大直径钻孔灌注桩施工的主力机型。 我国在二十世纪80 年代初从日本引进过工作装置，配装在KH－125型履带起重机上。1984 年，天津探矿机械厂引进美国RDI公司的旋挖钻机并进行消化吸收。1987 年在北京展览馆首次展出了意大利土力公司（SOILMEC）产品，1988 年北京城建机械厂根据土力公司的样机开发了1.5m 直径的履带起重机附着式旋挖钻机。1994年郑州勘察机械厂引进
PRD120旋挖钻机设计 1.旋挖钻机概况 旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。随着市场经济发展的需求，使得铁路、公路、城市公共设施和工业民用建筑、水利电力设施、港口、码头、机场的建设全面飞速发展，环保型桩基础施工机械潜在的巨大市场已经出现。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点，适应上述综合发展的需求，在国内外的现浇混凝土灌注桩施工中得到了广泛应用。在国外尤其在欧洲，旋挖钻机的市场占有量非常大，在中国的大城市市政建设中也日渐增多，旋挖钻机全面取代传统的正反循环钻机以及冲击钻机是基础施工发展的趋势和客观要求。 2. 设计总体要求 设计过程中充分把握该产品的最新国内、外技术发展方向，借鉴国内、外一流产品的样式，进行消化、吸收、改进和提高，使产品具有前瞻性和良好的市场采用率。运用三维造型、有限元分析等设计手段，对产品进行系统优化。各关键部件均采用国内外著名企业的优质部品，零部件设计中推行标准化，通用化、系列化，并充分借用公司现有其它成熟的产品部件。具体指标为： 1）底盘采用具有可扩履功能的旋挖钻机专用底盘。 2）整机结构、性能（包括节能、环保）应符合GB/T21682-2008 《旋挖钻机》等有关国家标准规定。 3）发动机采用进口柴油发动机，排放满足NRMM(欧洲非公路用机动设备)排放法规Stage II和U.S.EPA（美国环境保护局）Tier 2排放法规。 4）液压系统采用开式变量系统，负载敏感控制、液压先导操纵，各液压元件采用国际知名品牌。 5）电控系统采用目前国内旋挖钻机控制先进厂商产品。具有良好的操纵性和可靠性。 6）具有完善齐全的安全保护装置和操作指示，在各重要部位加以醒目的警告标志。 7）整机外观造型美观、大方，协调、充分展现彭浦产品特色。 8）驾驶室和覆盖件应采用流线型选型与设计，驾驶室应安全舒适，视野开阔，座椅设计符合人机工效学，内饰美观大方，设有冷暖空调系统。覆盖件应便于操作，具有防风雨、散热功能。 9）完善的照明与采光系统。 10）整机结构性能优异，可满足多种桩基础施工要求。
旋挖钻机总结 旋挖钻机施工总结 十五冶二公司熊勇孙中然 摘要 中国十五冶溧阳项目部承建的江苏省溧阳宏峰3*5000t/d水泥生产线，基础的孔桩施工数量较多，业主要求设计院采用人工挖孔桩，桩长在26.0m~33.0m之间，由于地质条件复杂，土质差，在人工挖孔桩施工过程中出现了流砂现象。项目部出于对质量及安全因素的考虑，领导经多次与业主沟通，引进了国内先进的旋挖钻机，旋挖钻机的最大成孔深度为63.0M，最大钻孔直径为2.0M。它施工速度快，节省人力资源，安全环保，环境适应性强，是国内同等设备效率较高，同条件下优先使用的设备。 [关键词]: 水泥厂桩流砂现象旋挖钻机 63.0M 安全环保优先使用 1、工程概况 1. 1工程简介 本工程为江苏省溧阳市宏峰水泥有限公司新建3×5000 t/d 水泥生产项目，位于江苏省溧阳市周城镇,距104国道约6km，239省道约2km，厂区与芜太运河连接。我公司承建从生产配料到水泥外运的主要土建工程建设。建设单位：江苏金峰水泥集团有限公司勘察单位：江苏南京地质工程勘察院设计单位：江苏南京凯
盛水泥工程有限公司监理单位：江苏省工程成套设备监理有限公 司 1. 2地质概况 本工程场地座落在鱼塘中，地形较为平坦，局部略起伏，高 程基本为吴凇 工程4m左右。拟建项目基本位于小岗地及岗间坳沟地貌单元, 区域比较广，基本地质情况如下表: 地层编号① 层底高程 （m） 3.04 0.60 层底深度(m) 分层厚度(m) 0.60 柱状图 1:300 素填土：灰黄、灰色，结构松散，主要由粉质粘土组成，顶部多 夹植物根径。粉质粘土:灰黄色,饱和,软塑,中压缩性.摇振反映 缓慢,切面稍有光泽,干强度,韧性中等。粉质粘土:灰黄色,饱和, 软塑,中压缩性.无摇振反映,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中 等。粉质粘土:黄褐,深灰色,饱和,硬塑,局部可塑,中压缩性,无 阵摇反映,刀切面具光泽反应,干强度中等偏高,韧性中等偏高。 粉质粘土:灰黄色,软塑,中压缩性.无摇振反映,切面稍有光泽,干 强度中等,韧性中等。粉质粘土:灰白,青灰,灰黄色,硬塑,中压缩性.无摇振反映,光面反应不明显,干强度中等,韧性中等,不均匀家 灰黄色中细砂及小砾石。强风化泥质粉砂岩:紫红色,灰黄色,岩 石结构大部分被破坏,矿物成分显著变化,风化强烈,程砂土状,下 部呈密实砂状,胶结较差,局部稍有固结。岩土名称及其特征② –0.36 4.00 3.40 ④2 –10.16 13.80 9.80 ④4 –18.66 22.30
旋挖钻机旋挖钻机是一种专门的灌注桩成孔作业施工机械，广泛用于市政建设、公路和铁路桥梁、高层建筑等基础施工，配合不同的钻头，适应于适用粘土，粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层等各种地质的成孔作业，可以适应微风化岩层的施工，适用于我国大部分地区的土壤及地质条件。近年来，旋挖钻机作为钻孔灌注桩施工中一种较为先进的施工机械，因其适应桩径范围广、桩位定位准确、成孔质量好、自动化程度高、移动灵活方便等优点，特别是其具有高环保性和工作效率，在城市高层建筑基础及高速公路桥梁桩基施工中，显示出明显的优越性。 1. 国外发展状况 旋挖钻机是在回转斗钻机和全套管钻机的基础上发展起来的，起源于美国卡尔维尔公司。二战以前，在美国卡尔维尔公司问世，1948 年意大利迈特公司首先开始研制，接着意大利、德国开始发展，70~80 年代在日本得到快速发展。目前在国内销售旋挖钻机的国外公司主要有德国宝峨公司、意大利士力公司、MAlT 公司、lMT 公司、CMV 公司等。国外生产旋挖钻机主要生产企业和产品如表2 所示。 目前国外的旋挖钻机一般都设有摇管装置由2个或3个液压马达驱动的大扭矩动力头（可配套管连结器）。液压系统采用恒功变量自动控制、自锁互扣钻杆、先进的监控仪表（tzU 发动机和液压系统自动监测和报警系统、钻孔深度显示、钻桅自动测斜纠偏装置）。同时配有各种保险装置（如防止带负载起动和卷扬机超高限位等）但各家公司的旋控钻机都有自己的技术特点。具体分析如下： 德国宝峨公司其产品系列为BG12~BG25:在天津设有一家独资企业?宝峨公司钻机的立柱调整采用大三角形支撑结构。遮设计可以加大变幅油缸安装距，增大钻桅的稳定性。但他也使转台的设计变的复杂，且升高了运输时的整车高度。国外车型中也仅有BAUER 公司一家使用此结构。另一个特点是主副卷扬都安装在钻桅上，节省了回转平台上的安装空间，便于转台的布置。这一结构使其整机外形较小，特别是回转平台与底盘显得小，外观上显得前重后轻。动力头可根据负荷自动调节回转速度，具有弹簧、液压两级减振以及大型钻机为达到套管设置深度的要求而增设的变矩器。 MAlT 公司目前已开发定型的大口径系列旋挖钻机中EB12、HR45、HR100、HR110 为单一钻机功能设计HR 1 3 0、H R1 30／60、HR 1 80、HR260、HR300-570、HR240—800 均为多功能设计，即该系列钻机在具有钻孔桩的功能外，通过更换不同的工作装置，还同时具有长螺旋（CFA）、地连墙、预制桩、切割桩、全套管等施工的性能。在最近几年研制的中、小口径系列旋
中国建筑项目管理表格 施工组织设计（施工技术）交底记录 表格编号CSCEC-JS-BG-0109 工程名称 市轨道交通R1号线高架段（试验段除外）土 建工程 文件名称钻孔灌注桩技术交底交底人交底日期2016年3月29日 交底容：钻孔灌注桩施工技术 适用围：本技术交底适用于市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。 一、施工准备 主要机具：旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。 根据桩基的施工要求，完成场地绿化、管线改迁、场地平整等工作，满足旋挖钻施工条件。 放出定位轴线，根据施工图纸放出详细桩位线。 二、施工工艺 护筒埋设、钻孔→清孔→钢筋笼安装→导管的组装及吊装就位→二次清孔→灌注水下混凝土 三、钻孔灌注桩施工要点及注意 1、平整场地及人工探挖 孔桩四周地面保持平整，钻机须置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷，如遇较深软土层要适当处理，保证钻机施工平稳牢固；渣土集中堆放在渣土池里，集中清运。 根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工围进行人工探挖，探挖深度1.5m—2.0m，确定管线的围及走向，人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。 2、桩位放样与点位保护 桩位放样采用GPS定位仪放样，放线定位严格遵守《工程测量规》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后，由专业测量人员测放桩位，作好标记，以便钻机就位对中；要求桩位测放偏差≤2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工，施工过程中，要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差，并随时复核。施工人员负责引点并保护。 3、泥浆制备与循环 本工程成孔深度最深50m左右，根据地质状况要适当提高泥浆的粘度和比重，以增加泥浆悬浮沉渣能力，降低沉渣厚度，并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过
德国宝峨BG25C主要技术参数表 生产产地中国天津动力头扭矩 245KN·m (在32MPa时) 最大钻孔 直径 2m 钻桅高度22.8m 主卷扬机单绳 名义拉力 253KN 最大钻孔 深度 70m (5层钻杆) 整机重量76t 主卷扬机单绳 有效拉力 200KN 附注：⑴.可改装为地下连续墙液压抓斗，实现一机两用。 ⑵.配置适合的嵌岩钻头可钻单轴抗压强度超过100MPa的硬岩。 ⑶.非常适合咬合桩等需要使用长套管的基础施工。
SD-10型多功能钻机（生产产地：上海嘉定） 技术特点： 底盘：采用特制的专用可扩展底盘，履带伸缩自如，机动性强，并且提高了整机的稳定性。工作装置的关键部位采用行业首创的免润滑轴承结构。工作更加可靠，维护更加方便。行走主梁部分，采用单侧流线型平滑机架，泥土不易堆积，便于清理。
动力配置：采用美国Cummins(康明斯)B系列涡轮增压中冷发动机，具有优越的性能，可靠性好，耐用。高效的涡轮增压功能提升了发动机的性能和功率，适合在各种工况下作业。 电控部分：本机采用派芬自动控制公司自动及手动调平系统，具有立桅全自动找垂和手动找垂二种功能，LCD光柱显示及数字显示模式，通过按键或手柄调节，操作方便直观，立桅精度达到0.1度，调整时间控制在10s以内，精度高，速度快；有效地提高了钻机精度，并降低了作业强度。提高了整机故障的智能化自诊断能力，大大降低了保养及维护费用。可现场进行参数设定与系统标定，维护方便简单。 液压系统：整机采用全液压传动系统，关键部分的液压元器件均采用进口的HAVE(哈威)等名牌产品，保证了系统的稳定、可靠、耐用。动力头部分采用双马达，根据地基的地质条件可改变钻进的回转速度和输出扭矩，实现整机全功率负载适时控制，最大限度地降低系统能耗，减少系统发热。 结构部分：主体结构设计合理，采用三段式可折叠桅杆，可降低运输状态的高度。中段桅杆部分通过加强刚性好、稳定性强，有效地保证了机械的耐用性、牢固性和抗冲击性。为动力头提供一个平稳运行的基体。另外，其不需辅助吊车，仅靠自身平行四边形支撑系统即可完成竖立。 钻杆和钻头：根据施工地层的需要，本机具有摩阻式钻杆和自动机锁式伸缩式钻杆供选择，同时可配套短螺旋钻头、普通钻头、捞沙钻头等各种钻头。 另外，SD-10多功能钻机还可以作有循环液钻进施工，最大钻进深度可达100m，同时还可以进行潜孔锤施工，长螺旋施工，套管施工等各种施工工艺的施工。
旋挖钻钻孔作业指导书 1适用范围 适用于改建铁路阳安线增建第二线大岭铺至安康东直通线YAZTS-2标桥梁工程各种土质层和中等硬度以下基岩的施工，施工前应根据不同的地质采用不同型号的旋挖钻机和不同材质的钻头。 2作业准备 2.1内业准备 (1)作业指导书编制审批完毕后，在开工前组织技术人员及现场班组负责人进行认真学习，工程技术部组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 (2) 技术人员及时复核工程数量，向物资设备部提报材料总计划，并且按月提报材料月计划。在复核工程数量的同时对施工图进行细致的阅读，读懂单元工程的设计要求及施工程序。 (3) 施工前，施工现场技术负责人和施工人员应逐孔全面检查施工准备，逐级进行技术安全交底和安全教育，使安全、技术管理在思想、组织、措施上都得到落实。 2.2外业技术准备 (1) 技术人员根据设计图纸，现场测量调查，根据施工调查制定施工措施。 (2) 根据现场调查情况制定选址规划意见书，审批后按照规划要求修建生活房屋，配备生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 (3) 完成现场踏勘，对妨碍施工或对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆给排水管道等设施，联系相关管理部门办理手续，进行清除、移位、保护等措施妥善处理。 (4) 技术人员提前放样施工墩位，确定施工用电的布设方案，满足施工现场钻孔及后续工程的用电需求。 (5) 根据施工场地合理安排泥浆池、沉淀池的位置，沉淀池的容积应满足2孔以上的排渣量的需要。 （6）组织钢材、水泥、砂石等材料进场、检验，取得各种原材料及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告以及有关资料。
目录 摘要................................................................................................................ 第一章绪论..................................................................................................... 1.1旋挖钻机简介.............................................................................................. 1.2旋挖钻机平台设计....................................................................................... 1.3车架的发展及几种典型车架的设计............................................................... 1.4本课题研究的重点和意义............................................................................ 第二章平台设计过程..................................................................................... 2.1总体方案的制定........................................................................................... 2.2平台布置...................................................................................................... 2.3车架及支承板的初步设计.............................................................................. 2.4对初步设计的结果进行校核............................................................................ 2.5车架设计的改进及布置的最终结果..................................................................第三章平台连接............................................................................................... 3.1梁构件之间以及梁与支承板的连接................................................................. 3.2大梁连接件以及液压缸和支撑杆连接件的设计.................................................第四章总结...................................................................................................... 参考文献..........................................................................................................
XR280D旋挖钻机 技术规格书 徐州徐工基础工程机械有限公司二О一三年四月
XR280D旋挖钻机优势（亮点）介绍 技术特点： 1、专用液压伸缩式履带底盘，大直径回转支承，整机稳定更高； 2、整机设计满足CE指令要求，安全性能有保证，满足欧Ⅲ排放标准； 3、进口康明斯涡轮增压发动机，采用先进电液控制技术，动力强劲； 4、后置单排绳主卷扬结构，钢丝绳寿命大大延长，使用成本更低； 5、多种钻杆配置可供选择，可满足大孔深桩硬地层施工，最大钻深88米； 6、可选多功能配置：支腿油缸，套管驱动，扩展性好； 7、标配集中润滑系统，维护保养更便捷，提高工作可靠性。 目录 一、技术介绍 二、主要技术参数 三、主要配套件明细 四、运输方案 五、随车技术文件
技术规格 产品型号：XR280D旋挖钻机 生产厂家：徐州徐工基础工程机械有限公司 XR280D旋挖钻机广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。适用于：采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。 一、技术介绍 1、底盘 XR280D装备钻机专用底盘，具有超强稳定性。底盘采用重型液压可伸缩式履带，便于运输，行走性能优越。 履带宽度（缩回/伸出） 3500/4800mm 履带板宽度 800 mm 轮距 5052mm 履带长度 6092mm 支重轮数量 2×11个 驱动力 520kN·m 爬坡度 35% 行走速度 1.5km/h 接地比压 102kPa 总工作重量89000Kg（裸机重量：70000Kg） 2、发动机系统 发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机，动力强劲，足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。 发动机型号 QSM11-C400 额定功率 298kW（400HP） 发动机最大扭矩1898 N.m /（1400r/min） 额定转速 2100 r/min 满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU Stage IIIA 燃油箱容积 650L 3、液压系统
旋挖钻机的基本构造及工作原理 结合目前国内市场需求情况，由XX 三一重机有限公司独立研发生产的旋挖钻机于成功下线，目前已经形成SR280、SR330、SR250、 SR SR SR150及SR等系列化产品投入市场，稳居市场占有率第一位。 第一节概述 SR系列旋挖钻机是XX三一重机有限公司独立研发的新一代地基基础施工机械产品，在设计和制造上吸取了国内外著名品牌产品的优点，主要性能达到国际同类产品水平。关键零部件均采用国际知名品牌的产品，确保了整机的高可靠性。SR系列旋挖钻机可广泛应用于 XX 高层建筑、铁路、公路、桥梁等桩基础工程的钻孔灌注桩成孔的施工，具有成桩速度快、施工效率高、环保节能等特点，在地基基础行业树立了新的民族品牌。 SR系列旋挖钻机的结构从功能上分，主要包括底盘和工作装置两大部分。从使用底盘的不同又可分为履带式和汽车底盘式两种规格，SR130、SR150、SR、SR、SR220R、SR250、SR280R、SR、SR350 旋挖钻机等皆采用了液压伸缩履带式底盘，而SRC10睬用了汽车底盘，使产品具有机动性强、远距离移位便捷的优势。
SR系列旋挖钻机的工作装置主要包括变幅机构、桅杆、主、辅卷扬、动力头、随动架、加压装置、钻杆、钻具等（详见“机械结构章”）。采用了平行四边形变幅机构、自行起落折叠式桅杆；自动控制监测主机功率、回转定位及安全保护；自动检测、调整钻杆的垂直度；钻孔xx 预置和监测等新技术。彩色显示屏直观显示工作状态参数，整机操纵上采用先导控制、负荷传感，最大限度地提高了操作的方便性、XX和安全XX，充分实现了人、机、液、电一体化。 SR系列旋挖钻机所配套的短螺旋钻头、普通钻斗、捞XX等钻具, 可钻进粘土层、沙砾层、卵石层和xx 风化泥岩等不同地质。 第二节工作原理 旋挖钻机钻进成xx 工艺旋挖成xx 首先是通过钻机自有的行走功 能和桅杆变幅机构使得钻具能正确的就位到桩位，利用桅杆导向下放 钻杆将底部带有活门的桶式钻头置放到XX 位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩、加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆钻头，钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内, 然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出xx 卸土,这样循环往复,不断地取土、卸土，直至钻至设计XX。对粘结性好的岩土层，可采用干式或清水钻进工艺。而在松散易坍塌地层, 则必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。 旋挖钻机钻进工艺与正反循环钻进工艺的根本区别是，前者是利用钻头将破碎的岩土直接从孔内取出，而后者是依靠泥浆循环向孔外排除钻渣。 第三节机械系统的基本构造一、机械结构: SR系列旋挖钻机的结构从功能上分，分为底盘和工作装置两大 部分。钻机的主要部件有：底盘（行走机构、底架、上车回转）、 工作装置（变幅机构、桅杆总成、主卷扬、辅卷XX、动力头、随动架、钻杆、钻具等加压）。
旋挖钻机安全操作规程(doc 30页)
第一章旋挖钻机安全技术操作规程 一、总则 1.1 为正确使用旋挖钻机，确保设备完好及施工质量、人身安全，特制定本规程。 1.2 本规程包括：一般规定、施工准备、钻探施工、设备的维护保养及事故的预防与处理等内容。 1.3 旋挖钻机操作人员在作业时，除必须按本规程执行外，还应认真执行钻机的操作维护保养手册。 1.4 旋挖钻机使用单位和操作人员要不断总结经验，积累资料，以便修订与完善本规程。 二、一般规定 2.1 在使用、管理或进行各种作业前，必须仔细阅读制造商提供的各种技术、管理资料。 2.2 操作人员必须经过培训，了解钻机的构造、性能、熟练操作方法及保养规定，并经考核合格后，方可独立操作。 2.3 操作人员必须严格遵守安全操作规程。在未掌握钻机的使用、润滑、保养、维修等要求前，不得操作机器。 2.4 操作人员工作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削弱操作能力的药物及其它食品或饮料。 2.5 对钻机资料中注明的安全警示标志必须充分理解，严格遵守。2.6 钻机各部件未经主管部门同意，不得任意拆卸或更换，如有拆卸或更换时，应提出改装方案和安全措施，方可实施。 2.7 钻机运输、安装、调试、行走都必须由熟练的操作人员操作，并由专职人员指挥。
2.8 钻机进入施工现场前，操作人员必须对现场有充分的了解（如电缆、煤气、管线、暗沟、周围建（构）筑物、高压输电线路等），钻机必须有充分的作业空间，场地必须满足设备承重及平整要求。 2.9 钻机行走时，主动轮应在后面。施工在平地行走距离不超过100m 时，可不放下桅杆；上下坡时桅杆必须放平，将回转台制动，上下坡度不得超过30°，上大坡时应用外力协助，下坡时应慢速行驶。严禁在坡上换档变速及空档滑行。严禁横向穿过斜坡。 2.10 钻机转弯不应过急过大。若弯道过大，应分次转弯，每次不得超过20°。 2.11 通过桥涵、管道时，应首先了解其承载能力。通过铁道路口时，应预先跟铁道部门取得联系，并铺设木板或草垫、胶垫，严禁在轨道上转向。 2.12 旋挖钻机连续行走1km，应停下来使行走系统冷却不少于30分钟。履带可采用自来水冷却方式，行走减速机要自然冷却。 2.13 装运旋挖钻机时，必须做到： 2.1 3.1旋挖钻机运输必须采用平板拖车。平板拖车的拖运能力必须满足所运钻机的重量及规格要求； 2.1 3.2上平板拖车时，应通过装卸坡，装卸坡应有足够的长度、宽度、强度。其坡度不宜大于15°；平板车相对地面不得有移动或滑动现象，严格处于静止状态。 2.1 3.3上平板拖车时，钻机应停在拖车后面，使钻机中心线与平板拖车中心线一致。驱动轮应放在钻机后部，倒行开上平板拖车。 2.1 3.4钻机应尽量停在拖车中心，停稳后将所有的制动器置于制动位置，用三角木塞住履带，用合适的缆绳加以合理牢固的固定。 2.1 3.5当没有足够合适的拖车运输钻机时，也可以分解运输。可将配重、动力头、钻桅卸下分装运输，钻桅过长也可三节分解后运输。 2.14 旋挖钻机卸下平板拖车时，由于其体积庞大价格昂贵，务必保证
A002 施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：瑞和.滨江壹号1~12号楼及相应地下室建筑工程
四川省建设厅制 目录 第一节工程概况 第二节旋挖钻机施工工艺原理 第三节旋挖钻机施工工艺 第四节人员、机械配置 第五节施工进度计划 第六节旋挖钻机施工操作注意事项及要点 第七节旋挖钻机施工中出现在的问题分析及处理措施
第八节旋挖钻机施工安全及环保措施 第一节工程概况 瑞和滨江壹号1~7#楼工程因工期短，场地地质大部分为砂夹石，积水多，采用人工挖孔桩工期相对较长，且安全隐患大，为了加快工程进度，确保工程保质按期完成，经与建设单位、监理单位、地勘单位及设计单位商议采取旋挖钻机进行钻孔施工。 第二节旋挖钻机施工工艺原理 旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩桩孔的成孔设备，可以实现桅杆垂直的自动调节和钻孔深度的计量；旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻头的旋转，以钻头自重并加液压作为钻进压力，使渣土装满钻斗后提升钻斗出土
石。通过钻斗的旋转、钻进、提升、卸渣，反复循环而成孔。其特点是工作效率高、施工质量好、尘土污染少。旋挖钻机依靠钻杆和钻头自重及钻杆旋转时斗齿切入土石层，斜向斗齿在钻头回转时切下土石块并向斗内推进而完成钻取土。若遇岩石可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入岩石中，将岩石击碎。钻斗装满后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，钻斗内的渣土在旋转摆动钻
斗时排出钻斗。钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一循环作业。本工程因地质条件复杂，钻孔主要针对土层、岩层、地下水及溶洞进行考虑。 第三节旋挖钻机施工工艺 一、旋挖钻机施工工艺流程 二、旋挖钻机施工操作步骤 1 、钻机进场通道及钻机作业场地平整 先平整场地、清除杂物、换出软土、夯打密实，钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。确保3m 宽进出通道，用于运输进出及架安吊车。 2 、钻孔定位 首先对设计图纸提供的坐标、高程等有关数据进行认真复核，确认无误后采用全站仪进行桩位放样，桩中心放样完毕后，沿桩中心拉十字线至1.5m 以外并作好桩标记。 3 、开孔：
旋挖钻机三级安全教育试题 姓名成绩 一、选择题（10*5分） 1、钻机活动部位应经常检查和加油润滑油脂；进行进修、保养和紧固油管 接头时，必须保( )状态。 A、开机 B、停机 C、随便 2、钻机在作业状态下，不准无关人员上机，（）不得离开操作台，离开时应停止作。 A、电工 B、普工 C、操作工 3、设备在平地行走距离不超过（）m时，可不放下桅杆。 A、100 B、200 C、300 4、钻机转弯不应过急过大。若弯道过大，应分次转弯，每次不得超过（）度。 A、10 B、20 C、30 5、旋挖钻机连续行走1km，应停下来使行走系统冷却不少于（）分钟。履带可采用自来水冷却方式，行走减速机要自然冷却。 A、10 B、20 C、30 6、15KV架空电力线路的导线在最大弧垂时对机械设备顶部的最小垂直距离是（） A、1 B、3 C、6 7、330KV架空电力线路的导线在最大弧垂时对机械设备任何部位的最小水平距离（） A、4 B、8 C、10 8、在存在地下管线、电缆等区域附近作业时，必须查清电缆、管线的走向，用明显标志、标识标注，施工时应保持钻机在（）米以外的距离。 A、1 B、2 C、4
9、钢丝绳在卷筒上应排列整齐，并将绳端头与卷筒卡牢。放出钢丝绳时，最后应在卷筒上缠留（）圈以上，以防止钢丝绳末端松脱。 A、三 B、五 C、七 10、钻机严禁在倾角超过（）度的斜坡上行驶，在斜坡上行驶时，桅杆必须在垂直状态下并面对斜坡，禁止钻机在斜坡上侧向行驶。 A、10 B、15 C、20 二、判断题（10*5分） 1、安全生产的方针是安全第一、预防为主、综合治理。( ) 2、施工现场“三不伤害”是指不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。( ) 3、进入施工现场的所有人员，必须佩带安全帽，系好下颌带。( ) 4、高空作业（如设备维修等）必须系好安全带，不准往地上乱丢工具或物件。( ) 5、作业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。( ) 6、作业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所。( ) 7、操作人员工作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削弱操作能力的药物及其它食品或饮料。( ) 8、钻机运输、安装、调试、行走都不须由熟练的操作人员操作和专职人员指挥。( ) 9、钻机进入施工现场前，操作人员必须对现场有充分的了解（如电缆、煤气、管道、暗沟、周围建（构）筑物、高压输电线路等），钻机必须有充分的作业空间，场地必须满足设备承重及平整要求。( ) 10、钻机行走时，主动轮应在前面。( )
毕业论文（设计）任务书 论文（设计）题目：45吨旋挖钻机驱动轮和拖链轮设计 学号：姓名：专业：机械设计与制造及其自动化 指导教师：系主任： 一、主要内容及基本要求 主要内容： 1、熟悉履带行走装置的结构和行走原理，并与本组其他同学一起确定履带总体方案； 2、设计和计算驱动轮、液压马达和拖链轮相关参数（包括驱动轮的选型、拖链轮的选型和液压马达的型号）； 3、绘制具体的驱动轮、驱动轮与液压马达的CAD装配图、拖链轮非标准件零件CAD图以及拖链轮CAD装配图； 4、用PROE建立驱动轮和液压马达的三维模型、拖链轮的三维模型以及拖链轮非标准件的三维模型。 基本要求： 1、设计说明书一份； 2、提交CAD图纸；（驱动轮、驱动轮和液压马达装配图、拖链轮非标准件零件图和拖链轮装配图） 3 、提交PROE三维模型。（驱动轮与液压马达的装配图和零件图，拖链轮的装配图和零件图） 二、重点研究的问题 通过比较轮式行走装置与履带式行走装置比较的特点，确定行走装置方案为履 带行走装置；根据履带行走装置基本参数，确定了履带行走装置主要部件“四轮一带”的型号，并完成“四轮一带”结构设计；完成了履带行走装置PRO/E三维图建模，并对进行干涉检测，以确定其结构的合理性和可行性。 三、进度安排
四、应收集的资料及主要参考文献 （一）应收集的资料： 旋挖钻机行走装置的相关资料及与之相近的其他类型的工程机械相关资料。（二）主要参考文献： [1].《机械设计手册》联合编写组编 .《机械设计手册》（上册）第一分册 (第二版) [M] .化学 工业出版社,1979年10月北京第2版. [2].周良德杨世平等编著.《现代工程图学》[M]. 北京：化学工业出版社，2006.9. [3].吴庆鸣，何小新主编.《工程机械设计》[M]. 武汉：武汉大学出版社，2006.4 . [4].廖念钊等编著.《互换性与技术测量》[M].—北京：中国计量出版社，2007.6. [5].同济大学.《液压挖掘机》[M].北京：中国建筑工业出版社，1986. [6].JB/T 2984.1-2001,履带式推土机拖链轮.中国机械工业联合会.发布中国标准出版社. 2001-10-01实施. [7].JB/T 2984.4-1999,履带式推土机驱动轮齿块.中国机械工业局发布.中国机械行 业标准. [8].GB/T9140-1996，液压挖掘机结构与性能. 北京：中国标准出版社. 2009.4.
中国建筑项目管理表格 施工组织设计(施工技术)交底记录 表格编号CSCEC-JS-BG-0109 工程名称 济南市轨道交通R1号线高架段(试验段除外) 土建工程 文件名称钻孔灌注桩技术交底交底人交底日期2016年3月29日 交底内容:钻孔灌注桩施工技术 适用范围:本技术交底适用于济南市轨道交通R1线工程的钻孔桩灌注施工。 一、施工准备 主要机具:旋挖钻机360、50铲车、钢筋弯曲机、钢筋滚笼机、电焊机、25T汽车吊。 根据桩基的施工要求,完成场地内绿化、管线改迁、场地平整等工作,满足旋挖钻施工条件。 放出定位轴线,根据施工图纸放出详细桩位线。 二、施工工艺 护筒埋设、钻孔→清孔→钢筋笼安装→导管的组装及吊装就位→二次清孔→灌注水下混凝土 三、钻孔灌注桩施工要点及注意 1、平整场地及人工探挖 孔桩四周地面保持平整,钻机须置于坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷,如遇较深软土层要适当处理,保证钻机施工平稳牢固;渣土集中堆放在渣土池里,集中清运。 根据管线工程设计图纸及管线现场交底记录在桩基及承台施工范围内进行人工探挖,探挖深度1、5m—2、0m,确定管线的范围及走向,人工探挖过程中确保管线不受破坏及稳定。 2、桩位放样与点位保护 桩位放样采用GPS定位仪放样,放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。桩位采用极坐标法进行施测。在复核场地轴线及控制点无误后,由专业测量人员测放桩位,作好标记,以便钻机就位对中;要求桩位测放偏差≤2cm。测量结果报监理复核签字后方可施工,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位偏差,并随时复核。施工人员负责引点并保护。 3、泥浆制备与循环 本工程成孔深度最深50m左右,根据地质状况要适当提高泥浆的粘度与比重,以增加泥浆悬浮沉渣能力,降低沉渣厚度,并保证孔壁稳定。开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,
德国宝峨BG25C主要技术参数表 附注：⑴.可改装为地下连续墙液压抓斗，实现一机两用。 ⑵.配置适合的嵌岩钻头可钻单轴抗压强度超过100MPa的硬岩。 ⑶.非常适合咬合桩等需要使用长套管的基础施工。
SD-10型多功能钻机（生产产地：上海嘉定） 技术特点： 底盘：采用特制的专用可扩展底盘，履带伸缩自如，机动性强，并且提高了整机的稳定性。工作装置的关键部位采用行业首创的免润滑轴承结构。工作更加可靠，维护更加方便。行走主梁部分，采用单侧流线型平滑机架，泥土不易堆积，便于清理。 动力配置：采用美国Cummins(康明斯)B系列涡轮增压中冷发动机，具有优越的性能，可靠性好，耐用。高效的涡轮增压功能提升了发动机的性能和功率，适合在各
种工况下作业。 电控部分：本机采用派芬自动控制公司自动及手动调平系统，具有立桅全自动找垂和手动找垂二种功能，LCD光柱显示及数字显示模式，通过按键或手柄调节，操作方便直观，立桅精度达到0.1度，调整时间控制在10s以内，精度高，速度快；有效地提高了钻机精度，并降低了作业强度。提高了整机故障的智能化自诊断能力，大大降低了保养及维护费用。可现场进行参数设定与系统标定，维护方便简单。 液压系统：整机采用全液压传动系统，关键部分的液压元器件均采用进口的HAVE(哈威)等名牌产品，保证了系统的稳定、可靠、耐用。动力头部分采用双马达，根据地基的地质条件可改变钻进的回转速度和输出扭矩，实现整机全功率负载适时控制，最大限度地降低系统能耗，减少系统发热。 结构部分：主体结构设计合理，采用三段式可折叠桅杆，可降低运输状态的高度。中段桅杆部分通过加强刚性好、稳定性强，有效地保证了机械的耐用性、牢固性和抗冲击性。为动力头提供一个平稳运行的基体。另外，其不需辅助吊车，仅靠自身平行四边形支撑系统即可完成竖立。 钻杆和钻头：根据施工地层的需要，本机具有摩阻式钻杆和自动机锁式伸缩式钻杆供选择，同时可配套短螺旋钻头、普通钻头、捞沙钻头等各种钻头。 另外，SD-10多功能钻机还可以作有循环液钻进施工，最大钻进深度可达100m，同时还可以进行潜孔锤施工，长螺旋施工，套管施工等各种施工工艺的施工。
旋挖钻机及变幅机构结构设计 摘要 随着全球经济的高速发展以及改革开放的逐步深化，基本建设范围的持续拓宽，旋挖钻机是一种多功能、高效率的灌注桩成孔设备，被广泛应用于水利工程、高层建筑、城市交通建设、铁路公路桥梁等桩基础工程的施工。旋挖钻机能适应我国大部分地区的地质条件，成为适合建筑基础工程中成孔作业最理想的施工机械。 本课题在充分调研了国内外钻孔设备的实际应用前提下，了解和分析国现有的大型钻孔装备的技术特点，提出了旋挖钻机总体设计方案，完成了旋挖钻机主要部件的选取及变幅机构的结构设计。在设计中引入CAD绘图技术，利用Pro/e软件建立了旋挖钻机变幅机构的三维模型，使其实体化、可视化，缩短了设计周期。最后通过虚拟样机仿真Pro/e软件对旋挖钻机变幅机构进行了动力学仿真和分析，得到了变幅机构在变幅过程中各构件运动状态，确保所设计的机械结构满足使用要求。 关键词旋挖钻机；变幅机构；结构设计
目录 摘要................................................................................................................. I 第1章绪论 (1) 1.1 课题背景研究的目的及意义 (1) 1.2 国内外旋挖钻机的研究现状 (1) 1.2.1 国内研究现状 (1) 1.2.2 国外研究现状 (2) 1.3 本论文主要工作内容 (3) 1.4 本章小结 (4) 第2章旋挖钻机总体设计 (1) 2.1 旋挖钻机工作原理 (1) 2.2 结构总体设计 (1) 2.2.1 设计要求 (2) 2.2.2 主要技术参数 (2) 2.2.3 总体布置 (3) 2.3 运动分析 (3) 2.3.1 钻孔运动 (4) 2.3.2 升降运动 (5) 2.3.3 变幅运动 (6) 2.3.4 上车回转运动 (8) 2.4 动力分析 (8) 2.4.1 旋挖钻斗动力 (8) 2.4.2 回转机构动力 (9) 2.4.3 变幅机构动力 (11) 2.5 本章小结 (13) 第3章旋挖钻机总体设计 (14) 3.1 旋挖钻机工作主要原件选型 (14) 3.2 动力头机构 (14) 3.3 变幅机构 (15) 3.4 卷扬机构 (16) 3.5 本章小结 (17) 第4章旋挖钻机总体设计 (18) 4.1 三维设计简介 (18) 4.2 Pro/ENGINEER简介 (18) 4.3 变幅机构三维仿真 (19) 4.3.1 零件模型建立 (19)
第一章旋挖钻机安全技术操作规程 一、总则 1.1为正确使用旋挖钻机，确保设备完好及施工质量、 人身安全，特制定本规程。 1.2本规程包括：一般规定、施工预备、钻探施工、设备的维护保养及事故的预防与处理等内容。 1.3 旋挖钻机操作人员在作业时，除必须按本规程执行外，还应认真执行钻机的操作维护保养手册。 1.4旋挖钻机使用单位和操作人员要不断总结经验，积 存资料，以便修订与完善本规程。 二、一般规定 2.1在使用、治理或进行各种作业前，必须认真阅读制造商提供的各种技术、治理资料。 2.2操作人员必须通过培训，了解钻机的构造、性能、熟练操作方法及保养规定，并经考核合格后，方可独立操作。 2.3操作人员必须严格遵守安全操作规程。在未掌握钻机的使用、润滑、保养、维修等要求前，不得操作机器。 2.4操作人职员作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削
弱操作能力的药物及其它食品或饮料。 2.5 对钻机资料中注明的安全警示标志必须充分理解，严格遵守。 2.6钻机各部件未经主管部门同意，不得任意拆卸或更换，如有拆卸或更换时，应提出改装方案和安全措施，方可实施。 2.7钻机运输、安装、调试、行走都必须由熟练的操作人员操作，并由专职人员指挥。 2.8钻机进入施工现场前，操作人员必须对现场有充分的了解（如电缆、煤气、管线、暗沟、周围建（构）筑物、高压输电线路等），钻机必须有充分的作业空间，场地必须满足设备承重及平坦要求。 2.9钻机行走时，主动轮应在后面。施工在平地行走距离不超过100m时，可不放下桅杆；上下坡时桅杆必须放平，将回转台制动，上下坡度不得超过30°，上大坡时应用外力协助，下坡时应慢速行驶。严禁在坡上换档变速及空档滑行。严禁横向穿过斜坡。 2.10钻机转弯不应过急过大。若弯道过大，应分次转弯，每次不得超过20°。 2.11通过桥涵、管道时，应首先了解其承载能力。通过铁道路口时，应预先跟铁道部门取得联系，并铺设木板或