刘伟：旋挖钻机的发展及应用
发布时间：2005-1-16 被浏览32次作者：
全国建设机械用户委员会理事长中国建筑科学研究院建筑机械化研究院党委书记兼副院长刘伟旋挖钻机是一种适合在建筑基础工程中成孔作业的施工机械，具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活、施工效率高等特点，适应我国大部分地区的土壤地质条件。配合不同钻具，适应于短螺旋、回转斗及岩层的成孔作业。对干硬性黏土可不用稳定液护壁的干式旋挖工法，一般的覆盖层采用静态泥浆护壁的湿式旋挖工法，它广泛应用于铁路、公路桥梁、市政建设、高层建筑等地基础钻孔灌注桩工程。 1 旋挖钻机的发展历史旋挖钻机在二战以前首先在美国卡尔维尔特公司问世，二战之后在欧洲得到发展，1948年意大利迈特公司首先开始研制，接着意大利、德国开始发展，到了70~80年代在日本得到快速发展，当时日本称之为回转斗成桩，也叫阿司特利工法（Earth DriII），在德国、日本这类工法相当普遍。我国在80年代初从日本引进过工作装置，配装在KH-125型履带起重机上。1984年，天津探矿机械厂引进美国RDI 公司的旋挖钻机并进行消化吸收。1987年在北京展览馆首次展出了意大利土力公司（SOILMEC）产品，1988年北京城建机械厂根
据土力公司的样机开发了1.5ｍ直径的履带起重机附着式旋挖钻机。1994年郑州勘察机械厂引进英国BSP公司附着式旋挖钻孔机的生产技术，但都没有形成批量生产。1992年宝峨公司在中国北京设立了代表处，开始了对华的业务．并于1995年在天津成立了独资子公司宝峨天津机械工程有限公司，组装适合中国市场的宝峨BG20型旋挖钻机。1998年在上海又成立了中德合资上海宝峨金泰工程机械股份有限公司，生产组装BG15型旋挖钻机。最近几年我国旋挖钻机取得了快速发展。目前国内生产旋挖钻孔机厂商有十余家，主要有徐工科技、三一重工、北京经纬巨力、河北石家庄煤机、湖南山河智能、杭州天锐、北方重汽、哈尔滨四海、郑州金牛、连云港黄海、兰州通用、新河钻机等。国外主要生产厂商有意大利意马（IMT）公司、意大利CMV 公司、意大利迈特公司、意大利土力公司、德国宝峨公司、芬兰永腾（JUNTTAN）、日本日立、日本日车、日本神钢等。 2 旋挖成孔的工艺优势 1）广泛的适应性在硬土地层,由于传统钻机的自重有限，不可能给钻头施加更大的进给压力。而旋挖钻机由于采用动力头装置,动力头的给进力加上钻杆的重量，钻进能力强。据统计，在相同的地层中，旋挖钻机的成孔速度是转盘钻机的5～10 倍。 2）良好的环保性目前国内传统钻机多采用连接钻杆形式和掏渣桶掏渣，在钻进过程中多采用泥浆循环方式，泥浆对于这类钻机起润滑、支护、置换和携带钻渣的作用。随着环保对城市建设愈加严格，传统钻机面临更大危机，而旋挖钻机采用动力头形式，其工
作原理是用短螺旋钻头或旋挖斗，利用强大的扭矩直接将土或砂砾等钻渣旋转挖掘，然后快速提出孔外，在不需要泥浆支护的情况下，可实现干法施工，即使在特殊地层需要泥浆护壁的情况下，泥浆也只起支护作用，钻削中的泥浆含量相当低，这使污染源大大减少，进而降低了施工成本，也改善了施工环境，成孔效率高。3）提高灌注桩的承载力由于旋挖钻机的特殊成孔工艺，它仅需要静压泥浆作护壁，所采用的泥浆一般用膨润土、火碱、纤维素等配置，在孔壁不形成厚的泥皮。此外由于钻头的多次上下往复，使孔壁粗糙、不易产生缩径。与传统的钻孔灌注桩相比，旋挖钻孔灌注桩的承载能力提高。 3 旋挖钻机的结构特点及技术进步1）旋挖钻机的底盘底盘可分为专用底盘、履带液压挖掘机底盘、履带起重机底盘、步履式底盘、汽车底盘等。履带专用底盘，结构紧凑、运输方便、外形美观、造价高。履带起重机底盘，工作装置采用附着型式，主臂分为可伸缩箱型结构和框架结构，可兼作旋挖钻机和履带式起重机，节约设备投资。步履式底盘，一般为三支点液压步履式行走支架，稳定性好，但移动运输不够方便、造价低，目前国内少数厂家采用。在80年代国外曾采用过汽车底盘，是以重型载重汽车底盘为基础，工作时放下支腿。目前国内外生产的旋挖钻机绝大多数应用的是专用底盘，只有少数应用的是挖掘机底盘或起重机底盘，这些底盘在设计上没有兼顾旋挖钻机施工特点，在稳定性方面存在着一定缺陷。 2）钻杆、钻具钻杆是一个关键部件，分为内摩阻式外加压伸缩钻杆和自动内锁
互扣式外加压伸缩钻杆。内摩阻式钻杆在软土层钻进效率高，锁扣式钻杆提高了动力头施于钻杆并传到钻具的下压力，适于钻进硬岩层，对操作的要求也较高。为了提高作业效率，一台钻机大多配备两套钻杆。钻具有多种，目前有长螺旋和大直径短螺旋钻头、回转钻斗、捞砂斗、筒形钻斗、扩底钻头、岩心钻头等。 3）动力头动力头有液压传动、电机传动、发动机传动，无论何种都具备低速钻进、反转高速甩土功能。目前大都采用液压驱动，有双变量液压马达、双速减速机驱动或低速大扭矩液压马达驱动。动力头的钻进速度一般都具有多档，适合在多种工况下作业。电机驱动一般采用特制的恒功率双速电机，力矩大、过载能力强。80年代在履带起重机上附着工作装置，单设一台发动机驱动，目前由于液压技术和底盘制造技术的进步，此种方式一般不多用了。 4）电子控制技术 90年代国外旋挖钻机的控制技术逐步实现智能化，目前国外旋挖钻机普遍具备发动机和泵的电子控制系统，能指导主泵最佳输出，使液压负载与发动机转速相匹配，从而利用发动机的最大功率。发动机转速可在负荷较小或无负荷时实现自动控制，自动降低发动机转速，减少油耗、降低噪声和废气的排放量。桅杆垂直度自动调平系统能对桅杆进行实时监控，可实现手动和自动切换，在一定范围内自动调整角度，保证施工中桩孔的垂直度要求，提高施工质量。还具备回转倒土控制、钻孔深度测量及显示、车身工作状态动画显示及虚拟仪表显示、故障检测、报警及信息显示、整机启动前预先自动检测功能。国外
旋挖钻机还设有GPS定位系统和移动电话数据传输系统。 4 旋挖钻机的国内应用 1993~1994年在上海浦东八百伴大厦基础灌
注桩工程中全部采用了旋挖成孔法施工并取得成功，在国内起到了推动作用；在北京五环路的基础施工中，旋挖钻机已占了绝大多数，最多时达到了30多台。国家重点工程青藏铁路大规模施工于2001年正式启动，而在青藏铁路格拉段的施工段，地层很多是永冻的土层、砂砾、不规则泥页岩，还有软硬互层灰岩，有的冻土厚度达到百米以上，中铁集团采用旋挖钻进施工工艺，2002年3月开始，大量的旋挖钻机进入青藏铁路线施工，到8月中旬统计有100多台，其中国产设备9台。青藏铁路的大量使用引起了施工和生产制造企业的格外关注，无疑推动了旋挖钻机开发和应用。 2003年山西省机械施工公司申报了静态泥浆护壁、旋挖式钻孔灌注桩施工国家级工法，国土资源部勘探技术研究所抓住了北京等大城市和青藏铁路线大量使用旋挖钻机的机遇，及时地把研制的旋挖钻头推向市场，并在旋挖钻进工艺方面也作了深入的研究。2000年徐工集团RD18型钻机研制成功，最大成孔直径2m、最大钻深60m，有3台在青藏铁路和多台在北京的工程中使用。2001年北京经纬巨力工程机械有限公司研试成功ZY120、ZY160、ZY200型旋挖钻机，参加青藏铁路建设的施工热潮。2003年3月三一重工研制成功履带可伸缩的SYR220型旋挖钻机，先后在青藏铁路、北京银泰大厦、鞍钢高炉、天津、南京等工地接受了施工考验。2003年6月杭州天锐机械有限公司TR200C型旋
挖钻机下线，最大成孔直径2m、最大钻深62m，应用于青藏铁路建设。2003年9月石家庄煤矿机械有限责任公司与芬兰永腾公司合作生产出XZ20型旋挖钻机，目前已在山东淄博胶济快速铁路工程中施工。2004年在北京奥运国家体育馆建设工地一次使用旋挖钻机16台。由于受青藏铁路、北京奥运、上海世博会工程的拉动，给旋挖钻机提供了一个巨大的发展空间，近三年我国的旋挖成孔法的大量采用，旋挖钻机使用量增加，特别是2003年许多厂家旋挖钻机相继研制成功，推动了旋挖钻机的生产和应用。目前，国内各种型号旋挖钻机市场拥有总量（到2003年）为500多台，其中国产旋挖钻机占15％左右，国外二手旋挖钻机约为20％。 5 值得思考的问题 1）旋挖钻机受施工地层的制约，主要适用于土层、砂层以及较松散的、粒径较小的卵砾石层，在粘性土层钻进效果最佳；而在硬岩层、较致密的卵砾石、孤石层施工比较困难，并容易发生孔内事故和机械事故，体现不出旋挖钻进的优越性。由于我国大量的公路桥梁、铁路、水利、城市建设等工程，旋挖钻机潜在的巨大市场已经出现，但由于我国幅员辽阔，地质状况差异较大，经济状况不同，其它桩工机械和钻孔设备仍然存在着发展空间。 2）旋挖钻机的价格目前较贵，应用最多的旋挖钻机的施工口径在1.5～2m之间，一台国产旋挖钻机价格都在400~500万元以上，进口价格要600多万元人民币。对于一般的基础施工企业，一次性投资几百甚至上千万元购置设备有一定困难。国内旋挖钻机制造企业应当降低生产成本，控制适当
的利润率。同时应发展租赁市场业务，提高旋挖钻机的使用率，缩短投资回收期，旋挖钻机的使用量和产品产量将会大大增加。3）旋挖钻机的全负荷正常工作寿命为6000多个小时，超过这一寿命后，一些部件就需要更换修理，尤其是液压系统主泵、动力头以及钻杆钻具；另外加工维修、设备搬迁费用所占成本偏高等，损坏后更换时间也较长，这就使得旋挖钻机在实际使用中的运行成本大大增加，相应提高了桩基的施工成本。使用旋挖钻机施工，虽然施工效率较高，工程质量也较好，但利润可能较低。据某些施工企业统计，一般要达到每年钻进工作量在20000延米以上，工程造价在500万元以上，才能够发挥其优势。 4）我国旋挖钻机的大量使用只是近几年，目前缺乏工法的研究，尚未编制施工规范；旋挖钻机是桩工机械的一个类型，和土木建筑及施工工艺结合的比较紧密。目前旋挖钻机制造厂的工程技术人员应熟悉土层地下建筑施工，配合基础施工企业开展钻进工艺的研究，提高旋挖钻机在不同地质条件下的作业性能；行业协会应开展施工经验的技术交流活动，适时地制定旋挖钻机产品标准及相关标准，推动机械化施工和旋挖钻机产品的发展。 5）开展钻杆、钻头、钻具的研究，提高关键部件制造质量。国产钻杆尚不能满足主机的要求，目前钻杆的生产厂设计能力差，基本是模仿国外产品，焊接大都是手工操作，钻杆的强度和精度不能满足要求；有些企业进口原装钻杆，价格至少需要50万元人民币，钻机所使用的各类钻头是易耗品。
旋挖钻机旋挖钻机是一种专门的灌注桩成孔作业施工机械，广泛用于市政建设、公路和铁路桥梁、高层建筑等基础施工，配合不同的钻头，适应于适用粘土，粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层等各种地质的成孔作业，可以适应微风化岩层的施工，适用于我国大部分地区的土壤及地质条件。近年来，旋挖钻机作为钻孔灌注桩施工中一种较为先进的施工机械，因其适应桩径范围广、桩位定位准确、成孔质量好、自动化程度高、移动灵活方便等优点，特别是其具有高环保性和工作效率，在城市高层建筑基础及高速公路桥梁桩基施工中，显示出明显的优越性。 1. 国外发展状况 旋挖钻机是在回转斗钻机和全套管钻机的基础上发展起来的，起源于美国卡尔维尔公司。二战以前，在美国卡尔维尔公司问世，1948 年意大利迈特公司首先开始研制，接着意大利、德国开始发展，70~80 年代在日本得到快速发展。目前在国内销售旋挖钻机的国外公司主要有德国宝峨公司、意大利士力公司、MAlT 公司、lMT 公司、CMV 公司等。国外生产旋挖钻机主要生产企业和产品如表2 所示。 目前国外的旋挖钻机一般都设有摇管装置由2个或3个液压马达驱动的大扭矩动力头（可配套管连结器）。液压系统采用恒功变量自动控制、自锁互扣钻杆、先进的监控仪表（tzU 发动机和液压系统自动监测和报警系统、钻孔深度显示、钻桅自动测斜纠偏装置）。同时配有各种保险装置（如防止带负载起动和卷扬机超高限位等）但各家公司的旋控钻机都有自己的技术特点。具体分析如下： 德国宝峨公司其产品系列为BG12~BG25:在天津设有一家独资企业?宝峨公司钻机的立柱调整采用大三角形支撑结构。遮设计可以加大变幅油缸安装距，增大钻桅的稳定性。但他也使转台的设计变的复杂，且升高了运输时的整车高度。国外车型中也仅有BAUER 公司一家使用此结构。另一个特点是主副卷扬都安装在钻桅上，节省了回转平台上的安装空间，便于转台的布置。这一结构使其整机外形较小，特别是回转平台与底盘显得小，外观上显得前重后轻。动力头可根据负荷自动调节回转速度，具有弹簧、液压两级减振以及大型钻机为达到套管设置深度的要求而增设的变矩器。 MAlT 公司目前已开发定型的大口径系列旋挖钻机中EB12、HR45、HR100、HR110 为单一钻机功能设计HR 1 3 0、H R1 30／60、HR 1 80、HR260、HR300-570、HR240—800 均为多功能设计，即该系列钻机在具有钻孔桩的功能外，通过更换不同的工作装置，还同时具有长螺旋（CFA）、地连墙、预制桩、切割桩、全套管等施工的性能。在最近几年研制的中、小口径系列旋
旋挖钻机施工总结 十五冶二公司熊勇孙中然 摘要 中国十五冶溧阳项目部承建的江苏省溧阳宏峰3*5000t/d水泥生产线，基础的孔桩施工数量较多，业主要求设计院采用人工挖孔桩，桩长在26.0m~33.0m 之间，由于地质条件复杂，土质差，在人工挖孔桩施工过程中出现了流砂现象。项目部出于对质量及安全因素的考虑，领导经多次与业主沟通，引进了国内先进的旋挖钻机，旋挖钻机的最大成孔深度为63.0M，最大钻孔直径为2.0M。它施工速度快，节省人力资源，安全环保，环境适应性强，是国内同等设备效率较高，同条件下优先使用的设备。 [关键词]:水泥厂桩流砂现象旋挖钻机63.0M 安全环保优先使用 1、工程概况 1. 1工程简介 本工程为江苏省溧阳市宏峰水泥有限公司新建3×5000 t/d 水泥生产项目，位于江苏省溧阳市周城镇,距104国道约6km，239省道约2km，厂区与芜太运河连接。我公司承建从生产配料到水泥外运的主要土建工程建设。 建设单位：江苏金峰水泥集团有限公司 勘察单位：江苏南京地质工程勘察院 设计单位：江苏南京凯盛水泥工程有限公司 监理单位：江苏省工程成套设备监理有限公司
1. 2地质概况 本工程场地座落在鱼塘中，地形较为平坦，局部略起伏，高程基本为吴凇工程4m左右。拟建项目基本位于小岗地及岗间坳沟地貌单元,区域比较广，基本地质情况如下表:
为节约成本，业主要求设计院采用人工挖孔桩，桩长在26.0m~33.0m之间，护壁要求采用砖护壁。 而江苏南京地质工程勘察院的地质报告中对“成桩可行性分析”中描述如下：拟建场地可采用人工挖孔桩及钻孔灌注桩进行施工，由于水泥库及熟料库位置处于强风化层厚度大且胶结差，遇水易坍塌，桩长较长，不能采用人工挖孔桩；生料均化库、原料粉磨、窑中及窑尾部位由于处于坳沟部位，淤泥层粉质粘土土体稳定性差，最大厚度达8米，易形成缩径及塌孔等现象，存在施工难度大和极大的安全隐患，不宜采用人工挖孔桩。其余岗位部位的拟建物可以采用人工挖孔桩施工。由于④2及④5粉质粘土土体较软，有可能形成缩径、塌孔等现象，⑤层粉质粘土中由于有不均匀夹细粉砂及小砾石，挖孔过程中会产生类似“流砂”现象，应采取有一定的防护措施确保施工安全及工程质量。 1. 3气象条件 场地位于长江中下游平原上，处于太湖之侧，为典型的温带气候，全年雨量主要集中在夏秋两季，5～7月份为梅雨季节。冬季较寒冷干燥，年平均气温16o c，全年最底气温-7o c。 1. 4 水文条件
旋挖钻机操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
旋挖钻机操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条工作平台相对平整、场地密实且钻机能够回转 正常。 第二条开机前检查发动机、液压系统、钻具、钢丝 绳等的性能、状况。冬季施工时，钻机必须预热发动机半 小时以上，当温度达到规定值时方可启动发动机。 第三条工作前先运转半小时，以保证各部分连接正 确，油温正常。 第四条工作中必须时刻检查仪表显示状况，观察主 钢丝绳工作状况，当有毛刺出现时必须停机更换，避免出 现掉钻头事故发生。工作时必须保证钻杆的垂直度，以免 影响成孔质量，必须经常检查土质状况，不同土质使用相 适应的钻具，以保证钻孔进度，对磨损的钻机必须进行及
时修补。 第五条钻孔时必须先选好弃土位置，以不影响钻机回转为好。经常检查钻具状况，对磨损严重的钻齿必须及时更换，以免损坏钻具，降低工作效率。 第六条每天工作五个小时必须加注一次润滑油，同时检查机油、液压油、齿轮油油面，检查全车螺栓的松紧度，特别是钻桅上的端部钻杆连接处及钢丝绳连接处螺栓的松紧程度。工作中遇到不正常响声时必须停机检查，以确保人机安全。 第七条钻机转移过程中必须保证钻桅放到，且重心适当，同时道路足够宽，足够密实，倾斜度不允许超过规定值，以保证钻机安全。停工时必须把桅杆放倒，并进行全面的保养注油工作，同时表面要有覆盖。 第八条钻机运输过程中必须把履带收回到最小2700mm，工作中把履带伸出到4300mm的工作位置方可
一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98） 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 4、《武汉天河机场第二公路通道两阶段施工图设计》 二、工程概况： 1、工程概况 本合同段属东西湖区、府河、黄陂区辖区范围内，路线起于武汉东西湖区金银大道北侧的工薪小区附近，起点桩号K2+771，终点桩号左幅K5+381，右幅K5+366，本合同段经堤角村、跨东西湖大堤、府河河道、西湖垸大堤，接汤仁海湖大桥起点，总里程2.610公里（以左幅贯通计）。主要工程为府河特大桥 本桥梁钻孔桩共计420根，桩长为40m～75m，均按摩擦桩设计，其中φ1.8m桩280根，φ2.0m桩140根。主桥28#～34#墩部分跨越东西湖大堤及府河河道，共有钻孔桩108根，均为φ1.8m桩，最长桩长为75米；28#、29#墩处于鱼塘中，可填土筑岛形成陆地后施工，主桥30#～34#墩跨越府河，需搭设钻孔平台进行水上作业。 2、地质情况 项目区域（府河特大桥）主体于第四系冲湖积平原地貌区，地形起伏不大，较为平缓，地势开阔，高差在10m以内；起点桥台位于城区，终点桥台位于第四系冲湖积平原地带，植被发育，相对高差0-8m，大桥跨越湖泊、鱼塘及农田。 1、第四系覆盖层 按其成因类型可分为人工土（Q h me）及冲、湖积（Q hal+1）： (1)人工土类（Q hm e） 素填土（Q h me）：层厚0.5-3m，黄褐色，主要由粘性土组成，含少量植物根系及碎砖块，桥址区均有分布。
(2) 冲、湖积（Q ha l+1/Q Pa l ） ②-1 粘土、粉质粘土（Q hal+1）：褐黄色、褐红色，含铁锰质结核及灰白色高岭土团块，桥址区均有分布。 ②-2 淤泥质粘土（Q ha l+1）：层厚2.0-4.3m，灰色，夹少量壳壳及腐质物，桥址区零星分布。 ②-3 沙层（Q pal）：主要为粉砂、中砂、细沙。层厚2.1-21m，褐黄色，灰色，主要成分为石英。长石及云母。桥址区大部有分布。 ②-4 圆砾、角砾（Q pal）：浅黄色、浅红色，含粘土，细沙。桥址区零星分布。 ②-5 卵石（Q pal）：杂色，含量为65﹪，粒径为2-5cm，粗砂及粘土填充。桥址区零星分布。 2、基岩 ③-1 全风化砂质泥岩（K1-2）：层厚6.0m，灰绿色，泥状结构，岩石风化成散体状，桥址区中部有分布。 ③-2 强风化砂岩（K1-2）：层厚2.0-22.5，褐红色，灰红色，细粒结构-粗粒结构，岩石破碎，多呈碎块状，桥址区均有分布。 ③-3 中风化砂岩、泥岩（K1-2）：揭露层厚3.5-8.0m，灰色，细粒结构，岩石较破碎，呈块状，局部为短柱状，属软质岩石，桥址区均有分布。局部为砾岩，页岩。 三、钻孔前的准备工作。 （一）、填土筑岛 1、填土筑岛时将塘内淤泥清除，抛填粘土回填，筑岛形成施工场地，安装钻机。 （二）、埋置或插打钢护筒 钢护筒制作要求不易变形、不漏水、装卸方便。钢护筒内径比桩径大0.2～0.4m。旱地、筑岛处钢护筒采用挖坑埋设法，钢护筒底部和四周分层夯填密实的粘土。 （三）、制备泥浆 开挖泥浆池，选用优质粘土造浆，储浆池、沉淀池和沉碴筒的大小要满足施工的需要。泥浆循环通过孔口排入泥浆池内，污泥及沉渣及时用泥浆车运往指定排污处，以免污染环境。泥
230型号旋挖钻机性能、特点、配置说明 一、整机性能介绍： 1、先进的技术性能：230型号旋挖钻机采用专业的可拓展履带 底盘、自行起落折叠桅杆、可伸缩钻杆和液压先导控制。具有自 动检测孔深、垂直度自动调整、集成式LCD液晶显示和监控系统 直接监控整个钻机的工作状态,并具有防误操作的逻辑功能控 制。钻进扭矩大、施工效率高、转场机动灵活、可靠性高、性价 比优。其钻进钮矩为，最大成孔直径为2000mm，最大成孔深度为 70m。 2、可靠的质量保证：主要配套件采用世界名优产品，如沃尔沃 进口发动机；德国力士乐主卷扬液压马达、减速机、行走减速机、组合液压泵、副泵回路的负载敏感多路阀、动力头马达、布雷维 尼动力头减速机、派恩控制器和显示器及其它电器元件等关键部 件均选用国外着名厂商的产品。 3、合理的结构设计：采用最流行的变幅机构，自行起落可折叠 桅杆、伸缩式钻杆、带重型减震器的动力头和可拓展专业旋挖钻 机履带底盘等。 4、舒适的操作系统：人机工程学的操作平台，高水平的人机界 面，便捷的操作手柄。 5、作业范围广：匹配不同的钻具可进行粘土层、沙层、冻土层、 卵石层和中风化岩层的钻进作业。成孔深度达70m，成孔直径为 600～2000mm。
6、作业效率高：钻进扭矩大，钻进速度高，提钻和放钻速度快， 钻进加压力大，加压行程长，整机参数配置合理，比其它机器生 产效率更高。 7、转场机动灵活：三段折叠桅杆，可自行起落。运输状态将履 带收至运输状态，把桅杆落下，再将、上段桅杆、带动力头的下 段桅杆折叠，吊锚架自动收放。使运输尺寸减到最小。 8、维修保养方便：合理的机器设计和布置整齐、规则的液压管 道，充分考虑到维修保养和上下机所需的空间和方便性，使维修 保养伸手可及。 二、专业底盘 1、沃尔沃TAD941增压、中冷、电控发动机，220kW的超强动力， 海拨4500米以上地带正常工作，欧3排放标准。 2、内藏式液压可伸缩履带结构，工作时履带最大可拓宽至 4000mm,加上合理的钻机重心设计，使钻机具有极好的稳定性； 运输时履带的中心距可收缩至3000mm,减少运输宽度。 3、集成式电子控制系统，使发动机控制、发动机与液压泵的控 制、钻机垂直度调平控制、钻机的逻辑控制和故障诊断系统与一 体。汇集所有发动机燃油、空气、冷却液和排气系统的传感器， 存储并传递如转速、油耗及故障诊断信息等状态信息，使发动机 转速能自动地调整功率匹配和优化作业模式，即使在极端条件下 也能稳定地输出最大扭矩，防止发动机熄火。冷却系统能保证机 器在-20℃~40℃外部环境温度下安全运转。
超深旋挖钻孔入岩灌注桩施工质量控制要点 内容摘要：旋挖钻机成孔灌注桩工艺具有钻孔速度快、入岩能力强、综合成本低、安全性好、绿色环保等特点，本文结合工程实例，介绍了超深旋挖钻孔入岩混凝土灌注桩施工质量和安全生产监理工作的方法和要点。 1、近年来，随着机械化程度的不断提高，各行各业生产速度加快，产品质量不断提高，建筑行业更是如此。随着旋挖钻机性能的整体提升，大功率、大扭矩的旋挖钻机可成孔直径2m以上的钻孔桩。由于旋挖钻具的不断改进和完善，使得该设备具有对中、微风化花岗岩等硬质岩的超强入岩能力，正被广泛应用于钻孔桩基施工中，并以其钻孔速度快、入岩能力强、综合成本低、绿色环保等显著特点，成为桩基施工中的主力设备。本文通过具体工程实践，介绍了超深旋挖
机钻孔入岩混凝土灌注桩施工质量控制要点。 2、工程概况 本工程项目占地面积5000多m2，建筑高度228m，地下室5层，地上50层；基坑开挖深度约23～25m，坑中坑局部开挖深度约32m，基坑采用地下连续墙＋钢筋混凝土内支撑支护。桩基础设计为钻孔灌注桩，抗拔桩桩径为1200mm～1800mm、抗压桩桩径为2000mm～2600mm，抗压桩设计有效桩长不小于6 m，桩端持力层为入中风化花岗岩不小于2000 mm，当中风化花岗岩层厚较小时，为入微风化花岗岩不少于500mm。由于旋挖钻机施工作业面的需要，钻孔桩必须布置在基坑开挖前的原地面进行施工，钻孔深度不小于35m。 3、场地地层情况 根据地质勘察报告，场地自上而下为： （1）人工填土层(Qml)，属杂填土，黄褐、褐红、褐灰等色，主要由粘性土夹杂碎石、块石、砖块、混凝土块等构成，呈松散状态，层厚1.50～3.00m； （2）第四系冲洪积层（Qap+pl），粉质粘土层厚1.10～6.60m，粉细砂层厚1.20～3.40m，粗砾砂层厚0.80～3.40m； （3）第四系残积层(Qel)，砾质粘性土系由花岗岩风化残积而成，原岩结构清晰可辨、不均匀，含约25～30%石英颗粒，局部夹强风化岩块，稍湿，呈硬塑～坚硬状态，层厚2.20～11.70m；
旋挖钻机安全技术操作规程 一、一般规定： 1、操作手必须经过学习、了解和掌握钻机构造、性能、熟悉操作方法、保养规程，各种指挥信号，以及钻探基础知识，经考核合格方可上机操作，非操作手一律不许上机操作。 2、在操作前或操作期间，操作手禁止饮酒、服药或吃任何可能消弱操作能力的食物。 3、在钻机房、任何人都不准抽烟。 4、钻机开始钻进前，操作手勿必观察了解工作区域地层断面图、高架电线、建筑物等。特别注意煤气管道、地下电缆、高压电线。 5、工作中，所有钻机工作人员必须带安全帽、穿工作服和工作鞋。 二、钻进规定： 1、启动前，操作手必须完成本班例保的相应内容。 2、启动时，应先让发动机怠速运转2分钟、冬季5分钟、检查仪器各仪表、指示灯是否正常，如无异常，方可正常钻进。 3、操作中，禁止盲目加压，提升压力应控制在300帕左右，旋转压力控制在100帕左右。 4、经常注意钢丝绳在主卷扬筒上是否排列有序，若有错乱，应重新绕排。 5、经常注意活接头的工作情况，如发现钢丝绳有扭转现象，应检查活接头，必要时，应更换。
6、经常注意钻杆工作情况，如有收不回或放不出的现象时或有其他异常情况时，应立即报告当班领导，切忌盲目处理。 7、工作中，任何红灯（指示灯不正常亮时）均应停机检查，查明原因，修好后方可继续工作。 8、在使用甩土马达时，应先按住手柄上的电控按钮，待系统压力升至15帕后，再缓慢操作手柄至最大位置；停止时，应先慢退回手柄，再松开按钮。严禁在手柄还没有回位的情况下，突然松开电控按钮。 三、对非钻进作业情况下，钻机运行规定： 1、非钻进作业的钻进运行包括装卸钻具、装卸钻杆、迁移工作点、收臂放塔、检修调试机器等。 2、所有非钻进作业的钻机运行必须在有人统一指挥的前提下进行。没有指挥人，禁止任何运行。 3、指挥者必须使用规范的指挥手势，瞻前顾后、谨慎引导钻机运行。 4、非钻进作业钻机尽可能在低转速（发动机）下运行。严禁在非钻进时加大油门，严禁在驾驶室内享受空调。 5、装卸钻杆、组装桅杆要求在白天或照明条件相当好的夜间完成。 6、对工作点地理、气候条件的要求： （1）场地必须平整、坚实、以设备上的酒精水平仪和经验验勘定为准。（2）如场内有成孔、盲桩或地质松软带必须设置安全标志。 （3）钻机不得靠近高压输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，应采取保护措施并保持安全距离：正常高压电线应保持3m
旋挖钻机施工工法通用规程 黎中银[1] [2]夏柏如[1]邵良清[2]王宏伟[2] [1]中国地质大学（北京），[2]北京市三一重机有限公司 旋挖钻机作为基础工程机械中的新型机种，经过几年的推广应用，目前已被大量应用于公路及铁路、桥梁、水利工程、城市建筑工程等桩基工程之中。由于其高效、节能、低噪声、低污染、地层适应性较广等优点、受到越来越多的施工单位的青睐。但是由于至今尚未颁布国家或行业的旋挖钻机施工工艺规范，对于新进入该施工行业的业主，在工程实践中往往遭遇很多困扰。北京市三一重机有限公司作为国内旋挖钻机的龙头企业，在开发制造和销售大量产品的同时，致力于走产学研结合的道路，与国内外的地质施工专家进行了大量的旋挖钻工法及施工工艺的研究和实践。本通用规程就是这些探索的总结，希望能对施工界带来一些有益的帮助。 一、施工准备 资料准备： （1）开工前应有相关部门提供的该工程的地质勘察报告、水文地质资料、桩基工程施工图及图纸会审资料。 （2）施工现场环境和邻近区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑物、精密仪器车间等的调查资料。 （3）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验，对所需的材料必需作材料的物理性能试验，并委托有资质的试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。 （4）有效的桩基工程的施工组织设计或施工方案，有关载荷、施工工艺的试验参考资料。 二、研究工程地质情况 做好全面的施工准备，施工前对工程的地质、水文情况进行研究是必需的。这对以后施工组织安排和效益预测等有相当帮助。
1:对工程地质的可钻性分析:工程地质可钻性分为土壤可钻性分析及入岩可钻性分析两个方面. ⑴土壤可钻性分析,包括地质硬度小于5Mpa以下的工程地质情况，其分析时应了解的相关参数一般为水文地质结构参数等土性指标。此时土壤的可钻性主要表现为土壤颗粒脆性断裂可切削能力，所使用的斗齿必须是具有锋快楔入能力的线式刃口刀具。 ⑵入岩可钻性分析，应考虑岩石的成因和种类，岩石颗粒的大小和形状、岩石的构造及裂隙发育情况，胶结的性质及胶结形式等等。一般应了解岩石的压入硬度、研磨性、弹塑性三个方面的指标。此时，岩石的可钻性主要表现为岩石颗粒的可剪切断裂破碎能力。 岩石破碎的典型方式有两中：脆性剪切碎岩和动载冲击碎岩。 ①脆性剪切碎岩广泛使用于岩石裂隙发育充分的地质情况，其机理是在岩石颗粒边界处利用两向力即加压力和扭矩或多维应力共同作用产生搓碾剪切从而导致岩石破碎的一种准静载破岩方式。常用的碎岩工具应具有点式或圆球形切削刃面。例如装有子弹头的短螺旋钻头，嵌岩筒钻等等都是较常用的有效工具。 ②动载冲击碎岩是利用冲击器的冲击能来加速岩石颗粒边界处裂隙的发育和增大岩石脆性从而实现快速断裂碎岩的一种方式。相对其它碎岩方式来说，具有单位体积比能耗小，破岩效率高的优势。常用的方式有振动锤、振动镐、冲击锤，落锤、牙轮钻头、爆破器、射流冲击器等。 气举反循环全断面破岩成孔工法兼具脆性剪切破岩和动载冲击碎岩的一些基本特征，详情见后述章节。 2：编制施工作业指导书 编制施工作业指导书的目的是为了制订施工时护壁稳定、提高作业效率及降低工程成本的最优方案，一般应从硬件配置和参数设计两个方面来考虑。
XR280D旋挖钻机 技术规格书 徐州徐工基础工程机械有限公司二О一三年四月
XR280D旋挖钻机优势（亮点）介绍 技术特点： 1、专用液压伸缩式履带底盘，大直径回转支承，整机稳定更高； 2、整机设计满足CE指令要求，安全性能有保证，满足欧Ⅲ排放标准； 3、进口康明斯涡轮增压发动机，采用先进电液控制技术，动力强劲； 4、后置单排绳主卷扬结构，钢丝绳寿命大大延长，使用成本更低； 5、多种钻杆配置可供选择，可满足大孔深桩硬地层施工，最大钻深88米； 6、可选多功能配置：支腿油缸，套管驱动，扩展性好； 7、标配集中润滑系统，维护保养更便捷，提高工作可靠性。 目录 一、技术介绍 二、主要技术参数 三、主要配套件明细 四、运输方案 五、随车技术文件
技术规格 产品型号：XR280D旋挖钻机 生产厂家：徐州徐工基础工程机械有限公司 XR280D旋挖钻机广泛用于公路、铁路、桥梁、港口码头、高层建筑等基础工程施工中混凝土灌注桩的成孔作业。适用于：采用摩阻式和机锁式钻杆钻进。 一、技术介绍 1、底盘 XR280D装备钻机专用底盘，具有超强稳定性。底盘采用重型液压可伸缩式履带，便于运输，行走性能优越。 履带宽度（缩回/伸出） 3500/4800mm 履带板宽度 800 mm 轮距 5052mm 履带长度 6092mm 支重轮数量 2×11个 驱动力 520kN·m 爬坡度 35% 行走速度 1.5km/h 接地比压 102kPa 总工作重量89000Kg（裸机重量：70000Kg） 2、发动机系统 发动机选用进口康明斯电控涡轮增压发动机，动力强劲，足够的动力储备满足高原施工、噪音达到国家标准。 发动机型号 QSM11-C400 额定功率 298kW（400HP） 发动机最大扭矩1898 N.m /（1400r/min） 额定转速 2100 r/min 满足排放标准 U.S. EPA Tier 3, CARB Tier 3, EU Stage IIIA 燃油箱容积 650L 3、液压系统
第一章概述 随着全球经济的高速发展，基本建设范围的持续拓宽，以人为本和保护环境的理念及至相关法津法规实施的不断强化，使桩基础特别是现场混凝土灌注桩基础得到了广泛的应用空间。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多的特点，适应上述综合发展的需求，在国内外的现浇混凝上灌注桩施工中已占据主力机型的位置。 旋挖钻机的英文名称为，一般适用于粘土，粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可以适应微风化岩层的施工。为了满足施工要求，旋挖钻机底盘和工作装置的配置具大钻孔直径为 3m ，最大钻孔深度达 120m ，最大钻孔扭矩 620 。有装机功率大、输出扭矩大、机动灵活、多功能、施工效率高等特点。目前，旋挖钻机的最 一、旋挖钻机在基础工程机械中的地位 （一）旋挖钻机的适用性 基础工程机械按其成桩形式可分为预制桩施工机械和灌注桩施工机械两大类：灌注桩施工机械可分为取土成孔灌注桩施上机械和挤土成孔灌注桩施工机械。取土成孔灌注桩施工机械又有旋转掘削和冲击掘削两大类。 目前所说的旋挖钻机主要是指能附带摇动套管驱动机构、配备回转斗和短螺旋及扩孔机具、全液压驱动、具有大扭矩输出的履带式钻孔机。在国外，这种钻机其实是在 1947 年美国首先开发的回转斗钻孔机的基础上，为了适应欧洲的地质．将法国的配有冲抓斗的摇管驱动机构加以合成而发展起来的。旋转
掘削的施工机具除了回转斗、短螺旋之外，还有长螺旋、正反循环钻具等。 从该设备的施工能力来看，旋挖钻机也可以经过局部改动后，在预制桩施工中使用（特别是立柱附有支腿时）。因此将其改加各种基础工程施工机具，扩大使用范围，又可称之为多功能钻孔机。 （二）旋挖钻机是用于灌注桩施工的一种主要基础工程机械 从前述可知，旋挖钻机是一种取土成孔灌注桩施工机械。灌注桩是随着近年来建筑材料和施工技术的不断完善而发展起来的。在桩基础及其施工中，一般来说，还是预制桩的承载保障能力强、基础稳定性好。如果在旋挖钻机上配置超高频液压振动器或液压桩锤等，在满足施工限制要求的同时，将会扩大旋挖钻机的使用范围。 （三）旋挖钻机是间断式作业的成孔灌注桩施工机械 旋挖钻机是靠钻杆带动回转斗旋转切削，然后提升至孔外卸土的周期性循环作业的取土成孔灌注桩施工机械。 二、旋挖钻机的迅猛发展 旋挖钻机在二战以前首先在美国卡尔维尔特公司问世，二战之后在欧洲得到发展。1948 年意大利迈特公司率先研制，接着意大利、德国开始发展，到了二十世纪 70～80 年代在日本得到快速发展。当时日本称之为回转斗成桩，也叫阿司特利工法（ ) ，在德国、日本这类工法相当普遍。旋挖钻机因其效率高、污染少、功能多，在国内外的灌注桩施工中得到广泛应用。尤其是在欧洲和日本等发达国家已经成为大直径钻孔灌注桩施工的主力机型。 我国在二十世纪 80 年代初从日本引进过工作装置，配装在－125型履带起重机上。 1984 年，天津探矿机械厂引进美国公司的旋挖钻机并进行消化吸
旋挖钻机安全操作规程(doc 30页)
第一章旋挖钻机安全技术操作规程 一、总则 1.1 为正确使用旋挖钻机，确保设备完好及施工质量、人身安全，特制定本规程。 1.2 本规程包括：一般规定、施工准备、钻探施工、设备的维护保养及事故的预防与处理等内容。 1.3 旋挖钻机操作人员在作业时，除必须按本规程执行外，还应认真执行钻机的操作维护保养手册。 1.4 旋挖钻机使用单位和操作人员要不断总结经验，积累资料，以便修订与完善本规程。 二、一般规定 2.1 在使用、管理或进行各种作业前，必须仔细阅读制造商提供的各种技术、管理资料。 2.2 操作人员必须经过培训，了解钻机的构造、性能、熟练操作方法及保养规定，并经考核合格后，方可独立操作。 2.3 操作人员必须严格遵守安全操作规程。在未掌握钻机的使用、润滑、保养、维修等要求前，不得操作机器。 2.4 操作人员工作前、工作中严禁喝酒及服用有可能削弱操作能力的药物及其它食品或饮料。 2.5 对钻机资料中注明的安全警示标志必须充分理解，严格遵守。2.6 钻机各部件未经主管部门同意，不得任意拆卸或更换，如有拆卸或更换时，应提出改装方案和安全措施，方可实施。 2.7 钻机运输、安装、调试、行走都必须由熟练的操作人员操作，并由专职人员指挥。
2.8 钻机进入施工现场前，操作人员必须对现场有充分的了解（如电缆、煤气、管线、暗沟、周围建（构）筑物、高压输电线路等），钻机必须有充分的作业空间，场地必须满足设备承重及平整要求。 2.9 钻机行走时，主动轮应在后面。施工在平地行走距离不超过100m 时，可不放下桅杆；上下坡时桅杆必须放平，将回转台制动，上下坡度不得超过30°，上大坡时应用外力协助，下坡时应慢速行驶。严禁在坡上换档变速及空档滑行。严禁横向穿过斜坡。 2.10 钻机转弯不应过急过大。若弯道过大，应分次转弯，每次不得超过20°。 2.11 通过桥涵、管道时，应首先了解其承载能力。通过铁道路口时，应预先跟铁道部门取得联系，并铺设木板或草垫、胶垫，严禁在轨道上转向。 2.12 旋挖钻机连续行走1km，应停下来使行走系统冷却不少于30分钟。履带可采用自来水冷却方式，行走减速机要自然冷却。 2.13 装运旋挖钻机时，必须做到： 2.1 3.1旋挖钻机运输必须采用平板拖车。平板拖车的拖运能力必须满足所运钻机的重量及规格要求； 2.1 3.2上平板拖车时，应通过装卸坡，装卸坡应有足够的长度、宽度、强度。其坡度不宜大于15°；平板车相对地面不得有移动或滑动现象，严格处于静止状态。 2.1 3.3上平板拖车时，钻机应停在拖车后面，使钻机中心线与平板拖车中心线一致。驱动轮应放在钻机后部，倒行开上平板拖车。 2.1 3.4钻机应尽量停在拖车中心，停稳后将所有的制动器置于制动位置，用三角木塞住履带，用合适的缆绳加以合理牢固的固定。 2.1 3.5当没有足够合适的拖车运输钻机时，也可以分解运输。可将配重、动力头、钻桅卸下分装运输，钻桅过长也可三节分解后运输。 2.14 旋挖钻机卸下平板拖车时，由于其体积庞大价格昂贵，务必保证
操作规程编号：YTO-FS-PD372 螺旋钻机作业安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
螺旋钻机作业安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1 适用范围 本规程规定了螺旋钻机的安全操作规程。 本规程适用于公司螺旋钻机作业。 2 主要内容 2.1正式施钻前，应查看一下电源的容量是否符合钻机所需容量。 2.2按使用说明书要求检查电路、电压范围、漏电保护开关及操作手柄。 2.3正式施钻时，应将钻机缓慢放下，使钻头对准孔位，当电流指针偏向无负荷状态时，即开始下钻钻孔。 2.4钻孔作业过程中，应经常观察电流表，如超过额定电流时，应放慢下钻速度。 2.5为了防止电动机过载，在控制箱内设置过电流继电器；在过电流继电器动作之后，应间隔10min左右再启动，重新启动后,30min之内不应再过载。 2.6使用应尽量避免依靠点动，进行瞬时的正转和反转。
旋挖钻机干孔法成桩施工工艺流程：场地平整、测量放线定桩位一钻机就位、埋设护筒一复核孔位一旋挖钻机钻进一终孔验收一钢筋笼验收、吊装就位一下导管一灌注混凝土。 4．1场地平整、测量放线定桩位 将墩位处场地整平碾压，根据设计图纸，由测量班准确定出桥墩承台横向轴线和纵向左中线，计算确定每根桩的桩位，并做出明确标记，护筒埋设前按“+”字交叉的方法埋设护桩，做好保护。 4．2钻机就位、埋设护筒 钻机就位底盘保持水平，以保证钻杆的垂直度偏差小于1％。护筒用8-10mm厚钢板加工成筒状，直径大于桩身直径25cm，高度3m，形状规范，焊蜜牢固。采取同护筒直径相符的旋挖钻头，中心对正桩位钻进深度27cm后吊装护简，埋设后顶面高出地面0.3m(由于不受泥浆循环限制且渣土可及时清理，筒出露地面高度适当降低，使护筒相对稳固且便于钻孔作业)。 4．3复核孔位 利用护桩打出桩位十字线调整护筒埋设位置，保证中心对应(护简顶面中心与设计桩位中心允许偏差不大于5cm)，水平尺检查调整护筒水平、垂直度(倾斜度不得大于1％)，调整完成后护筒四周回填原状土并夯实，埋设完成后测量顶面标高，计算确定控制钻孔深度。 4．4旋挖钻机钻进 旋挖钻机施工现场配置三类钻头，回转钻头、螺旋钻头和螺旋磨岩钻头(每类钻头根据设计桩径相应配置不同直径钻头)。 4．5终孔验收 钻孔到达设计深度后，如与设计地质一致，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查验收，孔位偏差不得大于lOcm，孔径不应小于设计孔径，孔深不小于设计规定，倾斜度小于1％( 孔深一般采用标准测锤检测，孔径、孔形采用自制检孔器检测，检孔器外径不小于桩径，长度是桩径的4倍)。如与设计地质有出入，及时反馈信息，完成设计变更。对长时间搁置钻孔，吊装钢筋笼前必须对孔径、孔深再次复核验收，如发现不符合设计桩径、桩长，则必须先清孔，再次验收合格后再吊装钢筋笼。 4．6钢筋笼吊装就位 钢筋笼在加工厂由专业班组加工，执行出场验收程序，长平板车运至现场，长度25m以下采取整体吊装，根据长度确定2~3个吊点，严禁单点起吊，吊放时徐缓下放，预防刮破孔壁。25m
为什么人们对旋挖机钻头的选择会这样随意，而通过互联网等也查不到相关的信息和资料，我们究竟又应该怎样正确选择合适的旋挖机钻头呢？ 带着问题，我们走访了西北地区最权威的旋挖机钻头研发、生产、维修厂家“西安长雁钻探机械厂”，该厂的领导热情的接待了我们，得知我们的来意后，特地请来了一位老者。在攀谈中我们了解到，老者姓尹，今年已经60多岁的高龄了，尹老以前是西勘维修车间的高级工程师并担任着车间主任一职，退休后一直在西安长雁钻探机械厂担任总工程师和技术顾问也是该厂的技术厂长，和旋挖机钻头打了一辈子的交道。在听完尹老的一番话后，使我们茅塞顿开。 由于目前国内专业从事旋挖机钻头产生的企业很少，绝大多数的旋挖机钻头购买者其实是没得选择，只能购买旋挖机生产厂家的配套钻头产品，而厂家的主营是旋挖机，钻头只是附带的配套产品，配套产品追求的就是通用性，不可能针对客户的具体需求进行加工，更谈不上对钻头选择使用来进行介绍了，这样上面的一些问题就自然的凸显出来了。 关于怎样选择旋挖机钻头，尹老也给我们做了详细介绍，下面我们就具体的给大家将下，希望对大家有所帮助。 选择旋挖机钻头时，应从以下几方面入手： 影响旋挖钻头选用的因素很多，从专业的技术应用上概括起来主要有三个方面：地层情况；钻机功能；孔深、孔径、沉碴厚度、护壁措施等具体要求。 要想选对钻头首先要认识旋挖钻头的分类 常见的旋挖钻头有螺旋钻头、旋挖斗、筒式取芯钻头、扩底钻头、冲击钻头、冲抓锥钻头和液压抓斗，下面逐类简单介绍。 1、螺旋钻头 （1）锥形：双头双螺，适用于坚硬基岩。双头单螺，适用于风化基岩、卵石、含冰冻土等。以上钻头配装各种截齿，通过齿型、螺距、螺旋升角的变化又可派生出很多类型的钻头。 （2）直螺旋钻头： a、斗齿直螺双头双螺，适用于砂土，胶结差的小直径砾石层；双头单螺，适用于砂土、土层；单头单螺，适用于胶结差的大直径卵石，粘性土及硬胶泥。 b、截齿直螺：有双螺、三螺和四螺，适用于是硬基岩或卵砾石。 2、旋挖钻斗按所装齿可分为截齿钻斗和斗齿钻斗；按底板数量可分为双层底斗和单层底斗；按开门数量可分为双开门斗和单开门斗；按桶的锥度可分为锥桶钻斗和直桶钻斗；按低板形状可分为锅底钻斗和平底钻斗。以上结构形式相互组合，再加上是否带通气孔、开门机构的变化，可以组合出几十种旋挖钻斗。一般来说双层底钻斗适用地层范围较宽，单层底的只适用于粘性较强的土层，双门钻斗适用地层范围较宽，单门钻斗只是用于大直径的卵石及硬胶泥。 3、筒式取芯钻头目前常见的有两种：截齿筒钻（适用于中硬基岩和卵砾石），牙轮筒钻（适用于坚硬基岩和大漂石）。在筒式取芯钻的两大类钻头中，又带取芯装置和不带取芯装置之分，主要取决于取芯的难度。因为牙轮取芯钻头主要用于硬岩钻进，且钻取的环状面积大，如果有条件的还可以通在在钻头部分加装反循环钻进，以提高钻进效率。 4、扩底钻头在桩径不增大桩深不增加的基础上，为了提高单桩的承载力，设计部门往往通过扩底桩来实现，旋挖钻机施工扩底是无需任何改动就可施工，只需选用扩底钻头即可。扩底钻头常用的以机械式为主，这种钻头使用和维护都比较简单，有上开式和下开式的，张开机构一般为四连杆的，用于土层、强风、中风化地层甚至坚硬基岩。由于旋挖钻进是非循环钻进，扩底完成后用清渣桶清渣即可。 5、冲击钻头、冲抓锥钻头在钻进大直径卵石、大漂石和坚硬基岩，使用冲击钻头、冲
文件编号：TP-AR-L8269 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 旋挖钻机操作规程正式 样本
旋挖钻机操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第一条工作平台相对平整、场地密实且钻机能 够回转正常。 第二条开机前检查发动机、液压系统、钻 具、钢丝绳等的性能、状况。冬季施工时，钻机必须 预热发动机半小时以上，当温度达到规定值时方可启 动发动机。 第三条工作前先运转半小时，以保证各部分 连接正确，油温正常。 第四条工作中必须时刻检查仪表显示状况， 观察主钢丝绳工作状况，当有毛刺出现时必须停机更 换，避免出现掉钻头事故发生。工作时必须保证钻杆
的垂直度，以免影响成孔质量，必须经常检查土质状况，不同土质使用相适应的钻具，以保证钻孔进度，对磨损的钻机必须进行及时修补。 第五条钻孔时必须先选好弃土位置，以不影响钻机回转为好。经常检查钻具状况，对磨损严重的钻齿必须及时更换，以免损坏钻具，降低工作效率。 第六条每天工作五个小时必须加注一次润滑油，同时检查机油、液压油、齿轮油油面，检查全车螺栓的松紧度，特别是钻桅上的端部钻杆连接处及钢丝绳连接处螺栓的松紧程度。工作中遇到不正常响声时必须停机检查，以确保人机安全。 第七条钻机转移过程中必须保证钻桅放到，且重心适当，同时道路足够宽，足够密实，倾斜度不允许超过规定值，以保证钻机安全。停工时必须把桅杆放倒，并进行全面的保养注油工作，同时表面要有
旋挖钻机施工工艺 1
旋挖钻机施工工艺 一、工程概况 *****高速公路*****标段****特大桥全长546.6m,中心桩号为K120+568.00，上部结构采用27×20m 装配式部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩。该桥的设计桩数共计为116 根，桩径φ150cm，其中桥台桩12 根，桩长27m,桥墩桩104 根，设计桩长58m, 均为摩擦桩。砼设计强度等级为C25，水下灌注，砼坍落度为 18-20cm 。该特大桥钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔（湿法）及回转转机成孔。 二、工程地质条件 本标段位于长江三角洲淤积冲积平原区，场区地势较低，地面高在 2.8～4.0m 之间，地表水极为丰富，且地下水位较高，地下水水位埋深 1.4～2.4m。地质勘探报告中钻孔桩长范围内的土层以亚砂土和粉细砂层为主，勘探深度内地下水及地表水经取样分析,对混凝土不具有侵蚀性。 三、施工方法的确定 根据现场地质条件，本工程部分钻孔灌注桩采用旋挖钻机成孔。在施工中采用化学泥浆护壁工艺，确保成孔质量，充分提高效率，又可保证不产生大量泥浆，做到施工场地整洁、文明。 四、施工前期准备
1、技术准备工程开工前，由项目总工组织全体施工人员进行技 术交底工作，针对关键工 序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。 2、施工保障 ①、开工前做好设备进场、安装、调试等准备工作。 ②、开钻前应复核每根桩的坐标，复核无误后方可进行测量放 线工作。 ③、按本标段总体平面布置提前做好供水、供电、施工便道、临 时设施及材
料堆场等的布置安排（详见平面布置图）。 ④、本工程用水量约 10m3/h; 施工和照明用电满足 100KW。 五、施工工艺及控制方法 施工前应进行试成孔，其目的是调整各项施工技术参数，检验旋挖成孔工艺的可行性和可靠性，试成孔按孔径 1.5m，孔深＞50m 并连续监测，及时准确记录。 1、成孔 ①测量放线测量放线工作由项目部测量人员完成，技术人员应根 据桩基布置情况导引测 量控制点，以备校核桩位之用，该控制点应设保护标志，完毕后监理工程师检验后方可进行下一工序的施工。 桩位测放后，先用φ8 钢筋作四角护桩标志，经复测后，据此埋设护筒，并 把四角控制桩引到护筒上并用十字线标明钻孔的中心，钻机据此对正孔位。 ②护筒埋设 为了保持孔壁稳定，防止钻孔坍塌，必须埋设孔口护筒。采用直径 2.2m 壁 厚 8mm 的钢护筒，长度应＞2.2m,护筒应高出桩顶及地面 0.5m。护筒埋设时，其中心线与桩位中心线的允许偏差不大于50mm，
德国宝峨BG25C主要技术参数表 生产产地中国天津动力头扭矩 245KN·m (在32MPa时) 最大钻孔 直径 2m 钻桅高度22.8m 主卷扬机单绳 名义拉力 253KN 最大钻孔 深度 70m (5层钻杆) 整机重量76t 主卷扬机单绳 有效拉力 200KN 附注：⑴.可改装为地下连续墙液压抓斗，实现一机两用。 ⑵.配置适合的嵌岩钻头可钻单轴抗压强度超过100MPa的硬岩。 ⑶.非常适合咬合桩等需要使用长套管的基础施工。
SD-10型多功能钻机（生产产地：上海嘉定） 技术特点： 底盘：采用特制的专用可扩展底盘，履带伸缩自如，机动性强，并且提高了整机的稳定性。工作装置的关键部位采用行业首创的免润滑轴承结构。工作更加可靠，维护更加方便。行走主梁部分，采用单侧流线型平滑机架，泥土不易堆积，便于清理。
动力配置：采用美国Cummins(康明斯)B系列涡轮增压中冷发动机，具有优越的性能，可靠性好，耐用。高效的涡轮增压功能提升了发动机的性能和功率，适合在各种工况下作业。 电控部分：本机采用派芬自动控制公司自动及手动调平系统，具有立桅全自动找垂和手动找垂二种功能，LCD光柱显示及数字显示模式，通过按键或手柄调节，操作方便直观，立桅精度达到0.1度，调整时间控制在10s以内，精度高，速度快；有效地提高了钻机精度，并降低了作业强度。提高了整机故障的智能化自诊断能力，大大降低了保养及维护费用。可现场进行参数设定与系统标定，维护方便简单。 液压系统：整机采用全液压传动系统，关键部分的液压元器件均采用进口的HAVE(哈威)等名牌产品，保证了系统的稳定、可靠、耐用。动力头部分采用双马达，根据地基的地质条件可改变钻进的回转速度和输出扭矩，实现整机全功率负载适时控制，最大限度地降低系统能耗，减少系统发热。 结构部分：主体结构设计合理，采用三段式可折叠桅杆，可降低运输状态的高度。中段桅杆部分通过加强刚性好、稳定性强，有效地保证了机械的耐用性、牢固性和抗冲击性。为动力头提供一个平稳运行的基体。另外，其不需辅助吊车，仅靠自身平行四边形支撑系统即可完成竖立。 钻杆和钻头：根据施工地层的需要，本机具有摩阻式钻杆和自动机锁式伸缩式钻杆供选择，同时可配套短螺旋钻头、普通钻头、捞沙钻头等各种钻头。 另外，SD-10多功能钻机还可以作有循环液钻进施工，最大钻进深度可达100m，同时还可以进行潜孔锤施工，长螺旋施工，套管施工等各种施工工艺的施工。